不过试驾的时候，我也发现了些不太满意的地方。最明显的就是隔音效果不太好。车速一快，风噪和胎噪就呼呼地往车里传，对于像我这种喜欢安静驾驶环境的人来说，确实有点遗憾。

最不满意是这款车的一个车门太大了，关的时候确实有点费劲，或许这个不是什么所谓的不满意，可能是我在鸡蛋里挑骨头。因为车子大，所以说他的视野盲区也是有的，开的时候还是要格外小心的，特别是在走小路的时候。

这锐胜王牌 M7 的外观，亮点可不少。前脸造型那叫一个霸气，中网看着大气又耐看。车身侧面线条流畅，轮毂尺寸大，让整车显得更运动、更年轻。

外观还是很霸气的，整个的侧身显得非常的长，也很大，整个车身的气质根本看不出来是10万级别的车型。

王牌 M7 的内饰，整体风格简洁大方。中控台布局合理，各种功能按钮位置顺手，操作起来特别方便。座椅舒适度挺高，长时间开车也不会觉得累。车里还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统这些实用配置，让开车用起来更便捷、更舒服。

内饰就是比较朴素的样子，他唯一的好处就是前面那个仪表盘和中控屏幕，看起来比较豪气，其他地方呢就是塑料的材质，就是座椅可能看起来就廉价一点，因为它不是皮的，是那种不包裹的，可能容易吸灰尘一点。

车内空间堪称宽敞至极，无论是身处前排，尽享开阔视野与舒适坐姿，头部上方有着充裕空间，腿部也可自由伸展，毫无局促之感；后排同样表现出色，乘客入座后，头部与车顶仍有明显距离，腿部亦能自然舒展，久坐也不会感到疲惫。后备箱空间同样令人惊喜，其容积宽大，日常出行时，装载多件行李箱、采购后的大包小包物品，都能轻而易举地容纳其中，足以满足各类日常使用场景。不仅如此，车内还精心设计了众多贴心的小储物格，诸如车门内侧的储物槽、中控台下方的隐蔽空间、座椅后背的口袋等，放置手机、钱包、钥匙、水杯等小型物件格外便利，从各个细节处将实用性展现得淋漓尽致。王牌 M7 的内饰，整体风格简洁大方。中控台布局合理，各种功能按钮位置顺手，操作起来特别方便。座椅舒适度挺高，长时间开车也不会觉得累。车里还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统这些实用配置，让开车用起来更便捷、更舒服。

整款车的一个空间是挺大的，我这个是七座的，整个车的空间感也是我比较喜欢的，坐在里面非常的舒服，因为车的空间大，所带来的一种空旷感还是很好的，确实没有那种所谓的压抑感，让人感觉不好。储物空间也是比较多的，实用性也很强，人性化设计还是非常满意的。

驾驶体验也很棒，这车底盘调校得很扎实。过坑洼路面的时候，大部分震动和颠簸都能过滤掉；高速行驶时，车身也很稳，操控性好。方向盘手感轻盈，指向精准，指哪打哪，没有虚位，开车的时候能轻松掌控方向。刹车也很灵敏，轻轻一踩就有反应，大大提高了行车安全性。车子动力也不错，提速快，超车轻松，没有顿挫感，整体驾驶感受特别好。

我把这个车买回去的时候，老婆就说这个车太大了，你能好开吗？他这个想法是正确的，但是当你坐在驾驶位上的时候，你就会发现这款车开起来还是可以慢慢适应的。车的油门比较融合，踩多少有多少，起步的话也很迅速，在中段动力加速的时候也是可以的。高速上跑120也是轻轻松松的。

作为中大型 MPV，王牌 M7 的油耗表现还算合理。在城市里开，百公里油耗大概 8.5 升；跑高速的话，能降到百公里 6 到 7 升左右。我对这个油耗挺满意的，在我的预期范围内，能满足我的日常用车需求。

他的油耗表现属于正常水平。综合是10.5L每百公里。我一直有一种认为就是买车的话，就不要过分的去纠结油耗，车子是为人服务的，而不是人为车服务的。

综合看王牌 M7 的价格、配置和性能，性价比真的挺高。作为一款实用又舒适的中大型 MPV，它既能满足大家日常出行的需求，驾驶体验出色，空间又宽敞，真的挺让人喜欢的。

10万出头可以落地的中大型mpv，应该也没有太多的选择，这个王牌M7我感觉还是比较值得。