开起来，舍得给油，就有源源不断的动力。空间：大多数自己开车，带着家人孩子啥的，空间够用，我甚至自己放倒后排座椅，在后备箱和后排躺着睡觉。我身高185，躺下以后刚刚刚刚好。AMG的调性：同事远看，奔驰GLB，纯纯大冤种。近看，咦，咋和大街上的不太一样~~~
车子在官方指导价面前，实打实做到了性价比至极，一台glc300的价格享受amg风味的品质，车体空间、同车系里几乎到顶的标准配置，都已经很合适了！作为mpower车主，体验了入门amg车系，对比之下，35系列家用属性更强，通勤不累，乘坐舒适之余能够具有玩乐属性就是最大的加分项
刹车异响，奔驰的普遍调性。本身质量存在瑕疵，新车提车的时候，遮阳帘滑块就坏了。后排没有空调出风口，AMG啊，咋还不如普通版本呢？
相对于驾驶者，后排无论是灯光配置、还是出风口等细节缺失，着实不应该，抛开这两个问题，其他无非是设计还没有新车型的设计语言
细节处理不到位，两个后视镜仔细看，做工是有差别的。另外，这个车相对小一些，不是很大气。
内饰上的灯光没什么提升，但是内饰面板的花纹有星辉发光版本可以选装，好多很多。还有座椅皮质全面升级为反毛皮，更运动了
前排灯光还算好，后排不改动的话黑区区一片，仿佛不需要照顾后排……此外，受车型定位和成本限制，车子内饰算不上豪华，只能说起码品质过得去，触感真挺一般化
后排空间宽敞，后备箱空间也非常充裕，城市用车完全够用，在4.65米的GLB上空间利用率很高
我185的身高，200斤，驾驶位置空间尺寸刚好。后面空间够用，因为座椅短。后排座椅放倒，我还能躺下，空间可以的。
加速，AMG，大家都懂得。低速，这车是双离合，低速顿挫明显。跑高速，AMG跑高速，一般没对手。只要自己有胆量，速度就不是问题。
驾驶感受：C模式通勤起步阶段略有拖沓，一旦给油多一些，速度攀升很快，方向基本没有虚位，可变转向也是提升便利性的关键。 唯独批评一下排气声浪，虽说不指望有多刺激，可这声浪也实在太低调了一些，48v电机加入，启动更是新势力的感觉了……
我平时短途用的多，9.2个油。正常市里到县城通勤开，7.5个油。只要不撒野，油耗7-8个。
油耗：目前不用考虑油耗，性能属性不用关注，正常来说性能车属性基本都是在12-15/升浮动，再高就得细分排量和气缸了
刚上市时的价格偏高，全办完要五十万，现在裸车降了十多万，40以内拿下奔驰AMG的SUV，个人觉得可以入一辆玩玩
同时拥有SUV、AMG、奔驰大标以及自卑。买SUV的，看你搞了个GLB，看不起你。买AMG的，看你搞了个35，看不起你。买奔驰的，看你整个大标，不是立标，看不起你。
左右落地40不到的入门家用性能小车，满足了空间的需要，略带驾驶激情的加持，真不能和家用车去相提并论，横向对比也就是等华晨的x1m35与之一战了。 目前在绝对的优惠面前，性价比尤为突出，略廉价的横置平台，保守的机头调教都是浮云，好用，耐看，通勤出行就是王道
