作为一个女生，选车的时候我可是做了不.少功课!毕竟车不仅是代步工具，更是生活的一部分。经过多方对比，我最终选择了福特锐际，现在开了一段时间，真的越开越喜欢!下面就来分享一下我的满意之处吧~ 第一眼就被吸引了，锐际的外观设计真的很对我的胃口!车身线条流畅，前脸大气又时尚，尤其是LED大灯，晚上点亮的时候特别有科技感，而且莫名有种保时捷撞脸的感觉? 锐际的2.0T发动机真的很给力!起步快，超车也很轻松，之前开的本田XRV，起步和加油都巨难无比，锐际开起来一点都不肉，基本上是指哪打哪的状态。虽然我是女生，但我也喜欢那种动力充沛的感觉，开起来特别爽。 还有个对女生特别友好的点：方向盘很轻，之前试驾过的一些车方向盘不是太粗就是太重，单手都很难操作必须双手，锐际这个方向盘的粗细刚刚好，打满方向盘单手就能轻轻松松，转向精准，停车、倒车都很轻松。对于女生来说，锐际的操控真的很友好，完全不用担心驾驭不了。 而且锐际有全景天窗啊！这点特别好，出去玩的时候打开天窗看天空心情都变好了。电动座椅、自动空调这些配置，用起来真的很享受。 福特的售后服务很完善，保养费用也不高，我当时是四千出头的保险，完全在我的预算范围内。 女生选车，除了颜值和性能，后期的维护成本也很重要，锐际在这方面完全没让我操心。 作为一个女生，我对福特锐际真的超级满.意!它不仅颜值高、空间大、动力强，还特别适合女生开。无论是日常通勤还是周末出游，锐际都能给我带来满满的幸福感。如果你也在选车，不妨考虑一下锐际，相信我，它绝对不会让你失望!?
动力，价格，还有外观。智驾很不错，居中保持，全速域定速巡航，自动驻车很省心。后座空间很大，满足家用。噪音这块在车内很安静，基本上听不到外面的声音。胎噪上了60会有，但是毕竟价格在这也理解。还有一点是没有48v轻混。这个也不能算优点，个人偏好。
选车时主要是看对了外观，动力方面足够用，动力充足，操控也轻便，购买车辆时优惠力度也可以的，开起来心情还是我不错的。
最满意的就是这款车的性价比，价格很实惠。在同级别车中，它的性能表现也比较出色。而且福特的车品质好，质量有保障，后期养车方面也没有太大压力。
我是2020款锐际嘉享聪慧两驱版，今年2024款锐际出了，到店探访，谈谈探店感受！ 前脸2024款两驱越享款跟2020款有些不一样，中网面积做熏黑处理，看上去更显档次!侧面看整体外观没有与旧款形成太大区别，看起来还是那么帅气迷人！轮毂依旧是经典的树枝轮毂，配上225/60/18尺寸原厂倍耐力的蝎子胎，非常的耐磨，耐用性很强。但是两年来的驾驶经验告诉我，雨天情况下，这款轮胎表现一般，还希望新车主多多留意一下哦。来到尾部，锐际的后尾造型还是非常的耐看，层次分明，造型也符合大多数人的审美，标志性的横置7字型尾灯辨识度非常的高！ 2024款越享版本仪表盘和中控都是采用全尺寸液晶屏幕，属于两驱顶配，集成了360环影，车道居中，自适应巡航，L2级的辅3助驾驶功能，基本的舒适配置和驾驶辅助配置已经拉满！ 大灯控制区域，有屏幕的亮度调节，大灯高度，雾灯，后备箱开启等开关一应俱全，没有像20款锐际的大灯高度还要自己开前车盖调节，厂家还是优化了许多功能 24款锐际，下放了后视镜加热功能从基础的耀享版本就适配，不再是20款顶配st版本才有，加量不加价！ 2024款越享版主副驾驶位都进行了升级，均为电动调节，而且配合了座椅加热，整体车内内饰布局没有变化，延续了上一代构造。 2024款越享版的车外灯光取消了前雾灯，但保留原有的 LED远、近光矩阵式大灯，并且有LED日行灯，为白天的锐际车头增添了一道靓丽的色彩。 2024款越享版锐际依然保留了原有的高强度车身，增加了许多主动和被动行车安全配置，为你的安全行驶保驾护航！同时新增了很多舒适性的配置，让你在驾车的过程中有更好的体验感，真的是加量不加价！
锐际是我之前特别喜欢的车，因为之前一直没有改款，所以就想等一等，现在的话，全新上市，那么也特别的喜欢，这辆车最好的就是动力，因为是2.0t的发动机。
福特车型的定价比较实在，新车几乎没有大额的优惠，因为厂家的指导价格比较实诚，这一点相比同是美系车的某克会更加真诚。某克的大额优惠会让不少消费者感觉占了大便宜，从而一定程度上加速成交。
虽然我对福特锐际整体非常满意，但作为一个女生，用车过程中也发现了一些小缺点。毕竟没有十全十美的车嘛，今天就来跟大家分享一下我的真实感受~希望给正在考虑锐际的姐妹们一些参考! 锐际的2.0T发动机动力确实很强，但代价就是油耗有点高。平时在市区开，堵车的情况下油耗能到9-10L/100km，感觉钱包有点吃不消。虽然高速油耗会低一些，之前从烟台-青州-济南-鹤壁-济南-临沂-烟台出去玩，全程跑高速，油耗压到了7.4，但毕竟大部分时间还是在市区开，油费支出还是挺明显的。油箱容量不算大，加满不到五百，加上油耗偏高，加油的频率比我预期的要高一些。每次看到油价上涨，心里都会默默叹气~ 虽然锐际的内饰整体质感不错，但中控台和一些细节部位还是用了不少硬塑料，摸起来有点廉价感。如果能多用一些软质材料，档次感会更高。而且中控屏幕对比现在的一些电车来说不够大看着不过瘾。 车内的储物空间虽然不少，但设计不够人性化。比如手机无线充电板的位置有点尴尬，在储物盒的里面，拿取手机不太方便，苹果手机充电发烫都担心会炸?而且车机没有carplay ！很在意这点的朋友可以走了??听歌只能车机自带的QQ音乐和蓝牙，我又压根不用QQ音乐，每次上车都要提前打开蓝牙，怪麻烦的? 中控台和空调口的位置导致我当时买手机支架犹豫了好久，最后还是夹在空调出风口了。
加装项目太少。没有车机互联，没有高德地图，换档是电子旋钮很不适应。360不行，图像比较小。其实更想要前雷达。
最不满意的，应该就是油耗了吧。我开得少，目前是12个油左右，不过这个和路况有关吧，我上高速也比较少，可能因为我开车比较暴力。而且还是市区跑得多一些，后期希望油耗能降下来点
感觉新款锐际已经把老款的一些糟点都给改善了，要说还有点不满意的就是后防撞梁还是太突出了！
其实这辆车唯一的不足就是车机系统，所以说它有一些好的功能，但确实车机的智能化程度并不高，所以我相信现在的人更多的还是追求智能的车机。
如特锐际的2024款车型与2020款车型的外观基本上是一样的。都四年的时间了，虽然是小改款车型，我觉得如果外观改变一些会更好一些，也会显得更加有诚意。除开顶配和次顶配没有搭载L2级别的辅助驾驶，我个人是比较看重辅助驾驶的。当然，也有不少人觉得辅助驾驶这个配置是无所谓的。
锐际的外观设计非常符合现我的审美，车身线条流畅自然。前脸看上去是采用福特家族式设计语言，内部填充了镀铬饰条，搭配大尺寸厚壁格栅和矩阵式LED大灯组，整体感觉十分年轻时尚。车尾部分，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高。
前脸2024款两驱越享款跟2020款有些不一样，中网面积没变，但是格栅横纹经过了熏黑处理，2020款ST款一样不再是闪闪发亮的银色了，这个熏黑色看上去更显档次! 侧面看整体外观没有与旧款形成太大区别，轮毂依旧是经典的树枝轮毂，蓝色车身配上银色窗边装饰条，看起来还是那么帅气迷人！
外形设计是十分重要的，可以说是决定性的因素，因为只有真的喜欢才会去买一台这样的车，但确实有了一些变化，但之前的车型也挺好看，现在更时尚了一些。
2024款的锐际和初代的锐际外观基本上是一样的，锐际的外观设计给我的感觉是偏圆润的，车身线条勾勒出不错的力量感。中网采用黑色的烤漆工艺，运动感很强。车尾采用双边单出的排气设计，看着的力量感还是很强的。
内饰基本没什么异味，颜色也比较和我心意。平时车里面自己清理就可以，人生中的第一辆车，用起来也比较爱惜。
内饰颜色搭配我非常喜欢，简约大方。语音识别控制这个功能很好用，在开车的时候想听歌或者导航就可以直接说话了，很方便，也很安全。中控大屏非常智能，可以和手机进行互联，还可以看视频、听音乐，很实用。新车的异味不大，开到现在没有感觉有塑料味。液晶仪表盘显示的信息非常的多，而且画面清晰度很高，倒车影像也非常清楚。
内饰座椅是我喜欢的灰白色，浅色内饰能够显得车内更明亮大气，专业皮革包裹，座椅侧边微微向里收，独具运动感。稍微吐槽的地方就是没有通风，夏天会非常热。不过2024款锐际增加了前排座椅加热，这是个很大的改变，冬天坐上座椅就不那么冰凉了，以前只有ST以上版本才有哦!
车内的质感还可以，用料材质好了许多，而且车内没有异味，这一点还是值得好评的。
这台展车是拼色的内饰设计，厂家的命名为黑色/素灰，这个颜色给我的感觉还是非常清新的，能够满足大部分消费者的审美需要。 （1）仪表台的设计非常的简洁时尚，全液晶仪表盘和悬浮式设计的中控屏营造的科技感很强。仪表台上的实体按键也很少，仅在中控屏下方保留了空调等常用的几个实体按键，方便快速操作相关功能。更多的功能控制集成到了触控式的中控屏和语音控制里面。 （2）锐际的座椅设计是我非常喜欢的地方之一，座椅采用前后拼色的设计，并且加入了非常精致的缝线工艺，打造出更强的设计感。在坐垫和靠背中间的皮料则加入了打孔工艺，既增加了视觉上的设计感，也增加了实用性，乘坐时更加透气舒适。
180身高做第二排绰绰有余，座椅调到最后膝盖到前面两拳半。后背角度能调节很喜欢。感觉加个靠枕睡觉很舒服
乘坐空间的话我身高183，体重160斤。坐在驾驶位上不感觉拥挤。后排坐人也宽敞的很。后备箱空间中规中矩吧，日常装一些东西是够用了。坐上去我老婆说坐着挺舒服的，座椅包裹性很好，软硬适中。
后排空间，因为2024款福特锐际车身长宽高分别为 4585/1882/1688mm，轴距为2710mm，尺寸并不是锐际所擅长的，但是整体的空间表现却非常强，空间表现也是能打到90分，实际用车的时候，空间也是锐际强大部分。
这台车整体的空间还是挺好，其实后备箱也大，虽然不是特别宽敞的车，但一般的家庭使用没有什么问题。
福特锐际定位紧凑型SUV，车身的长宽高为4585mm*1882mm*1688mm，轴距为2710mm。这个尺寸在紧凑型SUV中算中等水平。 （1）乘坐空间方面，体验者身高175厘米，体重75公斤，驾驶位置的座椅调整到最低位置，头部还有2拳左右空间。保持前排座椅不动的情况下来到后排，后排腿部还有2拳多的空间，头部还有1拳多的空间。 （2）储物空间方面，乘员舱内的储物设计还是相当丰富，手机、纸巾、水杯、零钱等存放都非常方便。后备箱的空间也非常富裕，并且后排座椅支持4/6比例放倒，可以对后备箱的空间进行扩容。而且后备箱的底板是两层的设计，后排座椅放倒之后把底板放到上层可以和放倒的座椅形成一个非常平整的空间，对于外出自驾游或者露营，这个空间可以临时应急休息，非常舒服。
比我的本田动力强太多了，说到就到。为什么少一颗心呢。因为一不小心速度就上来了，噪音又小，就很容易危险。座椅支撑性很好，也可能是新车的原因。
驾驶感受非常棒，我老婆开车就比较稳一点，这个车的底盘很扎实。方向盘也很灵活，转弯半径也不大，平时掉头也方便。2.0t发动机8at变速箱，动力输出强劲，加速推背感强，油门响应灵敏，起步很快。
2024款越享整体机舱部分没有改变，依旧是2.0t+8at的黄金动力总成，完美延续了老款锐际的运动血统。2.0T EcoBoost 发动机，搭配8速手自一体变速箱，实现 7.5 秒百公里加速，最高功率248马力，最大扭矩 393N?m，强扭矩输出转速区345N?m/2000-5000rpm，数据方便强悍！配上铝合金的独立悬挂，实际操控非常舒服，整个底盘非常稳，操控性强，驾驶感非常强…
首先2.0T的发动机配合上它的变速箱动力是更顺畅，更平顺的，所以动力也好，平顺度也好。
驾驶感受：（1）底盘方面，锐际采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这个级别的车型大部分都是使用的这个悬架设计。 （2）福特锐际采用前置前驱的驱动方式，发动机则使用的2.0T的高功率发动机，最大248马力，扭矩393牛米。这台发动机可以说是一台高扭发动机，相比市面上的其它2.0T发动机，扭矩大了很多。拿大众的2.0T高功率发动机来说，扭矩只有350牛米。并且的锐际全系都使用的高功率发动机，相比德系车分高低功率卖不一样的价格，我感觉很更好一些。锐际的动力在同级别中算是比较大，所以开起来的感觉很更舒服，变道超车也会更轻松。 （3）变速箱方面，锐际采用的是8AT变速箱，在同级别的车型中算是比较厚道的，相比日系的CVT或者德系的双离合，AT变速箱的制造成本更高，并且更加可靠耐用。
现在开了不到3000公里，油耗在11个油左右，虽然受油耗有点高，但是这个油耗我觉得还是可以接受的。毕竟动力和操控摆在那里，我朋友的车都是2.0T，油耗10多个也是正常的。
油耗：其实它的油耗很合理，九个多的市区油耗对于一台2.0T的发动机是正常的，油耗它是不高的。
油耗：厂家公布的WLTC综合油耗为7.79L/100km，当然这是理想状态下的油耗，如果是城市和郊区的道路行驶，我感觉油耗会在9L/100KM左右。如果道路情况比较拥堵，应该会上到10L/100KM。主要的原因还是动力调教比较大，所以油耗自然不会太低。
我觉得性价比还是很高的，动力充沛，两驱足够用了。价格方面也比较合适。外观也好看，内饰又豪华。而且这台车也是比较符合我的用车需求的。
特别喜欢这辆车，买这台车是看中它的优惠，其实选一台这样的车真的很适合我，因为价格便宜，主要就是年轻，然后时尚。
价格政策：目前成都车展开幕在即，福特锐际有3万元左右的车展优惠，这个优惠力度还算是比较大的。这台展车是指导价格19.98万元的2024款EcoBoost 245两驱越享款。优惠3万元现金后车价为16.98万元，购置税约7513元、车船税480元、交钱险950元、商业险约5935元、上牌费约500元，新车落地价约18.5万元。大家可以参考一下这个价格。
