喜提新车，好事发生，二月份喜提新车 真的是个美好的月份，以前家里有一台纯油车，平均每百公里7个油左右，所以我就想买一台电动代步车，来到我们镇江当地的汽车销售中心，看了好几种车型 比如说海豚 海鸥 吉利星愿，海豹 06dmi，海豹 05Dmi ,去年就听说比亚迪出了一款超级混动综合续航加满油 充满电可以开到2100km，就将信将疑的跑去试驾，开起来用纯电模式 既有电动车的加速性也可以长时间驾驶，不用考虑续航问题，真的是一个非常良好的解决方案，索性就在店订了一台指导价109800的80km顶配，因为我平常上下班通勤就只有15km左右接送小朋友也只需要十多分钟 特别的方便，小区没有固定的充电桩所以我觉得当油车也很省油，落地价 107800，优惠了 2000，比亚迪保险 5300 ，上牌要 500 落地花费 113600，店里推荐了一个延保套餐，3000多，可以升级成8年质保但是我感觉我可能开不了这么长时间，所以我就没有买。如果长时间驾驶，就还是挺推荐那个套餐的。毕竟新能源嘛电子元器件比较多，赠送的话，店里面就送了个脚垫，后备箱垫贴膜，没有其他赠送的，连保养都没给我送，说后续保养才300块钱左右 每一次校保养，我觉得挺不错了，开了几天，整体的驾驶感受还不错，刹车虽然有点软，但是还是能及时刹住，现在温度不高，建议使用强制保健，可能会好一点。我平均油耗现在用油3L左右， 高阶智能驾驶功能还没有使用过，毕竟我还没上过高速呢，刚出实习期，日常城里面通勤平均每公里的话两毛多比我以前的油车便宜很多，科技发展越来越快，配置越来越高，希望品质也越来越好。
7s多加速，动力输出都显得游刃有余，只需轻轻一踩油门，车速便迅速提升，在高速行驶时，车辆能保持出色的动力持续性，即便在电量不足的情况下，动力衰减也几乎难以察觉
年前年后一直在看新能源汽车，正好赶上比亚迪最近官方降价，智驾对我们不经常跑高速的人来说要不要都行。
海豹06 DM-i最令我感到满意的是其出众的综合实力，在当前竞争激烈的新能源汽车市场中，海豹06 DM-i的定价尤为亲民
海豹06DM-i，这辆车在我眼中简直就是一辆“神车”！其搭载的DiLink智能系统，就像身边有一位贴心的智能管家，界面设计时尚炫酷，操作流畅如同行云流水，无论是导航、音乐还是视频，驾驶时的乐趣倍增。尤其是那个智能语音助手，如同贴心的小棉袄，识别精准，响应迅速，调节音量、切换曲目或询问天气，只需一声令下，无需分神操作屏幕，行车安全得以保障。
我对海豹06 DM-i的外观情有独钟，其中性化的设计风格使其适用范围广泛，且不受性别限制，尺寸适中，恰好符合我的审美品味
在深入了解海豹06DM-i之后，我发现它是一款不错的家用新能源轿车，其中性价比和外观设计是我最满意的两个方面，价格实惠好开不贵。
最让我满意的就是它的能耗。平时在市区跑，到处都是红绿灯，走走停停，以前开油车的时候，油耗高得让人心疼。但海豹 06 就不一样了，纯电模式下，在市区通勤基本不费什么钱。就算没电了，混动模式下的油耗也比我之前的油车低太多了，这可帮我省了不少钱。而且它可油可电，综合续航能达到 2000 多公里，完全没有续航焦虑，有时候去外地跑业务，也不用担心找不到充电桩或者加油站。
最让我满意的就是海豹 06 的能耗。我这一天跑的路程可不少，以前开油车的时候，每个月光油费就得大几百，现在换了海豹 06，大部分时间用纯电模式，充满一次电，基本能满足我一天在市区里的进货、送货需求。就算偶尔跑个小长途，混动模式下的油耗也低得超乎想象，一个月下来，光油费就能省一半还多。
年初购置一辆代步车??海豹06 DM-i，而这段时间的用车，让我倍感满意的无非是其外观设计，以时尚动感的车身造型示人，流畅的线条巧妙地勾勒出车体的轮廓，而溜背式的车尾设计更增添了一抹蓄势待发的动感，这样的外观颜值，让我深感欣赏。
要说最满意就是都满意，集动力、颜值、低油耗、大空间、性价比高于一身，对我来说基本上没得短板了。俗称水桶车，这个价位能有这个颜值、这个动力、这个空间。还要什么自行车！
最让我满意的就是这台车的能耗和动力表现。在能耗方面，纯电模式下，80 公里的续航对于我日常上下班通勤来说完全足够。我公司离家里大约 20 公里，每天往返使用纯电，一周充个两三次电就可以了，而且夜间谷时充电费用非常低，极大地节省了我的出行成本。而在动力上，无论是纯电还是混动模式，它的动力输出都很线性。
比亚迪的品质我一直觉得还不错，最近一年其实一直在看车，了解的比较多，也是这次下定决心在农历年前提车，新年回家过年。主要还是比较信赖比亚迪的品质。其次就是这款车，相比我看的其他车型来说，性价比确实很不错。价位也很适合。
最让我满意的是比亚迪海豹06 DM-i的动力表现，车子行驶时动力充足，而且外观也比较合我的喜欢，我觉得里面的配置非常全面，毕竟价格也不是很贵，感觉是比较全面的了，各方面的表现都相当不错，行驶时整体动力比较充沛，空间也比较大。
最满意这辆车子它的空间，整个设计还是很合理的，坐着都让人感觉舒服，而且车子的颜值也很高，每当我开着这辆车子出门的时候都感觉挺有面子的，所以很开心。另外，我很喜欢这款车的配置，有影像辅助，还有巡航系统，对了，车子还有自动驻车功能。
我去试驾了一下比亚迪海豹06这款车，说实话，它的这个外形设计挺有都市风格，而且它的这个做工也很细腻，另外车内的空间也是挺充足的，我身高175CM，坐进去都不觉得局促。
对于海豹06DM-i来说我最满意的地方肯定是续航表现，真的，我说出来都能吓大家一跳，满油满电综合续航可以达到2100公里，这是什么概念，天呐，不得不说比亚迪的第五代DM技术确实牛啊，这相当于同价位油车的四倍续航能力了吧。
海豹06 DM-i的亮点在于动力性能与续航能力的完美融合，该车型采用了1.5L发动机与电动机组合的插电式混合动力系统，性能卓越，在动力输出方面，海豹06 DM-i同样表现出色，即使在电量不足的情况下，起步阶段也能依靠电动机提供动力，随着车速的提升，发动机逐步介入，动力切换流畅，几乎不易察觉。
其配置同样出色，丰富的智能化功能让驾驶过程变得极为舒适，就其所在的价格区间而言，这样的配置无疑展现了诚意感。
有点担心过几天还会不会降价，但是也想着货买当时值。再等等不一定有自己想要的颜色配置什么的。
对于那些预算有限却渴望拥有一款高品质混合动力车的消费者而言，它无疑是一个理想之选，此外，其全面性能表现亦十分抢眼，完美展现了插电式混合动力的各项优势，可油可电，十分方便。
该车搭载了比亚迪自研的插电式混合动力系统，燃油经济性和动力表现优异，纯电模式行驶静谧无声，加速迅猛，混动模式动力充沛，轻松应对各种路况。
通过我亲自驾驶体验发现，这款车虽然没有大问题，但是也有些许的小遗憾，比如操控感受和内饰表现就有点差强人意，还有可以优化提升的空间。
我平时在瓷砖店里忙，身上难免会沾些灰尘和污渍，一不小心就蹭到座椅上。有一次去工地，回来的时候没注意，座椅上就留下了一大块泥印，清理起来特别费劲。而且家里有小孩，在车上吃东西、玩耍，很容易把座椅弄脏。
该车还支持通过手机APP进行远程控制，可以提前启动空调，这一功能非常实用，无疑是一款科技感十足的智能车辆。
实在要说不满意的就是油耗有点虚标，满油满电跑1400公里还是稳当，如果脚法好跑个1600也不是不行。还有就是送的流量太少了 正常听歌，半个月就没有了。还有就是没有眼镜盒，非常不方便。
最不满意就是这个价钱了，要是能多优惠些，心里还能平衡一些。一直关注着比亚迪的价钱，预算有限，想要一款差不多的。价钱能多优惠一些，我就很满意了。
我很喜欢这台车的内饰设计，看起来有点豪华感，配色感觉高级，其实这款车的内饰用料还不错，尤其是座椅部分的用料，大多都有档次感。
其实我这款车的性能还是可以的，就是感觉买车的时候没啥优惠，另外，就是跑高速的时候这个电耗还是有些高的。
其实对这台车我也没有什么不太满意的地方，如果非要说的话，就是跑高速的时候隔音有不太好，但是考虑到它整体的产品力和价格来看的话，我觉得还是可以接受的。
上高速噪音还是有点大，风噪，胎噪都有，还特意买了前挡下面的隔音密封条，后期准备给他换四条“新皮鞋”
尽管海豹06 DM-i在众多方面均有出色表现，然而我对其底盘悬挂的调校略有微词，该车型搭载的是前麦弗逊式加后四连杆式的独立悬架组合，这确实为车辆带来了优异的操控与稳定性能，然而，在经过减速带或路面的小坑洼时，虽然避震效果尚可，但座椅上的路感传递却略显明显，这多少影响了驾驶的舒适度。
年轻人的审美追求潮流、时尚与前卫，海豹06 DM-i完美契合了这一趋势，其中不乏众多深受年轻人喜爱的时尚元素，以前脸为例，其引擎盖的设计仿佛缩小版的豪华跑车，整体造型流露出轿跑的韵味，从侧面望去，车身线条修长且立体，呈现出前低后高的姿态，前后大灯的设计颇具特色。
车身线条流畅，采用溜背式设计，营造出强烈的运动气息。尾灯采用贯穿式设计，内部结构精致，点亮效果十分亮眼，两侧尾灯呈水滴式造型，晚上亮起来很漂亮。
前脸设计独具匠心，采用别致的格栅与“双L”的大灯巧妙结合，从而打造出极具视觉冲击力的风格，使该车型在车流中独树一帜，车身侧面线条流畅优雅，溜背造型不仅赋予了车辆动感十足的外观，更在无形中减少了风阻的影响，车尾部分，贯穿式的尾灯设计成为一大亮点
总之，海豹06DM-i在我心中堪称“神车”！外观设计独具匠心，流线型造型时尚，超越价位的小奢华感，各个年龄段的驾驶者都能驾驭这种气质，酷炫至极！
海豹06 DM-i的外观设计独树一帜，引领着时尚潮流，车头设计融入诸多个性化元素，显著提升了车辆的辨识度，左右两侧的LED灯组锐利而富有神采，为整车增色不少，车身侧面线条流畅，运动感十足，修长的比例与硬朗的轮廓相得益彰，此外，低风阻设计的运动轮毂更添动感，车尾微微上翘的小鸭尾造型，更显个性，当下流行的贯穿式尾灯设计，还在阳光下展现出车漆的靓丽光泽。
海豹06DM-i的外观设计时尚前卫，线条流畅自然，给人一种蓄势待发的动感姿态。前脸简洁大气，大灯炯炯有神，辨识度很高。年轻人开这么一台车也挺有面子。
它的整体造型很时尚，线条流畅，看起来特别有运动感。车身侧面的腰线很有力量感，搭配上大尺寸的轮毂，显得特别霸气。前脸的设计也很独特，辨识度很高，开在路上回头率超高。我买的是蓝色的，在阳光下特别好看，每次把车停在店门口，都有不少客户过来问这是什么车，真的很有面子。
海豹 06 的外观特别亮眼，开在路上回头率超高。它的设计很有未来感，车身线条流畅，低趴的造型看着就很运动。大灯的造型很独特，像两只犀利的眼睛，晚上点亮后，辨识度特别高。有时候把车停在菜市场门口，都有不少人过来问我这是什么车，看起来真好看，但是这款车的车漆比较薄。
海豹06 DM-i的外观设计迎合了年轻群体的审美，尤为适合年轻人驾驶，车身线条优雅流畅，色彩鲜艳夺目，漆面光泽照人，流露出不俗的豪华感，特别是其独特的大灯设计，点亮后辨识度极高，营造出极佳的氛围感，整体给人以年轻而充满活力的印象。
外观属于仁者见仁智者见智，年轻点的应该喜欢她的运动范，虽然我也不年轻了，也是为了实现年轻时候的运动款轿车的梦。 买回来跟老婆商量贴个悬浮顶，图片给老婆一看，立马就同意了。贴完瞬间就更运动了。视觉更低趴。像随时准备冲刺的小马驹。
这辆车的车身外观是特别流畅的，弧度看着特别好看，而且车型比较圆润，前脸看着毫无攻击力，是比较可爱的那种，比较符合我自己的审美。
这个车的外观看起来就很大气，车身也很长 看着一点都不像10多万块钱的车，前面设计还算比较新颖。大灯比较吸引人的目光。很有特色。
比亚迪海豹06 DM-i的外观比较简洁，尤其是前脸，整车的车漆也很厚重，优秀的一面，可以在不同的小细节中展现出来。
海豹06的外观设计非常独特，整车线条流畅，肌肉感十足。它的前脸采用了大尺寸的进气格栅，配合两侧犀利的LED大灯，使车头看起来非常具有攻击性。车身侧面线条简洁，腰线突出。还有就是车子的车尾部分，海豹06采用了贯穿式的尾灯设计，夜晚辨识度很高。
它的外观设计非常时尚，前脸搭配上LED大灯组，显得十分犀利动感。车身线条流畅，腰线向上扬起，营造出一种蓄势待发的感觉。尾部设计简洁大方，贯穿式尾灯更是增添了几分科技感。
这车的外观还是挺好看的，反正比较适合我这个年纪的人开，毫无违和感，车身整体的线条还是挺明朗的，比较有力量感，运动范十足。
第一眼看到海豹06DMI，就被它的外观深深吸引。整体造型时尚前卫，线条流畅自然，有一种蓄势待发的动感姿态。前脸的设计简洁大气，大灯组炯炯有神，辨识度超高。车身侧面的腰线勾勒出优美的轮廓，搭配上独特的轮毂造型，开在路上回头率十足。车尾的设计也很有层次感，贯穿式尾灯点亮后非常炫酷，和整车的气质完美契合。对于我们年轻人来说，这样的颜值简直是长在了审美点上，开出去倍儿有面子。
海豹06 DM-i沿袭了海洋网家族的设计理念，其外观设计别具一格，大灯则采用了细长的造型，增添了几分年轻气息，不仅提升了运动感，更彰显了时尚风范！
整体内饰简约而不失精致，选材上乘，在乘坐体验中，座椅的舒适感尤为显著，材质触感细腻，靠背设计紧致贴合，握持方向盘时亦感舒适，毫无低端感，中控台上，一块旋转的12.8英寸屏幕格外引人注目，而周围则清一色地摒弃了多余的实体按键。
内饰我选了浅砂灰偏白的内饰，看着很干净清新，方便我后期装饰点缀，档杆是水晶的，很精致洋气。中控屏幕搭配中控钢琴漆面的设计，满满的科技感。座椅是一体的运动座椅，包裹性很好，坐着也舒服。
内饰设计以简洁与实用性为目的的，中控台布局精心规划，功能按键分布清晰，操作直观便捷，仪表盘搭载全液晶显示屏，画面清晰，信息全面
其内部设计简洁而不失大气，布局井然有序，让人一眼便能感受到其精心设计的气息。选材之考究，接缝处如同刀削般精致，完美无瑕，线头更是无处可寻。座椅的皮质触感细腻柔滑，坐感舒适，没有一丝僵硬，设计上也极具匠心，透气性良好，包裹性强，长途驾驶也不易感到腰酸背痛，真是一种享受。
整体内饰的品质实属上乘，无论是精良的工艺还是整体布局，都显露出设计师的匠心独运，仅以简洁的线条勾勒，却更显工艺的精妙
进入车内，映入眼帘的是不错的中控台布局设计，大尺寸屏幕格外醒目，座椅材质柔软亲肤，具有不错的包裹性和支撑性，坐在上面很舒服。但是新车内饰异味明显，这个问题不太友好。
内饰的设计虽然比较简约，但科技感十足。中控台的大屏幕操作很流畅，各种功能都能轻松找到。车内的用料也很讲究，大部分地方都是软质材料包裹，摸起来很舒服。不过就像前面说的，浅色座椅不耐脏这个问题真的让我有点头疼，如果能有深色内饰的选择就好了。
走进车内，第一感觉就是内饰很有质感。座椅的材质很柔软，坐上去很舒服，长时间开车也不会觉得腰酸背痛。车内的储物空间也很多，像我平时用的手机、钱包、钥匙，都能找到合适的地方放。
在内饰设计上，整体呈现出简约却不失科技感的风格，中控台的布局井然有序，操作起来得心应手，座椅的填充物软硬适中，既提供了良好的包裹感，又具备出色的支撑性能，保证了乘坐的舒适性
内饰就比较普通，好在耐看，不是那种开始看着很惊艳，多看两眼就厌烦的。不过用料很扎实，基本上人体触碰到的地方都是软包。这样也长途驾驶没那么累！
内饰的质感和做工都很不错。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹，触感舒适，提升了车内的豪华感。中控台的布局简洁大方，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示清晰，操作也比较流畅。座椅的舒适性也值得称赞，支撑性和包裹性都很好，长时间乘坐也不会感到疲劳。
内饰方面，内饰比较比较好，我很喜欢这辆车的内饰配色方案，它看起来确实有点豪华感，其实整车用料还不错，整体布局特别巧妙，让车内显得比较通透，这台车的车内空间还是挺宽敞的，而且配色让车内的空间特别明亮，长时间坐在车里也感觉特别舒服。
它采用了大面积的高质感材料，搭配精致的做工，使车内呈现出豪华的氛围。中控台部分，海豹06配备了高清中控多媒体屏，极大地提升了车内的科技感。对了，还有一点让我很满意的就是我这款车没异味。
中控台采用了悬浮式设计，搭配上12.8英寸的旋转大屏，科技感十足。同时，内饰用料也非常讲究，大面积采用了软性材质包裹，手感舒适。座椅采用仿皮包裹，填充物软硬适中，乘坐起来非常舒服。其实试驾这辆车子的话就是有一个比较小的问题，它里面这个异味的话还是有的。
别看这车价格不高，车内的布局以及用料都还是不错的，首先，真皮方向盘握感不错，转向也很清晰，座椅填充物比较充足，给身体的支撑性和包裹性都还是不错的，整体氛围偏简约，但是给人的感觉却很温馨。
进入车内，更是满满的惊喜。内饰的做工和用料都很讲究，能摸到的地方基本都是软质材料，质感非常棒。中控大屏操作流畅，功能丰富，像导航、多媒体娱乐、车辆设置等都能轻松搞定，而且还支持语音控制，开车的时候动动嘴就能完成很多操作，既方便又安全。座椅的舒适性也没得说，包裹性和支撑性都恰到好处，长时间驾驶也不会觉得累。另外，车内的储物空间设计得很合理，随手的物品都能找到合适的地方放置，真的很贴心。
关于这款车的内饰设计，我总体感到满意，首先，它的异味控制表现优异，此外，内饰的整体质感与档次感颇高，大量采用仿皮材质，触感细腻，尽显品质，至于功能与配置，可谓全面丰富，日常驾驶中几乎都能派上用场。
车身长度达到了4.83米，轴距更是达到了2.79米，宽敞的空间自是不言而喻，以我近一米八的身高而言，驾驶座与副驾驶位均有充足的空间，头部空间亦无压迫感
海豹06空间宽敞舒适，前排宽敞舒适，个子高腿长的头离顶部距离也就剩一拳左右了。后排空间我们家个子高的坐下腿部空间有两拳左右，头部空间一拳有余，整体表现中规中距。后备箱的空间，能够满足日常出行和家庭旅行的储物需求
海豹06 DM-i在空间布局上表现可圈可点，其前排座椅调节幅度较大，即便我身高差不多180cm，头部及腿部空间均较为宽敞，后排乘坐体验亦较为舒适
海豹06DM-i的空间布局同样出色，前后排空间宽敞，乘坐舒适，后排地板平整，中间乘客宛如VIP座椅。后备箱空间充裕，放置多个行李箱或大件物品毫无压力，无论是日常通勤还是外出游玩，都能满足需求。
海豹06 DM-i空间宽敞宜人，车长超过4.8米，仅需一番浅尝，便能直观领略其在空间布局上的独到之处，作为家中身高最高者，身高约180cm的我，即便在车内也总能享受到恰到好处的腿部和头部空间，中控台面设计简洁，其下方同样预留了充裕的腿部空间，据我推测，即便是我女友那种身高约160cm的人，坐在副驾驶座上也能轻松地翘起二郎腿。
空间还不错，我们一家三口人坐在车里，完全没有局促压抑的感觉，我1米76的身高，坐在后排也能翘起二郎腿，再者就是后备箱的容积也不小，能满足日常用车需求。
前排座椅调整到合适的位置后，头部和腿部都有足够的空间，开车的时候不会觉得压抑。后排也很宽敞，有时候带工人去工地，坐三个人完全没问题。后备箱的空间也很大，装瓷砖样品或者一些工具都不在话下。有一次给客户送瓷砖小样，装了好几个大箱子，后备箱还有不少剩余空间，真的很能装。
别看海豹 06 是一款轿车，空间可一点都不小。驾驶位对我来说很宽敞，我身材比较壮实，坐进去头部和腿部都有足够的活动空间，长时间开车也不会觉得憋屈。后排空间也不错，周末一家人出去游玩，老婆孩子坐在后排，都说很舒服，腿部和头部都有富裕。
海豹06 DM-i属于中型车范畴，其车身长度达到4830mm，就内部乘坐空间而言，对于我和我的同伴来说，空间相当宽敞，我身高177厘米，无论是前排还是后排，都并未感受到任何拥挤或压抑，此外，后备厢的容积同样不容小觑，足以满足日常生活的需求。
家里四口人，儿子十岁女儿八岁，对空间要求不高，但也超出预期了，之前是个哪吒V 车车有点小，出去玩，开车的也累，坐车的也累。现在空间足够了。都轻松很多。
海豹 06 的空间表现超出了我的预期。前排驾驶位和副驾驶位的空间宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，长时间驾驶也不会感到压抑。后排空间对于我和我的家人来说也足够用，父母坐在后排，腿部和头部都有一定的余量，不会觉得拥挤。后备箱的容积也不错，日常购物或者短途旅行放置行李都没问题，实用性很强。
空间其实还不错，后排坐着很舒服。腿部空间充足。前排也有很多小的存东西的地方。后备箱也比较深。空间我还是很满意的。
可以说，比亚迪海豹06 DM-i的空间达到了整体的预期，车内的乘坐空间也相当宽敞，头部空间和腿部空间都不错，整个后备箱的空间也比较大，整体空间真的非常好，从外观上就可以看出，这款车的空间是比较大的。
在我实际乘坐体验中，无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，即使在长途旅行中，也不会感到拥挤和不适。此外，海豹06的座椅设计也很人性化，座椅填充物软硬适中，支持性很好，长途乘坐也不会感到疲劳。后排座椅支持比例放倒，可以在需要时扩展车内空间，方便实用。
海豹06的前排空间相当宽敞，无论是头部还是腿部空间都十分充裕，而且，座椅的设计非常人性化，坐上去感觉十分舒适。同时，中控台设计合理，各种按键触手可及，操作方便。
这车属于妥妥的B级车，轴距也超过了2米7，座椅车内的空间表现还是挺不错的，完全不用担心，同时后备箱的空间也蛮大的，出去玩放行李什么的都没有问题，同时，后排座椅还支持比例放倒，放倒后，装载能力得到了进一步的提升。
轴距接近2米8，前后排空间完全够用了，座椅也舒服。有很好的支撑感，但坐下来也不觉得硬，软糯适中。
海豹06 DM-i在乘坐空间方面同样表现出色，该车型拥有4830mm的车长、1875mm的车宽和1495mm的车高，轴距更是达到了2790mm，这样的车身尺寸和轴距设计，为车内乘客带来了充裕的乘坐空间，以身高176cm的我为例，在前排座椅调整至合适位置后，头部空间仍有余量一拳；而在后排，腿部空间宽敞至两拳，头部空间更是达到四指，这样的空间表现，完全能够满足大多数家庭用户的日常需求。
根据我的用车感受，动力响应相当出色，在起步阶段，即便是在满载五人的情况下，同时开启空调，车辆仍能迅速起步，并在红绿灯处率先冲出，在后段加速方面，无论是爬坡还是超车，都感觉动力充沛，毫无乏力之感，此外，操控起来也颇具亲和力，方向盘轻盈，指向准确无误，车身转弯半径较小，倒车和停车变得尤为便捷，底盘的稳定性出色，行驶时质感充满韧性，在通过恶劣路况时，悬架动作干净利落。
起步油门响应迅速，很轻没有顿挫感，方向盘也灵活轻便。底盘调校偏硬，后排还是能感受到颠簸感，舒适性会受到一定影响。低速行驶中，车内很安静，没有噪音。
动力强劲，百公里加速7秒多，同时刹车系统的反应极为迅速，确保车辆能在极短的时间内实现平稳减速，不仅如此，系统配备的多样驾驶模式可根据实际路况及驾驶偏好灵活切换，无论是追求节能环保的纯电动模式，抑或是寻求强劲动力的混合动力模式，切换自如，为我带来不一样的驾驶感受。
驾驶这辆车，动力充沛，起步迅猛，虽然一开始可能需要适应，但熟练后操控得心应手。刹车系统灵敏，轻轻一点即可停稳，即使满载且开启空调，动力输出依然稳定，速度表现令人满意
一经尝试，便深刻感受到了那无比真实的操控感受，尤其是在上下坡时，车身稳定性极高，动力充沛，辅以上坡辅助系统，驾驶变得异常轻松，毫无吃力之感
混合动力系统表现不错，只要脚上油门给到位，起步提速挺迅猛，不过它的悬架调校偏硬，减震效果不及预期。
起步的时候特别快，轻轻踩下油门，就能感受到很强的推背感，在市区超车很轻松。方向盘的转向很精准，指哪打哪，开起来特别顺手。而且它的悬挂调校得也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感不是很明显，坐在车里很舒服。另外360度全景影像这个功能对我来说太实用了，有时候在狭窄的工地或者小区里停车，有了它，我能轻松掌握周围的情况，再也不用担心刮蹭到车子了。
开上海豹 06，感觉就像换了一种生活方式。它的动力特别强劲，在市区里起步、超车，那叫一个轻松，一脚油门下去，推背感十足，完全没有那种拖泥带水的感觉。方向盘的转向也很精准，指哪打哪，在狭窄的菜市场街道里穿梭自如。底盘调校得也很扎实，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感很小，坐在车里很稳当，不用担心货物被颠坏。
海豹06 DM-i是一款搭载插电式混合动力系统的车型，其方向盘采用皮质包裹，握感舒适，转弯时的操控轻盈自如，电子换挡杆操作便捷，切换挡位顺畅无阻，车辆配备多项驾驶辅助功能，使得驾驶过程变得简单轻松，驾乘体验更加愉悦。
开过的车也不少，总体来说符合预期，毕竟只有这个价格，说比二三十万的BBA还好开，那纯属扯淡，不过在10万内的车当中已经是佼佼者了，跟运动的外观相呼应的是底盘的调校，滤振偏差，但弯道支撑很好。反正这个就是取舍了。喜欢软绵绵的应该也不会喜欢运动范的车。
驾驶感受方面，这台车的底盘调校得很扎实。过减速带或者坑洼路面时，悬挂系统能够有效地过滤掉大部分颠簸，车内的舒适性得到了很好的保障。方向盘的转向力度适中，指向精准，无论是在狭窄的街道转弯还是在高速上行驶，都能轻松掌控。而且车辆的隔音效果也还可以，在城市道路行驶时，车内比较安静，高速上行驶时风噪和胎噪也在可接受的范围内。
这个车开起来很舒服，起步很快，加速也特别猛，家用我感觉没啥问题 ，过年还打算开车回老家。肯定会很方便。
我觉得比亚迪海豹06 DM-i的动力比较灵敏，无论是铺装路面，还是泥泞路面都跑得平稳！更重要的是加速平顺，遇到红绿灯反应迅速，没有任何延迟！动力储备也特别充足，被其他车超越并不容易，总而言之，这辆车的动力强劲，这款车对于新手来说非常友好，也比较容易上手，方向盘也很轻，转动起来需要太大的力气，所以对女生来说非常友好，我对方向盘的手感非常满意，转向准确，刹车灵敏，没有顿挫感，转弯时支撑还可以，每次开车出去，我都充满信心和安全感。
海豹06搭载了1.5L发动机和电动机，动力表现非常强劲，在实际驾驶中，无论是起步还是加速超车，海豹06都能够迅速响应，给我带来强烈的推背感。同时，海豹06的操控性能也非常出色，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架的组合，悬挂调校偏向运动，驾驶过程中底盘稳健，即使是在复杂路况下，也能够保证良好的操控稳定性。对了，车子的隔音效果也是挺好的，我开车跑高速的时候都感觉还挺安静的。
首先，海豹06的动力非常强劲，起步加速迅速，超车也毫不费力，同时，它的转向精准，操控灵活，让我在试驾的过程中能轻松应对各种复杂路况。另外就是这辆车子的隔音效果也是挺好的，因为我在开车的过程当中发现也没什么噪音，对了，它的这个避震效果也很不错，毕竟车子的前后采用的是独立悬架，所以当时我开这辆车过减速带的时候，车身都挺平稳的。
这车整体开起来的感觉还是挺不错的，底盘属于比较扎实的，前后用的也都是独立悬挂，所以操控性还是不错的，提速也比较快，可能是因为有电机的加持，无论是起步还是中后段加速都没有任何拖泥带水的感觉，零百加速7秒多，无论是满足日常用车还是自驾游都完全没有任何问题。
动力方面，海豹06DMI表现相当出色。起步轻快，加速线性，无论是市区内的走走停停，还是高速上的超车，都能轻松应对，那种随叫随到的动力输出，让人开起来信心满满。而且它的底盘调校也很有水平，过滤路面颠簸的能力很强，过减速带或者坑洼路面时，车内的震动感很小，乘坐舒适性非常高。隔音效果也不错，在车内基本听不到外面的嘈杂声，营造出了一个安静的驾乘环境。
海豹06 DM-i成功实现了低油耗与高性能的完美结合，在市区交通繁忙的环境中，该车充分发挥电动机的节能优势，有效减少能耗；而在高速公路行驶时，发动机则提供强劲的动力保障，确保车辆的稳定行驶和优异的加速表现，不过，车辆底盘悬挂的调校略显硬朗，在穿越减速带或路面小坑洼时，乘客座椅上的震动感较为明显，这多少影响了驾驶的舒适性体验。
用车过程中，海豹06 DM-i的电耗表现让我感到颇为惊喜，电耗维持在2.9L左右，即便在开启空调的情况下，也让我倍感欣慰！
海豹06是纯电有80km和120km的，我买的是80km的，纯电续航满足上下班用车，出去玩的时候可以加油，非常方便。反正出远门没电了就加油，没有续航焦虑。
其官标80公里的纯电续航里程，实际能跑60~70公里，足以应对日常出行需求，在我的实际驾驶体验中，若仅限于城市内的短途通勤，纯电模式便已足够满足我2~3天的上下班需求，充电次数相对较少，此外，当电量不足时，车辆的混合动力系统可自动切换，确保续航无忧
续航表现同样出色，日常通勤油耗约2.9升，相比燃油车节省不少，一箱油能跑一个月。我通常采用纯电模式驾驶，家中安装了充电桩，每次充电仅需10元，在外快速充电40分钟即可充满。
关于续航能力，实际耗电量并未超出预期，与官方公布的里程数据相去不远，更为突出的是，长途行驶的油耗表现仅为2.9L/100km，这一成绩堪称出色，尤其是在油价不断攀升的今天，这样的表现无疑更加适合广大上班族作为日常代步工具。
这台海豹06DM-i是一款插电式混合动力车型，拥有纯电和混动两种续航模式，续航没焦虑，而且综合能耗也不高，挺适合家庭代步。
前面也提到了，能耗真的是海豹 06 的一大亮点。在市区纯电行驶，每公里的成本也就几分钱，非常划算。如果跑长途，混动模式下的油耗也很低，综合算下来，比我之前的油车省了差不多一半的油钱。这对于经常开车跑业务的我来说，可是一笔不小的开支，真的是太香了。
能耗方面真的没得说，之前那辆油车，每次加油都让我肉疼。现在有了海豹 06，大部分时间用纯电，成本低得可以忽略不计。就算偶尔用混动模式，油耗也比同级别油车低很多。像我这种每天都要跑很多路的人，每个月能省下不少钱，这可是实实在在的实惠。
在能耗表现上，我持高度认可的态度，该车型提供长达六年的整车质保或十五万公里的里程保障，使用过程中无需担忧电池性能的显著下降，实际用车体验表明，该车型油耗2.9L左右，即便在燃油模式下开启空调，油耗也维持在一个合理的水平，此外，它既可加油又可充电，无疑是一款经济且实用的理想之选。
当初买这个车就是打算来当油车开的 所以一直没充过电，所以纯电续航也不清楚，一直都是强制保电50% 城市道路用正常模式 高速就用运动模式，一箱油1500左右，第一次加油加了440元，三毛左右的油耗嘛。
这一款的纯电续航是80km，综合续航大概应该1000多公里左右吧，关键是油耗很低，大约只要三个多点。
我以前特别纠结新能源和油车，关注比亚迪久了之后，发现还是新能源比较香，不限号 消耗还低。所以选新能源，还真的是个不赖的选择。
比亚迪海豹06 DM-i的整体电耗水平似乎还可以，没有那么高，我们公司的另一位同事也买了一辆新能源车，我们总是私下聊天，但我感觉这辆车比他的车更节能，电耗也比他低1-2度。
说真的，自我感觉这款车的电耗还是有点高的，百公里的话也得18.1个电耗，比起同级别的轿车来说要高一些。
这台车它是混合动力，我在试驾的时候发现它的综合能耗也不是很高，因为可以在仪表盘上面看到数据显示，还算是一个比较合理的范围。
这车最亮眼的地方，也是我买它的主要原因，就是续航，是真的很给力，官方说满油满电可以跑2100公里，我虽然没有跑到过这么多，但是1800多公里我还是跑到过的，所以这车的续航表现我真的是太满意了。
我也对车辆的能耗进行了实际观察，结果显示，电耗为16千瓦时每百公里左右，油耗为3.2~3.9升每百公里，这些数据略高于官方公布的数据，这样的数据差异在可接受范围内，车辆纯电续航可达80公里，实际续航能力约为55公里，对于日常上下班通勤来说，完全能满足需求，而且，它还支持快速充电，仅需0.6小时即可将电量充满，即便偶尔外出时电量不足，也能迅速补充。
在当前的购车政策框架下，消费者能够享受到丰富的权益，不仅涵盖了为期两年的车机流量、更有0息贷款，以及高达15000元的置换补贴，这些优惠举措无疑展现了厂商的满满诚意。
海豹06整体的性价比还是很高的，十万左右。最近比亚的车子的价格浮动很大，有需要的可以去看看。
这款海豹06 DM-i尊贵版的定价为10.98万元，这样的定价对我来说是完全可以接受的，对于预算有限的我而言，这样的价格减轻了经济负担，也成为了吸引我的一大亮点。
其续航能力同样出色，长途旅行无需担忧。整体续航表现令人满意，轻松突破2000公里，令人惊叹。
在配备了众多智能功能的前提下，海豹06 DM-i依旧保持了亲民的价格，这让我倍感惊喜，这对于国内品牌而言，无疑是一次强有力的宣传。
这台车价格定位挺合理，如果现在买车的话，商家还有不错的优惠政策，整体算下来性价比是挺划算的。
我在选车的时候，对比了好多同价位的车型，海豹 06 的性价比真的很能打。从购车成本来说，它的定价在同级别新能源车中属于比较亲民的，配置还相当丰富，完全没有因为价格低就偷工减料。而且它的后期使用成本也很低，用电比用油省太多了，保养费用也不高。
海豹 06 的价格在同级别车型里很有竞争力，再加上它能耗低、配置丰富，性价比真的超高。而且比亚迪的品牌口碑也不错，售后有保障，对我们这种小本生意人来说，买得放心，用得也舒心，但是在价格优惠力度上是真的不大。
价格到位，此外，还配备了车载电话、智能系统、车联网以及OTA远程升级等功能，彰显了其先进的配置水平，让驾驶过程变得轻松自如
1月7号提的车，要是晚两天提车就多优惠8000 那个悔啊 当时为了保住4000的保险补贴。就下定了，结果捡了芝麻丢了西瓜。总体优惠还是可以，裸车优惠5000 保险补贴4000 厂补3000 国补6000 贷款补贴2年利息就不用算了 羊毛出在羊身上 除开贷款补贴 大概的年利率在3个点。这是正常水平。两年后提前还。
性价比还是比较突出的，在看这辆车之前我也去看了其他的合资车型，之前本来是打算买合资车的，但是看到这款车之后直接是买了这款车，因为这款车我觉得它的油耗更低，而且智能化程度也要更高一点，比起同价位的合资车，这辆车确实更有优势。
就想吐槽一下这个价格 虽然说本身也不是特别贵的车。销售价格也是咬的比较紧，不给价，活动也不是很多。只能这样了。祈祷提车之后不会大幅降价就好。
其丰富的配置和汽车性能可以显示出这款车的性价比，安全性非常丰富，使得整车安全性有了质的提升。
车子的性能还是挺好的，因为这个动力比较充足，提速的时候它的反应也是比较快，就是买这款车的时候这个优惠力度不是很大，这方面感觉还是有待提高的。
我试驾完这辆车子之后也专门问了一下价钱，销售跟我说这台车裸车是10.68万，我个人感觉它的这个价钱还是比较合理的，因为毕竟车子它是一台中型轿车，然后这个价格也不是很昂贵，听说做分期的话还会送很多礼品。
综上所述，我认为海豹06DM-i这车的性价比还是蛮高的，主要在于它的续航表现，真的是太给力了，特别时候我这种普通上班族开，一个月用车省下来的钱干点什么不好呢，是不是。
油耗表现： 作为一款混动车型，海豹06DMI的油耗真的是一大亮点。日常市区通勤的话，基本都是用电，成本非常低。即使是在亏电状态下，油耗也比同级别燃油车低很多，对于我样需要到处跑业务年轻人来说，真的是太友好了。
对于家庭用车而言，无论是配置还是动力，都完美契合了我的个人需求，且并无明显不足之处，其时尚且独特的外观设计，使得驾驶时极具辨识度，更值得一提的是，该车型的保养成本相对低廉，有效减轻了日常养车负担。
