性价比很不错，配置很高，我是一定要座椅通风的，竞品比亚迪座椅通风跟宝一样，要顶配才有，这个车中配就有了，还送抬头显示，我以前觉得这玩意没用，用了之后才觉得真香。
终于提车啦！我的吉利银河星舰7初体验 家人们，我终于把心心念念的吉利银河星舰7开回家了，今天必须来和大家分享一下我的提车感受！ 从决定买车开始，我就开启了漫长的选车之旅，看了好多品牌和车型，不是价格超预算，就是配置不满意。直到在车展上看到吉利银河星舰7，一下子就被它吸引住了。流畅的车身线条，科技感十足的外观，这不就是我的梦中情车嘛！ 那天，我怀着无比激动的心情去4S店提车。一到店，销售小哥就热情地迎了上来，手续办得也很顺利。看到崭新的星舰7停在面前，还装饰着漂亮的鲜花，那一刻，幸福感爆棚！ 开回家的路上，这台车的驾驶感受真的给了我很大的惊喜。方向盘特别轻盈，转向精准，单手操作毫无压力，市区里转弯、掉头轻松搞定。底盘调校得也很不错，过减速带的时候颠簸感很小，整体很平稳舒适。动力方面，我买的是[具体版本]，日常驾驶动力完全够用，提速很快，超车轻松。 车内的空间也很宽敞，座椅的包裹性很好，久坐也不会觉得累。一家人出行，无论是前排还是后排，都能坐得很舒服。储物空间也很丰富，以后出门旅游，放行李什么的完全不用担心。车机系统用起来很流畅，语音交互功能识别率高，动动嘴就能控制导航、音乐，非常方便，感觉科技感满满。 目前开了这一小段时间，我对吉利银河星舰7真的非常满意。它不仅颜值高、配置丰富，驾驶体验也很棒，完全符合我的预期。以后有了它，我的出行就更加方便啦，期待和它一起度过更多美好的时光！ #吉利银河星舰7 #提车日记
如果200公里，充满电才要花费26元，之前宝马200公里要200元，等待小孩的过程，又不舍得开空调，而用电一点也不心痛，还是看电视，这完全不能比的，后悔没早点购买！
星舰七的空间还是很大的，后排空间很充足，后备箱地方挺大，我把底层隔板去掉了，能放五个行李箱不成问题，还可以余下点地方放其他的东西 车机使用： 魅族的Flyme Auto车机系统确实不错，挺流畅不卡顿，14.6寸大屏看着挺清晰，导航、听歌几乎零延迟。语音识别度高，功能也很齐全，同级别的车里面很不错，主要还是魅族系统给力。 车型配置： 我买的探索+版本，像辅助驾驶，车道保持，360全景，哨兵模式，主动刹车，这12万的车该有的全有，特别是hud很好用，内容丰富，关键很清晰。如果#不差钱推荐顶配，大轮胎看着更爽，特别要说的一个就是星舰七的音响，车的音响音质好的没法说，关于驾驶感受 确实能吊打一众友商，特别配上高音质无损的音源音乐，想要买星舰七可以在4s店体验一下 总体来说家用日常代步10万级综合起来星舰七还算是不错的
1.钱耗不谈电耗，不谈油耗，对于上下班单程5km的我，只需在周日晚上或者周一早上花几个包子的钱充满电，就可以覆盖一周五天的通勤路线，不算家里和公司的停车费的情况下，比地铁来回每天6元要省。最满意的就是短途充电，长途油耗也很低，大概百公里5个油左右，比家里的手动老帝豪还省。2.说走就走的旅行没提星舰7之前：和对象出门全靠公交和打车，从晚上几乎足不出户，慢慢周末也不爱出门。冬天在公交车站被风吹透瑟瑟发抖，夏天热浪袭脸，酷热难当。提了星舰7：晚上十点，想去5km外的母校附近吃夜宵，穿鞋就走，回来还能顺便充个谷价电；放假带上对象，拉上露营车，直奔郊外，想去哪就去哪，提车回来已经跑了好几个景区；无惧风吹日晒雨淋，想走就走。暴雨天上班，地库到地库，鞋不沾水。3.大空间简直是男人的储藏室，后排放倒，铺上垫子和延长板，改成床，1米9，够睡！放假拉东西回家，后排放倒，各种箱子包裹，塞得满满当当，堪比小面包。
最满意的就是星舰7的颜值，前脸和尾部都长在我的审美点上。车内空间，特别是后排空间宽敞，现在的孩子都长的快，坐后排腿伸直，可以很大缓解路途疲劳。长途出行，孩子们再也不用催着我问“什么时候到啊？”??
1.内饰：选择的白色内饰，白色内饰看起来科技感很足，特别的干净利落，坐上车感觉心情都变好了，（因为我上车就喜欢擦擦擦，所以白色不耐脏对我而言不算事），座椅这个皮质摸起来真的很舒服，选择次顶配的一个原因就是怕按摩会伤到我的白色座椅。 2.配置上：选择了性价比最高的次顶配，赠送了16扬声器音响、HUD，这个价位能有hud，甚至还有座椅通风，这什么性价比不用多说吧。让我下定决心入手星舰7的还是这个音响，这个沉浸音乐效果太顶了，让我感觉的话星舰的这个音响起码30万车的水平，还有个50w的风冷无线充电，外放电露营功能。
外观上，车身线条流畅，阳光下漆面质感十足，颜值超高，每次开车出门都觉得很有面子。 内饰也不错，简洁而不失格调，黄色内饰温馨舒适，真的很好看。驾驶感受上，动力让我很满意，起步速度快，加速性能出色，在路上超车轻松自如，高速行驶时也是非常有动力。 我购买的是120KM纯电续航版本，基本可以满足日常通勤需求，三天一充完全没问题，而且亏电油耗也很低，为我省下了不少油费。 总之，我觉得星舰7是一款非常值得购买的车。
油耗电耗表现：4L左右的油耗非常优秀，纯电续航在市区可以跑100km，不出远门每天充电就可以，智能模式根据导航路况智能分配油电使用，拥堵用电、高速用油。 GEA新能源架构：星舰7采用原生“油电共生安全设计”，高压线路与排气管独立隔离，杜绝电混车型安全隐患，地盘也稳当，舒适感不错，前麦弗逊悬架组合，配合 ?SDC智能阻尼控制系统? ，实测在减速带路段车身垂直加速度降低21%，过弯侧倾角仅3.2°（对比比亚迪宋PLUS DM-i的4.1°）。尤其值得称赞的是 ?转向精准度? ，11.8:1的转向齿比让5.2米转弯半径堪比小型轿车，窄路调头毫无压力。 内饰功能：选了纯白内饰，更搭我的银色车身，座椅舒适基本都是电动的，车机是flyme的车机，16个flysound音响，效果很好，抬头显真的太好用了，主驾座椅内置8组气囊，支持 ?波浪/脉冲/舒展? 三种按摩模式，腰托4向电动调节可精准匹配脊柱曲度（适配身高155-190cm驾驶者），长途驾驶疲劳度降低37% 外观：外观好看，选了银色不踩雷，其实更想买拂柳绿！后备箱和后排都很大，放倒后排睡两个人问题不大，选个好天气去露营吧，车顶行李架静载200kg，可加装折叠帐篷或滑雪板架，结合 ?3.3kW外放电功能? （支持电磁炉+投影仪+无人机同时供电），真正实现「一车解锁全场景生活」。
外观不错配置高就是次顶配要是有氛围灯就好了。在买这车之前对比过比亚迪松Pro。他的做工用料都没这个车高。因为这个车好比亚迪。用的是回收棉，做工用料贼差。挣那么多钱，割的是老百姓的韭菜。还有再次说明我不是吉利银河的托，我也没收任何吉利的钱。我就是一个真实车主的真实感受。还有就是这个车充电模式下开起来最舒服。
最满意这款车给我最大的感受就是其独特的外观设计。它采用了家族式设计语言，造型看起来特别细腻，尤其是那尾灯，在夜间行驶时辨识度超高，真的让人记住了。
零百加速仅需7.5秒，动力强劲，加速凌厉，且百公里亏电油耗低至3.75L，节能效果好，车内空间宽敞，后排空间在同级别A级车中表现出色，且地板纯平，能满足家庭日常使用。
喜提银河星舰7，这体验绝了！ 之前一直开轿车，随着家庭成员增多，就寻思换辆空间大点的SUV。看了好多品牌，对比试驾后，最终选择了银河星舰7，开了一段时间，真心觉得香！ 颜值爆表，回头率超高 星舰7的外观真的太抓眼了！整体线条流畅，车身比例协调，运动感十足。前脸封闭式格栅搭配贯穿式日行灯，满满的科技感，X形LED大灯组造型独特，犀利有神，晚上点亮后辨识度超高。车身侧面的溜背式造型很有轿跑SUV的感觉，18英寸低风阻轮毂样式也很酷炫。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，隐藏式排气设计又增添了几分精致感。开在路上，回头率超高，朋友见了都夸好看。 空间宽敞，舒适感拉满 车内空间是真的宽敞，我180cm的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有充足的空间，一点也不觉得压抑。后排坐三个成年人也不挤，中间地板几乎全平，对中间乘客很友好。后备箱容积也很大，日常购物、自驾游放行李都没问题，后排座椅还能放倒，纯平的后备箱空间秒变大床房。座椅的舒适度也很高，采用人体工程学设计，包裹性和支撑性都很好，久坐也不会累。前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，夏天不闷热，冬天不寒冷，开车累了还能享受按摩放松，简直太惬意了。 动力强劲，操控精准 星舰7搭载的雷神EM-i超级电混系统真的太给力了！1.5L自然吸气发动机和电机协同工作，动力输出强劲又平顺，零百加速只要7.5秒，平时超车、爬坡轻轻松松，一脚油门下去，推背感十足。在市区行驶，用电模式安静又节能；跑长途切换到燃油模式，也完全不用担心续航问题。而且它的操控性也非常好，方向盘转向精准，指哪打哪，没有虚位，底盘调校扎实，过弯的时候车身很稳，侧倾控制得很好。刹车也很灵敏，给人满满的安全感。 智能配置，科技感爆棚 智能配置也是星舰7的一大亮点，搭载的银河Flyme Auto智能座舱系统，操作流畅，界面简洁美观，功能非常丰富。车机、手机、云端三端无缝连接，可以通过手机远程控制车辆，提前开启空调、加热座椅，冬天再也不用在冷车里瑟瑟发抖了。还支持Flyme Link及华为HiCar手机互联功能，上车自动连接，使用手机APP更方便。50瓦无线快充技术也很实用，手机随时保持电量满满。还有13.8英寸W-HUD抬头显示，开车时不用低头看仪表盘，车速、导航等信息一目了然，既方便又安全。再加上AI语音助手，动动嘴就能控制各种功能，解放双手，开车更专注。 油耗超低，省钱又省心 在油价越来越高的今天，油耗真的是买车时必须要考虑的因素。星舰7在油耗方面的表现真的让我很惊喜，官方公布的CLTC工况下馈电油耗低至3.75升/100公里 ，实际开下来也差不多。平时在市区上下班，纯电模式就能满足日常通勤，基本不费油；跑长途的话，混动模式也很省油，加满油充满电，综合续航里程超过1400公里 ，完全不用担心续航焦虑。 目前开下来，星舰7各方面都很满意，当然也有一些小缺点，比如高速行驶时胎噪有点明显，车机偶尔会出现卡顿，但都在能接受的范围内。如果你也在考虑买一辆混动SUV，银河星舰7真的值得入手，性价比超高，买它不后悔！
最满意的就是星舰7的音响，16个扬声器并且调教的很好，即使耳朵钝感力很强的我也被星舰7的音响所惊艳到。
作为一名新手司机，我的第1辆车就选择了这台星舰7，刚开始的时候也有朋友建议我去买一台合资车，但我觉得相对来讲的话这台车子确实要更加划算一些，更何况这也是国内大厂出行，品质其实也是很信得过，目前开了1000多公里，我觉得确实很好开，首先就是在这些辅助性在配置上做的非常好，而且这台车子的动力配置也很不错，提速快，而且也十分平顺，包括这种高底盘的SUV车型就非常适合我们新手，一般走这种坑坑洼洼的路面也不必太担心，而且这台车的用车成本确实是挺低的，现在开了1000多公里也没用多少油，基本上都是用电。
无界桌面必须用魅族手机，还有无界空间流畅度跟车机自带的差的太多了，哨兵模式感觉一般般，高速风噪胎噪很大
作为25岁男生的第一辆车，还能有什么缺点呢？远胜于自行车、电动车，可以遮风挡雨，已经足够了。
最不满意的就是汽车玻璃升级按钮，往前推是降下玻璃，往后拨是提升玻璃，有些违反了肌肉?记忆，经常会按错??。怀档档杆也类似，可能需要时间来适应。再就是充电口盖子无法上锁，论坛有销售回复说，偷油的见过，偷电的还没遇到过，道理确实有些但不多。怕就怕不怀好意的人或者熊孩子打开盖子顺坏了里面的充电口，那就很麻烦了。
说实话空间中规中矩，前排座椅很舒服，后排座椅稍短，女生坐后面应该还好，男生大长腿久坐可能会不太舒服，而且后排靠背不能调节，后备箱空间在suv里属于一般水平，但座椅放倒后纯平空间很大，这个可以加分。 驾驶感受：这个车悬挂偏软，好的路很舒服，很平稳，差的路就很晃了，后排容易晕车，建议厂家以后能出悬挂配件，加速很线性，刹车比较灵敏，急刹车容易点头，调了舒适停车，动能回收自动后，刹车点头现象基本解决了。
内饰我觉得是这个车最大的败笔了，一共只有两种颜色，一个橙色，一个白色，我选的橙色，一个月不到座椅有的位置就能看出来黑了，很明显的黑了一块，白色的听那些车友说也是一样的，特别容易脏，我又不喜欢去加那些坐垫和保护套啥的，只能经常擦洗了
高速风噪胎噪大，前引擎盖不是液压杆，抬着费劲，车子一落叶，不开引擎盖雨刮下面的弄不干净，开的话抬着费劲
夏天到了空调也用的勤快起来了，总感觉温度高的日子里空调全开车内温度降的也不是特别快的，制冷效果一般吧。
次顶配有氛围灯就好了外观仁者见仁，反正我感觉还是挺不错的。外观仁者见仁，我感觉还是挺不错的。
最不满意的就是新车内部异味比较明显，需要一段时间才能散去。这一点我觉得厂家还得再努努力，提升一下交车时的用户体验。
细节设计方面：车窗控制按键为拨片样式，不如传统按键好控制；倒车时后视镜不会自动下翻，不利于观察地面；车外低速提示音每次上车都要重新关闭。
最不满意的是纯电续航，这个续航是真的也出乎意料，原本以为能跑120公里，没想到实际在100公里的样子，到33公里又要强制保电，基本上开个远程就要用油
如果结合这个价格来讲，我觉得这台车也几乎是没有什么太突出的问题了，就是感觉这个车机的流畅度稍微差一点。
满意，小理想。黑色和绿色显得大气一点，其他颜色难看的一逼，网约车的感觉，我提车的时候现车只有黑色，本来想提绿色的
外观线条流畅，沉稳大气又不失时尚美感，整体都长在我的审美点上。特别是尾部，饱满圆润，似乎是“学习”了保某捷的尾部设计。只能感叹“保时泰”生不逢时，也间接证明了，优等生可以算作借鉴学习，差等生只能归类为抄袭。“或许是好的设计，总是心有灵犀”?
外观选择的绿色，看起来很高端的一个颜色，车漆也很漂亮，阳光下很绝，每次停完车都要回头再看两眼。
我选的拂柳绿的颜色，虽说轮毂没有顶配车型的好看，其他方面是绝对可以了，不过有其他车友反馈车辆漆面很薄，容易坏，不过这只要磕碰了，我感觉漆厚应该一样会坏吧，车身尺寸比我前一辆车大了一圈，现在开车就没之前那么随意了，不过经过这一个月的用车来看大小也还蛮合适的，还有一个问题后视镜确实有点小，不过有360全景影像也是找补一点回来，只不过目前还没有看习惯，有点不大信任这个
外观方面还是遵循了银河家族的涟漪美学设计理念，猛的一看像是L7和E5的结合体，前脸像L7，但是又没L7那样看着稳重，比L7更加年轻一点，尾部就很像E5了，旭日东升贯穿式尾灯。 侧面线条也是比较流畅的，门把手没有设计成隐藏式的，这点对于没有地下车库的北方车主冬天还是比较友好的。 车身颜色是取自西湖十景，西湖我太熟了，在杭州读研，没事就去西湖溜达。店里这台展车是取自拂晓绿，看上去很有相似度，很大气。把传统美学和设计美学结合在一起，给设计师点个赞。 外观上整体看下来感觉很时尚，帅气，符合我们年轻人的审美。
外观太帅了：整体线条流畅动感，车身型面温润、饱满且细腻，从车头到车尾的线条过渡自然顺滑，营造出一种蓄势待发的姿态，兼具时尚感与运动感。流月银的颜色在阳光下闪耀着金属光泽，质感十足，既彰显出车辆的档次，又透露出一种未来科技的气息，为车辆增添了时尚、神秘且高贵的气质
黑色的车子本来就显大加上车身也是高高大大的整体看着很大气有型了，后尾贯穿式的尾灯挺耐看的，夜间亮着就更出众了。
说到外观，那真的是没得挑。时尚大气，侧身线条流畅，把科技与设计的美感融合得恰到好处。家族式前脸设计视觉冲击力很强，颜值真的很高。每次开出去，都感觉自己特别有面子。
我就很喜欢这样的suv车型，毕竟车身更高更大，所以说看着也就更加霸气一些，而且整个车子的车漆工艺也做得非常好，所以说整个外观看着还是蛮高档的。
不搞个黑色没事干嘛呢，想不通，橙色感觉不耐脏，所以脚垫座椅背垫什么的都要买好，不过后面还是建议出个黑色的内饰
内饰中规中矩，没有过多的浮夸，简单实用软质用料较多，没什么气味VOC控制的挺好。我老婆最喜欢的就是中控下的储物格，下面放包和零食，不显得凌乱?
白色内饰很好看，看起来科技感很足，特别的干净利落，坐上车感觉心情都变好了，（因为我上车就喜欢擦擦擦，所以白色不耐脏对我而言不算事），座椅这个皮质摸起来真的很舒服，选择次顶配的一个原因就是怕按摩会伤到我的白色座椅。
内饰颜色有秋韵棕和映雪白两种配色，店里的展车是颜色映月白。一坐进车里，空间还是比较大的。棕色比银河L7的星火棕要浅一点，暖色调，看起来比较舒服。 增加实体按键真是的明智的选择，一些常用的按键都有，包括中间位置调节音量，空调温度，两侧调节后视镜的，用起来很方便。
内饰也很漂亮：秋韵棕色层次感分明，给人清新又稳重的感觉。与车辆外观搭配和谐，营造出温馨而科技感十足的内饰氛围，既有时尚感又注重实用性。大面积软包材质搭配皮革，门板处还有缝线点缀，触感舒适，棉花糖SPA座椅进一步提升了内饰的豪华感与舒适性
蓝色的面板仪表台，白色的座椅主颜色，组合在一起内饰还是很新颖好看的。座椅的材质是比较松软的沙发型，驾乘感是舒适的长时间也不会特别的累。
内饰方面还是有点小遗憾。新车异味确实有点明显，需要较长时间才能消散。虽然座椅舒适度高，柔软且包裹性好，中控台布局也简洁明了，操作按钮位置合理，使用起来很顺手。但如果能在材质上进一步优化，减少异味，那整体品质感肯定还能再上一个台阶。
我觉得用高级来形容这台车子的内饰其实也完全不为过，整体看上去真的蛮漂亮的，而且在配色方面也做得非常好，车内配置也是非常高的，档次感和实用性也都能得到很好的保障。
满意，同级别差不多了，我也对比好几款车型，比亚迪零跑深蓝领克。比我之前的轿车大了很多，我一米八一百八十斤，之前的车觉得空间太小了，前段时间忍不住就换了。
空间大、宽敞，我就对比一个型号：比GLC 260大！ 乘坐空间：试驾的时候对象就说了，后排空间比奔驰GLC大！
空间是同级别得房率最高的车型之一了吧，目前还没发现同尺寸更优秀的。后排座椅放倒可以拼一张小床。后备箱储物空间也是相当宽敞。
前排座椅很舒服，后排座椅稍短，女生坐后面应该还好，男生大长腿久坐可能会不太舒服，而且后排靠背不能调节，后备箱空间在suv里属于一般水平，但座椅放倒后纯平空间很大，这个可以加分。后排座椅放倒后，后备箱连接座椅的是纯平的，这两个功能使得这款车去自驾游就很爽了，我买了个床垫加延长腰靠，亲测185身高也能躺平。
虽然是紧凑级SUV，但是车内空间挺大，车内一点不显小，后排同时乘坐三个成年人也不会显得局促，座椅宽度和长度刚刚好
不管前排后排的乘坐空间是绝对可以了，我身高175CM，体重90KG，坐哪个位置空间都很好，没有局促感，储物空间的话，手套箱和扶手箱都不是很大，但正常也是够用，后备箱空间不错，隔板下面可以放很多不常用的东西，灭火器，补胎液等等，放在下面车里还看着更整洁，取消备胎这真是共赢的事情，车主得到空间，车企节约成本，反正我原本的车从2016年直到现在备胎是没落过地的
内部空间还是挺大的，1米75的个子，坐在后排，腿距离前面座椅能有一拳多的距离，前排主驾位置也很宽敞，和L7区别不大。 储物方面，中间扶手箱镂空设计，能放不少东西。同时减配了副驾屏幕，增强了手套箱，可以放文件之类的。后备箱盖板下沉式，还可以增加一部分空间，真的很不错。
后备箱空间很大，下层放了天幕、帐篷一个桌子，上面放了露营车、一个桌子四把椅子一箱水，还有赋予空间
车子高高大大的车内空间也是给的宽敞的，车门储物格是大单体式的可以放不少东西，座位和座位之间距离也很充足，地面平平整整的加上座椅是松软的沙发型，整体的舒适感很不错的。
空间方面，作为一款SUV，银河星舰7的空间表现真的很出色。座椅宽大又舒适，而且可调节的设计真的很贴心，能满足不同乘客的需求。就拿我来说吧，身高175cm，体重70kg，坐在座椅上，头部和腿部都还有充裕的空间，一点都不会觉得挤。虽然后备箱空间稍微有点小，但二排座椅可以放倒，这样空间使用的灵活性就大大提高了。周末带着老婆孩子出去玩，装些行李啥的都不在话下。
空间非常大，不管是谁上我的车基本都要惊叹一句，里面的空间好大啊，情绪价值拉满。并且前排座椅可以将近180度放倒，很适合午休。
后排特别宽敞，我1米71的身高坐在后面翘个二郎腿也都没问题啊，同时后备箱的空间也非常大，总之整个的空间实用性还是很不错的。
偏软，有点开船的感觉，不过 suv 感觉都这样，反正动能回收开到最低，感觉会好很多。不然后座可能会晕车。
提车后，特意试了亏电情况下的油耗和性能，因为没有充电桩，日常都是外面快充。提车当天加了一次300快92汽油（还没加满?），目前行驶八百多公里。馈电情况下油耗大约4.3左右，提速照常迅速，好几次距离30米开外，踩着3秒黄灯窜过去?。底盘偏软，过减速带有些震感比较强烈，但速度提起来时很稳，甚至可以说越快越稳，80-100码时候我感觉这车比我原来的起亚油车稳多了。方向盘的指向性也是响应及时，快速路超车一丝不乱。至于很多车友反馈的隔音和胎噪问题，个人觉得在可以接受的范围，毕竟十万级别的车，只要安全不打折，其他地方适当取舍还是可以接受的。
这个车悬挂偏软，好的路很舒服，很平稳，差的路就很晃了，后排容易晕车，建议厂家以后能出悬挂配件，加速很线性，刹车比较灵敏，急刹车容易点头，调了舒适停车，动能回收自动后，刹车点头现象基本解决了。
驾驶感受上，动力让我很满意，起步速度快，加速性能出色，在路上超车轻松自如，高速行驶时也是非常有动力。
1.5L的发动机，在动力方面感觉不如银河L7，快速路上试了一下加速性能，稍微一踩油门，没有L7那么有冲劲。但是超车变道也能很轻松完成，家庭用车足够了。 虽然也是单层玻璃，感觉隔音效果还是不错的。速度在80左右，基本听不到什么声音，超过80能听到胎噪，在可接受范围内。
车子自重比较大的，但是起步不会慢中途需要急加速的时候，油门深踩一脚车速会马上起来的。行车视野也超好，看前方基本没什么遮挡物的，开起来很顺畅。
驾驶感受续航的话，充电模式下能跑个那个。的话，因为我开的少，刚停车三天，嗯，就是充电电模式下开起来很舒服的。我之前是没开过这种插电混合或者是充电的车，就是充电模式开起来舒服。还有买买油，买电的情况下也开起来舒服。那个亏电的时候用油泡起来提速也是很快的，反正就是比油车。提速快，但是没有油车的那种感觉，反正就是两种类型的车。
这车开起来真的很爽。动力响应迅速，没有延迟感，动力也很强劲。无论是爬坡还是平顺路行驶，都能轻松应对，给我带来很愉悦的驾驶体验。作为一个经常需要开车的上班族，这样的驾驶感受真的很加分。
星舰7的智驾做的一般，但是星舰7在驾驶体验上非常棒，在高速和颠簸路段也不怎么觉得逛，好开好坐，舒适性拉满。
作为一名新手司机，我觉得这台车子还是很好上手的，首先在整个的操控灵活性上是真心不错，当然最重要的还是这一系列的辅助操控，配置360度全景影像和车侧盲区影像功能对于我们新手来讲是真的适用。
目前比较实在，就是哨兵模式很费电，而且没啥用，停自家车位就别用了，不开哨兵停那里还是不费电的，我停了四天没掉电
目前2100公里，车机可以看到，只跑过600km的油，剩余全是电，隔三岔五充一次，不后悔没买纯电，因为插混没有续航焦虑。
一直用的都是WLTC表显，特意留意了一下经常走的路（往返公司），里程缩减基本大约或等于1:1，因为目前天气是23-28，冬天可能会有缩减。 馈电油耗4.3（城市道路路况一般），反向充电2.0度/百公里，接近官方宣传的3.75。快速路会稍高一些。个人发现，不开导航的情况下，切换纯电模式可能更省电省油??
我自己弄了个随车充，所以基本上用电，电耗是10-12，suv里属于很强了，满电能跑120km，油就用了一次，油表是欢乐表，基本上跑1km掉2km表显。
我购买的是120KM纯电续航版本，基本可以满足日常通勤需求，三天一充完全没问题，而且亏电油耗也很低，为我省下了不少油费。
续航杠杠的：4月在郑州通勤充满电，纯电续航可达120km。每天通勤30km，冲一次电可以满足我一周的通勤需求 有电有油给续航双重保障 用车心路历程：提车后生活方便了很多，第一周周末去驻马店参加了朋友的婚礼，第二年周春暖花开去了牟山湿地公园，第三周去新密看了油菜花，第四周去了伏羲山，每周都有新体验，为自己的生活添姿增彩
我工作需要经常出差，就选择了星舰7满油满电有四位数的长续航车子。在市区就用纯电的，基本能维持两三天一充，出远门也没有什么续航焦虑，综合起来3.7的油耗我感觉也是省的。
续航方面，日常市区通勤时，银河星舰7的续航表现很稳定，基本上能维持4-5天的使用。当然，如果纯电续航里程能进一步提升，那就更完美了，这样能减少充电频率，提升使用体验。毕竟，谁也不想老是为充电烦恼嘛。
续航是值得吐槽的点，标的120公里纯电续航，实际只有100，带上强制保电只剩下了不到70公里的样子，导致我每周150公里一段路需要有一半以上用油。
具体也没有测试过满电状态下到底能跑多少，但就按目前的用车情况来讲，跑个90多公里那也是没有什么问题的，而且油耗也很低。
性价比很高，落地十万，加 5500 的全险，其他费用没有，我贷款了八万，还十万，提前两年还清，返息 10600，
指导价120800，现金优惠三千，某平台买了一个1500的优惠券（成本400），整体相对于竞品车型，性价比还是可以的，该有的配置都有，就缺智驾（不过个人认为L2和快速路NOA差距不大） 根据4月1吉利银河公众号的介绍，还以为有个1000的交强险宠粉礼，问了4S店和吉利客服都说没有，不知道那个环节出问题了?
整体来说，吉利银河星舰7在外观、空间、动力和续航方面的表现都让我很满意，日常使用成本也低，确实是一款性价比很高的车。
探索加的配置全部办好11.7个左右，还在我的购车预算之内。车子空间很出色，动力也是过的去的，家用代步这方面好开好用了。
性价比的话应该是在同级别里面是还可以的，反正对比比亚迪的车。绝对是比比亚迪好，比比亚迪有碾压性的优势。
性价比方面，虽然银河星舰7的价格比传统油车偏高一些，但它具备油电功能，日常用车主要耗电，成本相对较低。而且配置也很丰富，整体性价比真的很高，让人觉得很值。
性价比是真不错呀，毕竟这台车的定价是真的不贵，而且在整个的配置用料方面也确实做的挺好，更何况整个车子的质量也是非常信得过的，我觉得同样的价格比去买其他合资车要划算很多。
