1.外观大气，内饰高档，前后杠我觉得比汉兰达要霸气，皇冠标漂亮高端。 2.经济燃油型高，这么大的车，油耗才7个，挺满意的。 3.保值率高，性价比高，而且丰田车确实耐用。省心。
车子整体来说还算满意，之前开的老轱辘棒子标志3008，换成陆放算全方位提升了。 外观年轻运动大气，配置较丰富，油耗经济适用，动力家用够用，空间除第三排中规中矩。
八月份提的车当前已行驶2500公里，最满意的就是油耗低，省心稳定，周末出行基本上都在四个多五个多油，平时用车就五座，空间也比较大，需要的时候就把七座打起来，应急也挺方便
皇冠陆放延续了皇冠系列的豪华基因，前脸采用大尺寸熏黑格栅搭配经典的皇冠LOGO，车身线条硬朗且充满力量感，配合贯穿式尾灯设计，整体气场不输豪华品牌SUV，回头率极高。
最满意：最满意的还是它的油耗和空间，每百公里7个油左右，在同级别同价位的SUV中算是省油的佼佼者，不论是后座空间还是后备箱的空间，都很大，完全可以容纳节假日期间短途游的需求~
去年退休了，8月份开着15年的老卡宴跑了一趟西藏新疆，没什么大毛病，但是油耗是真的高，后备箱空间也不够大，四个人每天出发前放行李是个大问题。就想换辆油耗省一点、空间大一点、可以至少开个十年的车，问了修理厂老板，他就推荐丰田车，说是开不坏的丰田，丰田混动技术也是全球第一的。一开始想去看汉兰达的，去了广汽的4S店，没太大的惊喜，然后去了隔壁的一汽4S店，一看到皇冠陆放就被他车头的大LOGO吸引了，要知道我们年轻的时候皇冠可都是老板开的呀。马上就决定买陆放2.5L尊贵版，然后就去了几家一汽丰田4S店比较，前面两家都没有现车，最后在东昌刚到了一辆黑色的，销售也给到了比较大的优惠，也赶上了最后一批的车贷（建设银行），多优惠了2.5W车价及3千不到的购置税，马上下订金5K，老卡宴二手车置换，保留原车牌，十天时间新车上牌提车，就是4S店提车仪式都没有。上个星期跑了一趟江西上饶，回来时候去浙江仙居吃了海鲜买了杨梅回来，总体感觉不错，虽然动力比不上我原来的卡宴，但是省油啊，提车当天加满了油，然后高速上加了两次305+271元，都是92号油，现在一共跑了1835公里，显示还有50%油，真的太香了。另外跑高速很稳，自适应巡航使用很方便，总体相当不错！
最满意的是外观跟油耗 汉兰达运动款的外观，配上皇冠logo看着很壮实。 油耗方面也是最满意的，上下班单程10公里左右，每次油耗6.5-7.5之间，开起来很丝滑，起步也有劲。
提车的第一箱油，直接95加满。最满意的就是油耗，太省油了，5米长2吨的车，折下来3毛多一公里！丰田就是丰田。
看了好多车，有汉兰达，福特锐界L艾力绅，等还有国产的比亚迪夏，唐，都是七座的车型，应为以前开的就是七座商务车，突然想换一个更好的，在这里，我首先感谢我的销售员，在他的细心介绍下，以及在家人的综合考虑后决定了它。通过用车20天的感受，我来说说，提车那天加油430元，后再上下班共用里程820公里后再加油，平均一公里多少，各位看官自己算，驾乘感受总得来说特别好，提速，过弯这车特别稳，功能也很实用，主动刹车还避免了一场事故，此车外观我就不多描述了。直接上图
个人购买它后，让我最满意的地方首先是它的驾驶感受，它搭载的2.5L发动机动力强劲，而且加速迅猛，无论是城市道路还是高速公路，它都能给我带来很好的驾驶体验，和其他同级别SUV相比，它的悬挂系统经过优化，行驶起来非常平稳，不会感到颠簸。此外，座椅舒适度也是我购买它后感到非常满意的地方。
1、车辆行驶平顺性很好。2、油耗一直很稳定，就好像平均油耗是一个“定值”。3、前后排空间足够宽敞。（不包括第三排空间）
最满意的是油耗和隔音，我用车主要是在市内接送孩子上下学，单程8公里左右，每天用车20-50公里不等，目前提车10天，行驶600公里，油耗表显7.2L。 本人上一台车是日产奇骏，开了近10年，跑了近13万公里，换了陆放后，总体感觉提升明显，尤其是喇叭，原来的奇骏是“滴滴”的声音，由于隔音较差，坐在车里感觉喇叭声音很大，陆放的喇叭是“biabia”的声音，有厚重感，坐在车里感觉声音很小，说明车的隔音有很大的提升。期间开陆放上了一次高速，120的速度还是有一些风噪的，感觉跟福特锐界的隔音差不多，坐上去就感觉是30来万的车，总体驾驶感受不是日系紧凑型SUV，像CRV、RAV4等等能比的。
小日子的车确实好 皇冠我喜欢 大气 作为老司机的我 不要跟我说道德绑架 我也是防止那些资本资产流失海外
丰田皇冠陆放这款车的设计还是挺漂亮的，因为丰田皇冠陆放的整体运动感还是很足的，整车的设计感非常强，给人感觉是很精致，非常豪华，整体设计非常的年轻化的一台车，很大气，车身侧面线条也很好看，比丰田汉兰达它的外观很精致，设计也时尚年轻的一台车型，排量大，提速快，动力足，但是油耗还是很低的
1，氛围灯有跟没有一个样，垃圾的很，以前都是白天试驾车，等到买完车之后才发现这个问题的。 2，8155车机没有想象中智能，好像个傻子，这也控制不了，那也控制不了，就给个开车窗，关空调，太失望了，不知道为什么配置8155，配不配没区别啊。 3，4s店套路太多了，身心俱疲，被新能源打败不是没有道理的。 4，内部空间配置不合理，同为日系，学学本田吧。
沈阳丰田店服务质量太差，手续准备不齐全外市来回折腾3天，购车体验感极度恶劣，购车前问好的验车和取车是不是有人送，明明就听着有人送，交完钱贷款一过啥都不管，让我自己打车取，打车验车，本感觉车的配置也挺高，结果买到手360倒车影像让我大吃一惊，模糊的跟残次品一样，比不上国产车，我想说这次买后悔了，不如听爱人的买林肯航海家，到店服务好，不需要你舔客户吧！你得把客户不知道的讲解一下，这沈阳去了买完人就没了全靠心情和微信，新车都不给清洗，在给我一次购车机会的话，我告别丰田，都赶不上本田，丰田在我这个车结束以后，没有丰田，极度差评！差评，差评！
目前来说没有不太满意的，非要说的话就是车机有时不太灵敏，空间没有途昂利用率高，然后都这个价位了居然没有座椅通风。
1、后车车轮没有挡泥板，30多个的车子后门打开全是泥巴，让我感觉很low，已经提车的车友们可以去拼多多上买一个挡泥板自己安装 2、360清晰度太低，视角有限 3、无线充电的充电速度赶不上车机联网时的耗电速度 4、近远光灯亮度度不够，近光灯需要把灯光高度调到二以下才能比较清晰，调高了之后近光灯亮度又跟不上了，远光灯打开就比近光灯效果好那么一点
最不满意：要说目前不太满意的方面，就是它的发动机噪音过大，在驾驶的时候有一些“扰民”，其他的都还好啦~
最不满意的是噪音，发动机噪音太大了，尤其是急加速时候，不像30万的车，这点真是太难受了， 还有内饰方面，味道大加塑料感太强，除了这个皇冠logo看着舒服点，其余的地方都是一般般。hud不清晰，中控大屏幕分辨率不高。
最不满意的地方就是丰田的装配工艺。新新的车，门板软的一按就按进去。尤其是后尾门电动开关，和牌照灯的框框，松松垮垮，旷量特别大，我以为是我的车的个别现象，后来和车友们聊天了解到，这是普遍现象。这个装配工艺和德系没法比。对了还有360，我天这都2025年了，这个360的清晰度和我媳妇怀孕那会做的B超一个样，这点很丰田啊！
新车油耗可以忽略不计，以后再看，最不满意的就是新车味道太大，内饰不够豪华，满满的塑料感，360影像不清晰，还有发动机介入时声音太大，其他都满意
没有不满意的，毕竟是自己喜欢的车，能容忍他的缺点可以忽略。非说缺点就说内饰太黑。哈哈哈这也算是缺点吧
1、车内味道比较大，一个多月了还可以闻到。2、官网上只能看汽车使用说明，不能下载。3、前排没有放小包的位置。（很多车档把下面镂空可以放物品）4、多媒体屏幕不能安装第三方软件。5、车辆某些设置不能关闭，必须每次启动车辆后手动关闭。
没什么不满意的，整体驾驶和乘坐质感比之前的荣放好太多了，要说不满意那就是保险杠的颜色和车身多少还是有点色差
最不满意有三点: 一是由于陆放的轴距只有2米85，导致后排的空间不是很大，跟大众揽巡、本田冠道等大五座车型还有差距。 二是对陆放的宽度和高度都不太满意，由于陆放的高度只有1米75，第二排座椅调到最直的状态，坐一米八以上的成人，头部空间也只能说够用。如果陆放的车身高度达到1米78，宽度达到1米96，就完美了。 三是尊贵版以上没有配备收音机，对听爱听新闻的人不是很友好。
缺点就是丰田路放这款车的内饰会有点异味，因为是新车的原因，内饰的异味有点大，会感觉到稍微有些刺鼻
外观无敌，各花入各眼吧，在我看来，最美suv，哈哈。前杠后杠，前唇后唇，都挺漂亮的。车身腰线和车身比例也是非常协调。
很多人都不太认可皇冠陆放的外观，家父已经换了两台汉兰达了，各方面都很好，所以避其锋芒果断入手了皇冠陆放。 外观整体来说年轻运动大气，车头皇冠标给人一种“豪华”的感觉，辨识度高，侧身、车尾流线流畅。
整体来说外观给人一种很大气的赶脚~人站在车头前，前脸的设计很是大气~从侧面看车身整体线条很是流畅，悬浮式车顶，瞬间给整车增强了运动气息，车尾部左右两侧使用独立的LED尾灯，给人一种很强烈的立体感，瞬间提升了整车SUV的气场~
外观方面还是很满意的，运动的造型，外加皇冠的logo，尤其侧面跟正面看着很霸气。隔壁是特斯拉毛豆y。
外观大气，在汉兰达和陆放之间选择过，最后选择了陆放，还是陆放霸气。尤其是黑色的陆放，既能商务又能家用。
它的外观设计非常时尚大气，整车造型线条流畅，外观设计简洁而不失豪华感，前脸设计配合镀铬装饰条，增加了整车的视觉冲击力，车身侧面的曲线设计使得整车显得更加动感。
外观霸气，车身修长，既不柔弱也不张扬。在白和黑之间，最终选了白色，主要是为了好打理。上一台车奇骏也是珠光白色，用了近10年车漆还是很亮，一个月不洗车也不显脏。黑车5年以后车漆容易发乌，显旧。
外观看起来确实很精致，非常年轻化的一台车型，外观的设计非常漂亮，运动气息很足，设计的很豪华，整体的设计感很强的一台车
当初考虑过26款，大屏倒是无所谓，就是副驾驶的氛围灯埋在副驾驶面板里面，觉得不太喜欢，接受不了。也害怕万一大屏坏了故障了，空调都开不了。
内饰对于我开老轱辘棒子标志3008的已经是“质”的提升了，中控台、仪表盘、驾驶屏幕抬显都方便驾驶员使用，皮质座椅、带格纹条装饰、氛围灯增添豪华效果。
中控台的设计很方便驾驶员使用，方向盘握感很舒适，座椅采用真皮座椅，还有一个12.3英寸的全液晶仪表盘，可将车速、油耗、电量和驾驶模式等，操作方便易上手，也很便于驾驶员日常驾车操作~
内饰一般般，中控分辨率不高，满满的塑料感。各方面都还算及格，没有太突出的地方。乘坐舒适度可以，驾驶时候腿部空间也宽敞
内饰中规中矩，在淘宝上买了个石英表，画龙点睛。大部分都是皮子和搪塑的，该软的地方软，还有缝线装饰。就是都尊贵版次顶配了，座椅不是真皮的，也没有打孔，一点也不透气，冬天估计还好，夏天跑长途的话估计后背要被汗浸透。
它的内饰设计较为简洁，但是仍然不失实用性，中控台采用了大尺寸的液晶屏，座椅舒适度较高，包裹性也不错。不过，新车的原因，还是有味道的。
内饰较为满意，能摸到的地方基本全是软包，也符合这个价位。 前排手机充电十分方便，解决了中控台有明线的问题。 前排副驾驶也有储物格，给副驾放手机等小物品提供了方便。
除了第三排只能坐孩子外，其余几座还是可以的。 第一排说不上多优秀，但是据说长途开车不累，等过年了试一试。 第二排也挺宽敞的。
空间同级别算中等偏上，前排，二排空间比较充裕，适合家用，就是第三排不怎么适合坐，七座的配置，平时当5座使用能满足需求，第三排偶尔勉强够应急使用。
1.78米的身高后排往中间调一点，最后一排靠背往后打一点，坐在后排，勉强不会挤到膝盖，短途出行应急可以用，但是会牺牲后备箱空间，平时出行的话，一个录音车可以直接放在后备箱都不需要折叠，非常方便
空间方便，假七座。 只能当5座开，第三排只能坐宠物跟小孩。整体还可以，真需要7座还得格瑞维亚或者塞纳，这个完全假7座。
空间相当不错，都说第三排不能坐人，买这车也没考虑过第三排坐人，平时都是放平的，应急时有这两个座备用就可以了。第三排放平后备箱空间超级大，第二排也放平就成了一张超级大床，本人185，躺进去腿可以完全伸直还有空余。
空间大，孩子在后排可以自由玩耍，第三排孩子可以坐大人短途可以，长途就有点难受，没有压抑感，还好。
它的空间表现是我非常满意的地方，作为一款中型SUV，它在车内空间方面做得很出色，前排座椅乘坐宽敞舒适，而且有足够的头部和腿部空间，后两排空间同样宽裕，即使长时间坐在后两排也不会感到不舒适。此外，它还配备了大容量行李箱，足够满足日常购物和旅行的需求。
本人身高1.75，体重90公斤，无论第一排还是第二排前后和左右空间都比较满意。买车后第三排一直没打开过，所以后备箱空间足够装载很多东西，几乎不用考虑放不下的问题。 乘坐空间：1、座椅很柔软，开的时间长一点也没有疲惫感。2、第二排腿部空间充足，也可以翘起二郎腿。3、第二排有专用出风口可以自由调整各个位置的温度，满足不同乘坐者的需求。
空间中规中矩吧，第三排只能小孩儿坐，这个就不说了。第二排也只能说是够用，跟大五座车型大众揽巡比还是稍逊一筹，毕竟轴距在那。
对于我们一家典型的南方人身材已经很够用了，七座又能应付临时的多人员乘坐。不用时最后排两个座位打下去又可以大量的装载行李，表现很赞 ☆ 空间设计亮点：大，非常地大，能很好的应对各种应用场景！ ☆ 第三排空间：略显局促，应急还是ok的，坐小孩或者身高不足1.7米的成人也是可以的
空间还是挺宽敞的，因为非常的宽敞，后排乘坐起来也舒服，不会有拥挤，后备箱的空间也很宽敞，整体空间还是挺满意的，车内储物空间也挺多的，空间同价位车型还是很优秀
也开过不少车，最开始德系，后来本田。从驾驶感受来说，中庸。底盘还可以，韧性足，但是对比德系来说还是差一点。平常也就是国道和城区用车，够用了，丰田就是这样，够用。 车友说后避震和lm一样，我开不出来呢。再感受感受。双擎的动力可以，超车不拖沓，比其他纯油的要游刃有余。也不是奥迪那种傻快傻快，有种能掌控的感觉，但是比本田差一点，这种掌控的感觉。
提车后跑了差不多700公里，由于之前开车标志3008，目前整体来说驾驶感受在高速、低速都还算满意，不追求极致速度可以入手，自适应巡航用起来也很方便。
电动起步安静平顺，提速反应比较迅速，高速平稳，超车没有困难，空调制冷优秀，方向盘稍重，刹车感觉不错。
驾驶感受动力比较肉，加速这块还算相对丝滑，高速的话120码给油的话，动力还是跟得上的，平时买这个车的基本上都是家庭为单位，所以开车都会比较平稳，不需要追求太强的动力
驾驶感受：提车后近一段时间都在市区跑，是完全可以满足日常需求。整体来说驾驶感受还是很不错的，踩刹车的时候也非常果断，绝不会有顿挫感~
驾驶感受还行，舍得给油也哇哇往前跑，推背感还是有的，毕竟也8秒多呢。5米的车长，开着没有理想那种忽忽悠悠开船的感觉，支撑挺好的，可能因为路放是美规运动版的原因吧。
个人驾驶它的感受非常良好，首先，方向盘手感较为出色，握感舒适，转向灵活，其次，由于它采用了较先进的底盘调校和悬挂系统，驾驶时操控稳定，过弯平稳，很大程度上减少了车身的颠簸感。再者，搭载的2.5L发动机在动力输出上表现出色，无论加速还是超车都非常流畅。
1、提速还是很给力的，正常跟车超车都没有问题。相对于2.0T肯定要弱一点。2、车辆启动几乎没有声音，只有在发动机介入时能感受到噪音，但如果关闭窗户，在车内交流是没有问题的，没有网上说的不可接受噪音（包括高速公路）。3、深踩油门，超车很轻松，并没有超车焦虑问题。4、车辆平顺性得到我们家人的一致好评，感觉不到换挡。5、如果跟车太近自动刹车功能系统会启动，能够增加行车安全。
网上说的急加速或是发动机介入的噪音比较大，这点仁者见仁了，我是能接受的，不喜欢电车的原因之一就是喜欢听发动机的声音，高速噪音确实也有，但对比之前的荣放还是提升很大的
陆放是我人生的第三台车，第一台是2012年购买的北京小代ix35，第二台是2015年购买的日产奇骏。 我坐过的好车也很有限，最贵的也就是奥迪Q7了，经常坐的有奔驰E级和宝马5系。陆放的底盘感觉不比BBA差，可能是用了凌志的悬挂吧，过减速带和转弯时感觉整体性较好，侧倾也不大，比我的上一台车奇骏是好的太多了。还有前风挡是双层夹胶玻璃，也加强了隔音效果。
很满意油耗，长期国道省道城区，没有高速，一箱油800。不知道我车友们都是怎么跑的，一箱油跑950-1000，神奇了，也可能是我还没首保？等过了首保再来发一次帖子。
由于高速跑的多，目前每百公里油耗平均6.3个油，2吨的车了，之前标志3008要6.5块的油，这个油耗还是比较满意。
短途出行2公里左右油耗也是比较高的几个油到十多个油不等，周末出行公里数大一点，油耗就比较低，四个多五个多油
油耗：整体来说，油耗还是非常满意哒~目前只在市区跑，大约油耗在6-7L/100KM，相对于同级别同价位的车型来说，已经算是省油小达人啦~起码在加油价格方面可以剩下一丢丢的银子哈~
最满意的地方，加92号油，提车马上加满，一共跑了1835公里，中间在高速上加了两次（305、271），现在还有50%油。
油耗太惊喜了，双擎是真省油啊，没有刻意去为了省油而不踩油门。就是平常正常开，上下班来回30多公里，高架桥占大部分，提车时加满一箱95花了400多，跑了477公里的时候又跑去加油站把油箱加满了，这回加的92的，花了150块钱，折下来3毛多一公里，2吨重5米长的车，太省油了！
油耗嘛看图，我就不说了，这是小一个月的感受，上下班及回家看老人，有国道80公里，高速90公里，开出来的油耗。市区油耗在5个多一点长途就更省了，我平时开车比较佛系，油耗不多说，开空调都说油耗高一点，但是我开了也没有感觉油耗增加。
它在油耗方面表现出色，给我留下了深刻的印象，根据我个人的使用，平时城市道路行驶的油耗在7-8L/100km，相比同级别的其他车型，它的油耗表现非常经济高效，节省了不少使用成本。
我们使用的标准模式，并没有选择经济模式（ECO）平均也就6个左右的油耗。相对之间开的MPV在市区不会低于10个油，高速最经济情况也要8-9个油，平均油耗11-13个左右。6个左路的油耗已经很省油了。
跑了800公里，市区百分之70，高速百分之30，本人驾驶习惯属于比较暴力的，之前的荣放2.0都开到10多个油，所以这个油耗还是比较满意的
东北的初春季节，正常驾驶市内油耗在7个左右，我开车的性格是该踩就踩，能超就超，原来开奇骏时也经常2500转起步，路口抢第一。陆放的油箱是65L，满箱油正常驾驶的情况下，个人推测公里数应该在900公里左右吧。 图片这是第一箱油。
性价比看跟谁比，我觉得挺好了，到我的心里价位了。比三年前落地40，强多了 购车优惠：现在24款裸车随随便便优惠5.8往上了。 保养项目：还没首保，等首保之后看看吧，肯定是比bba要便宜。
性价比来说，外观年轻运动大气，油耗低，配置够用，空间较大，听说后期使用成本低，耐开，不宜坏，保养便宜，家用比较合适。
怎么说呢，个人认为这款车在同级别同价位的SUV中的性价比算是佼佼者，该有的配置都有，包含360度全景影像、全景天窗、后视镜电动折叠和加热等，功能一应俱全。
性价比还是可以的，去年就想买。去年贷款落地29万没置换，今年有置换加分期落地24万多。心理价位就是25万。送了4次保养
性价比见仁见智，我感觉性价比拉满。陆放刚上市的时候得加价才能提车。我这车买的时候和4S店谈，最后优惠8万2，现车当天提车。送的车衣、全车膜、脚垫、后备箱垫、固定脚踏、原厂香薰。车衣和窗膜得去4S店合作的店去贴，过去看了一下不好，是那种没听过名字的小杂牌。就放弃了，自己去贴的XPEL的车衣和窗膜，送了个天窗冰甲。车子买回来又在淘宝淘了好多实用的小东西，后排脚底出风口防护罩、机舱的各种小防护罩，备胎罩，后备箱合叶保护壳什么的，都是专车专用，卡扣或者螺丝固定，严丝合缝的。
首先，它的售价相对合理，相比同级别的竞争对手，价格更具优势。其次，它搭载了一系列先进的配置和设备，如自动空调、倒车雷达、胎压显示等等，但是买车的时候送的礼品有些少。
我们看过途昂等车，配置很高，发动机2.0T高功率发动机。整体价格也差不多。所以给的辅助配置不多，性价比一般。我们主要考虑车辆附加配置越多，将来出问题的机会也就越多。
受新能源车冲击，燃油车价格是一降再降，三四年前落地需要37万多的四驱尊贵，现在加上各种补贴，落地只要25万多，晚享受三四年，却省了12万，这对于一个普通家庭来说可不是一个小数，性价比可以说非常高了。
