自去年十二月买了丰田锋兰达紧凑型SUV以来，驾驶了三个月，写一下我的个人驾驶体验吧。 首先它的外观设计上是符合我这个中年消费者的审美观念，前脸硕大具有相当好的运动感，侧面时尚气息感较强，灯光柔和不刺眼，车身黑色适合我的需求。 空间上的设计，它长4米4多点，宽1米8多点，高1米6多点，轴距2米6多点，驾驶座位对于我1米6的身高来说，绰绰有余，坐在后排感觉自己有点小矮人的感觉，后排人员的腿部空间伸缩自如，亳无压力感，且座椅宽大；后备箱我试了一下，能装下四个一般的行李箱，后排放倒座椅后，空间更宽敞，两人长途旅行，装的生活用品之类的更多更全面，也比较容易规划。 内饰配置方面，新车是布艺的，我换成皮套的方便清洁打理，对于我这个小白来说，标配的中控仪表已相当丰富。 性价比方面而言，我拿的?厂价是九万三千元人民币，加上优惠就是八万多入手，而且它的燃油经济性适中吧，2.0L油耗现在是8.4L/100KM，使用成本也合适，相信后期维修保养费用也较为亲民；平时上班路上行驶平稳不抖动，方向盘灵活易操作，刹车一点到位。 综合来看，丰田锋兰达紧凑型SUV在空间，配置，性价比和外观上，是值得考虑的一款车型，无论是家用代步，还是长途旅行，都能很好地满足需求。
1、10万左右的车可以为我遮风挡雨，出行自由，不用再害怕淋雨啦 2、10万块的SUV这个价格已经是可以的了，对于我们这个普通老百姓来说蛮不错的了。 3、对我来说，锋兰达171马力足够强，跑高速超车轻轻松松。 4、丰田的品牌价值，日系的三大件质量好，国产的还是看不上。
最满意的是它的油耗，作为一款紧凑型2.0排量的SUV，我自己的实际使用情况是综合油耗6.1-6.4之间。我说的综合油耗，各种路况综合的，有国道、高速、村道、短途等，这是我最满意的地方。
它的价格 还有它的外观，特别是他的前脸，看着非常的好看，比那些轿车高太多了，看着非常的舒服，而且看着比较大气，别人看到我的车 以为都20多万了 我勒个去，嘻嘻嘻，朋友多想买 搞一台来使使用用，这辆车搭载了2.0的动力，转速到2000多，嘎嘎，快提速超车，什么车都不怕，飞翔空间比较大，适合去旅游。还有，他可以放下来做那个后备箱，买那买那个魔盒，就可以作为一张床去自驾游。绝绝子，底盘高 可以去那些自驾游路都不怕。
我的锋兰达驾驶初体验 坐进车里，内饰的质感让我挺惊喜。中控台的设计简洁实用，各种功能按键布局合理，伸手就能轻松操作。车内空间也比我想象中宽敞（可能因为我是女生，听很多人说锋兰达空间偏小），无论是头部还是腿部，都不会觉得局促。周末和朋友一起出行，后排坐三个人也不会觉得拥挤，大家都夸这车空间舒服。
**口碑评价** **车型选择** 经过多次对比和试驾，最终选择了广汽丰田锋兰达2024款2.0L精英版，提车时间为2024年11月。 **使用感受** 首先，车辆的外观设计非常时尚，尤其是前脸的线条设计，给人一种运动感十足的感觉。内饰方面，缤越采用了大量软性材料，提升了整体的豪华感。中控屏幕操作流畅，支持手机互联，导航、音乐等功能一应俱全，使用起来非常方便。 在动力方面，2.0L发动机表现得非常出色，尤其在加速时，动力输出非常强劲，完全能满足日常驾驶需求。空间上，前后排的座椅设计非常合理，尤其是后排的腿部空间非常充裕，长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱的容量也足够大，能够轻松容纳一家人出行的行李。 油耗方面，目前行驶了4300公里，综合油耗在6.7L/100km左右，对于一款SUV来说，这样的油耗表现非常令人满意。唯一的不足是车内储物空间略显不足，设计上还可以进一步提升。 总的来说，锋兰达2024款精英版是一款性价比非常高的车型，无论是外观、内饰、动力还是空间，都表现得非常出色。如果预算在10万左右，这款车绝对是一个值得考虑的选择。
驾驶感很轻松，方向盘很轻。悬挂我觉得刚刚好，反馈比较真实。大部分时候都在乡镇使用，在不太平坦的颠簸路面也是游刃有余，滤震性很好，回弹恰到好处。高速也完全不觉得飘，转弯掉头都很平顺，2.0自然吸气，动力足够，超车也轻轻松松。制动系统方面也不错，走走停停也不会发冲，半坡起步也不会溜车。高速重刹也可以，主要是车轻。 空间完全够用，家人的乘坐体验就是不觉得拥挤，而且感觉很平稳。后备箱空间蛮大的，据说是牺牲了后排的空间。对于喜欢出门拍照的我来说后备箱就是我的第二个小家，现在出行可以带好多东西，还不用提那么辛苦。说到后备箱我真的要狠狠分享我的后备箱车垫，一开始4S店送的垫子实在是给我这个小女孩添上了一份老成，传统的后备箱车垫有点丑和无趣，直到最近购入了图片上这款颜值超高的后备箱垫，简直是我最近工资支出最值的一笔！比普通材质的后备箱垫好用太太太多啦，非常提升质感，不但保护了后备箱容易划花的地方，而且看上去很高级，女孩子应该都懂得这个颜值真的很高。很满意这种可以定制的，一整个就是严丝合缝，再根据自己的车子颜色选垫子颜色，最后搭配起来效果很不错。纯油车型，油耗首保前清零前是8，保养后能维持在7.2，我市区跑的少，多是郊区国道快速路，小日子的油耗还行。 隔音，马马虎虎吧，音乐大点声都是豪华车。 L2辅助驾驶好用，尤其跑高速的时候，能释放一点精力，没那么累。 动力可以，尤其后段，平顺性还可以，比探岳、途观这些德系要好一些。 这个价位普通家庭作为家用车，遮风挡雨挺合适的，舒适性还行。
驾驶感很轻松，方向盘很轻。悬挂我觉得刚刚好，反馈比较真实。大部分时候都在乡镇使用，在不太平坦的颠簸路面也是游刃有余，滤震性很好，回弹恰到好处。高速也完全不觉得飘，转弯掉头都很平顺，2.0自然吸气，动力足够，超车也轻轻松松。制动系统方面也不错，走走停停也不会发冲，半坡起步也不会溜车。高速重刹也可以，主要是车轻。 车的噪音有点大，提速的话是有一点慢。转速上来以后，引擎的咆哮声浪让人激动，但车的动势状态少了点激情。 空间完全够用，家人的乘坐体验就是不觉得拥挤，而且感觉很平稳。后备箱空间蛮大的，据说是牺牲了后排的空间。对于喜欢出门拍照的我来说后备箱就是我的第二个小家，现在出行可以带好多东西，还不用提那么辛苦。 说到后备箱我真的要狠狠分享我的后备箱车垫，一开始4S店送的垫子实在是给我添上了一份老成，传统的后备箱车垫有点丑和无趣，直到最近购入了图片上这款颜值超高的后备箱垫，简直是我最近工资支出最值的一笔！比普通材质的后备箱垫好用太太太多啦，非常提升质感，不但保护了后备箱容易划花的地方，而且看上去很高级，女孩子应该都懂得这个颜值真的很高。很满意这种可以定制的，一整个就是严丝合缝，再根据自己的车子颜色选垫子颜色，最后搭配起来效果很不错。 最后，不管什么车，都是刮风下雨时的安全感，是想出发就出发的自由。
这次主要是买辆车为了代步，当时买车的时候还看过日产的逍客，但是那车的外观我没有看中，而且我感觉日产的车不如丰田的要好，因为家里还有一辆丰田的凯美瑞用着也都很好，没有什么大毛病，然后就觉得丰田车的质量很好，所以才会再次选择丰田车。
整体上选择广汽丰田，丰兰达非常满意，没什么不满意的地方，觉得物有所值，经济耐用，因为本身丰田的车市场口碑就非常好，一车传三代人走车还在
从买车到现在，已经开了一年的时间了，今天说说用车感受，给想买车的提供一些帮助。 锋兰达一年时间，跑了 0000 公里了，我平时都是在东北开，综合路况使用。 提速都说肉，我觉得还可以，经常用运动模式，超车什么的都很好用，高速的话普通模式，转速低，油耗也很低，大概 5 个多油。城区里面综合路况，油耗基本是 8 个左右。毕竟是 suv，又是 2.0 的排量，这个油耗，我还是可以接受的。 先说说他的优点： 1. 外观设计运动时尚，非常适合年轻和女生。 2.空间来说，180 以下的身高，前后排使用，已经足够用了。 3.性价比非常高，8-10w 这个价位的车，对比了很多车型，我觉得所有车型几乎都是有所欠缺的。有的空间小，有的质量差，有的性价比不高，只能在矮子里面找高个子的。最后还是看好锋兰达，价格低，空间相对来说够用。 4.品牌价值，丰田的品牌价值和可靠性稳定性，没得说，那是经过时间验证过认可的，毋庸置疑。 5.这个价位，2.0L 的自然吸气发动机，耐用性，稳定性，可靠性，非常的高，维护保养成本也低。 6.cvt 变速箱里面，丰田的变速箱是非常好的，因为它带有两档齿轮调节，增加了暴力驾驶的耐用性。 说完优点，当然缺点也很多： 1.车漆比较薄，洗车都会出划痕，2000 选的白色车漆，也是一样的薄。 2.车身用料一般，铁皮比较薄，当然了。日系车都一样。 3.内饰塑料用料也很一般，比较软，容易异响变形。 4.配置很低，全系没有前雾灯，卤素大灯昏暗，夜间影响行车安全。 5.隔音很差，跑起来噪音较大，尤其是高速噪音。 6.后排空间略显局促，但是后备箱空间很大。 7.全车各种异响。左避震，车内前挡风玻璃右下角，中控台出风口， A 柱 B 柱 C 柱，后尾门玻璃，都有异响。 以上就是我这一年以来，使用锋兰达的真实感受和评价。 综合来说，这个价位来说，锋兰达还算是不错的选择，性价比非常高，销量也是居高不下。 希望以上的用车体验对你有帮助。
我对这辆车颜值特别满意。它的外观时尚又动感，造型很独特，我第一眼就被它吸引了。价格方面也正合适，在我的预算之内，性价比非常高。开车的时候，操控很顺畅，动力很足，输出稳定。我开着很轻松，家里人也觉得舒服。车里的空间比较大，大家坐在里面都很自在。现在我每天开着它去上班，感觉特别好。无论是在拥堵的街道还是在开阔的公路上，它都能给我带来愉悦的驾驶体验。我很庆幸自己选择了这辆车，它让我的出行变得更加愉快，也让我的生活多了一份乐趣。
买车交定金前销售员说好了要送倒车影像和行车记录仪，提完车后发现行车记录仪是单向无显示，需要下载手机APP才可以观看并且画面清晰度一般般，倒车影像摄像头角度位置不能调节，摄像头清晰度也不够，比我们公司新买的货车倒车影像还要差劲，非常不符合标准，为了争论这个和商家销售员还争执了
最不满意的点就是噪音太大了，跑高速感觉耳朵都要嗡嗡的响，把音乐开大声才能好一点点。不知道那个密封条有没有用处，能不能降低一点，但网上风评很好。
最不满意的应该是空间了，虽然说是紧凑型的SUV，但是后排空间小得有点过分了，如果只是经常自己一个人开，或者是作为家庭使用的还可以，经常载朋友满载出门的，就不建议买锋兰达了。
不满意的还是他 后排空间真的太小了，还有就是，精英版没有皮座椅，坐的难受死了。还有他的喇叭，他都是那种比较差的喇叭，都是那种小小声，跟那种电动车的一样，他的大灯是卤素的，看着有点老气，我就换 LED，帅多了
我的是加装了皮套 糙汉子内饰忍忍吧 塑料方向盘摸着硌手，织布座椅夏天粘后背。中控屏跟老年机似的，导航还不如手机支架好用。不过想想这价位，要啥自行车啊？ 买菜接娃够用，飙车别想 2.0L发动机配CVT变速箱，起步那叫一个丝滑。早上送孩子上学，红绿灯起步从来不带喘的。但要突然想超个大货车，油门踩到底光听发动机嗷嗷叫，速度上来得跟挤牙膏似的。跑高速过了100码再加速，就跟爬坡似的费劲。
基本上是很满意的，如果非要说不满意的地方，就是油箱有点偏小，需要跑长途的时候就要经常加油，以前我老公的车一加都要好几百，锋兰达加个二百来块就满了
1、驾驶位和副驾驶空间还可以，满舒适，但是个人感觉后排座空间比较窄，如果一个人开车，不考虑家用我觉得空间可以 2、开车的时候完全不能开窗，一开窗人就会很晕，不论怎么开窗，这个风就是吹的耳朵和脑子疼，喜欢吹风的勿入。 3、车内不怎么隔音，对于风噪胎噪都不隔音，感觉很吵，开的太快，更明显。 4、由于上面第三点，对于我这个开车必听音乐的人就有点不友好，听起来不是很清晰，音响刚开始买的时候蛮清楚的，感觉开着开着音响效果就没有那么好了。我个人是每天都得听音乐的，所以这个感受就不好。不听音乐就不用介意音响效果。 5、不防震，开车一点点不平的路面感觉都会抖一下，一点都不稳，要是更不平的路，我踩着油门的脚都晃悠。 看了别人说要加固车门什么的，我想说要是有这钱直接买个别的车吧，省时省力。 6、空调感觉很多人都吐槽，只有前排，我个人开车时间最多，不经常载人，所以感觉不明显，载人的话就是只能把风调大，温度调低一点了。 7、车子太脆皮了，感觉稍微碰一下我车面就凹进去了，一点也不厚实（没有对照其他车，只凭自己感觉） 8、车膜问题，先前买车的时候送车膜，到后来又说送到车膜只是普通车膜，啥效果都没有，想要隔热防爆的还得重新花钱，那我想先前送与不送有什么区别，难道只是为了好听？重新买了车膜么感觉效果也没有太好（难道是钱花少了？） 9、总之先写到这里，车子还算便宜，试驾其实试不出来啥，只有你经常开才会有感觉，才能发现哪些点是自己不能接受的，比如别人说这个车缝隙太大了，水会进来，我感觉影响不大，懒得弄；别人说那个灯不太亮，我晚上开开觉得还行，也不想换灯，嫌麻烦，总感觉大动一场像买了个二手车一样，加这个加那个，而且必须得有时间，还得研究，指不定哪里有被坑了，对于我这种懒人又不懂的简直不想思考。但是如果很讲究的我建议是别买，后期改动真的花钱又花精力，还不如买个再好一点的。不过买稍微便宜的车也是图个性价比，再去花钱总觉得自己是个冤大头。 10、忘记说最关心的油耗了，目前我开了一千多公里，油耗8.6，基本上就是每隔一星期都会加一次油，间隔时间大约在13、4天左右，每个人加油频率不一样，我是在油表显示只剩三格的时候会加满（其实还有油），每次大概200不到，油箱感觉不大，基本上油箱空的情况下3?400能加满。
内饰质感一般：中控台、门板等大量使用硬塑料材质，给人一种廉价感，相比同价位的国产车，内饰的精致度和豪华感有所欠缺。 车机系统有待提升：部分车主反映车机系统存在卡顿现象，比如切换歌曲、操作界面切换时会一卡一卡的，且反应速度较慢，影响使用体验。 隔音效果不佳：城市低速行驶时隔音还可以，但时速超过100km/h后，风噪、胎噪比较明显，会影响车内乘客的交谈和乘坐舒适性。 动力后段不足：2.0L+CVT的动力组合，起步比较轻快，但时速80km/h后再加速就显得有些乏力，超车时需要深踩油门，对于追求驾驶激情的用户来说，可能不够过瘾。
这车的副驾驶门板上，会有异响，尤其是过坑洼路时候。在车的内饰看着不高级，塑料感比较强，和同级别的一些国产车一比差距太大了，然后刚提出的时候，车里稍微有一点的味道。
就是在高速行驶的过程中，胎噪音大，自我认为和车型和价格有关系吧！声音小的就超出预算了，1分钱1分货，应该还是永恒的道理！再就是第二排的空间稍微小了一点。其余的都还好，没有发现什么最不满意的地方，有价格在这儿摆着呢，得允许有瑕疵。！
车载系统低配无导航，无法听音乐，不与手机相连，就是个摆设，太垃圾了。都什么年代了，本以为这些功能是胎带的。让人心寒啊。
这个车的内饰不咋地，没啥高级的感觉。一眼看过去，到处都像塑料做的。用手摸一摸，好多地方都是硬邦邦的塑料。要是能多弄点软皮来装饰，那车子的档次肯定能提高一大截，丰田在这方面真有点小气。车子的隔音也很差劲。在高速上开车的时候，车里全是风声和轮胎的声音，就好像窗户没关紧似的。那嗡嗡的噪音特别烦人，我对这个隔音效果非常不满意。这两个方面要是能改进一下就好了，毕竟内饰质感和隔音效果对开车的体验影响还挺大的。
车身外观长度是4..485米，车身宽度是1.825米，车身高度是1.620米，整体看上去比较自然，前脸和后尾都还可以延续了以往丰田大众设计风格
锋兰达精英版的外观设计简约而不失时尚感，车身线条流畅自然，整体造型紧凑而富有力量感。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的运动气息，这是我最满意的地方，本来也有考虑卡罗拉锐放，但对比了一下前脸部分，直接放弃锐放。侧身线条简洁流畅，上扬的腰线和大尺寸的轮毂，让整车看起来更加动感。车尾部分，造型饱满，尾灯设计独特，点亮后辨识度也很高
外观方面，真的可以打满分，黑色的锋兰达太酷了，我超级喜欢，车身线条很流畅，特别是它的前脸，标准的丰田前脸，比之前看的卡罗拉锐放好看太多了，本来我们也有去看卡罗拉锐放，再看了锋兰达之后果断选择锋兰达
我这车选的是白色，一是担心黑色比较容易脏，需要经常清理，第二感觉这个白色不容易出划痕，因为家里有一辆黑色的车，有一点划痕就特别的明显。而且这个白色和前边中网的黑色正好搭配起来了，像拼色似的，看着还很漂亮。这车后边我不是很喜欢，比较圆润，没有前面那么犀利。
外观也挺好的，其实我本身喜欢黑车，觉得黑车显得更大气，然后现车都是白色的，后来一想，白的也挺好，就决定买白的了
锋兰达油车的外观设计的挺好的，车身做工挺精细的，车头造型显得挺大气的，腰线设计的流畅，车尾造型也挺好看的，白色的车身颜色一直是我家的最爱，我认为比别的同等价位的车都好看，可能是因为我选择了锋兰达吧，就是觉得顺眼。
锋兰达的外观我很喜欢。它整体造型很自然，没有奇怪的地方。车身上的元素组合在一起，看着很舒服，这让车子多了份运动感。车尾设计得很协调，怎么看都不腻，尾灯的样式也很时尚。车头给我留下了深刻的印象，大大的中网特别霸气，很有气势。大灯设计得精致又好看。每次看到这车的外观，我都挺开心的，觉得自己选对了。从前面看或者从后面看，都很顺眼。开着它出门，感觉挺有面子的。它的外观在同类型车中算是很出众的，各方面的设计都恰到好处。线条流畅自然，不会让人觉得突兀。而且无论是中网、大灯还是尾灯，这些细节之处都处理得非常好，这也是我特别满意它外观的原因。
前排的驾驶室座椅和副驾驶室座椅都是布艺风格，后排座椅也是布艺风格设计，车顶没有天窗，车窗户都是自动升降装置，车尾后门都是非电动设计，中控屏幕显示不大一般般吧。可以车联网看电影电视娱乐节目，听音乐也是可以的有四个音响喇叭
我的是锋兰达精英版，配置最低了，织布座椅，塑料感满满的。后期的话打算去改装一下我的座椅，换真皮座椅，可惜了最开始没谈好，叫4s店加装了就好了。
内饰整体来说差了点意思，有点太塑料感了，拉低了整辆车的档次，不过想到这是有着比较完美的三大件的丰田SUV，也就没啥好挑剔的了
嗯，这个内饰的话，相对来说是够用了，简单好打理，没有那么多裂了的话，就怕以后晒着晒着就裂了。换个思路想，也不错
刚看过去有点塑料感，但再细看感觉还好，整体还是挺有质感的，空调也够冷，我跟销售要了皮座椅，坐起来感觉还是很舒服的，后排空间其实也还好，整体来说还是不错的
这车内饰确实不是很上档次，用料也比较一般，都是硬塑料。好在中控还有个屏幕，清晰度也还不错。方向盘是多功能的直接在方向盘上就可以操作，省的开车时候分神。就是材质是塑料的手感不是很好，然后我自己又包了个真皮的。座椅是这种织物的这个我还比较喜欢，因为比真皮的更耐脏更耐用。
内饰是黑色的，扛脏，内饰用料感觉不错，因为没有刺鼻子的味道，空调效果非常好，灵敏度比较高，座椅比较舒适，前排后排都比较舒适
标配 白车黑内饰，内饰用料没有太大的味道，空间效果足够用，座椅舒适度也挺好的不知道浅色的内饰会是什么效果，相信也能不错，我个人比较喜欢浅颜色的，干净，因为以前的车都是浅颜色的内饰，这回是一个黑色的内饰，觉得也挺好的，也没有什么不好的地方！
我感觉它的内饰还是有些欠缺高级感的。它的座椅和中控台设计很简约，看起来很规整，就是硬塑料用得比较多，这让车内的档次感觉没那么高。它的座椅坐起来很舒服，这对我来说挺重要的。因为我有时候要出远门，开一辆坐着舒服的车就会轻松很多，长途驾驶也不会那么累，心情也能保持愉悦。总的来说在乘坐舒适度方面，锋兰达的表现很不错。开着它出门，无论是日常出行还是长途旅行，都挺合适的，就是如果里面的用料使用更多的软皮去包覆就更完美了。
第一张图是后排拍摄驾驶中控屏幕前方照片，感觉前排主驾和副驾空间都很大，第二张图片是车后排拍摄，后排的空间比较紧凑可能是前排座椅移动位置前后对后排的距离影像吧，第三张图是后尾箱拍摄后面放物品空间可以，三四个行李箱都可以放进去的啦，以后户外活动还能放点其它物品需要都可以
驾驶位略微有点窄，另外一个后排空间窄，后备箱空间很大，不过平时基本上我一个人开车，空间的话无所谓了。
最不满意的就是空间了，虽然说有着2640的轴距，但真正的空间表现并不让人满意。如果只是经常自己一个人开，或者是作为家庭使用，还是可以的。不过如果是经常要满载出门，或者身高很高的朋友，就不建议购买了，因为空间表现实在太过一般
之前有稍微了解一下，很多人都说锋兰达的空间偏小，我到店里试驾了之后，我是感觉对于女生来说，这样的空间表现还是令人满意的，作为家用也是足够了，
这车平时就我自己来，偶尔副驾驶坐个朋友，后排几乎很少用，基本都是用来放我的一些杂物。可能因为我开车喜欢把座椅调到最前面，就显得后排空间特别大。后排坐起来也很舒服，头部空间也很大。后边的车门两边还设计了水杯架，中控的水杯架没有个限位器，放里边会晃荡。
车前排空间非常宽敞，驾驶比较舒适嗯，中排空间适中，后排后备箱空间挺宽敞，车前后的空间比较充足，然后左右的空间也非常大，新买的车也不知道要往里放什么，觉得没什么可放的，反正后备箱的空间是够用
锋兰达的前排空间无可挑剔，个人认为第二排前后的空间稍微小了点，但是乘坐三人也没问题。后备箱空间挺大的，但是要是空间达到了所需所想，就是威兰达的车型了！
这个车对于空间的利用还是很不错的。先说前排空间，我身高1米75，坐在驾驶位感觉很宽敞，头部离车顶还有一拳多的距离，腿部也能舒展开，不会有憋屈的感觉。而且驾驶位的视野非常好，能让我清楚地看到前方的路况。后排空间的话，我觉得日常使用是足够的。如果坐三个身材适中的成年人，虽然不会很宽松，但也不会觉得特别拥挤，腿部大概有一拳左右的活动空间。要是后排只坐两个人，那舒适度就挺高的，三个人的话就有些局促了。后备箱空间是让我比较惊喜的地方，容积不算小，日常出行放几个行李箱完全没问题。而且后排座椅还可以按4/6比例放倒，这样要是搬运一些大件物品，也能轻松应对。不过这车也不是没有空间上的小缺点，我感觉后排中间的地台有一点凸起，坐在中间的人可能会觉得脚不太好放。但总体来说，锋兰达的空间表现还是不错的，能满足我和家人的日常出行需求。
该车搭载2.0L自然吸气最大171马力，动力系统是可以的，起步动力也可以，唯一不足之处那就是密封效果有待提升，高速行驶中，车内是可以感受到噪音比较大的
2.0的排量，锋兰达的驾驶感受还是挺可以的，只要给油不吝啬，动力表现还是很OK的，特别推荐大家在高速上使用一下动力模式，会有意想不到的惊喜
整体来说，锋兰达开起来还是很好开的，视野也很宽阔。因为有送倒车影像，所以虽然是新手，也可以比较顺利的停好车，满意
驾驶 这车动力对我来说是够用了，我平时就自己开车上下班，起步时候差点意思，起来以后就特别大平顺，很丝滑。超车的时候给油动力响应也比较快，就是这个悬挂有点硬，要是过个减速带会咯噔垫一下。要是开快了以后胎噪会比较大。
驾驶感受挺好的嗯，车用土话说挺有劲儿的，动力十足，上坡的时候也不用担心溜坡，等红绿灯的时候有自动启停，自动挡的车就是驾驶方便，开起来更轻松。
驾驶感受方向盘转弯的时候挺轻盈的，刹车非常灵敏，而且比较轻柔，跑高速 拐弯和并线的时候，车都比较稳定。车起步的时候加速也比较稳定，我不喜欢一起车就开的特别快！跑高速的时候动力十足！
我的车发动机是 2.0L 的。一开始我还担心起步会慢，但实际情况不是这样，动力很快就上来了，反应速度也快。开车的时候，车特别稳，这让我觉得很安全。方向盘的大小很适合我的手，握起来舒服，操控起来很精准，想往哪儿开，车就往哪儿走，不会出一点差错。刹车性能也非常好，只要轻轻踩一下，就有反应，这让我出门开车更安全了。不管是在市区的道路上，还是在高速上开车，我的车性能都很可靠。我特别满意我的车，它的这些优点让我每次开车都很享受，不用再担心动力不足、操控不好这些问题了。
目前买车提车包括现在开回老家行驶了1244公里，显示百公里油耗6.8个，高速回家1100公里，其它也行驶一百多公里了，每公里大约是0.6元到0.7元之间，日系车主导省油是大家公认标准
油耗表现理想，这是让我最满意的地方，从买了锋兰达到现在3000公里，综合油耗6.1-6.4之间，这个油耗表现还是很惊喜的
从11月开到现在，也开了三千多公里了，因为比较少在市区开，所以油耗表现还可以，平均油耗在5-6毛左右，还是可以接受的
油耗：这车油耗还可以，这么大的车我现在开也就8个，之前打算上混动的，后来算了一下我一年也跑不了多少，没必要。
刚开始油耗比较高，嗯十个多，经过了一段时间高速和市城市内用车磨合之后，油耗是七个多，能接受也比较满意，
在市区内开，夏天油耗6.8，高速上油耗6.6，开空调油耗没没细算过，但是冬天用雪地胎还开空调的时候油耗高一些嗯，7.7还多。
油耗：我这辆车的油耗挺让我满意的。我主要是在市区里开着它上下班。这么用下来，它的油耗表现真的可以。算一下，平均每跑一百公里也就大概用 6.7 升油。在同排量的车当中，这个油耗算是挺低的了。我开车的时候，不会觉得油耗是个大问题，它没有给我带来什么经济上的压力。因为油耗不高，所以在油费上我不用花太多钱，挺省钱的。每次去加油的时候，都能明显感觉到，和别人那些油耗高的车比起来，我加的油要少很多。而且这样也不用频繁地去加油站，挺方便的。我觉得买了这辆车挺值的，油耗这方面它真的挺靠谱，很适合像我这样在市内经常开车通勤的人。
再买这款车前也看了日产逍客和丰田雷凌，最终还是考虑价格和整体车的性能动力以及能耗综合多方面决定选购锋兰达
在买车之前，已经有对比过其他的车型，最终还是选择了锋兰达，整体感觉性价比是最高的一款紧凑型SUV，虽然对配置减得太低有点介意，仍然阻挡不了买它的冲动
我是感觉锋兰达的性价比应该算是很高的了，毕竟很早就听说丰田车多好多好，哪能想到现在十万左右就拿下了哈哈
我买车主要是为了后期不爱坏然后用起来比较省心，我要是追求配置的话国产车是更好的选择。每个人买车的点和需求都是不一样的。
性价比这块是比较高的，和多款国产车比，个人认为就是性价比非常高，所以才选的这款车，购车有国家国家补贴15000元，有车保养，有售后服务，丰田车口碑非常好一车传三代人走车还在
对比了几个车型，就这个车性价比最高，它是合资车，然后还有购车优惠，有购车补助，有国补 还有赠送的保养项目，主要是售后服务好，最主要的是丰田的口碑好。
我认为锋兰达这辆车性价比超级高。它的动力特别棒，开起来特别有劲儿。在舒适度上，那也是杠杠的，坐在车里就感觉很自在。我买车的时候，它的优惠特别大，给我省了不少钱呢。我们全家人都对这辆车特别满意。每次开车出门，大家都挺开心的。家里人也都觉得这钱花得划算。不管是平常上班、买菜、接送孩子这些日常的出行，还是节假日一家人出去游玩，它都能满足我们的要求。车内空间挺合适的，一家人坐进去也不挤。而且它的油耗也不高，在养车成本上不会给我们带来太大的压力，真的是一辆很实用的车。
