比亚迪e2是新款的车型，外观造型挺好看的，这款车在性能方面表现也是挺好的，车子开起来还是挺稳当的。我对这款车比较满意的是它的空间比较大，乘坐起来也都很舒服，头部和腿部的空间都比较充足，也不会感觉到拥挤，车子的空间表现确实很好，整体的使用空间特别的宽敞，头部跟腿部的空间都比较大，不会感觉到有压抑或者不舒服的情况。
超高的用车成本逼的我不得不换车了。电车它用起来便宜啊！说到这里有些人估计要开怼了，你换电池的时候要把油钱都补上，你买个电车就是在交智商税等等等等。买不买电车要因人而异，每个人的情况都不一样，比方说我们家后面五年高里程用车是刚需，五年12W 公里，加油就要花费8W，前提是油价不能涨。如果继续用油车，8W的油费白白作了贡献不说，后期的养护更是个无底洞，十年的车，跑了15W公里，基本上要进拆车厂了，这样一来五年以后我还是要再买一辆车。那我干嘛不现在就买个电车把油钱省下来。至于电池衰减什么的，那都是五年以后的事情了，咱们就是个普通老百姓，想不了那么远。
内部方面，空间充足；座椅舒适，包裹性比较强，坐着很舒服；内饰带点蒸汽朋克风，作为一个游戏宅，还是很喜欢的。 不是资深音乐迷，音响方面，从我的 个人感觉来看，在同价位车里面，我认为 是属于表现中等偏上的。 5方向盘握感不错，操控起来也比较顺滑。 坐车体验还是不错的，很平稳 七七八八的功能很多，满足日常使用。
我觉得它的变化很大，从内饰到外观都做了一些改变，外观看起来会更加的有气势，也有一点未来的科技感元素在里面，跟老款相比，整个气质提升了很多，在价格上也是更有优势。
最满意的是，它开起来感觉会很丝滑，提速很舒服，底盘又稳，操控性很不错。作为城市代步车，上下班开的话，很省钱，用车成本低。
开过燃油车子的人，终究还是惦记新能源啊，为了出行无忧无虑，为了环保和节能出行，咱也是有目标的人，为了心中的小e我下了不少功夫呢，跟家人做了工作，把我不开的燃油车子给媳妇，自己来个新能源吧，成本低，家里有位置还能安装充电桩，颜值不差的车子让我出行更有面子，就说现在干啥不图个气势啊，换了这比亚迪E2以后不清楚的还以为花了大价钱呢，其实比亚迪更亲民，照顾了咱工薪阶层的人。
女生对车上的配置不是很懂，我们只要把车开走，在行驶过程中安全驾驶，安全到家，其他的事情好像也跟我们没多大关系，官方续航是405km，对于上下班的话我基本上能驾驶一个星期，这个根据用车路程来计算，不管是从空间、科技、能耗、颜值来说我对这款车的整体评价还是不错的！
最满意的地方当然是它的外观设计了，我最看重的就是颜值了。这款车整体给我一种特别高级的氛围感，反正第一眼看到它就觉得特别凸显档次。车头的设计充满了霸气和动感之势，两边犀利的大灯设计，看起来就特别有神，设计很到位，线条流畅有力，所见之处都是美感，所以超喜欢它的外观。
e2纯电动的车，续航满电的情况下还是可以跑个350km的，正常情况下也是能坚持一周的，因为我的通勤距离是有点长的，不得不说比亚迪的续航确实牛逼，操控性也很强，开起来很稳定顺畅，总体来说还是非常不错的。
相比老款来讲，新e2取消了老款的进气格栅外观要更加的圆润、年轻、动感、时尚一点，我自己本人是特别喜欢这种两厢轿车的！特别符合我的审美特别在点上！
比亚迪新款e2，车身长4260，宽1760，高1530，轴距2610。个人感觉空间够用。 来店里看了，新款e2还没有试驾车，试驾了海豚和海鸥，感觉都还不错。 我家里有个油车，斯柯达野帝，也挺省油一个车。我上下班一天来回60多公里，偶尔再跑远点，一个月油费就得一千多，车开了五六年，维修保养成本也开始逐渐增加，而且现在没有4S店，感觉没有归属感了。 现在就想看个纯电动的车，家里也该再添一辆车了。比亚迪销量一直不错，就想着在比亚迪选一辆车，不会选的时候跟着别人买就行。
一直以来想增购1台紧凑型的纯电车型代代步，一直没看到合适的，知道看到新款比亚迪e2上市，到店看车后就觉得这车就是我想要的车了，无论价格、空间还是续航都是我想要的，我都比较满意。
本人是一汽大众高尔夫的车主，有一辆大众高尔夫车开了六年多了，最近准备给老婆买一辆城市代步车子，主要做城市代步和市郊区家人游玩，偶尔需要回老家，老家距离本市大概50公里。基于有一辆燃油车了，所以想买一个纯电动车，可以节省使用成本，而且环保，听说比亚迪的电车E2不错，所以，满怀期待的去看了一下。续航还可以，大概能跑个400公里左右。这个续航完全可以满足我的需求，平时的话，如果老婆代步，估计要一个多礼拜才充一次，就算回老家的话，也没有续航焦虑，续航还是非常不错的。
喜欢这辆车子的设计简单但又不失时尚感，车里的水晶挡把也很新颖很特别，和海豹的一样，而且这辆车的续航可以达到400公里左右很不错的了，配备的有比亚迪的刀片电池，这辆车的大屏幕也可以旋转，而且可以进行语音交互，添加了很多的行驶乐趣，这个价格的车子可以做到这样的配置，我觉得已经很不错了，性价比挺高的。
最开始的时候有考虑买个燃油车,但是自己家里有个燃油了,而且现在油价又很贵的,平时接送孩子和正常通勤就不划算。小区里可以装充电桩，感觉应该很方便。所以就想选择节能环保一点车子会比较划算,比亚迪e2是我关注比较久的一款车子,中间一段时间没有消息了，厂家好像停产了结果四月出了23款。而且电动车也还是相信比亚迪，e2这款车的话在动力，空间，配置各个方面都符合需求。
作为一名比亚迪护卫舰车主，一直想给家里添置一台纯电动代步车。去了林良满目的车展，还是来到了海洋网的展台。全新e平台3.0，比亚迪e2强势回归。
满意的地方就是简约大气的外观，还有纯电续航400公里左右的续航了，买它就是用来代步的，但是呢考虑到有的时候要出去稍微远一点的地方玩一下，存款有没有那么多的情况下，e2是不错的选择。空间还行，就是稍微有一点小，出去聚个餐，约个会都挺宽松方便的，因为是电车，所以起步很快很丝滑动力也比较充沛，听不到电流声，充满电之后，大概应该可以跑400公里左右吧，这个续航用来市区代步足够了，外观颜值还是挺高的，白色的车身，车身线条流畅自然。内饰的整体颜色都是深灰色，很商务简约，新款的水晶档把也很特别。个人感觉性价比还是挺不错的400公里的续航用来市区代步非常方便，不用担心续航里程。唯一不足就是没有电动座椅调节，要手动，还挺不舒服的?
我是别克英朗车主。已经开了六年了。现在身边的人都买新能源车，所以，也想考虑款纯电动汽车，也到换车的时候，在网上关注过比亚迪电动汽车。其他品牌的电车暂时不考虑想入手一个十几万的，纯电动，在400续航满足我平时上下班，周边，游玩的需求。关注了2款，一款是海豚，还有一款是 e 2。海豚这款车太过于年轻，所以来店里了解一下这款车。
车漆薄，我提的是白色的车，因为家里还有一台黑色的，所以当时买的时候还是选了白色色的。不过这个颜色有点不耐脏。然后就是隔音不是很好吧，速度上了100以后风噪和胎噪声就比较大了。不过这个价位的车也就这样啦
这里要吐槽一下。方向盘搞个皮质的不难吧，还有中央通道的控制面板，一按就塌下去了，给人一种满满的廉价感。换个稍微硬点的应该也增加不了多少成本吧。比亚迪你可别学小日子哈，各种简配。
有几次遇到紧急情况急刹车，车辆先刹了一段，然后突然失去了制动力往前面冲了一下，这种情况遇到了好几次，给我吓够呛，幸亏反应快打了方向。
这小e能让我说得上来的不足地方就是它的后悬架有点硬了吧，虽然总是开在城区里面，按时也避免不了行驶到烂路上，后排乘坐的人会觉得很颠簸，这不是独立的悬架一坐就感受的到，这个小瑕疵我也默默的接受了，问题不算多严重，可以接受，等以后保养的时候看看能调校一下不。
我本人还是觉得这个车子在路上跑起来，轮胎的噪音挺明显的，这一点是让我特别想要扶额，但是又无奈的地方，还有新车子里面的装修味道大的很。
目前我开着的是宝来传奇，在网上看见新e2改款之后来4s店看一下，他的外观是我没有想到的非常的漂亮尤其是车顶的那两根预留的行李架感觉安上一个小书包就会非常的帅气， 听说全系是不带360影像的，后期不知道能不能加装，假如能加装360影像的话是更好的，对于我们这种比较马虎的人来说，有一个360会更加的方便！
虽然新款e2使用了新的纯电平台，但并不算真正的纯电车型。 油门的踏板相对比较高，不符合人体工程学，每次踩油门儿的时候都需要抬起脚。 新车的异味儿比较重，内饰的做工用料还是有待提升。
我来看这个车主要是想对比海豚和海鸥，这三款车有点不太容易选择。海鸥感觉小了，海豚外观感觉不适合自己，e2中规中矩的，外观挺符合我的预期，但是座椅是布艺的座椅，怕后期不好打理，而且是黑色的，现在好纠结。
相交于我的大众高尔夫车子，这款车其实不算太大，还没有我的车子大价钱的话，其实比我那个时候买的还要贵一点。但不得不说，配置确实比我那个时候高很多，而且驾驶的舒适度也是超过我那台燃油车的。还有就是优惠太少了，基本上没有优惠。
车子整体都挺满意的，要说不满意的地方可能是新车刚提到家里的时候，车内的异味有点重，但是经过通风换气，大概一个礼拜左右的时间差不多就没了。
我开的是别克英朗。在看过这款 e 2,相比较更我这款车来对比的话。我的内款车型，油耗大概在，7升左右，百公里大概是，五毛钱，听销售介绍过这款纯电动汽车后，基本上折合到每公里，还不到一毛钱。在省油这块还是比较划算，但是车价还是比较偏高。我当时买的英朗叔叔也是十几万但车型还是比较偏大，但这款车型，表偏小了。整体觉得这车还是不错。后悬挂用的是非独立悬挂，着一条，有带改进。
外观整体来看比较大气，车身线条流畅。尤其是车头部分的设计显得非常的年轻时尚，搭配上两侧的大灯看上去也非常的运动有活力。我特别喜欢它的轮毂设计，感觉特别的酷炫。尾部的造型设计看起来也十分立体饱满，尾灯看着挺别致的。就是感觉车漆有点薄，不耐脏。
外观是萝卜白菜各有所爱了，我觉得e2前脸和屁股好看，本来是想选水晶白的，朋友说暖阳的好看我也只好听朋友的建议了
外观算是有了一个很大的改变，也是让我对它感兴趣的一大原因，侧面线条感很流畅，轮毂是那种运动炫酷型，前脸的格栅大变样，给我的感觉是更加的有未来感，在颜值上提升了很多，车尾的变动稍微少一点，已经足够好看了，贯穿式的尾灯，如果是晚上看的话是特别漂亮。
这款小e真的有点第一眼像海报的样子，确实够漂亮的，俘虏了不少年轻人的心，大家看到改版的以后更是心跳加速，这吸睛效果是很赞的，前脸一线贯穿的大灯还有帅气的轮毂，动感无限的腰间线条，有着让我出行都自豪的气势，可以说这个价格真的不算贵，对得起它的颜值。
整车采用的是全新海洋美学的设计语言，车头采用的是封闭式设计，整体的风格也是比较沉稳的，外观方面还是比较喜欢的。
外观是设计是比较年轻化的，车头的设计具有强烈的视觉冲击力，车身的线条也很流畅，漆面也很厚实，做工也足够精致，总之车子的外观还是很时尚的，也不会过于的夸张。
外观特别漂亮，特别是车顶上的那两根行李架和它那圆润的屁股，真的是太美了，这个暖阳白的颜色感觉和之前比较流行的复古颜色差不多挺好看的
说实话，我还是喜欢海豚的外观，e2外观虽然不难看吧，但是绝对没有海豚和欧拉的什么猫啊好看。但是看时间长了也不觉得我的e2特别难看，还是比较耐看了。第一眼真没相中他，但是时间长了，越看越有味。 车尾造型：前大灯和后大灯造型都有种锋利的感觉，线条很干脆简单，就是双闪搞不懂怎么只有一边闪烁，可能为了节约成本
外观我很喜欢，车灯很细节了，居然还有比亚迪的LOGO。轮毂黑色看着也还行。黑白配，很搭，不是流行搭配，但是一直流行。作为一名女司机不就是看个外观。
外观来说的话，其实我是想要灰色的，但是灰色没有货，所以选择了白色。整个前脸还是采用的海洋网家族式的一个设计，看起来还是比较美观；尾部采用一个贯穿式的尾灯，看起来还是比较大气的，顶上加了一个鲨鱼鳍的天线，在这个小车车上显得非常的卡哇伊。整个辨识度也还是非常的明显。
这辆车的外观设计相较于老款更加的简洁大方，尤其是前脸的设计更加的年轻化，我非常喜欢现在的设计，车身尺寸大小适中，流畅的线条也让人忍不住想多看几眼，轮毂也非常的好看，使得这辆车看起来运动感非常足。
整体外观线条设计都比较中规中矩。就是在这个价位区间，用料，没有那么好。大灯还用的是卤素大灯，没有日间行车灯，轮毂用的是钢圈，没有用到铝合金轮毂。
内饰风格设计简单，做工细。座椅软硬适中，车内隔音效果好，空调调节温度快，坐在上面挺有舒适感的。车子过减速带时候颠簸也不大，整体来看做的不错。
这里要吐槽一下。方向盘搞个皮质的不难吧，还有中央通道的控制面板，一按就塌下去了，给人一种满满的廉价感。换个稍微硬点的应该也增加不了多少成本吧。比亚迪你可别学小日子哈，各种简配。
内饰也做了很大的一个改变，内饰的颜色看起来会更低调沉稳，而且座椅特别的不容易脏，对于有家庭的人来说是福音，整个布局跟风格都非常简洁，内饰的材质和用料不会差，座位也是比较软，内饰的气味控制的也很好，在这个配置居然还配有中控大屏，这一点是比较意外的，毕竟是属于最低配，有了中控屏的加持，内饰更显科技感和档次感。
内饰里面有个好看的仪表盘，挺有科技感的，而且多媒体的中控台更是科技感十足，很多功能都能张嘴就实现，触感也不赖，车机连接的很快，空调还有音响的配置很不错，让这移动小座驾成为了我心中很渴望的小房子，没事自己都爱坐里面享受。
内饰设计的话也是延续了海洋风格的设计整体的风格是比较简约的，再加上一些曲线的状点，整个座舱的感觉还是比较灵动的。
中控台设计简洁明了，配备了直观易用的操作系统和大尺寸的触摸屏，还有多功能方向盘，能够更专心的专注前方，开车的安全性更高了。
他的两个配置低配是织物的高配的话是仿皮的我自己个人的话还是比较喜欢织物座椅的，并且他还用上了海豹的水晶挡吧，提升了一个档次
提车到现在已经一个多月了，来分享一下我的用车体验总的来说就是真的很香很喜欢！ 我的车型是比亚迪e2舒适版有语音交互系统当初想买电车，什么哪吒五菱宏光都看了。家人朋友都推荐比亚迪，毕竟比亚迪的新能源最有保障了。最开始准备买元pro但是觉得有点大，后来觉得e2这个车型好看，停车也方便。第一台车也没想着买太贵的，毕竟主要目的也是代步。内饰全黑也耐脏
座椅是织物的，而且是黑色加的红色，夏天看着都热，不太喜欢。要是买回去我的先换个座套。比亚迪这个店的车好像就e2是织物的吧，为什么?
进入车内，基本上感受不到任何异味，中控台采用搪塑软包，感觉非常有质感；档把也采用了海豹的水晶档把，看起来非常高大上。用了1大块水晶面板的装饰板把前面装饰的非常的大气。另外门把手、空调出风口这些都设计得非常得美观。而且座椅做起来非常舒服，销售说是座椅采用的是发过弗吉亚供应的。我选择了一个低配，是布座椅，其实我是不太喜欢皮座椅的，因为在我们保山这边比较热嘛，布座椅反而增加了通风性，在夏天，反而坐起来不是那么热。
内饰设计属于简单大方类型，配色也显得十分的时尚大气，车内布局也非常的合理，里面的储物格非常的多，方便存放一些小的东西，收纳起来很方便，很喜欢中控区的大屏可以和它一起互动，只要喊声小迪就可以了，行驶过程中再也不用去找按键了，既方便又安全，里面的水晶档把和海豹的一样，显得整辆车的内饰高级感十足，我很喜欢。
内饰方面设计的还是比上一代的，产品好很多。尤其这个水晶档位，特别上档次，而且，内饰大部分使用的还都是软包。方向盘设计更有质感。主副驾驶的屏幕，够用。内饰以黑色为主，打理起来比较，方便，也比较耐脏。
比亚迪e2的车身尺寸在紧凑型轿车中不算小，车内的空间表现也还不错。我身高1米76坐在前排座椅调整好坐姿后头部还有一拳半的距离，后排腿部空间也有两拳左右。后备箱挺大的，平时放个行李箱或者出去玩的时候装些行李物品都不是问题。
本人身高178，体重120，前排空间足够。座椅调到最高头上还有大约两拳的距离。调到最远，腿可以伸直。 后排空间就小了点，主驾后面大约一拳半，副驾后面一拳的距离。坐三个人完全无压力。就是中间那个人稍微难受一点。 后备箱够大，两个行李箱轻松放进去。上面那一层可以放些小东西。不用的时候再挂起来。
乘坐空间：本人身高182，体重196，是个妥妥的大块头，前排驾驶位保持本人驾驶习惯空间情况下，后排坐着头顶还剩一拳多一点，膝盖距离前座靠背一拳半，我可以在后排瘫坐，这是我意想不到的
评价空间的话要看身高多少，如果是正常的身高，这台车还是比较实用的，如果说你身高在1米8以上，那这台车还是会有点压抑，空间没有说特别大，看个人吧，我这个身高坐着还是很舒服，前后排都不会拥挤。后备箱空间也是可圈可点，满足家用完全小意思。
这车子的空间只能说够用的，毕竟咱买的多大的车子心里是有数的，我满载的机会并不多，我是能接受的，车子的储物格子挺多的，能及时的收纳小东西，取放很方便，还有一个不错的后备箱，多少远行的时候都指望这车子的后备箱装大件了，反正也算符合我用车标准了，挺好的。
宽大的后备箱不但能装下全家出行的行李，前排杯托、中央扶手下方置物格、扶手箱，这些小储物空间既可以照顾到用户日常通勤时的各种工作、生活需求，在家庭出行时也能让所有乘员享受到应有的便利性。
空间设计方面还是比较合理的，后备箱的地台比较平整而且后排也是可以支持整排放倒的像平时放一些大物件也是非常方便的。
比亚迪e2 2023款舒适型提供了宽敞舒适的驾乘空间，轴距空间为2610mm，虽然开起来不是很大，但是内饰的布局设计很合理，前后排乘坐都是ok的，而且高度有1530mm，所以高个子乘坐也不会觉得空间压抑。
他的空间相对于同级别来说非常不错了，特别是后排还可以放倒，拉东西的时候就挺方便的，但是整体做下来感觉还是没有我的宝来大，但是家用的话完全是足够了？
本人身高170，体重130，在车内坐前后都觉得空间富裕 后备厢容积：后备箱还挺深的，目前还没有塞满过，不确定能塞多大的东西，提车时放了一个电饭锅和涮烤锅也就占一点点位置，下沉的后备箱能空间足足的
座椅这样子的，不是太喜欢这个座椅颜色。怎么设计的，不考虑一下女士的选择吗？ 空间女士开，后面坐孩子没有任何问题。你家娃要是180大高个，估计会有点挤。
其实没看到车的时候，我还是担心车太小了空间是不是不够用，直到我看到实车后。首先后排够大，2610的轴距，让前排、后排都有非常大的空间，180的身高坐到后排腿部空间也还有接近1拳，头部差不多3指的样子。扶手箱也是比较大，放点随身用品也是够用了，而且还配了杯架，杯架比较大，双层的玻璃杯放在里面也是毫无压力，门板上的储物格可以放矿泉水、饮料这些，非常方便。
空间的话，其实不算太大，一般吧，前排还可以，但是后排的话不算太宽敞。不过前排坐两个大人，后排坐两个小孩还是完全的，正好符合我的用车需求。当然后备空间一般没有我之前的那个三厢车的后备箱，不过也够用了！
这个车子的空间挺大的，足够一家人使用，乘坐感也非常的舒适，不管是前排还是后排，腿不伸缩都可以完全自如，一点也不觉得拥挤，后排的地台几乎是纯平的，节省了不少使用的空间，设计得很不错，很喜欢。
空间来说还是够用的，后排座人，腿部空间还有两拳。就这个座椅是织布的后期打理起来比较麻烦，还得再买个座套，配置方面还是比较低了。空间还是够用的，座椅还是比较软。
驾驶这款车的感受我觉得非常的好，尤其是它的座椅，坐上去非常舒服。动力方面的表现也很强劲，加速很快，超车的时候感觉特别的轻松。底盘调校的也比较稳定，行驶在高速上不会感到飘，转弯时车身也不会有太大的倾斜感。
加速强劲，车内安静，过弯平稳，起步停车平顺。胎噪风噪还是有一点的，这个可以接受。 起步／加速动力 起步没的说，路口只要我排第一，三秒过后，路口的车都在我后面150米。试过急加速一次，强烈的推背感。12秒到100。这个要说明一下，新车我不舍得踩油门，应该还能更快一些，等不心疼的时候我再试一次。自动驻车解放右脚，而且是静音哦。
驾驶感受在我心目中是挺高分，结合它的价位，在市面上能找到动力这么好，操控丝滑的车不容易，噪音也控制的很小，新能源动力和静音性是超越燃油车的。
这小e主打的就是家用点不开，所以速度上面也只能说是够用了，我也不会开多快，只要视角下有点谱，随便上路都可以的，毕竟城区里面想开多快也是难的，上高速的机会不多，但是超车还是有自信的，在碰到烂路的时候需要慢点开，我自己都能感觉出来 后悬架有点硬，颠簸感很明显，靠减速来缓解了，找好路开吧。
驾驶感受：车子是纯电的、上绿色牌照、无购置税、整体续航是405km，夏天天气热的话，开空调续航也会缩短，这个也根据个人的用车习惯而定，加速过程中无顿挫感，爬坡上桥也非常轻松，完全能满足家庭出行的动力需求，在加速过程中，车子轻便，噪音少，我对这款车简直是喜爱，安全、好开、高效的电动车
驾驶感受：整个动力输出都是比较线性而且渐进的尤其是在走走停停的市区路段跟车也是非常舒服的，电门的响应也是非常迅速的，加速的感觉还是比较强烈的。
e2的动力输出平稳而高效。同时电池系统也有优化，提供了令人满意的续航里程，最主要的配备了一系列先进的安全辅助系统，如刹车辅助、车身稳定控制和低速行车警告等，为我行驶的过程中提供了全面的保护。
驾驶感受：因为当天没有试驾车，销售说是动力和海豚的都是一样的，我试驾了一下海豚，真的纯电动车型开起来和燃油车型完全不一样
如果非要说什么缺点的话就是车身比较轻。和冬天掉电快。但是电车都这样，提速很快，转弯啥的也不飘。 起步/加速动力：动力嘛感觉还不错，动力的话家用是真没问题，电车动力爆发很强，起步加速，那就个猛，我每次在变道超车时都会信心百倍，就算是满载的时候加速超车都比较轻松，毕竟市区里也要不了那么强劲。
试驾的海豚和海鸥，感觉很不错。e2暂时没有试驾车，销售说后期上了通知来试驾。感觉都一个牌子的车，应该都差不多吧。 主驾也有化妆镜，可以停车时候臭美。
驾驶起来非常的平顺，提速也很快，0-50加速只需要4.9秒。电机有70KW，感觉动力不输油车1.5T的，后段加速稍稍弱了一点，不过这种小车型嘛，也还是能接受了。上坡的时候还是比较给力，下坡的时候也还比较稳，踏板比较轻，而且反应很灵敏。
驾驶感受：这辆车属于一辆纯电车型，驾驶起来提速很快加速也很快，轻轻一点就可以提速了，没有什么顿挫的感觉，车辆的转向也很精准，驾驶起来非常的稳定。
驾驶感受：因为新款车的试驾车还没有到店，所以是试驾的是老款车，整体开起来还可以，电车嘛就是提速快，没有顿挫感。还不错，噪音方面，还是有点大不知道新款提升如何等新款试驾车到了，来试驾感受下。
续航的话，我觉得还是比较好的，因为我自己平时都是开空调的，所以我感觉续航还是没有问题的。我买这个车就是用来上下班代步用，所以它目前的电耗大概是14kwh/100km左右吧，算是比较省了，而且充电也很方便，
电耗：续航我估摸着在380公里的样子，肯定达不到官方的这么高的数据，这台车很适合家用，上下班代代步，接送下娃就很完美，要是跑长途的话可能就要注意续航，随时要找充电桩。
这好车子的官方数据还是挺靠谱的，就算有远行计划也不愁的，何况我这基本都跑市区的人，更是安心了，我自己家里面也安装了充电桩，很够用的，有快充和慢充选择呢，反正晚上睡觉的时间就把它搞定了，这点问题都不算啥的，毕竟面对每公里没有一两毛费用的车子，谁都不会说不喜欢的。
续航：女生对车上的配置不是很懂，我们只要把车开走，在行驶过程中安全驾驶，安全到家，其他的事情好像也跟我们没多大关系，去官方看一下续航吧，宝子们
这车的续航我觉得是不虚的，毕竟夏天到了，开空调的情况下，百公里的电耗是15.3，这个数据我还是很满意的，一个月的充电费用是不超过两百的，这跟我之前的油车相比简直是在赚钱，对我来说省钱就是在赚钱了。
电耗：e2是405的续航，说夏天正常打个8折，如果不开空调，也有能跑到400了，但是不建议，电池跑空对电池不好。我觉得也是。 有两个充电口，一个快充一个慢充，有点奇怪为啥不能像海鸥一样设置在一起。设计师咋想的，我可想问问。
目前来说跑的里程还比较少，充满一次电都还没跑完，根据跑的里程和剩余里程来说的话，基本上没有虚标，保山这边冬季也部是太冷，估计冬天掉电也不是太快，只是看后期使用后会不会电池有折损。
续航：买这个车子主要也是为了日常代步出行使用，上班和日常用的比较多一些，所以感觉纯电车型还是挺好的，比较经济，刚开始会担心充电问题，但是店里送的有充电桩，这样一来解决了我的忧虑，也让出行变得更简单了。
续航：续航是405老款车也是405，销售顾问给我说的是新款车搭载了技术是比较新的，有了热泵空调，冬天的续航达成率也能达到80%，这个只能说，等真正有客户提到车才能反馈给我们。但是肯定会比老车了续航，达成率高。
综合来说，比亚迪e2的性价比还是非常高的。它提供了丰富的配置和出色的性能表现，同时价格相对较低。相对于同级别的其他车型来说，这个价位无疑是非常具有竞争力的选择。
小e的价格不算贵，我提车以后发了个朋友圈，大家还以为花了大价钱入手的呢，这款车子的心动之处还有优惠大礼包呢，可选的方案很多，性价比极高。
这段时间确实给我带来了不错的用车体验，e2这款车的性价比还是比较高的，它的操控感受和驾驶体验感也非常好性价比当然很高了，买了就是赚了，最后我认为性价比很高，在以后给我带来更多的方便和惊喜，时尚商务气息雨秀均沾。
比亚迪的价格我是觉得很可以的，毕竟10万出头的价格，操控性那么强，电车充电也没花多少钱，早知道那么便捷早就应该选择买它了。
价格政策：销售算了两个配置的价格我都感觉都还在我的预算范围之内，只不过配置感觉有一点点低，刚好他们的新车也到了目前基本上能做到订车的当天我就可以把车开回去了！
总的来说是一款很好的代步车10w左右的新能源车我觉得比亚迪e2真的性价比很高了 保费是4600，关键新能源车的用车成本真的不高。我没有选择在家安充电桩，所以充电都是去的外面充电站。一个月的电费差不多100元(天天开车上下班)如果自己安装充电桩可能一个月就70元左右
e2有现车，随时可提，但是没有任何优惠，也没有置换补贴。贷款倒是有2年免息，但是贷款金额有限。现在好纠结，到底选哪个车。
性价比方面还是比较不错的，除了轮毂上不满意，其他都还可以。本来只是想买个车代代步，没想到操控、智能这些都特别非常棒，完全超出了我的想象，这个价位来说还是非常值得的。本月还能申请一个省里面的补贴，感觉太棒了。
价格政策：这款车是刚刚上市的一款车，现在还没有试驾车，等车了情况下问一下基本上得一个月才能到车，所以说来店里先了解了解，价格是没有优惠的。分区的话他有两年无息，这个还是比较不错的。
