让我比较满意的就是它的快充听销售说快充是很快的，从20%到84%，十分钟就能冲上了，这样的充电速度，提前规划好路线，可以做到吃餐饭或者逛个商场的时间就能够足电出发。
这车最让我满意的就是续航和智驾功能。401KM 的续航，日常上下班通勤一周充一次电就行，周末出去和车友聚会或者周边游也完全够用。而且快充速度给力，吃顿饭的功夫就能充不少电。智驾功能在高速上特别好用，自适应巡航和车道保持功能，能让我轻松不少，减少驾驶疲劳。另外，它的动力响应也很迅速，在市区超车变道啥的，一点不拖泥带水。
车子续航里程表现挺稳定的，330公里的最低续航和官方数据差距不大，日常跑下来，完全不用担心续航问题。
作为刚拿驾照的新手，专门去试了比亚迪元 UP，没想到第一次试驾就这么顺！好开好停还省电！方向盘特轻，单手打方向都不费劲，小区里那种窄车位，我自己居然一把就停进去了。续航也靠谱，试驾当天开了 35 公里，表显掉电才 32 公里，销售说市区开空调跑350公里没问题，我上下班单程 5 公里，一周充一次电完全够。而且充电快，家用充电桩晚上充 8 小时就能满，着急出门用快充，30 分钟能充到 80%，太省心了。
元UP舒适度还是比较不错的，座椅设计非常人性化，包裹性好，而且久坐不累，悬架调教也很出色，可以过滤掉路面的颠簸性，在过减速带时比较平稳，车子内部隔音效果很好，高速上行驶噪音比较小。
开一辆像样的车子还是特别有面子，并且这款车的配置方面也很给力，让我的整个驾驶感受得到了提升，当然这款车也是我的家用车，我们全家人乘坐上去十分的宽敞舒服，孩子还小，乘坐舒适性需要特别重视，再有一点就是车子的安全系数也是比较高的，让我作为家用使用的时候就特别的放心和安心，这些就是我满意的地方。
最让我惊喜的是元 UP 的操控灵活性。方向盘转向力度轻盈却不发飘，在狭窄的老街区掉头时，只需两圈不到就能完成转向，配合清晰的车头指向性，穿梭在车流中格外从容。动能回收系统的调校也很贴心，三挡可调的力度在 “标准” 模式下就能实现平顺的减速效果，松开油门时不会有明显的拖拽感，即使是初次驾驶电动车的人也能快速适应。
7月份的时候我就打算换车了，当时去看了比亚迪唐，空间是我比较满意的，但是后面又感觉混动车不咋行，感觉纯电续航不太高，所以后面就打算再去看一下纯电车，因为自己还是比较喜欢比亚迪的新能源汽车的，因为感觉名号比较响嘛，所以感觉比较信得过一些，当时去试驾了好几款车，这款元up就是我感觉比较不错的一款，它的空间虽然不咋符合我的需求，但它的性价比真的高，有旧车的话可以领置换补贴，所以算下来真的便宜很多，而且在原本的车价上就有优惠的，而且因为上个月去看了车和销售还是比较熟悉的，所以他给到的优惠也比较大，自己感觉还是挺心动的，优点就是性价比高。
元 UP 这车，我最满意的就是它的空间了！不管前排还是后排，腿和头都有足够的活动余地，一点不憋屈。后备厢也挺大，平时放行李、买东西啥的，轻松就能装下，日常用着特别方便。
续航蛮优秀的，基本上和官方公布数据相差不大，跑市区基本跑个把星期问题不大，相比较之前开油车是省了不少钱的。
我在买车的时候也是经过了很多的挑选，毕竟自己买第一辆车子还是要慎重，看了挺多的就选择了这一款比亚迪元UP。它的配置非常丰富，包括一键启动、自动空调等。此外，该车还配备了驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警等功能，提高了行车安全性和便利性。
我很喜欢车子的外观，我觉得它的这颜值很高，而且它的这个内饰也很好看，中控屏幕很清楚，看全景影像方便，对了，这配置也丰富，有语音助手，全景影像，全速自适应巡航系统等等。嗯，我也很喜欢我这车的动力，每次提速的时候都感觉这反应还是蛮快的，跑高速的时候都感觉游刃有余。
省钱好开的称职城市代步车 续航实在空间够用 外观时尚 驾驶灵活 适合预算有限注重实用和成本的用户 舒适性和隔音是短板
这辆车我已经开了1000多公里，挺喜欢它的内饰的，给我的感觉很时尚，而且它的动力也很充沛，提速快。还有就是我这款车的续航也很不错，充满电的话我也可以轻松的开个300多公里，周末也可以到附近玩玩了。
第一次看到这款车子的时候就很喜欢，觉得它的造型时尚，而且车子的内饰设计的也比较高档，中控屏很清楚。另外，我很喜欢我这款车的动力，因为我每次起步的时候都感觉还挺快的，对了，它的隔音效果很好，我开车的时候都感觉很安静，没什么噪音。
我和媳妇都是在同一个公司上班，所以就想着买台纯电车，当时就挺喜欢这一款车的，外形觉得很时尚，而且也觉得车子的空间很大，坐着舒服。
想跟大家讨论女生买车主要注重那几个方面？ 作为我来说的话，首先是安全性，因为车技有限，所以带了智能驾驶辅助系统元UP非常适合我，360全景影像，29个传感器，对我很友好。 接着就是颜值，元UP真的很好看，好玩好开好看。
毕竟为了上下班代步，还是想着买一台纯电车，看来看去还是比亚迪元UP比较符合我的预算。在驾驶感受方面，它的悬挂调校较为舒适，过坑洼路面时减震表现不错，底盘也较为稳定，行驶起来感觉比较安全可靠。还有就是我这辆车子的隔音效果也挺好的，因为我在开车的时候都感觉比较安静，另外它的这个动力也很充沛，起步的时候反应就挺快的。
速度如果开到100码以上，感觉风噪声还是挺大的，得把音乐声音也要开的大一点才能够掩盖过噪音。
车内储物空间设计得不太合理，中控台附近能放小东西的地方有点少，像停车卡、钥匙这些小物件，有时候都没合适地方放。还有，车机系统偶尔会出现小卡顿，比如切换歌曲或者打开导航的时候，得等个一秒左右才有反应，希望后续能通过系统升级优化。
后排空间有点小，我 160cm 坐后排还行，要是坐 180cm 的男生，膝盖离前座就只剩一拳了，长途坐久了会挤。还有高速跑 100 码的时候，风噪比市区明显，得把音乐开大声点。
高速行驶时的风噪抑制是明显短板。当车速超过 80km/h 后，A 柱附近会传来明显的气流声，虽然不影响正常交谈，但对比同价位车型仍有提升空间。此外，后备箱盖的液压杆力度偏强，身高 165cm 的我关闭尾门时需要稍用力向上推，女性用户可能会觉得有点费力。
因为这次换车本来是想换七座车的，但是因为不考虑混动车，所以后面看到了这款车，这款车的空间要是设计的再更大一点就好了，感觉五座的车型有点局限，如果是改成七座的车型，我觉得感觉是更好的，不过这是我个人的意见啊，每个人的需求不一样，所以它对应的客户群体不一样。
不过也有不太满意的地方，车机系统偶尔会卡顿，尤其是切歌或者开导航的时候。虽然不是经常这样，但卡起来是真不顺畅。还有就是储物空间有点少，像车门内侧这些地方，想放个水瓶、手机啥的都不太方便，这点挺影响体验的。
前脸是比较犀利的那种设计类型，元素都是锋利的几何图形，就是整体的车体是比较圆的，更喜欢方正的设计，但其实现在看的时间长了也顺眼了很多，其次就是坐在后排的时候感觉整体的隔音情况不如前排好。
我这款车的话本来就是小型SUV，这个后备箱的空间就不是很大，如果放大件物品还是有点困难的，然后其他方面的话还是挺好的，没啥太大的问题了。
底盘有点低，虽然农村道路修好了不少，但道路还是比较崎岖的。每一次开着它去农村我都担心自己会不会撞到底盘。
车子的优点还是挺多的，但是这辆车价格还是有点贵，因为当时我买车的时候没怎么对比几家店，所以买贵了一些。
悬架跟隔音有点差，后面我才知道的。才了解到扭力梁悬挂到底是什么样的，反正过加入带硬绷绷的，没有一点缓冲感。 隔音呢，低速的时候不怎么有感觉。有一次跟几个姊妹开我车出去玩，他们跟我说，你的车哄哄叫，听起来一点都不舒服。
外观必须给个大大的赞！我这贴了动漫车贴的元 UP，走哪都是焦点，回头率超高。车子本身的造型就很个性，小巧玲珑又不失运动感，线条流畅，再配上独特的大灯设计，时尚感拉满。
外观设计挺漂亮的，车头造型比较大气，前大灯更是炯炯有神，和整个车头以及车身的搭配是十分协调的，视觉效果很不错。
颜值戳中我了！选的粉色车漆，不是那种俗气的粉，阳光下带点珠光，特别显嫩；车身小巧玲珑，车头圆圆的很可爱，LED 大灯像圆眼睛，看着就亲切，停在路边好多人回头看。
元UP外观设计比较时尚，不仅有个性，整个车身也很霸气，造型非常地独特，颜色看起来也挺好看的。
外观看起来还是比较舒服，那种凌厉的线条营造出来比较酷炫的视觉效果，看起来整个车也都很年轻动感，车前脸还有大灯看起来都很酷炫，不管是外观的颜色还是设计风格都很有运动气息，作为年轻人还是挺喜欢的。
外观看着还挺可爱的，整体造型小巧精致。前脸设计得挺大气，还带点时尚感。车身侧面线条溜得很，动感十足，轮毂尺寸刚刚好，配上运动款的造型，显得车子更有活力了，越看越精神。
我特别喜欢它的前脸，非常犀利的感觉，就是整体的车型从侧身看的时候是那种比较圆润、饱满的，如果能设计成类似于路虎那种方方正正的估计会更帅的。
它的外观设计非常时尚，采用了新能源汽车流行的设计元素，如车顶、大尺寸轮毂等，车身线条流畅，给我一种非常动感的感觉。
说到外观的话我还是很满意的，这个整体的设计还是很符合我的审美的，而且它的这个前大灯采用的还是LED大灯，照明亮度可以。刚好前两天我朋友开了一下我的车，都说我这车的颜值很高，哈哈哈。
外观方面这车是真的非常好看，前脸设计非常精致，前大灯也是比较新颖的设计，车身的线条感非常细腻。整体看下来设计感很强，不论是从车身材料还是灯光来说外观它都算数一数二的。
我这车它的外观设计的还是比较时尚，而且整体看着也比较大气，包括它的做工也很细腻，对了，车子的这个前大灯也很亮眼的。
我这台车子它的外观设计的是挺时尚的，而且车子的LED大灯也是挺亮眼的，除此之外，还有LED日间行车灯。
我和媳妇都一致认为车子它的外观还是挺时尚的，比较符合我们的审美，而且它的车漆用料也比较扎实。
主要是看中元UP的颜值，纯电续航有400公里，可以满足我日常牛马通勤，充电速度也很快，大概半个小时内可以充满。 车身尺寸刚好，不大不小，不过车内空间很大，坐起来也很舒服，内饰也好看，就是好看就完事了。
在外观方面它采用了中庸稳重的设计风格，车身线条流畅，整体造型简洁大气，前脸采用了封闭式进气格栅设计，显得比较时尚，但整体外观没有太多的独特之处，缺乏跃然眼球的设计元素。
内饰的设计比较简洁，手摸上去的材料也是挺软的，手感还挺好，中控屏能连手机热点导航还有放歌都挺方便的。
内饰整体风格简约大方，用料也还算不错，中控台摸起来软软的。座椅舒适度还可以，长时间驾驶腰部也不会太累。浅色的内饰看着很温馨，就是不耐脏，得经常打理。
这台车子内饰我挺喜欢的，设计的比较简单，没有浮夸的装饰元素，看起来很清新，功能也很多，我很喜欢它的中控区设计，非常合理的布局，用着更顺手！
内饰简约不廉价，中控台是软乎乎的材质，摸着手感好；10.1 英寸中控屏不大但够用，操作流畅，连我妈都能很快学会用导航；座椅是织物材质，透气性好，夏天坐不闷汗，就是容易脏，得套个座套。
内部布局特别的合理，储物空间也很多，而且座椅设计非常人性化，感觉比较舒适，坐在上面一点都不累，另外就是材质用的非常高档。
内饰很高级，看起来也很舒服，而且它各种功能都有，尤其是它的空调效果很给力，提前把车子启动保理进去的时候，真的就非常的凉快。
这辆车的内饰比较简约大气，中间的大屏幕设计比较高级，空调出风口的设计也比较的别致，但是做工我感觉有点敷衍。
内饰方面也挺不错的。中控台是大尺寸触控屏加全液晶仪表盘，操作简单直观，上手很快。座椅用的材料挺好，包裹性强，坐久了也不觉得累，跑长途啥的都能扛住。车里还有不少储物格、杯架这些实用的配置，放东西方便，用着特顺手。
元UP的内饰设计简约大方，中控台采用了软质材料包裹，手感非常好，仪表盘和中控大屏的显示效果非常清晰，功能齐全。只不过，我这款车的新车异味还是在的。
内饰方面的表现我还是蛮认可的，因为这个座椅很舒服，它采用的是仿皮的材质，而且我这款车的主驾驶座椅还是可以电动调节的，另外就是我这款车的中控屏幕也很清楚，看360度全景影像的时候很方便。
内饰设计的很有档次，给人一种豪华感。其次，就是内部空间的布局了，整体看起来比较协调，给人一种很舒服的感觉。还有大量的皮质材料，不仅质感十足，而且手感还不错。座椅都是很舒服的，而且全包裹的座椅从尺寸到角度都很出色。依我看，这辆车的内饰对得起它的价格，总之，我很满意。
车内的中控屏幕还是比较清楚，尺寸都有12.8英寸，而且这个语音助手也很好用，支持的方面多。还有一点，就是我这款车是新车，但是它里面没什么味道，这点我真的很开心，哈哈哈。
内饰非常的温馨而且女生感，没有那种硬绷绷的感觉，很温馨的感觉。我就是喜欢浅色的内饰，没有压迫感，干净的时候真的很哇塞。 姊妹们后面给我爱车买了很多卡哇伊的装饰，真的很少女心爆棚 内饰用料：用料非常的细腻 PM2.5过滤效果：这个对于我有点鼻炎非常的友好
我挺喜欢我这辆车子的内饰设计，简洁大方，而且它的这个做工也比较精细，同时它的中控屏幕也是比较清楚的，看全景影像相当的方便。
后备箱比较小，放不下太多的东西，最多就放两到三个行李箱吧，如果放一些大件的家电，像是洗衣机，这些是基本上放不下的。
别看元 UP 外观小巧，空间可一点不含糊。我 175cm 的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有比较充裕的空间，不会觉得憋屈。后排坐两个成年人也没问题，后备箱日常购物或者放个小行李箱都能满足。
这台车的空间特别给力，不管是前排座椅、后排座椅还是它的后备箱都很大。我平时经常会和朋友们出去钓鱼，后备箱可以轻松收纳我的渔具，就连遮阳伞和渔具箱都能轻松放入去，毫无压力。还有就是前后排座椅相隔比较远，坐在后排不会觉得太压抑。
虽然车小，但储物空间设计得巧！驾驶位放腿的地方够宽，我穿厚外套也不挤；后备箱能塞一个 20 寸行李箱加两个购物袋，后排座椅放倒还能装折叠自行车，日常买菜、逛街完全够用。
它的空间上面来说还可以，因为坐在里面的话也不会觉得拥挤，但是如果你是很胖的话，那就不推荐。
这么大的车身，留给内部合理的乘坐空间一样是非常色的，甚至于连带他后备箱的容量都得到了一定程度提升，前后排座椅的坐垫都比较的长，所以坐着比较的踏实。
同价位里，这车的空间真算大的。我身高 176cm，坐主驾调好坐姿，头顶还有一拳多的空隙，腿也能随便伸，开着一点不挤，没啥压抑感。后排坐三个成年人也不觉得局促，这点确实给力。
空间设计的还是蛮优秀的，比较符合我们的身体结构，整体的比例掌控的刚合适，乘坐时可以感受到很舒适和自在的乘坐感受，就像坐在家中的沙发上一样。
元UP在空间方面表现得相当出色，首先，我坐上去，腿部空间非常充裕，长途驾驶也不会感到疲劳，后排座椅的空间也相当宽敞，可以轻松容纳三个成年人。此外，后备箱的空间也非常实用，可以满足日常使用的需求，总体来说，它的空间表现对于家庭用户来说是非常友好的，无论是驾驶还是乘坐，都能够得到足够的舒适度。
车子的前后两排空间还是可以的，我身高173CM，坐在里面也没啥问题，就是觉得车子的后备箱空间设计的不够大。
空间表现我觉得还挺不错的，我们家人都是中等身材，所以平时满载一家人的时候一点都不拥挤。车内的储物空间也很多，像车门这些地方都有设计储物格，门板上的储物格和中央扶手箱这些常用部位都更深一些，所以平时放东西还挺方便的。
车子的空间设计的还是比较充足的，而且这个后排可以轻松的坐三个人，另外后备箱的容积也是挺大的。
空间方面倒是够用了，毕竟是一台小型SUV，我和媳妇坐在里面的时候都不会感到拥挤。对了，车子的这个后备箱空间也是挺大的，能放不少物品。
空间表现可以啊，我的尺寸够用的，自己一个人用车不影响的。主要是前排两个位置舒服就可以了，我坐起来真的很舒服的。 车内储物能力：车内有很多人性化的储物空间，小女生的东西比较多，有了这些地方放起东西来非常的不错。 ☆ 空间设计亮点：内饰有点小女生
很喜欢我这辆车子的空间，虽说是一辆小型SUV，但是坐在里面的时候感觉自己的头部空间和腿部空间都很充足，而且车子的后备箱设计的也是比较大的，挺能装的。
跟油车很像，适应很快，语音智能，小迪基本可以帮忙搞定一切辅助功能，如果开了辅助驾驶，压线方向盘会震动刚开始不习惯。智能辅助驾驶开高速还可以。
有很好的驾驶体验，而且没有什么噪音，颠簸性也比较小，平时在坑洼的道路上行驶，感觉不到什么颠簸性，动力出色，纯电动的车子起步的时候速度更加快速。
可以说他的驾驶感非常的丝滑，因为你不会觉得他车内有顿挫吧，看起来特别的溜，而且他车子又很小巧，你在车流当中它可以很迅速灵敏。
这款车的动力可以说是十分强劲的，起步迅速，即便这车尺寸比较大它的动力依旧毫不含糊，轻松的就能带动这车。而且它的操控性也比较好，这款车的方向盘打起来比较轻盈，上面的功能也很多，手感舒适，不过这车在高速上行驶的时候风噪会比较大，隔音方面还是有待加强。
元 UP 的动力输出属于平顺易控类型，起步时没有电动车常见的窜动感，即使深踩油门，动力也是线性释放，很适合新手驾驶。底盘调校偏向舒适，通过减速带时能有效过滤颠簸，同时保持了不错的支撑性，快速过弯时侧倾幅度不大。在拥堵路段开启ACC 自适应巡航，系统对前车距离的判断很精准，跟车时加速减速都很柔和，几乎能达到人工驾驶的平顺度。转向辅助功能在低速时会自动修正方向，停车入库时只需控制油门和刹车，方向盘能自动完成转向操作，对新手来说非常友好。
驾驶感受很不错，底盘稳，切换道路的时候不会觉得打飘，过大转弯的时候也不会有明显侧倾的感觉，踩刹车的时候能够及时的制动，而且距离不会太远，动力输出也挺给力的，在市区路段可以随意超车，整体的加速动力很不错。
元UP的驾驶感受给我留下了深刻的印象，车辆的悬挂系统调校得相当舒适，面对路面上的小颠簸时，悬挂系统能够有效地吸收震动，提供非常稳定的驾驶体验。
很喜欢我这款车的动力，起步的时候这个反应还是很快的，在跑高速的时候这个动力也是随叫随到，而且车子的避震效果也还挺好，我开车过减速带的时候，车身的这个抖动也不是很大，还有就是我开车的时候，我感觉也没什么噪音。
我对这辆车的动力还是很满意的，尤其是加速，更是没有半点拖泥带水。如果再把电门踩得更深一些，就会有一定程度的推背感。毫无疑问，我对这种动力非常满意。在日常使用中，我可以很轻松地适应各种路况和使用环境，确实很不错。开着这车很轻松，这让我很开心。在买这辆车之前，我没有多少驾驶经验。原本我还担心自己驾驭不了它，但现在开了一段时间才发现，这辆车其实挺好开的。不仅上手更方便，方向盘的手感也更好。开了大概一周左右，感觉已经可以驾驭这辆车了。哪怕是在高架上，在高速上也是如此。不过这辆车的底盘设置的有点低，有时候在乡下开车的时候，遇到不平的路面，很容易撞到底盘，所以在乡下开车的时候，要更加小心些。
驾驶： 起步轻快电车优势足 城市穿梭灵活好开 方向盘轻盈 动力够用超车轻松 底盘支撑足但滤震一般
动力还挺充沛的，每次加速的时候，这个推背感都比较明显，而且车子的隔音效果挺好的，开车的时候都感觉很安静，包括它的避震效果也不错。
车子的动力还是挺充沛的，起步的时候反应就很快，它的最大马力有177匹，另外它的避震效果也是挺好的。
车子驾驶感受还挺好的，这个动力很充沛，加速的时候也很快，而且避震也挺好，过减速带都很稳。不过，我这车是新车，里面的话还是有点味道的，但是影响不是很大。
驾驶感受非常好的，就是舒适性差点，隔音跟过减速带都不太行，体验感不是一般的好。主要是姊妹们诟病我的车车，我的心伤透了。 而且长时间听到哄哄叫心情也不爽，后面看下能不能去换一条静音的轮胎补救一下吧。难受
我很喜欢这辆车子的动力，因为每次加速的时候都能够感受到推背感，而且开个100迈的话也是很轻松的，在高速上面超车也是轻而易举，当然，它的这个隔音效果也是挺好的，即便是在高速开个100迈以上也没什么噪音。
官方的续航是401，平时上下班代步的话充满一次电能跑个330公里左右吧！而且现在充电桩也比较普及了嘛，所以充电也很方便便捷一些啦~反正目前来说我还是很满意的呀！
电耗的话，我觉得还是要看每个人的一个驾驶习惯吧，如果跟车子配合的比较默契，那么电耗值应该会比较低了，我目前的电耗是一个中等的表现吧，但是自己也已经很满意了。
其实我本来还是比较担心续航的，因为纯电车只能用纯电去开，如果是混动车的话，还可以用混动模式用油去开，所以我问了销售续航的问题，销售说这款开下来的话，平时打个八折左右还是差不多的，也要看个人怎么开的，反正我试驾下来的电耗大概是在14kwh左右，这个电耗不高，所以换算下来的续航应该达成率还是不错的，比亚迪用的电池也比较好，如果比亚迪的电池都不行了的话，那么其他的那些杂牌子电车我觉得应该是更不行的，那我肯定就不考虑新能源汽车了。
续航要比我心中的预期值更高，而且过程中电耗能够稳定在一个区间之内，上下的波动性不会很大，有多少电量能跑多少距离基本上都大差不差，可以时刻做到心中有数。
元UP的电耗表现非常出色，在日常使用中，百公里电耗在13-14千瓦时左右，对于一台SUV来说，这样的电耗表现是非常经济的。同时，它采用了快充和慢充两种充电方式，方便我随时充电，对于经常在城市中使用的我来说，非常实用。
我这款车充满电的情况下也是可以开个360公里的，日常的需求是可以满足的，还有就是我这款车的话也是可以快充的，充电很方便。
电耗还算满意，比较的节省，就算是堵车的情况下，电耗也不会上升特别的多，总体还是比较让我满意。我平常也没怎么注意驾驶，感觉电耗还不错，仪表显示的平均电耗也比较的低。同级别车型相比，电耗表现确实令人羡慕。
车子的续航还是可以的，在充满电的情况下也可以开个350公里左右，而且充电也比较方便，它是支持快充的。
我这台车子它的续航还是可以的，充满电也能轻松的开个355公里，而且充电也很方便，因为我这款车是可以快充的。
车子在续航方面的表现让我还是比较满意的，在充满电的情况下也可以轻松的开个345公里左右，而且充电的话也比较方便，因为车子是支持快充的。
续航里程不怎么注意，清远城区到处都是充电桩，家里也有家充，充电是非常方便的。从来不担心这个问题，而且我只在城区开，偶尔郊区玩玩。充电速度也很快，大概30分钟就可以充满， 而且刀片电池安全性非常高，三电也终身质保。
关于电耗问题，它的续航能力表现尚可，综合续航里程在355公里左右，能够满足日常通勤和城市使用的需求。还有就是我这辆车子充电的话也是挺方便的，因为在我们家楼下就装了充电桩，而且我们公司楼下也有充电桩，所以不用担心充电问题。
后续保养维护也是比较方便的，所以试驾之后我也没有犹豫，就直接买了这台UP，裸车10.98万没啥优惠，但我觉得价位不算高，交了4千多的保险，总共用了11.6万拿下的。
价格在我的接受范围内，也有去跟他杀价，也杀下来一点点，感觉综合价格还是比较满意的，因为它的配置功能，品牌效益等等都在这里。
这辆车到现在为止没有让我失望，给了我很多惊喜，让我觉得很美好，我是一个爱车如命的人。喜欢着更爱着从小只买跟车有关的玩具，长大以后没有什么真正的实力去玩真车，所以选车的首要条件就是家里乘坐舒服和驾驶安全性。提回来很开心，把装饰做完，开出去旅行了就吃，给我带来很好的驾驶体验。
有各种各样的补贴，而且入手电车国家也有很多的政策支持，最后的价格十分的实惠，承担下来没有任何的经济压力。
元UP的性价比非常高，作为一款小型SUV，其价格相对同类车型来说更加亲民。同时，它还配备了丰富的配置和实用的功能，如全景天窗、360度全景影像等，让我在购车时能够得到更多的实惠和便利。因此，从性价比的角度来看，它是一款非常值得购买的车型。
总体来说，我觉得我这款车的性价比还是很高的，因为我这款车的价格不是很贵，而且我买这款车的时候还送了脚垫、太阳膜。
性价比是这款车最大的优点之一，外观我很喜欢，特别是前脸的个性化设计，使我更加喜欢这辆车。再加上修长的车身，确实很符合我的审美，完全颠覆了我之前的想法。车子的落地价格也非常实惠，我觉得很值得。而且我也挺喜欢比亚迪这个品牌的车，还有像车辆的外观、配置和驾驶感觉都很不错。所以，我觉得买它买的没错，性价比还是非常高的。
续航扎实电费低 标称400公里 实际开空调能跑350左右 城市通勤一周一充 家充桩费用极省
其实车子它的性能是没什么问题的，不仅在外观还是它的驾驶感受方面的表现都是让我很满意的，只不过我买这辆车的时候比较急，所以导致买贵了一点。
就是觉得买车的时候没啥礼品送，而且买车的时候比较着急，价格优惠不够大，不过车子的性能倒是很好。
入手的有优惠，算下来也不贵，主要是新平台，颜值也很高，用起来也很省心，得心应手。 保养项目：买车的时候赠送了不少的保养，又省了一笔不少的花销。销售人员在整个过程服务也不错，给到我花钱花得物有所值
谈到性价比问题，它在整体表现中可以说是物有所值，价格亲民，配置相对丰富，动力、续航能力也不错，是一款性价比较高的电动SUV车型。还有就是我这辆车子当时买的时候店家也挺大方的，送的东西比较多，有脚垫和抱枕，而且还送了一个行李箱和牌照框。
