动力输出我还是比较满意的,车开起来以后感觉他的车速提升还是比较快的,车里不管是放些重物还是拉满人,发动机动力输出都不会有无力感。
平时上下班需要接送几个工人,所以首先考虑至少要在6座或者以上的车型,当然日常给客户送货也是选车的重要原因,因此要求车子的装载能力要灵活。
这台车让我最满意的地方就是它的价格了,我们在买车之前也是做了一番对比的,福顺的定价真的要实惠很多,而且我们买的11座车型也是真的实用,每一排的乘坐空间都完全够用,同时这辆车一直以来也都比较省油一点,目前的表显油耗是9.2,要知道这个季节基本上都是一上车就直接把空调打开的状态,实际油耗能够达到这个水平真心不错了。
内饰表现上了整体的设计并没有什么突出和亮眼的地方,我觉得比较平平无奇一些,好在不是家用车。
还行吧,目前开了三个来月也没碰到啥比较明显的毛病,主要也没时间去注意那些东西。
车内用料还是以硬塑料材质为主,整体给人的感觉确实有点廉价,包括异味问题也无法避免。
外观看起来更有气势,不是那种平庸的风格。尤其是那锐利的车灯,更是让我的气势大增。
窗户挺大挺带劲,车的顶部有点像房车的感觉,前脸也挺大气,格栅造型总有点觉得大奔的感觉。
福顺的外观风格完全符合我对这个级别车子的固有印象,方正的车头和车尾以及简约的造型看起来还是很大气的,而且镀铬LOGO放在黑色的中网中间也挺显眼的。
内饰看起来非常的时尚简约,中控台的处理细节也是肉眼可见的,各方面都很完善吧。
福顺的内饰风格还挺简约明朗的,整体看起来确实很大气,不过车内用料真心不是很好,所以整个内饰还是缺乏一定的质感。
这辆车的空间也很不错,比面包车更能装东西,而且驾驶空间也比较大,啥也不用担心。
拉人的时候可以把座椅放下来,装货的时候可以很方便的把座椅收起来,所以在多功能性和空间表现上还是非常满意的。
这辆车的空间优势还是很明显的,我们买的是11座车型,每个位置的活动空间都很充裕。
底盘做得很好,过弯的时候也不会感觉到颠簸,方向盘也很准,虽然车很大,但开起来还是很轻松的。
福顺的发动机是柴油发动机,发动机的扭矩非常大,满载的时候比之前五菱的汽油发动机动力要好得多。
福顺的动力表现还是挺在线的,而且手动挡车型没有想象中的那么难开,只是行驶过程中的噪音确实有些大,所以车子开着还是不太舒服。
现在的油耗是10 L每小时100公里,这已经是相当不错的成绩了,其实最近在市区里开了不少车,能有这样的油耗已经很不错了。
基本就是一天上下班两趟路,外加平时公司办事儿,开车也没怎么省吧,现在是8.5L,不算贵。
这辆车对我们而言主要是满足一些工作上的需求,所以要跑高速的频率还是挺高的,目前它的平均油耗也就是九个多点,我觉得不高。
它的性价比表现绝对是很好的,空间就比较大,不管是带人还是带东西都特别的方便,全能。
动力挺强,方向盘的指向性也很准,顿挫感也不强,在可以接受的范围内,性价比高。
我们当时也对比过同级别的其他车,相比之下福顺的价格真的要实惠很多,而且我们买的11座车型也真是相当实用的,同时养车花费也不会太大,所以我觉得它的性价比挺高的。