4月21日提车，到现在开了有3个月，今天给大伙唠唠真实感受，希望给准备买车的朋友一些参考。 购车原因：实用至上 之前开的是辆紧凑型轿车大众速腾，孩子慢慢长大，周末全家出门，后排塞个儿童座椅就没多少空间了，行李也放不下。再加上我和老婆都爱自驾游，寻思着必须换辆空间大的车。新能源和增程式因为能耗低进入我的视线，一番筛选，理想L8 Max凭借大空间、增程式混动、丰富智能配置脱颖而出，果断入手。 外观内饰： 理想L8外观大气，线条流畅，贯穿式灯带晚上超亮眼，辨识度拉满。黑色车漆干净又显大，搭配21寸轮毂，简约又时尚，每次停在停车场都很吸睛。 内饰也是我喜欢的地方，橙色配色高级又温馨，触手可及都是软性材质，满满的豪华感。双15.7英寸大联屏显示清晰，操作顺滑，车机反应速度快，各种功能一目了然，理想同学语音助手识别精准，导航、放音乐、调空调，动动嘴就行，开车时操作超方便。 空间表现： 六座布局太实用了，每一排空间都很充裕。第二排独立座椅能电动调节，还有通风、加热、按摩功能，坐上去就像在头等舱。第三排也不局促，成年人短途乘坐完全没问题。平时把第三排座椅放倒，后备箱空间巨大，出去露营，烧烤架、帐篷、折叠桌椅随便装，自驾游也不用担心行李没地方放。 动力与驾驶体验： 1.5T四缸增程器加双电机的组合，动力输出强劲，起步轻快，市区超车轻松无压力，偶尔想体验下速度与激情也能满足。底盘调校偏向舒适，空气魔毯悬挂对路面颠簸过滤得很彻底，过减速带和坑洼路面时，车内几乎感觉不到明显震动，家人坐在车里都说舒服。转向精准，方向盘握感舒适，开起来很顺手，虽然车大，但操控感不错。 能耗情况： 主要在市区开，基本用纯电模式，充满一次电显示续航180公里左右，实际跑下来150 - 160公里，日常通勤足够，一周充2-3次电就行，成本很低。跑长途时增程器介入，油耗大概7 - 8个油，对于这么大的车，这个油耗我能接受。而且晚上在家充电，谷时电价更便宜，折算下来出行成本比以前的燃油车低太多。 智能配置： HUD抬头显示让我开车不用低头看仪表盘，导航信息、车速等重要数据直接投射在前挡风玻璃上，安全又方便。NOA导航辅助驾驶在高速上简直是神器，自动跟车、变道都很流畅，能大大减轻驾驶疲劳，不过在城市道路我还是习惯自己开，毕竟路况复杂。还有自动泊车功能，对我老婆这种停车不太熟练的人来说太友好了，一键就能把车停进车位。 总体来说，这3个月的使用体验让我觉得理想L8 Max买对了，它满足了家庭出行需求，虽然有些小缺点，但不影响日常使用。如果你也在考虑换一辆适合家庭的SUV，不妨去试驾一下，说不定也会爱上它 。
电池目前全是欣旺达盲盒都没有了，轮胎开盲盒，电池上找利润（缺德），不想当小白鼠，安全才应放在第一位，电车三大件不应是冰箱彩电大沙发。。。 两款不同档次电池放一起也太不合适了。。。
L8的空间很适合我们一家人，我们最高不超1.7m，所以第三排坐人也挺友好，不过一般用不上第三排，都是倒着当个大四座用，独立座椅是连体座椅比不上的舒适的。
冰箱配大屏！相当舒适！城市＋高速智驾，也是体验到了现代科技的智能。座椅按摩虽然比不上按摩椅，简单放松一下还是够用的。魔毯空气悬架，难怪叫魔毯，乘坐感受一级棒！
满意的点:空间大，舒适性高，三排六座布局，每一排都能保证舒适的乘坐空间，我家一般就是大4坐后备箱空间也很可观，满足全家出行需求，配置也很高，科技感也很强，特别是百公里加速只要5秒左右，(广大男同胞们能懂和别的车并排等红灯，信号灯从红变绿的时候这脚油门的重要性吗!)其实最主要的就是性价比了，对比同级别的车型理想L8配置更丰富，价格也很实惠。
这两天成都正在举行国际车展，也终于在今天提到了我心爱已久的理想L8了，说实话，能够买到它我还是纠结犹豫了很久，家里有两个娃，所以必须要六座车型，我更加偏向于更加科技智能化的配置，比如激光雷达，高阶智能化之类的功能，但是价格又相对较高，L9更加大气一些，空间也更加充足些，可惜价格难倒我了，所以就只能选择了配有激光雷达的L8MAX车型，总体来说还是很满意的，该有的功能都有，没有的功能恰好也是我不太需要的，所以前后纠结了很久，最终在9月的第一天下定了，刚好有现车，今天才从龙泉的交付中心提车回来。
奔驰C换的理想L8，看中的就是L8的空间和舒适性，6座车型出门的实用率更高，空间给人的感觉也更舒服，沙发般的座椅，一口气开四五百公里都不觉得累。动力和外观非常nice，四驱双电机，提速能力比我之前的2.0T强很多，外观的星环灯也非常漂亮，我老婆很喜欢。
这个车的外观我还是很喜欢的是，很大气，也很好看很符合我的审美，然后这个车的那些小细节什么的做的不错，我很喜欢，整个车里面看上去很工整，很整洁，坐起来也很舒服很得劲的，座椅还能按摩，很可以的。
其实去年就该提车了，哪知道年底正准备去付款提车时遇到一些紧急的事情，资金用于其他地方去了，现在收回资金后第一时间就来把我的小宝贝提回家，还是挺庆幸的，今年不仅提到了新款车，而且芯片也变成了8295的芯片，价格还便宜了一点点，简直太划算了，从去年喜欢到今年，外观依然还是原来的那个样子，最重要的是一点都不过时，依然大气稳重有档次。新能源车型里面我也对比过很多，大多都是外观就否决了，而且我也担心过几年一些品牌就被踢出局的局面，所以理想是最稳妥的，毕竟每月的销量依旧很坚挺，非常人性化的一家车企，注重客户需求，售前售后的服务都非常到位。
我卖了玛莎和奔驰买的这车，感觉这车换成奔驰，保时捷标，光选配就不止这个价格了。我跟我身边人说，开了理想以后，估计这辈子我很难在买BBA啥的了，自己还有个特斯拉和2个奥迪，真的，其他3个车车库吃灰了。我开完这车去开其他怎么都不习惯。理想这个价格很值。年后考虑卖一辆奥迪在买个mpv。理想这车，买了永远不带后悔的。只能说喷理想的，你真的是没开过理想的。太爱了。
最满意的它的车内空间，我感觉6坐座椅已经能够满足家庭日常用车需求，就不要去考虑MPV车型而且MPV车身很大，停车转弯都不是很方便，我身高184厘米,体重174斤体格很大，前排座椅感觉坐姿很高坐上去视野非常的开阔，没有盲区，有一种上帝视角的既视感，而且整个人的姿态非常的舒服，腿部膝部空间非常的富裕，头部离车顶还有一拳多间距没有压抑感，前排座椅还有多向调节功能，能让身体各个部位很好的贴合进去，还有加热通风按摩功能，所以就算长时间开车一点也不累，二排空间优秀，再加上座椅可调节，翘腿伸直都没问题，也有加热通风按摩功能。理想的这种人性化的设计我要点赞，第三排座椅空间也是可圈可点，就算满座的情况下也没有拥挤感，车内储物空间布局合理，我的手机，手包，钥匙，老婆的化妆盒，眼镜盒等等都可以很好的归纳好，后备箱容积中规中矩，日常放些东西完全没问题。
不足之处 自动雨刮的灵敏度不太好控制，有时雨量和刮水速度不匹配；第三排座椅使用时，后备箱空间会受影响，如果东西多就有点不够用；纯电续航能再高点就好了，我上班去雅安刚好到就没电了?
续航呢可能稍微短了一点儿，还有在室外停车真的因为车太宽了，很容易被开门杀?，所以停车要注意??尽量与旁边车保持车距。找停车位比较困难，既要保证自己能下来，还要保证隔壁车能上人??
目前车机系统的应用软件的确是比较少的，希望后面能增加更多应用，提高车机系统的可玩性，再有就是外观，所有系列都是大差不差，希望能有个明显的区别显示，能满足大众的审美需求，另外纯电续航的确有点少出个远门不敢用油也比较头疼，希望后面厂家可以出技术，老车主也能更换更高里程的电池。
今天成都的这个太阳太大了，还以为挡风玻璃和门窗上都有贴膜，开出来才知道原厂是没有贴膜的，一路开回来完全就是在太阳下暴晒，太难受了。我觉得原厂就应该把膜贴好，也没多少钱的，我还得自己去贴，挺麻烦的。
馈电油耗有点超出我的预期，买车之前在网上看各种6-7升多的油耗，我现在实际油耗在8.7-9升的样子，想说很费油呢，又有接近2.5吨的自重，可能是我踩的比较凶吧。
第三排的话基本上用处不大，而且，做小孩子还行，成年人的话坐后面不得劲，如果第三排立起来的话，后备箱空间又太小了，所以我一般都是给他放倒的。
不满意的就是雨天轮胎容易打滑，特别是下地下室时，地面有水的情况下一加速就相当容易滑出去，我提车刚好一个月的样子，都遇到过很多次了，现在遇到下雨天我都不敢急加速或者开太快了，太吓人了，不知道是轮胎的品质的问题还是什么原因。而且车友群很多车友都在反应这个问题，希望官方后期能给个解决办法吧。
买这车之前，没有了解过这车。没买最顶配太后悔了。当时以后都是一样的，一开始定了Pro，朋友和我说max啥都有。我提车后才发现没有后排娱乐，强迫症的我太难受了。还有就是后备箱太小了。本来要买L6，订车太久我就直接不考虑了。
外观我选择的是灰色外观配21寸银色大轮毂，我觉得黑色其实贼帅，但是黑色容易太阳纹在重庆的夏天，而且黑色不经脏，后来我发现灰色只比黑色好一丢丢?哈哈哈，理想的外观识别度很高，重庆的理想汽车保有量确实挺高的，路上到处都能看到！
作为一辆大型SUV，门把手隐藏起来后，车身线条更饱满流畅了，贯穿式车灯，前后呼应，加钱选装蓝色，整体外观极具时尚感。
理想l8在外观上看着非常大气稳重，特别是车开到你旁边的时候有种迎面而来的压迫感，并且在停车场取车的时候非常明显，一眼就能认出来自己的车，告别找不到车的焦虑
外观如果没有尾巴上的车型号，是很难区分到底是L系的哪一款车，毕竟大小都差不多，外观几乎L系列的也差不多。我觉得这样挺好，对于我这种有选择困难症的人来说挺友好的。外观我就特别喜欢超厚实的星环大灯，前卫时尚具有科技感。晚上点亮特别漂亮。
个人观点，理想的车除了Mage我欣赏不来，其它外观都非常好看，前后的环形灯很漂亮，线条很圆滑优雅，整体感官又很大气，有点老少通吃的感觉。
这个车的外观还是挺不错的，很好看，很符合我我的审美，很大气，前脸的灯光设计的很好，还有那两个大灯，设计的我很喜欢，这个车的车身线条刻画的也很不错，稳重感很足，很有安全感
我就喜欢L8它相对圆润的车身线条，特别的简单又不失高级感，宽大厚实的引擎盖，特别饱满，霸气十足，配合星环大灯，又显得灵动优雅，星环大灯白天迷人，晚上闪耀，很远就能辨识出来是理想汽车。
外观大气灵动，车身线条流畅，前脸非常有科技感，最吸引我的是标志性星环大灯，设计标新立异，别具一格，在夜晚开启的时候非常的霸气！压迫感极强，在路上行驶辨识度极高。
内饰我选择了一个很小众的颜色黑色，选择的时候交付一再和我确认真的要选择黑色吗，我说是的！因为有小孩??我放弃了白色，我又去试驾了黑色内饰的试驾车，当看到黑色内饰时真的惊艳到我们，黑色的质感毫不逊色橙色，橙色看久了会腻，而且橙色配氛围灯感觉像进了商K一样?黑色的沉稳低调一下子俘获了我们的芳心，就这样决定了，为了选择黑色内饰，工厂排产足足等了两周。
蓝色外观更适合白色内饰，但白色太浅了，加上有孩子乱霍霍，只能放弃，选择了橙色内饰，也是很不错的。大屏幕、小靠枕外加座椅加热座椅按摩，等待充电的过程中，真的相当舒适了！
理想L8的内饰采用环抱式设计，中控台线条简洁流畅，层次分明。双15.7英寸大屏占据了视觉中心，搭配HUD抬头显示和方向盘上的小屏幕，形成四屏联动的效果，科技感十足。内饰提供多种配色方案，满足不同用户的个性化需求，在内饰用料上也挺好的，大量使用软性材质、真皮和金属装饰，触感细腻，质感出色。座椅采用Nappa真皮包裹，填充物柔软舒适，并且能调节气囊腰部背部支撑情况，车内缝线整齐均匀，细节之处彰显精湛工艺。
方向盘和座椅的质感特别棒，细腻柔滑，摸在手上就像小孩子的皮肤一样，很有手感，所有座椅的填充都很饱满，坐起来柔软舒适，配合空气悬架，路感清晰明了。车内大多数地方都是软性材料包围的，异味很小，触感舒爽。
简约风格的内饰，感觉现在电车的内饰都大同小异，方向盘的小仪表有大用，行车的基本信息很重要，要方便看才行。选黑色主要考虑不容易脏，个人觉得橙色最好看，如果再给我个机会我可能会选。
这个车的内饰还是好好的，很整洁，很板正，看起来也很顺眼，他整个的车里面做工用料什么的都很好，质感也很不错颜色做的也很好，很干净的感觉。
内饰是特别豪华和现代科技感的，不仅没有物理按键，几乎全靠屏幕或者语音操控，而且前排的双屏幕，不仅大，而且清晰度很高，操作方便流畅。座椅特别的舒服，就跟家里的大沙发没啥区别，是我坐过的车中，座椅最柔软最贴合的。
空间不错，装载能力还是比我之前的油车强不少，有人说满座情况下后备箱空间很小，其实满座情况一般不多，我平时就放下第三排或者第三排放下一个座椅然后就可以装婴儿车和其他大件物品了，实用性可以根据自己的需求放倒不同的座椅来满足。
六座设计能够满足家里孩子和老人一同出行，二排有大屏幕，正好可以让孩子在路上安安静静的看视频。后备箱的空间不算小，平时三排不用的时候可以放倒，后备箱的空间会更大。四个水杯卡槽，一个小冰箱，太热实现不了，保温效果还是很不错的！
作为一款六座SUV，理想L8的空间表现非常出色。前两排座椅宽敞舒适，第三排座椅虽然不如前两排，但短途乘坐也完全没有问题，一般我用的还是大4座，后备箱空间也足够大，能够满足全家出行的行李需求，乘坐也非常舒适。
二个孩子外加父母，一车刚好六个座位，每个人都能合理的照顾到，空间还挺宽大，只是满座的情况下，后备厢略小，放不了什么大件东西，很难取舍。但是三排推到后，后备厢就很大了，我和大孩的自行车都能放下，特别的宽大。
很大，那种从轿车换到中大SUV型的感觉不知道有没有人懂，感觉正常车里的空气都要多些，头部和腿部空间都宽敞的很，还有6个座位，一家人出去旅游刚刚好。
这个车吧，他的空间怎么说呢，我总感觉哪里怪怪的，就那种很别扭的感觉。前排吧，开车没什么问题，开起来也很舒坦，就那个扶手箱里面的空间，也就放两盒烟，太小了，后排的那个空间吧，中间坐俩人很舒坦，但后面坐人的话就很别扭了，小孩子做最后排还行，成年人去做就很别扭，很不得劲，要是长时间做能累死你。后备箱的空间有点小，我现在都是把第三排给放倒的，但是吧，第三排放倒车又变的很难看了，而且变成个四座车了。糟心。
空间确实比一般的SUV大太多了，坐进车内显得特别特别的宽敞，特别是二排空间不仅宽敞，而且位置还是独立座椅，每个坐过的人都会不停的夸赞，三排放倒后，后备厢也是巨大，而且还封平整，储物空间大，搬取方便。
驾驶这辆L8呢确实比较大，但是好在有全景的辅助，在泊车，狭窄路面通过时会给到你信心，刹车点头的现象其实和开车的人性情有关，这么大这么重的车如果你稍微急刹肯定会有点头现象，不过我开车一直不激进，都是很温柔，所以驾驶起来很轻松，乘坐的家人也不会头晕目眩，反而觉得很舒适。
激光雷达加n个摄像头，对周围环境的感知力很强！不过一开始是挺害怕的，多用几次后，发现它确实很强！增程式混合动力，油门你就踩吧，不知不觉就能超速。还有抬头显示，导航线路直接在眼前，省得看屏幕了。空气弹簧加CDC连续可调阻尼减震器，开起来十分平稳，大大提高了乘坐的舒适度。
理想L8 Max搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统动力输出平顺强劲，百公里加速仅需5.3秒超车变道游刃有余。底盘调校偏向舒适，对路面颠簸过滤得比较彻底，而且是空气魔秘悬挂乘坐舒适性非常不错。同时无启动按钮的车辆我也是第一次开
今天虽然才开第一天，但是我一路都在仔细的感受它行驶过程中的质感，悬架特别柔软，有人欢喜有人愁，我就觉得很不错，我老婆觉得过于软了，坐上面像坐船一样。市区道路和绕城高速都体验过，动力都很好，方向灵活轻巧，还有多种悬架和驾驶模式的选择，功能挺多的。每一种都有短时间的尝试，确实体验感完全不一样，都挺爽的。
坐姿高，视野空旷，方向很轻，女的开车都很轻松，动力很强，电车的那种随踩随到的即时感很爽，不像油车总会慢那么零点几秒。车内的静谧性很不错，60码以下风噪和胎噪基本可以忽略不计。悬架很高级，过减速带车里的抖动很小，基本没有细碎的震动，体验过了才知道魔毯悬架名不虚传。
别的不说，这个车开起来还是很舒坦的，我开了也有好几个月了，很得劲，车开起来丝滑，没有什么顿挫感，减震也做的不错，路过减速带没有太大的摇晃，在车里坐着还是开车都是蛮舒服的，这一点是不错的，
驾驶L8只能用一个爽字来概括了，和燃油车相比简直就是一个天上一个地上，丝滑得像坐船一样，油门的响应很迅速，提速特别快，但是在下雨天最好不要开得太猛，容易打滑，特别是起步的时候。
动力输出强悍，在路上红绿灯一般我都是第一个起步开出去的，自重达到2490KG的大家伙，踩油门丝毫不会因为大、重而缓慢，反而非常灵敏，日常满载的状态下超车很少遇到对手，一脚地板油就能满足我喜欢这种推背感的乐趣！方向盘转向操控性很精准。没有虚位，前后独立悬架减震过滤性优异，给家人带来了舒适性和平顺性，油门反应线性没有拖沓感，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强。底盘调教优秀，高速过弯并线车身随车性良好，没有漂移感。
续航对我来说max版本的已经足够，不过我最开始是想订的u版，但是我要的配色已经停产，再加上销售说u版卖的很少，max版本性价比最高索性就选择了max版本。我自己上下班?接送老婆呢往返也就不到40公里，平时四天一充吧，基本上市区用不到油。高速我从成都开回来就一直用的油电混合模式，电量一直锁定在80%。当然如果L系列的电池再大一点体验会更好。
最近一次充电是在加油站旁边的充电桩充的，电费加服务费一共40.74元，48分钟从14%到95%，然后加了一箱油，表显一共1126km。上车手机就充电，冬天还开空调座椅加热，满电满油跑个七八百公里没啥问题。
我平时主要以纯电模式行驶，一般冲个80%每次，续航显示160左右，冬天续航可能会少点点，估计少个10%左右，城市开只上班能开3天左右，再充电，基本可以满足日常通勤需求。长途出行时，增程器介入工作，油耗大概在7-8个油左右，对于这么大一台车来说，表现还算不错，
目前还没有用油行驶过，一直用的纯电行驶，综合电耗16.8，粗略的折算了一下，大概纯电续航能跑170公里的样子，还是挺不错了。上牌后就会想办法在小区车位上安一个充电桩，这样充电就更加方便了。
纯电能耗22度左右，主要看怎么踩，温柔点也就21度，满电跑个180公里不是问题，上下班来回20公里，一星期充一次电也不会很麻烦。馈电油耗8.7升，比我预想的要高，但市区基本都用电，一箱油可能要用几个月也到无所谓。
续航：这个车的能耗，一般般吧，不算很低，但也高不到哪里去，因为这个车吧，他比较大，而且还重，油耗高一点能理解，但是这个车还是属于电车，如果再算上电的话，那这个车的能耗就稍微的有点高了，但也不伤大雅，就当一个紧凑的油车SUV开了，能省下来不少，我开的话油耗是九个油，电耗是十四个，参考一下吧。
在城里开的时候我都选择的纯电优先，经济实惠，一百多公里一天的时间随便开都够了，晚上回家插上充电枪，预约到23点后充电，价格相当便宜，一晚上就可以充得满满的。第二天又是满血复活。
续航：我没太注意这方面的问题，反正楼下一大堆充电站，我平时都是剩个50.60公里我就去充，目前加了一次油，然后基本都是充电，半个多月开了1000多公里。在深圳提车，回来就干了400多公里，所以这车我才开了几百公里。感觉各方面还行。
平时都是城市通勤道路开的比较多，大概四天左右充电一次即可，而且家里安装了充电桩随用随充，快充只要0.5小时就能满血复活，所以我没有所谓的续航里程焦虑，夏天我全程开空调行驶续航在180公里左右。
你说三十多万的增程车性价比在哪里，有什么性价比？我想很多买理想的车主的车主会说这车的性价比在于带给家人的快乐舒适体验，从而让自己获得那一份家的归属感。这就是买理想汽车最大的性价比！现在在这一领域的中大型新能源比比皆是，但为什么很多有小孩的家庭会毫不犹豫选择理想，我身边有娃的开理想数一数也有八九个。我琢磨着估计都是向家庭的妥协，家庭在心中的那份重量是不可替代的。当一家人开心快乐舒适出游，在车上的欢声笑语，或是累了在车上小憩时的舒适面容，那一刻你就知道为什么选择理想是明智之选，真香！希望后续体验继续和大家分享！
如果看重科技感，喜欢自驾出行游玩的，性价比很高。可以说是要颜值有颜值，要智能有智能，想到的想不到的，理想都做到了！
对于40万以内的家庭用车理想l8我觉得可以说是天花板中板也不为过，能够完全满足一个男人对车的要求，豪华配置价格也很优惠！
配置高，动力好，外观帅，空间大，乘坐舒适，理想的车，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人大多都是人云亦云，还是那句话，喜欢就去多体验，只有自己亲身感受后才会认同。
这个车那时候选他的时候觉得很好，很不错，买回家没多长时间就后悔了，因为他真的很不方便，你说他是七座车吧，后排做小孩可以，成年人坐进去难受死，不当七座车那就只能当四座车了，然后后备箱空间也很小，如果说第三排不放倒的话，基本上放不了多少东西，反正就是哪哪都别扭，你说周末了，想带着家里人出去玩，我老婆我儿子，加我父母，我个人吧，车里是坐开了，后面放不下东西了，拉点露营的帐篷都放不开，哎，不说了，说多了闹心，空间设计的乱七八糟的。
这车对比进口车，性价比不用说，绝对拉满。34.98的价格，你买进口车，就这些功能，你选配35都没这些功能。不吹理想的说，我大大小小换了10几辆车，奔驰，玛莎，宝马，奥迪，特斯拉，丰田，现代，哈佛，五菱宏光我都买过，没有一个跟他能比的。
方程豹钛7（360条口碑）
奥迪Q5L（876条口碑）
AITO问界M7 增程版（1594条口碑）
大众途观L（2089条口碑）
丰田普拉多混动（24条口碑）
特斯拉Model Y（544条口碑）
