感觉最不满意的一点就是它的舒适性，主要就是感觉空调制冷效果并没有那么及时所以导致车内温度降的不是那么快

内饰简约大气 ，后车厢空间比较能装 动力提速都可以

内饰相对来说没有那么豪华，但是空间大省油拉货完全够用就够了

平稳性是考量乘坐感受非常重要的一个指标，这款车子的减震效果比较一般，如果遇到不平坦的路况感觉还是比较颠簸的，所以无论是驾驶员还是乘客都会有一些不太好的乘坐感受。

油耗还是大了点，十几个油的油耗和自己的小轿车比起来真的差好多，赶上我三个轿车的油耗了都要

座椅舒适性这一方面是我对这款车最不满意的地方，首先因为它的材质是织布的，所以舒适性肯定会比一些更高级的材质差一些，但是这一些都是可以理解的，毕竟这款车子的价格比较低。但是这款车子的座椅做得真的是偏硬，长时间开车的话还是感觉到腰部很疲劳的，对于经常开车的我来讲座椅的舒适性确实不太让我满意

正脸还是很霸气的，而且车身上的线条能够勾勒出很强烈的肌肉感。

外观很耐看，时尚线条也很流程，我特别满意 很耐看

前脸的设计比较喜欢，然后大灯夜晚亮度也是够用，车看着也比较大气

上汽大通在外观上一直都是很有自己的风格的，所以我个人是比较认可这个品牌的外观审美的。这款新途V80在外观方面更是有自己的设计，整个前面的造型非常的时尚，而且这种外观也是在传统的基础上做了一点创新的设计，所以并不容易过时，我对这样的外观是特别认可的。

外观上还是可以的，虽然是多座车，但是并不这么的笨重，车身的颜色也挺漂亮的，油漆的质地也很好，车门是侧拉的，也是很方便的，后面也有一个门可以打开，如果你想放些东西的话也是很方便的。

这款车子的外观造型是我个人很喜欢的，它的头顶方方的感觉非常的简约大方，我不太喜欢那种圆车顶的设计。除此之外，这款车子的辨识度也很高，因为车标和进气格栅结合的特别的和谐。这种级别的车子大家对于外观并不是特别的挑剔，所以基础款的车子就会脱颖而出。这款车子做的就是经典基础的外观设计，再过几年看起来也不会过时。

毕竟价格就不是很高所以内饰方面的表现也自然就要差上一些的。影响我对车辆舒适性体验不佳主要有两个方面的原因，第一个方面就是它空调制冷效果要少差一点，第二个原因就是它车内座椅的填充偏硬坐过我车的人都给我反馈过这个问题。 内饰用料：用料非常的不错，触感也舒服，用起来感觉也很结实

内饰比较简约的，平时拉货用也不用特别高级，内饰座椅是比较耐脏性的

内饰相对来说没有那么豪华，但是方向盘比较满意

这款车子的价格还是比较低的，所以内饰并没有非常自动化的配置，这一点其实是可以理解的。但是我认为这款车子座椅的舒适性并没有达到我的预期，因为它整个的包裹性和支撑力度都不够，所以长时间开车的话还是比较容易感到疲劳的，这是我主要不满意的一个方面。

内饰还行，内饰的配置比较简单，舒适性上我还是可以接受的，虽然说座椅的材质不是那么好，方向盘也是塑料的，但是他的空间大，可以弥足这些不足，我又买了真皮的座套放上，坐上也比较的舒服，他的视野也比较好，我觉得还挺满意的。

对于这款车子的内饰我个人认为可以理解，但要说非常满意肯定做不到。因为这款车子的内饰材质和配置都是非常的一般，确实也是能够对应它的价格。这种价位的轻客车没有比较智能的内饰配置我是可以理解的，但是对于长时间开车的司机来讲，座椅的舒适性需求是很高的，但是这款车子在这方面并没有满足我，所以对于内饰我是颇有微词。

空间整体非常大的，这一点不需要坐进车内看着车身就能够感知出来。

空间不需多说 装卸货都比较舒服的 整个人都可以站直在车厢里面

我身高是1.86，坐着空间错错有余，后面装货完全够用

空间算是比较适中的一个大小，既能够满足我的空间使用需求，又不至于体积太大导致不好驾驭，所以我认为这样的空间是最适合我的。

空间上确实很大，车坐着确实很舒服，空间也很大，腿部空间能够得到充分的放松，不会让腿觉得憋屈，头部空间也是一样的，空间很充足，坐上还算是比较舒适的。做点生意用起来也方便，拉货也不怕伤车，刮刮碰碰的也不心疼，用处是真的多

当时买车的时候在选择空间方面真的是花了很大的功夫，因为这款车子的空间配置非常多。这款车子的任意长度和高度都可以随机搭配，所以大家完全可以根据自己的使用需求，选择最适合自己的空间配置，这一点真的是太让消费者满意了。我选择的这款车子不仅体积适中，车内的空间也非常宽敞，每一个座椅都有充足的空间可以自由的活动，所以我个人对于车子的空间是很满意的。

动力的输出绝对足够的有力，日常的驾驶不会出现什么问题，动力强劲。这种类型的车由于比较大，刚上手的时候不熟悉开起来肯定得小心点

跑起来很轻松 动力也很强劲的 开起来特别舒服 感受很好

2.0t的发动机，动力够用～刹车前面比较硬，踩习惯了就好了

这款车子是柴油车，它的最大扭矩能够达到320牛米，所以在动力方面的表现还是比较不错的。但说实在的这款车子的减震效果比较一般，而且座椅的舒适性也没有达到我的预期，所以整体来讲驾驶感受并不是特别好，只能说勉强让我满意，

毕竟是烧柴油的车，所以在动力上很有优势，这款车在满载的情况下，大车相对来说比较难操控一些，但是这也主要看个人的车技水平了，如果说是对于经常开这种大车的人来说，这款车还是比较好操控的，方向盘和刹车都非常的灵敏，底盘还算是比较的稳定

这款车子的动力表现特别好，起步是非常快的。我觉得这款车子的减震效果做得也挺好的，一般的路况开起来没有任何颠簸感。我个人觉得这款车子的方向盘手感，我也很喜欢开起来特别的顺手，掌控的不是特别的轻也不是特别的紧，这种设计是更加适合掌控方向的。

油耗的表现在我的预期之内，这么大的车才10点多的油耗，作为这么大的货车，这油耗还是很欣慰的

油耗：这个要看个人驾驶习惯的吧，我开着还好，平时城市里开开拉拉货

油耗：油耗百公里7.5l中规中矩，毕竟每次拉的货物比较多

现在越来越多的人去选择新能源的汽车，所以燃油车的油耗有被视为非常重要的一个考量指标了。这款车子是柴油车，整体的动力表现非常好，油耗也是我可以接受的。这款车子我开了有三个月的时间了，目前算下来平均油耗也就在14个点左右，这个油耗数据还是能给我节省不少的出行成本的。

这种类型的大车在油耗上都是比较费油的，毕竟车身大，车身的重量也大，动力的配置上也很高，所以油耗高一些是情理之中的，但是和同类型的车相比，他的油耗只能算一般了，也不是说特别的高，对于我来说可以接受，这也没办法了，还好车比较能干，油耗高点就高点了

关于车子的油耗我觉得上汽大通做得一直都是很好的，这款车子也不例外。轻客车的使用频率非常高，所以大家对于油耗也是很看重的，我看很多人说之前的车子油耗都能控制在12个点以下，新车目前为止我统计的数据也就是13个点，对于这个数据我真的很满意。

性价比我觉得还是比较不错的，毕竟这些国产车价格方面就不是太贵。

价位比较合适的，不然也不会马上买的，外观动力 价格都很满意

综合来说，驾驶感受整体空间，以及油耗目前来说都是比较满意的，性价比非常高

买这种价位的车子，大家最看重的都是性价比，因为在智能化和舒适性方面肯定是不追求的。这款车子跟同级别的其它品牌的车子相比价格还是能低出不少的，整体来讲是性价比非常高的一个选择。目前我开了三个多月的时间，这款车子在质量方面做得也是很好的，这个价格能够买到品质这么好的车也是很超值的。

性价比上我还算满意，毕竟买这辆车就是偶尔送些工人，所以我对他的要求也不高，只要动力充足，空间大，能满足我的用车需求就可以了，大家买车的时候就根据自己的需要来选择合适的车型就好了。

这款车子上市的时间并不长，但是目前的销量还是比较不错的，主要就是因为它的性价比比较高。