#新央企新深蓝 深蓝S05我开了也有两个月了，主要就是为了代步用，由于上班距离不是很远，之前的油车油耗特别高，想买个电车怕续航不行，但是油车开的属实有点难受，换了这台深蓝S05，我发现电车是真的省钱，空间也还可以，至少我180斤的选手觉得够用，这个车的续航真的很nice，正常满电能跑十来天，充电速度也很快，刚买车的时候听说是宁德时代的电池，回去还查了一下，因为之前总是在短视频里看到这个电车那个电车失火，有点担心，但是查完以后发现配备的好像是国内最牛的电池，那我就能稍微放点心了，这车的外观确实长在了我的审美上，内饰也很高端，动力也很强，比我之前开的油车好多了，一脚油一下子就串出去了，提速也很快，每次等红绿灯我排在前面都是第一个串出去的，这种感觉很不错哈哈。总之这个车买的我还是很满意的，价格也不贵，值得推荐给大家。
我在买车的时候看了挺多的紧凑型SUV，说实话，还是被这款深蓝S05所打动了，它的空间挺宽敞的，而且车子的颜值高。
一、4k云台像机是深蓝S05的伟大创举/创新！ 1、买车干什么？ 我想除了平时工作/上下班出行外，还有就是自驾游玩/旅行！而平时出行也好，自驾游也吧，生活/自驾旅游绝对离不开对多彩生话的记录！ 2、用什么去记录自己的多彩生活？ 照像机/单反相机（对专业摄影者）绝对是不可不携带的记录武器，而驾车一路风光/美景无限…，车顶云台相机就是您沿途记下美景/美人（如街拍时尚美女…）的利器！只要您动嘴下令″抓拍照片″或″抓拍视频（及人形追踪录相功能）"，超级防抖的云台相机，立即帮您记下这些风光！不会因高速行驶，拍摄模糊不清（手机拍多半会模糊，且你驾车敢冒险拍？拍的方位隔着玻璃、手机还处在车内这样的狭窄空间…） 3、女生之爱。车顶云台照相机，更有自拍功能（对爱美爱拍女生特别友好），只要您往车头一站，喊话"全景拍"还能立即扫描180度（自拍左、中、右3张照片而合成）的全景照！ 4、拍大型合影。特别是有几十人甚至几百人需要合影时，也只要您把人员召集到车前，在车外（也可车内操作）喊话"全景拍"，把平时根本照不完全的巨龙长排合影人员，全部拍下（您也可在照片中哈）！云台相机神不神奇？好不好玩？自驾中用语音想拍就拍…不漏过任何美景风光！ 5、云台相机，可扫二维码付款，让您出车库等场景，支付停车费更从容！ 二、"像素大灯+车外喊话"畅听音乐/观看影视，是购买深蓝S05车的超值体验！ 1、搭载的华为像素大灯，其实就是投影仪！可把车机中的电影/视频/图片（照片），投影到墙上或地面上，同时车外喇叭伴音…露营/休闲娱乐的利器也！ 2、像素大灯的"窄路视宽"监测扫视，为您保驾护航！″。礼让行人"视频语音"，让您有涵养…
深蓝S05提车记：做为新时代的年轻人一直以来我都在纠结是提油车好呢还是电车，在如今油价飞起的年代经过多方面对比，最终还是选定了电车，不管是从经济、内饰的科技感，还是车身整体圆润的设计感都是让我下定决心购买电车的关键点。在选车之初，我也对比了市面上多款同级别的新能源SUV，银河E5,比亚迪宋，甚至是领克，但深蓝S05凭借圆润的外观设计、科技感十足的内饰，?丰富的配置，像全景大天幕、并且还配有电动遮阳帘，智能语音交互系统、L2级自动驾驶辅助系统等一应俱全，完全满足了我的日常用车需求。并且续航也是满足我的日常通勤，目前提车一周开了400公里，综合电耗是12.7，还是很满意了，在提车过程中，也经历过一次不愉快的小插曲，我是在成都金堂店提的车，2月9号我去试驾，过程中销售详细为我们讲解了车辆的性能，试驾过后我和家人都觉得非常满意，当场就交了定金，预约的2月10号提车，2月10号去到店里，销售说车被别人截胡了，被提走了，只有其他颜色内饰的车了，我本人是非常喜欢白外橙内的，又让销售查询了一下其他地方还有没有，好在重庆还有一辆顶配白外橙内，当时马上让销售锁定车辆，运输了3天左右到店，也阴差阳错的享受到了深蓝更大的优惠，给我们升级了终生免费保养，置换补贴叠加5千的优惠。要是早早提了车就错过了大几千的优惠了，这大概就是天意吧，提车当天，去到长安交付中心深蓝汽车为我准备了非常隆重的交车仪式甚至还上了礼炮，交付专家热情周到，详细地为我讲解了车辆的使用方法和注意事项还帮我调试了车辆，特此非常感谢交付中心的小伙热心服务，中午还蹭了一顿饭伙食挺好嘿嘿，到了下午1点终于办完所有手续，保险也生效，迫不及待就开车去了车管所上户，在路上再次深度感受了一下，深蓝S05动力强劲，操控灵活，整车非常智能化，座椅舒适度很高，即使是长途驾驶我觉得也不会感到疲惫。总的来说，我对深蓝S05非常满意，它不仅满足了我对一辆新能源汽车的所有期待，更超出了我的预期。希望今后的日子深蓝S05能陪伴我们一起前程无忧，披荆斩棘！
说出来可能大家不信，我已经快奔五了人为什么会选择这么一辆看起来很年轻的车，其实也是一时的冲动，不过也不后悔，觉得选择还是正确的:家里有两辆油车，我和我老婆各开一辆，由于我老婆开的车龄较长了（09年的标志），今年出现各种问题，就萌生了换车的想法。按我的想法还是选油车，觉得新能源车不靠谱?，但我老婆觉得现在油价太贵，坚持选插混或纯电车，好吧谁叫她是老婆大人呢。最开始她就想选五菱缤果（她同事就有一辆）或吉利星愿，觉得好看，非要拉着我去试驾，我就跟她分析了电车和油车的区别，十万以下的电车尽量不要选。正好周边就有吉利、BYD，就去看了比亚迪的元、宋，吉利的银河E5，BYD的元不好看，宋满大街都是，就PASS，银河E5总体不错，尤其是16个喇叭的音响效果很好，就是底盘有点太软，犹豫间看见旁边的深蓝店，想着再看看也无所谓，先看的S7，她觉得大了，S5正好，试驾去的时候她开的，她觉得很好开，返回的时候我也试了，虽然十几年的老司机了，从来没开过电车，还有点忐忑，没想到确实惊艳到了我，难怪有人说开了电车后就不想开油车了，那动力简直是随叫随到，一点不拖泥带水，底盘也很整，有德系车的感觉，试过高速急转弯，悬架能拉的住，侧倾很小，再加上内饰用料、做工，各种配置拉满（这比合资车好太多），14个喇叭的音响效果非常好（我比较喜欢听歌），虽然外形显得年轻了些，想着我们虽然快奔5了，但我们内心还是很年轻的?，所以当时就决定就是你了，剩下就是和销售磨价格，这里就不多赘述了。为了赶上年底前的国补，直接定了顶配Ultra，4天后（12/3）提车，还是很快的。到现在已经跑了快500公里（期间我也开了300公里），总体还是很满意的，各种功能也都摸索会了，总之不后悔我们的选择
最满意:车辆的驾驶感受让我非常满意，安静、舒适、提速快，动力强等，还有前备箱和后备箱的大空间我也是非常满意的地方。
今年计划预算15万买辆车，但一直没找到满意的，纠结了好久。市场上的车五花八门，我对比了一个多月，最后决定就是深蓝s05了。 提车那天交付人员热情地给我介绍了车的情况，帮我办好了所有手续。仔细检查了车，生产日期很近，确认是新鲜出炉的车哈哈，车漆内饰都很新，功能也都试过了，一切正常，心里踏实了不少。
长安深蓝 s05 仿若一颗璀璨星辰，划破传统汽车的浩瀚苍穹，引领我们迈向崭新的出行纪元。 其外观造型堪称科技与美学的完美融合。流畅动感的车身线条，如灵动的电流在车身上肆意奔腾，勾勒出极具前瞻性的轮廓，让人过目难忘。独特的封闭式前脸设计，搭配犀利的大灯组，似深邃的眼眸凝视着前方，散发着神秘而迷人的魅力，不仅彰显出强烈的未来感，更优化了整车的空气动力学性能。 踏入车内，一股豪华与科技交织的气息扑面而来。宽敞舒适的座舱空间，精心设计的座椅贴合人体曲线，无论是长途跋涉还是城市通勤，都能为我们提供如头等舱般的惬意享受。而那超大尺寸的中控显示屏，宛如车内的智能中枢，集成了丰富的车辆控制与信息娱乐功能，指尖轻触间，即可掌控车辆的一切动态，让驾驶变得轻松且充满乐趣。 在性能上，长安深蓝 s05 更是展现出卓越非凡的实力。强大的电动驱动系统赋予其迅猛的加速能力，瞬间爆发的扭矩能在转瞬之间将车速提升，带来风驰电掣般的推背感，让每一次出行都充满激情与活力。与此同时，先进的电池技术确保了车辆的长续航里程，有效消除续航焦虑，无论是城市间的穿梭还是长途旅行，它都能陪伴你轻松抵达目的地。 智能驾驶辅助功能更是长安深蓝 s05 的一大亮点。它犹如一位贴心的智能伙伴，时刻关注着道路状况，自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能一应俱全，为驾乘安全保驾护航，让驾驶过程更加从容自信。 长安深蓝 s05，它不仅仅是一辆汽车，更是一件凝聚着科技与匠心的艺术品，是对未来出行方式的大胆探索与精彩诠释。它以创新为笔，以科技为墨，在汽车发展的历史长河中绘出浓墨重彩的一笔，让我们对未来的出行充满无限憧憬与向往。@深蓝小助手-亚亚?
s05外观绝对是第一梯队顶尖存在了，尤其车头以及前中部车身部分，简约又凌厉的线条勾勒出了非常战斗的风格，第一眼看上去就很惊艳，不知道各位对车颜值是怎么一个评判标准，我对好看的标准就是，愿意花钱去改装他完善他，每次锁车后会忍不住回头欣赏一下。
我最喜欢的还是S05的性价比，确实价格不贵，但是配置各方面给人的感觉还是很强的，整体性价比在这个价位上还是比较高的。
#就爱这样的深蓝s05 10月30日提车到现在已经差不多两个月的时间。对于深蓝s05这辆车多少有一些自己的感悟和心得给大家分享一下。 选择这辆车第一是因为外观帅气，内饰没有塑料感，大面积皮革?氛围灯非常好看。相较于传统SUV，它流线更运动，更像跨界车。名义上虽说是紧凑型SUV，但是实车内部空间非常宽敞，后排可完全放倒，无论是城区代步用还是露营都非常实用。 超大的前配箱真的是惊喜，两三个小型的行李箱绰绰有余，还带了排水孔，简直是钓鱼佬的福利，虽然取消了副驾的扶手箱，但是中控台的储物箱空间超大，下方空间还可以做到5度左右的冷藏效果。 自动泊车功能非常实用，车位停靠居中，只是受限于视觉方案，在光线不太好的地方可能识别车位比较慢，对于新手司机来说还是很友好。 顶配车型带的自动投影大灯可以播放电影音乐甚至自定义内容。车载KTV，音响外放，外放电功能非常适合外出露营聚会。车外语音功能非常实用，尤其双手不空的时候用语音唤醒车机打开电动后尾门非常方便。 虽然是第一次驾驶没有仪表盘的车，但是深蓝s05的hud做的我非常满意。无论是晚上还是白天，清晰度都非常不错，而且高度亮度都可调。音乐的歌词以及导航显示的都非常完整，开车的时候不用再盯着中控屏看导航，真的非常舒服。 8155的芯片所带来的车机系统日常使用还是非常流畅。中控的界面非常简洁，小功能也比较丰富。车道的AR显示，天气显示，座椅通风加热这些常用功能都放在比较容易接触的地方，而且都可以语音控制。 360全车的雷达以及540度带车底的全车影像在日常的使用车过程中非常实用，尤其在地下车库，小区等各种复杂路况的时候尤为重要。 APP上面能随时显示车辆的状况，也能远程控制车辆的空调加热、车窗、后备箱等，还有场景积木，哨兵模式，遥控泊车等丰富的功能还没体验。
我这款车的车机系统容易出现卡顿的情况，这点不是很开心，而且我这车是新车，里面的这个味道也是很大的，闻着不舒服。
这个隐藏式门把手，感觉不是很方便，有时候拉的朋友都不会拉门把手，再就是尾灯，一条线这种的现在已经突出不了品牌特点了，我觉得各品牌还是有点自己的特点比较好。再就是后备箱感觉有点小，虽然还有前备箱，但总觉得一加一没有大于二，不过一般带前备箱的车都差不多，可以理解。
底盘还需改进可能开惯了德系车第一次开国产车底盘还是略显不足。第二就是网络不行在地下室永远没网锁了门都显示没锁
深蓝官方无缘无故取消分享App的智能巡航、哨兵模式，自动泊车功能，害得我差点在高速公路上像平时一样开了智能巡航功能，结果方向跑偏，车道保持功能全部没有了，吓死人了。买车时介绍的功能，结果到现在无故取消，还没通知车主，希望大家购车需谨慎，恶心?！！！
要说不满意也不多，就是手机蓝牙钥匙很繁琐，必须把手机APP打开后才能使用，这也是看了别人的帖子后才明白的，之前以为是蓝牙连接不灵敏。不过现在知道可以用手机NFC，和NFC卡片一样靠近就可以解锁了
目前发现的问题就是热泵空调声音大，震动大，充电时候坐在车里边声音大的都有点害怕，售后告诉我是正常的，我很无语，还有一个就是近车自动解锁，我住在4楼，车放楼下，有时候车自己就开锁了，要不就是走到跟前也不开，不知道后期能不能解决
全车唯一让我最不满意的就是没法自己扩展内存，整个车机只有128g，留给哨兵和行车记录仪的内存空间只有8g，这么点内存空间实在是不够用，虽然有紧急视频区不会被循环覆盖，哨兵模式被触发时会第一时间把视频储存进这个区域，但这点内存空间实在没法给人足够的安全感，算了算其实没法存很多视频，希望后期能ota让用户可以用自己的u盘或外接硬盘来扩大循环录制空间！
我上的是顶配纯电首发版本，也就是510ultra，目前是已经绝版了，现在在售的最高是620版。我对纯电续航没有特别大的需求，但是如果我知道会有620版，我也不会那么早就冲510了，为什么不早上，是我不太满意的地方。另外就是底盘有点晃，尤其低速过大坑洼路面的时候尤其明显。
首先是续航。受限于车型以及车重及冬季季节，标航510，实际城区续航里程大概就400出头。但考虑是宁德时代的电池以及3c的快充速度。城区日常代步以及短途的旅游还是完全足够。 其次是车机。虽然8155芯片在同价位已经是不错的，但是商城的功能，车机的响应速度还有待进一步升级提升。
深蓝S05的外观设计时尚大气，线条流畅，整体看起来非常精致，前脸造型犀利，露出一种运动感十足的气息，也符合我对车型外观的追求。
车辆的外观，仁者见仁智者见智，我是最初的时候就比较看好，深蓝的车，我最初喜欢的就是SL03开始，那个车标我就特别稀罕，所以S05的外观我感觉比较帅气的，有点霸气的感觉！而且正前方后方侧方看，都是非常不错！
我选这车，外观是一大因素。它看着时尚，线条流畅，尤其是前脸的灯，设计得很有个性，开出去挺拉风的。每次停在路边，总能吸引不少目光。
车厢布局合理，中控台设计简约明了，用料也比较实用耐用，整体给我一种舒适的感觉。但是，新车的这个味道确实不是很好闻，有些刺鼻的。
内饰设计简约大方，做工精细，用料考究，触感舒适，各功能区域布局得当，操作起来十分方便，车厢整体感觉宽敞明亮，但是新车的这个异味还在，而且用净化器也没什么效果。
后排座可"纯平″放倒，立即成为1张约1米5宽的真正纯平双人床（本人还未拍照），让你伸直腿过夜/休息！
车辆的内饰配置，这个我感觉想得到的想不到的都已经有了，中间大屏幕，有些震撼，功能强大到无法言语，其实我对车的要求并不高，就是能好好给我做好通勤的助手就可以的，平时工作也忙，很多功能我也忙不过来翻弄。车内只有大屏幕，没有正前方的行车显示屏，还不是很习惯，这个估计要慢慢适应吧。车辆的各种智能辅助驾驶，我还没有试过呢，好像有很多很多功能，以后慢慢再研究。内饰用料方面，我觉得不错的，很多地方都是软包了。
坐进车里，内饰颜色挺潮的，座椅软软的，挺舒服。中控台设计得挺简洁，用起来方便，储物空间也挺大，手机钱包啥的都能放下。这点对于我这种经常需要带小东西出门的人来说，真的很实用。
内饰用料软包还是比较多的，同级车对比下来，用料还是比较不错的，车门很厚重很有高级感，加上后排座椅可以完全放平，比较适合出去露营
乘坐空间的表现让我挺喜欢，坐着很舒服，而且后备箱设计的也挺大，家用来说的话还是挺合适。但是，车内的这个储物格不够丰富，多点就好了。
深蓝S05在空间设计上表现出色，无论是前排还是后排，乘坐空间都十分宽敞，后排座椅还可以放倒，为携带更多行李提供了可能，整体来说，空间设计充分考虑了乘客的舒适性和便利性，是我选择这款车型的一个重要原因。
、前后排头部、腿部空间，宽松/有余… 二、前备箱159升超大，可以说，深蓝S05的这一设计（159升）杰作，其他车企的车型无法超越，至少无究过了数十种车型包括特斯垃Mode3和Y，其前备箱容积都远远不及！ 三、后备箱在后排纯平放倒后，成了1张约1米5宽的双人床，伸直腿睡觉，爽！你们说后备箱（约500升）不超级大吗？
坐在后排就觉得后排的空间马马虎虎吧，但是储物的空间确实是稍微小了一点，出的空间要是能够再大一点的话，装东西就会更方便了。
车辆的空间还不错，主副驾驶都是空空有余，后排3个人也不会拥挤，最让我惊喜的是后备箱，也许跟自己以前开的飞度形成了鲜明对比吧，一对比，这个就跟一个幼儿和一个成年人一样的对比，S05的空间是足够用了，后排三个成年人完全没问题，后备箱拉五个行旅箱也是轻松的，关键是一个前备箱呢，不过我很不习惯用前备箱，也好像很少需要用到。前备箱也是超过我的想象大了。
空间也挺宽敞，我坐前排挺舒服，头部腿部空间都挺足的。后排坐三个人也不挤，腿部支撑也不错，离前排空间也很大。买的纯电版本，所以还有个前备箱能放小东西，后备箱空间很大，可以轻松放下几个行李箱，有自驾游需求的时候不用挑挑选选纠结什么才是必须带的。
得益于新的纯电平台，车身电池一体化做的很不错，得到了非常优秀的轴距2880，纯电版还有一个很大的前备箱，放放钓鱼工具还有洗车工具啥的真的非常方便，另外车内储物空间也比较大，尤其扶手有一个很大的掏空箱子，里面可以装下我的相机镜头等等
超大的前备箱真的是非常舒服，后驱车的设计，后备箱虽然在同级不算特别突出，但是绝对够用。后排放倒睡两个成年人完全没问题。
动力很充沛，提速快，另外，车内隔音效果也非常好，即使在高速行驶时，内部的噪音也被有效的隔离在外部，让我有一种安静的驾驶体验。
底盘调校得当，过弯时稳定性很高，另外，车子的动力还是很充沛的，提速快，但是隔音效果不是很好，开车的时候有这个噪音，还挺明显。
S05非常好开！车体灵动，转弯、掉头、停车及操控性，比我试驾过的大型车占绝对优势，比同级紧凑车，如相对于吉利银河E5、极狐T5，也具有明显的较高智驾性能优势！
驾驶体验方面也是给我一个比较大的惊喜，除了前面提到的安静之外，动力强悍、提速超快也是让我很满意的地方。虽然我开车是温柔型的，但是能拥有更好的动力，肯定是更让我满意的。跑高速超车的时候，好像很少遇到超不过的车。
驾驶感受：开起来感觉也不错，电机声音小，动力足，加速平稳，转向刹车都挺灵敏的。过个坑坑洼洼的，车里感觉不大，噪音控制得也挺好，高速上挺安静的。 科技配置挺全的，多媒体系统给力，音质清晰。导航系统很精准，HUD也能显示路线，还能显示实时路况，多路线规划。
底盘质感我选择了更换绞牙避震来解决，刚上车感觉不错，后期二调再多感受感受。原来的偏舒适，现在基本就是比较运动了，路感清晰。不过25款好像底盘有升级，倒是没有实际体验过
也是第一次开这么久的SUV车型。重心比较高。刹车的时候会有一点点点头，但是作为电车起步动力肯定是比油车好的多。方向盘比较轻，但是可以调节。跑高速使用l2级别的自动驾驶辅助非常舒服。
这款车的电耗表现也还是比较理想的，百公里综合电耗在高速行驶时也没有出现明显的飙升。就是充电还没习惯，毕竟没有加油快，这个得慢慢适应。
深蓝S05的电耗表现较为出色，市区和高速行驶下的表现都相当稳定，对环保意识较高的我来说，还是很喜欢这一方面的。
续航：由于慢充桩还没有安装，现在只能在外面快充，充了3次，每次只充到95%就拔枪，合计费用75元。WLTC显示只能跑405公里，由于我开车比较猛，实际大概能跑380-390左右，不过也无所谓，反正电价便宜
电耗说实在的还是偏高的，而且电池容量也不大，目前综合电耗大概在16个左右，跑个300多公里的样子，续航还是有很多缩水的，不过怎么说呢，市区代步这个续航能力也是足够的，现在的电车都是这样，电控做的一般，也算是可以接受的程度吧。
续航和电耗:最开始我驾驶电车习惯没有养成，电耗是百公里13-15度电，后来跟人交流了一下才知道自己是空调和玻璃没处理好，也学习了驾驶技巧，现在的电耗基本是在百公里12度电左右。有时候低到10度电。续航达成率还是很不错的，正常情况下，充满电我基本可以开450公里左右。买车以来，虽然没有满一年，但是热天冷天都经历了，我这里冬天也不是跟北方一样那么夸张，所以我冬天打折并不是很明显。我感觉这个车的设计，圆润的部位比较多，风阻系数并不大。当然电耗跟路况的关系和气温也很有关系。我这里主要还是路况的关系比较大。
电耗说实在的还是偏高的，而且电池容量也不大，目前综合电耗大概在16个左右，跑个300多公里的样子，续航还是有很多缩水的，不过怎么说呢，市区代步这个续航能力也是足够的，现在的电车都是这样，电控做的一般，也算是可以接受的程度吧。
续航：广东这边其实一年四季续航应该大差不差，基本一年四季满电在市区里都能400，高速不跑120也能350往上。
城区续航基本能按照wltc跑满，电耗11左右，不必多说。图上是我高速续航，均速100的情况下，这个表现不用我多说了吧，这车电耗管理确实不错。
续航确实比较一般。这个季节大约就在7折左右。如果跑高速的话，满载可能就300多公里。附件耗电量比较大。更适合用于城区代步或者短途的城际之间的通勤。
在谈论性价比方面，相比同级别的车型，它的外观和性能表现都还是比较不错的，所以我认为这是一个比较合适的选择，只不过多多少少还是有一些小瑕疵的，比如新车味道，还有充电这种习惯也得慢慢适应。
深蓝S05的性价比中规中矩，价格相对亲民，在同级别车型中具备较大优势。但是车子的这个隔音效果不是很好，而且车机系统有时候也会卡顿，所以性价比只能给三星了。
还行吧 在没有收到任何通知的情况下取消我app的功能，而且是重要的驾驶功能，真恶心到我了，要不然我也不会在这里
不管怎么说，这样的性价比都算是比较高的。就是当时送的东西太少了，要是送的东西能够再多一些的话，我就会更看好这个车的性价比。
性价比一般吧，这价格也不算便宜，但是也不算是太贵，目前差不多这个级别的新能源SUV在市场上都是这个价。
这个价格买下来这个配置的车，我觉得性价比还是非常高了。要不是后面又降价，有了对比感觉又买贵了，不然肯定没啥说的。性价比非常可以!只要能坚挺给用十年就是超值了!
性价比一般吧，这价格也不算便宜，但是也不算是太贵，目前差不多这个级别的新能源SUV在市场上都是这个价。
综合评价来看，性价比属于很高的了，深蓝今年势头也是越来越好，尤其s05，从发售时的几千辆到现在月销两万辆，这都是大家实打实用脚投票投出来的，性价比这块自然不必多说了，相对于几个竞品平庸的外观，我还是更喜欢深蓝的设计，不是千篇一律的去选择趋同的设计，而是一直都有创新。
后驱车，长安的背景,8155的芯片,宁德时代的电池，15万不到的售价，综合地方补贴，深蓝补贴，到手不到13万，还赠送充电桩。个人感觉同价位里面性价比非常高。值得推荐。
大众ID.ERA 9X（0条口碑）
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