配置是真的顶，智能驾驶太省心了！ 试驾时特意体验了它的智能领航系统，在高架上车子能自己开，自动跟车、变道、上下匝道都很稳。销售还演示了自动泊车，窄车位一把就进去了，对我这种停车技术一般的人来说简直是救星！
购买海狮07EV两个多月了，就目前我个人体会来说，总体很满意。就电耗来说，我认为电池没有虚标，根据个人开车习惯，最起码440公里左右吧。我对象也不知怎么开的，她开车平均电耗十三四，而我开车，平均电耗就达到了十五六。这是个人习惯问题，真没法子搞清楚。 我对这个车最满意的是空间，开着不憋屈，再就是纯电车用电不心痛，敞开跑，丝毫不在意能耗，爽。另外满意的是比亚迪车机现在比较聪明了，有啥事问问小迪，随时解答。算是替我查百度的小助手。不错！！！再就是给一些想买新车的朋友一点建议：不要纠结什么增程纯电，有条件直接上纯电，看了很多车主现身说法，都后悔买了插混，增程等车型，两套系统两套保养，平时舍不得用油，频繁充电，累！一箱子油用一年，你说你买个油混增程干嘛呀？再就是续航焦虑问题，只要你不非得赶在节假日出行堵在高速上，平时高速上无数的充电桩供你使用。
应该说用上了电车，用上了新车，真是太爽了！下面我把真实感受跟朋友们分享一下，给买车的朋友一点参考。1、省钱，电车电费便宜，保养便宜，总起来说，后期费用肯定小于油车。2、舒适。海狮空间大，座椅有通风加热功能。坐在里面，相当宽敞！以前没用过座椅通风加热。现在是冬季，我在下楼前用手机远程打开空调，一上车暖暖和和，再打开座椅加热，后背，腰部暖洋洋的，太舒服太方便了！3、电子化智能化功能。以前我的老福克斯没有那么多功能，现在语音唤醒小迪，听歌，听电台，语音控制空调、车窗，后备箱，手机远程解锁，远程开空调，智能辅助驾驶等等，打开了新天地，给我的感觉就是方便极了！
平常上班，要么地铁，要么小电驴，在外打工快三年了，一直没有买车的想法，一是没地方停，二是确实用不上，三是我害怕。上一次开车，还是一年半以前，真是给我留下了心理阴影，追了别人尾。 老婆说，买车了，以后就方便了，后面的产检，接她上下班，带宝宝出门等等，方便多了，也可以去远一点的地方玩。虽然地铁方便，但是也是真的绕，直线距离不远，坐个地铁绕个把小时。 知道她想买，我真的做了很久的心理准备，选择勇敢迈出第一步。做攻略，看车型，约试驾，在平板上模拟开车，甚至在试驾前一天晚上还失眠了。老婆说，你要勇敢起来，你以后是我和宝宝最大的依靠！有的事情就是想着难，做起来其实还好，只要你勇敢迈出第一步。去试驾，看别人都是三五成群，销售问我没人陪我吗，我说不需要，莫名其妙的勇敢，哈哈哈。 一年半没开车，我上去摸了好久车，才启动，然后我一口气开了海狮07ev，宋plus。海狮真的很好看，大概率以后也是我老婆开，所以买了。
1.海狮这款车是比亚迪纯电技术的集大成者（不包括腾势仰望），双叉臂多连杆的悬挂配置优秀; 2.续航表现良好，城市道路一般在14左右，如果路不堵的话应该更好，高速会到18左右。我基本就是上下班总和11公里左右的路程，耗电量很低，550的续航我基本就能几周充一次电了（周末开得多一些，高速极少开），总体而言，电车太适合市区内通勤了; 3.开的舒适模式，加速很线性，一踩就有，跟油车区别还是很大的，简直太好开了，开了几天后就感觉回不去油车了盛密盛本来还说买车后我来开老公的油车，他开电车，毕竟他上班路程远一点，但现在我不准备换着开。
24年底就开始看车，5月份已试驾小鹏g6、埃安 m6，宋plus ev，宋Lev、24款海狮07ev..... 25年5月最后想买唐L，但钱不够，退一步选海狮，因为海狮安全评测高，e3车架电池一体，800v快充。询价省内十多个4s店，先问落地价，减去固定厂补国补，问能否再优惠5千，结果都说没办法， 最后有个2千区补，为了赶上这波优惠提了现车。
今天就来跟大伙儿分享一下我从选车到现在的全过程，哈哈。之前啊，我家就一辆2015年的现代朗动，今年刚好十年了，想着换辆空间大点的SUV，必须是新能源的，预算150000以内。所以，我就开始在网上各种比来比去，看新能源SUV的信息。最早看上的，是比亚迪宋Plus EV和吉利的银河E5，然后今年又新出了海狮05EV。记得第一次去海洋网展厅看宋Plus EV，我和媳妇儿一眼就爱上啦！然后试驾了一下，哇塞，电车的动力简直比油车强太多！试驾回来，对宋Plus EV的购买欲望超级强烈。但因为我对车不太懂，家人提醒我要多了解，才知道宋Plus EV是油改电平台，还有那个传说中的筷子悬架。最后，宋Plus EV就被我pass掉了。其实，我当时就对旁边纯电平台打造的海狮07EV挺心动的，但一问价格18.98万起，超预算了，就没考虑。没过几天，我们又去吉利银河展厅看了银河E5，比宋Plus小十多公分，但内部空间还挺大，也是纯电平台，价格也符合预算。但试驾后，感觉悬架太软，有点开船的感觉，支撑方面有点欠缺，所以也pass掉了。直到今年年初，比亚迪上市了海狮05EV，虽然车长有点小，但纯电平台，五连杆悬架，还带前备箱，最低配不到120000，我们俩瞬间就把目标锁定在海狮05EV上。但可能跟这车有缘无分，连续两次去4S店都没看到实车。然后，刚好赶上比亚迪五月底的“一口价”活动，18.98万起的海狮07EV优惠幅度挺大，落地价也只比我们150000的预算高几万，就赶紧去海洋网看海狮07EV了。因为之前已经对海狮07EV做了充分了解，所以直接就到了谈价环节。 18万8千落地（保险6000 延保4860 上牌500），减掉厂家补贴10000和省补12000，最终落地166000元，比预算超了1.6万，但还能接受。还送了我们全车脚垫、后备箱垫、全车窗贴膜，不算首保，再加两次保养，还送了一个帐篷和一个折叠桌椅，哈哈，简直太值了！家充免费安装，这操作简直666啊！开到今天已经1500公里啦，电费才花了80多块，平均下来每公里才几毛钱，这用车成本低得让人心动呢！
价格确实有点高，销量也让人担心。十八九万起的价格，比我预算高了不少。更纠结的是这车销量不太理想，真怕以后维修保养麻烦，系统升级也跟不上。
1.有异响，响的时间不长，偶尔开着会小响一下，副驾门框处胶板没贴紧，而且缝隙稍微有些大。 2.电耗不耐看，空调风速4档以上和温度24°℃以下的话，耗能严重，速度也需要平稳低速E（60公里左右）。 3.自动泊车识别车位准确度需要提升，车位老是识别不了。 4.低速过大的减速带是有点晃。
1.车子刚提过来的时候，轮胎胎压有3点多，太高了，开起来很硬; 2.中控台放水杯的位置太尴尬了，换挡都不方便，所以我就不放水杯了（不过我一般也没放杯子）; 3.底盘调较得偏硬，坐在后座感受的比较明显 4.车门重，我女儿很难打开
1、全车没声音，包括转向灯的声也没有，在售 后建议多次重启车机后解决; 2、过坑坑洼洼有异响，去售后检查是后视镜没 装好，经过售后处理，解决异响; 3、原车雨刮响，直接网上买个50元换上解决; 4、送的贴膜垃圾，不防晒，里看外黑，得花了80元拆，车友别贴;
换电车就是为了空调自由和床车自由，毕竟我对露营的需求挺高的。不过海狮07EV后座放倒的时候，角度有点小，露营睡一宿下来，还是觉得有点累，这点我得吐槽一下。
颜值真心能打，开出去特有面儿。近5米的车长，溜背造型特别帅，贯穿式尾灯晚上点亮效果绝了。隐藏式门把手让车身侧面看起来很整洁，整体设计既大气又动感。
外观没有任何问题，前脸我非常喜欢，屁股亮的也很有辨识度，在所有比亚迪本品牌的颜值里面属于是数一数二的了（海豹ev，宋L）但有一个最难看的点就是轮眉上面的装饰条，不知道设计师当时怎么想的。
个人觉得20w以内suv，这个颜值无人能打。这亮黑色、这流线形、这轮毂样式、这小黑尾臀、这流水尾灯爱惨了。停在地库里回回散步都得看几眼
坐进去就不想出来了。车内质感很棒，氛围灯、丹拿音响这些配置直接把档次拉满。中控大屏用着特别顺手，储物空间也多，手机、钱包随手都能找到地方放。
低速走烂路，车摇晃非常严重。这车悬架配置给的挺足的，但不知道怎么调的，大多数人反馈低速例如过什么减速带的时候，车内摇晃明显，但实际正常开的时候又不像在开船…...
高速上，由于底盘扎实，动力足，加减速丝滑， 变道车尾紧随车头，没半点飘感，可以给司机十 足的驾驶信心。山路表现还行，坑坑洼洼摇晃不明显。夜路，灯光比原来的宋好太多，左右转向还会自动补光，这要好评。雨天不敢开快，后驱车，怕打滑。
车子开起来那叫一个舒服，海狮07EV的前排玻璃是夹胶的，车内噪音控制得超级好，一想到这，心里就美滋滋的。再配上全系丹拿音响，感觉就像开了个高级轿车，虽然我没开过太好的车，但跟我的现代朗动比，这感觉简直不能更棒了！
买的是550km入门版，空调25度一档、、经济模式、标准反馈市区通勤8折差不多，冬天估计6.7折。我是上下班够用了（有在纠结在上一个版本， 销售说610km就是充电平台800v核心，如果你家装就不用考虑了，除非经常外出）
充电时间：10%到80%最高只体验过160+kw，暂时没找到 能上240kw的，10%到80%需25分钟，80%到 100%也需25分钟。
续航方面，我试过两次小长途，一次来回200公里，表显掉电210公里，另一次来回250公里，表显掉电260公里左右。因为我没走高速，平均车速在70-80左右，所以电耗只能供大家参考啦。
车是好车，就是价格小贵。配置、空间、性能都没得挑，但价格确实偏高。相比之下，海狮06 EV的价格更亲民，让我有点纠结到底选哪个。
比亚迪宋Ultra EV（0条口碑）
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丰田铂智3X（537条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
