唐新能源，那款让我一见倾心的设计杰作，其外观设计之帅气，简直令人陶醉，仿佛在静谧的时光中，也能感受到其非凡的魅力。
唐DM-i的电耗表现优异，即使暴力驾驶，电耗也能维持在一个比较低的水平，充电速度也快。
这个车我最满意的一点是空间。买车之前我还先做了攻略，我买车最需要的就是大空间。我感觉尤其是后备箱，可以不用每次都装满东西，但是空间大这个优点必须要有。
我觉得它的动力还不错，开着一点也不肉，想超车就超车，从来不用有什么担忧的。爬坡对于它来说也像是如履平地，一脚油门就基本能上去了。
我最满意的应该是它的外观吧，自从买了它，我的脸上就像贴了光一样，出门都喜气洋洋的
最满意的是颜值和空间。整个车身造型很符合我的审美点，大气、硬朗、动感，有一种很强大的气场。空间也值得夸一波，里面很宽大，坐着很舒服，达到了我的大空间需求。
新车虽未以价格优惠示人，却诚意满满地附赠了座椅垫与车窗膜。更令人欣喜的是，经过近半月的耐心等待，我终于将这份期待开进家门。
底盘悬挂调校的有点偏座椅，通过减速带的时候，有轻微的弹跳感，对舒适性还是有点影响。
这个车我最不满意的一点是驾驶感受。我驾驶这个车的时候，感觉操控起来有一些不太理想，本来以为是我的错觉，让女朋友试驾了一下，女朋友也说操控确实不够理想。
大体型感觉更适合男生用吧，我女朋友160的个子，开起来就感觉是在操控一个庞然大物。
对续航方面不是很满意，因为这台车的最初作用是想让我的放假的时候能出门旅行使用，这台车的续航稍微差劲一些。
后排座椅的头部空间其实并不大，但也能满足基本的乘坐，就是如果高个子的人坐在后排可能会稍微有一些压抑。
可能是我第一次开新能源车型吧，我感觉它的动力输出太迅速太猛了，我有种驾驭不住的感觉。
不满意的一点是它的内饰，虽然说内饰的样式比较的新颖，而且跟我想象的差不多，但是呢，在细节上处理的还是有一些欠缺的
刹车方面我总觉得它的脚感一般，踩踏起来需要多用一丝力气，不过制动的效果倒是没有什么太大的差异，刹车距离还算比较短。
最不满意的是内饰有异味，刚提车回来的时候异味还是挺重的，不过新车都会有这种问题，开一段时间应该就好了，不算大问题。
唐 DM-i 智驾版，第一反应就是 “真大啊”！作为一台中型 SUV，这车身尺寸看着就唬人。它沿用了比亚迪经典的 “Dragon Face” 家族式设计，车头那大尺寸的进气格栅，配上亮闪闪的镀铬装饰条，老远看过去就跟龙张开的大嘴似的，气场直接拉满。
车头个性时尚，中间的车标提升了品牌辨识度，车身侧面线条流畅自然。轮毂大小合适，和车身也比较搭。
车子外观我必须点赞。我这人是颜控，很在意车子外观。看了这个车子的外观，是我喜欢的类型，我瞬间下定决心就要这个车。
外观造型别有一番风味，它的设计感很强，加上这辆车的车门把手的风格，搭配起整体的腰身，选的曲线很优美。
外观看上去其实还是挺大气，主要是车头的设计我认为挺高端的，看着就很有气势。尾部的设计也比较出彩，尾灯具有不错的未来科技感。
外观属于年轻人喜欢的那处霸气、动感风格，车头看上去就非常漂亮，也格外具有吸引力，这样的高颜值造型，谁看了都会很满意的。
车内设计同样令人赞叹，每一个细节都经过精心打磨，无论是精致的工艺还是考究的材料，都让每一次乘坐都成为一次享受。
中控台设计简洁大方，15.6 英寸的悬浮式中控大屏特别吸睛，就跟把平板电脑装在了车上一样。
车子内饰我要给好评。内饰颜色、风格都是我喜欢的，买这个车很大原因就是内饰是我的喜爱的风格。我必须点赞。
座椅皮质感耐用，后排储物袋改成皮质后更易清洁，档把拉丝处理防刮花，每天搬工具也不怕划花内饰。
车里面的内饰我觉得还行，能做包裹的地方都尽量做了包裹，看着比较高级。车里面还设计了一下饰板，同样也比较尊贵奢华。
内饰方面能摸到的地方都是软包而且手感不错，而且很有档次，唯一感觉有点不舒服的就是，坐在车内有不小的新车味。
在内饰上有欠缺的地方，那就是在细节处理方面有一些不到位除此之外，别的内饰方面都还是比较不错的。
内饰用料很不错，选用的材质摸起来手感都挺好。中控台的设计风格我也挺喜欢的，看起来格外的高大上，而且功能分区也很明确。
后排就算坐三个大老爷们儿，也不会觉得挤得慌。座椅用的是真皮材质，摸起来软软乎乎的，包裹性特别好，就跟家里的大沙发似的。
空间表现我觉得也不差，前排驾驶的空间宽大，我180的身高坐在驾驶位，也没有觉得压抑。副驾驶的空间也比较宽大，即使手套箱打开后，对腿部空间也没有影响。
车子空间我必须打满分。我还在谈女朋友，女朋友喜欢旅游，周末节假日我都会开车带女朋友出去旅游度蜜月，女朋友东西有点多，每次后备箱都能放下全部东西，女朋友很满意后备箱空间。
日常五座状态，后排坐三个维修师傅不挤，三排偶尔应急用，1米6的保洁阿姨坐第三排短途没问题。
前排坐着不挤，而且横向距离也还行，胖一点的人建议坐前排舒适一些。后排座椅的头部空间可能会稍微有些局促，但好在也能满足日常乘坐。
车子很大，车内的空间就不会小了，第三排放倒在看后备箱，后备箱的空间感觉都可以和厢货车媲美了。
空间可不是我吹，不是一般的大，我这种大体型的人坐在上面都觉得空旷，更别说像正常体型的普通人了。
空间水平不算差，坐在车里面感觉比较轻松。储物格也还算够用，后备厢尺寸很大，拉一些大件也都没有任何压力。
比亚迪唐新能源的动力性能，在我眼中堪称卓越，完全能够满足日常生活的驾驶需求。驾驶过程中，流畅的体验，无一丝顿挫，宛如丝滑的旋律，令人倍感舒适。
试驾前我就听说唐 DM-i 智驾版的动力和油耗表现都不错，亲自开了才知道，果然名不虚传！起步的时候用纯电驱动，悄无声息的，一点发动机的噪音都没有，安静得能听见自己的心跳声。
动力强劲，比燃油车的动力强太多，动力没有延迟，油门响应快，轻踩一下，速度就提升起来了。就是底盘悬挂调校的偏运动，通过减速带到时候坐在车内有轻微弹跳感。
驾驶感受我不能给满分。我和女朋友一致觉得这个车子操控方面没有达到我们的理想要求。开车操控很重要，但是这个车子操控起来并不能让我们特别满意。
驾驶感受是让我觉着最舒服的，因为这款车的驾驶感受很全面，很有成就感尤其是在路段较复杂的情况。
它的加速表现我认为还挺优秀的，超车从来不用有什么顾虑，爬坡也是杠杠的。方向盘很好操控，指向清晰无误。底盘也很扎实，行驶的时候并没有松散感。
驾驶感受肯定是要包括很多方面的，才能让综合的驾驶感受好，我觉得单拎出来它的缓震效果以及隔音效果和安全性能都是个顶个的好。
方向盘握感不错，指向方面我觉得也挺清晰的。动力表现不差，加速效果明显，超车并不吃力。刹车脚感稍微有一些偏硬，踩踏的时候要多用一丝力气。
动力表现强劲有力，输出平顺而且充沛，可以满足日常出行的需求。踩油门提速的时候反应很快，速度能很快就提升上来，跑高速都不是问题。
电耗方面，这款车型恰如其分地落在了我的预期之内，大约16千瓦的电耗，既保证了续航，又兼顾了经济。
我试驾的时候在市区、郊区和高速都跑了，综合下来百公里油耗才 5L 左右，这么大一台 SUV，能有这油耗表现，简直太香了！
续航的话我需要给满分。车子续航我自以为还是很好的。买这个车之前，我还特意看了官方公布的续航公里数，感觉满意才买下来。结果提车以后听说续航会打折，我就亲自测试了，还好，续航并没有大幅度减少。
实际的续航能力我认为还是挺好的，充满电加满油可以随便开，平均每百公里电耗18.5千瓦时也比较合适。
续航水平我认为还行，平均每百公里电耗18.6千瓦时也确实够节省的，算下来代步的成本还挺低的。
它是插电混动车，可以用油也可以用电，灵活性比较高。并且用油用电能耗都不高，都特别省，所以从我一个月开车下来的开销来看，成本很少，一年下来可以省出不少。
这款车型，无疑是明智之选。纵然售价不菲，优惠不多，但其稳定的表现，却让我对这份投资信心满满。
一圈试驾下来，我是彻底被唐 DM-i 智驾版圈粉了。外观大气，内饰舒适，空间宽敞，动力和油耗表现优秀，智能驾驶辅助功能还特别实用，简直就是一台全能型选手！
车子性价比我要给满分。根据这个价格，我专门总结了车子的方方面面，基本上都能配得上这个价格，性价比很高。
价格上其实它还挺有优势的，打折我觉得不少。对比另外几款车型它的优惠也确实算是给力的。
它的实际价格我认为还行，买它回来倒是不亏。比其他同级别车型厚道多了，而且赠品方面也送了不少。
其实我既然选择了它，就相当认可了它的高性价比，价格是我能接受的范围，车子也是我喜欢的类型，关键是开销很低，这样综合看下来，选它肯定是正确的。
