看了很多车，这台锐胜王牌M7整体性能表现还是蛮符合我的心意，当然它也有一些小瑕疵，比如内饰表现就不太理想，主要是新车内饰异味明显，考虑到家里有孩子，所以对这个问题挺在意，要是能把这个问题解决那就更好了。

过弯时车身侧倾比SUV还明显，得学老司机那样“拐大弯”。最逗的是倒车，后视镜里看着车屁股直晃悠，新手得捏把汗

有两点是我不太满意的地方，分别是操控感受和内饰。这款车的悬挂系统偏硬，在驾驶体验过程中，我感觉车身减震效果不怎么理想；内饰的装修用料偏塑料多一些，硬质材料给人一种硬梆梆的感觉，质感不够好。

这辆车子的话也不能说是十全十美，就是车子它的中控台用料还是没那么好，大部分都是塑料材质，其他方面的我觉得也没什么太大的问题。

通过这段时间的了解和驾驶体验，我发现智能化配置是这款车的短板。标配版车型的话，除了一些基础功能之外，基本上没有其他太多功能，显得有点“复古”了哈哈。不过考虑到价格和定位，也就不再纠结这些问题啦。只要三大件和性能表现没让我失望，我觉得就知足了。因为不太着急提车，所以我打算再好好的了解对比一下，如果没有问题的话，那么未来我的出行伙伴就是它啦。

就是车子它的隔音效果不是很好呀~跑高速的话风噪和胎噪声比较明显一些吧～所以对于这一点我还是不太满意的

这款车其实整体都挺满意的，没有什么特别大的问题。

1、驾驶室后面第二排开始，就没有内饰板了，没有包裹，就那么露着铁皮，显的很廉价 2、没有倒车影像，3、第二排座椅还前后不可调，椅背不能向后调节，乘坐起来不如那试驾的豪华七座舒服

不满意的地方也有，毕竟买车没有多长时间呢！所以对这款车有几点小小的意见吧。首先是它的隔音效果不是很好一些啦~在高速上行驶时能明显的听到胎噪和风噪声音出现让我感到不太舒服自在地享受行车的乐趣与便利度了哈哈

尽管对于驾驶体验也没有太高的要求，不过试驾之后感觉整个车子开起来的体验感也就一般般，同时新车内的味道也是比较大的。

在试驾过程中，我也发现了一个不太满意的地方。这个车的隔音效果不是很好。在高速行驶时风噪和胎噪声都比较明显

对于这台车来讲，我觉得它的各方面表现都还算可以吧。但就是感觉在行驶过程中的动力响应不是特别及时了一点！起步时会有明显的顿挫感出现而且隔音效果也不是很好一些呢～还有就是内饰异味比较大呀

不满意的地方也有几个，首先是这个车的隔音效果不是很好。在高速行驶时风噪和胎噪声都比较明显一些！还有就是新车刚刚买回来的时候异味比较大一点了点吧~需要多通风处理一下才可以缓解掉这些问题出现

虽说我的预算不高，但是对外观也是很在乎。这款锐胜王牌M7的外观设计简约大气，在同级别车型中也是有一定优势。前脸采用了家族式的设计语言，搭配镀铬装饰条和LED日间行车灯，提升了整车的精致感。车身线条流畅，侧身腰线从车头延伸至车尾，让整车看起来更有力量感。

第一眼看到王牌M7长轴版，差点以为是个送快递的“工具车”??5米2的车长配上1米8多的车高，往那一杵活像个小货车。

锐胜王牌M7的外观设计时尚大气，大尺寸竖条幅前格栅，犹如瀑布般气势磅礴，极具辨识度。车身线条流畅且硬朗，给人一种沉稳可靠的感觉。我相中了的白色车身，简约大方，无论是家用出行还是商用载货，都不会显得突兀。

它的外观相当吸引我，它的线条流畅，车身姿态优雅，无论是停在路边还是行驶在街头，都相当引人注目，前脸的设计充满了动感，而车身侧面的优雅感让我过目难忘。

看了很多同类型的车子，感觉这台锐胜王牌M7的外观略胜一筹，外观属于耐看型，车头大面积镀铬格栅配合方正的车身线条，整体风格偏向商务MPV，车身虽然很大，但是整体没有臃肿笨重的感觉，车身侧面比例协调，开出去也挺有面子。

前脸的造型很大气，中网是镀铬装饰条的点缀。大灯造型犀利且具有很高的辨识度与科技感！车身侧面线条流畅自然、动感十足轮毂尺寸也比较大和整车的气质相得益彰了哈哈～尾部的设计也很有层次感一些尾灯点亮之后的视觉效果也很好

前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的车灯造型和镀铬装饰条的组合而成。车身线条流畅自然且动感十足！车尾部分则采用贯穿式尾灯设计以及双边共两出的排气布局等细节处理使整车看起来更加运动化了

以前老开小轿车，最近两年很喜欢这种商务范的车，但很多商务车都是价格比较高，拿来拉货送货也不太合适，所以当时看到这车就一眼看中了，王牌M7的外观设计经典大气，充满了稳重与时尚感，开几年感觉也不会过时，过年这段时间开车出去，打听的不少，还挺有面子的 车头造型：前格栅是星瀑式的，很大气，感觉不花哨，很经典，过年这段时间开出门，朋友们都说好看

外观我觉得还是挺好看的，前脸的设计比较有辨识度。中网造型很独特个性化、大灯组以及进气格栅的组合方式使得整个车辆看起来更加霸气十足了！车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也比较大与整车的气质相呼应整体来说这款车子的外观设计还是比较符合我的审美观呢~

王牌M7的外观设计确实是我比较喜欢的类型，虽然说本身的定位就更加偏向于工具车多一点，但整个车子的外观造型看起来还是相当漂亮的，整体给我的感觉就没有那么粗糙，反而还是蛮精致上档次的。

外观造型整体上是比较简洁大方的，前脸的造型比较大气时尚一些。车身线条流畅自然且动感十足！

外观的颜值是非常高的，因为它的设计感很强。整体的造型很时尚大气上档次一些！前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感十足的感觉呢~车身侧面线条流畅自然且动感十足轮毂尺寸也很大抓地力很强跑在路上回头率也是蛮高了

它的外观设计简洁大方，线条流畅。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯造型元素的组合方式使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感并存的感觉！车身侧面则采用流线型的腰身以及动感的造型来凸显出整车的运动气息

尽管我对内饰的整体布局和功能性比较满意，但是到店看车的时候，新车内饰的异味给我留下了不太好的印象，毕竟现在生活质量越来越好，对环境的要求也蛮高，希望厂家能把这个问题处理好吧。

坐进驾驶位第一感觉这座椅是照着沙发做的吧？填充物软硬适中，腰部支撑居然还能调！连续开俩小时高速，腰不酸背不疼。后排更绝，腿部空间大到能练瑜伽，中间地台纯平，坐仨人都不挤。方向盘左边有个“偷钱槽”，放高速卡正好；中控台底下镂空设计，能塞进两提矿泉水；副驾驶手套箱分层设计，证件票据各就各位。但要说最实用的，还得是侧滑门??窄车位上下车比传统车门方便太多。不过低配版内饰确实寒酸，车门板全是硬塑料，手指头敲上去“哐哐”响。

内饰的设计比较简约时尚，整体布局合理，各个功能区域划分清晰，操作起来比较方便。但是车内用料不太给力，塑料材质多一些，建议厂家在后期车型中可以多用一些软性材料。

其实我这辆车子它的内饰用料并不是特别好，因为大部分的话采用的都是塑料材质，这方面的话让我还是没那么喜欢。不过，车内各种功能按键的布局都十分合理，让我在驾驶时能够轻松完成各种操作。

内饰风格简洁务实，中控台采用对称式布局，实体按键清晰易操作。对于这个价格来说，我认为它的内饰还可以吧，新车内饰没有明显异味，座椅软硬适中，乘坐比较舒适。

王牌M7的内饰风格比较简约，中控台布局合理且易于操作。座椅舒适度较高长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！仪表盘清晰易读能够提供丰富的行车信息与控制功能使得我的车辆更加便捷地掌控行驶的方向和速度等这些细节处理都很不错呢～

内饰的用料和做工都不错，中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便实用性很高！车内还配备了大尺寸屏幕、导航系统等高科技配置使得整个驾驶过程更加便捷舒适了而且它的隔音效果也很好，基本上听不到什么噪音出现

买车主要用来拉货送货的，就选了一台低配的，价格上面更有优势些，但里面的内饰确实减的有点过分了，除了驾驶室那部分，从第二排开始车体就没有内饰板包裹了，车的铁皮就露在外面，有点廉价的感觉。 座椅舒适性：第二排座椅坐着不如当时我试驾的豪华七座舒服，低配和高配差的有点多，尤其是第二排座椅不能前后调节，靠背不能向后调节，坐人的话有点不太舒服

内饰的话，其实这个车的整体布局还是挺不错的。坐上去挺舒服的！中控台的设计也很有科技感和未来气息了~空调出风口的造型也比较别致耐看、实用性强且易于操作一些功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便顺手舒适便捷度很高

这台车的内饰给我的感觉如同外观一样，设计确实挺漂亮，而且在配色和用料方面也做的非常好，整个车内的做工基本上也就是中规中矩的水平，对于这个价格来讲其实也都做的挺好的，不过就是感觉新车内的味道还是有点大。

内饰的设计风格比较简约大方，中控台的设计也比较简洁明了。仪表盘和大尺寸触控屏幕的组合使得整个车内看起来科技感十足！

内饰的用料我觉得还是比较一般的，因为车内很多地方都是硬质塑料材质包裹着。而且新车刚刚提回来的时候车里面会稍微有一些异味儿存在了一点！不过好在它的座椅舒适度很高支撑力度也很到位长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感出现整体来说这款车子在同级别车型中还是值得入手的选择呢~

王牌M7的内饰设计比较简约，中控台采用了大面积软性材质包裹。座椅舒适度较高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！仪表盘清晰易读各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便实用

别看这台车是五座车型，但是它的尺寸很大，长度达到了5240mm，轴距也有3200mm，不仅乘坐宽敞舒适，而且后备箱的空间也挺大，平时拉点瓜果蔬菜也够用。一辆车可以解决代步和拉货的需求，我觉得挺好。

一拉开车门，嘿，这反差萌绝了！前排座椅调好，我1米8的大个子头顶还能塞进俩拳头，后排直接能翘二郎腿。更绝的是后备箱，把第二排座椅往前一翻，好家伙，直接能塞进三台洗衣机！要问这车最牛的地方，那必须是空间利用率，拉货能当小货车，载人秒变商务舱。

我相中的是锐胜王牌M7 2025款 1.6L 手动长轴舒适型5座版，这款车属于中大型MPV，车身长度达到了5240mm，轴距也有3200mm之多，车内五座的设计相当宽敞舒适，我们一家三口使用很合适，另外它的后备箱储物空间也比较大，可以满足用车需求。

其实车子它的乘坐空间我倒是比较喜欢，因为车子的后排如果坐两个大人和一个小孩的话也不会觉得拥挤，还有就是这个后备箱的空间比较大，而且车内的储物格也是很丰富。

空间是这台车的核心卖点。载人拉货两不误，细节储物很贴心。我看好的这台车是5座设计，后排座椅可以放倒，放倒之后后备箱的空间得到很大的扩展，而且比较平整，可以装载很多东西。要是搞这么一辆车，以后工作中拉货就不再为空间犯愁了。

空间挺大的，平时自己开车的话前排驾驶位很宽敞，副驾我老婆也喜欢坐后排，你比如我1米8的身高体重也将近200斤，但是坐在这个足下时，头部和腿部都有很大的活动范围，开车时候很舒服，不会有压抑的感觉，还有就是后备箱特别大，放两三个行李箱没有问题，平时出去玩都很方便的，前段时间帮一个朋友搬家，他的那个东西特别的多，但是都能够放的下，哈哈，实用性很强吧。

王牌m7的车身尺寸比较大，车内的空间表现自然也是非常给力了。前排和后排乘客都能够享受到足够的头部与腿部活动范围呢！而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或者购物物品等日常使用需求

王牌M7的空间表现让我挺惊喜的。无论是驾驶室还是后排空间，都非常宽敞。当时看车时，试乘试驾了一台七座车，坐在第二排，翘起二郎腿还挺舒服的，比我原来家里小车舒服多了，这种车型底盘比家用小车要高，人的视线好，空间还大，乘坐起来特别舒服，很有商务范。如果不是考虑要拉货送货，真的就入手7座高配版了。最终入手的5座后部空间更大，适合我平时拉货送货，更实用些 ☆ 空间设计亮点：这个设计很灵活，东西多就翻起来，平时可以坐人 车内储物能力：给客户送货去，确实挺能装的，空间很大，一次可以拉不少货

这个车的空间还是挺大的，尤其是后备箱空间很大。我平时拉一些货物的时候都是很方便实用性很高了！而且车内还设计了很多储物格用来放一些小物件什么的非常方便实用的一款车子呢~另外就是它的乘坐感受也挺好的呀～坐在里面视野开阔没有盲区存在让我这种新手小白也可以轻松驾驭住它毕竟整个车身尺寸就挺长的嘛所以对于它的内部来说还是蛮宽敞舒适的呦

我们所了解的这个也是5座车型，毕竟对于我们的用车需求来讲座位数多少其实也没有那么重要，更重要的是对于内在的空间要求比较高，这台车子在这一点上就做得挺好的，毕竟车身尺寸确实挺大的，而且第2排座椅也可以放倒，如果装东西比较多的话那也完全没有问题。

空间方面真的是它的一大优势。前排驾驶位宽敞得就像自己的私人小窝，腿部和头部都有很大的余量。后排座椅更是能轻松容纳三个成年人而不会感到拥挤或压抑感！而且车内还设计了许多储物格方便存放各种物品或者手机等日常用品非常方便实用性很强

空间表现是挺给力的，首先就是这个车子的空间利用率很高。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排腿部也有两圈半左右吧~另外车内还设计了很多储物格方便我存放各种小物件比如手机、钱包等等这些常用物品非常方便实用性很强

空间很大，前排座椅调整好之后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的腿部活动范围与舒适的坐姿了～而且车内还设计了很多储物格可以方便地存放各种小物件比如手机、钱包等日常用品非常方便实用性很强

我看好的这台车搭载的是一台1.6L的发动机，刚开始还担心动力不足的问题，但是亲身上手驾驶体验之后，我发现这台车无论是爆发力还是持久力都还可以，以后代步或者拉货使用也没啥问题。

1.6L排量的大家伙，不得跟老牛拉车似的？结果一踩油门，嘿，这小机器还挺冲！市区红绿灯起步，轻点油门车子就蹿出去了，完全没想象中“光吼不走”的尴尬。跑高速更意外，时速100公里再超车，深踩油门还能感觉到推背感。

虽然这款车体型较大，但是操控起来却比较轻松。车子搭配的1.6L的发动机动力够用，只要脚上油门给到位，动力输出相应迅速，起步提速很快。方向盘转向精准，力度适中。但是悬挂偏硬，减震效果一般。

它的驾驶感受给我留下了深刻的印象，它的悬挂系统经过精心调校，既保证了乘坐舒适性，又在高速行驶时提供了良好的稳定性。发动机与变速箱的匹配也相当成熟，加速顺畅，换挡逻辑清晰。此外，它的转向系统也相当出色，转向精准，回馈力度适中，让我在驾驶时充满自信。

操控感受还不错，刚开始还以为这么大的家伙不好相处呢，但是实际驾驶体验之后，我发现这么大的家伙操控很灵活，没有想象的那种笨重感，方向盘操控轻盈，力度适中，这台车是手动挡，换挡平顺，驾驶乐趣很好。

试驾的过程中，在起步阶段动力响应迅速且平稳性好没有顿挫感存在让我能够轻松应对各种路况的需求与需求了！而且它的底盘调校也很扎实稳定可靠过弯时车身侧倾很小整体来说还是很好开的那种呢~

动力的话，我觉得还是够用了。起步的时候感觉还挺轻快的！而且它的底盘调校也很扎实稳定性也很好过弯道车身侧倾很小可以轻松应对各种路况需求和交通情况出现给我带来了很大的便利与安全保障

车辆起步平稳，加速顺畅，驾驶起来很轻松。在市区道路或高速公路上行驶，都能感受到车辆的稳定性和良好的操控性。座椅包裹性和支撑性都很到位，长时间驾驶也不会感到疲劳。方向盘转向精准，指向明确，开起来更有信心。

动力确实不错，尤其是在高速上跑起来特别有信心。方向盘转向精准度高指哪打哪儿也没有虚位存在开着很有安全感的感觉

1.6l发动机在动力方面的表现也就中规中矩，今天试驾了之后，感觉也就是刚刚够用的水平，不过对于这个价位以及定位来讲，这个动力也完全可以，不过感觉整个车子的操控还是会差一点，不知道是因为轮胎规格比较小还是底盘的问题，总之整个行驶姿态还是挺一般的。

动力输出很平顺。起步的时候有点慢了点！方向盘指向精准度很高没有虚位指哪打哪儿的感觉让我开着很有安全感和自信心呢~而且底盘调校也很扎实稳定性很强跑在路上平稳性很好不会有什么倾斜现象出现能够给我一个舒适的驾乘体验感 但是隔音效果不是特别好

方向盘的手感很好，转向精准度高没有虚位感存在指哪打哪儿的感觉让我能够轻松掌控车辆的方向与车速变化！感觉在行驶过程中的动力响应不是特别及时了一点

试驾体验时，它的动力表现让我非常满意。在起步的时候动力输出平稳且有力，没有明显的顿挫感存在！而且悬挂系统的调校也很到位过坑洼路面或减速带等颠簸路段都能保持稳定的行驶状态与舒适性了 就是隔音效果不好呀

油耗也是我比较在意的一个方面，虽然只是一次短暂的接触，但是从它的数据表现来看，这款车的油耗并不高，新车依然如此，那么未来磨合好了，应该还会再低一些吧，燃油经济性能还是可以的。

试驾当天特意清零小计里程，市区+高架综合路况跑了120公里，表显油耗7.3L/100km。同行的老师傅直嘬牙花子：“这油耗比我家那1.5T的SUV还低！”不过这车喝92号粗粮，按现在油价算，一公里才5毛钱出头。要是跑城乡结合部拉货，估计能更省。

从我真实驾驶体验得到的实际数据来看，这款车的油耗还行，这么大的一台中型SUV也没觉得费油，经济性能比较实惠，适合家庭日常出行。当然，油耗和很多因素有关系，所以具体实际油耗，还得看未来实际用车数据，希望它能够依然优秀如初。

油耗方面它表现得相当经济，无论是城市道路还是高速公路，它的油耗都远低于同级别的代步车，对了，我这款车是加92号汽油，所以挺好。

这台车搭载的是一台1.6L的发动机，最大马力124匹，在能够满足动力需求的前提下，它的油耗也不算高，我相信如果未来真实提车的话，随着磨合的深入，未来它的油耗应该还有下降的空间，性价比可以，不会增加太多后期的用车成本。

油耗的话，我觉得还是挺不错的。毕竟这款车子它的动力很足嘛！而且我平时开车也比较猛一些呢~所以综合下来百公里7.8个油左右的样子吧对于这个结果我感觉还是挺满意的了～另外就是车子本身也不大呀什么的实用性很高开着空调的情况下对它的能耗影响也不是很大

这个油耗我个人觉得还是挺不错的，平时在市区里开的时候百公里大概需要7.5个油左右吧！对于一款中大型MPV来说这样的成绩已经相当不错了。而且它的燃油经济性也很高呀~所以我觉得这款车子还是比较省油实用的呢～

年前正赶上送货量大，正是忙着用车的时候，就赶紧入手了，到现在开了一段时间，平时就在市里跑，偶尔往县里送送货，油耗大概在7个多吧，高速还没跑过，应该会比城市里要再低些，我以前开车比别人好像要点油，开车不喜欢墨迹，踩油门有点重，每个人开车方式不一样，油耗可能也不一样，等再磨合磨合，做了首保是不是还能再降点，到时候再来反馈吧

油耗的话，我觉得还算可以吧。毕竟车子这么大嘛！平时拉货或者装点东西什么的都很方便实用一些呢～而且它的这个动力表现也很充沛有力呀~起步的时候加速很快且平顺没有顿挫感存在让我开着它出门旅行时感到非常安心和放心地享受行车的乐趣与乐趣了

1.6l发动机的动力确实会弱一点，但在油耗方面还是比较有优势的，因为这次试驾之前也做过一些了解，感觉很多车友对于1.6车型的油耗反馈都还蛮好的，估计综合油耗应该也就在7到8个左右。

试驾的时候我特意留意了一下它的油耗。在城市道路和高速公路上行驶时，百公里综合下来大约是在7个左右吧！对于这个结果我觉得挺满意的了毕竟这么大的一辆车子能够做到这样的表现已经很不错啦～毕竟现在油价这么贵，我感觉还是非常的节省的呀，用车成本并不算高的哈哈。

油耗不和百公里油耗八个我感觉还是蛮节省的毕竟现在油价这么贵，我感觉非常的不错，符合我的预期。

油耗的表现还可以，开着综合下来百公里平均也就是在7.5个左右的样子吧！而且它还支持多种驾驶模式切换以及自动驻车等实用性较高的功能呢～所以对于这个结果我感觉还是比较满意的毕竟在我的预期范围内能够达到这样的一个表现已经很不错了哈哈

对我这样的普通人来说，购车预算有限，然而这台锐胜王牌M7的价格还挺实惠，各方面表现在同级别车型中也还不错，深得我和家人的青睐，如果未来真的能提这么一台车，我觉得挺知足。

能装能拉，进货拉货一车搞定，后排装俩安全座椅，中间还能坐个老人。这变速箱调校，开过的都说顺。王牌M7就像个“经济适用男”，不浪漫但实用。要空间有空间，要油耗有油耗，七万块就能买到30万级MPV的装载能力。要是拿它当家用车，建议加装隔音棉；要是拉货用，这车绝对能让你多赚两趟钱！

这台车价格比较划算，厂商指导价仅7.08万，而且商家还能给到一些现金等优惠政策，性价比比较划算。总体而言，这台锐胜王牌M7在很多方面都挺符合我们家的选车标准和需求，如果未来能提到这么一台车，我觉得是可以满足我们的用车需要。

我这款车的价格不是很贵，我是可以接受的，而且我这款车的外形设计的也是很符合我的审美，对了，车子买回家之后，身边的亲戚朋友都说我买的这款车还是很值得的，总体来说，车子的性价比还是挺高的。

价格政策很不错，这台锐胜王牌M7 2025款1.6L手动长轴 舒适版5座版的厂商指导价格是7.08万，这个价格比我预算要低一些，而且到店看车的时候商家给我的报价比指导价还低一些，再加上一些其他购车正常，我觉得性价比很不错。如果未来能将优秀持续进行下去，那么确实是一款不错的实惠车型。

性价比还可以，这台车的价格本身就不算太贵了。而且它还提供了丰富的配置和舒适的驾乘体验等优点使得整个车辆的使用成本相对较低一些！另外就是这款车子当时买的时候还有置换补贴呢～所以综合来说的话这个价位能买到这样的车子还是挺划算的啦

综合性价比还是非常高的，我买这款车主要是看中了它的价格比较实惠。相比同级别的其他车型来说具有一定的优势和竞争优势！而且它的动力表现也很出色加速迅猛且平顺没有顿挫感存在让我在行驶过程中感到更加安心放心地享受行车的乐趣与便利度

王牌M7的定价相对比较合理，像他们店里说的，确实比较亲民。一个看起来这么大的商用车型，价格和普通面包车差不多，空间是一大亮点，无论是乘坐空间还是储物拉货都表现得相当出色，外观很经典大气，应该大多数人都会很喜欢，配置和轿车没法比，倒也比较实用，我用车主要也是干活拉货送货用，基本的配置也都有，又赶上有置换补贴，性价比还是很高的。

因为这款车的性价比很高，它的价格也比较亲民。而且配置也很丰富实用！

这台车非常吸引我的一个优点就是价位了，毕竟在同级别的这些MPV车型中能有这么实惠的价格那确实挺少的，而且现阶段的优惠其实也还可以，这次去看车的时候，优惠也有5000多，对于本身就不高的价格来讲其实就已经挺不错的了。

这车的性价比，真的没得说。这个价位能买到这样的车子我觉得挺值了！它的空间大、配置丰富实用且价格合理等优点都让我很满意呢~而且它的动力表现也很不错提速很快没有顿挫感存在开着很有安全感与自信心

这个车的价格确实不贵，而且配置也相当丰富实用了。当时买的时候还送了三次免费保养和脚垫等一些小礼品呢～另外就是这款车子的空间很大、动力也很足呀~平时开着它拉货或者跑高速都是没有问题的啦

性价比很高，因为这辆车的价格并不贵。而且它的配置也比较丰富实用一些功能都有配备齐全了！另外就是这款车子的空间很大、动力表现也很出色加速迅猛且平顺没有顿挫感存在让我在行驶过程中感到非常安心舒适地享受行车的乐趣与便利度呢