提车一段时间了，城市通勤、周末郊游、长途穿越都经历过。如果说一开始是被它的“方盒子”颜值吸引，那么现在，它已经成了我最信赖的“旅行搭子”。 买它很大程度上是因为这个造型。硬朗、方正，有种小卫士的范儿。开在街上，辨识度极高，经常有人过来问这是什么车。它满足了我对一台硬派SUV外形的所有幻想，而且各种潮酷改装方案，让它成为了我表达个性的画布。 后备箱简直就是百宝箱。周末带上全套露营装备一天幕、折叠桌、椅子、炊具，甚至还能塞下儿子的自行车。后排座椅放倒后，瞬间变成一张移动大床，在湖边小憩或者等孩子上兴趣班时，它就是我最私密的“休息舱”。 以这个价格，能买到这样一副硬派造型、不错的通过性、丰富的配置（比如540度透明底盘、智能车机）和巨大的空间，我觉得非常值。它没有豪华品牌的溢价，却实实在在地扩展了我的生活半径。 在市区拥堵路段，油耗确实不低。
看过市面上几乎所有的越野车型了，说实话眼睛都看花了，重点对比的就是坦克300了，但是总觉得坦克看起来没有那么威武霸气，所以后面还是选择了捷途旅行者，这款车的外形确实让我很满意，看上一眼就特别的印象深刻，外观造型很独特，典型的硬派越野，而且配有各种越野套装的搭配，整个外形更加的前卫运动，不管是谁看上一眼，都有忍不住想开出去撒野的冲动，外观的线条也是非常的清晰饱满，特别的气派霸气。
不满意的就是发动机的噪音特别的大，感觉车子的隔音很差，速度快一点，发动机的轰鸣声又大又急促，本来旅行是一件粉愉快的事情，还要听到这些烦人的噪音，很是让人讨厌。为啥当初不把隔音做得更好一些呢。
外观威武霸气，典型的硬派越野风格，让我深爱不已，线条饱满，就像一个健身教练样，肌肉感特别强烈，能够给我一股强烈的安全感，开车上路也特别的有信心，前后保险杠特别的宽大厚实，质感很好，一看就觉得特别耐糙，车顶还配有行李架，后期可以安装车顶行李箱，就算不按，也更加的运动好看。算是给车增加了一道风景线吧。
内饰整体一股浓浓的现代科技风格，与传统的越野车相比，进步非常的大，中控也取消了实体按键，全中控屏操作，科技风很强，座椅个人觉得有点偏硬了，不过也还能接受，皮质材料手感很细腻，可开启的全景天窗特别爽。
空间还是很不错的，大尺寸车身，让车内的空间很宽敞，我一米七五的身高不管是坐在前排还是后排都显得很宽敞，完全不显局促狭小，头部空间特别大，不会觉得压抑，后备厢也挺大的，平开门设计，可以有更大的空间可以利用。空间大小给到我的便利性是完全没有话说的。
2.0T发动机，254匹马力，动力特别的强劲，市区高速和其他SUV一般无二，但是在野外非铺装路面上的通过性确是别的车无法相比的，搭配后桥差速锁，多种驾驶模式选择，车身的稳定性特别的高，在高速上还可以使用全速自适应巡航，特别方便。
油耗确实比较高了点，但是考虑到它本身就是一款越野车，动力强，通过性必须要得到保证，所以油耗高点也能接受，现在综合油耗差不多11L左右。
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