福特锐际这款车一直以来我也没太关注，今天也是偶然的机会来到4s店保养，趁着此次机会来试驾体验一下新款的锐际这款车，这款车的外观颜值非常的不错，而且内饰设计的也非常的耐看，整体的试驾感觉非常不错，最让我满意的就是它的动力强劲，2.0T涡轮增压发动机和 8速自动变速器的组合使得车辆加速迅猛，市区高速都游刃有余。还有它的操控出色转向系统精准灵敏，悬挂系统稳定可靠，深度体验以后真的让我感觉到这款车的作为家用是很不错的。
其实我第一次看到这款车是在网上，当时看图片没啥感觉，但是到线下4S店看车的时候还是蛮有震撼的，作为一款紧凑型SUV，它的外观设计是我最满意的地方之一，这款车型采用了动感时尚的线条设计，车身线条流畅，视觉效果非常出色，前脸采用了家族式进气格栅设计，线条硬朗，给我一种非常霸气的感觉。
我其实关注福特锐际这一款车很长时间了，主要也是因为我家里第一辆车和第二辆车都是福特品牌的，对福特车的品质用车体验还是感觉非常好的，刚好下个月马上也要订婚需要一台新车，而且我同学也是在他们售后做维修的，听到他们说店里边搞活动，价位优惠也比较大，就直接下手了，而且如果是长期险的话，优惠力度会更大一点，刚好我前期首付的话也不想花太多的钱，于是就走了一个低首付的方案，月供也不是太多，感觉非常满意，特别是他的动力，是我最喜欢的，240十多匹马力动力是非常强劲的，而且我在4S店试驾刚开这款车，就被他的动力给打动了，因为我身边也有人推荐的有其他车，像别克的昂科威S和大众的探岳了，但是他们三个对比的话，我感觉这三款车中，锐际的动力是最强的，而且提速也非常快，最好的一点就是他2.0T的一个发动机竟然用的是92号汽油，这是最好的一点，对比另外两款车的话，他们2.0T的发动机就要用95号的汽油，一升将近相差一块钱，一年我要跑将近2万公里，相差下来就要差将近两千块钱呢，并且锐际配的那个8AT变速箱换挡非常平顺，试驾时候感觉顿挫感的话基本上可以说是忽略不计，特别是速度提到40公里以上的时候基本上就感觉不出来了，而且我老婆感觉这一款车也非常不错，因为女士相对来说比较在意颜值外观这一点，特别是他的前面的大灯和保时捷Macan的大灯非常相像，车整体看起来也特别秀气一点，不是说像路面上的其他车一样看着四四方方的有棱有角的，锐际这个车外观就是比较中性一点，是款比较适合女士用比较适合男士开，就像是一个瘦身过的汽车一样，而且最喜欢也是最实用的话就是他的一个车全息配备手机远程控制这个功能，这是我最喜欢的一点，因为我们家前两台车都没有这个功能，像今年冬天许昌这边还下雪了，我开家里老车的时候早上上班时，车上每次都厚厚的堆积了一层的雪，所以我每次都至少要花费10到15分钟的时间来处理，这就要造成我不得不早起15分钟，但是现在我有了这个功能，我直接可以把我的车远程启动，启动的时候空调也会自动打开，我也就不用在为这样的事早起了，也不用说再提前提前走了，热车也不用说在等待了，直接上车就可以去公司了，而且他车机导航，包括车机系统升级流量还是终身免费的，这是其他他车给不了的，而且像包括音乐这些娱乐流量的话是六年免费，这是其他车三年免费所不能比的，而且还可以支持连手机热点来看爱奇艺电影，这让我老婆感到十分开心，因为我们经常假期出去旅游跑长途，她坐在车上经常刷手机，感觉非常无聊，但是现在的话她可以在高速上看个电影偶尔还给我说下话，这样也减轻了我跑三四个小时高速所带来的疲惫感，并且这一款车操纵也非常棒，抓地力非常强，特别是我开车比较急躁，速度基本上没有低于过60档，不喜欢有车在我前面，包括像平时转弯的话就是时速60码，转过去侧倾感觉也不是很直接上，而且彻底是把SUV的优势给发挥了出来，因为我家是在乡村，路不是说太好，以前家里面两辆车都是轿车，开起来的话不说小心翼翼的，但也差不多了，但是现在不一样，锐际底盘离地间隙还是非常高的，基本上不用担心了。其实最满意的还是他的一个安全性，因为我们家里有福特车，对他的安全我还是了解的，虽然车重油耗高，但是他的安全的确是在同价位里面是数一数二的。包括这一款车的一个座椅，还是做起来还是很舒适的，感觉给坐上家里面的沙发一样，而且主驾视野非常好，可以看见车头的前段，这点让我老婆非常开心，再也不用担心像之前开轿车一样看不见车头而担忧了。
价格很便宜，2.0T的发动机开起来很有力量感，提速很快，动力充沛，开起来很有运动感，空间也很宽敞。
价格是真的优惠，因为它本身就很便宜，入门版的车型，然后又有优惠，其次它有2.0t的发动机，这一点才是让我特别满意的。
买这台车我挺开心的，优惠多，而且最低配的车型它价格很便宜，因为我对配置这些确实没啥要求，它只要有一个好看的颜值，有强悍的动力，这就是我想选的车，再怎么说它也是2.0t的发动机，所以我特别满意。
锐际给人最大的满意度莫过于其出色的驾驶感受。无论是城市道路还是高速公路，车辆都能保持稳定，操控灵活。
开了一个多月最让我满意的有两个方面。首先是动力强劲，福特锐际2.0T搭配8速变速箱，在起步时加速非常迅猛，中段加速也能感受到推背感，真是太棒了。其次是智能化功能，语音控制空调、风扇、导航和音乐等反应灵敏度很高，并且手机APP远程启动和解锁功能也非常便捷。
后视镜不是电动折叠，卤素大灯有些暗，车载流量太少，要是隐藏门把手就好了，没有倒车雷达。
其实从外观到内饰以及驾驶体验来说没有不太满意的地方，但是有一点它的油耗是有点儿偏高的。在试驾体验的时候，综合的油耗对于家用来说还是有点儿偏高，另外新车的隔音也不是特别的好。相对于其他车型还是有待提升的。
这款车也有槽点，就是我试驾这款车的时候，发现它的油耗却是我最不满意的地方，作为一款紧凑型SUV，它的油耗相对较高，特别是在城市道路行驶时，油耗会明显增加，虽然说试驾的体验非常出色，但是高油耗也让我产生了一些困扰。
你要说这一款车让我不满意的地方，其实也有，比如说因为发动机动力比较大，而我开车对速度的追求也比较高，踩油门的话也比较深，所以说他涡轮进入的时候声音感觉有点大，但是毕竟我选择了2.0T这么大的发动机排量，噪音小那肯定也是不现实的。然后的话就是锐际了一个乘坐空间没有我对比的昂科威S空间大，但是昂科威S的动力的话没有锐际这一款动力强，最后我还是选择了动力，不过锐际空间的确是有一点点瑕疵，不过在这个价位的话也足够用家用，但是你要是平时一家人出门走亲戚出去旅游的话，那肯定还是有一点紧凑的，而且锐际还有美系车的一个通病，就是油耗相对来说稍微会高一点，虽然我本人开车比较暴躁，但是相对来说的话油耗现在已经达到了100公里将近11升的油耗了但我朋友开的大众油耗话才合到百公里不到九升，虽然他用的九五的油，但是还是有一点相差呀。
当然了，这台车虽然它价格便宜，但它也会存在缺点，因为这是每台车都会面临的一个问题，首先就是隔音不太好，其次一点就是油耗偏高，正常的开都是九个多的油耗，不过它是2.0T的发动机。
有了好的地方，那当然就会有不好的地方，这个是很正常的，虽然说不在意配置，但确实有点简陋，车灯也是卤素的，其实亮度会不好，而且整体的配置非常差。
储物空间可能不够充足，无法满足后备箱的储存需求。这一点在日常驾驶中有时会令人感到不便。
2024款福特锐际可以说是展现出了独特的时尚与运动气息。宽大的“大嘴”式进气格栅采用精致的点阵式设计，给人留下深刻印象。圆形大灯圆润饱满很有美感。前脸中网熏黑网格状为整车带来更加强烈的运动气息。车身侧面线条紧凑流畅，车身腰线巧妙地运用了大量的弧面设计，充满肌肉感。此外，该车是17尺寸的轮毂表面经过熏黑处理彰显出强烈的运动风格。车尾部分，尾灯边缘被熏黑处理，福特品牌标志下方刻有醒目的字母标识，后保险杠下方则配备了银色护板以及双边共两出的排气口，视觉效果更加出色。
其实我这个人是颜控，嘿嘿，我对车辆外观要求比较高，它完全满足了我的期望，时尚动感的外观设计不仅吸引了我的眼球，也让我在驾驶过程中增添了一份自信。
整车比较偏向于运动的车型设计，特别是前车的LED灯，非常像保时捷Macan的大灯，感觉时尚性非常炫酷，回头率相当高，再搭配性感的车侧线条更张想了它的运动性。
车子的设计是非常好的，这台车整体的造型我非常喜欢，比较圆润，其实是一台很有型的车。
锐际的外观采用水滴的造型，配上它的LED矩阵大灯组，看起来动感十足。我特意选的灰色，看起来比白色和蓝色更大气，我感觉爱车像小一号的锐界L，非常耐看。前格栅取消了镀铬饰条，不过立体感更强了。轮毂采用熏黑处理，更加运动。我对爱车的外观评价就是动感小钢炮。
线条流畅，展现出一种时尚与沉稳的气质。无论从前脸还是车身各部分来看，都给人以高贵大气的感觉，令人印象深刻。
2024款福特锐际的内饰布局简洁明快。中控台上方设有悬浮式的多媒体显示屏，下方整齐排列着空调出风口、部分实体按键以及各种电源接口和旋钮式换挡机构。副驾驶前方区域通过不同的装饰板构建出明显的层次感，方向盘采用平底设计，虽然这款车是低配的设计，但是内饰的科技感依然很强。而且座椅的颜色和内饰非常的搭配。显得内饰特别的温馨，而且舒适感很足，皮包裹的座椅前后都条纹的设计，双色搭配显得内饰格外有个性化。
其实，我在开试驾车的时候就发现了，车内的异味还在，就是闻起来还挺刺鼻的，不过中控台大部分都是好的材质，而且它的这个中控屏幕还是挺清楚，所以对于车子内饰的设计我还是比较认可的。
内饰都是用软材质包裹的，摸上去都是软软的，没有一点塑料感，最重要的还是车内没有异味，这是我最满意的。
内饰设计就是很简单，其实低配车型它没有液晶仪表，液晶仪表它显示的信息更多，隔音方面还是不太好。
锐际的内饰给我的整体印象就是简约大气，实用性很强。仪表盘采用传统机械式仪表盘，所有行车信息一目了然。中控屏采用12.3英寸液晶触摸屏，搭配SYNC+车行互联系.统，行车时操作也非常方便。多功能方向盘，旋钮换挡，空调旋钮和按键，看着也是非常有质感。内饰做工精细，不浮夸。
内饰设计充满豪华和舒适感。座椅舒适，软硬适中，人体工学设计使得乘坐更加舒适。仪表盘和中控台布局合理，功能齐全。
关于内饰方面：语音控制功能十分出色且反应敏捷，在开车时尤其实用，无需手动操作中控台。内饰材质问题：可惜没有黑色内饰供选择。
作为SUV车型，这款车的空间表现还是很优秀的。前排非常的宽松，包括左右腿部空间都是很够用的。后排更是没得说。腿部空间很长。时间驾驶不会感觉到疲惫。而且前后的设计也非常的合理。车内的储物空间不算多，但是也完全够用了。后备箱的空间也是非常的大气。前后左右都非常的宽敞。而且放置一些日常行李物品以及露营装备是没问题的。
我试驾这款车的时候还是很看好空间方面的，它在空间方面表现得非常出色，无论是前排、后排还是行李厢空间都非常宽敞舒适，作为一款家用车型，这种宽敞的空间设计让我能够享受到更舒适的驾驶体验，也更加方便日常生活的使用，说实话，空间确实是达到了我的预期。
4米6的车身长度，空间在紧凑型SUV中还是属于中等的，最起码我日常生活中出去购物买东西，个人行李放进去还有很大的空间剩余，而且车子内部还有很多的小储盒，可以放个零碎的东西，整体感觉空间还够用。
车内空间宽敞，无论是前排还是后排坐起都很舒适，头部空间和腿部空间都很宽裕，车内的储物空间比较多，后背箱也大，能够放下很多东西，日常家用绰绰有余.
空间这个方面我倒是挺满意，因为目前使用下来也挺合适，前后排也都宽敞，所以空间还是充足的。
空间当然是比较重要的，其实这个价位的车我也没想着它有多大空间，但这台车的空间还挺宽的。
锐际属于紧凑型SUV，轴距2710毫米，车长4585毫米。车内乘坐空间还是比较宽敞，前排驾乘空间不错，头部离车顶还有一拳多的距离。后排空间空间也还不错，不会觉得腿部拥挤，不过后排座椅偏短，乘坐舒适性比不上主副驾。锐际的后备箱空间比较大，我的日常出行装载行李装备没有压力。
后备箱的空间不是很大，有的时候出门带小孩子出去，将孩子的折叠代步车放进去，想着再买一点商品回来，都是放不下的，要放到后排。
关于空间问题：后备箱的容量对家庭使用来说基本足够了，而第二排座位相比日系车稍微小一些。
试驾体验了2024款福特锐际时，这款车提供了多种驾驶模式，有运动，经济，标准，越野，雪地。在运动模式下我深深感受到其强大的动力系统和出色的操控性能。2.0T涡轮增压发动机带来了强劲的推背感，加速十分流畅。变速箱的换挡也非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。转向系统精准而灵敏，方向盘的回馈力度适中。悬挂系统表现出色，能够很好地抑制车身的侧倾。刹车系统也非常可靠，制动距离短。但是有一点在这里还是要说下，车辆的隔音效果确实有待提升，在行驶过程中很明显的感觉到外界的噪音是很大的，胎噪和风噪都比较大，不过乘坐舒适度还是很好的，遇到低洼不平的路段也不会感觉到颠簸感，这点还是很欣慰的。
我在试驾这款车这方面它给我带来了非常棒的体验，它的悬挂系统设计得非常稳定，在市区道路行驶，都能够保持稳定性。座椅舒适度也非常出色，长时间驾驶不会感到疲劳。而且，我发现这款车的隔音效果还蛮好的呀，就是开车的时候也没啥发动机的噪音，让我还是很满意的。
驾驶感受：动力很强，提速很快，踏板软硬适中，响应速度很快，无论是爬坡还是说红绿灯起步我都能做第一名的男人哈哈。
动力强劲，起步平顺，加速强劲，换挡也不会卡，在不同路况下有良好的操控性和舒适性，在驾驶的过程中很享受。
挺好开的，2.0T的发动机开起来也是很有力量感，提速特别快，而且福特车的调教好，支撑方面非常棒。
当然有着很好的驾驶质感，提速也非常好，不愧是2.0T的发动机，所以果然没选错，因为动力强就已经很满意了。
驾驶感受：这款车在经济模式下动力会有延迟，所以我平时喜欢使用标准模式。起步油门响应很快，加速时动力随叫随到，2000转后加速感很强。匹配的这款8AT变速箱换挡平顺性还不错，没有明显的顿挫感。不过有时在1300转时上坡会有点托挡，听说刷了PCM会非常丝滑，我准备抽空去免费升级一下。高速巡航时，发动机转速维持在1500转左右，此时也是最省油的区间。锐际的方向盘手感很好，高速转向沉稳低速转向精准，感觉很棒。前后采用铝合金悬架，底盘非常扎实，高速跑起来一点都不飘，跑山路也非常自信。 锐际的这套SYNC+车机系.统我非常喜欢，比如日常导航、开空调之类的操作只需要语音指令就能完成，很方便。
悬挂系统和操控性能表现出色。车辆行驶平稳，转向稳定，高速行驶时噪音较小，让驾驶能够感受到舒适和安全。
谈及动力：这款福特锐际无需过多赘述，超车时表现出色且带来明显推背感。虽然还未在高速上进行测试评价。说到操控性能：我曾试用过远程启动功能，在炎热天气里使用效果很好，进入车内时凉爽宜人。启动时车辆仍处于上锁状态，需要解锁才能进入，这样确保了安全性。我也曾两次急刹车，操控表现还算不错。
油耗：作为2.0t的美系车型油耗确实有点儿偏高，在试驾体验的时候，百公里油耗在九个油左右。但是在高速上油耗还是挺可观的，偏低很多。毕竟这款车还处于磨合期，没有经过首保，后期如果按时保养的话，油耗肯定会降低一些，对于家用来说还是需要慎重考虑下，追求动力的同时油耗高点也是正常。
油耗：说句真心话，我试驾这款车的时候就觉得油耗确实高，百公里的油耗就是10个以上，还是挺费油的。
油耗：我开车相对来说比较暴躁一点，但是油耗的话的确稍微有点高，市区油耗合到百公里将近11升虽然是用92号汽油，但是折合成95号汽油的也是将近10升了。
油耗：油耗方面当然有点高，因为九个多的油耗，而且我不是在市区行驶，所以在一般的道路来说，那么九个多的油耗还是偏高。
油耗：这台车油耗才九个多，所以一台2.0T的发动机，我不会想着它的油耗有多低，但九个多的油耗是我能接受的，这就可以了。
油耗：油耗： 提车一个月，行驶了1500公里，目前表显综合油耗7.1升，可能是因为我高速比例偏高的缘故吧。对于2.0T的SUV，这样的油耗我比较满意，而且只需要加92号汽油，还是不错的。
油耗：我跑的长途也不是很多，主要是在城市里面代步，百公里的油耗7.3，油耗方面我还是满意。
关于油耗：目前基本都是在市区行驶，平均油耗为9.0升/百公里，略高于日系车型，但由于使用92号汽油综合下来感觉差别不大。
款车的价格现在优惠力度很大，新车优惠3.5万元非常的给力。而且这款车的置换补贴还有1万元，现在买车的话还有当地政府的补贴，免费的基础保养。以及双十一购车大礼包等等。
这车我试驾完之后，听销售人员说这款车的时候，起码有三万的优惠，这点我是很喜欢，对了，销售人员还说会送很多礼品，有脚垫、抱枕、太阳膜等等，而且它的这个空间，外观，动力可以，不得不说物超所值。
这款车不管是从安全性的配置还是说外观与底盘的一个设计，内饰的一个设计都是其他车所比不了的，首先它是美系品牌，安全上和质量上它是同价位最好的。
动力强劲，驾驶舒服，乘坐空间和储物空间充足，底盘沉稳灵活，方向盘轻重适中，相比同级别的车型来说我非常的喜欢。
性价比是很高的，优惠特别的多，而且它有2.0T的发动机，有一个宽敞的空间，这些方面都是特别好的。
价格是最实惠的，这一台车真的让我感受到了什么叫心意，因为它是一台2.0T的发动机，它也有大的空间。
目前锐际市场优惠在2.6万左右，两驱耀享款落地17万左右，对于2.0T的合资SUV来说性价比非常不错。不管是外观内饰，还是空间动力，锐际还是有一定竞争力的。期待下次放假能开着爱车来一场说走就走的旅行。
锐际在性价比方面堪称一流。价格合适，优惠力度也是很大的，当时去买车，我也是满怀高兴进4s店。
谈及性价比问题：一个月以来使用下来没有出现什么问题，希望未来也能一直如此。至于保养方面还没有进行过，所以暂时无法评价。总体而言，福特锐际在相同价位下的性价比还是不错的，无论是功能还是配置都表现出色。
