一坐进驾驶位,1 米 8 的我头顶离车顶还有一拳半,调整好座椅后,后排乘客居然能轻松跷二郎腿 ?? 这可是七座车!第三排空间最让我惊喜,膝盖离前座有一拳距离,地板接近全平,坐三个成年人短途完全不挤。后备箱默认状态能塞下 24 寸行李箱 + 婴儿车,后排座椅放倒后,直接化身 "小货车",同行试驾的老哥当场比划:"这空间装台洗衣机都够!"
我干快递这行也有些年头了,每天不是忙着装货送货,就是得跑客户,所以买车最看重实用性和空间。平时既要拉着一车快递到处跑,周末还得带着全家出门,就盼着能有一台 “全能型选手”,既能当工作上的好帮手,又能满足家庭出行和商务接待。在中大型 MPV 市场里挑挑拣拣了好久,直到遇见锐胜王牌 M7,才发现这就是我理想中的那台车!
最满意的就是空间的表现,这种大7座的车型,真的特别适合使用,这种大和suv7座的大,是完全不同的,话说第3排,是真正可以使用的,而suv车型的第3排,是有很大的局限性。买车买的就是空间,只有空间使用得舒服,才是最好的,这一点特别重要。
跑到 80km/h 时,风噪和胎噪开始明显起来,销售解释说这价位 MPV 隔音普遍这样,把音乐音量调到 15 才勉强盖住。新车内饰异味挺突出,试驾车内放了炭包仍能闻到塑料味,销售说提车后通风一周能改善。座椅材质偏硬,试驾 15分钟后腰就有点酸,第三排座椅填充物更薄,长途乘坐建议加个靠垫。
先说说这车的 “槽点”,毕竟没有十全十美的车。最直观的就是内饰用料,一拉开车门,手摸到的不少地方都是硬邦邦的塑料件,像中控台下方、车门内侧的储物格边缘,质感明显差了些,敲一敲还会发出 “砰砰” 的响声。再就是隔音效果,速度一上 60 码,风噪、胎噪就开始 “抗议”,上了高速更是明显,音乐声得开到一半才能勉强盖住噪音,后排乘客想聊天都得扯着嗓子喊。
说不满意的地方,那就是车子的内饰,比较的简陋,塑料感满满,皮质材料用的少之又少。如果后期能够在这方面做一些改变的话,那我觉得效果将会更好,虽然车辆的价格不高,但该有的效果还是要有,只有这样,才能带来好的使用,不会造成问题。
不过抛开这些小毛病,锐胜王牌 M7 的优点真的太亮眼了!外观设计特别大气,方方正正的车头配上粗壮的镀铬饰条,硬朗中又带着精致感;16寸的大轮毂造型犀利,跑在路上特别吸睛,连车身接缝处的做工都很扎实,完全不像一台主打性价比的车型。
外观的效果真不错,非常有档次,我很喜欢这个效果。虽然有的时候会被人叫做面包车,但没有什么不好的,要空间有空间,要性价比,有性价比。根本不像10万元左右的车型,真的很超值。
中控屏居然带倒车影像和蓝牙电话,换挡杆旁边还有 USB 接口和杯架,前排扶手箱能放下 3瓶矿泉水。最香的是价格 ?? 才 10.28 万,送 3 年 6 次基础保养,对比同级别传祺 M6 便宜了近 3 万。试驾时遇到一位来提车的大哥,他拍着后备箱说:"我做建材生意,这车载货比面包车舒服多了!"
内饰虽然用料一般,但设计还挺走心。中控台的大尺寸触控屏和全液晶仪表盘科技感十足,导航、听歌、调节空调动动手指就能搞定;座椅填充厚实,包裹性和支撑性都在线。油耗也让人满意,综合路况下百公里才 8.5 升左右,对这么大一台 MPV 来说,完全在可接受范围内。
内饰的效果表现一般,塑料感比较强,如果能够在这个方面改善一下,那效果将会更好。虽然有点不足,但整体使用效果并不差,可以接受。
空间表现绝对是这台车的 “杀手锏”!座椅布局灵活得像 “变形金刚”,二三排座椅既能放倒拓展载货空间,又能调整角度让家人舒舒服服地躺着。我 1 米 78 的身高,坐进驾驶位调好座椅,头顶还能空出一拳多的距离,腿部活动也宽敞;后排更是夸张,膝盖离前座足足有两拳半的空间。最贴心的是车内储物格特别多,手机、钥匙、水杯随手就能找到地方放,后备箱更是能装,拉几十个快递箱轻轻松松,周末全家自驾游,帐篷、行李箱、婴儿车一股脑塞进去还有富余。
选车选7座,是一个很好的选择,我的想法就是,空间大宁可浪费,我放着不用,但也不能用的时候没有,哪怕有一次用上了,那就起到了好的效果。尤其是二排的座椅,完全互不干扰,比较适合长途使用。
踩下油门,2.0L + 手动挡的组合起步挺轻快,市区跟车没顿挫。但上了环路想超车时,能明显感觉到动力 "有点肉",深踩油门后发动机嘶吼声传来,速度才慢慢爬升 ?? 销售说满载七人时超车得提前预判,实测确实如此。好在底盘调校偏舒适,过减速带时颠簸过滤得不错,方向盘转向轻盈,女司机单手打方向也不费劲,窄路掉头一把就能过。
开起来更是惊喜不断!手动挡版本,动力输出特别稳,起步、加速都很轻快,离合、挡位配合起来顺滑极了,几乎感觉不到顿挫。跑高速时车身一点不飘,120 码的速度下方向盘依然沉稳;过减速带、坑洼路时,悬挂调校得恰到好处,坐在车里不会 “哐当哐当” 地乱晃,操控感真的没话说,哪怕是复杂路况也能轻松拿捏。
在订车的时候,销售推荐买2.0L的版本,其实他不说,我也要买2.0L的。因为动力这个东西,足一些没毛病。就像我买7座的版本一样,空间我宁可放着不用,但也不能用的时候没有,这台2.0L是自然吸气发动机,无法带来涡轮增压那种爆发力,所以才没买1.6L的版本。
百公里8.5L的油耗,我觉得并不算高,毕竟车子很大。其实我还是很关注油耗的,毕竟和钱包挂钩。综合油耗8L左右。如果踩得狠一些,百公里10L以内,也是完全够用的。对于油耗这个方面,基本不需要担心,毕竟是2.0L的发动机。
如果你需要一台能装下全家 + 行李的七座车,或者偶尔拉点货物,锐胜王牌 M7 的空间和油耗(实测市区 7.5L / 百公里)绝对能打。动力和隔音是短板,但考虑到 10 万出头的价格,性价比依然碾压同级。建议重点体验第三排空间和后备箱扩展性,适合多孩家庭、小商户等 "务实派" 用户 ?? 毕竟花小钱办大事,才是这台车的核心竞争力。
说实话,考虑到它亲民的价格,以及空间、动力、油耗的综合表现,锐胜王牌 M7 的性价比真的没得说。虽然有些小缺点,但在满足我工作和家庭需求这一块,它绝对是 “超预期选手”!
从车子的价格上看,性价比还是挺高的,毕竟10多万元,就能买来这一款大空间,使用效果好的车型,最主要的是,后期的保养费用比较低。