这颜值在街上就是“最靓的崽”，这动力组合一点不耽误我“三缺一”赶场。是他重新点燃了我说走就走的激情。性价比很高，老百姓不要盲目攀比，狗狗绝对是最好的、最省心、最省钱的选择。
大狗选择的是一台边牧版的车型，外观设计非常的帅，整体颜值还是挺高的，拥有很强的运动气息，这也是我非常满意大狗这款车的一点。动力的输出足提速快动力性能非常稳定的一款车，并且哈弗大狗这款车还有一个优势就是空间很大，后排的乘坐空间也是挺宽敞的，整体的空间非常的充足，也都不会感觉到拥挤后排空间还是挺宽敞的
动力性能让我最满意，1.5T的发动机加速能有这个水平，不管是市区还是高速上面加速超车，都很充沛。
哈弗大狗这款车确实设计得非常的漂亮，因为哈弗大狗的整体颜值是非常高的，并且还是一台1.5t的涡轮增压发动机动力上的表现也非常充足，提速的时候也都没有任何的延迟动力输出非常强劲，对于一台家用车型哈弗大狗已经是非常满意了
哈弗大狗这款车的设计确实挺漂亮的，并且是一台1.5t的发动机，动力的表现还是挺充足，提速的时候非常快能。感觉到动力输出还是挺足的，并且哈弗大狗这款车新车现在的优惠幅度也比较大，我选择的是边牧版，还是挺适合家用的
说到大狗最让我满意的地方，就是他的L2自动驾驶功能。自适应巡航可以在任何时候开启，车道保持系统识别车道非常准确，有时候开车开累了直接开启这个功能，用起来非常方便，目前也没有出现识别不了车道的情况。
哈弗大狗，这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机，动力还是挺足的，因为哈佛大狗这款车在提速的时候非常快，动力和性能表现也是非常给力的，动力输出特别强劲，哈佛大狗这款车的性价比还是很高的，品质把控很好，质量很靠谱
最满意的就是动力性能，1.5T的发动机看上去排量不大，但是加速表现很给力，超车时一脚油门下去，动力能够立马释放出来，感觉特别畅快，不会让我觉得虚。
空间实用性方面更适合我们只有一辆车的家庭，即使一大家子人出去也能够有一个宽松的车内环境。车上的储物空间也能够满足使用需求，大狗这一方面都很不错，用起来得心应手。
大狗的外形我很满意，能设计的像这么霸气外露的SUV真是不多见了，我这个95后开出去都感觉很起范。
哈弗的这套车机系统真的是很智能，一个是系统操作很流畅，不会出现卡顿；二个是语音识别很准确，开车的时候要导航去那或者拨打电话、调节空调温度什么的，一句话就能够搞定，操作用起来特别方便。
外观设计非常有个性，看上去十分独特。而且空间非常宽敞，尤其是后排，我172的身高在后面能够翘二郎腿，坐着也很舒服。
最满意底盘的调校，大狗在这方面做到了一个很高的水平，它不是那种特别硬的，而是保留了柔韧的感觉，过弯支撑好，减震效果又不拉胯，好开的同时，舒适性也有保障。
拥有较好的驾驶体验，大气潮流的外观，兼顾城市越野路面的使用。且安全系数较高。拥有完善的大狗狗友用户交互平台。驾驶方面和大狗使用方面的体会，疑惑，收货，都会分享在这个平台，期待和更多的狗友一起成长，共同增强和各自大狗在一起的行驶快乐吧。
最满意燃油经济性的表现，国产SUV能做到8L出头的平均油耗，我高速行驶还不多，使用成本不高。
它的自动驾驶让人跑高速没有那么累，遇到紧急情况它能自动刹车，让人安全感满满。中控超着简单，功能齐全。
当然也有缺点，就是在高速行驶的话，感觉车内还是会有点噪音，并且整车的油耗还是有些偏高，由于新车的原因，油耗还是高了一些
缺点就是油耗还是有点够了，现在新车的油耗都在12升左右，确实有点超出了我的预算。油耗如果能再低点的话，还是非常合适家用的
发动机爆发感不强，其次屏幕的尺寸虽然很大，但是操控感很差，而且位置摆放也太高，有时候感觉影响驾驶的视野。
最不满意的是哈弗大狗这款车空间上的表现不是很宽敞，因为车内的乘坐空间不是很大，还是会感觉到有点拥挤，整体的乘坐空间变小
虽然是紧凑型SUV，但是尺寸在同级别中偏小，后排的空间也因此没有那么宽敞。内饰设计比较老气，而且人性化不足，很多按键位置设计得不合理，用不习惯。
对于一辆运动型SUV，大狗的油门踏板不够线性，油门比较偏向于前段，中后段踩下去后动力进一步的输出不明显。原长在功能方面总体来说是挺丰富的，不过还有一些我想要的功能没有，后排座椅没法调节靠背，前排也不带座椅通风，舒适性方面会有些遗憾。
高速上胎噪声很明显，听着嗡嗡嗡隆的，而且受路面的影响比较大，遇到一些粗糙的路面，噪声会进一步增强。其次是市区行驶油耗有些偏高，很轻松就会突破10升。
起步那一阶段，动力来的会稍微慢半拍，如果红绿灯路口和其他车拼起步，我赢的概率不算大。现在很多车型内饰的配色都很丰富，而大狗这方面就没那么给力，看着略显单一，颜色没那么多选择，都是深色为主，不够艳丽。
镀铬的中网，和其他车型相比显得更加独特。车身腰线硬朗，侧面看挺有层次。车尾用了LED光源，晚上看挺漂亮的。
外观的设计也非常的漂亮，拥有超高的颜值哈弗大狗。这款车的颜值还是非常高的设计的也时尚，并且车头整体的做工还是挺敦实的
外观设计也非常漂亮，拥有很高的颜值，设计感很足，整体的运动气息也是非常强的，外观的设计感确实很漂亮
大狗整体的形象非常年轻，给人一种特别运动、特别有力量感的视觉效果。车头用的是圆形大灯，看上去非常有神，而且夜间的照明效果也很好，走夜路让我非常有安全感。
外观确实非常的漂亮，颜值挺高的，外观设计也非常精致，年轻化的一款车运动气息也很足，设计非常豪华，比较上档次，特别是车头的设计还是挺年轻化的
中网造型看着十分立体，给人特别深邃的感觉，圆圆的大灯看上去非常凶悍。后视镜使用了黑色的喷涂，运动感十足。
颜色搭配上有些单调，看着很平淡。还有就是转向辅助灯也没有，同价位的合资车都有配，感觉成本也不高，厂家没必要在这上面简配。
大狗颜值很高，整车的钣金工艺还有喷漆工艺都还不错，尤其是漆面质感比以前的日系车要好一些，开到现在也没出现什么明显的划痕。
车身腰线从前到后一路上扬，车顶线条则是一路下降，侧面有几分硬派SUV的感觉。而且大狗在一些小细节的设计上很到位，都能让人眼前一亮。
大狗的外观我很喜欢，运动感非常强，整个车头都有着特别强大的气场。车身侧面，突出的轮拱让整个车身都更加硬朗，有一种硬派越野车的感觉。
轮毂超漂亮，搭配整车的硬派感觉，那颜值绝了。车头是大狗家族的风格，很有冲击力，给人的感觉特别凶狠。
大气，白色款。 车身做工：油漆面细腻。白色高级。车框门比较硬朗，扎实。重。安全系数高。整体偏硬派美式肌肉风。 腰线设计：时尚，运动，符合年轻人的审美。整体偏方正，辨识度较好。 车头造型：大灯复古风，方框圆大灯。前脸保险杠增添硬汉气质。 车尾造型：车尾方正，类似于路虎的平坦造型，在道路上更加清晰的车身增加醒目的功能。
我现在30岁不到，所以追求那种年轻和运动感。大狗恰好在这方面做的就很突出，犀利的前脸、粗壮的中网，都能给我非常个性的视觉效果。
外观看上去漂亮而又大气，黑色的低调而不大气，底盘高跑山路最好，天窗是全天境的，小孩子很喜欢。
内饰的做工也是很漂亮的，特别的年轻，内饰的设计感很足，整体的运动气息也非常强，并且内饰也没有什么异味
内饰的设计上没有太多可以说的，看上去非常平整，比较稳重，但是不会给人太大的惊喜。我对他的车机系统说实话不太满意，首先是屏幕的分辨率不高，看着清晰度一般；其次，操作起来触控的反应速度有些偏慢，不够灵敏。
内饰的做工还是挺满意的，设计感很足，运动气息也非常强劲，内饰给人感觉特别的豪华，比较精致，比较年轻化的一款车
内饰的细节设计没那么到位，中控屏感觉离得有些远，触控操作没那么方便。不过方向盘的造型倒是挺运动的，还有方便操作的多媒体按键，看上去比一般的家用SUV要高档一些。
内饰就比较一般了，以塑料为主，皮质的包裹不算多，中控的大屏分辨率也一般，显示出来的效果不够细腻。
内饰有个问题就是仪表台的高度偏高，尤其是中间突出来的这块屏幕遮挡了一部分行车视线，想要视线好就只能把座椅调高，但这样的话又会影响头部空间，这个问题几乎是无解的。
屏幕挺大，科技氛围营造挺到位，而且本身它的车机系统功能也确实很多，整体的使用感受都很好。非常喜欢中控被皮革饱满的感觉，让我感觉非常上档次。
对于内饰部分，用大量的黑色元素我完全能够理解，毕竟是为了营造运动的氛围。只是如果可以多几种配色选择，那整体就更符合不同人的审美了。
内饰整体偏向于塑料廉价感，软包少，方向盘普通，中控台容易磨损。座椅皮质包裹性不强。头部靠垫也过于偏高。但是对于一辆十万块的车来说，依然性价比还是不错。
内饰不如外观那般养眼，看上去很普通。满眼望过去塑料件特别多，皮革很少，没有一点高档的感觉。
我身高181CM，体重110KG，但驾驶时感觉自己离顶棚很远，足有两拳距离，后排空间也不错，坐三个我这样的，彼此都很舒展。
空间还是挺大的，因为乘坐空间非常的宽敞，整体的空间非常大，空间表现在同价位车型里面也是挺充足的
车身尺寸偏短，内部空间只能说是平均水平，我175的身高在后排问题不大，但如果个子高的话，180左右就没那么充裕了。
空间特别大，毕竟是一台suv车型，所以它的乘坐空间还是挺宽敞，一点都不会感到拥挤，空间的表现是非常喜欢的，后排的空间也都非常的棒，不会有任何乘坐顶头不舒服的感觉
空间也都挺大的，整车的乘坐空间也都很宽敞，特别是后排坐三个人也不会感觉到拥挤空间的表现挺好，后备箱的空间也都非常的大，放两个行李箱也是绰绰有余
相比于轿车，大狗不论是在后排的腿部空间还是整体的头部空间方面都要更加充裕，坐起来也更宽敞。除此之外，它的后备箱是一个巨大的优势，尺寸很大非常能装。把后排座椅放倒之后，与后备箱能够直接对接上，形成一个平整的地板，用来拉大件物品很方便。以后我和媳妇两个人开车去哪玩，把后排座椅放倒，还可以躺在车上休息休息。
空间不是很宽敞，因为车内的储物空间有点小，放一些日常的杂物还是会感觉不太方便，储物空间偏小了一些
尺寸小，空间上难免受到影响，后排的腿部空间不够宽松。对于我180的身高而言倒是刚刚好，但如果个子更高的话，可能就有些局促了。不过后备箱挺大，日常出行，装载表现能够满足我们的需求，没有发现不够用的情况。
脚下地板平整，横向宽度够，前两天带着同事一起出去，坐满之后看着也不拥挤。后备箱大，放大件行李物品方便，比轿车好用多了。
我身高175坐在大狗的后排，腿部空间有接近两圈的样子，我认为还是非常宽敞的了。尽管后排地板没有做成纯平，三个人同时乘坐会有一些影响，但是还好地板凸起部分的宽度足够，坐在中间时，脚可以放在凸起上面，影响没有那么大。后备箱的尺寸和容积都属于同级别SUV的上游水准，深度还有车内的垂直高度都非常充足，放下一些大件的行李很轻松。把座椅放倒后，整个座椅靠背和后备箱的地板是形成了一个完全平整的状态，人都可以直接躺上去。
我平时坐前边开车时候居多，前排脚底下空间非常大，一点都不局促。后排谈不上特别宽敞，但完全够用，我175的身高，坐后边的时候腿部空间还有15公分的样子，挺放松的。
大狗的空间算是最大的，尤其是后排很宽敞。其次，每个门板上都有储物格，无论是前排还是后排放一些东西都非常方便。
后排不小，我178的身高坐着也没觉得拥挤。相比轿车，SUV的车内垂直高度是一个优势，加上我这车有全景天窗，那种通透的感觉让我特别舒服。前排中央扶手箱的位置，各类储物格都有，用着非常人性化。
空间完全用的上，无论是日常驾驶还是轻度越野，都能过绰绰有余。副驾驶能够伸直腿，后排空间还有两拳的使用盈余。后备箱能放下的东西也比轿车多的多。
坐进车内，空间感很强，让人非常放松。偶尔带着父母，车内坐满五个人，出行乘坐都很宽松。后备箱大，地板下方能放一些随车物品，收纳很方便。
空间这一块是大狗的强项，尤其是后排，我身高182都能够很宽松的乘坐。他的车门开启角度很大，上下车非常方便。后备箱的容积更是宽敞，将座椅放倒之后，整个车的装载能力不会比一般的小面包车差。
空间宽厂，让人坐着感觉舒服。驾驶人员在驾驶室的视野开阔，开车更好看道路，副驾驶与后排的空间宽。
驾驶感受挺充足的，涡轮增压的发动机提速也快，动力性能表现也很足，提速的时候还是有很大的推背感，但是在行驶路好路况的时候，颠簸感还是挺大的，对驾驶感受也是有影响
发动机达到最大扭矩早，市区加速超车都显得十分轻快，变速箱和发动机匹配很聪明，大脚油门动力能够迅速释放。
虽然是一台1.5t的发动机，但是动力的表现还是挺足的，其实是不是也都非常快，动力输出挺强的一款车
大狗上面这台1.5T发动机性能一般，总感觉动力不足。有时候想要快速的超车，或者感受一下刺激的推背感，大狗就无法让我满足。
驾驶感受还是挺满意的，因为动力上绝对是够用1.5t的发动机，提速也很快，车内的悬挂调试的也很好过，减速带也不会感觉到有颠簸感
低扭充沛，加速响应快，开起来整体的主观感受都非常好，完全不会觉得拖沓，也不会出现延迟的情况。变速箱虽然是一台双离合，但是并没有影响整体的运动感，加速平顺的同时又能给我一个相对直接的动力传递感受。座椅非常柔软，后排靠背虽然不能调节，但是本身的角度设置很舒缓，乘坐同样舒适。底盘采用了独立悬架，调教上软硬适中、很有韧劲，更像是德系车的感受。
市区驾驶感受轻盈，动力响应十分迅速。变速箱善解人意，知道什么时候给我什么档位最合适，开起来非常舒服。
大狗用的1.5T的发动机，在加速上并不会拖后腿，起步和超车都很轻快。遇到爬坡时，大狗一样都很有劲。方向盘的转向手感还有油门刹车踏板的调校都很线性，能够让我更加精准的控制车身的状态。
加速不算特别迅猛的一类，油门风格很线性，踩多少有多少，我也轻易不会去开着它急加速，飙车就不是该干的事。一旦我想要动力，这台车也照样能够满足我的需求，即便是在超车的时候也没有拖沓延迟的感觉。
1.5T发动机的动力不用说，加速非常强，高速上面超车，后段的动力输出依旧非常持续，不会让我感觉疲软。转向手感挺好，力度偏轻，操控轻松，又不会有太浓的电子味。唯一让我觉得还需要提升改进的就是油门踏板，初段比较灵敏，遇到堵车缓行的时候需要比较精确的掌握踩油门的力度，如果是长时间的堵车开起来会觉得有些累。
1.5T的发动机，在中后段的动力输出都不会让我失望，高速上面超车依旧很猛。只是刚起步那会，即使油门给的比较大，动力好像都要经过一段过渡期，这一点让我觉得不是太爽。双离合对于日常驾驶来说，平顺性表现的确很好，跟车行驶非常舒服。
因为是第一辆车，所以驾驶过程比较小心，整个车无论是空间还是人机智慧驾驶，都是让人耳目一新。特别是抬头显示，真的非常亮眼。360全景和行车车道辅助，对我们这种新手来说很友好，避免了不被碰撞和窄路行驶时候的安全感。动力也不错，特别是运动模式之后，超车和提速也是非常快，感觉不到之前网上所说的什么小马拉大车。但是油耗目前是在12个左右，大概跟我的驾驶习惯有关系，一开始油门和刹车都比较着急。
中段提速快，踩下油门后变速箱降档反应迅速，动力立马就提上来了。高速上加速超车，后段的储备也很充足，不会让我觉得虚。但就是底盘表现没那么出色，遇到坑坑洼洼，悬架的缓冲不理想。
大狗有两种动力版本可以选择，一是我的这款1.5T，还有一个是2.0T。从我个人的角度来说，如果预算充足的话，还是选择2.0T的车型，动力上不会让自己后悔。我现在用的时间不长，但是1.5T边牧已经让我感到疲软了，高速上面信心不足。
缺点就是目前的油耗稍微有点高了，超出了我的一些预算，基本油耗都维持在10升了，过了磨合期不知道会降一点不会
油耗还是非常低的，特别的省油，非常实用，经济实惠的一台车型，油耗的表现同价位车型里面也是非常满意
油耗就是8升多，平常市区行驶为主，和我买车之前对于它的油耗预期相一致。我逢年过节会跑高速回老家，这时候油耗会低一点，但是也没有很夸张。
平时我的行驶路线都不怎么拥堵，现在油耗也不高，8L出头，以92号汽油价格来看，还是非常经济的。
跑高速油耗不高，但是遇到堵车，油耗上升的速度还是很快。市区用车平均油耗一般都要超过9L，对于大狗来说显然不够经济。
最近一次加油之后我把油表清零，然后一直用经济模式开，现在的平均油耗只有7.3升。油耗在我的预料之中，除了那些大尺寸的越野车之外，其它的都相当省油。不开经济模式油耗会高出半升左右，我是比较在乎油耗的，能省点是点。
市区里面走走停停，导致平均油耗并不算经济。稍微遇到一些拥堵或者红绿灯较多的状况，平均油耗就会超过10升，和我的平均预期有差距。
相比同级别的轿车油耗都没有明显的高，一年下来，用车成本的差距其实可以忽略。我目前上下班通勤代步，平时没有刻意省油，平均油耗8L多，比一些合资车都低。
我这个1.5T版本现在的平均油耗也就是8~9升之间浮动，而且几乎没有跑过高速，主要还是城里面代步出行，行驶的总平均速度也不快，这个成绩已经足够优秀了。
性价比很高了，适合老百姓家用和偶尔撒野。别装逼说买20几万的车，不贷款、不影响生活能一把付清20几万的也不多。关键和20几万的车相比，都开10年，买的时候就把油钱省回来了。
同价位的车型里面性价比确实很优秀，因为非常靠谱，哈弗大狗这款车的性能还是挺好的，特别是质量也都非常放心，阿芙的车品质也都挺满意
价格不算贵，但是该有的功能都有了，用起来我对它的实用性还有乘坐的舒适度都非常满意，家人也没有什么怨言，性价比算是同级的中上水准。
价格足够给力，在国产品牌同级别的车型中都算是非常实惠的。我买车比较晚，年后才提车，算上国补和店里的优惠，裸车价都没有超过10万块，我觉得很有性价比。
我这次买车整个过程还是很满意的，从选车到提车也没经过太长的时间。销售帮我申请了优惠还有一些赠品，让我感觉很舒坦。
10万不到能买到大狗这么一辆好看又好开的SUV，哈弗在国产品牌中口碑又很不错，质量上不需要我操心什么，总体看下来性价比还是相当高的。
从车子本身来看，大狗的表现够均衡的，没啥问题，无论是开起来还是乘坐方面，都能达到我的预期，在这个价格中也绝对是中上水准。从价格上来看，不贵，买车还送了我好多次保养，以后养车上也省了一笔钱，性价比很高。
十万零一千的价格，非常满意。性价比很高。十万出头一点的车辆，非常到位。能够兼顾越野和城市驾驶。非常推荐。
我心目中的高性价比就是产品要好，价格也不能太高，大狗就是如此。该有的功能都很齐全，价格也合适，车子用起来也完全能够满足我的需要。
