之前开福特翼博，因为在高速上出了点事，把车修好了，怎么开都不舒服，所以才换车的，我的选择是本田HR-V混动，通过一个月的用车感受，要说最满意的，我觉得是油耗，再怎么说都是混动车型，2.0的自吸发动机加上电动机，在起步阶段和停车阶段都有电动机的介入，使得发动机做工更少一些，自然油耗就低了，现在百公里6.8个油，我是相当的满意。
我的这辆本田HR-V，最大的优势就是油耗低，百公里不到7个油，平常上下班代步，偶尔跑跑长途，选择这样一辆SUV，还是很省心的。再有就是操控，如行云流水一般，上手速度快，同步性强，反应迅速，一点儿都不笨拙，电动机加发动机可以输出源源不断的动力，变速箱对于动力的掌控也是恰到好处的。
今年3月份提车，选来选去，还是选择本田，还是选择HR-V混动，开了几个月，最满意的就是操控和油耗，因为是混动车型，有电动机和发动机共同来提供动力，尤其是起步和停车阶段，电动机介入，更平稳，更线性，更安静，很舒服的驾驶感受，油耗上，百公里能控制在6.5个油，要是跑高速，也是6个油左右，相对同级别的紧凑型SUV，我觉得算省油的。
我是今年2月份买的本田HR-V，开到今天，刚好半年的时间，最大的感受，最满意的地方，我觉得是油耗，因为当初就是考虑省油省心，所以才选择的油电混合车型，目前来看，确实省油，百公里基本在7个油上下，还加的是92号的汽油，换算一下，7*7.9=55.3/100=0.553元，市区1公里也就是5毛5，感觉还行，上班10公里，下班10公里，一天11块钱，能够接受。
要说不满意的地方，我觉得动力还是弱一点，跟之前的福特翼博相比，都没什么出彩的地方，美系车动力就是好，日系车给人的感觉就是比较柔，平顺性不错，爆发力差点意思，记得前两天跑高速，出了收费站，我就开始踩油门，发动机转速挺高的，车速半天才上来，提速还是慢。
不太满意的是后排空间，虽然是一辆紧凑型的SUV，但是轴距只有2.655米，前排空间都是重组，后排空间还是有点紧凑，如果满载的情况，再有个子高一点的或者体重胖一点的乘客，那么坐在后排，空间上还是有些紧张的。除此之外，新车，内饰有异味，我是上个月提车的，一直在通风换气，现在早上起来，打开车门，还是有点味道的。
我觉得外观上差点意思，看起来比较普通，个性少了一些个性，前脸设计，也有点套娃的味道，总觉得本田旗下的SUV车型，长得都差不多，再有17寸的铝合金轮毂也有点小，看起来并不大气，其他方面就没什么了。
不太满意的是内饰隔音，因为我是做医药行业的，有时要出差，距离近的就开车，距离远的就高铁，一个月总有那么几天需要跑高速，感觉上了高速，车速超过100公里，胎噪和风噪就明显增加，平时在市里开车，我从来不听歌，也不听广播，但是跑高速，要是不听些音乐，还是会觉得很吵的。
冲着外观买的，个人感觉好看，对比了丰田荣放、大众探岳、现代途胜L，最后还是选择了HRV。希望不后悔。
外形上，主要是每个人的审美都不一样，选择当然也不一样，本田HR-V的设计比较传统，看起来就是规规矩矩的，很像crv的弟弟，圆润而饱满的外部轮廓，流线型的车身线条，灯光方面，轮毂方面，后视镜方面都是很实用的设计，晚上把灯点亮，整体的辨识度还是蛮高的。
颜值，同样让我很满意，整辆车属于年轻化的设计，无论是整体，还是一些细节装饰，我觉得都很好，流线型的车身线条，本田家族的前脸设计，灯光方面也都是LED的配置，晚上开车，不用担心，17寸的铝合金轮毂，大小合适，轮盘造型也挺前卫的
颜值方面吧，我确实不太满意，毕竟是年轻人，95后，还是喜欢个性一点的东西，不太喜欢太中规中矩的，太频繁的设计，本田HR-V看起来无感，但是从品牌出发，从驾驶感受出发，从价格出发，这辆车还是不错的，主要就是挺综合的，最终才选择的，反正希望铝合金轮毂再大一点，整体设计上再个性一点就好了。
外形方面，我也挺满足的，虽然这辆车看起来不是那么有个性，也不是那么与众不同，但是流畅的线条，饱满的车身，匀称的比例，再加上一些小的细节装饰，也完全够用了，毕竟一个女孩子，对于车子的审美，也没有太高的要求。
内饰主要以深色调为主，虽然看起来不是很亮堂，但是比较实用，每个控制区域都是独立的，控制灯光的，控制挡位的，控制空调的，都是这样设计的，中控屏幕虽然不大，但是清晰度挺高的，倒车的时候，倒车影像完全够用了。
内饰如我所说，稍微差点意思，新车有异味儿是一方面，再有就是材料上，并不是那么高端，不过从实用性来讲，还是可以的，颜色搭配我喜欢，一些小细节的设计也挺不错的，独立的功能区，更方便操作，按键式的档位切换，我还是第1次感受，不过上手速度挺快的。
内饰表现还可以，最起码没有那么多的硬塑料，相反都是一些软皮材质的包裹，说不上特别有档次，但是也说得过去，多功能的方向盘，很有科技感的仪表设计，再加上整个内饰的氛围感和一些人性化的细节都做得不错，也是完全可以接受的。
内饰给我的感觉就是简简单单的，合情合理的布置，又是独立的功能区域，按键的档位切换，一开始有点不适应，不过开的久了，也挺顺手的，多功能方向盘，平整的中控台，内饰的颜色偏深，我自己加了一点亮色调的装饰，感觉还是不错的，除了隔音不太好之外，其他都还满意。
空间没问题，虽然说是紧凑型SUV，但是内部空间并不紧凑，家里三口人，每次出门，本田HR-V带给我们的感觉都是很宽敞的，坐在车里很放松，完全无压力的状态，后备箱的容积也够大，每次都能装很多东西，孩子的玩具，我经常刷车的东西，还有两双鞋，平时经常用到的东西都堆在里面。
前排空间没什么问题，后排空间还是小了点，尤其是头部空间和腿部空间，个子高一点，超过1 80cm，坐在后排的话，还是会拘谨一些，后备箱的空间倒是挺大的，能装不少东西，自驾游的话，能派上很好的用场。
空间上，作为一辆紧凑型的SUV，我并没有太高要求，满足我，满足家人，满足日常用车就可以了，本田HR-V拥有2655mm的轴距，内部空间挺宽敞的，没有浪费的设计，主要是前排座椅可以挪动，后排座椅还能够折叠放倒，空间上就有一定的选择，比如说后排坐三个成年人，再有胖子，只需要把前排座椅往前挪一挪，后排的腿部空间自然就大了。
任何一辆车的空间都是因人而异的，大多数人都是根据自己的需求，去选择适合自己的车，我也是一样，单身，经常出差，还是习惯宽敞一些的驾驶空间，本田HR-V作为一辆紧凑型的SUV，空间表现还是不错，满足我的所有用车需求，还是轻轻松松的，没有一点压力的。
先说动力，确实有点弱，尤其加速超车的时候，或者偶尔满载的时候都会有一种力不从心的感觉，关于操控的其他方面倒是挺好的，多功能方向盘大小合适，转动灵活，控制车头所指方向准确，再加上一些电子功能，让我平时开车很有乐趣，一点都不乏味。
操控满意，三大件稳定，2.0升的自吸发动机匹配永磁同步电动机，在动力这一块，拿捏的恰到好处，承载式的车身，前排后排都是独立悬架，车身的稳定性好，急转弯的时候没有一丁点儿摇晃，再有就是方向盘的手感好，电动助力，有的时候一个手操控，也完全没有问题，不过安全永远都是第一的，接打电话还是用蓝牙。
操控上，我也挺满意的，虽然我是新手司机，二三年才拿的驾照，但是驾驭本田HR-V还是挺轻松的，多功能方向盘，握在手里很舒服，电动助力，转动起来很轻松，踩住刹车，一键启动，开启左转向，摁下D挡按钮，直接就可以出发了，随着油门开度变化，车速也呈线性变化，控制车头转向，一直也都是很准确的，再加上清晰的倒车影像，每次停车，我都可以顺利完成的。
说到这辆车的操控，我也很满意，2.0升的自吸发动机，再加上一台电动机，再加上e-cvt的无级变速箱，动力输出稳定而且平顺，大多数时间还是开市区的，只是一个月偶尔跑跑高速，这样的动力已经很满足了，灵活的方向盘，指向准确，底盘扎实可靠，尤其急转弯的时候，会让我觉得很安全。
油耗：跟纯油相反，市区和乡村路油耗低些，高速油耗高些，但表显油耗也没超5个油。目前总体还可以。
说到油耗，我还有点兴奋，一般不是在山东就是河南，本田HR-V如今的油耗表现，让我很惊喜的，虽然当时选择的是油电混合车型，但也没想到油耗这么低，一个月的时间，跑了1550公里，百公里平均油耗6.8个油，一辆紧凑型SUV，主要跑市区，这样的油耗，我真的很满足了。
油耗，我一直非常关心，上个月提车，开到现在，一个多月的时间，基本上就是两箱油，行驶了1500多公里，百公里平均油耗6.8升，还是92号的汽油，我觉得相当省油了，当然了，也是相当省钱的。
油耗上，我一直都有关注，因为有车友群，大家经常在群里聊这些事情，燃油车型，基本油耗都在8个以上，油电混动车型，油耗基本都在6~7个油之间，还是混动车型省油，已经行驶了7892公里，百公里平均油耗6.5个油，我相当满足了。
因为工作性质，所以才选了一辆油电混动的SUV，从目前的用车情况来看，的确很适合，不知不觉，半年的时间里，我们已经走过了7320公里的路程，百公里平均油耗7个油，的确不高，也完全在我的心理预期之内。
自己用着舒服就行，对我来说性价比还是挺高的，买车是拿来开的，我不想去跟哪个比，自己用起开心就行了。
性价比也还行，上个月提的车，当时也是找了朋友，认识店面经理，我是全款买车，综合优惠4万块钱，要是贷款买车，五年期的话，可以优惠4.5万块钱，还是有5000块钱差距的，不过这样的价格，能够买到一辆油电混合的紧凑型SUV，还是合资品牌，我已经很满足了。
性价比，我认为挺高的，我当时是贷款买车，带了10万，三年周期，反正算下来，是16万多落地，价格已经很低了，还是双擎，还是本田，还是一辆紧凑型的且有颜值的SUV。
关于这辆车的性价比，我买车的时候研究过，相比丰田和日产，还是有优势的，优惠力度大，店面服务态度好，当时这辆车的指导价格是190,900，我买车的时候优惠5万，裸车价格直接干到14万多，办完落地就16万左右。
性价比，其实是一辆车综合性的表现，关于本田HR-V最近半年的表现，我挺满意的，油耗不高，操控简单，空间够用，方方面面都很均衡，其实有这些就足够了，毕竟价格不贵，适合才是最重要的。
