定位中型轿车，空间大，外观内饰设计新颖，符合年轻人审美。 性价比高，每款车型的配置都不一样，配置丰富，可供选择性大，基本能满足各个层次需求的车主。 动力操控底盘都得到了很强的提升，包括能耗续航，在新技术的支持下，提升颇多。
首先迪子的这个服务还是很好的，一进门递水然后问有没有预约的销售，安排好位置先休息，销售过来先了解我们情况需不需要试车及具体车型，整个过程到目前为止还是比较愉快的！ 整个试驾过程中，加速跟急转弯，情况下还是比较给力的，刹车也很灵敏，稍微重点就一脚刹死；整个车的音质还是不错的了，对于喜欢操控性的驾驶员来说这款车是比较给力的。
丰富的内部配置，也提高了比亚迪海豹06 DM-i在行驶过程中的安全性，在行驶过程中，使用语音完成汽车的相应操作，整体操控感还是很强的，驾驶乐趣也比较高，这些都是这辆车给我最直观的感受。
海豹06 DM-i，我的梦中情车 提车海豹06 DM-i已经有一段时间了，这段时间的相处，让我对它的喜爱愈发深厚，忍不住要和大家分享一下我的用车体验。 当初选择这款车，最先吸引我的就是它的颜值。流畅的车身线条，搭配上犀利的大灯，整个车看起来既时尚又动感。每次把车停在路边，都忍不住回头多看几眼，它的外观真的太有辨识度了，开在路上回头率超高。 内饰虽然没有外观那么惊艳，但也有着自己独特的魅力。中控台采用悬浮式设计，搭配大尺寸中控屏幕，满满的科技感。车内大面积使用软质材料包裹，提升了整体的质感，坐进去感觉很舒服。 空间方面，完全不用担心。无论是前排还是后排，空间都很宽敞，我180cm的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有充足的空间，调整好座椅后，后排也能轻松翘起二郎腿，一家人出行完全不会觉得局促。 重点要夸夸它的动力和油耗。搭载的1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，动力强劲。日常驾驶，油门响应非常迅捷，提速超车轻松自如，和电车一样有着推背感。而且可油可电的模式太香了，在市区通勤，纯电续航完全够用，安静又省钱；跑长途的时候，混动模式也很给力，油耗低至3L左右，完全没有续航焦虑。 再说说它的配置，真的很丰富。标配的360度全景影像，对我这种停车不太熟练的人来说，简直是福音，倒车、过狭窄路段的时候，能清晰看到周围的情况，安全感十足。还有自动空调、全景天窗、手机NFC车钥匙等等，每一个配置都很实用。
最令我称心的是其出色的能耗表现，平日里在市区通勤，纯电动模式便能充分满足需求，晚间归家后只需接入充电器，翌日车辆便活力满满，油费支出几乎可以忽略不计，周末若需携客户前往偏远地区考察楼盘
油耗低到离谱。 这是我最满意的一点，也是选择它的主要原因。我在市区上下班通勤基本都用电，长途出行就用油，综合油耗可以轻松控制和官方数据差不多，对于我这种经常跑长途、出差、旅游的人来说，省下的油费可不是一笔小数目。
最让我心动的无疑是海豹06 DM-i的更为出众的性价比，在今年的新能源车市场中，各个品牌的新能源车性价比普遍较高，而这款海豹06 DM-i，我选择了120公里续航版本，它搭载了先进的第五代DM-i技术，而且购车落地的价格仅13万元左右！此外，除了价格优势，车辆的油耗表现也令我非常满意
要说最满意的地方，那必须是海豹 06 的驾驶感受和动力性能了。平时在城里开车，等红灯的时候，只要绿灯一亮，轻踩油门，车子一下子就窜出去了，起步又快又稳，一点都不拖泥带水。遇到堵车需要频繁启停，它也完全能应付得来，动力响应很及时，没有那种顿挫感。上了高速就更爽了，深踩油门超车，推背感立马就来了，速度提得很快，超车那叫一个轻松。而且它的底盘特别扎实，过弯的时候车身稳稳的，不会晃来晃去，心里特别踏实。悬挂把路面上的小坑小洼都过滤得很好，坐在车里基本感觉不到什么颠簸，舒适性真的没得说。
海豹06 DM-i的颜值当之无愧是我最欣赏的部分。它的整体设计融合了时尚与活力，同时保持着非凡的气度。得益于“海洋美学”的设计理念，其前脸极具辨识度，锐利的大灯仿佛深邃的眼眸，充满生机与活力，与进气格栅相映成趣。“双L”式的大灯设计带来了强烈的视觉冲击
我选定海豹06 DM-i作为我的日常通勤座驾，其在经济性与实用性方面均表现出色，不仅有效节省了我的开支，更让我享受无忧无虑的驾驶体验。其独特的外观设计让我每次驾驶时都倍感自豪。
长久以来，我对拥有一款既经济实用又性能出色的新能源汽车心驰神往，在众多车型中，比亚迪海豹06 DM-i凭借其出色的性价比和丰富的配置，成功吸引了我的目光，我最终毫不犹豫地选择了它。感觉还蛮省钱的，毕竟油价都快8块钱了，一直开不起燃油车，但现在不担心电耗了，实际电耗符合预期，可能是因为我平时大部分时间在市区使用。
最满意的是海豹06 DM-i的内部空间，作为一款中型车，其乘坐体验宽敞舒适，丝毫没有紧凑感，即便是在后排，家人也能轻松翘起二郎腿，更重要的是，全家人同乘时，空间布局合理，确保了每个人的舒适度，这才是最关键的，此外，车内设有多个储物空间，方便放置日常小物，后备箱容积充足，轻松容纳几个行李箱，一家人三口人出游轻松无忧。
最让我满意的当属它的能耗表现。在日常通勤中，纯电模式完全能满足我的需求，早上出门上班，晚上下班回家，一周充个两三次电就足够了，极大地节省了我的出行成本。而且在混动模式下，油耗也非常低，即使跑长途也不会心疼油钱，真的是省钱又省心。
我最钟情的是其时尚大气的造型，个人预算在15万元左右，正好选中了这款海豹06 DM-i，价格非常适宜，车辆也完全符合我的审美。
海豹06dmi 是一辆混动的车型，颜值外观更时尚年轻，颜色也很多，还挺好看的，热销车型。而且年底有优惠，就这两天对比考虑一下。
后排空间：得益于 2790mm 的轴距，后排空间表现优秀。身高 1.7 米左右的人坐在后排，腿部空间有两拳两指，头部空间有一拳三指；身高 1.8 米左右的人坐在后排，腿部能有 2 拳出头的空间。并且后排地台几乎纯平，大大提高了后排中间乘客的乘坐舒适性，坐三个人也不会感到拥挤。 储物空间 车内储物：扶手台前方有双手机位，扶手箱空间方正，下方悬浮空间纵向空间充裕。此外，车内还有较多的储物格，方便乘客随手放置手机、水瓶等随身物品。 后备箱：常规容积达到 550L，纵深与宽度都很出色，能够轻松容纳日常购物或长途旅行的行李物品。后排座椅支持 4：6 分割放倒，放倒后平整度不错，空间拓展性良好。
我对海豹06DM-i的颜值，简直一见倾心。那大气时尚的进气格栅，仿佛是设计师精心雕琢的艺术品，车身流线型设计优雅得让人陶醉，每一处都透露着高贵的品味，瞬间便与我的审美观无缝对接，它自然而然地成为了我的购车首选。尤为令我称赞的是它那惊人的加速性能，轮胎的制动效果更是卓越，无论是干燥的柏油路，还是湿滑的雨天，操控起来都游刃有余，轻松自如。它将油耗控制得恰到好处，完美契合了我日常出行的需求。
车内的按钮设计得十分人性化，空间宽敞，完全契合了我们全家的使用需求。车辆细节处理得非常精巧，赏心悦目，外观美观大方。它涵盖了日常90%以上的用车场景，即便车身尺寸较大，动力表现却毫不逊色。作为一个年轻人，我对这种风格情有独钟。
最低配配置太低了，买来基本只能当油车使用，可选装的配置比较少。 水杯架的设计不是很合理，如果放了比较大的水杯会影响挂档。 居然没有眼镜盒！仪表台的中置喇叭也是空的，顶配车型也没有！
报价过程中让人很难受，价格是一点都少不了，根本就不用谈的那种，告诉我们现在整个地区都是统一价格，显得比其他车企都比较强势，并且现在订车大概率要等一个月到一个半月才会有现车，证明他们销量还是好高呀！
当然，它也不是十全十美的。车机系统偶尔会有卡顿，特别是导航和语音识别的时候，希望后续OTA升级能优化一下。高速行驶时，风噪和胎噪也比较明显，对车内的静谧性有一定影响。 不过，这些小缺点完全不影响我对它的喜爱。整体来说，海豹06 DM-i性价比超高，满足了我对一辆车的所有需求。如果你也在考虑买车，不妨去试驾一下，相信你也会被它圈粉。
混动模式下的油耗同样低至令人难以置信，整个月下来，加油费用相较以往驾驶燃油车时大幅减少，节省下来的开支确实可观。
当作为一款新车，海豹06 DM-i系统虽然功能强大，但操作逻辑还需要一段时间去熟悉。另外，新车的味道也有些大，需要多通风散味或者够买去异味的工具。
一月初刚刚提车，至今已使用超过一个月，在驾驶过程中，油耗稳定在2.9L/100km，这个成绩让我感到非常满意，而且，实际的纯电续航也达到了90~100公里，对于日常在城市中的通勤来说，各方面的表现完全足够。
让我不太满意的就是它的智能化系统。有时候车机系统会突然卡顿一下，就比如说我一边用导航，一边还开着音乐，想要切换歌曲或者调整一下导航的设置，车机反应就特别慢，点了半天没反应，得等好几秒才有动静。
车身线条流畅自然，贯穿前后的腰线设计增强了海豹06 DM-i的运动气息，仿佛随时准备在道路上自由穿梭。
对于家庭出行而言，后排空间亦十分充裕，父母坐在后排时表示腿部和头部空间颇为宽敞，且中间地板的凸起并不显著，即便中间乘客也不会感到不适，后备箱容积同样可圈可点，足以容纳大量物品，周末郊游时帐篷、烧烤架等装备均能轻松装下。
在市区内行驶时，大灯效果尚可，但一旦驶入高速公路，LED大灯的照射效果显得尤为不足；并且高速行驶，纯电续航衰减较快，所以就强制HEV模式了。
要说不满意的地方，那就是车内的一些实体按键位置不太合理。比如空调控制按键，有时候开车时想要调节一下温度或风量，得稍微低头去找，在一定程度上影响了驾驶的便利性和安全性。
随着新能源汽车的兴起，这种车型不仅节能，而且用车成本较低，在同级别车型中表现尤为出色，此外，车辆的配置也十分丰富，让我爱不释手。
整体而言，我对海豹06DM-i的满意度极高，唯一可以挑剔的地方可能就是底盘的滤震效果还不够出色。不过，购车时所赠送的礼品，似乎并没有达到我的预期。
表达满意之情略显踌躇，但动力与速度均超出我的预期，整体操作便捷，若能加入更多优惠措施，那就堪称完美。
海豹06DM-i的整体外观设计还是沿袭了比亚迪的海洋美学风格，尤其是前脸的部分，封闭式进气格栅搭配LED大灯组，真的太有辨识度了，只不过很多网友没看习惯，觉得怪怪的，但是看习惯以后，还是觉得很有特色的。 车身侧面的话线条比较流畅，采用的是当下新能源汽车最常用的溜背式的设计和半隐藏式门把手。这个半隐藏式门把手还是紧跟潮流的，毕竟小米也用了这款。车尾部分贯穿式尾灯与前脸相呼应，我试驾的时候特地开了双闪看了一下效果，脑补一下晚上的行驶效果肯定会很吸睛。
前脸设计还是有着自己的特色，不像现在很多新能源车子前脸基本都是全包起来了，这种看起来要稍微带点独特性，两个大灯看起来也??有神。 侧面看，整个车子的线条菱角都可以看的出来了，机盖曲线设计有点跑车的影子，下半部分的银色点缀进风口格栅也显得层次分明。
外观方面，外观既有轿跑车的感觉，又有电影里的未来感，这是一款让人产生购买欲望的新能源汽车，非常漂亮
我感觉很适合年轻人，大灯设计的很迷人，轮毂也是和。高级，整体来说，颜值高，立体强，空间大，配置多，续航长
海豹06 DM-i的外观设计完美契合我的审美观，整体造型既时尚又大气，线条流畅自然，前脸采用封闭式格栅设计，搭配独特的大灯组，科技感十足，车身侧面流畅的溜背造型，搭配大尺寸轮毂，彰显出强烈的运动气息，车尾的贯穿式尾灯在点亮后辨识度极高，格外引人注目。
外观设计很年轻运动，前脸造型犀利，车身线条流畅，溜背式的造型更是增添了几分轿跑的味道。不过外观这东西见仁见智，我个人是比较喜欢的。
外观设计颇对我的胃口，首先车身尺寸拿捏得恰到好处，此外，这款车型在设计上融入了更多的运动与时尚元素，尤其是它的大灯造型，透露出一种锋利且霸气的气息，尾部采用的贯穿式尾灯设计独具一格，整体观感上，车辆的颜值表现相当出色。
外观这方面，我当初就是一眼就看上了。海豹 06 的样子特别时尚，线条很流畅，看着就很动感。前脸的封闭式格栅配上那犀利的大灯，科技感十足，特别有辨识度。车身侧面的溜背造型，再加上大尺寸的轮毂，运动气息一下子就出来了。
自从提车以来，许多朋友都被我成功推荐了这款海豹06 DM-i。它不仅设计时尚、轻盈，而且极具吸引力，且经久耐看。从前脸到尾部，从大灯到车身腰线，每一个细节都处理得非常精致，整体外观的颜值无可挑剔。
海豹06所采用的海洋美学设计语言让我为之倾倒，车身线条流畅如海浪般自然，前脸造型锋利，配以LED大灯，夜间辨识度显著提升，侧身腰线充满力量感，轮毂样式独具匠心，散发着强烈的运动气息，整体外观既时尚又独具个性，每次驾驶它接见客户，都让我倍感自豪，回头率更是高得惊人。
海豹06 DM-i的外观设计独具匠心，堪称视觉盛宴，海豹06 DM-i继承比亚迪一贯家族设计风格，而且车身线条流畅，比例完美，低矮的车头与略微上扬的车尾，仿佛蓄势待发，展现出强烈的运动感。但是高速行驶时，LED大灯的照射效果有待提升。
外观是我选择这款车的重要原因之一。海豹 06 的外观设计非常时尚动感，线条流畅，前脸的大灯造型犀利，辨识度极高。车身侧面的溜背造型，让整车看起来更加运动，每次把车停在路边，都会吸引不少目光。
海豹06 DM-i的外观设计我个人非常喜欢，车头圆润而犀利，车灯设计大气，侧面线条时尚，车尾的尾灯非常漂亮，轮毂简约大气。
海豹06的外观设计感年轻运动，海洋网的车设计感都是很新颖，很前卫，有设计感，看上去就感觉年轻时尚，颜色也很漂亮，试驾车是白色的，经典颜色，还有黑色，绿色和暖色烟茶，听销售说暖色烟茶卖的很好，有点米黄的感觉。
海洋美学设计，犀利的LED、大尺寸轮毂以及贯穿式尾灯设计，看上去时尚大气。前大灯采用LED光源，支持自动头灯、大灯高低调节以及延时关闭功能。
海豹06DM-i的外观设计颇为时尚，充满了运动气息，甚至带有一丝2025款海豹的韵味，正是我钟爱的风格。虽然2025款海豹的价格有些难以承受，但购买一款类似的海豹06DM-i也是个不错的选择。车身工艺精细，车漆涂层均匀，即便上次不小心蹭到，痕迹也不明显。
若非其独特的外观吸引了我，我断然不会考虑购买。自一见倾心，我便渴望将它纳入我的私家车行列。
他这个中控屏的屏幕还是一个一键旋转的，或者语音呼叫小迪就可以了，然后它整个的清晰度呢，还是比较高清的。 这个后视镜上方还有个一键求救，这个在其他车同价位上暂时也没看到有，这个在关键时候确实还是有点用的。
比亚迪海豹06 DM-i的设计布局简洁大方，没有太多花哨的设计，整个座椅都升级了，质量和细节都很出彩。
比较续航操作台，中控拼，多功能方向盘，有一键启动，中控屏幕可以旋转 座椅一体式运动版座椅，很喜欢 屏幕大
车内的质感与舒适度均表现优异，车内大面积运用了柔软细腻的软性材质与皮质进行包裹，触感尤为宜人，中控台的设计既简洁又大气，配备的大尺寸中控屏幕与全液晶仪表盘显示效果清晰，操作体验同样流畅
内饰设计充满时尚与潮流感，采用米白色调，相较于黑色更显轻盈不沉闷，中控显示屏，科技感十足，操作体验流畅
内饰的质感也不错。车里用了很多软性材料和皮质包裹，摸起来软软的，很舒服。中控台的设计简单大方，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示很清晰，操作也很方便。座椅的舒适性也挺好，腰部支撑和包裹性都不错，长时间开车也不会觉得累。
车内布局简约而不失品味，座椅贴合度高，乘坐体验和方向盘握感舒适。设计风格简约且充满高级感，尤其喜欢中控区域的全液晶仪表盘和中控大屏，它们为内饰增添了时尚与尊贵感。
海豹06在内饰设计上表现可圈可点，座椅的舒适度与支撑性均十分出色，即便经历长时间的驾驶，亦能保持轻松自如，中控台的布局设计合理，操作便捷
配备了一块尺寸可观的触控屏幕，集成了车辆的主要功能操作，使用起来十分便捷，仪表盘同样采用了全液晶设计，信息显示丰富且清晰易读，而且内饰材料柔软，且没有异味。
内饰的质感很不错。中控台采用了大量的软性材质包裹，触感很舒服。座椅的材质也很柔软，长时间乘坐也不会感到疲惫。车内的科技感也很足，大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示清晰，操作流畅。
内饰设计简约而时尚，座椅以经典的黑白色调为主，虽美观大方，座椅的舒适度颇高，皮质材质的包裹感极佳，即便长时间乘坐也不易感到疲劳
试驾车是高配，15.6的中控大屏是一个非常智能化的设计，还可以旋转，听歌，刷视频，看电视都很nice。搭配上液晶显示屏看上去很有科技感。档杆做的水晶的，看上去很精致。座椅是一体的运动座椅，仿真皮的材质，坐上去支撑性不错，有打孔设计透气性应该不错。高配有座椅通风加热，很舒服的。内饰颜色话有两种深曜黑和浅砂灰，浅砂灰是那种偏白的颜色
内饰设计简洁，15.6英寸中控大屏，功能很多。可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。玩游戏、刷短视频等等，操作起来很顺畅。前排支持手机无线充电，用起来很方便。水晶档杆看上去时尚，中文按键标识，功能清晰许多。
不仅质感出众，更显得耐磨耐用，握感舒适，整体设计充满豪华感，同时融入了赛车元素，彰显独特风格。
值得称赞的是，车辆的360度全景影像十分清晰，视觉效果同样出色。车内的按键操控流畅，质感出众
我身高175，体重132，首先说一下前排的乘坐空间吧，主驾驶在没有调整前后座位的情况下以及座位最低的时候，腿部空间还算宽敞，头部空间还有一掌多一点。 副驾驶的位置跟主驾驶区别不大，这里就不再过多赘述了，重点看一下后排的乘坐空间。在前排调整到合适位置的情况下，我坐在后排感觉还是比较宽敞。有中型轿车的那种空间感受了。腿部空间还有3-4拳的样子，头部空间还有一拳多一点。
整个驾驶室空间还是很大的，在其他的设计方面也比较中规中矩吧，没有特别惊艳的地方。 后排的空间还是够大的，基本上有个两拳半左右。
车内储物格充足，尤其是前排，中央扶手和两侧门板都可以安装，后排空间确实配得上这个尺寸，地板平整，横向宽度充足，让我很放松
长4米83 轴距2米79 后排也挺喜欢，三个人完全可以坐下来，前排全是皮着内饰，有网络，座椅舒服 利用度高
值得一提的是，后排的地台设计得相当平整，即便中间有人，脚部也能找到舒适的放置位置，日常存放客户资料、小礼品等物品，车内众多的储物格已足以满足需求，而后备箱的容积更是宽敞，即便全家自驾出行，行李也能轻松容纳。
我坐在前排是不拥挤的，我家里人坐在后排说很舒服，家用的话也足够了，后备箱塞了两个行李箱加一堆杂物居然没满，底下还有隐藏储物格。
海豹06 DM-i的内部空间布局精心设计，座椅区域宽敞且舒适，特别是后排的腿部乘坐感，完全能享受到自由的空间，此外，后排座椅地板平整，即便同时容纳三个成年人，也能确保足够的乘坐空间，与此同时，后备箱开口宽广，内部深度适中，装载物品时更显便利与优势。
空间方面，海豹 06 表现得还不错。我身高 175cm，坐在驾驶座上，调整好座椅之后，头顶还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，一点都不觉得憋屈。副驾驶的空间也差不多，家里人坐副驾也说挺宽敞的。后排的话，家里人坐进去，腿部空间有两拳左右，头部空间也足够，不会觉得压抑。
车身尺寸超越同级别，具体尺寸为长4830mm、宽1875mm、高1495mm，轴距达到2790mm。前排座椅空间充裕，驾驶位和副驾驶位均提供舒适的腿部和头部空间。中控台的双层设计进一步扩大了车内空间
海豹06 DM-i的内部空间极为宽敞，尤其是腿部空间设计得十分充裕，即便乘客位于后排，亦无需忧虑感到任何拘束。
驾驶位前方空间宽敞舒适，即便我身高高达185cm，在调整好座椅后，头部与腿部均享有充足的余裕，绝无任何压迫感，副驾驶座椅同样宽敞，乘坐者得以尽情舒展
毕竟是中型车，车身尺寸超过了4.8米啊，驾驶位与副驾驶位的头部空间宽敞，即便是身材较为高大的家人也能享受到舒适的体验，毫无压抑感，后排空间同样宽敞，轻松容纳两位成人和一位小孩儿，乘坐舒适。
海豹 06 的空间表现相当不错。前排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都很充裕，开车的时候不会感到压抑。后排的空间也足够宽敞，上次父母来我家，坐在后排也说不挤，而且后备箱的容积也挺大，日常购物或者短途旅行的行李都能轻松装下。
空间宽敞，完全不会有拥挤之感，后排座椅下方平整，即便小孩在后排玩耍，也无需担心跌倒，后备箱容积充裕，即便是全家三口外出游玩，携带的行李箱也能轻松容纳，后备箱空间十分宽敞，带家人出游，根本无需担心。
网上看的海豹06是中型轿车，空间这方面不错，试驾车主副驾是电动座椅可以调节，坐上去空间宽敞舒服。后排的话坐三个人也不拥挤，后排中间也没有地台中间位置的人坐着也舒服
2.79米的轴距，前后排空间很宽敞。我身高185cm，体型偏胖，坐在主驾驶位置，头部还有一拳距离。后排地板平整，腿部空间大。
外观上并不显得笨重，内部空间布局合理，一打开车门，便感受到车内的通透感。无论坐在哪个位置，都不会感到拥挤，都能享受到舒适的乘坐体验。座椅设计偏向运动风格，一眼望去就充满了活力。
车身前后均显得颇为宽敞，即便是爸爸妈妈乘坐其中，也感到颇为舒适，即便身形较长，亦无需过多努力即可入座。整体空间表现堪称出色，驾驶时不仅不会感到疲劳，更拥有充裕的活动空间。
座椅非常舒适，全部采用高档皮革包裹，坐垫足够宽，硬度适中，包裹性好，噪音控制，NVH性能优秀，车内除了一点轮胎噪音外几乎听不到外界噪音，但跑烂路的时候，底盘整体协调性不是那么完美。
我和朋友都试驾了 都喜欢，速度快 提速快，利用度高 这个价真的很直，身高1米68 朋友1米75 都是很可以的 空间大
驾驭海豹06无疑是一段愉悦的体验，动力系统对指令的反应极为敏捷，加速过程既平顺又充满力量，底盘的调校堪称完美，无论是穿梭于繁华都市的沥青路面，还是颠簸不平的乡村小径，都能给予车辆坚实的支撑，方向盘的操控感同样精准，使得驾驶者能够轻松驾驭车辆的行驶方向。
驾驶海豹06 DM-i的感受可以用“轻盈”和“从容”来形容。隔音值得夸一下，跑到120码风噪控制得很多车强多了，音响开一半音量就能盖住噪音。它的动力输出非常线性，电动机响应很迅速，无论是起步还是加速，轻轻踩一下油门都能感受到源源不断的动力输出，切换到混动模式后，发动机的介入几乎察觉不到，动力衔接非常顺畅。车内声音很小，关上车窗可以听听音乐沉浸在自己的世界，打开车窗又可以听听外界的声音，看看沿途的风景，驾驶环境非常安静。整体来说，我觉着海豹06 DM-i的驾驶感受以轻松、流畅为主，是一台比较适合日常通勤、家庭和长途旅行类的混动车型。
海豹06 DM-i的驾驶体验总体来说相当不错，尤其是在动力方面表现突出，起步加速迅速，即便在高速行驶时，动力输出依然强劲有力，即便是满载状态下也不例外
最满意的地方就是驾驶感受方面，动力非常好，而且车子开起来极其的平稳，车内又非常的安静。
该车型的混动系统能够智能适应各种驾驶场景。在纯电驱动模式下，车辆启动迅速且运行安静，加速过程线性流畅，毫无突兀感。在需要强劲动力时，发动机与电动机协同工作，动力输出强劲，轻松应对超车等需求，实际加速时间不到8秒。
海豹06 DM-i在超车与高速行驶方面尤为突出，动力强劲且毫无拖沓之感。其卓越的隔音性能与精湛的减震设计，加之精细的工艺，共同构筑了无与伦比的乘坐舒适度。
驾驭此车，体验确实令人愉悦，未购车前，便对其外观印象深刻，小巧的车型使得在繁华都市中穿梭变得尤为便捷。
方向盘的操控感适中，转向精准灵活，无虚位感，非常适合新手快速适应，此外，这款车的动力性能在同价位车型中表现尤为出色，百公里加速7秒多，动力输出强劲，起步流畅，加速迅猛，且加速过程平稳无顿挫。
驾驶感受非常棒。起步时，电机的响应非常迅速，没有丝毫的顿挫感。方向盘的转向精准，指哪打哪，驾驶起来很轻松。在高速行驶时，车辆的稳定性也很好，底盘扎实，给人很强的信心。
提及驾驶体验，我感到无比愉悦，它帮我解决了诸多难题，作为一名驾驶新手，全景倒车影像对我来说确实是个大福音，有了它，倒车等操作再也不用忧心忡忡，中控区域的功能操控便捷，易学易用，极具实用性，至于小迪?车的动力表现，更是令人满意，无论是起步、加速还是超车，响应速度都十分迅速，推背感十足，即便切换不同的驾驶模式，系统也运行流畅，毫无卡顿之感，方向盘和底盘的稳定性更是让人放心。
试驾的时候，明显觉得油门又轻又快，加速有明显的推背感，过红绿灯起步也是很迅速，没啥顿挫感，刹车制动也很灵敏。拐弯的时候方向盘很轻松方便。操作台可以语音控制很多功能，很方便。停车倒车的时候360全景很方便安全。
混动模式下，长途旅行也不会担心电量问题。方向盘转向精准轻盈，驾驶体验舒适稳定，尤其是在高速行驶时，其稳定性尤为突出。但遗憾的是，传到车内的震动较明显，期待比亚迪在后续车型中进一步优化底盘调校。
驾驶时，您会明显感受到一股源源不断的活力，即便是在上坡路段，也能与平坦路面一样流畅自如，彰显出十足的力量感。
续航里程也非常充足，我不太关注电耗，反正我觉得现在用车成本低了，而且续航能力很强，不需要经常充电，使用起来也方便很多，可以节省油钱和购置税。
我还有考虑到的是 续航这方面 ，在我家充电也好方便，平时我可以当做电车来开 一天跑40公里，能开两天 成本不到7块
在续航问题上，混合动力车型实则无需担忧，一旦电量耗尽，只需切换至燃油模式即可，油耗维持在2.9L左右。
海豹06 DM-i的续航表现非常出色，尤其是在混动模式下，能够很好地兼顾燃油经济性和纯电驾驶体验，我购买的是一百二公里续航版本，实际使用下来，纯电续航可以也跑很久，基本满足日常通勤需求。长途出行用油的话，油电可以搭配使用，市区用电高速用油，真的很省！！续航焦虑什么的，不存在的。
续航性能让我深感满意，选择混合动力车型的一大优势在于，长途出行无需担忧，满油满电续航达2000多公里，同时2.9L的油耗表现也相当低，在短途行驶中，采用纯电动模式，续航能力优异，既经济又环保，对于日常的通勤需求，纯电模式已足够应对，充电过程也很方便，回家就把充电桩怼上就行了。
能耗这块，我是真的挺满意的。平时上下班，路程不是很远，我基本上都用纯电模式，充满电之后能跑 120 公里，一周充个两三次电就够了。而且晚上用谷电充电，电费特别便宜，算下来一公里没多少钱，比坐公交都划算。
续航里程受多种因素影响，包括驾驶方式、道路状况、气候条件等，因此每个人的使用体验可能会有所不同。我个人的纯电续航大约在90至100公里左右。
海豹06 DM-i在用车成本方面展现出显著优势，特别是在家庭拥有充电设施的情况下，更是大幅减少了费用。驾驶过程中，空调的开启还能提升车辆速度，市区行驶体验相当愉悦，能够尽情享受驾驶的舒适感。值得一提的是，即便在开启空调的情况下，车速并未出现明显下降，这一点尤为出色。经过一段时间的使用，我对它的性能依然感到满意，尤其是在稳定性方面，表现得相当出色。
如前所述，能耗优势无疑是其显著特点之一，不仅亏电油耗表现优异，纯电续航同样能够满足日常出行的大多数需求，以我为例，日常通勤路程并不长，每周仅需充电两三次即可，即便偶尔需要长途出行，满油满电的综合续航可达2100公里，根本无需担心续航问题。
目前，在当前季节下，该车满电续航可达95公里左右，电耗为16千瓦时左右，但是高速或者开空调，纯电续航衰减更快，低于预期水平了。但在混动模式下，其综合油耗也仅为2.9升，得益于DM-i超级混动技术，海豹06 DM-i L的能耗表现非常优异，有效降低了我的用车成本。
正如前面所说，能耗是我最满意的点之一。纯电续航里程能达到 120 公里，对于我这种日常通勤距离不是很长的人来说，大部分时间都可以用纯电行驶，非常环保且经济。混动模式下，综合油耗也很低，完全符合我的预期。
我购买的是120KM纯电续航的旗舰版，支持快充和慢充，紧急情况下找到快充桩充电十分方便，平时一般使用随车附带的慢充枪，满电状态下，能行驶90~100KM，与理论续航里程120KM相差无几，满油满电显示能行驶1200KM，我尚未尝试，但估计效果不错，若开启空调，预计续航会减少大约10KM左右。
海豹06是混动的，满油满电的话续航能跑2000多公里，没什么续航焦虑。纯电续航是80KM和120KM可以选择，我觉得的80KM的充电要频繁，如果充电方便倒是没什么看网上很多人都说这车的油耗很低，很多人都是冲着这个油耗低来的。
满油满电可以行驶2000公里，省油续航长。搭载刀片电池，安全性高。支持快充，充电速度快。
海豹06DM-i的续航能力值得信赖，满油满电能跑2000多公里。在纯电动模式下，其续航里程完全能满足日常上下班的需求；混动模式下，即便电量耗尽，也能依赖燃油发动机持续行驶，彻底消除续航焦虑。此外，它还支持快速充电，快充只需要40分钟不到，就能充电到80%，大幅减少充电时间，出行更加方便。
这款车型在续航能力方面，堪称我心中的佼佼者，其卓越的续航里程为我提供了无后顾之忧的出行体验。得益于更快的充电效率，车辆可实现90至100公里的纯电续航。
刚好有现金优惠，还有置换补贴，算下来不少个数字 总共能省2万八 ，现在换车真的很方便 ，现在我开的车油耗有点儿高，刚好换这台车 能省油费
在这个价格区间，海豹06的配置与性能堪称出色，与同级别其他品牌车型相较，它展现出更低的能耗、更全面的配置以及更出色的动力表现，此外，比亚迪的品牌信誉有口皆碑，且其后期维修保养费用亦相对经济，综合考量，性价比之高不言而喻。
总体来说，海豹06 DM-i的性价比还是不错的，尤其是对于像我这样注重油耗和驾驶感受的消费者来说，它确实是一个不错的选择。
其纯电续航里程完全能满足日常出行需求，再加上国家补贴政策，包括旧车置换补贴5000元、保险补贴5000元、免征车辆购置税等，购车时还有额外4000元优惠活动，整体成本相当划算。
它的动力强，能耗低，配置也很丰富，而且价格也不算贵，比起一些合资品牌的车，性价比优势很明显。再加上比亚迪的品牌现在越做越好，售后服务也有保障，总体来说，我觉得这钱花得挺值的。
正值4S店促销活动，我不仅享受了包括国家补贴、置换补贴和保险补贴在内的多项优惠，还额外获得了4000元的现金优惠。经过这段时间的驾驶体验，我对这款车的性价比感到非常满意。
车辆不仅安全性卓越，性价比亦十分突出，这让我对所选品牌充满信赖。无论是外观设计还是操控体验，海豹06 DM-i都极大地吸引了我。
比亚迪在定价策略上始终秉持亲民原则，海豹06亦然，它无愧于“价格屠夫”的美誉，售价仅13.98万元，若选择贷款购车，价格还能再低，且置换购车还可享受5000元的补贴优惠。
在同级别车型中，海豹 06 的性价比非常高。它不仅拥有出色的性能和配置，而且价格相对亲民，再加上比亚迪的品牌影响力和售后服务，让我觉得这款车买得很值。
当时购车过程中，我并未少奔波于4S店，在与销售人员进行一番讨价还价后，对方最终为我提供了一个非常满意的价格，销售人员的热情服务也让我印象深刻，经过与领导层多次沟通，我的需求得到了充分满足，因此我决定在那家店订车。尽管当时也考察了其他车型，但经过多番比较，我还是认为海豹06 DM-i最契合我的用车需求。
海豹06整体的性价比说实话在同价位的车型中比较高，价位十万左右，空间大，又是混动车型，而且油耗低，没有什么续航经济压力。对于普通家庭来时海豹06dmi是不错的选择
自提车那一刻起，我的体验便如同置身于预期之上，那份惊喜，那份物超所值的感觉，让我难以言表。驾驶的畅快、燃油的节俭，以及一应俱全的配置，无不完美契合我的需求，出行变得轻松而自在，说后悔？那简直是天方夜谭！然而，购车时赠送的附加品略显单薄，保养服务也仅限一次。但这并不影响我对它的喜爱。
我对这辆车的性价比情有独钟，它不仅拥有充沛的动力来满足我日常的驾驶需求，同时提供了舒适的乘坐体验，低能耗，且安全性能卓越。但优惠政策措施较少。
