刹车不线性，前期踩了没有，踩深了劲大了点头厉害

后车窗玻璃松动，过颠簸路有异响

减震偏硬，过减速带时必须要把速度降到30左右才能减缓抖动

小毛病多，油耗高，方向盘有异响，尾灯变色，2.0t7座有悬挂太高，悬挂硬，中控屏幕有时闪烁

油箱有点小 这么大一个suv只有50 高数就有点烦了 日常也就加200。还有一点就是7座的后排上的很鸡驻，不过也就应急用，正常不会用到

车机虽然8155 但是不太开放 不能下载第三方APP而且自动APP升级很慢 底盘偏硬 铺装路面还好 坑娃路面比较颠簸 车灯近光给100分 远光给个10分吧 只能凑合用

目前7000多公里，也没发现什么不满意的。

最不满意应该是减震，比较硬，特别车速快一点很明显。车速30左右，过不平路段还好！！

外观都喜欢，从头到尾，车高，视线好，轮毂大

车身线条和迎宾灯以及发光Logos最满意

外观颜值高，看上去非常威猛，车身颜色个人觉得深灰色最好看，其次游艇绿（个人观点） 车身做工：车身做工在同级别同价格范围内算得上非常不错的，整体用料很厚道

车身在车面看，还是挺好看的，车头行车灯应该设计能关闭，大白天开着那个灯太别扭了，后面的刹车灯白天踩刹车灯是个八字太丑了，应该和上面的一起亮行车贯穿灯这样就好看了

很帅 大气

颜值每个人的审美不一样 自我外观很好看但是金色装饰条太丑了 自己去贴膜店给贴黑了 车尾造型：因为我是七座 后屁股会比五座的翘起来些 会漏出排气管

一人一个审美，我只说自己的。 日行灯的造型，觉得竖灯有点多余，画蛇添足。 尾部不能说难看，停在那里近距离感受不到，开在路上，有其他车辆对比之后，感觉太瘦溜，太单薄，没有那种敦实的感觉。 这车侧面看，颜值在线。

在侧面看，相当沉稳。车头logo晚上解锁和锁车会亮起，挺好看的，个人最喜欢的还是尾巴，4出真排气，贯穿尾灯，看起来挺霸气。

内饰比较偏向奔驰风格，内饰味道挺大的买了香水和炭包

隔音效果好，跑高速车胎噪音有点大，双联屏和车内氛围灯好看

内饰深棕色很不错，看得见的地方基本都是软包裹；个人很不喜欢悬浮大屏，这个连屏很符合我的喜好。档把位置钢琴烤漆材质，质感很不错，就是容易沾指纹，清理频率需要提高。

内饰颜色太老，整体做过还行。中控扶手箱太宽

中控扶手有点宽

内饰比较满意 之前一直以为有异味 后来把膜都撕掉把4s送的脚垫换了就没有异味了 空调效果：空调制冷还不知道 暖风比较快 基本启动车辆一分钟水温就上来了（车在地下车位） 座椅加热：三挡座椅加热在东北也很好用 基本打开30秒座椅就热了 内饰用料：内饰都是皮质包裹 感觉挺高档的 对得起这个价位 相比其他合资的塑料感好很多

座椅偏硬，内饰用料合格，整体做工也是合格。就是没达到一看见，就 哇 的感觉。没有贬低，做的也够好，但还可以做更好。

内饰的颜色我选的是棕色，整车摸得到位置都做了软包处理，新车刚回来的时候味道有一点，买了炭包各个问边放一包，过几天就没有什么味道。晚上车内氛围灯局限性比较小，希望后期多加一点，比如主驾驶脚踏位置，中央扶手位置。

做四五个大人一点问题没有，最满意女王副驾

前排第二排空间宽敞，坐着很舒服，最后排有点鸡肋 ☆ 空间设计亮点：氛围灯和驾驶座椅记忆以及女王副驾最人性化最舒服

秉承“我可以不用，但不能没有”的理念买的7座，前面空间尚可，后面2个座位只能用于应急，坐坐小孩子没有问题，超过1.6m的成年人短途问题不大，长途乘坐比较难受。

中控副水箱太宽了，颜色配上点亮色的，这个颜色太老久，中控仪表一体式的 感觉不是太高档啊。空间上车在宽点就好了

很大舒适 后排空间也很大

后排空间和后备箱符合使用需求 前排副驾驶也很满意 主要是主驾驶位 因为中控的原因 总是调不好坐姿 不是右腿顶膝盖就是坐姿太远视野不好 ☆ 第三排空间：第三排空间 怎么说呢 用别人话说就是给狗狗都不做 我选七座的原因是家里孩子多（不单单是我自己家的）后排坐孩子还是可以的 然后逢年过节偶尔应急用还是不错的 毕竟大农村找车不方便 车内储物能力：车内储物空间还可以 扶手箱下面还可以放些纸巾之类的东西

空间可能比够用稍微大一点点，到你要说很大，那纯属扯淡，我的是七座，最后两座大部分时间是放倒的，二排调最后，我身高173，体重60kg，坐后排也就只能说，还行。除非前面座椅，调整在喂奶方向盘的位置，这样后排就显得很大了。

空间完全够用，我选的是7座版本。这次过年回去探亲，真的太实用了，后面两个位置做两个10岁小孩还好不整么拥挤，成年人够呛。

刹车不线性，前期踩了没有，踩深了劲大了点头厉害

加速反应快，动力推背感非常强

2.0T动力充沛；可能是还没到首保吧，起步动力稍微偏弱一些，中后段加速无压力，从80提速到100以上只需要轻踩油门，动力随叫随到，而且不会有动力不足的感觉。油门比较轻，轻踩油门即可获得相应的动力，刹车偏软，而且感觉前段刹车效果不好，需要一段时间去适应。

经济模式下驾驶比较顺利，普通模式有顿挫 两种模式油耗差不多

动力很强1.6的都很强劲了

动力很好 但是起步有点肉 因为我是两驱 起步给油重就打滑 速度到50之后动力随叫随到 一不小心就到100了 方向盘轻重：方向盘有点重 毕竟是suv 操作没有轿车灵活 刹车灵敏性：刹车很灵敏 之前的车刹车很软 刚换8pro 踩刹车总是顿 现在习惯了 刹车很线性 重刹也很及时 弯路/并线稳定性：这车转弯感觉有点笨重 转弯度数大了不给油不走

驾驶感受：7000多公里，有至少5000公里跑的是高速，高速超车信心很足。高速底盘够稳，不过减震在处理那些小颠簸路段，太爱弹弹弹，给人感觉不舒服。不高级。正准备换一套避震，还没找到合适的。开车少的人可能需要稍微长一点时间去适应起步，还是有顿挫的，1换2的时候，不过没有那么严重，没必要拿起步顿挫做文章，你找好那个临界点给点油，就避免了。习惯就好。

操控挺好，比较稳。方向盘算不上很轻也不算很重。

油耗：还没跑高速，市区还行吧，大概现在的油价就是八毛一公里

有点高，目前平均接近9个油

油耗：主要是跑城市快速路，城区道路主要是在春节期间跑，目前APP计算整体油耗8.4，加过一次油，用油耗和里程计算的话是7.72，整体油耗很满意。 高速油耗：目前还没有跑过高速，不过城市快速路限速80，而且车比较少，目前7.7-8.4的油耗也有一定的参考意义，预计高速油耗在7L左右

油耗：纯市区油耗能到13个油，脚法很是轻柔了，都说10个油能下来，也不知道他们是怎么开的

市区在8点多左右

油耗：新车还在适应阶段 好像我的偏高正常应该10个左右 跑过一次40公里 平均速度50 小计油耗显示7.6

油耗：油耗对我来说还好，本身我开车相对比较喜欢大脚，我开大通G10 16个油，迈腾B62.0t 12个油，领克01 10.9个油，所以目前表显10.2能接受。想要动力，就不可能省油，群里开7个多的，8个多的也不少。

油耗：油耗在不突然加速减速的情况下还是可以接受毕竟2.0的机器，而且喝的还是92号，动力可以到254p马力。

我走的置换，价格不高而且还有无息贷款挺划算的，性价比高

价格再低点更好

性价比很高，裸车13.79，置换补贴2，再加上旧车卖了3.5，最后办下来10出头。

13万左右落地当初2.0t7座的，现在应该是更便宜 建议买混动的

很有性价比 空间 大小 造型比奔驰还大气

因为我有置换 2.0巅峰两驱七座 落地12.9 非常满意 性价比很高 故障维修：车机启动黑屏过 重启就好了 4s店让我去升级车机最近还没有空所以还没去 不怎么耽误用车 行驶中车机没黑屏过 然后车机不支持安卓互联有点难受 品牌评价：我之前就是开的奇瑞风云2 对奇瑞这个品牌的认可度很好 老车风云2除了换过轮胎 有点生锈其他没坏过 发动机和变速箱一点毛病没有 所有这车购车还是选了奇瑞 说说自己心中的选车路：说说自己心中的第一购车目标是蒙迪欧 然后考虑家用也看了锐界 又想了一想兜里难 看了艾瑞泽8 还是喜欢轿车的驾驶感 但是家里孩子大了 然后工作又需要车拉一些工具 所有选择了8pro suv还是开着比轿车累些 轿车开着比较舒服 操作驾驶感都强于suv 不知道是suv转弯都笨重还是只有8pro这样 购车优惠：购车现金优惠2w 置换补贴2w（不算旧车残值）发票低开了 赠品 贴膜（没要自己出去贴的） 脚垫 （要了味道很大 自己在网上买的tpe）雨伞（忘记给我拿了）一箱油（这个他是通过一个APP给我返了500） 落地应该是没到12.9 售后服务：买完车后4s店工作人员给我拉了一个群负责售后，车机有问题当时就和我沟通了 然后去店里去处理 但是待遇明显没有之前买车好 也没有人端茶送水了 这才过几天感觉让人很不舒服 销售态度：买车时态度很好，端茶送水 然后试驾啥的都挺好 谈谈终身质保：这个东西限制你必须全程按照保养手册在4s店保养 在4s店保养可以理解 怕你在外面用到假的劣质机油导致车辆故障 但是这个保养周期太短了 六个月或者5000公里 哪个先到按照哪个先保养 而根据我的用车习惯我一年也就只能跑6000多公里 意味着我必须半年3000公里左右就得去保养了 相当于一年要多保养一次 正常我这种情况使用里程一年一次全合成机油保养一次就行

到手就贬值的东西，就不谈性价比了。 买这个车，因为家里车不够用，抖音老刷着奇瑞的置换广告，正好有个小面用不上了，十一带着老婆孩子就去店里了解了，问了之后觉得不贵，当时就置换了，手里当时也没啥钱，就办的分期。反正当天就订了。没看别的车。整体开着也挺好，但没有很惊艳。星越L如果有7座，可能就去买那个车了。媳妇喜欢那个。

置换落地13w多，功能配置都比较齐全。当时买车的时候先看了传祺影酷，对我置换的车评估太低了，不舍得出。就去奇瑞看了看，各方面都合适就果断下定！！