让我不太满意的就是座椅的包裹性设计的还是不够完善，虽然这车前面的座位做得挺大的，就是不太能把人裹住，要是开车开得猛了，或者拐弯的时候，身子容易晃，感觉不太稳当。还有这车慢开的时候，里面挺安静的，但要是一开快了，外面的风声和轮胎的声音就大起来了，车里隔音做得还不够，这样一来，开车坐车的感觉就差了点。

必须重点吐槽中控屏，都20多万的车了，居然还没有手机互联，还有就是车内有一些异味吧，这样会影响一些驾驶感，其他的目前为止还没有发现什么不太好的地方，另外减震这方面也有待改善。还有车内的一些辅助系统也可以完善一下。

不大满意凌放的动力，这款车型的动力一般般，起步的时候比较平稳迟钝，不属于那种爆发力强的，可能是车子大的缘故吧。

这款车已经不便宜了，而且还是中级SUV，我感觉如果配置一个可以开启的全景天窗，效果是不是会更好？二十几万的车款我都能拿得出来，我就不在乎再加一点钱把天窗改成可开启的了。我在这里并不是炫耀或者是逞能，如果再加一点钱能把配置提上去的话，我还是愿意花这个钱的，我还是拿得起的。这款车哪儿哪儿都挺好。就是这个不可开启的全景天窗，是让我感到比较遗憾的吧！

感觉这台车的配置虽然还算丰富，但是使用起来的体验不是特别好。还有就是它的油门踏板的设计也带给我不好的驾控体验，既不是悬浮的也并没有挨着地板，感觉总是怪怪的。

内饰里的设计确实比较一般了，塑料材质实用的比较的多，门板上的储物空间也一般般的

我感觉这款车应该是一款优秀的车型，外观个人觉得稍微古板了一些，当然倒是不缺乏稳重感，看起来有点老气，我觉着外观前脸还有改进的地方，值得设计师去推敲一下，尾灯的设计倒是比较大，亮起来的区域也很大，既有装饰的作用也更有实际的作用。

车子的隔音效果确实还是比较一般了，日系车皮薄隔音不好的问题也是难以在这款车身上得到解决的

我觉得对于一款中型SUV来说，这款车的内部空间并不是很出色，为了外观设计导致后排空间变小了，坐后排的人舒适性也不是很好。还有就是隔音方面不是很好，隔音方面也会影响到驾驶体验的，希望丰田后期出新车的时候可以改进一下这方面的问题。

如果非要说有什么地方不满意的话，那车机系统我觉得不够流畅了，偶尔会出现一些卡顿的情况

价格感觉稍微有点高，和它配置差不多的丰田威飒，价格便宜三四万。但家里不喜欢威飒的外观，最终选了凌放，但性价比真的觉得一般。

如果实在是要挑不满意的地方，我觉得内饰可以再改进一下，这车的方向盘手感不是很好，实用性也不是很好。成本都砸在车子的品质方面了，感觉车身比较好看，家用绝对够用。虽然内饰感觉不太好，但对我们影响不大。最重要的是，在我看来它的储物空间的设计非常好。

不是很满意的就是价格了，当时买车的时候优惠力度不大，现在买的话会比我之前买的时候要优惠，感觉有点亏了。

好像也没有什么不太满意的地方，就是一切都太过于中庸了，好像并没有太过于亮眼的地方或者设计，有时候稍微觉得有点乏味。

结合这辆车的价格来看，感觉内饰还是有些朴素。以前总听别人吐槽丰田车内饰不太好，之前还不以为然，现在确实有点感同身受了。

内饰的设计风格不是很时尚，感觉还是有点老气了，不如外观的造型那么讨人喜欢，这是个缺点。

对于我来说，有一些遗憾的地方还是内饰里了，内饰里的塑料材质还是比较多的，而且内饰里显然也是有一股明显的异味存在的，所有闻起来多少会有一些不舒服的

这款车分了两个动力系统和两套驱动系统，我选择的两驱尊贵版，说实话，配置稍稍差了一小点。

总体来说我对凌放并没有什么不满意的地方，如果非要鸡蛋里面挑骨头的话，要说车子的优惠有的话就更加完美了啊

稍微有一些不满意的地方我觉得是隔音效果上了，车子开到高速上的时候噪音是真的比较明显的，有一些影响我的驾驶感受

这款车子的造型真是挺好看的，设计上花了心思，不光是表面功夫，线条和力量感搭配得挺和谐，看起来既有优雅范儿，又带着点硬朗。车尾那块设计得挺巧妙，就像是整个车的亮点，特别是晚上开车的时候，车灯亮起来就像飞船一样，给开车的感觉加了不少分。我第一次看到它，就被吸引住了，特别是车身那线条，既有运动感又稳重，挺耐看的。

说实话的，丰田在华的车型大部分都不怎么好看，甚至还被人吐槽说丑，个人的眼光审美不同吧，前脸用到了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯，乍一看有雷克萨斯的即视感。车身侧面有点溜背式SUV那味儿，再加上凹凸有致的车门和腰线，在阳光下能够营造出色的光影效果。尾部造型圆润饱满，贯穿式尾灯辨识度很高，尤其是夜间，有次在高速上远远的就认出了前面这台车和我的是同款。

大家都在追求运动感比较好的车子，我也是。凌放成功营造出一丝的运动气息，而且车身有5米长，看起来会更加大气一些，也比较稳重。整体的设计融入了更多时尚的元素，看起来比较潮，没有那种俗气的感觉。

如果你仔细去观察这款车，你会发现车顶向后的弧度有点儿超跑的感觉。相当于把超跑放大了一个版本。看上去就非常的有运动感。多花的轮毂设计跑起来更加拉风。上中网与两侧大灯连接成一体，这种贯穿式的风格也给凌放的颜值加了不少分。车辆尾灯干脆就采用贯穿式的设计。晚上的灯光效果更加有层次感。会达到一个非常好的行驶效果。

外观设计是真的好看，整体线条看上去显得非常的柔和，兼具了时尚和运动感，比较符合当下年轻人的审美。

喜欢这款车的外观，外观设计的大气，而且拥有了足够的辨识度的，开在大街上也是能够吸引到很多路人的回头率

外观设计的稍微有点老成，我觉得值得进行一些较为潮流化的操作，让外观变得更加吸引人一些，尤其是像我们这样的年轻人。

车子的外观看上去就是比较成熟稳重的了，简约而不简单，是我对这款车的定义了，我自己觉得驾驶这款车自己脸上也是有面子的

外观造型很吸引我，感觉既优雅又霸气的感觉，这款车的设计并没有追求犀利的车身轮廓。相比之下，前脸看起来有点优雅，但也设法通过丰富的线条和锐利的前大灯来表达其运动气息。这款车的外观很符合年轻人的审美，我觉得这款车很适合我们年轻人开。相信大部分选择凌放的人都和我一样的想法，都是被她不凡的外表所吸引。整车从侧面看非常流畅利落，犀利的尾灯显得很有威严，略带运动感的前脸，开在路上时候感觉很有辨识度，尤其是长长的后尾灯，在晚上的时候格外的显眼。

凌放外观设计虽然说比较的低调，但是我正是喜欢这样的设计感觉，给人稳重的感觉，身边的亲戚朋友同事也都是这样说的

外观时尚大气，而且质感很出众。和威飒相比，颜值方面确实高一个档次，或许这就是家里不选威飒的原因。

凌放的外观无论从哪个角度看都非常漂亮，第一眼看到它的时候就被它的外观吸引住了，深入人心，可以说是走在时尚的前沿，在加上车尾造型就显得更加的大气磅礴，给整台车营造出很强的力量感，在我看来，这款车的颜值还是很高的，LED的灯光效果也很亮，显得高大威猛。感觉整台车的造型比较厚重，同时层次感的丰富程度也符合我的要求，我们家人对这台车也很满意，给他们的第一感觉就是很稳重大气的。

外观设计本身就很时尚精致，看起来也很硬朗，车身线条饱满，也很协调，这台车的外观非常惊艳，车头是全车最漂亮的一个部分。用年轻时尚来形容凌放的外观我觉得很合适，再加上有点溜背的设计，提升了整车的视觉效果，而且晚上开车灯的效果也很不错，我对它的外观也是一见钟情。

外观也是我比较喜欢的一个方面，起码和其他很多车型不太一样。特别是车身部分的设计，确实感觉更加流畅。而且车尾部分也比较好看。但整体设计有点平淡，有时候会觉得视觉有点乏味。

外观也比较喜欢，并没有特别花哨，而且很有设计感。包括有时候停在那里，就感觉自带气场，所以现在开了半年时间，依旧挺喜欢的。

外观设计好看，蛮时尚的，这是一点。还有功能也多，比方说LED大灯，还有自适应远近光和自动头灯功能，晚上很方便的。

外观很大气，自己第一次看到这款车的时候就喜欢上了，车漆也厚实，而且车身的设计也比较运动，自己也是有一颗运动的心

外观凌放这款车不用多说啦，整个车的设计时尚大气的，自己看到这款车的第一眼就深深的被这款车给迷住了，自从我买了车感觉身边的朋友没买车的朋友都一个劲的打听这车

凌放的外观就是非常的前卫，整体来说的话就是比较有动感的感觉，质感上面也比较的有档次

喜欢这款车的外观，凌放的外观充满了力量的感觉，而且整体的造型也比较经典的，就算再过五年也不会过时的

这车的内饰真心不错，简约里头透着那么点儿科技感。车里的用料是比较良心的，大部分区域都摸着软乎乎的，看着就有档次。特别是那座椅，填充的挺饱满的，舒服得很。那方向盘手感也是一级棒。中控台设计得也挺简单，但看着就高级，用起来就跟玩儿似的，一点都不复杂。我同事坐我车里，都夸这车坐着舒服，内饰看着挺上档次，他们这么一说，我感觉这车买得更值了，心里美滋滋的。

整个座舱虽然没有特别强烈的豪华感，但看起来也比较赏心悦目，毕竟用料还可以，很多地方都是软材料或者皮革覆盖，还有各种饰板饰条的加持。车内配置必须吐槽下，售价都来到20多万了，居然还不支持手机互联

内部设计看起来很舒服，比较简洁大方，不会觉得单调、庸俗，尤其是它座椅的造型足够时尚，而且采用真皮的材料，乘坐起来舒适性不错。方向盘给我的感觉也比较好，造型前卫，还提供舒适饱满的手感。座椅的包裹性很好，很舒服。没有主动降噪，所以车子的隔音效果较差，胎噪和风噪也很大。

内饰我不做过多的评价，我只说一点就是让我比较不开心的地方，这个全景天窗不可开启。说实话，我感觉如果可开启，可能成本上也增加不了多少，我也不差那个钱。可以说凌放这款车在我心里接近于完美的一款车，可是偏偏出现了不可开启的天窗，真的是让我感到有些遗憾。要不是内饰的做工非常好，起到让人心情愉悦的作用，心情真的就是糟糕透了。

内饰设计还是相对比较中庸的，丰田本来就很少花心思放在内饰设计上，使用起来其实还是挺简单的。

内饰里就稍微差点意思了，内饰里的塑料材质比较的多，门板上的储物空间也比较少

内饰部分做的相当良心，颜值不错的同时也没有什么满眼的塑料感。车内没有很大的异味，通风半个多月就闻不到有什么乱七八糟的味道。

内饰里的功能还是比较多的，而且我没有觉得内饰里的塑料感很强，反正用料也是对得起价格的，这样我觉得就足够了

内饰看着很豪华，中控台的设计很精致，中控屏使用起来也很流畅，功能也比较丰富，也可以下载自己喜欢的功能，另外，这款车的做工也很好，基本上都是皮质的，让整个内饰看起来更加档次和质感，尤其是超大天窗，极具科幻感，可以不透明、透明或遮光，全景大天窗看着就很科幻，我很喜欢这个大天窗。

内饰里的话，我觉得有缺陷的地方是中控屏幕偶尔会出现卡顿的情况的，不够流畅，这有一说一的话

内饰用料厚道，布局也比较简洁美观，看上去挺舒服的。而且真皮座椅材质舒服，也比较透气，坐在车内特别轻松。

内饰的配色我比较喜欢，中控屏也挺漂亮的，使用起来很方便，也很流畅，长时间开车也不会闷，内饰的配置还是很齐全的，设计细节无处不在，尤其是它的全景天窗，有一键调光的作用，做工也相当精细，操作也比较简单，还有氛围灯，个人比较喜欢这种设计，我感觉内饰的配置还是很不错的，就是感觉方向盘的手感不咋地好，不是很喜欢。

凌放的内饰还是蛮让人惊艳的，在内饰方面我觉得要比其它同级别的内饰好看，看起来很有质感，手感也不错，在这个价位上，内饰是同类产品中的佼佼者。储物空间相当宽敞，简洁精致，美观大方。我特别喜欢中控部分的设计。它看起来非常简单，但具有独特的品味和风格。整体比较简约大气，也比较有科技感，中控屏位置设计的比较好，里面缝线处理的也很好，在做工方面不差，整体内饰和它的外观还是很搭的。

内饰挺简洁的，而且比较有质感。毕竟这辆车的价格放在那里，不管是用料还是设计方面，都感觉挺用心的。目前用了一段时间，满意度确实挺高的。

内饰还是感觉有些简单，整体比较朴素，并没有我期待的那种质感。不过日常使用还是挺不错的，也或许是慢慢习惯了

凌放的外观很好看，挺时尚的，但是内饰的设计就有点，怎么说呢么，仓促了。不是很时尚，做的还是太保守。然后前面的座椅是有加热功能的，特别是天气冷的时候，这个就很舒服。凌放的隔音也还行，开快了也不吵。

内饰里的话我觉得隔音效果还可以，但是塑料的材质使用的还是比较的多的，新车内多少也是有一股异味存在，闻起来有一些不舒服

内饰部分设计得比较稳重，也显得十分简洁。还有车内的皮质材料，看上去挺上档次的。真皮座椅的质感也非常不错，坐在上面非常柔软舒适，天气热的时候透气性也不错，感觉挺满意的。

内饰也都挺好的，内饰里面的用料做工都属于非常不错的水平，新车没有什么异味，皮质的座椅坐起来舒服包裹性很好，车内的噪音也控制的到一个比较舒服的水平

内饰里的设计就比较简单的了，但是我觉得也算是对得起价格的

要论空间那可真是得好好夸夸我这位“老伙计”的全能身手。我这人出差多，随身的文件啊、电脑啊，乱七八糟的一大堆，但是有了它，这些都不是事儿。它的储物空间，那叫一个能装，不管啥都能往里一扔，轻松搞定。更牛的是，有时候累的时候，座椅一调，嘿，平躺模式来了，这简直就是给中午还出差的我准备的“小床”，能让我在车里也能眯瞪一会儿，那感觉，就像是沙漠里的甘泉，别提多舒坦了。还有啊，就算车里塞满了东西，里面的空间还是大得惊人。无论是拖家带口出去玩，还是正儿八经的商务出行，这家伙的空间表现都是很棒的。

车内空间完全不需要担心，怎么说凌放也是中型SUV，尺寸摆在这。像我身高1.75米，体重150斤，在驾驶位调整到合适坐姿后，头顶能直接塞下一个拳头，跑长途累了可以活动活动腰背脖颈。后备箱空间也比较宽裕，放入4个行李箱后还有不少剩余空间，自驾游露营啥的能带很多东西。

凌放的空间是一个亮点，这车的车内空间很大，足够大。实际用下来的话，乘坐着比较宽敞、舒适。而且它的后备箱足够大，载物能力比较强悍。

凌放的空间不存在空间不足的问题，本身的定位就是一款比较大的车，所以在空间上绝对是够用的。虽然说一些特殊人群或者特定的人群，也就是身材特别高大的人群，像篮球运动员这种也许会感到压力，对于我们绝大部分普通人而言，是一点问题都没有的。我178的身高调整好座椅之后，腿能够完全的伸展开，而且累了之后如果躺在车里休息，座椅一放倒就好像一张单人床。至于后排的座椅也是没有问题的，我参加过朋友的婚礼，替朋友接过亲戚，车里坐满了人也是比较宽敞的。当时车里的亲戚还夸我说车非常的宽敞，看着特别的敞亮，说这款车特别的好。当时我觉得特别有面子。后备箱这个确实没法说，要是非要涉及到搬家或者其他的情况，再大的后备箱也不够用，除非你开小货车。如果是平常使用的话，绝对是一点问题都没有的。

个人觉得凌放这台车的空间挺让人满意的，平时我都是开着这台车接送女朋友，大多数时间都是我们两人在车上。

车内的乘坐空间真的还是比较给力的了，家里人坐在车内的感觉都是比较放松的了，我160斤的体重坐在前排或者后排都没有拥挤的感觉

因为家里刚刚有了孩子，所以出门的时候会经常带婴儿的手推车出去，我的手推车是可以折叠的那种，在后备箱放一个手推车，再放两个箱子，再放点日常买的菜也装不满。乘坐部分，我感觉还是比较宽松的，基本上不会出现顶到头的情况。

车内宽敞的空间还真的是乘坐起来比较舒服的的，无论是前排还是后排的空间都宽敞，三个人坐在后排也丝毫没有拥挤的感觉，而且车内也是有丰富的储物空间的了后备箱的空间也比较深，能装的东西也确实是不少

这款丰田凌放是一款中型SUV，但是实际车身尺寸相比同级别车型还是比较小的，虽然本身的空间很丰富，前排空间确实是挺不错的，但是后排就不太行了，个子高的人坐进去的话，空间就不太够了，但是小个子的就不怕。后备箱空间也不算是很大，客观来说，我觉得这款车的空间真的没有很占优势。

车内宽敞的空间确实给我们全家人出行带来的便利性的，车内的座椅位置都是比较舒服的，而且后备箱的容积也比较的大，出去自驾游的话后备箱里能够放的东西确实也不少了

一家人用这台车挺不错的，平时车上坐四个人，空间依旧宽敞舒适，也不会觉得比较闷。以前坐车容易晕车的老妈，坐这台车很少晕车。

空间也是我喜欢的类型，对空间还是比较满意的，车内的储物格足够，由于车身尺寸的关系，大家都能有非常舒适的乘坐体验，无论是前排空间还是后排空间我还是比较满意的。我平时用后备箱的时间比较少，除了一家出游会用上以外，其余时间都是用不上的，如果我们家出游的话，一般都是满载的，空间方面还是挺宽敞舒适的，而且车里的储物格也挺多的。前排空间还是有一些的，出色的后车声长度宽提供了足够的腿部空间，设计合理，后备箱空间也是非常宽敞。

空间方面坐着很舒服，无论是坐前排还是后排，都可以活动自如，后备箱也可以放很多东西，空间表现比我想象的要高很多，可以说储物空间设计的很用心，比较省心，我在车里从来没有感到拥挤，驾驶体验非常好。整个空间乘坐起来都非常舒适，不会出现空间不够放腿的问题。空间利用率高，车内也有不少的储物空间。平时我自己开的比较多，如果一家出行的话，不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感，设计得非常贴心到位，开的时间长了也不会觉得特别难受，所以空间方面是不用担心不够用的。

空间同样让人满意，不管是哪部分的空间表现，都确实很能满足需求的。更重要的是，凌放车内的储物空间很宽敞，很适合放一些随身的小物件。

空间还是挺满意的，确实感觉平时乘坐这款车非常宽敞。而且驾驶室空间足够，不管是挺拔坐着还是半躺在驾驶位，都感觉比较轻松，体验也确实挺不错的

这个车型的后备厢很宽大，因为它的进深尺寸是很深的，感觉放个小冰柜进去都没压力。

车内的空间确实还是很宽敞的，我们一家四口人驾驶这款车完全足够的了，出去玩有了这款车后备箱也是能够放的下三到四个大的行李箱

坐满的情况下也不会显得非常的拥挤，不管是前排还是后排都挺宽敞的，而且座椅分配也合理，装卸东西都很得劲，对前后排的空间都非常满意，选择这款车的估计都是为了空间吧，放一些都绰绰有余，不会说放不下，带爸妈出去玩都话，也够用，所以完全不必忧虑空间问题的，它的空间还是足够大的，有很多富余的空间，不得不说，内部空间的分布相对来说是比较合理。

空间真的是很大了，车内前排后排都能够保证一个非常好的空间，腿部空间是绝对有保证的啊，而且头部空间也有一拳多的距离了

车内宽敞的空间真的太好了，我身高180，体重180斤，坐在车内的话还真的挺舒服的，后排乘坐三个人也是一点都没有拥挤的感觉的，后备箱的空间也比较的大，七七大大的东西能装不少的

它开起来还是挺带劲的，首先悬挂这块儿做得贼棒，路上那些坑坑洼洼的，它都能给处理得平平整整的。开着它震动啥的都小了，坐里面跟坐在家里的沙发上似的，那叫一个舒坦。而且这车转向特灵敏，指哪打哪，操控感杠杠的，开起来心里有底。就是有一点动力这块儿，稍微差点意思。毕竟咱这车用的是2.0L自然吸气的发动机，最大马力也不是特别猛，所以有时候我一脚油门下去，感觉动力响应没那么快，得给它点时间热热身。但这点小瑕疵，真不影响整体的驾驶乐趣，开起来还是挺爽的。

底盘表现还可以，过沟过坎挺有韧劲，不会像要散架一样，在正常道路上开又比较平稳，小的细碎振动基本都能够隔绝掉。动力性只能说是够用，在市区提速超车还是很畅快利落的，高速动力就很一般了，超过100码，时速指针就基本是慢悠悠的往上走，超大货车要提前踩油门变道，把速度加起来再超车。

个人觉得凌放的方向盘比较友好，女司机、新手司机都可以很好的操控，是比较容易上手的。同时，凌放虽然搭配了2.0L的发动机，但起步的时候过于平稳缓慢，觉得爆发力不足。还好，后期的动力足够强，提速的时候比较快，所以日常超车比较轻松。这么大的车身摆在那，所以还有较高的平稳性，像上了高速之后，感觉车身很稳。

2.0升自然吸气发动机，这个排量也够用了的。尤其是在高速上想要超车的时候，切换到运动模式，那种感觉真的是太爽了。我开着车跑过一次业务，路况比较复杂。不过凌放很容易驾驭，在路上还是特别的游刃有余。不仅超车特别轻松，而且刹车也特别灵敏，还不生硬。最主要的就是跑了一次长途，并没有感觉太累。我感觉是方向盘的角度调节的特别好，还有一个就是座椅非常舒服。多种驾驶模式真的是大大增强了驾驶的体验感。可以特别温柔，又可以特别强悍。

动力表现还是比较不错的，提速效果非常轻盈，也带给我不错的驾驶信心，而且底盘的调校也做得非常到位，给我一种很强烈的厚重感。

动力上的感觉还是很不错的，开起来很爽快的，甚至能够感觉到推背感的，而且座椅的舒适性也很好，长时间驾驶车辆也没有特别疲惫的感觉

加速竟然还有一定的背推感，这着实很惊喜，毕竟车子这么大嘛，又不是涡轮增压的发动机。很多车在等红绿灯的时候起步，一瞬间动力容易懈怠，但是我的凌放完全没有出现这种情况。加速度也比较有力，完全达到了家用车该有的水准。初步上手，感觉还不错，但是感觉需要经过一个磨合期。方向盘的调节功能有上下前后调节，很人性，因为个人身高和驾驶习惯会有差异。油门和刹车的反馈感比较强，不算特别硬，所以说对于女性朋友来说也不算很累。减震的效果做得可圈可点，坐在车内感觉不到太多的震动，从屁股位置传来除了走减速带会有一定的震动感之外，其他都没有问题，而且车子的座椅设计也符合人体工学。

驾驶车子的时候，底盘给人的感觉还是比较扎实的了，转弯的时候也提供了足够的支撑性的，但是隔音效果来说就真的很一般了，噪音明显，特别是速度开的快了之后

我觉得2.0L发动机的动力是够用的，在中后段的时候也不会有动力不足的情况。这样的动力我觉得日常通勤够用了，而且自吸起步的发动机输出动力也很平顺，每次换挡后的动力衔接也很到位。这款车带来的驾乘体验非常好，底盘也很稳，CVT变速箱的平顺性相当不错，而且可以模拟10档变速器，实际驾驶体验还是相当不错的。除此之外，凌放的方向盘握起来的手感也是不错的，方向也比较精准，可以说是指哪打哪，我觉得这款车的操控性还是相当不错的，也有很多辅助驾驶功能。让开车变得更轻松也更安全。

动力上我觉得是没有任何问题的了，在市区内加速超车很轻松，后续加速也比较给力的，而且底盘减震效果可以说在同级别中也是比较优秀的水平了

动力很满意，正常使用挺给力的。我也没有太多飙车的想法，感觉凌放的加速比较给力，而且很干脆。

我现在已经开习惯了，刚开始的时候我感觉这台车子驾驭起来还是有一定难度系数的，但适应一下子还是可以很快的上手的，整体手感不错。在动力方面我还是比较有追求的，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，整体体验还不错。即使是满载的，动力方面也没有受到很大的影响。一边开车，一边享受着动力输出的过程。无需深踩油门也能有很强的动力输出。提车这段时间 ，各种各样的路都有开过，动力就没差过，不仅在市区完全够用，跑高速的时候也是不差劲的，动力输出不会拖泥带水，整体动力输出很稳定，有一定的爆发力，即使是遇到上下班高峰期也不会感觉到顿挫，方向盘转向也是精准，刹车灵敏度也高，开习惯了就很容易操控，在驾驶方面我感觉还是不错的。

凌放这款车开起来还是很快的。家人也感觉很舒服，开起来真的很省心，很舒服，很精准，没有虚位，简直也没有什么误差，打方向也更轻松一些，同时指向精准，没有任何滞后现象，完全没有笨重的感觉，挺稳的感觉很有安全感，在安全性上也感觉很有保证，让我真的很安心，总之对这台车的感觉很满意，配置也比较均衡，操控起来也更加容易，我也很喜欢内饰，各方面的表现。也有很多的辅助功能，我觉得开起来很舒服，日常通勤也没有问题。也很适用于日常家庭用车。动力方面也不错，平时起步很迅速，超车也很容易，动力衔接得很到位，尤其是加速时候的推背感是很强烈，只要舍得给油，想要推背感不是问题，整体的驾车体验我感觉还是非常不错的。

动力总有惊喜，也能真正让我感受到机械的美。尽管现在新能源车十分流行，对我来说吸引力并不大。

动力确实是这辆车的一大亮点，试驾的时候就感觉动力很充沛。现在习惯了开这款车的感觉，能够轻松应对各种驾驶场景。对于比较喜欢速度的我来说，选择这款车确实挺适合的。

方向盘可调节的幅度挺大的，我和老婆开车的习惯不一样，所以每次换人开车，都要调一次方向盘，这样的幅度很方便。方向盘上的功能多，开车的时候双手能够全程放在方向盘上，不需要腾出手来，行车安全有了保障。但是身为SUV，车身的灵敏度肯定会笨重一点，是开不出轿车的那种感觉来。因为以前我家用的是轿车，所以换了SUV一时间适应不过来，倒车的时候都要小心翼翼的，还好360全景影像很好用，倒车的时候不会就那么困难了。方向盘指向不错，挺准的，没有虚位。底盘的支撑性也还可以，起码转弯的时候没有那种很明显的侧倾现象。 起步/加速动力：我这个配置是使用了一台2.0升的自然吸气发动机，起步挺流畅的，油门响应不是很积极，但是也还好。

当我驾驶这款车的时候，动力确实让我在市区内超车无比的方便的，而且变速箱也没有顿挫的感觉

作为日常用车绰绰有余，每次看到这辆车，车子的材质也很不错，方向盘一点也不沉重。日常完全够用超车也不拖泥带水，有的时候路上，正常给油的话，这个动力是很充足的，就算是满载的时候加速超车都比较轻松

动力输出平稳，在市区里面超车也是非常轻松的一件事情了，深踩油门的话还会给你带来推背的感受

车子动力方面的表现是真的挺不错的了，起步的时候很快，没有丝毫延迟的感觉的，但是美中不足的地方还是隔音效果上了，车内的噪音比较明显，这点确实让我不满意

油耗：这车我平时就是上下班开开，路上顺溜的时候，城里头跑跑也就不到七个油。赶上堵车大军，那得多个一个多油。但要是跑高速油耗又能省点。我觉得这车的胃口我还是挺能接受的，挺会过日子的，油钱不会让人头大。

高速跑的少，假期会老家才会走高速，国道和市区跑的多，仪表盘显示7.9L的平均油耗。现在没出磨合期，又正好是夏季，基本一上车就开空调，油耗肯定偏高，等做完首保到冬天应该会下降。另外，凌放加92号汽油就行了，用车成本还是很低的，完全可以用好开好养活来形容。

目前我的凌放使用到现在已经有一段时间了，这车的油耗大概是8.1左右, 油耗方面完全可以接受。当然油耗的话，与个人的驾驶习惯有关系，我这个人开车比较佛系，不算特别暴力，但也有不温柔的是时候，会跟随心情来开，这样的油耗还是有参考价值的。

因为车辆还处在磨合期吧，而且夏天也刚刚开始，早上不需要开空调，下午就开，所以整体的油耗还要重新去计算，因为磨合期本身油耗就会偏高一些，夏天开空调油耗也会相应的增加。现在我还想再开一段时间看一看。算一下综合油耗能够达到多少。我估计也太高不了，最多也不见得能超过8个油。现在我主要就是跑县城各种路况也是比较复杂的，红绿灯比较多，而且赶上上下班的情况也比较多。到时候我不仅单独要算一算堵车时的油耗，还要算一算整体的综合油耗。目前来讲，综合油耗也就在7升多一点。也算是表现的非常不错的了。

丰田这个品牌最大的吸引力就是油耗很低，平时基本上都是市区通勤，也偶尔会遇到堵车的情况。但是即便如此，油耗基本上也可以控制在7-8升的区间，对于一台SUV来说，是完全够用了的。

车子油耗方面的表现很经济的了，百公里的油耗才不到8升，市区内堵车情况严重，但是我的车子的油耗表现始终都是这么稳定的

油耗当属我最满意的一个点，现在一公里也就六毛多钱的油耗，我开起来感觉省心不少，有一次来回连着开了200多公里的长途，换算下来，油耗甚至不到五毛钱，跑长途更省一点。

油耗上平均油耗目前是7各半油的油耗的，还真的是比较低的油耗确实也是能够为我节省不少的用车费用的

这台车最不占优势的就是这台车的油耗了，目前我这台车的油耗要8升以上，可能因为是新车，用的时候也不是很长，现在还是处于磨合期，磨合期过后油耗可能会低一点吧。平时在市区堵车的时候，凌放的油耗能达到10升，或许是因为2.0L的自然吸气发动机在这台SUV上开起来有点吃力，所以高一些也是理所当然的。虽然油耗有一点高但我也可以接受，要是再低一点的话，当然也更好。

市区内现在开车的话平均油耗是在不到8升的，这样的油耗还是在我的心里预计的范围之内的，不算是很高的用车成本

油耗都说还不错，我加了一个车友群，他们反馈的油耗都在8-9.5之前，油耗表现还是挺理想的。平时用这台车也不用总是担心油价涨没涨。

凌放在油耗方面的表现还是不错的，刚开始还以为SUV的油耗应该会很高，还担心这车的油耗会成为我的负担呢，结果是我多虑了，我现在的油耗是7.8升左右，我觉得这个油耗很低了，大家都知道的，像市区经常会遇上堵车，有些路段一堵就要堵好久，油耗方面肯定也是会比较高的，对于我现在的油耗，我还是很满意的。

凌放开起来还是很省油的，我目前的油耗是7.2升左右，这个油耗没让我失望，加满一箱油可以用很久，整体油耗表现也比较稳定，我通常都是开着这台车上下班的，偶尔会跑跑高速，油耗方面一般情况下都是比较可观的，可以说完全是在我的接受范围内。

油耗还是挺理想的，现在的平均油耗9升不到，对于银联SUV来说，这样的油耗表现还是可以接受的，对比其他车型确实有一些优势。

油耗还是挺省的，平均不到8个油，用起来没太大压力。而且这辆车油箱感觉也比较大，加一次油能够用好久，还是挺省心的。

市区开的多，本来以为油耗会很高，但是实际开下来，油耗还真挺低的。一台百公里油耗不到8升的中型SUV，还用说别的吗？

这款车就确实是很省油的了，目前的平均油耗是8个多，身边很多朋友都很羡慕我的，拥有这么低的油耗，自然也是很省钱的了

油耗倒是不高，因为本身丰田的车就不怎么费油，而且我自身开车也不咋费油，比起朋友的我的这个油耗还真的不高，总体来说不太费油，平时我用的话就是大概在8个油左右，这个油耗这个车的确可以说得上省油了，没有辜负省油的名声。

现在也跑了几百公里了，油耗基本维持在8升以下油耗的水平了啊，而且还是在一个高峰堵车时候开出来的油耗表现

油耗现在显示的是7升多的油耗，这样的油耗表现我觉得已经是很低的了，我现在加油也是半个月加一次，大大节省了我的开支

凌放这车我觉得挺值的。外观挺好看的，里面的配置也挺多，最关键的是油耗还不高，这是我最看重的，而且丰田的车做工啥的都还行。它开起来也挺舒服的，把这些优点一合计，我觉得性价比就蛮好的。

主要是冲着外观造型和丰田品牌去的，要说性价比的话，肯定拼不过自主车型的国产品牌，不过我对此并不是很看重，我看重的是保有量和保值率，也就没什么所谓了。

价格比较良心，颜值和内饰的设计都不错，实力比较强悍，我个人认为是属于比较超值的车型。

通过朋友的介绍把我拉进了一个群，就是凌放的车队群。我们讨论过这款车，别人都给出了很好的评价，说是一款性价比非常高的车。我们建这个群儿的主要目的就是在大家都有时间的时候一起组个车队出去玩儿，也没有其他的意思。

个人认为凌放这台车的性价比很高，不仅赠送了4年10万公里的保养，优惠力度也很大。

整个车的性价比很优秀的，丰田的品牌影响力也是挺不错的，质量上我觉得是可以让我充分的信任的

有贵的也有便宜的车，但是二十多万能买到我很喜欢的凌放HARRIER，我感觉性价比能够令人接受，不会让人失望，甚至说有一些表现优秀的地方，配置内饰之类的都不差，关键是油耗还低，这对于我来说简直不要太省，我不要那么多面子方面的工程，只要车好开就行，虽然没开多少公里，我对我的选择很哟哟信心的，哈哈...可以掌声送以我的选择我的凌放HARRIER。

性价比我是很认可的了，车子的外观大气时尚，车内的空间宽敞，这样的车型对于我家庭用车是真的合适不过

我觉得凌放的性价比不是很高，但是这款车的主要卖点还是在内饰和外观上，内饰配置真的很不错，而且颜值很高，开出去让人感觉倍有面子，而且丰田车的保值率也不错，买车的时候也会送保养，在后期的保养方面也是可以比较省心，所以整体性价比还是不差的。是一款值得考虑的车。

合资品牌的车，质量上我是一点都不担心的了，而且丰田车的口碑好，油耗低，作为我的代步车来说能够很好的完成任务了

性价比不是特别清楚，就是觉得这辆车买得有点贵。虽然我们还是买了，但多少还是有点超支。

性价比我反正我觉得很好。以同级别车来说，没有几款车型可以在这方面超越它。这个价格真的很值。对于这个价格来说，不算太高。无论走到哪里，如果因为性价比高而购买这款车，在购车过程中得到的服务都是极好的。车身大小合适，又不会太大，又不会太小，油耗也不高，安全配置齐全，开起来也很省心，目前开了一段时间也没有出现过什么问题，买车这种事呢，主要还是看自己喜欢和需求，我就觉得凌放很适合我，也能满足我的需求。

提车回来后，也用了一段时间，我感觉这款车还是很好的，这款车使用起来还是相对比较省心的，整车外观配置，车内空间都非常不错，现在使用效果也很明显，而且用到现在还没有出现过什么问题，尤其是安全装备真的很不错，油耗、减震、动力、基本的配置什么的都不错，颜值还是我想要的，也很符合年轻人的审美，我个人对这款车的表现很满意，我觉得性价比方面还是不错的。

性价比还不错，对得起这个价格，还总是能够在这辆车上获得一些惊喜，确实很符合我的用车需求。

性价比感觉还可以，丰田车在性价比方面一直做得比较不错，定价感觉也很亲民。

喜欢凌放的综合表现，稳定，可靠，踏实。用了这段时间虽然不长，但我对它挺满意，性价比我也喜欢。

车子我很喜欢，而且是一台优点明显大于缺点的车的，反正买车自己喜欢就好了

这款2.0汽油版的车，我觉得性价比还是高的，无论是从价格上，还是说在外观上，以及在油耗上的表现都是有达到我预期的想法的，预算也差不多的话，我是推荐这款车的。

凌放这款车的一个外观啊，空间上面也是比较实用的了，总体来说我觉得很合适我。只不过买车的时候优惠幅度没有达到我的心里预期

凌放这款车的性价比还是真的不错的，空间宽敞，油耗低，居家代步开这款车绰绰有余