内饰的设计风格稍显老气，缺乏现代的时尚感。整体色调搭配比较沉闷，材质选用上塑料感较重，一些装饰线条也不够精致，和当下流行的简洁又富有科技感的内饰风格相比，显得有些落伍，拉低了车内整体的视觉感受，希望后续能在这方面做些改进呀。

虽然七座布局灵活多变，但第三排座椅的空间相对局促，对于成年人来说，长时间乘坐可能会感到不适。

在试驾和仔细观察后，我发现它有不少优点，整体表现让我比较满意。不过，在当前油价稍高的情况下，它的油耗相比我预期是高了一些，这算是一个比较不满意的地方吧。 当然，我对他油耗不满是将它与插电混动汽车作对比的，毕竟油耗高低会直接影响用车成本。较高的油耗让我在用车时会有些顾虑，有时候甚至会因为这个原因不太舍得开车，总感觉每次出行成本有点高。但除了油耗这一点，这台车其他方面的优点还是很突出的。

内饰细节有待提升 虽然整体内饰还不错，但在一些细节方面还有提升的空间。比如部分塑料件的质感不是很好，看起来有点廉价。而且内饰的颜色搭配相对单一，缺乏一些个性化的选择。

内饰颜色单一： - 锐界 L 的内饰设计整体还不错，但是颜色选择太单一了，只有一种黑色内饰。这对于一些喜欢个性化的消费者来说，可能会觉得有点单调。如果能增加一些其他颜色的内饰选择，比如米色、棕色等，会让车辆更具吸引力。 - 希望厂家在后续的车型中能考虑到消费者的这一需求，提供更多的内饰颜色选择。

这台车经过我试驾和观看下来，没有什么特别不满意的地方，在他众多的优点衬托下，它的油耗就算是他一个缺点了，因为他是一台混动车，所以它的油耗比我预期的高了一些，当然我是拿他和插电混动汽车进行比较，现在的油价还是稍微贵了一些，所以油耗一高就会导致到不舍得去开车。

不太满意的可能就是油耗了，目前是12.7左右，期待后期有所下降，对了，洗车说七座还要加点钱。

要说最不满意的地方，可能就是内饰的一些细节处理，塑料件的质感不够高级，希望弄做到全软质材料包裹，缝隙的处理也不够精细，车辆的油耗也比我想象中的高（我拿它当插电车比了哈哈），但是在如今注重节能环保的大环境下，这一点可能真的会让人迟疑。起步阶段的话挂档会有一点顿挫，按理来说应该很丝滑。 无线充电比较鸡肋，手机放上面很烫，我都怕它爆炸了。

整辆车的使用感受还是非常的好的，但是有优点我觉得就会有缺点，缺点就是一键启停每次开车的时候都需要手动关掉，虽然锐界L也搭配了大连屏但是车机系统不支持手机互联等功能，然后在路上行驶时风噪还是有点大的，福特的发动机噪音也是蛮大的我认为，然后就是去店里试驾的时候旁边的几位销售空闲也不愿意接待我去试驾，因为之前接待我的销售再签单，于是我等了一个小时销售看我等那么久才勉为其难的过来带我去试驾，我觉得就非常的不友好，而且进店到结束离开连杯水都没有给我倒

在悬挂方面，可能会感觉稍微有点硬，在经过一些大坑洼时，颠簸感会较为明显。但总体来说，这些小瑕疵并不能掩盖锐界的众多优点。它以其卓越的性能、舒适的空间和出色的品质，成为了我理想中的座驾，为我的生活带来了极大的便利和乐趣。

让我不太满意的是它的隔音效果，尤其是在高速行驶时，这一问题更为突出。我妻子通常坐在后排，她反映后排的噪音相对前排更为明显。以锐界的价位而言，如果能在隔音这类细节方面进一步优化，那无疑会更加出色。

说到不满意的地方，这车的车漆实在是太薄了。有次不小心被孩子拿着棍子划了一下，就留下了一道痕，着实让人心疼。补漆之后，效果也不尽如人意。

不满意的倒是没有，可能刚提车没多久吧，等过段时间再说吧。

到处异响主要是车门及AB柱。新车时没有问题，开个几千公里就有了真的很烦人感觉车子点都不紧致。看了抖音上很多人都反应这个问题，有的说在门上的胶条抹点凡士林就不响了，没有试不知道有没有效果。隔音效果一般，特别是胎噪在过点细碎路面时很明显。

不过，锐界也并非十全十美。最让我感到不太满意的地方在于，这款车的外观虽然足够运动时尚，但车尾隐藏式的排气设计与整体的运动感有些不搭。倘若排气能够外露，想必整车的气场和气质都会得到显著提升。

内饰颜色略显单调，相较于外观的时尚动感，内饰稍显商务，缺乏一些温馨的氛围，希望能在色彩搭配上更加丰富和柔和。

要说最不满意的地方，可能就是内饰的一些细节处理。虽然整体设计比较大气，但在一些材质的选择和装配工艺上还有提升的空间。比如，部分塑料件的质感不够高级，缝隙的处理也不够精细。另外，车辆的油耗相对新能源来说有点高，在如今注重节能环保的大环境下，这一点可能会让一些消费者有所顾虑。

油耗偏高：部分车主认为油耗偏高，尤其是在城市拥堵路况下更为明显。

外观的颜色不是很多，其他方面我没有发现有什么特别不满意的。

我是觉得储物的空间稍微小了一点，要是储物的空间能够大一些就好了。

锐界L的外观有着独特的魅力，整体呈现出大气硬朗的风格。前脸的格栅造型极具张力，犹如一张刚毅的脸庞，辨识度极高。车身侧面的线条刚劲有力，从车头流畅地延伸至车尾，彰显出一种力量之美。车尾部分简洁干练，没有过多繁杂的修饰，却又不失稳重，与整车风格相得益彰，走在路上，尽显SUV的豪迈气质，让人过目难忘。

采用福特家族式的设计风格，椭圆形进气格栅内部采用熏黑装饰条装饰，与整个大灯组连为一体，增强了前脸的视觉冲击力。大灯造型犀利，与前脸整体风格相得益彰。底部包围采用了夸张的进气口设计，并设计了扩散器造型，为前脸带来了不错的运动感。车身侧面线条流畅修长，C柱处的“L”标识表明这是一款加长的锐界L。侧面轮廓优雅且动感，展现出中型SUV的稳重与活力。车身侧裙和轮眉都采用了黑色防剐蹭材质装饰，增强了车辆的越野气息和实用性。尾灯造型独特且点亮后具有不错的视觉效果和辨识度。尾灯采用贯穿式设计，进一步拉宽了车尾的视觉宽度。底部包围同样采用了大量的黑色防剐蹭材质装饰，并设计出扩散器造型，与车头相呼应，增强了车辆的整体感。轮毂采用独特的造型设计，与车身整体风格相匹配，增强了车辆的时尚感和运动感。外观设计稳重大气且不失时尚感。前脸设计独特、大灯造型犀利、车身线条流畅、车尾造型简洁大方等特点都使得这款车具有较高的辨识度和吸引力。

这台车的外观设计十分出色，有着广泛的受众群体，因为它无论是商业场合还是家用场景都能很好地满足。 从整体上看，车辆外观给人一种大气硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，充满力量感，从侧面看，这些线条让车辆宛如拥有健硕的肌肉，肌肉感十足。独特的空气格栅设计与犀利的大灯组相得益彰，组合在一起，霸气尽显。车尾的设计则以简洁为主旋律，当尾灯点亮时，更增添了几分美观，使得整个车尾看上去更加动人。这样的外观设计，无疑是这台车的一大亮点，无论是商务出行彰显身份，还是家庭使用展现温馨，它都能轻松胜任。

2024 款福特锐界 L 的外观散发着独特的魅力，大气稳重之感扑面而来。车身线条硬朗且流畅，没有过多繁杂的装饰，却处处透露着精致与格调。前脸那大尺寸的进气格栅，如同一张威武的盾牌，彰显着强大的气场。搭配上犀利无比的大灯，目光如炬，仿佛能穿透前方的一切阻碍，霸气十足。车身侧面，简洁有力的线条勾勒出车辆的轮廓，既展现出力量感，又不失优雅。轮毂的设计独具匠心，独特的造型配合恰到好处的尺寸，在行驶中转动起来，犹如动感的旋风，为车辆增添了强烈的运动气息。车尾造型饱满而厚实，给人一种沉稳可靠的感觉。尾灯设计简洁大方，点亮后辨识度极高，在夜晚的道路上犹如璀璨的明珠，成为一道亮丽的风景线。

锐界 L 的外观可以用大气硬朗来形容。车身线条流畅，富有力量感，给人一种很稳重的感觉。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，非常有气势。侧面的线条简洁明快，悬浮式车顶的设计增加了时尚感。车尾的造型饱满，尾灯的设计也很有辨识度。整体来看，锐界 L 的外观既适合家庭使用，又能在商务场合中展现出一定的气场。车身的颜色选择也比较丰富，有几种不同的颜色可供消费者选择。我试驾的这款车是黑色的，看起来非常沉稳大气。不过，不同的颜色也能满足不同消费者的个性需求。

外观的话真的没话说，他的外观给人一种大气硬朗的感觉，车身线条简洁而流畅，富有力量感，独特的空气格栅设计搭配犀利的大灯组，显得非常之霸气，车身侧面的线条使得车辆肌肉感十足，车尾的设计是以简洁为主调，搭配点亮的尾灯，更显好看。这台车的外观既满足了商业场合的需求，也能顾及到家用场景，使得它的受众群体的会比较多。

整体运动风格，可能跟探险者比较硬朗型不足，但家用线条较为柔和。隐藏的门把手，有一点点焦虑，不过一是大趋势，二是使用起来还是很不错的。

它的外观给人一种大气硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，富有力量感。大尺寸的进气格栅搭配led大灯，显得挺霸气的。车身侧面的线条硬朗，配合大尺寸的轮毂，气场直接拉满了。车尾的设计简洁大方，整车非常醒目。总的来说，锐界的外观比较适合成熟稳重的人开。

锐界L的外观时尚大气，线条硬朗流畅，给人一种强烈的视觉冲击力。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，显得十分霸气。车身侧面的线条简洁有力，配合大尺寸的轮毂，营造出一种运动感。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组的造型独特，点亮后辨识度极高。整体来说，锐界L的外观既适合家庭使用，又能在商务场合中展现出一定的稳重感。

锐界的外观真的让我值得打满分，外观美美的。

外观上，锐界深得我心。它的外形独具特色，两侧的大灯犀利有神，视觉上颇具高级感。

外观上，看起来很精神。特别是侧面的腰线，饱满而富有力量感。只是车漆薄这一点，算是美中不足。

外观设计上，整体还是比较令人满意的。它有着独特的风格，既具备一定的越野气质，同时车身线条又较为流畅自然，不会给人过于生硬的感觉。不过，如果能在外观颜色的选择上更加丰富多样一些，那想必这款车的吸引力会更上一层楼，说不定销量还能再攀高峰。

外观一般吧，萝卜白菜各有所爱。不喜欢这个隐形门把手，也担心电器东西质量问题感觉没有机械把手耐用。

个性鲜明，美观大气且极具时尚感和运动感。辨识度极高。车身腰线贯穿至车尾，整车设计风格独具魅力，回头率颇高。

外观上，锐界无疑是吸睛的存在。它极具气势，整体风格运动时尚，强大的气场让人无法忽视。无论停放在何处，都能迅速成为焦点。车身比例协调，完美融合了力量感与美感，展现出独特的魅力。

福特锐界的外观给人一种大气硬朗的感觉。车身线条简洁流畅，富有力量感。前脸采用了家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯，显得非常霸气。车身侧面的线条硬朗，配合大尺寸的轮毂，展现出了强大的气场。车尾的设计简洁大方，尾灯的造型独特，在夜晚点亮后非常醒目。总的来说，锐界的外观既适合家庭使用，又能在商务场合中展现出一定的稳重感。

前脸采用了大尺寸的多边形格栅，并辅以镀铬饰条进行装饰，这一设计不仅提升了整车的档次感，还使得前脸造型更加个性且视觉效果突出。大灯呈现出青春的设计风格，造型动感时尚，细节精致且炯炯有神，比较容易吸引年轻消费者的目光。大灯的犀利造型与前脸格栅相得益彰，进一步增强了前脸的辨识度。车身侧面线条流畅且富有层次感，从细节处可以看出设计的用心。车侧呈现出精致的设计风格，使得整车看起来更加修长和动感。车尾部分同样采用了硬派的设计风格，竖式尾灯搭配镀铬饰条，使得车尾看起来更加精致且富有层次感。尾灯的设计与前大灯相呼应，进一步提升了整车的辨识度。在外观设计上注重细节和整体协调性，通过硬派与时尚并存的设计风格、精致的车身线条以及丰富的车身颜色选择，为消费者呈现出一款既大气又动感的SUV车型。

整体的外观设计还是可以的，就是外观的颜色没有那么多，要是颜色能够再多一点的话，那当然是最好的。

外观的设计是真的很大气，这种设计就是自己想要的，反正开出去也会觉得很有面子。

内饰细节之处确实有待加强，比如车内的一些按键，虽然功能明确，按下去也能正常操作，但缺乏那种精致的回馈感，按起来感觉比较廉价，影响了整体的质感。不过，车内的储物格设计倒是挺合理的，方便放置手机、水杯等日常小物件，在一定程度上弥补了内饰细节的不足，算是一点小小的安慰。总体来说，还是希望内饰在质感和设计感上能多下功夫，更贴合当下消费者的审美喜好，让车内环境更加赏心悦目。

座椅材质：座椅采用高级材质包裹，触感柔软，乘坐舒适。座椅填充物适中，既保证了支撑性，又提供了良好的包裹感。中控台配备了一块大尺寸的触控屏幕，集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能。屏幕显示清晰，操作流畅，提升了驾驶过程中的便利性。空调出风口采用贯穿式设计，不仅提升了车内的宽度感，还使得空调气流更加均匀，提高了乘坐舒适性。全车配备了多个安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、膝部气囊以及贯穿式侧气帘等。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物品。储物格设计合理，取用方便。在七座布局下，行李舱空间仍然足够宽敞，可以容纳多个行李箱或大型物品。当需要更多空间时，可以通过折叠第三排座椅来扩展行李舱空间。内饰设计注重实用性和舒适性，同时也不乏科技感和豪华感。无论是家庭出行还是商务用途，都能满足消费者的需求。

这台车给我印象比较深刻的一点是车内的气味情况。在驾驶过程中，我发现车里没什么异味，这很重要。我猜测它使用的是环保材料，不像有些车，开了两三年后，车内仍有新车那种刺鼻味道，多少会让人在乘车时有些不适。 这台车的内饰设计也很不错。车内布局很实用，中控大屏尺寸较大，凸显出很强的科技感。座椅更是一大亮点，它的软硬度适中，当车辆行驶时，能为乘客提供舒适的乘坐体验。整个内饰设计都在为提升乘车舒适度和便捷性服务，看得出设计者的用心。

内饰设计简约实用，没有过多的复杂装饰。中控台的布局合理，各种按键和旋钮的操作也很方便。座椅的材质和做工都还不错，坐起来比较舒适。车内的储物空间也比较丰富，可以方便地存放一些小物品。不过，如前所述，内饰的一些细节方面还有待提升，整体质感可以再提高一些。

锐界 L 的内饰设计简洁大方，用料和做工都非常精细。中控台采用了大面积的软性材质包裹，手感舒适。座椅的材质也很不错，坐上去非常柔软，而且还具有很好的支撑性。仪表盘的设计简洁明了，各种信息一目了然。中控屏的尺寸适中，操作起来也很方便。车内的储物空间也比较丰富，可以满足乘客的各种储物需求。不过，正如前面提到的，内饰颜色选择比较单一，只有一种黑色内饰。这可能会让一些消费者觉得有点单调。希望厂家在后续的车型中能增加一些其他颜色的内饰选择。

内饰的设计挺好的，车内的布局很实用，中控大屏很大，显得科技感十足，座椅非常舒服，软硬适中，使得车辆在行驶中乘坐更为舒服。最让我印象比较深刻的就是，这个车里没有什么味道，这一点非常之重要，我觉得他使用的是环保材料，没有过多的异味，有些车开了两三年，车里还有一股腥臭的味道，让人感觉多少有点不舒服。

个人感觉还好，对他没得太多要求，只是颜色深，其实更容易脏，小孩一上车就全是脚印，自己加装了一个行车记录仪，两百多块钱搞定。

车内的装饰材料也比较讲究，虽然在细节处理上还有待提高，但整体质感还是不错的。车内到是没感觉什么异味，电动调节方便快捷。前排座椅通风加热很实用。 方向盘手感不错，整体的设计属于简约大气的设计风格。中控台的布局合理，操作方便。座椅的舒适度非常高，采用了高品质的材料，能够提供良好的支撑和包裹性，空调也是比较给力的，我对于空调的要求还算是比较高的，怕冷又怕热，这个季节虽然用不上空调，但是我也试了试，凉风上来的很快。

锐界L在内饰上采用简洁大气的设计风格，以黑色为主色调，并搭配了金属质感的镀铬装饰，更显质感和科技感，同时中控台上采用了大尺寸13.2英寸+12.3英寸双联屏，显示清晰，操作流畅，能够为驾驶者提供丰富的车辆信息和便捷的操作体验，车内还配备了丹麦B&O音响、LED多色车内氛围灯等，为驾乘者带来听觉与视觉的双重享受。

锐界的内饰给人的感觉是实用且舒适。内饰的做工精细，虽然可能没有某些豪华品牌那样的奢华感，但却有着自己独特的风格。材质的选择比较柔软，触感良好。舒适性方面，锐界也有着出色的表现。座椅宽大舒适，填充饱满，能够提供良好的支撑和包裹性，长时间乘坐也不会感到疲劳。不过新车刚提回来时，车内的味道稍微有点大，但经过一段时间的通风处理后，这个问题便得到了有效解决。车辆的隔音效果也不错，在行驶过程中，能有效地隔绝外界的噪音，为车内乘客营造一个安静舒适的环境，非常适合一家人出行。

内饰方面，锐界的布局合理，设计人性化。内饰颜色稳重且耐脏，即使孩子在车内玩耍也不必过于担心弄脏。孩子每次上车都直呼舒服。作为驾驶者，我对中控也很满意，屏幕显示清晰，触控反应流畅，按键简洁，使用起来非常便捷。

内饰是让我颇为满意的部分。方向盘和座椅质感上乘。它的档把设计独具特色，显得很有个性。

内饰部分同样让我心生欢喜。车内的屏幕尺寸较大，特别是导航显示清晰明了，能够精准地呈现各种路况信息。平时出远门时，有这样的导航真是让人安心不少。就算是日常上下班开车时打开导航，也能清晰地了解路况，一眼就能看出走哪条路更近，或者哪条路比较畅通，从而为自己节省了不少时间。而且，坐在车内基本上闻不到什么塑料异味，这让我驾驶这辆车时心情格外舒畅。

内饰比老款看起更年轻化了。

内饰方面，锐界走的是简约路线，整体表现出色。在这个价位区间，其内饰的做工和用料都值得称赞。座椅质感上乘，按键和空调旋钮手感良好，大屏幕清晰，功能丰富，科技感十足。

内饰方面，中控屏是一大亮点。尺寸大、质感细腻、清晰度高，功能性强大，日常所需的功能应有尽有，而且仍有许多未知的功能等待探索，充满了吸引力。周围的设计简洁大方，但内饰颜色的单调使得整体氛围偏向商务，我更期待能有温馨的色彩点缀。

内饰方面，福特锐界采用了简约大气的设计风格。中控台的布局合理，操作方便。座椅的舒适度非常高，采用了高品质的材料，能够提供良好的支撑和包裹性。车内的装饰材料也比较讲究，虽然在细节处理上还有待提高，但整体质感还是不错的。此外，车内的配置也比较丰富，如大尺寸的中控显示屏、多功能方向盘、自动空调等，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。

中控台采用了大量的软性材质包裹，触感细腻，提升了车内的豪华感。平底三辐式方向盘采用了皮质材质，握感舒适，且看起来质感尚可。方向盘上集成了多功能按键，方便驾驶者进行各项操作。座椅的包裹性和支撑性都较为出色，能够为乘客提供舒适的乘坐体验。空间布局合理。第二排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但凸起程度不大，对乘客的乘坐体验影响较小。第三排空间虽然有些局促，但更适合短途出行乘坐。此外，车内还配备了多个储物格和挂钩等实用设计，方便乘客存放物品。内饰设计上注重品质感和实用性。其豪华的内饰材质、丰富的科技配置以及舒适的乘坐体验都使得这款车成为了同级别车型中的佼佼者。

用手摸上去会觉得这种内饰的用料是比较好的，摸着很舒服，自己想要的材料。

我还是比较喜欢坐在这个车里面的，因为这种屏幕的设计看上去就很大气，包括座椅也是比较舒服的。

空间绝对是这款车的一大王牌。驾驶座位置宽敞舒适，头部和四周视野开阔，驾驶起来毫无压抑感。第二排座椅不仅空间宽裕，而且功能丰富，比如可调节的扶手、舒适的头枕等，为乘客打造了惬意的乘坐环境。第三排的空间也可圈可点，哪怕坐满七个人，也不会觉得太过拥挤，每个人都能有相对舒适的乘坐体验，这在同级别车型中优势明显。

座椅布局，可根据实际需求进行调整。这种布局方式既满足了家庭出行的需求，又兼顾了商务用途。座椅支持前后移动和靠背角度调节，使得车内空间可以根据乘客的需求进行灵活调整。前排空间宽敞，驾驶员和副驾驶乘客都能找到舒适的坐姿。座椅包裹性良好，提供了良好的支撑和舒适性。中排座椅同样宽敞舒适，腿部和头部空间充裕。座椅支持电动调节和加热/通风功能，进一步提升了乘坐舒适性。后排空间：虽然相较于中排座椅，后排座椅的空间略显紧凑，但仍然能够满足成年人的乘坐需求。在七座布局下，行李舱空间仍然足够宽敞，可以容纳多个行李箱或大型物品。当需要更多空间时，可以通过一键放倒后排座椅来扩展行李舱空间。满足家庭出行或户外活动的需求。车内配备了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等小物品。空间方面表现出色。无论是乘坐空间还是行李舱空间，都能满足不同场景下的使用需求。

这台车采用2+2+3的布局，日常家庭使用时非常方便。比如像我家，一家四口人，如果要进行一场十来天的自驾游，行李的装载完全不是问题，因为第三排可以放倒，这样后备箱就形成了一个巨大的储物空间，行李可以随意摆放。 车内的空间也很值得称赞。就拿我来说，我身高1.76米，体重80公斤，当我把驾驶座调整到适合自己驾驶的舒适宽度后，后排仍有充足的腿部和头部空间。坐在后排可以轻松地翘起二郎腿，不会有丝毫拥挤的感觉。就算车内坐满7个人，也不会让人感到局促。这种宽敞的空间设计，真的为乘车体验加分不少。

车内空间宽敞是这款车的一大优势。前排空间宽敞，驾驶员和副驾驶都能找到舒适的坐姿。第二排座椅的空间更是让人惊喜，腿部空间非常充裕，头部空间也足够高，不会让人感到压抑。第三排座椅虽然相对较小，但也能满足成年人的乘坐需求。而且第二排和第三排座椅都可以灵活放倒，根据不同的需求调整空间布局。无论是载人还是载货，都能轻松应对。

前面已经提到了锐界 L 的空间宽敞灵活，这里再详细说一下。首先，前排空间非常宽敞，座椅的调节范围也很大，可以让驾驶者找到最舒适的驾驶位置。头部空间和腿部空间都很充足，不会有任何压抑感。第二排座椅的舒适度也很高，可以前后调节，还可以调节靠背角度。这样可以让乘客根据自己的需求找到最舒适的坐姿。而且第二排还配备了独立的空调出风口和充电接口，非常方便。第三排座椅虽然不如前两排那么宽敞，但是也能够满足成年人的乘坐需求。在满载的情况下，第三排乘客也不会觉得太拥挤。而且第三排座椅还可以放倒，这样可以进一步扩大后备箱的空间。后备箱的空间也非常大，在第三排座椅放倒的情况下，可以轻松放下各种大件物品。即使在满载的情况下，也能放下一些行李。

进入车内的空间，首先感受到的就是其宽敞无比的空间，我的身高1.80米体重90公斤，在我将驾驶室调整为适合我开车宽的空间时，后排依然有着充足的脚步和头部空间，轻松翘起二郎腿，让你感受不到一丝的拥挤，即使在满7人也不会觉得局促。2+3+2布局使得日常家庭使用时第三排可以放倒，作为一个巨大的行李箱使用，像我的家庭，一家四口，进行一个十来天的自驾游，行李都还能随便摆放。

空间比较大，后排是老大的最爱，上车就往里边专，（怕妹妹打扰他睡觉）

锐界L的空间表现非常出色。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。头部和腿部空间都比较充足，压抑感对于这个车是不存在的。车内的储物空间也很丰富，中控台、车门板、扶手箱等地方都有足够的空间可以存放物品。后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人的行李。当然这么好的空间体验感，也是有遗憾的，就是车内的手扶箱比较浅，比较小，这个不如意。

锐界L在空间上采用2+2+3的布局设计，进入福特锐界L，首先感受到的就是其宽敞无比的空间。无论是前排还是后排，都有着充足的腿部和头部空间，让你丝毫不会感到局促。即使是满载七人，也不会觉得拥挤，每个人都能找到舒适的乘坐位置。后备箱空间也十分可观，能够轻松容纳一家人的行李，无论是长途旅行还是日常购物，都能满足需求。

而锐界的空间表现更是让我赞不绝口。空间用两个字来形容就是 “宽敞”，无论是前排还是后排，都能给乘客提供极其充裕的空间。一家人出行或者与朋友一同郊游，都能享受到无比舒适的体验，丝毫不会感到拥挤。后排放倒后，宽敞的空间甚至能让两个成年人平躺休息，这对于长途旅行来说，无疑是一大优势。车内的储物空间设计也十分合理，方便存放各种物品，让车内始终保持整洁有序。

空间方面，锐界的表现相当出色。车内空间宽敞充裕，平日里主要是我自己通勤使用，多数时候都是一人独享。但接送孩子以及日常出行时，对于一家四口来说完全游刃有余。偶尔与父母一同出行，满载的情况下也毫无压力。后备箱空间宽敞，能够轻松容纳各类大件物品，无论是外出游玩还是日常购物，都能满足装载需求。

空间方面表现不错。我家一共 6 口人，通常我会让小孩子坐在后排，这样安排相对更合适。最后一排的空间有限，如果坐两个大人，可能会稍感难受。

空间真的不用说了，太满意了，真的是太太太大了。

空间在同级合资车里还是比较大了，全家人出行都坐得下。

在空间方面，锐界的表现堪称卓越。乘坐空间十分宽敞。无论是前排还是后排，都能为乘客提供充裕的空间。像我这样的高个子坐在前后排，都没有丝毫的拥挤感或空间不足的困扰。车内的储物空间也规划合理，各个方面都表现出色。由于是家用，只要家里人对空间满意，就足以给予满分评价。

空间方面，锐界给了我极大的惊喜。车内空间宽敞无比，毫无拘束之感，一家四口出行时，无论是行李还是各种物品，都能轻松容纳。两个孩子坐在后排座椅上，如同置身于舒适的小天地，随意伸展身体，甚至可以躺平，小腿也能自由伸缩，丝毫不受空间限制。后备箱更是宽敞得惊人，一家四口的野餐用具等物品统统装下仍有余地。

锐界的空间表现非常出色。无论是前排还是后排，都能提供宽敞的乘坐空间。头部和腿部空间都很充足，即使是长时间乘坐也不会感到压抑。车内的储物空间也很丰富，中控台、车门板、扶手箱等地方都有足够的空间可以存放物品。后备箱的容积也很大，可以轻松放下一家人的行李。而且，后排座椅可以放倒，进一步扩展了后备箱的空间，非常实用。

前排座椅宽敞，为驾驶者和副驾驶乘客提供了充足的腿部和头部空间。座椅设计合理，填充物柔软且支撑性良好，确保长途驾驶的舒适性。第二排座椅同样宽敞，三个成人乘坐也不会感到拥挤。座椅可前后移动，方便乘客根据个人需求调整腿部空间。虽然第三排空间相比前两排略显紧凑，但仍能满足一般成人的乘坐需求。车内设计了多个储物格。空间设计上表现出色，无论是乘坐空间还是储物空间都足够宽敞且灵活，能够满足家庭出行的各种需求。

后备箱的空间倒是比较大的，里面装完行李之后还可以装下很多其他的东西。

空间方面就不用我多说什么了，前排在人的空间确实是挺大的，储物的空间要是能够再大一些，那当然是最好的。

驾驶感受上，实际驾驶过程中，方向盘的操控手感细腻，转向精准，驾驶者可以得心应手地操控车辆，驾驶体验极佳。底盘扎实稳固，当经过一些颠簸路段时，悬挂系统能够很好地过滤震动，传递到车内的颠簸感极小，极大地提升了乘坐的舒适性。而且车辆的隔音效果也相当不错，在车内基本听不到外界的嘈杂声，营造出了安静舒适的驾乘氛围，让每一次出行都变成一种惬意的享受，仿佛与外界的喧嚣隔离开来。

座椅布局灵活多变，无论是家庭出行还是户外探险，都能满足不同场景下的需求。座椅设计符合人体工程学，坐垫柔软度和靠背角度恰到好处地支撑身体，久坐也不易感到疲劳。车内的隔音效果出色，行驶过程中外界的噪音被有效阻隔，营造出安静舒适的乘坐环境。悬挂系统调校舒适，能够很好地过滤路面的颠簸，为乘客带来平稳舒适的旅途体验。四驱系统在行驶中提供了很好的稳定性，无论是过弯还是在路况不好的地方，都能保持稳定的操控性。方向盘指向精准，力度适中，让驾驶者能够清晰地掌握车辆的行驶方向。刹车系统性能可靠，刹车反应灵敏，能在短时间内将车辆刹停，为驾驶者带来充足的信心。车身侧面流畅修长，加长的车身尺寸为乘客提供了更宽敞的内部空间。尾部设计简洁，尾灯造型独特，呈现出不错的视觉效果。内饰配置基本齐全，但相较于其他中高配车型略显简约。不过，整体材质和做工都保持了较高的水准，细节之处尽显精致。在乘坐舒适性、驾驶感以及内外设计方面都表现出色。无论是追求高品质生活的家庭用户还是寻求驾驶乐趣的年轻消费者，这款车型都是一个值得信赖的选择。

驾驶感受：在试驾这台车时，车内的乘坐舒适性给我留下了深刻印象。无论是在城市道路的日常行驶，还是在稍快速度下的行进过程中，车内的乘客都能有不错的体验。 这台车的减震调校得很舒适，当车辆经过减速带或者井盖时，车内的晃动都能被有效地过滤，不会有那种细碎且令人不适的振动，让乘坐者在整个行程中都能保持平稳。 它的动力系统表现也相当不错，加速的时候很敏捷，对驾驶操作的反应也相当迅速。底盘方面同样表现良好，在快速行驶时，无论是变线、拐弯还是掉头，车辆都能保持稳定，没有明显的晃动和侧倾，进一步保障了乘客的乘坐舒适性。这种在动力和底盘上的优秀表现，让车内的每一次出行都成为一种享受。

驾驶这款车的感受非常平稳舒适。底盘扎实，悬挂调校得恰到好处，能够很好地过滤路面的颠簸。在行驶过程中，车内的噪音控制也很不错，不会让人感到嘈杂。方向盘的手感很好，指向精准，操控起来非常自如。四驱系统的加持让车辆在弯道和湿滑路面上也能保持良好的稳定性，给驾驶者带来足够的信心。

驾驶感受：锐界 L 的驾驶感受非常舒适稳定。2.0T 的发动机动力充沛，加速迅猛，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。四驱系统的加持让车辆在行驶过程中更加稳定，即使在恶劣的路况下也能保持良好的操控性。方向盘的指向精准，力度适中，无论是男性还是女性驾驶者都能轻松驾驭。悬挂系统的调校也非常出色，能很好地过滤路面的颠簸，让车内的乘客感觉很平稳。在过弯时，车辆的侧倾也很小，给人一种很扎实的感觉。刹车系统也很灵敏，能在短时间内将车辆刹停。而且刹车的力度也很线性，不会有那种突兀的感觉。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，不会有发飘的感觉。

驾驶感受：这台车的动力系统做得非常之不错，加速敏捷，反应迅速，底盘的表现也很好，在快速行进中，不管是变线还是拐弯，甚至是掉头，车内的乘客都有一个很好的乘坐体验。车的减震调的也很舒服，不管是过减速带还是过井盖，车内的晃动都过滤的很好，没有细碎的振幅。

买了就直接上高速开回家，平时都是老婆上班代步，高速上比以前小SUV动力强多了，超车点到就来，但刹车前半程偏软，后边来得有点猛，刚拿到在市区开有点不习惯，多上手就适应了。方向比较精准，没有全景在入库和较窄一些的地方有点怕刮擦。

动力强劲，加速迅猛，在驾驶过程中确实能让我充满信心，在城市道路还是快速公路上，都能轻松驾驭。此外，车辆的隔音效果也非常好，在高速行驶时车内依然非常安静，悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，只要不是太颠簸路段，大多数时候还是比较舒服的，方向盘的指向精准，操控性非常好，但是起步阶段的话挂档会有一点顿挫，每次都有这个还是比较烦的，按理来说这个应该很丝滑才对，我以为是试驾车所以才这样，但是问了问其他车友大家都有这个毛病，就是起步时候有一点顿挫。希望后期厂家可以改进

驾驶感受：试驾过程中，锐界L的动力表现还是非常的不错的。它搭载了福特新研发的2.0t混动版发动机，加速迅猛，动力输出源源不断。无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况，在超车时，只需轻踩油门，就能迅速完成超越，给人十足的信心。同时，动力系统的平顺性也非常好，换挡几乎感觉不到顿挫，为驾乘者带来了舒适的体验，最主要的是混动技术嚷整辆车的动力响应更快，加速也更猛，也更加省油。

在驾驶感受方面，锐界也给我带来了极大的惊喜，怠速时的表现就已经相当出色，在需要超车时，只要轻踩油门，动力便会瞬间爆发，源源不断，让人充满信心。跑高速时，车辆的稳定性极佳，能够轻松应对各种路况，给人一种沉稳可靠的感觉。

驾驶感受令人满意。在动力方面，我感到十分满足。我平时开车风格稳健，正常驾驶时能明显感觉到动力充沛。在市区代步时，超车轻松自如，起步动力尤为出色，甚至在路口起步时能体验到推背感。在高速上行驶时，车辆行驶平稳丝滑，没有丝毫飘忽不定的感觉，让人驾驶起来格外安心。操控方面，锐界同样表现出色，无论是掉头还是转弯，都灵活自如，驾驶出行轻松不费力。

驾驶感受十分平顺，每次开着它在路上行驶，都能明显感觉到车的性能和动力表现出色，操控性也相当不错。方向盘轻盈灵活，一只手就能轻松掌控。

驾驶感受也让我非常满意。整体开起来，给我的感觉是爆发力强劲，提速特别迅速。只要我愿意踩下油门，车速便能立刻提升起来，完全无需担忧动力不足的问题。在我所在的地区，有许多上坡路段，但驾驶这辆车行驶在这些路段时却非常轻松，毫无压力。不管怎样，它的提速性能确实相当出色，整体驾驶感受极佳。

没有什么驾驶乐趣毕竟这么大的车也就纯家用，买车前老婆的第一要求就是要七座合资车，所以最开始是看的mpv。

动力表现出色。油门调校灵敏，起步和加速迅速且易于掌控。毫无顿挫之感。整车动力强劲，日常驾驶游刃有余，多功能方向盘转动轻盈便捷，按键操控方便，手感良好，尺寸适中。同时，车辆配备了众多实用的驾驶辅助配置。

驾驶感受堪称卓越。在这个价位能配备如此强劲的发动机，实在是物超所值。发动机作为车辆的核心，给我的感受极为出色。每次驾驶锐界，都无需担忧遇到紧急情况，上坡时轻松自如，毫无吃力之感。只要踩下油门，强大而充沛的动力便汹涌而来，让人信心满满。操控性能同样令人满意。尽管锐界车身较大，但实际驾驶时却发现方向盘操控轻松，坐在车内完全感受不到它的庞大身形。操控灵活轻盈，方向盘没有虚位，也没有沉重感，单手操作也毫无压力，驾驶起来轻松自在。

驾驶福特锐界是一种非常愉悦的体验。动力强劲，加速迅猛，让你在驾驶过程中充满信心。悬挂系统调校得非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，提供平稳舒适的驾乘感受。方向盘的指向精准，操控性非常好，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松驾驭。此外，车辆的隔音效果也非常好，在高速行驶时车内依然非常安静，让你可以尽情享受驾驶的乐趣。

采用前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，为车辆提供了良好的操控性和稳定性。座椅设计合理，填充物柔软且支撑性良好，为驾驶者和乘客提供了舒适的乘坐体验。七座布局满足了家庭出行的需求，第三排座椅虽然略显紧凑，但也能满足一般成人的乘坐需求。车辆在隔音和减震方面表现出色，能够有效隔绝外界噪音和震动，为乘客营造一个安静的乘坐环境。内饰风格简约而不失豪华感，用料和做工都达到了较高的水平。中控台布局合理，操作便捷。在动力性能、操控性能、乘坐舒适性以及内饰配置等方面均表现出色。其强劲的动力输出、稳定的操控性能、舒适的乘坐体验以及丰富的配置都让人印象深刻。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

每一次提速我都能够感受到爆发力确实是比较强劲的，提速特别快，这一点倒是不需要有过多的担心。

不管是前期的提速还是后期的提速，这样的动力都能给到自己比较大的自信，因为开起来的感受就是比较好的。

油耗：油耗方面，鉴于车子本身的体量和性能，它的表现算是中规中矩。在城市拥堵路况下，由于频繁地启停，油耗相对会高一些，但这也是大多数SUV车型的共性问题。然而，当车辆行驶在顺畅的城市快速路或者高速公路上时，油耗能有明显的下降，综合下来，在同类型车中处于正常水平，并不会给日常使用带来太大的成本负担，车主们无需过于担忧油耗问题影响使用体验。

油耗：急加速、急刹车等激烈的驾驶行为会增加油耗。保持匀速行驶、避免长时间怠速等良好的驾驶习惯有助于降低油耗。城市拥堵路况下，车辆频繁起步、刹车，油耗相对较高。高速公路等畅通路况下，车辆能够保持匀速行驶，油耗相对较低。车辆负载越重，油耗越高。因此，合理控制车辆负载有助于降低油耗。定期更换机油、空气滤清器等保养项目能够保持车辆的良好状态，从而降低油耗。轮胎气压不足、发动机积碳等问题也可能导致油耗上升。保持匀速行驶，避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为。提前预判路况，合理规划行驶路线，避免拥堵路段。按照厂家推荐的保养周期进行保养，确保车辆处于最佳状态。定期检查轮胎气压、发动机机油等关键部件，确保正常运行。适度使用车载空调、音响等设备，避免过度消耗电能导致油耗上升。油耗表现受到多种因素的影响。通过优化驾驶习惯、定期保养车辆以及合理使用车载设备等方法，车主可以在一定程度上降低油耗，提高燃油经济性。

油耗：原本，我对这款车抱有很高的期望，毕竟它在其他诸如动力、空间、配置等方面都展现出了很强的竞争力。但油耗作为车辆使用成本的重要组成部分，过高的油耗意味着在日常使用中，我需要花费更多的金钱在加油上。对于像我这样经常需要驾车出行的人来说，这无疑是一个需要重点考虑的因素。 我仔细思考了一下，可能是锐界L的车型特点或者是试驾过程中的驾驶习惯等多种因素导致了油耗偏高。

油耗：2024 款福特锐界 L 的油耗表现算是中规中矩。在城市道路行驶时，油耗会相对高一些，但在高速公路上行驶时，油耗会有所降低。对于一款七座 SUV 来说，这样的油耗表现还是可以接受的。当然，如果能在油耗方面进一步优化，那就更好了。不过，考虑到车辆的动力和空间等优势，油耗稍微高一点也在情理之中。

油耗：对于一款七座 SUV 来说，油耗一直是大家比较关心的问题。在试驾过程中，我也特意关注了一下锐界 L 的油耗表现。经过一段时间的测试，我发现锐界 L 的油耗在同级别车型中处于中等水平。在城市道路上行驶时，油耗大约在 10 升左右；在高速公路上行驶时，油耗大约在 8 升左右。当然，油耗的高低还与个人的驾驶习惯有很大关系。如果驾驶习惯比较好，油耗还会进一步降低。总体来说，锐界 L 的油耗表现还是可以接受的。毕竟它是一款七座 SUV，车身比较大，重量也比较重。而且 2.0T 的发动机动力也比较强，所以油耗稍微高一点也是可以理解的。

油耗：这台车的油耗比我想象中会高了一些，试驾车上面标的百公里8.6升，我咨询了一下销售，他跟我说因为试驾车的启停会比较多，并且经常演示极速加速，也使得油耗偏高也是正常，他表示实际家庭使用的话，应该不会超过八升。虽然我说他的油耗比我想象中要高，但是我潜意识是拿它和插电式混动车来对比的，貌似有点苛刻了。

油耗：在成都购买，平时老婆在开，只是买后给她开回去，刚拿到表显40多个，在城里开了两圈，油耗降到27左右，高速180公里后，油耗降到12.6左右，现在老婆一直开着代步（就是上下班），其余都更喜欢打车（停车对她来说有点老火）现在500公里左右，维持油耗12.7左右，现在跑了两趟高速，降到10.4左右了。

油耗：锐界的油耗有点让我小失望，额这个不是它油耗多高，是我期待太高了，我把它当成新能源汽车了。路况比较好的时候，市区油耗目前表显10个左右，快速路上差不多在7个油左右，这油耗也算比较优秀，毕竟喝粗粮。这个油耗只能作为参考，毕竟不是所有人脚法都一样，我属于比较轻柔的，基本都是2次加速，速度提起来马上缓一下再踩油门，这样开起来速度起来并不慢但是很省油，我一直是这么开。

油耗：在油耗方面，锐界L的表现也超出了我的预期。原本以为这样一款大尺寸的 SUV 油耗会比较高，但实际试驾下来，发现它的油耗在同级别车型中处于较为合理的水平，毕竟是采用了混动技术，也是打破了福特一直以来油老虎的称号，当然，具体的油耗还会受到驾驶习惯和路况等因素的影响，但总体来说，锐界L在保证强大动力的同时，也能兼顾一定的燃油经济性。

油耗方面，这取决于个人的驾驶习惯。我开车时风格较为激进，起步时踩得较重。

我长期在市区驾驶，能够稳定在一个较低的水平，对于一款七座车型来说，堪称优秀。

我平常开车主要是接送孩子上下学、自己上下班，偶尔带着孩子出去逛街才用车，其他时候基本闲置。

在油耗方面，即便遇到堵车的情况，它的表现依然可圈可点，油耗并不高，这一点让我很是放心。

油耗接受范围内，看自己怎么想。我的车油耗基本在12个样子平时都是镇上开几公里的短途，一年最多就一万公里。

由于主要用于上下班代步，且所在地区交通状况较好，不怎么堵车，对这方面要求不高。

尚在可接受范围内。还需进一步观察和考量。

油耗：锐界的续航能力在同级别车型中处于中等水平。虽然油耗相对较高，但是其油箱容量较大，所以在加满油的情况下，还是能够行驶一定的里程。对于日常通勤和偶尔的长途旅行来说，基本能够满足需求。不过，如果能够进一步提高燃油经济性，那么续航能力将会更加出色。

油耗：实际油耗位于一个相对宽泛的范围内，这一范围受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、车辆负载、气候条件等。驾驶习惯：急加速、急刹车和高速行驶等不良驾驶习惯会增加油耗。路况：拥堵的城市道路和复杂的交通状况会导致车辆频繁启停，从而增加油耗。相比之下，高速公路和畅通无阻的道路条件有利于降低油耗。车辆负载：车辆载重越大，油耗也会相应增加。因此，在不需要时尽量减少车辆负载可以有效降低油耗。气候条件：极端的气候条件，如高温或严寒，都会影响发动机的工作效率和油耗。养成良好的驾驶习惯，避免急加速和急刹车。合理规划行驶路线，尽量避免拥堵路段。定期保养车辆，确保发动机和传动系统处于最佳工作状态。减轻车辆负载，避免不必要的载重。在条件允许的情况下，使用经济模式或巡航控制功能以降低油耗。油耗表现受到多种因素的影响，实际油耗可能因驾驶条件和驾驶习惯的不同而有所差异。车主可以通过优化驾驶习惯和车辆维护来降低油耗，提高燃油经济性。

从一开始我就觉得这样的油耗是不高的，因为如果我觉得油耗高的话，我也不会去选的。

在我的眼里我一直都觉得这个车的油耗很低，堵车的时候油耗也不高。

在价格方面，它有着不错的性价比优势，和同级别其他竞品相比，价格定位合理。而且购车时，经销商常常会推出一些优惠活动，像现金优惠、赠送装饰或者延长质保等，这些都实实在在地增加了购车的吸引力，让消费者觉得花这个钱能买到物有所值的产品，减轻了不少购车的经济压力。

价格、外观、空间、内饰、配置、动力和操控等方面都表现出一定的竞争力。虽然存在一些缺点，但考虑到其价格优势和丰富的配置，它仍然是一款值得考虑的中型SUV。

价格政策：这台车目前的价格优惠比较可观。店里会给予5000元的优惠，同时还赠送全车贴膜和提供免费上牌服务。除此之外，如果有旧车置换的情况，还能获得1.5万的补贴。 而且，现在临近年底了，经销商为了冲业绩，要是在今年下单购车的话，还可以额外再申请一些优惠呢。这些优惠叠加起来，能为购车者节省不少开支。

2024 款福特锐界 L 的价格相对来说比较合理，在同级别车型中具有一定的竞争力。而且目前市场上还有一些优惠政策，让消费者能够以更实惠的价格买到这款车。考虑到车辆的性能、空间和配置等方面，这款车的性价比还是非常高的。对于那些想要购买七座 SUV 的消费者来说，是一个不错的选择。

价格政策：锐界 L 2.0T EcoBoost 四驱七座时尚型的官方指导价为 24.98 万元，目前大部分地区都优惠在 1.8万左右，价格直接来到了 23.18 万元！从价格上来看，锐界 L 在同级别车型中具有一定的竞争力。而且，厂家还推出了一系列的优惠政策，如购车补贴、置换补贴、贷款贴息等，让消费者在购车时能够享受到更多的实惠。此外，锐界 L 的后期保养费用也比较合理，不会给消费者带来太大的经济压力。

价格政策：现在 这台 车的 价格 优惠 还是 蛮不错 的， 除去 旧车置换的一点五万补贴外，店里还给予5000元的优惠，赠送全车贴膜，免费上牌，另外，销售还能帮我申请长安福特双保无忧套餐的优惠政策，这一点我是比较看重的，因为这样能让我在购车后拥有一个最省钱的保姆及保养体验。

整体感觉很不错，高速加速超车不含糊，油耗偏高，但能接受。

锐界L的价格还是比较香的特别对于我来说，我有旧车可以走报废，可以回血1.5W，店内指导价格的基础上优惠2.5万，不送保养，贴膜脚垫这些基础东西都是有，保险大概是8000左右上牌500元，我跟销售聊的是全款所以优惠价格少。

价格政策：我看的这款锐界L时尚型售价在24.98万，现在购买锐界L等车周期差不多在两周左右，现在锐界L地优惠力度还是蛮大的，像有的地区给出3万多的优惠，或者像一些活动中综合优惠可达40,888元，包括现金礼、置换礼、金融礼、质保礼、保养礼优惠的力度我认为还是蛮大的，算上现在还有政府补贴的2000块钱，以及购置税两万加上保险八千块左右整体算下来的话我认为这辆车要是能在24万左右落地的话还是非常的不错。

在性价比方面，锐界让我感到十分满意。购车过程非常愉快，销售服务热情周到，认真负责。锐界不仅外观霸气，内饰实用，而且在空间、动力、操控、舒适性等方面都表现出色。再加上其良好的品牌口碑和较高的保值率，使得锐界成为了一款非常值得购买的车型。

在性价比方面，锐界表现卓越。在这个价位的七座车型中，锐界具有很高的性价比。后期的用车成本不高，在生活中使用起来非常方便。空间宽敞，能满足全家人出行的需求。动力表现出色，驾驶舒适，没有顿挫感。自购买以来，我一直非常满意，孩子甚至说现在的车就像一个移动的家。

性价比方面，这款车相当出色。这个价格能拥有众多配置，还是大空间的 7 座车型。而且，买车时优惠幅度不小，综合来看，性价比无可挑剔。

从性价比的角度来看，这款车的价格是比较合理的。其质量过硬，整体价格实在，不会让人感觉过高。而且，购车时还赠送了不少礼品，这些礼品也深得我心。

换车是最开始考虑的是mpv，因为老婆要七座，而且要买合资的。看了起亚嘉华丰田塞纳价格太贵。后来就看SUV车型先后看了雪佛兰开拓者里外都没有看起，看了日产的探路，看了丰田汉兰达，最后去看的福特锐界。主要是价格便宜又满足了老婆的购车需求七座合资车，也看了一下在这个价位里中大型七座合资SUV也就那几款。为什么要这么选车因为家里人多所以老婆在这次换车的要求就是七座，为什么要买合资车因为这是我的第三辆车了第一辆现代第二辆长安在前头用车感受中发现还是合资车好些。

性价比方面，对于已经购买了这款车的我们来说，无论是购车前的考量，还是购车后的实际体验，都深感其性价比颇高。

性价比方面，锐界表现出色。虽然初始价位略高，但经过折扣优惠后，价格不再是问题。综合其配置和细节处理，尤其是那强劲有力的发动机，一脚油门下去带来的充沛动力，只有亲身感受才能体会其魅力。我坚信选择锐界是一个无比正确的决定。

从性价比来看，福特锐界还是非常不错的。它拥有强大的动力、出色的操控性、宽敞的空间和丰富的配置，价格相对来说也比较合理。与同级别车型相比，锐界在性能和配置方面都具有一定的优势，而且品牌知名度也比较高，售后服务也比较完善。所以，如果你正在考虑购买一款中型 SUV，那么福特锐界绝对是一个值得考虑的选择。

保养成本相对较为合理，锐界作为福特旗下的中型SUV，其保养成本也在消费者可接受的范围内。同时，福特品牌在全国范围内拥有广泛的售后服务网络，为车主提供了便捷的保养和维修服务。

价格真的就不用我多说了，因为我觉得这样的性价比就是自己想要的。

性价比当然是比较高的了，因为我觉得价格是比较实惠的，符合自己的心理预期。