车内二排，三排座椅厚度一般。285/35 R22的轮胎美观确实美观，但总感觉扁平比太低不安全。同时都这么贵的车了配个韩泰轮胎稍显寒酸。车内储物空间比较少，最直观感受手机没地方放。

缺点就是奥迪Q7这台车的油耗有点高，综合油耗都是在10升到11升之间路况不同的话油耗还是会更高一点

缺点就是作为一台SUV，空间可能会稍微有些不太够用，这是一个缺陷，整体储物空间不是很大，这也是这台车空间上的一个小问题。

外观依然非常经典的，比上一代更加好看。低满满的力量压迫感。虽然远看以为是Q5，近看才能看出价值。新款取消了55TFSI标识，只保留Q7，将低调做到极致。

外观的设计也非常的年轻精致，运动气息倒是非常的充足，外观设计也漂亮，年轻时尚的车型

外观比较时尚大气，车子的颜值特别高，外观的设计比较豪华，比较上档次，运动感很足的一台车。

虽然奥迪Q7即将改款，但这一代内饰依然非常经典，个人不喜欢大连屏或三联屏的设备。这一代Q7内饰还是非常耐看。车内该有的配置都有，中控布局整洁大方，据说顶配车型配备了天然琥珀桉木饰条，不懂，但是摸着手感舒服，把车的逼格也瞬间拉高。

奥迪Q7的内饰真的是挺豪华的，座椅舒适性非常的好，最满意的还是内饰的缝隙也很均匀没有什么异响的声音影

整车的舒适性也很好，即便是在长途行驶的话，这台车的舒适性表现还是挺满意的，特别是在高速行驶的话，悬挂也非常的软。

空间方面，肯定是够用了，尤其当五座车使用时，完全不用担心。3米长的轴距，1.97米的宽度让二排做三个成年人也很轻松。而且二排座椅靠背可以手动调节，虽然比不上新能源的二排舒适性，但家里人坐在后面都说舒服。中间地台凸起不算高，平时也基本不坐人。三排应急时可以，坐两个不高的成年人也OK，但不适合长途陆行。三排平时放到，后备箱空间巨大，平时出去露营、烧烤，放行李、工具完全没问题。

空间非常的大，因为奥迪Q7的整体尺寸比较大，所以整车的乘坐空间还是非常充足的，空间的表现也是非常的满意

整车的乘坐空间还是挺大的，但是车内的储物空间有点少，出差业务量比较大，储物空间少放一些日常的杂货日用品不太方便。

动力这块，不用说了，3.0TV6发动机搭配48V轻混，250KW功率，500N.m扭矩。动力随叫随到。起步加速很轻盈，高速上超车稍不注意就超速。还没有尝试运动模式，感觉舒适模式就够用了。而且48V系统的省油效果比我预想的要好，目前综合油耗也就12个左右，高速上还能跑到9以下。配合85L的大油箱，Quattro机械全时四驱系统加持，诗和远方不是问题。

驾驶感受还是挺足的。奥迪Q7这款车的动力非常足，提速还是挺快，悬挂各方面都很好

整车的操控性也很好，方向盘比较轻，整体的操控性还是很满意的，这也是对这台车比较吸引人的地方，外观的设计确实非常的漂亮，再加上运动感十足，操控起来很灵活。

48V轻混加入也将油耗控制的很好。上下班堵车时油耗偏高，正常市区在11个油左右，高速在8个油左右，完全可以接受。

综合油耗在12升左右，平时上下班用车量比较大，所以油耗还是会有点高

油耗也不算高，作为一台尺寸这么大的suv，其实综合油耗10~12 是比较省油的车。平时在高速行驶的话油耗在八升确实非常实用，这次春节回家在老家行驶堵车比较厉害又好在10~12星之间也算是一台特别省油的车了。

如果喜欢油车，喜欢机械全时四驱系统，这个时间点购买Q7非常有性价比，毕竟这是当年百万级别的车。

性价比很满意，性能也都非常靠谱，性价比品质也都挺高的，毕竟奥迪的车质量还是非常给力的

选择这台车的原因，就是冲着他的品质去的，整车的性能还是挺不错的，品质和性价比，各方面都非常优秀，品质很好的一台车，性能很靠谱的一台车型，选择奥迪Q7就对了，技术比较成熟。