帕萨特Pro,从外观的时尚,三联屏的娱乐性,车内的细节处理,还是底盘悬挂偏软的调教,这些舒适性的设计都更偏向于家庭用车了,商务气被削了很多。最吸引我的就是它的智能座舱了,不仅驾驶上的感受很好,乘坐方面有副驾的娱乐屏坐车也不无聊了,若是能够配备到中低配车型上就更加完善了!
决定购买帕萨特Pro,并非一时冲动。作为一个上有老下有小的中年大叔,我在选车时考虑的因素很多:空间要够大,毕竟一家老小出行要舒适;安全性要高,毕竟家人的安全是第一位的;动力不能差,偶尔也想享受一下驾驶的乐趣;当然,外观和内饰也得过关,毕竟车也是面子的一部分嘛。帕萨特Pro几乎满足了我所有的要求,无论是从空间布局、智能驾驶辅助系统,还是那让人一见倾心的内饰设计,都让我找不到拒绝的理由。等待提车的日子,心情是复杂的。一方面,对新车的期待让我几乎每天晚上都会想象自己驾驶着帕萨特Pro穿梭在城市的大街小巷,那种自由与惬意,光是想想就让人兴奋不已;另一方面,又担心提车过程中会不会遇到什么问题,毕竟这是笔不小的开销,容不得半点马虎。好在,4S店的销售顾问非常专业且耐心,从签订合同到贷款办理,每一步都为我解释得清清楚楚,让我心中的石头渐渐落了地。
Pro版本依旧采用双前脸的先锋版和星空版的设计,两者的前脸和尾部设计都不同,星空版的前脸和尾部都是熏黑的蜂窝网状格栅,侧面倒车镜也熏黑了,可以说星空版是全面黑化了。
记得第一次在车展上看到帕萨特Pro时,它流线型的车身设计,既保留了帕萨特家族的经典韵味,又不失现代感,让人一眼难忘。车灯的设计尤为吸引我,仿佛是两双炯炯有神的眼睛,在夜色中也能照亮前行的道路,给予我无限的安全感。
虽然车身到了5米,但是轴距依旧没变依然是2871,乘坐空间还是很优秀!后备箱的空间也足够大,行李舱容积有506L,正常出行旅游,放4个24寸的行李箱应该不成问题!
第一次驾驶帕萨特Pro上路,那种感觉难以言表。无论是城市拥堵的街道,还是高速上的疾驰,它都能轻松应对,游刃有余。智能驾驶辅助系统让我在长途驾驶中减轻了不少负担,而车内的隔音效果更是让我和家人在旅途中享受到了前所未有的宁静与舒适。更重要的是,帕萨特Pro的油耗表现也让我十分满意,既经济又环保,完全符合我对一辆好车的定义。
性价比挺高的,如果你预算在20左右,帕萨特Pro已经成为了我生活中不可或缺的一部分,它不仅是我出行的代步工具,更是连接我和家人情感的桥梁。每一次出行,都充满了温馨与快乐。我相信,在未来的日子里,帕萨特Pro将会陪伴我走过更多的风景,记录下更多美好的回忆。而这一切的开始,都源于那个阳光明媚的提车日,那一刻,梦想照进了现实,而我,也正式开启了与帕萨特Pro的精彩旅程。