纯电续航有点拉，实际续航只能做到66公里。

价格偏高，低配车型智能缺乏高阶驾驶配置。

刚提车新鲜劲热乎着呢，没感觉有什么毛病，硬要说的话就是新车有点味道，但多开窗通风不是什么问题。

不要用纯电，续航公里不足70，动力电耗比较高。不过快充很给力，15分钟可以干到80%！

我个人比较吃这种大气阳光的颜值，看起来就动力满满的感觉，总不能一天到晚日子就过得很一般了车还开个普普通通的吧。所以当时选车一眼就看中这款了，耐看，精神，又不容易过时。

车身颜色低调稳重，前保造型一般，行李架镂空，腰线设计有运动感，间隙段差一致性好

就是一个大气，车身线条是比较饱满运动的类型，我很吃这套，尤其是车灯的设计，很犀利，当时看车的时候就是第一眼就中意，力量感和安全感并存很难不喜欢。

颜色做的很不错，线条也看起来非常柔和，很适合家庭购买。

简洁但不够细腻，整体来说中规中矩无功无过吧。

中控台样式新颖、内饰用料做工高档，座椅面料高级，空调制冷快，制热性能优秀,且电量消耗低。

蛮简洁大方的，档次和高级感是足够的，我个人比较喜欢的是连屏设计，满满的科技感啊，空间布局合理，熟悉之后闭眼操作没问题。

内饰方面大屏中控看起来很有科技感，我挺喜欢它的连屏设计，比那种夸张的电视机造型好看。座椅材质也很有质感，看起来非常高档。

这车不管是坐的还是装的空间都挺充裕的，我182的个子前后排都试过，腿部跟头部都是有一定富余的，最明显的就是现在带父母跟孩子一起出门再也不用担心空间有什么问题了，买车当然得考虑家人坐起来都舒服了。

乘客180，乘坐空间优秀，后排脚步空间足。

最宽车身1935mm的数据都摆在这里了应该不用多说了吧，空间就是看得见的能装啊，储物空间很合理，最好的是以后一家人自驾游什么的再也不用愁行李怎么挤了。

空间倒是很大，坐四个人很宽敞，五个人也不会拥挤，头部和腿部的空间预留的很足，后备箱空间也很大，出行的行李基本上都能放得下。

起步和加速的时候都能感受到动力还是蛮充沛的，不会心有余而力不足，不管是开空调还是载满人都没影响。

加速及高速动力足，制动平稳，高速胎噪小，风噪低

灵敏而且动力强劲，起步动力是足够的，开了这段时间最主要的感受就是平稳，不管是快速变道还是高速过弯都不会有那种掌控不住失控的感觉。

电机响应速度很快，起步提速很给力！1.5t发动机也刚刚好，比那些自吸的强。

纯电续航表现一般，混动模式油耗很给力，6.2升百公里。

剩余续航准确，冬季开空调续航衰减小，充电速度快

续航：我家附近的路况还算不错，不怎么堵车，平均大概6.5个油的样子，油耗每个人都开的不一样，我的只能给大家做个参考。纯电续航在95公里左右，正值冬天，这个续航表现很给力！

续航一般，如果每天通勤距离长，不建议用纯电。快充功能给力，充电的话基本上二三十块钱可以充的差不多，比油车便宜太多了。混动模式下，百公里油耗5.3升。

买车的时候价格有优惠蛮多的，这么一段时间用下来用车成本也省不少了，开的越久省的越多，性价比很香了。

定价较高购车优惠足，比预想中便宜，销售态度好

性价比这事儿仁者见仁智者见智，我觉得这个价格要空间有空间，要动力有动力，既安全又可靠还是很值的。

便宜了大几千块，而且主要是车子性能很好，配置也非常高，我觉得这个价格能买下它非常物有所值。