1.空间实用性：6座布局非常合理，全家出 行时每个人都能坐得舒服，第三排不鸡 肋，孩子或中等身材成人中短途乘坐无压 力。 2.配置厚道：四驱Max版本标配了座椅加 热/通风、HUD、后排娱乐屏等，这个价 位里性价比很突出。 3.冬季续航扎实：虽然电耗偏高，但满电 186km的实测续航与官方数据接近，没 有出现大幅缩水。
综合能耗（油电）很满意！11月1日提车，截止12月9日，行驶里程2438km，基本上没电就充，除了两次周末出行用了些油（燃油里程338km，纯电里程2100km），整体平均油耗1.1L/100km,电耗19.9kwh/100km。2438km总共油电费用约600元（商业充电桩），投约0.25元/km。搬家后改家充应该会下降到0.15元/km以内。
蓝山让我最满意的地方就是外观霸气，空间够大，满座的话第三排坐两个成年人也不会太拥挤，腿部和头部空间也充足，第三排也带有了座椅加热功能，考虑到了冬天第三排乘客的乘车感受真的是太棒了。
最满意的是这个颜色，特地挑的松柏绿，这个颜色在阳光下是亮晶晶的，非常有质感。而在阴天的时候则像黑色的，有种渐变的感觉。有的人说蓝山的车头丑，这个见仁见智吧。内饰颜色选的米白，米白显得车内亮堂一点，也有点小清醒。 简单分享下选车的经历，从2月开始懂了换车的念头，一开始考虑比亚迪唐的，偶然一次在商场店看到蓝山进去体验了一下，彻底种草了。后来跟领克900，深蓝S09，乐道L90都对比过。900因为第三排吃了后备箱空间，如果第三排不放倒的情况下露营装备根本没法放。深蓝是因为增程实在不喜欢，而且选装智驾后，落地价太贵了。乐道是因为纯电续航着实有点短，即使可以换电，还是有续航焦虑最后一一排除，最终锁定了蓝山。 提车才刚开一个月，很多功能还在学习，但是确实很惊喜。比如技能制造，可以添加很多很好玩的指令，上车提醒，下车提醒、档位提醒，根据天气车辆状态智能执行模式切换等功能，真的非常方便。 动力响应快，提速快，虽然车很大，但是方向盘还是比较很灵活的。车内空间足够用了，我还按了一个儿童座椅，买了官方的麦克风，现在娃一上车就要唱两句，天天吵着要开车带他出去玩。
作为家用车，蓝山最让我满意的就是坐着舒服，冬天续航也靠谱。座椅是高级真皮的，主驾驶能调 24 个位置，还带腰部按摩，开长途腰都不酸。第二排是独立座椅，有加热和通风，孩子坐久了也不闹。现在河北 11 月气温很低，这车官方说纯电能跑 180 公里，我在市区能跑 150 公里，高速也能跑 130 公里。另外跑高速时，这车的智能驾驶特别好用，能自动跟着前车、变道也不犹豫，开长途轻松多了。
本人身高175，体重75，乘坐舒适性很高，一家四口每个人都有自己舒服的位置。空间很大，第三排目前还没有使用过。调整好第二排座椅位置，第三排完全可以坐下成年人，仅仅是静态乘坐过。只代表个人的用车感受。
“少年夫妻老来伴，平平淡淡才是真”，想起这句老话，就想起我和老婆在四川打拼的十年。当年从老家内江到成都讨生活，挤过春熙路的早高峰公交，在城中村出租屋煮过鸳鸯锅，两人互相搭把手，如今娃娃都四岁了。原来的代步车开了六年，小毛病不断，恰逢结婚十周年，干脆换辆靠谱的家用车，挑来选去，魏牌蓝山成了最终选择，开了三千多公里，简单聊聊，最戳我的还是家用属性，简直是为我们这种拖家带口的家庭量身定做。空间这块没得挑，我一米七五的个子，坐前排调好座椅，头顶还有一拳多空隙，腿杆伸得开不憋屈。后排更巴适，老婆带娃娃坐中间，两边再坐两个老人，一点不打挤，中间地台几乎是平的，娃娃在后排爬来爬去都得行。后备箱更是实用，上次拉结婚用的喜糖、烟酒还有婴儿车，堆得满满当当都装下了，以后带全家去都江堰、峨眉山耍，行李随便塞。舒适性也没得话说，座椅软乎乎的还带支撑力，老婆以前坐长途车总喊腰杆酸，现在开两三个小时高速，下来都说舒服。底盘调校得偏软，成都周边的乡道坑坑洼洼，过滤得相当到位，车内不得颠得慌。油耗也出乎我意料，这么大的 SUV，市区开百公里也就 8 个油左右，跑高速更省，我们普通家庭养起完全没压力。
我是一名王者荣耀主播，现在直播行业也太卷了，总是要想一些新花样，来整活，最近几个月，都车车里面播，感觉还不错，要说最满意。蓝山最让我心动的就是它太懂主播的需求了！每次直播到半夜，收工后往后排一躺，座椅自己就会调整成半躺的姿势，还带按摩功能，那感觉比连赢十把游戏还爽！以前开家里的老车，坐久了腰都快废了，现在开蓝山，腰反而慢慢养好了。还有它的车载系统，用起来比我的游戏手柄还顺手！只要喊一声 “开空调 24 度”“放首王者战歌”，它马上就执行，完全不用低头操作，手残党用着特别省心，第二个满意的就是它的隔音效果也特别好！之前试驾过一款日系 SUV，车速一超过 80 迈，风噪和胎噪大得都快盖过麦克风的声音了。蓝山就不一样，就算在高速上，车里也特别安静，队友吐槽的话都能听得清清楚楚。下播后我经常窝在车里听歌放松，那一刻真很解压。
刚提车不久空间对于我个人跟家人来说，够用，挺满意的，第三排个人认为是专门为孩子设计的，成年人体型稍微大点会觉得有点拥挤，四个大人两个小孩坐里面安排好会很舒服
我在广州佛山开直播公司，这几年生意还行，手头有点闲钱。买车主要是为了接送客户，平时家用也能兼顾，所以特别看重坐着舒服、空间大，开出去有面子。当时对比了腾势 N9 和理想 L8，最后被蓝山的颜值和综合实力圈粉，除开颜值，最满意就是舒适度，二排独立座椅真心喜欢，腰能撑住、腿能伸直。上次带客户跑珠海，3 个多小时车程，人家直说比坐商务车还得劲，下车都不腰酸腿疼的，比家里沙发还解压。而且二排中间过道足足 25 厘米宽，客户上下车根本不用挪前排座椅，老方便了。
9月份提蓝山，作为蓝山新用户，来给大家讲一下用车的感受。提车那天其实还挺巧的，本来约了周末去提，结果销售说车提前到了，我直接翘了半天班过去，看到实车的时候比看图片还惊艳??阳光底下车身的哑光漆面质感特别好，旁边停着的其他SUV一下子就显得没那么“有分量”了。 首先魏牌蓝山作为25-35万价位的5门6座中大型SUV，在外观、内饰、驾驶感受与续航方面表现都非常优异。这个价位其实我也对比过不少车，比如某款热门增程式6座SUV，但试乘的时候第三排坐进去膝盖顶到前排，蓝山的第三排我178cm的身高坐进去，腿前还有两拳的空隙，这也是我最终选它的关键原因之一。 先说说它的外观，蓝山外简约大气，整体轮廓饱满协调，线条规整利落，没有过度复杂的装饰，既保持了SUV的硬朗气场，又符合家庭用车的低调需求。车头的贯穿式灯带晚上点亮特别有辨识度，而且是那种不晃眼的柔和光，有次晚上停车，旁边的车主还特意过来问这是什么车。内饰选用白内，橙内，黑内，我选的是橙内，颜色亮丽又吸睛，朋友坐我的车第一句基本都是“你这内饰也太显档次了”；白色温柔显干净但怕脏，黑色沉稳不过时但偏商务，这几个颜色都很漂亮。第一次看到这车就被内饰吸引到了??软包覆盖的面积特别大，扶手箱、门板内侧都是翻毛皮材质，摸上去手感特别细腻。打开车门，豪华感扑面而来，前排双屏幕布局操作流畅，搭载高德地图与主流影音软件，5G网络连接稳定，有次跑高速用导航，路过信号差的隧道都没断联，比我手机信号还靠谱。 前两排四个座椅都配备通风、按摩功能，夏天开通风，屁股和后背基本不会闷汗；按摩模式有好几种，我最喜欢“腰部舒缓”，下班堵车的时候开着，能缓解不少疲劳。副驾支持零重力调节，我老婆每次坐副驾都要调到这个模式，说跟躺在家里的按摩椅上差不多。座椅还支持一键放平，如果出去露个营或者休息下，空间也很给力??我专门买了个定制床垫，铺上去刚好是一张1.8米的床，上周带孩子去郊外露营，孩子直接在车里睡了一下午，空调开着也不担心耗电。第三排也设有通风功能，这点真的很良心，之前坐朋友的车，第三排夏天跟蒸笼似的，蓝山哪怕满载，后排也不会觉得闷；座椅放倒幅度比较大，就算坐成年人，膝盖也能自然弯曲，乘坐舒适性是值得肯定的。 操作也很方便简单，蓝山采用怀挡设计，这点很不错，操作便捷??之前开的车是挡把，换挡的时候还要低头看，现在手搭在方向盘上就能直接拨，尤其堵车的时候特别顺手。动力搭载Hi4智能混动系统与4挡DHT变速箱，零百加速4.9秒，开起来非常丝滑，没有顿挫感，动力输出迅猛且线性，高速超车的时候，踩下油门就能感觉到动力源源不断地跟上，之前在高速上超一辆大货车，从准备超到完成超车也就几秒钟，特别有信心；城市启停也很跟脚，不会出现“踩轻了不走、踩重了窜”的情况。底盘由长城背书，调校偏舒适，能高效过滤路面震动??我们家小区门口有段烂路，之前开旧车过的时候能颠得头疼，现在开蓝山，基本只有轻微的晃动感，后排的孩子玩手机都不会被颠得看不清屏幕。 续航方面MAX版搭载宁德时代44.5度三元锂电池，常温下纯电续航可达180-200公里，我平时上下班来回也就20公里，充一次电能开一周，完全不用加油；市区能实现续航1:1达成，有次周末带家人去郊区玩，来回150公里，全程开空调、听音乐，到家后电还剩20%左右。冬季低温环境下续航会有折扣，不过我们这边冬天最冷也就零下五六度，去年借朋友的电车试过，蓝山的续航折扣大概在20%左右，比很多纯电车强不少。混动模式下能耗表现比较优秀，高速行驶百公里油耗约6.5-8.9升，有次跑长途，满油满电出发，开了700公里才去加的油；馈电状态可控制在7-10升左右，比我之前的燃油SUV省了快一半。支持快充，20%充到80%约需35分钟，我一般在高速服务区休息的时候充，喝杯咖啡的功夫电就够了；慢充5小时可充满，晚上回家插上电，早上起来就是满电状态，满足长途自驾需求。 整体来说，从市面上这几款6座中大型SUV来说，蓝山在用料方面都是有目共睹的嘎嘎足??车门特别厚重，关车门的声音很沉闷，安全感直接拉满，这也是我最喜欢的一点，毕竟安全第一嘛。在性价比这块我感觉蓝山最牛，同价位里它的配置基本是拉满的，像激光雷达、后排娱乐屏这些，很多竞品都是选装，但蓝山是标配。目前开了快一个月，没发现小毛病，即使以后有些小毛病我觉得我也是可以接受，毕竟没有车是完美的，只要大方向没问题，这些细节都不是事儿。
“行囊羞涩都无恨，难得夫妻是少年”，每当想起这句话，我就会想起和老婆在一起的这十年。我是湖北人，当年揣着一腔热血去广州打拼，在茫茫人海中遇见了她。我们一起挤过早晚高峰的地铁，一起在出租屋里分享过一碗热汤，一起为了更好的生活努力工作，如今十年过去，我们终于要步入婚姻的殿堂。为了纪念这十年的奋斗，也为了给新婚生活添一份保障，我决定买一辆车作为婚车，挑来选去，魏牌蓝山 2025 款四驱 MaX 最终成了我的选择，接下来就和大家聊聊这款车的实际表现。这款车最让我喜欢的，就是特别适合家用，完全能满足我和老婆以后的生活需要。先说空间，不管是前排、后排，还是后备箱都超大。以后带爸妈出去玩，或者有了宝宝放婴儿车、玩具，都妥妥的。再就是舒服，座椅软乎乎还很有支撑力，我老婆以前坐车久了就累，现在坐这车跑长途，腰也不酸背也不痛了。油耗也挺省的，这么大的 SUV，在城里开百公里也就 8 个油左右，跑高速还能更省，对我们普通家庭来说，养车压力不大。
免费的20寸轮毂嘎嘎板正走进2025款蓝山的驾驶舱，首先映入眼帘的是宽敞明亮的内部空间。设计师们巧妙地利用了每一寸空间，使得车内不再局限于简单的驾驶与乘坐功能，而是一个可以放松身心的小天地。车顶的高拱形设计不仅增加了车内的高度，还让光线更加充足，营造出一种开阔而通透的氛围。 座椅的设计是2025款蓝山空间布局的一大亮点。前排座椅不仅提供了良好的支撑和舒适性，还具备多向调节功能，让驾驶者能够轻松找到最适合自己的驾驶姿势。而后排座椅则更加注重乘客的舒适度，宽敞的腿部空间和倾斜的座椅角度，让长途旅行也不再是煎熬。此外，座椅的材质和做工也堪称一流，细腻的触感和精致的缝线，无不体现出蓝山对于品质的追求。 储物空间方面，2025款蓝山同样表现出色。车门上的储物格、中控台下方的储物槽、以及后备箱内的网兜等设计，充分考虑了乘客的日常需求。无论是手机、水杯，还是文件、行李，都能找到合适的放置位置，让车内环境始终保持整洁有序。 值得一提的是，2025款蓝山的后备箱空间十分充裕，无论是家庭出游还是商务出行，都能轻松应对。而且，后备箱的开口宽度和高度也经过精心设计，方便乘客取放物品。 2025款蓝山在空间设计上的用心，不仅体现在硬件设施上，更体现在对乘客体验的细致关怀上。例如，车内的空调系统采用了独立分区控制，让每位乘客都能根据自己的需求调节温度；音响系统则经过精心调校，为乘客带来沉浸式的音乐享受。 总的来说，2025款蓝山以其宽敞舒适的内部空间、贴心的储物设计和人性化的细节处理，为我们带来了前所未有的驾乘体验。它不仅是一款汽车，更是我们生活中的移动空间，让我们在享受驾驶的同时，也能感受到家的温馨与舒适。相信在未来，2025款蓝山将继续以其独特的空间魅力，赢得更多消费者的喜爱。?
2013年购买的长城系列的哈弗H6，一直都很信赖长城的品质，特别是在安全方面。今年9约份换了置换了魏牌蓝山，开了1个多月月，整体感受特别好，想和大家分享下： 1. 空间感受：最满意的就是它的颜值了，硬朗帅气！5米1的车身，蓝山的大空间不用多说，六座布局很实用，家庭出行较比之前的哈弗H6大的不是一星半点，看中蓝山最重要的就是它的空间了。第二排独立座椅舒服，还有小桌板，孩子用着吃零食。第三排短途坐没问题，后备箱空间也够大，座椅放倒后空间更大，搬家都可以。全家出行，每个人都有舒适的空间，不像以前开H6时那么局促。 2. 好用配置：车机系统好用，15.6英寸双联屏显示清晰，操作流畅。比我想象中的丝滑很多，就是高德地图，感觉没有手机版本更新的快?。值得一提的就是智能驾驶辅助，高速开启NOA，自动跟车、变道很流畅，减轻驾驶压力，现在跑长途简直不要太舒服，10月假期带着老婆孩子去旅游，1000公里的高速，我随便开，高山的智驾还是值得信赖的！比我想象中的智驾，反应速度要强太多。还有座椅加热、通风、按摩，无线充电这些配置，日常使用很方便。 3. 驾驶感受：相对于我之前的H6，动力简直不是一个概念，3吨的车身百公里加速5秒左右，太润了，每次等红绿灯，我都是第一个冲出去，基本上秒杀所有车！推背感十足。市区起步超车轻松，方向盘指向精准，底盘扎实，过弯侧倾小。开起来很稳，舒适性好。 4. 续航能耗：纯电续航185km ，用车一个月以来，做过3次测试，实际和标的续航大差不差，这也是蓝山给我的另外的一个惊喜！日常上下班用电就够，成本低。跑长途综合续航超，再亏电的情况下，日常综合下来百公里7 - 8L左右，比较满意。 从哈弗H6换到魏派蓝山，体验提升明显，蓝山在空间、配置、驾驶感受和续航能耗方面都表现出色，满足了家庭出行需求，不愧是长城出品 。
作为一名土生土长的广州人，这是我第二次换车。上一台高尔夫陪了我整整八年，从刚毕业的毛头小子到成家立业，它见证了我人生不少重要时刻。不过随着结婚有了孩子，高尔夫的空间问题越来越明显，每次带娃出门，婴儿车、 diaper 包、玩具一堆东西塞进去就满满当当，后排坐了老婆和孩子后，再想坐个人都费劲。而且这台高尔夫我之前还折腾过改装，轮毂、排气都动过，现在当了爸爸，开出去总觉得和自己的身份不太搭，换车的想法也就提上了日程。对比了不少车型，最后选择了魏牌蓝山。这台车最让我满意的三点，首先是空间，作为中大型 SUV，蓝山的空间表现真的够 “奶爸” 用。平时主要是我和老婆带娃出门，第二排空间特别宽敞，孩子坐在安全座椅上，老婆在旁边照顾也能活动开，不像之前在高尔夫里那么局促。周末偶尔带爸妈一起短途出行，第三排坐两个老人也不会觉得挤，腿部还有一定余量，这点比我之前看的不少 7 座 SUV 都强。其次是新能源的驾驶感受，这是燃油车完全没法比的。开惯了高尔夫的燃油发动机，再开蓝山这种插混车型，最明显的感觉就是安静和顺滑。平时在市区通勤，用电模式下开车几乎没有噪音，只有轻微的风噪，不像之前开高尔夫时发动机的噪音那么明显。而且加速也特别平顺，踩下油门就能马上感受到动力，没有燃油车那种换挡的顿挫感，在广州早晚高峰堵车时，跟车也变得轻松很多。最后是智能化配置，蓝山的表现也超出了我的预期。中控屏和副驾娱乐屏连在一起，尺寸很大，操作起来很流畅，没有卡顿的情况。车机系统的语音控制特别好用，平时开车时想调空调温度、换音乐，或者导航到某个地方，只要说一声就能实现，不用像之前开高尔夫那样手动操作，安全又方便。还有自适应巡航功能，周末跑高速时用起来特别省心，车子能自动跟车，还能保持在车道中间，减轻了不少驾驶疲劳。
各种都满意，爱了很多年。23年就想看上蓝山了，等到25年新款出来就拿下了。开着我的爱车，游览祖国山河。希望大家都可以买到心爱的车，而不是为了凑活，我们活着就是实现价值，想去干什么就为心中的梦想所奋斗、努力。终有一天会成功。提车不到半年，已经跑了九千九公里，马上过万了。都说跑的挺多。可是我还觉得，我们之间，这才刚开始。以后，我们的路还长着呢，会走的更远。陪我更久。
要说最满意的，大厂出品，值得信赖。 先说说买车历程吧，上一台是哈弗H2，陪我9年十万公里，跑过各种路况，多次自驾游，有了二胎后，小二慢慢地满足不了用车需求。去年开始关注到魏派蓝山，一直再看，期间试驾过两次，儿子一眼就相中大蓝了，坐在上面久久不肯下来，不管是真皮座椅，还是二排小桌板，亦或者二排电视（虽然我不会经常给他看）都给我们留下了好感，从那次之后就一直再等待时机出手。 订车之前，试驾过各种竞品，理想L8，领克900，银河M9，深蓝S09，但是冷静下来，我梳理了我的内心想法，虽说不是技术控，但要是增程和插混比起来，我还是会考虑插混，然后必须得是大厂出品，再考虑到价格，最终还是蓝山深得我心，终于在今年十一年下手，开上了心心念念的大蓝。
以前开大众小车车，第一次开这么大的车，给大家总结一下近期的用车感受，给有意向购买的小伙伴们一些参考。 车身尺寸，空间感受。 既然以前是小车，先说说大小的问题吧。这个车确实大，不好停车啊，而且我们小区是属于路面车位先到先得，都是停在小区路边上的，前后车位置太近，就停不进去，智能泊车不能识别，只能找预留的大一点的位置，这个要注意一下。 整体尺寸很感人，大气，适合带娃出门。
1.车灯不是很亮 希望后期能升级26款大灯 2.缓震有点差 但是也能接受 3.快充效率一般：低温环境下充电速度有所 下降，期待后续OTA能改善电池管理策 略。
当了韭菜，刚提车半个月，车展就发布最新智驾VLA了，紧接着就开始预定新款蓝山了，感觉背刺了。 不过我是10月24日坦克300被撞，11月1日提蓝山，没车真不方便，也就算求了。其实任何时候买都不会是最划算的时候，新款上市优惠力度有限，等到岁末优惠是有了，但有面临硬件升级……新也就新一年而已……
蓝山最让我不满意的地方就是减震的话就算调到了舒适模式也感觉到硬硬的，还有就是轮胎的胎噪声有点大，内饰的味道也有点大，即使开窗通风也有点难消除，其它暂时没有什么不满意的地方啦。
天冷充电太慢，零下的时候从 30% 充到 80% 要 40 多分钟。比一般这个级别的车充电稍微慢一点点。
前排放杯子的地方太靠后了，开车的时候拿杯子有点费劲。中央扶手箱没得分层，放些小零碎容易乱糟糟的。车速超过 120 公里每小时的时候，风噪声有点明显，多少影响点舒适度。
转弯太费劲，我们小区车位本来就窄，我倒车倒了三次才停进去，当时直播间的观众全在刷 “建议考 B 照”，尴尬得要命！
座椅按摩力度有点小按摩的模式有点太少后排应该加上0重力座椅座椅通风风量有点小智驾小蓝灯应该加上其他的，我感觉还好
前排放杯子的地方太靠后，开车的时候想拿杯子特别费劲。中央扶手箱里面也没分层，放小零碎很容易乱成一团。还有车机系统，虽然功能挺多，但有时候切换地图或者打开音乐 APP，会稍微卡一下，希望厂家能升级优化。另外，车开得慢的时候隔音还行，一旦车速超过 120 公里每小时，风噪声就比较大，多少影响坐着的舒适度。
我开车经验比较多，我感觉还好，我媳妇儿总说车身太大，停车不太方便。广州老城区的不少停车位都比较小，蓝山的车身宽度和长度都比高尔夫大不少，每次停进老小区的停车位都得小心翼翼，有时候得倒好几次才能停进去，不像之前开高尔夫那样灵活。另外，在低速行驶时，偶尔会有轻微的顿挫感。尤其是在电量不足，切换到燃油模式时，低速跟车的时候，能感觉到动力衔接不是特别顺畅，有轻微的闯动，虽然不是很明显，但还是能感觉到，希望后续通过 OTA 升级能改善这个问题。
目前用车一个月，发现后备胎槽储物空间优化下（其实淘宝上有很多买家都有卖的，相信厂家应该更专业啊）就能多装点小东西。
车身造型大气沉稳，前脸设计有辨识度 车灯造型有个性 线条偏硬朗，侧面视觉效果修长，尾部贯 穿式灯组耐看; 漆面质感不错，但建议选深色系更显车身 比例协调。
外观方面真的得夸夸蓝山，真的是太帅了，我把自己的蓝山改成了黑武士版本，特别是车头很有型，车身尾部的侧面特别好看也耐看，我还装上了包围，把车窗的饰条也黑化了，使得我的蓝山更加的有运动感。
车尾我认为是最好看的地方，设计的非常霸气，贯穿的尾灯，流水转向灯，再加上超长的高位刹车灯，很有辨识度。在夜晚的环境下全部点亮十分显眼，我就是车流中最靓的仔！ 还有一点，蓝山的倒车灯是对称的两个，在各大厂商纷纷阉割，只留一个倒车灯的大环境下，长城真的很良心了，而且对称的设计也更加自然。
仁者见仁智者见智，网上很多人评价蓝山前脸丑，我就觉得这叫个性，为什么所有的车都要前脸贯穿灯带，都要大的格栅呢。蓝山整车霸气十足，车漆亮闪闪的，各个细节的做工都很好，一看就是辆个性十足，沉稳大气的车。但可能是我个人技术问题，车太大在一些比较狭窄的路段，和窄小的停车位确实有点困难。如果是妈妈们开的多的话，这个可能要注意。
作为 90 后，买车必须得看颜值！蓝山的样子完全长在我的审美点上。前脸的大尺寸进气格栅配上犀利的大灯，看上去就像一头随时要扑出去的猛兽，特别有气势！侧面线条流畅又硬朗，大轮毂看着运动感十足。我选的绿色车身，在阳光下亮闪闪的，每次开到工作室都会有人围观。有一次粉丝专门跑过来和我的车合影，还说我的车比我打游戏的时候还帅，可把我乐坏了！不过也有个缺点，就是太容易脏了！一到下雨天，车身全是泥点子，我这强迫症每次都得花半天时间洗车。有时候直播太忙顾不上洗，开着脏车出门，感觉就跟没洗脸出门一样别扭！
这就是我没选腾势 N9 和理想的关键原因。蓝山看着特别大气稳重，设计不夸张，中网和贯穿式尾灯搭配得刚刚好，接客户显得有档次，平时自己开也不张扬。车身线条流畅，比例协调，
外观这块，魏牌蓝山 2025 款四驱 MaX 看着特别大气，特别符合我心里婚车的样子。车头的进气格栅又大又显眼，里面的镀铬条亮晶晶的，配上两边锐利的大灯，辨识度拉满。车身侧面线条流畅，车窗边的镀铬条一装饰，精致感立马就有了，轮毂造型时尚，大小跟车身也特别搭。车尾设计简洁，贯穿式尾灯晚上一亮，效果超棒，底下双边两出的排气，还带点运动风。我选的白色车身，干净又清爽，当婚车拍照特别出片。
车身线条流畅而富有张力，仿佛是大自然中流动的溪水，在光影的映照下，展现出灵动的美感。前脸的设计独具匠心，犀利的车灯犹如猛兽的眼睛，透露出一种不怒自威的气息，与精致的格栅相互呼应，构成了一幅和谐而又充满力量的画面。 从侧面看，车身的比例堪称完美，车顶的弧线优雅地划过，既保证了车内的空间，又不失动感。轮毂的设计也别具一格，精致的造型如同艺术品一般，为整车增添了一份时尚与豪华。 车尾部分同样精彩，尾灯的造型独特，在夜间亮起时，如同璀璨的宝石，令人过目难忘。后备箱的设计简洁大方，线条的运用恰到好处，既体现了实用性，又兼顾了美观性。 此外，2025款魏派蓝山在细节之处也彰显着品质。车身的接缝均匀紧密，每一个螺丝、每一处装饰件都经过精心挑选和处理，确保了整个车身的精致和完美。这种对细节的执着，让人们在欣赏车辆外观的同时，也能感受到魏派品牌对于品质的坚守。 总的来说，2025款魏派蓝山的外观设计无疑是一次成功的创新和突破。它融合了力量与优雅、时尚与豪华，无论是线条的运用，还是色彩的搭配，都展现出了极高的设计水准。这款车的出现，不仅为消费者提供了一个全新的选择，也为汽车设计领域树立了一个新的标杆。相信在未来，2025款魏派蓝山将继续以其独特的外观魅力，征服更多消费者的的心。?
最满意的就是它的颜值了，硬朗帅气！5米1的车身，蓝山的大空间不用多说，六座布局很实用，家庭出行较比之前的哈弗H6大的不是一星半点，看中蓝山最重要的就是它的空间。
蓝山的外观设计大气稳重，很符合我现在的奶爸身份。前脸的进气格栅尺寸很大，搭配犀利的 LED 大灯，看起来很有气势。车身侧面的线条流畅，车窗周围用镀铬饰条装饰，提升了整车的质感。轮毂的尺寸也很大，造型很运动，搭配宽宽的轮胎，看起来很扎实。车尾的设计简洁大方，贯穿式的尾灯晚上点亮后辨识度很高，整体看起来既不张扬，又不失档次，不像之前改装的高尔夫那么张扬，现在开出去感觉更符合自己的身份。
车头看着很有气势，特别是黑色，上次充电跟一个M8停在一起，蓝山显得更大气。其实蓝山侧面比车头更耐看，奈何我没有拍过侧面的照片?
外观/内饰 外观说实话对于女性来说还是有点丑丑的，不如极氪，小米那些，但是对于家庭刚需用车，这个也就不算什么了，内饰蓝山用料还是可以的，不管是座椅，中控，方向盘等等都符合这个价位的车。座椅按摩，座椅通风都有配备，座椅舒适度还可以。
用料扎实，软包覆盖率高，细节做工较 好; 三联屏设计科技感强，操作逻辑清晰; 座椅填充柔软，长途乘坐不易疲劳，但浅 色内饰需定期清洁。
内饰方面座椅nappa真皮材质，前排四个座位还有座椅按摩、通风加热功能，第三排也带有加热功能，前排屏幕还是双15.6英寸的屏幕，你的地图屏幕和副驾娱乐屏互不打扰。二排还有17.3英寸多功能娱乐屏，满足小朋友在后排看动画片的需求。
蓝山的内饰只有橙色和米色可选，橙色也不丑，但是想着外观已经选了松柏绿了，再选橙色有点老气，所以选择了米白内饰。整体看起来亮亮的，而且蓝山用的皮子非常好，虽然是白色，但是打理起来也方便，我这开了已经一个月了，跟新车状态没啥差别，一次都没清理过。后续及时脏了，用点清洁剂?抹布擦一下也就干净了，打理起来也非常方便。
中控台设计合理，有三块大屏幕：12.3 英寸仪表盘、15.6 英寸中控屏和 17.3 英寸后排娱乐屏，孩子在后排看动画片，导航还能显示在中控屏上，互不影响。音响音质也清晰。最惊喜的是新车基本没味道，通风一周就完全没异味了。不过副驾驶的储物格设计不太好，手机放进去拿出来不太方便。
内饰质感很好，座椅皮摸起来都很舒服，做工也比较精致，该有的配置也都有，满足我家的需要是足够了。特别是车载冰箱，儿子每次踢完球上车就倒冰箱找冰镇饮料，日常出行也可以带上他常滴的眼药水，特别方便。后排遮阳帘则能有效防晒，让孩子在车上睡个安稳觉。
内饰用料扎实，摸起质感好得很。中控台都是软包材质，缝线也细致，没得啥子瑕疵。黑棕双色搭配，稳重又不沉闷，有家的感觉。大联屏画面清晰，操作顺滑，空调触控刚开始要适应一哈，习惯了就方便得很。晚上开起氛围灯，颜色随便换，车内瞬间温馨起来。
蓝山的内饰也特别懂年轻人的喜好！设计简约又高级，中控台和门板都是软乎乎的材料，摸起来特别舒服。双联屏大得就跟我工作室的电竞显示器似的，看导航、追剧都特别爽！氛围灯还能换各种颜色，直播的时候调成蓝色，跟直播间的背景特别搭，观众都说我的 “移动直播舱” 比专业工作室还酷炫！
内饰质感很好，就是橙白亮色总体来说都不是很耐脏，但是目前来说打理也很轻松，一擦就能干净，时间久了就不知道会怎样
内饰摸着看着都挺有质感，大面积软包和木纹装饰，温馨又显档次，接客户不会掉价。三块大连屏看着科技感满满，屏幕清晰度高，大太阳底下也看得清。但新车味道太大了，通风散了 1 个月才慢慢没味；二排小桌板承重力不行，放个 iPad 再加上水杯就晃悠，不太实用。
一进车里，就能感觉内饰用料特别实在，看着特别温馨。中控台都是软乎乎的材料，摸起来质感很好，缝线也特别细致，没有明显瑕疵。我选的黑棕双色搭配，看着稳重又不沉闷，很有家的感觉。中控屏和仪表盘连在一起，是一块大联屏，画面清晰，操作也顺滑。空调控制是触控的，刚开始用可能得适应一下，习惯了就觉得挺方便。晚上开车还能打开氛围灯，各种颜色随便换，车里一下子就变得超温馨。
一坐进 2025 款魏派蓝山的车里，那感觉真的太棒啦！它的内饰简直让我惊艳到不行。 先说那中控台吧，造型特别流畅，线条蜿蜒曲折却又那么自然，就像是一件精心雕刻的艺术品。而且用的材料那叫一个讲究，摸上去软软的，特别舒服，感觉特别有质感。那个中控屏幕也设计得恰到好处，不突兀，又特别实用，各种信息一目了然，还能带来满满的科技感呢。 座椅更是没得说，就像是为我专门定制的一样。坐上去特别贴合身体，对身体的支撑非常到位，长时间坐着也不会觉得累。那缝线细密又整齐，一看就知道工艺精湛。各种调节功能也特别方便，能让我轻松找到最舒服的坐姿，不管是开车还是坐车，都感觉特别惬意。 还有那氛围灯，简直太有氛围感了。不同的颜色可以营造出完全不同的感觉，晚上开车的时候打开氛围灯，整个车内都变得超级温馨浪漫，就像是在一个专属的小世界里，特别享受。 内饰的色彩搭配也很和谐，看着就让人心情愉悦。不会过于花哨，也不会太单调，就是那种刚刚好的感觉，让人一进入车内就感觉很放松。 车里的储物空间也很贴心，各种小格子设计得特别巧妙。手机、钥匙、钱包这些小物件都能有地方放，而且拿取都很方便，再也不用担心东西没地方塞了。 细节方面更是无可挑剔，每一个按钮和旋钮都做得很精致，按下去或者扭动的时候手感特别好，而且和整个内饰的风格完美融合，完全不会显得突兀。 总之，2025 款魏派蓝山的内饰真的是太让我喜欢了。它
内饰方面，蓝山的用料很扎实，做工也很精细。车内大部分地方都用了软质材料包裹，摸起来很舒服，中控台和车门上还用到了木纹装饰板，提升了整车的豪华感。座椅的材质是皮质的，摸起来很细腻，坐上去很舒服，支撑性也很好，平时开一两个小时的车，也不会觉得腰酸背痛。座椅的功能也很丰富，主驾和副驾都有加热和通风功能，在广州夏天开空调时，通风功能特别实用，能避免后背出汗。
全车nappa真皮，试驾期间我特意和银河M9的座椅皮子比较过，蓝山的材质很舒服，很亲肤。而且新车也没啥味道，但是我也买了除醛除味的放在车里，主要是考虑新买的脚垫和备箱垫，还是需要注意下的。
前两排非常宽敞，第二排独立座椅调节范 围大; 第三排坐下1.75米以下成人中短途无压 力，长途建议儿童使用; 后备箱在六座满员时仍可放入两个登机 箱，放倒第三排后装载能力很强。
空间方面，我们家四个人，平时可以当作一台大四座开，每个人有自己的独立座位，第三排放倒还可以放下很多的行李，我们出去自驾游，四个人的行李放后面也是绰绰有余。我们试过满载六人的情况下，第三排乘客的乘坐空间也是很不错，头顶位置不会顶头，腿部位置不会顶在二排靠背。带有零重力座椅，偶尔在车上午休也是很不错的。两个人出去自驾游，放倒座椅后完全就是一张大双人床！
空间就不得不说了，我身高183体重90kg，前排调好座椅，二排放了儿童座椅，三排依然可以坐下一个成年人。而且在这种空间下后备箱的宽度还是可以正常横着放下登机箱，这个后备箱空间可比领克900强多了。最后三排座椅都有加热，前两排都有按摩和通风，坐我车的人无人不夸的，真香！
第二排的空间表现堪称亮点，我 1 米 78 的身高入座后，腿部前方仍有相当可观的活动余地。座椅支持大范围前后调节，即便是安装儿童安全座椅后，孩子也能自在舒展。 ☆ 第三排空间：第三排空间稍显局促，长时间乘坐舒适度会打折扣，好在这对我们日常使用影响不大。 ☆ 空间设计亮点：间过道设计合理，家中老人上下车轻松便捷。
对于二胎家庭，车辆的空间是刚需。我身高178cm，调到舒服的驾驶位，二排留一拳空间，三排也能正常坐，可能大人略显腿部有点小。但大儿子10岁，他每次上车直接冲第三排，他一个人的空间，开心的不得了，小朋友坐绝对没问题。后备箱确实空间差些，但国庆一家出行，只带一个箱子，其他拿袋子，也够用了。第二排的两个独立座椅是亮点，家里老人在长途出行时，将靠背调至半躺，配合腿托，直言“比家里沙发还舒服”。座椅的通风、加热和按摩功能，更是提升了长途乘坐的品质。
做游戏主播经常要带一堆设备，蓝山的空间真的把我惊到了！车长超过 5 米 1，轴距也有 3 米多，后排宽敞到能躺着打游戏，有时候我还能在后排支张小桌子写脚本，特别方便！后备箱更是能装，麦克风、摄像头、电脑随便往里扔，跟朋友去露营，帐篷、烧烤架、行李箱也都能塞得下，简直就是一个行走的储物间！
前两排空间真的大！我身高 1 米 78，坐进前排调好座椅，头顶还能空出差不多一个拳头加两根手指的距离；第二排空间也超宽敞，腿能完全伸直，膝盖离前排座椅还有至少两个拳头的距离，客户坐进去想怎么换姿势都行。而且第二排中间有 25 厘米宽的过道，特别方便，不用挪前排座椅，人就能直接走到第三排去。
空间绝对是这车的一大王牌，完全能满足我们全家出行。我身高 1 米 8，坐前排调好座椅后，头上还能空出一拳多，腿也伸展得开。后排空间更惊喜，腿部能有两拳左右的富余，就算坐三个大人也不挤，而且后排中间地台几乎是平的，中间的人坐着也舒服。后备箱也挺大。上次我和老婆买结婚用品，好多大件都轻松装下，完全不用担心装不下。
空间不错，二手座椅一动没动，图片就是回复完座椅的位置，我在第三排也能坐下，我儿子不管坐还是蹲着还是躺着都够用-25款魏派蓝山在空间布局上展现出了极高的智慧。车内空间宽敞而舒适，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。座椅的设计符合人体工程学，提供了良好的支撑和舒适性，长时间乘坐也不会感到疲惫。此外，车辆的储物空间也十分丰富，无论是车门上的储物格，还是中控台下方的储物槽，都能轻松容纳各种随身物品，让车内环境保持整洁有序。
空间方面，前面已经提到过，蓝山的 7 座布局非常实用。除了乘坐空间宽敞，储物空间也很丰富。中控台下有一个很大的储物格，平时可以放手机、钱包等小物件，还能无线充电，很方便。车门上的储物槽也很大，能放好几瓶水和一些杂物。后备箱的空间也很灵活，平时第三排座椅打开时，后备箱能放一个婴儿车和几个手提箱；如果把第三排座椅放倒，后备箱空间就变得特别大，周末带孩子去露营，放帐篷、折叠桌椅等装备都没问题。
其实之所以能原则蓝山，很大一部分原因是因为空间，蓝山在同级别尺寸里，空间是最大的。今天把买的气垫充起来试了下，太开心了，就等着明年夏天出去自驾游??
空间--这就比我们以前的小车大多了，2个娃家庭很nice。二排、三排也比银河m9大（试过）、二排2个成人绰绰有余，三排还没怎么用过，都是放倒和后备箱成床，2个娃在后面很妥。睡觉看电视都方便。如果去自驾游玩，前面1,2排可以成床睡大人，后面睡娃，已经试过了，一点不挤，但是行李一定要上天，车里放不下太多，哈哈哈哈。
hi4还是很牛的 180码以后还能加速 不会感到无力 4档变速箱 双电机四驱动力响应快，提速平顺且有力，超车信心足; 下雪天也很稳 高速风噪一般 原地关窗降噪非常好
很多人说开过电车就不再习惯开油车了，那是因为电的传动效率更高，驾驶者对速度的把握更精准。还有就是噪音比油车低不少。
蓝山这么大一台车，就算是标准模式，动力响应的很及时，转向和变道都很稳，超车也很轻松，让你开起来十分的有信心，开了运动模式的话，那个推背感真的是一个字“爽”，还有就是很多时候可以通过语音助手就能帮你完成所需要的操作。长途开高速开启noa的时候，可以大大的缓解你的驾驶疲劳，解放你的右脚让你得到充足的休息，只需要把手轻轻扶在方向盘上，时刻注意路况即可。而且车机对于加塞和倒车时候的识别也很灵敏，总能做到及时制动。避免了不少剐蹭风险。
悬挂在舒适模式下有点软，起起伏伏的。如果高速路况建议用运动模式，这样不会像船。另外就是双电机的确不是盖的，120的速度深踩油门动力依然很充沛，车友们注意车速哦！
悬架能自动调节软硬，过减速带或者坑洼路面时，车身晃得特别小，孩子在后排睡觉都不会被颠醒。动力也很平顺，起步不顿挫，高速超车踩油门还有推背感。
我对驾驶没什么太高要求，但和我以前的马自达cx5y比，蓝山动力响应迅速，感觉力道十足，爬坡、超车也都非常轻松平顺，指向很精准，很好开。
开起来的感觉，动力又强又顺滑。在市区起步、超车都特别轻松，和朋友比加速，没想到 SUV 居然还能跑赢轿车！底盘调校得特别好，过减速带、坑洼路面的时候，几乎感觉不到颠簸，就像坐在大沙发上一样！是油耗有点高，在市区开百公里差不多要 10 个油，高速上能降到 8 个。虽然大车普遍都比较费油，但要是能再低点就更好了！
车很大，但是开起来感觉挺好的，轻便，过小路也很顺畅，车身看起来很大，但是过一些窄巷，弯道还是很容易的，不会让人觉得很笨重
刹车前半段偏软，一开始不习惯，4S 店说是动能回收的原因，开久了慢慢适应了。隔音整体还行，市区跑基本听不见外面的声音，但高速上胎噪有点大，特别是跑水泥路的时候。
底盘调校得偏舒适，路上的小坑小洼都能过滤掉，就算走烂路，车里坐着也不怎么颠。方向盘转向精准，虚位小，打起来也轻松，男女司机都能轻松上手。就是车身太大，在窄路或者停车的时候，得多留点神。
配备了先进的驾驶辅助系统，能够实现自动泊车、自适应巡航、车道保持等多种功能。这些智能化的配置不仅提高了驾驶的便利性和安全性，也让驾驶者能够更加轻松地享受驾驶乐趣。例如，在拥堵的城市道路上，自动泊车功能可以帮助驾驶者轻松找到停车位并完成泊车操作；在高速公路上，自适应巡航和车道保持功能则可以让驾驶者保持稳定的车速和车道，减少疲劳和风险。
驾驶感受方面，蓝山的动力很充足。作为四驱车型，平时在市区通勤，用电模式下动力就完全够用，加速很快，超车很轻松。周末跑高速，切换到运动模式，动力储备很充足，踩下油门就能感受到强烈的推背感，超车毫不费力。而且底盘的调校也很舒适，平时在市区过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤掉颠簸，坐在车内很舒服。不过因为车身比较大，在快速过弯时，车身会有一定的侧倾，但在可接受范围内，毕竟这是一台家用 7 座 SUV，操控性不是它的主要卖点。
由于之前一直开油车，换了大蓝后，感觉不管是驾驶质感，还是加速性能，都是油车不能比拟的，特别是在高速上，超车很是游刃有余，我爱人开起来也不觉得大，很快就上手了，她说感觉还没咋踩，就六七十了??
驾驶感受 比以前的小油车加速快很多，车开起来还是很稳，高速上有时候没怎么在意就到100多公里了，但是在高速上这车风噪，胎噪还是有点大的，我们回家就买了隔音条。。。。。。现在好很多，但是可能可城区开不快也有关系，隔音降噪还有很大的进步空间。不平的路上，底盘减震还是不太舒服，还需加油。 智驾应该也属于金字塔尖了，主要我比较懒，智驾我是用的很多的，1700多公里，里面有1500基本是智驾，不论是低速超车，还是高速再加速能力，动力都非常够用。但是变道都有很大提升空间，老是瞎变道，喜欢往左，但是可能开几十米又因为路线变回来，没啥意义。刹车很近才刹停，需要比较过硬的心理素质。还有自动驻车小标志，刹车要踩重一点这个也有待改善。 智能泊车对于我这女司机真的救大命了，智能泊入，智能泊出，都非常非常好用，比我好多了，哈哈哈哈，体验很不错。但是app不知道为啥没有手机遥控泊车，反馈app也没回复。 另外语音识别也有待提升，识别的不是那么的精准、流畅。
蓝山的电表续航还是很准的 城区不用空调的情况下186公里就是186公里 油表有点虚 混动模式下高速也才6个油 满油满电应该能跑1000多公里
11月的重庆气温还不算低（20°左右），电耗20左右，里程能去到200km左右，有一次纯电开了163km燃油就介入了，当时表显电量还有17%。进入12月以来气温大约只有10°，纯电里程大约贴着185走。
续航方面呢，综合续航超1200km，纯电续航做到了185km，我自己试过确实纯电能跑到170km，还是要看个人开车习惯啦，馈电油耗呢大概去到6.5L/100km这样。我日常上下班开纯电模式完全够用，一个星期就充两次电。就算出去长途自驾游，也不会有里程焦虑，不用担心在高速上没位置充电，因为开智能混动基本满油满电就能去到了。
我的是宁德的电池，续航是真的顶，用家冲冲到90%表显165公里，日常通勤一天50km，用三天?开哨兵，还能剩20km的续航，妥妥的反向虚标了。最近天气降温不需要开空调，电耗16-18之间，这样满电续航轻松过200，还得是蓝山实诚啊。
续航真的给了我惊喜！我平时主要在市区开，偶尔跑高速，现在最冷到零下了，满电能跑 140-150 公里，高速也能跑 130 公里，续航只打八折。电池预热后快充还挺快，30% 充到 80% 大概 35 分钟，慢充适合晚上电费便宜的时候充。没电的时候油耗实测百公里 6.8 升，加 92 号油就行。蓝山冬天续航很稳定，不用总想着充电，可以完美适应北方家庭。
家里安装了充电桩，日常上班，4天充一次到80%，基本够用。加上油，长假跑个500公里来回也没有问题，完全没有纯电车的续航焦虑。
我偶尔要去外地参加活动，车的续航必须给力！在市区纯电跑 180 公里完全没问题，又环保又省钱。跑长途也不用担心，综合续航能达到 1000 公里，上次我跑了 800 公里的长途，加一次油就到目的地了！
续航几乎没有虚标，现在天气温度正常的时候，续航160这样，充电也挺快的。快充一个小时不到，慢充更方便，晚上充电，白天开车就行。
它搭载了大容量的电池组，配合高效的能量管理系统，实现了超长的续航里程。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能轻松应对。而且，车辆的快充功能也十分便捷，只需短短的时间就能为车辆补充足够的电量，大大减少了充电等待的时间。
续航方面，蓝山的表现也很让人满意。平时在市区通勤，主要用电模式，满电状态下能跑 170 公里左右，我每天上下班来回大概 30 公里，一周充一次电就够了，电费比油费便宜不少，能省不少钱。如果周末跑长途，用油电混合模式，综合续航能达到 1000 公里以上，完全没有续航焦虑。上次带家人去珠海玩，来回大概 400 公里，去的时候用电，回来的时候用燃油模式，全程下来油耗大概 7 个多，对于这么大的一台 SUV 来说，这个油耗表现已经很不错了。
刚提车第一周，一直在哈市市区跑，感觉续航达成率很厉害，充满跑180没啥问题，但是最近天气冷了，平时都零度左右，今天开始三十公里，续航掉了八九十??，也许正常，毕竟电池受温度影响很大。
续航能耗 续航因为提车了基本就在高速了，加了500块钱的油还没满邮箱，电充满，感觉没什么浪费，电185km,基本我们能开到160km，然后就使用混动模式，空调电视可能也会调点续航，但是基本185km,170km肯定有，没虚标。 平时的话，我上班很近，来回10km，基本不出去就2周充一次电，很OK。 能耗情况再更新一个到今天的情况，大家可以看图片，截止今天，没看明白车机是怎么统计的。
26.58万入手四驱大六座新能源，配置几 乎拉满，除了没有空气悬挂 但也是可有可无的 空悬也容易坏 修了也贵 如果家用刚需6座且预算在30万内，这款 车是务实之选。
我是坦克补差入手的蓝山，裸车26.3，补差14.3左右，以前坦克每月油钱月2000，现在蓝山油电费用每月大约500元，以后用家充后约300元足矣，由此算来每月大约节省能耗费用1.7k，按照质保8年来看，总共在能耗费用上可节约16.3w，等于用满质保退我换车时的差价，多省的2w就当多花的保险和利息了。 写在最后： 给之前的坦克做个终结：截止2025年10月24日（29日赔款到账），坦克陪伴了我4年零9个月，行驶里程94366km，去了云南，贵州，湖北，湖南，四川，广西，广东，带我去了海拔5162米，还有川西的几个小众秘境，还有老婆心心念念的色达。不得不说，选择长城是没错的，坦克从来没有把我抛在路上。该车于2025年10月24日事故，被一辆中型货车追尾，右侧车身全变形，C柱断裂，人员毫发无伤......交由保险公司，按照残值全损处理。至此，我的这辆坦克最终选择以这样的方式和我告别，也算是护我周全，尽忠了。同时已于11月1日新提长城魏牌蓝山，依旧选择长城，依旧支持魏牌...从来都是在网上看到说长城用料靠谱，这次自己亲身体验后...坚信不疑!!祝长城不忘初心，继续给国人造好车!
性价比十足，全系标配四驱和城市、高速noa，多颜色选择，电动踏板也不需要额外选装。价格也有优势，通过各种现金优惠还有置换补贴等方式。我之前开的油车一个星期就要加油200块钱，现在换了蓝山可以只用电，家充的情况下，充满才十几块，对比传统油车，还是能省下很多钱的。
看了这么多车，也试驾了这么多车，蓝山在目前的价格区间内的三排六座车型中，性价比依然是无敌的存在，而且配置合理功能齐全，起步就是大满配，无需乱七八糟的加价的选装，主打一个既要又要还要，闭眼买蓝山准没错！
综合来看，魏牌蓝山2025款凭借其六座大空间、齐全的舒适娱乐配置、无里程焦虑的混动系统以及轻松好开的驾驶体验，精准地切中了我们这些二胎家庭的核心需求。对安全要求高，对智能化要求没那么高，各方面都要求平衡的客户来说，是一个非常优先的选择，
同价位对比了不少车型，全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、座椅加热、自动空调这些配置都有，比其他车配置还丰富些。魏牌是长城旗下的高端品牌，造车经验足，质量和售后都信得过。
和汉兰达、理想 L7 比起来，蓝山的性价还是不错的！汉兰达虽然耐用，但内饰老气、配置也不高，价格还不便宜；理想 L7 配置高、续航长，可它是增程式的，没有变速箱，开起来没蓝山带劲。蓝山动力强、配置高、空间大、坐着舒服，价格也能接受，整体来说还是满意的！
如果价格在25以下，性价比绝对高，性价比主要看个人使用场景，如果家用多，绝对是不错的选择，只是一个人的话可能会觉得性价比就没有那么高了
提车马上两个月了现在跑了5千公里今天来谈谈蓝山这个车的优缺点仅供参考优点1性价比真的高25万之内这个价位带智驾有冰箱彩电大沙发大六座又是长城品牌的同比就没有，同级别的的这个价格下不来哈，理想M8要30多万问界M7要30多万深蓝s09智驾单加钱大床模式也要加钱，吉利银河M9的空间不行还没有脚踏2空间大车长5156三排一点也不拥挤一家四口人带上父母空间游刃有余3音响全车环绕听歌带劲4动力hi4真的猛油电模式下提速真的猛啊，高速轻轻松松上120，5油耗市区7-8个油高速8-9个这么大的车油耗我感觉非常满意主要加92的油，高速满油满电混动模式6-7个油是没问题的，综合可以跑1100公里6关于智驾个人感觉高速，城区还可以用，不比遥遥领先差，堵车的时候可以用一下.自动泊车非常给力，另外蓝山的指能智造很实用的，我添加了很多实用的代码，方便解决一下问题7底盘我感觉还行虽然是麦弗逊的空悬那个东西有利有弊，后续的保养成本也不低底盘太软了也不好，容易晕车，驾驶模式有7种，我一般选择正常就够了缺点我认为是这个按摩的力度小按摩的按摩模式选择有点太少后排应该加上0重力座椅座椅通风风量有点小智驾小蓝灯应该加上方向盘和内饰同色就好了另外前悬挂改成双叉臂加上空气悬挂 售后服务：前几天去售后升级了一下空调系统售后和维修人员服务态度特别好，二层还有专属客户休息区儿童游乐园 销售态度：销售的态度也非常好优惠政策讲的非常详细陪同提车
在同级别中大型 SUV 里，价格很有优势。全景天窗、电动后备箱、真皮座椅、座椅加热、自动空调、L2 级辅助驾驶这些配置全都有，比同价位的其他车配置丰富多了。而且魏牌是长城旗下的高端品牌，质量和售后都靠谱，保养费用也合理。综合来看，性价比真的很高，特别适合像我们这种准备成家，需要大空间、舒服好开家用 SUV 的人。
对比同级别其他品牌，它的配置很丰富，像全景天窗、电动尾门、座椅加热 / 通风、自适应巡航、360 度全景影像等配置都是标配，而且空间和智能化配置都很有优势。我之前看的不少同级别车型，要么配置没这么丰富，要么价格比它贵不少，所以综合来看，蓝山的性价比还是很高的。
其实，像刚才说的最终能原则蓝山，最重要的就是性价比，老板姓过日子，踏踏实实的，选一个自己喜欢?，好开好看还不贵的大家伙就够了。现在每天开着蓝山上下班，越看越喜欢。而且孩子们也很满意，每次上车都要和大蓝聊天，特别是三排座椅，两个孩子都想躺在后排，又舒服，又暖和。买一台车，能得到全家人的认可，真的太难得了。刚提车一个月，更多的体验才刚开始，期待蓝山给我们惊喜???
做个总结 虽然这个车有以上这些缺点和短板，但是对比多辆车后，一是我认为这个车的性价比还是目前比较高的，二是外观看久了也还行，三是车虽然大，但开起来还是容易上手的。最后一点很重要，对于家庭来说，安全性！！！各个方面加起来，综合优势大，我们还是选择了蓝山。
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
大众途观L（2100条口碑）
奔驰GLC级（600条口碑）
特斯拉Model Y（549条口碑）
