各位车友大家好！我是刚加入星越L大家庭的新成员，6月初才把心爱的25款两驱揽星提回家，到现在跑了小1000公里，市区、高架、高速、乡道都体验过了。趁着新鲜热乎劲儿，必须来论坛分享下真实感受，这车，真有点超出预期了！ 先说为啥选它： 预算20万左右，想要个大五座SUV，空间、配置、质感、安全性都得在线。看了不少合资和国产，CR-V、RAV4感觉内饰和配置差点意思；某国产新势力配置高但怕品控和后期。最后是朋友极力推荐星越L，去4S店一看实车，嚯！这气场、这内饰用料（大量翻毛皮和软包，摸哪哪舒服）、三联屏一通电，再加上销售说25款在车机和部分细节上又优化了，尤其是那个银河OS 3.0，流畅度据说提升不少，还有新增的配色，基本就心动了。试驾完，底盘那种扎实感和隔音效果，彻底把我征服了。 提车后的“真香”时刻： 1. **颜值即正义，回头率爆表：** 选的黑色，阳光下是闪闪发光非常气派，真是高端大气上档次，配上那标志性的直瀑中网和矩阵大灯，停在小区里好几次被邻居问是啥车。20寸的大轮毂（选装了）配这个车身比例，绝了！ 2. 内饰越级享受，名副其实“精装房”： 坐进驾驶舱，这氛围感拉满了。三联屏（仪表、中控、副驾娱乐屏）科技感爆棚，关键25款的车机（银河OS 3.0）确实比之前试的老款流畅多了，语音识别“你好，吉利”反应贼快，开空调、导航、切歌一句话搞定。大面积的麂皮材质、细腻的缝线、金属质感按键，还有BOSE音响加持，晚上氛围灯一亮，豪华感直接拉满，朋友坐了都说这内饰值30万+！ 3. 空间大到任性，全家出游无忧： 2845mm的轴距不是盖的！后排地板几乎纯平，我178坐后排轻松翘二郎腿，爸妈坐后面直夸宽敞舒服。后备箱又深又规整，周末带娃出去露营，婴儿车、帐篷、吃喝拉撒一大堆全塞进去还有富余。 4. 驾驶质感稳如老狗，动力随叫随到： 2.0T高功率发动机+爱信8AT，这组合太靠谱了。标准模式下动力就很充沛，超车信心十足；切到运动模式，推背感说来就来，高速上120再加速依然有劲。最让我满意的是底盘调校，CMA架构真不是吹的，过沟过坎滤震干脆利落，没有多余晃动，跑高速稳得一批，变道支撑性也好，开着很有安全感。L2级的智能驾驶辅助在高速和堵车时是真好用，车道居中保持很稳，自动跟车加减速也柔和。 5. 配置堆到天花板，实用又贴心：该有的、不该有的都给了！HUD抬头显示（清晰好用）、手机无线充电、座椅通风/加热（夏天通风救我老命了！）、主副驾电动调节带记忆、三区自动空调、540°透明底盘（新手福音，窄路会车再也不怕）、主动刹车、盲区监测...配置表能打勾的基本都配齐了。25款好像还优化了部分传感器的位置？反正目前用着都很灵敏可靠。 6. 油耗表现：目前综合下来表显9.2L/100km（我开车不算特别温柔，市区拥堵多），对于这么大个头的2.0T SUV来说，我觉得完全能接受。高速巡航能跑到7个多，挺满意的。喝95#细粮，但换来的是动力的畅快和安心，值了。 **总结：** 提车快一个月，星越L给我的感觉就是两个字：**超值！** 它完美满足了我对一台高品质家用SUV的所有想象：大气颜值、豪华质感、越级空间、充沛动力、稳健底盘、顶级安全、满配科技。开出去有面子，家人坐着舒服，自己开着爽快。吉利在星越L上真的是拿出了十足的诚意，“国产之光”这个称号，实至名归！25款在细节和车机上的优化，让这台本就优秀的产品更趋完美了。 **最后一句：** 如果你也在考虑这个价位的SUV，强烈建议你去深度试驾一下25款星越L，相信我，它大概率会让你“真香”！
* **星越L揽星版是一款极具竞争力的产品。** 它精准抓住了中国消费者最在意的核心需求：**大空间、豪华内饰、丰富配置、强劲动力和优秀的行驶质感。** 在这些方面，它做到了越级的表现，甚至超越了很多价格更高的合资对手。 * **核心卖点在于“价值感”和“豪华感”。** 用15-18万左右的价格（具体看优惠），能买到如此大尺寸、高配置、高品质感、开起来有高级感的SUV，性价比非常突出。 * **主要妥协点在于油耗。** 这是追求动力和尺寸带来的必然结果。 * **车机虽有进步空间，但非硬伤。** 日常使用功能完备，满足导航、音乐、基础语音控制等需求没问题。
借着国家政府置换补贴的政策，2025年6月6日大吉大利，喜提吉利星越东方曜揽星版。我买车还是比较顺利和快速的，从决定到提车也就十来天的时间，之前很喜欢皓影，又试驾了虎9和昂科威P，看了传祺GS8，综合家里所有成员意见，最终还是选择了这辆国货之光。
我为什么会现在购买揽星版，不买性价比更高的长风版。俗话说得好来说，买新不买旧，主要是因为揽星版款是我目前在25款星越L里面，觉得性价比最高的，价格也是最实惠的。
揽星作为两驱顶配，配置相当丰富，可以说是15万内的天花板。它有L2级智能驾驶辅助系统，开车更轻松；CCD悬架软硬可调节，过减速带时颠簸感显著减少，实测能减少54%的颠簸，带家人出游必备；360度全景影像和540透明底盘，停车和通过复杂路况时很实用；全景天窗视野好；前排侧窗多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，既保证了安静的驾乘环境，又保护了隐私；雨量感应式雨刷很智能；12.3英寸显示屏清晰；主副驾驶座椅电动调节，还有女王座驾一键放倒功能；前排座椅加热/通风，夏天有座椅通风很实用，实测在40摄氏度高温下，开启座椅通风后，体表温度三分钟内下降8.2摄氏度；72色氛围灯营造出浪漫的氛围；抬头显示让我不用低头看仪表盘；燕飞利仕12个音响，音质不错；后排独立空调能照顾到后排乘客的需求 原本我关注星越L好几年了，从21款一直到现在的25款。期间我也看了比亚迪宋Plus DM - i、奥迪Q3、宝马X1、大众途观L、本田CRV等车型，综合对比下来，还是觉得15万左右的星越L性价比最高，而且它连续三个月成为燃油SUV销量冠军，这也证明了它的实力 人生活在当下 该潇洒就要潇潇洒洒 希望揽星带给我速度与激情 陪伴我长久
当初选择吉利星越l这款车，真的是被它的颜值和丰富配置所吸引。看了很多款其他品牌，在颜值上还是内饰等等配置上 这款揽星完全符合我的审美点，流畅的线条、大气的外观，让我瞬间心动。对它的三连屏和燕飞利仕音响情有独钟，本人最终选择了黑车黑色内饰，非常帅气。后期打算弄成黑武士，星越L揽星版的空间表现也相当出色，我身高185cm，驾驶位调整好后，头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内的储物空间设计合理，后备箱容积也很大，自驾游时，一家的行李装备都能轻松放下。底盘调校也很有功底，CCD可变阻尼悬架对路面颠簸过滤得比较彻底，车内始终保持较好的舒适性。而且，车辆的刹车性能也很出色，能够及时刹停，保障行车安全。动力上，2.0T发动机提供了源源不断的动力，没有顿挫感，行车质感非常棒。科技配置是这款车的一大亮点，三联屏设计科技感十足，车机系统操作流畅，功能丰富，支持语音控制、OTA升级等。不过，操作逻辑稍微有点复杂，部分功能入口隐藏较深，需要一定时间适应，偶尔也会出现触摸卡顿的现象。安全性方面，星越L揽星版基于CMA架构打造，高强度钢占比高，碰撞安全性能出色，标配6安全气囊、L2级驾驶辅助、透明底盘等主动安全配置，让我在驾驶过程中倍感安心。我媳妇最近天天在练车，她说车真的很好开，比之前的旧车好开多了，台显很方便 ，在东北方向盘加热还是很实用的，冬天开车再也不冻手了，总的来说，吉利星越L揽星版的性价比还是比较高的，在同级别的SUV中属于佼佼者。10多万的车有着20万的配置，除了油耗这一点，其他方面我都非常满意。加上国家对于汽车的补贴政策现在购买真的是太合适了，希望我的分享能对那些正在考虑购买这款车的朋友们有所帮助。如果你也追求强劲动力、宽敞空间和豪华配置，同时又对智能科技有一定需求，那么星越L揽星版绝对是一个不错的选择。
作为一名注重驾驶体验的消费者，我对吉利星越L东方耀的试驾感受非常满意。这款车不仅外观设计大气时尚，内饰的豪华感也远超同价位车型。2.0T发动机的动力输出非常充沛，加速响应迅速，搭配7速双离合变速箱，换挡平顺，驾驶体验相当流畅。此外，星越L的智能配置非常丰富，L2级驾驶辅助、全景影像、智能语音交互等功能让驾驶更轻松安全。空间方面，2845mm的轴距带来了宽敞的乘坐体验，无论是家用还是长途出行都很舒适。
为什么会选择这款车，主要还是因为性价比。提车之后开出门，周围不管是同事还是朋友，都在说这车看着一点都不像十多个的，不必几十个差在那里。开出门可拉风了。
提车星越 L 已有一段时间，这段日子里，它全方位融入了我的生活，下面就和大家分享下我的真实用车体验。
之前看车的时候，真的挑花了眼，最后选择 25 款吉利星越 L 揽星，现在看来，这个决定太对了！? 颜值即正义，揽星的外观真的长在我的审美点上。大尺寸的直瀑式进气格栅，搭配犀利有神的 LED 大灯，整个前脸看起来霸气又精致。车身线条流畅且富有力量感，20 寸的大轮毂动感十足，跑在路上回头率超高。车尾的贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度拉满 ，仪式感直接拉满。
? 空间也很能打，一家人出行，不管是前排驾驶位舒展，还是后排乘客跷二郎腿，都完全OK，后备箱塞几个大行李箱也轻轻松松~ 开起来动力够劲，超车、爬坡不费劲，油耗也在可接受范围，日常通勤、自驾都合适，性价比真心高?
作为吉利CMA架构下的旗舰SUV，星越L自上市以来凭借“降维打击”的定位（紧凑级价格、中型车尺寸）成为15-18万级热门车型。经过两年市场检验，其口碑呈现“高性价比认可”与“细节争议并存”的特征。 #### **一、核心优势：跨级质感与全能配置** 1. **越级空间表现** 2845mm轴距带来接近中型SUV的乘坐体验，后排腿部空间宽裕，全平地台+可调靠背设计满足家庭出行需求。后备箱常规容积562L（放倒后达1780L），装载能力超越多数同级竞品。 2. **豪华内饰冲击力** 双12.3英寸联屏+25.6英寸AR-HUD组成的“视界宇宙”科技感拉满，麂皮顶棚、金属饰板与钢琴烤漆材质营造出20万+级别的豪华氛围。车主反馈“触感细腻，但亮面材质易留指纹需勤打理”。 3. **动力组合均衡可靠** 2.0T+8AT（高功四驱版）与2.0T+7DCT（前驱版）两套动力总成兼顾性能与经济性。高功率版238马力、350N?m的数据带来7秒级破百能力，四驱系统在湿滑路面表现稳定；前驱版百公里油耗约8.5-9.5L（高速可降至7L），燃油经济性优于竞品2.0T车型。 #### **二、争议焦点：智能化体验与细节品控** 1. **车机系统：功能丰富但流畅度待提升** 高通8155芯片加持下，银河OS系统支持连续语音指令、三指飞屏等创新交互，但部分车主反映偶发卡顿，第三方应用兼容性一般。OTA升级频率较快，系统优化持续改进中。 2. **底盘调校的取舍** 前麦弗逊+后多连杆悬架侧重舒适取向，滤震性优秀但高速过弯侧倾较明显，适合家用场景而非激烈驾驶。NVH表现中上，但高速风噪抑制略逊于合资高端车型。 3. **维修经济性争议** 零整比高达400%（中保研数据），后期维修成本接近豪华品牌。车主建议购买全险规避风险，日常保养费用约800-1200元/次，处于同级主流水平。 #### **三、用户画像与购买建议** 星越L精准锁定“追求高质价比的城市家庭用户”，适合以下人群： - 预算15-18万，希望获得越级空间与豪华感的消费者 - 对国产高端品牌接受度高，重视智能配置的科技爱好者 - 日常通勤为主，偶尔长途自驾的家庭用户
作为年轻人，我选车既要面子（颜值、科技感），也要里子（空间、动力、配置），还得考虑钱包（性价比）。吉利星越L在这几点上，拿捏得死死的！ *外观大气有面儿，回头率高。 *空间巨大，实用性强到爆炸。 *内饰三联屏科技感爆棚，用料高级。 *2.0T动力猛，开起来爽快有底气。 *价格相比同品质的合资车，性价比突出！
今天去咸阳办事，路过吉利4S店准备去看看销量很不错的国产车星越L，因为朋友买过一台，一直说特别满意，尤其吉利把沃尔沃收购后，无论从外观还是底盘操控，吉利汽车都有了质的飞跃，所以让我更加期待了。对于这款车的颜值还是挺符合我的审美。进入展厅。展示的是这台东方曜，我前段时间一直关注的2.0TD 的自动揽星版，还好跟销售小姐姐沟通后，确定门口有一台揽星版试驾车，太棒了。
1. 越级空间与舒适性：作为一台紧凑型SUV定位的车，星越L的空间绝对是跨级别的存在。后排腿部空间非常宽裕，我身高178cm，前排调好坐姿后，后排还能轻松翘个二郎腿。带家人出行（父母+孩子），后排装两个安全座椅再坐一个大人也不显拥挤。后备箱又深又规整，孩子的婴儿车、露营装备、年货大采购，统统轻松容纳。座椅填充物厚实，支撑性和包裹感都不错，长时间乘坐（比如回老家3小时车程）家人反馈比之前的轿车舒服多了。 2. 扎实稳健的行驶质感：2.0T的发动机动力储备充足，日常城市通勤（上下班高峰期走走停停）起步轻快，涡轮介入后中段加速（比如环路超车、高速并线）非常有信心，超车干脆利落。底盘调校是我非常喜欢的风格，偏向舒适但又有韧性。过小区里那种减速带时，“砰砰”两声就过去了，没有多余晃动，化解得很干脆；跑高速时感觉车身非常稳当，即使遇到横风或者路面起伏，也没有发飘的感觉，给人很强的安全感。方向盘力度适中，指向也比较精准。 3. 豪华感与科技感兼备的内饰：坐进驾驶舱，三联屏的设计（虽然副驾屏用的不多）带来的视觉冲击力和科技感确实很强。大量的软性材质包裹、精致的缝线以及质感不错的金属饰板，让整个车厢氛围远超这个价位合资车的塑料感。特别是晚上氛围灯亮起，配合不错的音响效果（虽然不是顶配品牌），下班路上堵车时心情也能舒缓不少。 4. 丰富实用的配置：配置已经非常厚道了。L2级的驾驶辅助在高速长途时是神器，自适应巡航+车道居中保持能大大缓解驾驶疲劳。360度全景影像清晰度不错，对于星越L这个尺寸的车来说，在狭窄的老小区停车或者会车时帮助巨大，避免了很多小剐蹭的风险。无钥匙进入/启动、全景天窗、座椅加热（冬天很实用）、自动空调等常用配置一应俱全。
家人们！开着我的星越L 去户外烧烤啦，分享一波超赞体验~? 先晒爱车！银灰色车身质感拉满，加装车顶架、行李箱后，颜值与实用性双在线，装下烧烤装备轻轻松松，出街回头率爆表? 到了露营地，支棱起烤架，肉串码上，炭火一烧，香气直接把小伙伴们拿捏? 大家围坐天幕下，撸串、侃大山，背后是城市建筑与绿树成荫，这氛围，谁懂啊！ 星越L 这次户外表现太稳，空间大、能装又好开，直接让快乐加倍? 有车生活就是要这样，带着热爱，一路撒欢！ #星越L #户外烧烤 #有车生活 #吉利汽车
油耗是真的惊喜，我的前车是2013款科鲁兹，1.8L，表显油耗7.8L，可是现在这车表显才7.6L，天啊，网上一直说耗油耗油，真的是惊喜，它可是2.0T，1.7吨的车，目前我关注的很多2.0T的车实际都比这个高。
外观和内饰的设计上比较钟意，造型上比之前的款型有一定的改变，准确的说比之前的款型看着更高级了，尤其是中央扶手台档把那块，加上超过一米长的大连屏幕，谁看谁不迷糊，虽说副驾驶屏幕使用率不高，但是有一句话说得好那就是我可以不用但是你不能没有。2.0T的发动机加上爱信的8AT，强劲的动力随叫随到，开着带劲。
一点点小期待（非吐槽）： * 车机应用商店的生态要是再丰富点就更好了（比如多来点主流视频APP）。 * 无线充电位置如果能带个通风散热就更完美了（夏天充久了手机有点热）。 * 油耗要是能再低点当然更好（不过有心理预期了）。
不满意的有三个方面吧 1、油耗略微有点高 2、爱信8at起步有顿挫，且很明显 3、前面进气格栅设计空隙有点大，石子和异物容易打到散热器。
这款车开到现在，目前还没感觉到不满意的地方。因为这款车是在我的车型方案里面，精挑细选，仔细对比下来的。
有点小遗憾，车机不是Flymeauto系统，希望多听听老车主的发声，后续可以升级车机系统。
油耗表现稍高，百公里油耗接近10L，对于追求经济性的用户来说可能是个小遗憾。另外，车机系统虽然功能多，偶尔会有卡顿现象，希望后续优化能更流畅。
不太满意的就是大前脸，我个人是喜欢24款的前脸的，因为凹进去秀气一点，但是大家都知道，买车嘛买新不买旧，肯定是买最新款的咯！
星越 L 也有一些小缺点，比如氛围灯效果不突出，在白天几乎看不到；自动驻车功能在前进时使用感受一般，重踩刹车容易触发，再前进时需再次操作。
新车异味有点大，刚提车那会儿一打开车门，刺鼻的味道扑面而来，现在我在车内各个角落都放满了炭包，还经常开窗通风，异味才慢慢消散
这论坛也不知道都是托，还是大家嘴严啊，油耗都10左右，甚至好多说不到10，还好我买车之前在公司论坛问了下，都告诉我市区将近15个油，稍微堵一点就15个以上，才让我看到这个油耗没有心态失衡，坦然接受。开了一周，在杭州市区不堵车的情况下就是15个左右，很稳定，对油耗敏感的朋友慎重。 哦，我之前心心念念的自动泊车减配了，现在含糊的告诉我是泊车辅助，文字游戏了
没啥不满意的，要说的话也就油耗高吧，加95汽油，还有就是车机不是魅族的，后续有希望升级吗
最不满意的地方应该是中央扶手下边充电区域，按我的习惯手机平时还要看导航，如果放在这里充电，那岂不是手机啥都做不了啦。还有扶手底部的空间充电接口位置有点尴尬，平时这里如果放包或者物品，充电会不太方便吧。
车机系统偶有小卡顿：大屏功能多，但偶尔（特别是冷启动后）会有零点几秒的卡顿，或者语音识别在嘈杂环境下反应慢半拍。大部分时间流畅，但希望后期OTA能持续优化稳定性。 强烈希望可以升级到魅族车机
星越L东方耀揽星版存在这些不太让人满意的地方： ? 内饰与配置：内饰选择有限，杏色皮质不耐脏 ? 油耗与成本：市区拥堵油耗高（轻松上 11 个油 ） 当然，这些问题因车主个体感受、用车环境等有差异，也有车主觉得部分缺点可接受，看重它动力、配置、空间等优势～
车机系统吧，怎么说呀，卡顿是有的，没有那种特别丝滑的感觉，这个车机也就是听听歌，看电视刷视频也是可以的，高德导航版本不是特别高，但是凑合能用，人机交互开空调，关窗户什么的没啥问题，如果让放歌会经常放错，有时候还会答非所问，指望干点别的事情那就是你不懂事了，还有就是必须要加95号汽油，要是能加92号就完美了，座椅按摩应该给副驾也配上。
外观上首先纠结的是颜色，最终选择黑色大气上档次，车长4770，轴距2845在同级别suv里不大不小正好。车型整体非常协调，符合国人的审美。
车型是SUV的，是款家用舒适的车，但买点还是主打的紧凑型SUV，所以外观还是属于比较秀气漂亮的，不是属于那种高大威猛款的。
星越L的外观设计非常符合我的审美，直瀑式进气格栅、贯穿式LED灯带、流畅的车身线条，整体看起来既运动又豪华，开出去回头率很高。
当时一进店的时候，就是看中了星越L的侧身线条，流畅又帅气，车漆看着也很油光水滑的。特喜欢25款的轮毂，尺寸大也很漂亮。
星越 L 十分亮眼。直瀑式前格栅搭配犀利大灯，极具辨识度，车身线条流畅且硬朗，彰显出 SUV 的大气与力量感。我选的翠羽蓝配色尤为独特，在阳光下呈现出梦幻般的变色效果，回头率颇高，不过这颜色不太耐脏，需要勤打理。?
它的外观比较沉稳大气，又带点年少的感觉，直瀑式中网搭配犀利的矩阵大灯，在阳光下熠熠生辉，贯穿式尾灯点亮时极具辨识度，每次把车停在商场停车场，都能吸引不少路人驻足打量，回头率相当高。
前脸这个直瀑式的大中网，再加上两边犀利的矩阵大灯，气场直接拉满！侧面线条很流畅，比例协调。我选的外黑内黑，阳光下那个质感，绝了！洗干净的时候回头率杠杠的。车尾点亮效果不错，辨识度挺高。整体感觉就是敦实、大气，给人一种很可靠的感觉
车辆整体做工看起来比较精致，长宽高为4770mm × 1895mm × 1689mm ，轴距为2845mm ，我看官方定位为紧凑型SUV，但这个尺寸应该接近中型SUV的范畴，车辆整体看起来还蛮大的。车标经历换代也是更有辨识度和豪华感，尤其是贯穿式后尾灯也是目前主流和时尚的。最喜欢车身上贴的的广告语，让世界看见东方曜，不试不比不卖，这也恰恰证明目前国产汽车工业的自信和实力。
个人喜欢凸出来的前网会更大气，加上金属膜的加持真的太好看了，20寸多付轮毂也在心坎里了（就是开车要慢点，一个轮胎可不便宜）
东方曜外观设计方面相较于其他款型有所不同，主要就是前脸中网部分，一个是凸出来，一个是凹进去，反正这方面争议比较大，我自己审美感觉两种造型都差不多，各有所长吧，日行灯的造型设计也比较在线，贯穿式的尾灯，侧面看起来更是有种运动切沉稳的感觉，外观说不上多么的惊艳，但是给我的感觉就是稳重，不张扬不落伍，稳重大气。我选择的外观颜色是黑色，本来车身尺寸就比较大，黑色更加沉稳一点，本来黑色就是个主流色，黑和白永不过时。
内饰方面是最亮眼的，可以说吊打同价位同级别合资车，内饰大面积采用软包设计，棚顶用的黑色翻毛麂皮。唯一缺点就是内饰可选颜色太少了，希望以后能增加内饰可选配色。
我选的是经典的黑色，不耐脏是我的首选，哈哈哈哈哈哈。但也不能否认它的颜值咯，没有通体黝黑的死板感，是那种低调内敛的感觉。家里有神兽的优先选这款内饰。
内饰用料扎实，大面积软质包裹和麂皮材质提升了档次感。三联屏设计科技感十足，车机功能丰富，唯一的小缺点就是偶尔会有点卡顿。
我订的是杏白色，看着很干净透亮，黑色的外观配上白色的内饰，形成一种很强的冲击感。就是后续可能要担心卫生问题，毕竟白色容易脏。
坐进车内，内饰设计让人眼前一亮。中控台的三联屏科技感十足，各种功能操作便捷。大量软性材质与精致缝线工艺，提升了整体质感。但新车异味较大，需要一段时间通风散味。
中控台采用大面积软性材质包裹，触感细腻，搭配精致的缝线工艺，档次感十足。三联屏的设计科技感爆棚，全液晶仪表盘信息清晰，中控屏操作流畅，副驾娱乐屏还能让副驾的小伙伴打发旅途时光。车机内置的吉利银河 OS 系统，配合高通骁龙 8155 芯片，反应迅速，无论是导航、听歌还是调节车辆设置，都能轻松搞定。车内还有 72 色氛围灯，晚上开车时，根据心情调节灯光颜色，氛围感直接拉满。座椅的舒适度也值得一提，采用了高级仿皮材质，柔软且包裹性强，主驾座椅支持 12 向电动调节、通风、加热和按摩功能，长时间开车也不会觉得累。后排空间十分宽敞，地板接近全平，就算满载出行，大家也能坐得舒舒服服。
坐进星越L ，第一眼就被内饰设计拿捏！中控台大联屏超有科技感，导航、音乐一屏掌控，交互顺滑又酷炫? 软质材料覆盖多，摸起来细腻，座椅包裹性绝，长途开车腰不酸、背不痛，像被“温柔环抱”～
内饰选的黑色，高级还耐脏。再就是这个三联屏了，最吸睛的就是这个！一整块大玻璃下面藏着三块屏幕（仪表+中控+副驾娱乐屏），科技感直接拉满。车机目前使用下来还算流畅，希望后面也不要卡。语音助手“你好吉利”识别率挺高，能根据声音来源判断，开窗都能直接定位到某个车窗
内饰最让我惊喜的就是细节，做工很到位尤其是皮质的图形工艺，画龙点睛之笔。值得一提的是车里的音质挺不错的。
内饰的设计也是我自己比较喜欢的点，尤其是这个大连屏幕，怎么说，这玩意一看就有面呀，咱就别说他实用不实用，我可以不用但是你不能没有，再说了媳妇坐在副驾驶看个电视挺好的呀，内饰的灰色我也比较喜欢，说白了就是小孩子比较小，弄脏了也不是多么的明显，并且显得沉稳一点，不像以前的棕色加白色的那个，实在不喜欢，档把位置也做的比较精致，水晶档把加上木纹的饰板，高级了不少。
我1.84米，体重接近200斤，感觉乘坐空间相当富富有余。后排翘个二郎腿没问题，副驾驶还有女王模式，提供了很好的舒适性。
星越L虽然主打紧凑型，但是TA得空间还是比较让我惊讶的。不仅前排很舒适，后排的空间也很大，就算是高个子同学坐上去也不会拥挤。更不要说后备箱了，里面的容量也挺大的，几个26寸行李箱也不话下。
星越L的空间表现非常出色，后排腿部空间充裕，后备厢容积也足够大，满足家庭出行或自驾游的需求。座椅舒适性不错，长时间乘坐也不会觉得累。
虽说星越L主打紧凑型SUV，但是你一坐上去的感受却很不一样。内里空间比想象中大很多，后排就算坐几个大个子也不会拥挤。后备箱也特能装，几个26寸的行李箱不在话下。
车内空间宽敞，2845mm 的轴距带来了奢侈的后排腿部空间，跷二郎腿毫无压力，后备箱容积也能满足日常购物和全家出行装载需求。座椅舒适，主副驾电动调节、座椅加热通风一应俱全，不过座椅通风在夏天开窗行驶时，风量感觉不太明显。
车内空间更是宽敞得超乎想象，轴距优势明显，后排坐满三个成年人也不觉得拥挤，像我这种身高 1 米 8 的大汉，坐在后排翘二郎腿完全没问题，长途出行也不会感到憋屈。后备箱容积也足够大，周末带家人出游，装下几个大行李箱和露营装备轻轻松松。 不过，新车也存在一些小瑕疵。。
一家人出行完全不愁！前排驾驶位宽敞得能自由舒展，后排爸妈、孩子坐着也宽松，跷二郎腿都没问题～后备箱更能装，上次自驾，几个大行李箱 + 露营装备，轻松塞下，实用性拉满?
前排：我1米8，调好位置，头部空间还有一拳多，完全不会压抑。 后排：这后排空间，简直逆天！轴距2845mm真不是盖的。我朋友1米8几的大个子坐后面，还能轻松跷二郎腿。坐三个成年人？完全不是问题。 后备箱：巨大！巨能装！以后过年回家，爸妈塞的各种土特产，后备箱表示毫无压力。
车里空间非常宽敞，我179的身高坐在车里也不会觉得拥挤。坐在后排，大概跟前排座椅还有两圈半的距离。对于前排空间就更舒服了，座椅的包裹性很强，整体空间还是值得夸赞的。
空间不用说，当初买车重要一点就是希望空间大，本身就喜欢自驾游，有计划去新疆，有了它胖胖的家里人再也不用担心拥挤了。
空间比较大，基本算是一个中型SUV的的尺寸，4770的车长，将近1900的车宽，轴距好像是2845，很多人还以为是七座车。前排调整好座位的情况下，后排我家8岁的小孩可以蹲在后排玩，绝对够大，前两天出去露营，拉了一后备箱的东西，并且后备箱盖板揭起来还能放很多小东西，空间这方面我比较满意。
对于驾驶感受来说，我的需求就是舒适，市区上班代步，偶尔跑个高速。没有对激烈驾驶和操控的太多要求，所以平稳舒适才是我想要的。但星越L可以说操控和舒适兼顾，正好碰撞在我的心里。
平常喜欢开舒适模式，开起来就像名字一样，舒适平缓。只有在跑高速的时候，我就会体验一下推背感。总体来说，起步轻快，加速提气也是毫不费力。
动力强劲，2.0T发动机爆发力十足，高速超车信心十足。底盘调校偏向舒适，过减速带或坑洼路面时滤震效果不错，NVH控制也很好，车内静谧性优秀。
上路开起来很平缓，不会有很明显的震动感。高速上提速的噪音也很小，可以忽略不记。走乡村道路也很不错。
驾驶感受方面，2.0T 的发动机动力强劲。日常市区驾驶，轻点油门动力便随叫随到，在高速上超车也十分轻松，深踩油门推背感瞬间袭来。方向盘握感舒适，转向精准，悬挂调校得当，过减速带或坑洼路面时，能有效过滤震动，保障车内人员的乘坐舒适性。
动力表现堪称惊喜，2.0T 发动机爆发力十足，轻踩油门就能感受到充沛的动力储备，无论是起步还是中途加速都十分轻快。在高速上超车时，只需深踩油门，强劲的推背感随之而来，轻松就能完成超车动作，驾驶信心满满。底盘调校扎实，过弯时车身姿态稳定，侧倾控制得恰到好处，即使速度稍快，也能给人足够的安全感。
座椅贴合人体，支撑性、包裹性好，长时间开不容易累；隔音方面，ANC主动降噪 + 多层隔音材料，日常能有效隔绝外界噪音，但高速上风噪、胎噪（尤其原配胎）会稍明显；部分车型带座椅按摩、通风/加热，长途更惬意 。
动力猛！非常猛！ 2.0T高功+8AT，油门响应积极，特别是运动模式下，推背感说来就来。红绿灯起步、超车，那种从容不迫、随踩随有的感觉，太爽了！变速箱平顺性总体不错，低速偶尔能感觉到一点点小顿挫，但完全不影响心情
我还是喜欢燃油版本，今天把试驾路线都跑了一圈，整体感受操控很灵活，指向性精准，转弯半径挺小的。2.0T的动力对于那么重的车子动力也是源源不断，这点还是值得的夸赞的。走在颠簸路段，能感受到底盘的压实。在高速行驶时胎噪也比较小，车内整体很安静，整体开起来非常舒服，得心应手。
整车的隔音效果还可以，但是上了高速之后噪音稍微大一点，总的来说还行，一分价钱一分货吧，底盘很有质感，加上可调节软硬的底盘悬架，过坑的时候没有多余的拖泥带水，转弯的支撑也比较好，方向比较轻但是很精准，开起来也比较轻巧，没有大车很笨重的感觉，动力比较强，随时随地只要踩油门速度立马就能提上来，就算在高速上超车也是丝毫不肉，刹车稍微有点硬，需要适应一下。
2.0T发动机，目前百公里油耗13个多。我平时上下班代步，基本都是市内跑，上下班单程大概3.5公里左右，途中8个信号灯，所以平均时速都在15公里左右，这就是导致费油的原因。目前高速和国道还没跑过，所以没有发言权。
油耗这方面因人而异吧，我是属于不太会开车的，平常市区9至10个左右，高速属于7至8个左右，那些会开车的大佬估计能节省点。
动力强的代价就是油耗略高，销售介绍城市油耗在9-10L左右，高速巡航能降到7-8L，整体表现中规中矩，如果能优化燃油经济性会更好。
油耗没有网上说的那么夸张，但是也不会很低，平均值在9个左右，与其他车差不多，高速上会省油一点，大概在7个左右，市内不通畅，会在10个左右。
油耗是大家关心的重点。目前行驶了一百多公里，主要在市区道路，智能模式下百公里油耗在 9 - 10L 左右。跑高速时比较省油，表显百公里油耗 6.2L。对于这个尺寸和动力的 SUV 而言，这样的油耗表现我觉得还算能接受。?
油耗方面，市区拥堵路段开下来大概 9-11L/100km，高价油耗大概8-9L/100km，对于这么大一台车来说，这个油耗不算高。后续跑高速还会持续更新。
作为2.0T排量的紧凑型SUV，油耗表现属于同级别正常水平，家用可接受，温柔驾驶、避免频繁急加速急刹，能进一步降低油耗～
提车后目前只开了一百多公里，在市区里，叶上高架，目前油耗12.6，不过参考意义不大，开太少了，总体油耗是偏高的，但是对得起这个动力了
对于这款车辆的油耗，我咨询过试驾员，市区油耗大概在9个左右，毕竟车子还是很皮实的。油耗主要还是看个人的开车习惯，这个差别其实还是蛮大的，还是可以接受。
市区的油耗比较高，基本能到9-10个，就是稍微有点堵车的路段，如果是那种30分钟跑2公里的那种堵车，油耗可能就得十几个了，但是在三环上以及快速通道那种，油耗能到6个左右，高速上通行基本也就6个多的油耗，主要看自己的平时用车路段了，2.0T的发动机，大家也可以自己衡量一下这样的油耗算高还是低。
说到性价比对于我来说是非常满意的，无论从颜值还是配置，再到动力和安全性，星越L完全长在了我的心里需求。它为什么长期霸占国产汽油suv榜首是有道理的，一方面是百姓对国产汽车的认可，另一方面很重要的是星越L的高性价比符合国人对一款家用suv的期望和需求，希望我们国产汽车越来越好，让我们国人骄傲自豪。
目前来讲，不仅不后悔买星越L，还特满意，配置性能都是超同级别的车型的，不枉费我的精挑细选和耗时耗力呀！
目前终端优惠在1万元左右，结合配置和品质来看，性价比还是很高的，如果能再加大一些优惠力度会更吸引人。
目前这款车在我心中性价比还是top级别的，很少有车型能和星越L对打的。毕竟十几万的价格开出几十万的质感，不是谁都能拥有的。
但总体来说，星越 L 的优点远大于缺点，它凭借出色的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置，很好地满足了我的日常出行和家庭使用需求，是一款性价比颇高的车型 。
总体来说，在这个价位，星越 L 的综合表现相当出色，大气的外观、强劲的动力、宽敞的空间都是它的加分项，虽然存在一些小不足，但瑕不掩瑜，性价比还是挺高的，期待后续更新能有更多惊喜。
总体来说，星越L颜值、空间、动力都在线，- 越级空间：星越L定位为紧凑型SUV，但轴距达到了2845mm，后排腿部空间和后备箱容积接近中型SUV，常规后备箱容积约562L，能满足家庭出行的需求。 ? - 乘坐舒适：身高178cm的乘客坐在前排，头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个成年人也完全没问题。小缺点能接受，10万级SUV选它，性价比真的香！想入手家用SUV的宝子，可放心冲～
总体性价比很不错，虽然市区油耗高、据说车机偶有小毛病，但瑕不掩瑜。在这个价位，星越L给到你的体验绝对是越级的。它不是什么完美无缺的神车，但它是一台能让你每天开着都心情愉悦，能带你去任何地方，可靠又全能的好伙伴
目前这款揽星版我咨询销售价格，燃油版大概就在13-18这个区间，我平时主要城市代步，感觉性价比最高的就是两驱尊贵型，如果经常跑山里还是建议选四驱旗舰型。揽月还有油电混动的车型，大概17万左右，1.5T加3杠发动机和电机组成。还是喜欢纯油带来的轰鸣声还有可靠性。这款车还是值得期待的。
当时选车也是看了不少，星越L我从去年就开始看的，一直在关注，因为新能源我暂时不想考虑，就喜欢油车，合资车CRV以及丰田的荣放也去看了，说真的就是价格有点高，没有星越L的价格低，并且配置自己内饰的造型实在没法看，差的太远了。并且星越L的销量一直是燃油车的第一，加上自己也喜欢，随着大家走，也不会错。 裸车价格16.97W，现金优惠2.3W，我家里还有一辆老帝豪卖了，置换补贴给了减去了2万，地方补贴给了8000元，算下来裸车价格是11.87万。 帝豪还卖了8200元，加上购置税保险什么的，最后花了12.5W落地的东方曜自动揽星，感觉价格很符合我的预期。
