电车最重要的是安全和续航，这车初夏快速路开空调的情况下还能9折以上还是很满意的，安全性也不错，欧洲碰撞能获得5星满分，激光车顶焊接，一体车门，锻造门铰链，传承了上汽的造车理念。

这个价位买这款车个人觉得挺划算的，空间可以，后备箱也够大，完全够平时用了。外观也很合我眼缘，很有辨识度。 座椅不是很科学，坐久了腰部有点累 空间宽敞。车内横向空间也足，而且车内储物空间也多放东西很方便。 买车嘛，好看肯定是重要的，车型挺好看，又时尚又独特，线条流畅，挺好分辨，看起来特别精神。 我主要在市区开，偶尔跑跑郊区，目前电耗在 12 - 14 度 / 百公里左右，这个能耗我觉得还行。要是跑高速，速度超过 100 码，电耗会高一些，大概 16 - 18 度 / 百公里。 有倒车影像、自动驻车这些，不过要是能再多一些舒适性配置，比如座椅通风就更好了。

后驱动力强，颜值不错，上汽出品，安全性应该可以的，百分之70多的高强度钢材，应该差不了。

名爵Es5 宁德时代电池少有的好车 上汽的底盘调教 五连杆独立悬挂过各种弯道 非常从容 驾驶感觉同价位无敌 躺式电池包把自燃概率降到最低 外观设计非常凶猛 前方有两个风洞是真实的 并不是简单做个样子 内饰质感尚可 方向盘是上下两横条 有助于手握把握 4米5的车身不大不小 在城市中尚可穿梭 只是前排座椅不可 往后躺平 如果想在初中睡午觉 需要把后排空间电瓶才可以 1米7左右 可以伸直脚 1米8的话就得斜着躺 充电速度很快 快充500km续航的版本能到100多 400多的也能到七八十 名爵是老牌企业 坐车有底蕴 沉着冷静 真正的不参与市场各种卷 但是性价比也很高

后驱+五连杆独立悬架，操控灵活，滤震优秀，过弯稳定性强；防晕车设计，开着像油车！

名爵ES5外观时尚动感，溜背造型极具辨识度，内饰质感舒适，空间布局合理。续航方面，最高可达420km，满足日常通勤和短途出行。但车机系统流畅度一般，细节和智能化方面还有提升空间，整体是款实用的入门级纯电SUV。

我喜欢这台车子它的外观，设计的很时尚，而且它的这个空间也挺宽敞的，我坐着不会感到局促。