过年这段时间，真的闲得发慌，每天在家除了吃就是睡，要么就是陪家里人唠嗑，实在没什么意思。我老姐也是，放假在家待久了，天天念叨着无聊，说想出去转转，刚好我这段时间一直琢磨着换台车，之前就关注过传祺向往S7，听说2025款205km Max激光雷达版已经到店了，就想着拉上老姐一起去4S店试驾一圈，既打发了时间，也能实地感受一下这车到底怎么样，一举两得。
在高速上行驶非常的稳定，偶尔想超个车也很轻松，用车成本非常地低，比燃油的车子划算很多，整体的空间也是挺大的，坐在上面一点压抑感觉都没有。
让我最满意的地方，车辆的动力效果表现是真的好，无论是在哪种路况上，都有很好地使用。不会担心动力不足也不需要担心快要没电的时候，动力跟不上。
最满意的就是车辆的续航，无论是纯电的续航还是混动的续航，虽然现在混动的续航还没有准确的测试出来，经过使用，能感觉出来，确实不短，这对我来说就够用了。
向往S7让我最满意的就是它的外观，看起来挺时尚的，而且前脸的造型很特别，看起来就挺有颜值的，在众多车子中我很喜欢它的设计。除此之外，我对它的用车成本也很满意，充电速度也快，一会就充满了。
最满意的就是驾驶感受，乘坐很舒服，座椅的支撑性挺好的。底盘也不硬，舒适性挺好，特别适合长途。在我看来，车辆主打的就是一个操控，效果真不错。
向往S7是一款混动的车子，但是动力一点都不差，每次踩下油门都感觉动力响应能力很好，很有推背感的感觉，无论在市区大路还是在小路上行驶都游刃有余。
向往S7的外观做的太好看了，车头的车灯望上去很犀利，灯光的亮度也够用，而且贯穿式尾灯也充满了科技感。
不得不说传祺的设计师审美眼光真的独一无二，车型外观设计真的碾压众多车企。向往S7的外观设计我觉得将运动感与大气完美的融合在了一起，它适合年轻人开，也适合一些上了岁数的人开，反正开它出行到哪儿都能成为关注的焦点。
驾驶模式确实是很丰富，运动、经济、标准三种类型，每种状态下都可以带来不同的手感，满足了老司机的追求和兴趣。
我对向往S7最满意的地方，还得是空间，坐进去一点不觉得压抑，不管是头部还是腿部，都有足够的活动空间。
空间表现真的让我觉得挺优秀的，超大的内部空间可以满足任何个子高的人在里边随意的伸展四肢，没有任何拘束感。
最满意的就是实用型配置，尤其是手机APP远程操控这项功能，到哪都离不开手机，远远的就可以提前控制起来，非常舒适。
最满意的地方就是它的性价比，因为对比与汽油车，使用成本真的是低了好多，而且就算是现在冬季的用车情况来看，这辆车的续航也是非常在线的，很耐用。
向往S7它让我最为满意的一点就是它的配置比较丰富，而且这些配置也都挺智能的。像语音控制、遥控泊车以及全速自适应巡航等等，这些它做得都不错，体验起来挺舒心的。
向往S7挺优秀的一款车子，驾驶感觉很好，超车特别地舒适，反正开起来就特别地爽。而且它的视野性很好，还有很多比较不错的配置，价格方面不算太贵，是我能够接受的范围。
试驾感觉它的驾驶手感非常精确，因为方向盘精准，指向的时候不存在虚位，车身也比较稳，安全性能得到了保障。
向往S7可以说是一台不可多得的好车了，它的空间设计合理，操控手感也很棒，续航表现也不错，家用的话非常合适，而且智驾很好用，像是遥控泊车、全速自适应巡航等等。
向往S7特别经济实用，用车成本比较低符合我的预算，这款车子的总价也不算太高，优惠力度还比较大，作为家用代步车子还挺不错的，动力方面十分地足。
细节部分，车内储物格很多，门板能放水瓶、手机，中央扶手箱空间很大，放钱包、纸巾、充电器完全够用。
目前不满意的就是有点噪音，在高速上行驶的时候能够听到胎噪的声音，不过它的音响效果很好，开音乐的时候能够盖掉这些声音。
说到不满意的地方，那就是内饰的颜色不耐脏，就是怕后期擦不出来，我还不想用坐垫套。但经过了这段时间的使用，发现有点过于担心了，内饰非常好打理，几张湿巾就能够搞定。
没有什么最不满意的地方，只有一些不太舒适的地方。那就是车内有轻微的异味，其他的就没有什么问题了。
不太习惯向往S7的座椅，太厚实了好像差了一点什么感觉，但还好乘坐的效果是没什么问题的，不需要担心。
以前开惯了我的老捷达了，刚开始试驾向往S7开的时候，我总觉得方向盘操控起来感觉怪怪的，也不是说不顺手，就是手感冷不丁没有适应。
现在新能源车越来越火，大家都图个用车成本低，我也是冲着这个来看向往S7的，就是心里还是会有点续航焦虑，担心电量不够。
女朋友操控过程中觉得脚踏板往下压的时候不够轻，但其实我开起来这种感受倒是没有那么明显，还是得看每个人的诉求吧。
感觉它的动力输出类型跟油车不太一样，油车注重的是爆发感和推背感，它属于那种平稳的类型，虽然少了推背感，但是速度能够及时的跟上，可能是之前自己开惯了油车的问题。
内饰看上去少了一些年轻感，反正我觉得它的这套内饰设计的一般般，虽说也有一定的亮点，但一些细节的地方我觉得看着不是很顺眼。
没给什么赠品，怎么着也是20多万的车子呢，感觉啥东西都得给一点儿才对，像脚垫、靠枕这些小东西啥的。
内饰有的地方设计我不是很喜欢，不过对设计的评价都是比较主观的，可能也有人会觉得这个设计不错。
底盘是有点硬的，在过减速带的时候能够明显感觉到它的颠簸性，动力表现还是挺优秀的，起步的时候速度很快。
这款车的外观，整体尺寸感觉不小，属于中型SUV的尺寸，难怪看着这么大气。前脸的设计，没有那种夸张的大格栅，而是采用了比较简约的设计，中间是传祺的车标。
外观设计我非常的喜欢，运动气息比较足，适合年轻人开，而且这款车子的颜色挺特别的，看起来特别正，前脸识别度比较高。
外观的设计挺用心的，我觉得可以符合大部分人的审美观念，很有特点，唯一有点遗憾的，就是在颜色上，多少差了一些，可是特别的鲜艳。
外观很有亮点，设计很好看，给人一种非常稳重的感觉，而且这款车子特别吸引人的就是前脸的设计。
我觉得车的前脸设计很漂亮，颜值方面没有什么问题，跟得上流行的趋势。车辆前部的设计方式，给人一种宽大的效果，视觉感觉上面特别不错。
外观设计是我喜欢的风格，感觉线条流畅性很好，车身设计比例比较协调，是一款时尚动感的车子，前脸很帅气，识别度非常的高。
外观颜值是真不错，比较大的前脸，视觉效果还是很强的。这种外观设计的方式，运用的确实很好，很淋漓尽致，颜值效果没问题。
外观时尚并且有科技感，这款车子前脸的设计特别地好看，采用家族式的设计风格是我很喜欢的，并且线条流畅性很好，车子的尾部和车头都很吸引人。
向往S7的颜值效果以及辨识度都是特别好的，虽然车辆没有那些明显的复杂的设计，但整体的流畅性以及所展现出的运动风格还是挺好的。
它的外观看上去很酷，这颜值随随便便碾压众多车企。而且外观非常的耐看，开个几年也不会过时，可谓是老少皆宜。
外观设计和内饰一样，整体都是极简的风格，车身没有太多繁琐的设计，传祺的品牌LOGO却彰显出了它的国产味儿，也令我心动不已。
向往S7外观看着大气，线条很有力量感，设计风格独特，看着充满活力，运动气息十足，开出去感觉很适合我们年轻人。
外观设计的还是挺运动风的，整体是比较有层次的设计，层层递进的感觉，看起来比较立体，侧面的隐藏电动门把手也显得蛮高级的。
外观整体效果很强，再配合上犀利的灯光，给人留下很深刻的印象，在路上行驶，辨识度极其高。
外观方面它的这套设计语音看着还挺新颖的，整体的设计给人感觉相当的运动，尾部贯穿的设计也非常的大气也很帅。
外观符合我的要求是让我特别喜欢的一款车子，尤其是前脸特别简约大气，让我第一眼就能够爱上这款车子，并且它的线条十分的流畅，运动感很好。
外观设计的挺运动风的，因为车身长，采用的线条也是比较犀利的，车头的大灯也是锋利的造型，整体的线条和元素设计非常有搭配感，看起来年轻又时尚。
外观的设计感觉很年轻，正面看起来比较有冲击感，车身侧面的设计也比较有特点，轮毂造型很拉风，总体时尚大气，感觉各个年临层的都会喜欢。
外观看起来还挺时尚的，开在路上回头率比较高，而且车漆非常有光泽，远远看上去很漂亮，大灯很犀利，车尾设计也是层次分明的。
进入车内，看看内饰的情况。毕竟平时开车，大部分时间都是在车内，内饰的舒适性、实用性和质感，直接影响开车的体验。
内饰看得过去，颜色搭配也还可以，而且中控台非常干净，并且有一个很大的中控屏幕，这一点我非常喜欢，，娱乐方便。
内饰设计挺独特的，和其他的车型有了一定的区分，这一点我觉得特别好，无论是设计的理念还是颜色都很有新意挺大胆的。
内饰颜色搭配还是比较不错的，不过材质用的就不是特别的理想了，有些地方它的塑料感比较大，不过座椅还是挺柔软的，支撑效果很好。
要我看，内饰除了颜色之外，就没什么其他的问题了。浅颜色有浅颜色的好处，担心的是不好打理，好处就是档次性特别高。
有点气味不过内饰颜值还是比较不错的，设计风格是我喜欢的中规中矩的样子更好看，而且这款车子材质用的很好。
内饰有一些塑料的味道，其他的做工呀用料啥的我觉得都挺到位的，这个价格向往S7的内饰算比较豪华了。
内饰设计也很好，线条非常不错，座椅非常地柔软，支撑效果比较不错，做工非常的满意，感觉不到粗糙感。
内饰方面我觉得它设计的也比较成功，看起来很有高级感，中控的设计也比较有层次感，看着挺雅致，没有太多复杂的设计，但是布局简洁使用方便。
内饰的整体布局非常简洁，中控台面上的实体按钮并没有那么多，各项功能基本上都集中于中控里边，因此平常清洁的时候挺方便的。
一看到内饰，就感觉到了与众不同，先说用料很不错，做工也很细致。样式做得挺特别的，特别是打开车门的开关，特别的独特。
内饰的做工看着还行，基本没有什么瑕疵。整个内饰有一定的科技感。不过有些设计我觉得看着不太年轻，部分细节设计看着有些不太顺眼。
内饰的材质做得非常的不错，用料很扎实，而且很多软包的材质做工方面特别的精细，细节处理非常到位，再加上颜色也是我喜欢的，感觉特别的耐脏，很大气。
整体的隔音情况蛮好的，而且隐私做的也很好，另外座椅的舒适性也很高，像是座椅加热、通风都有，很大程度上提高了乘坐的舒适性。
向往S7的内饰其实不差，软包做了很多，做工也很精致，内置多色氛围灯让车内更有格调。唯独空调出风口的位置我不太喜欢。
空间是我很喜欢的，整体的空间设计很大，我是180的个子，坐在上面空间也是足够的，而且感觉十分的宽敞，前排座椅可以调节，它的座椅非常地宽大，后背靠在上面很舒服。
说到空间就不得不说储物的空间，效果真的很好挺多的，后排座椅放平使用效果很好，不用担心空间动力不足。
空间比较大，作为家用汽车，它的空间还是挺足的，而且乘坐舒适感很好，尤其是后排的座椅非常地宽敞，内部的空间设计很好，并且储物空间设计也挺合理的。
空间的表现挺满足使用的，前排和后排都没什么问题。还有很多的储物空间，用起来方便。特别是后备箱，足够用的，想要把后备箱装满的话，是有一定的难度。
空间非常的宽敞，坐在上面特别的舒适，前排不会觉得压抑，而且座椅可以调节后排乘坐舒适感也是比较不错的，躺在上面非常舒适，座椅很宽大。
空间挺大，完全满足全家人的出行，一点问题都没有，后备厢也不小，并且在座椅放平之后，还能够拓展出来。很适合自驾游，就算用它来搬家的话，我觉得也是没有什么问题的。
空间表现还是挺良好的，内部设计也不错，前后排的空间都足够大，就是储物空间并不是很好，不过这也是小的问题，没把它放在心上，自己可以买一些收纳的东西装饰一下。
空间挺值得认可，前排宽敞，后排使用也没有问题，后备厢的空间也挺不错，如果不满足使用可以将后排座椅放平，效果会更好。
向往S7的空间设计确实让人没话说，无论是它的宽度还是轴距，我觉得都不小，坐进车里面感觉非常的自在。它的后备厢也很大，平时410升拉行李真的很方便。
向往S7对于一家几口人来说空间是非常合适的状态，没有任何的拘束感，可以保证每个人都舒舒服服的坐在里边。
这空间对于家庭使用来说真的很宽敞。头部空间充足，不会觉得顶头。座椅调节也方便，能根据自己的身材找到舒服的位置。
试驾过程中感觉这辆向往S7的空间还是挺适合我们小两口的，腿部空间也是比较宽敞的，做到乘坐时无任何拘束感，体验很棒。
空间咋用咋方便，当初看到外观的时候对它的空间就挺有期待的，现在应用过程中也没有让我失望，各方面设计的都比较大
先说乘坐空间吧，在乘坐的时候，无论是头部的空间还是腿部的空间，都是很够用的，舒适性这方面完全不需要担心，横向空间表现挺好，就算后排坐三个人的情况下，也很轻松。
空间设计挺宽敞的，乘坐舒适感比较不错，坐在后排能够找到舒适的坐姿，腿部活动空间非常的大。前排的座椅设计很个性化，而且还可以调节。
使用过程中我觉得它的空间还是挺值得一夸的，宽敞的乘坐空间搭配上丰富的储物空间可谓是咋用咋合适，一家人都能舒适出行。
向往S7的空间是真大，我本身身材就比较胖，想不到坐在驾驶位时没有什么拘束感，靠背也很好的包裹身体，坐着一点不累。后备箱容积也比较大，最大1053升拉各种行李都很方便。
空间一点都不拥挤，整体的空间我是很喜欢的，这款车子实用性很好，储物空间设计比较不错，而且后备厢也有很大的容量，放东西可以放很多。
除了有点噪音以外，其他方面我还是挺满意的，动力表现很充足，驾驶感觉很轻松，而且在市区行驶还挺顺畅的，这款车子方向盘转向精准度也是比较高的。
动力表现和驾驶效果，是真的挺好，只要在等红灯的时候，我是第1位，绝对第1个出去，一点悬念都没有。可以放心地踩，但也要注意安全，这个是必须要注意的。
它的动力方面还是挺稳定的，而且这款车子提速特别给力，动力表现优秀。它是我很喜欢的一款混动车，感觉和燃油的车子动力方面差不多。
驾驶的感受真不错，混动的动力真的是挺强的。因为在混动的模式，是发动机和电动机共同工作。我一般还是喜欢纯电，因为纯电的情况下，非常的安逸，动力性也很好，也满足使用。
驾驶感觉很ok，我喜欢它的操控感方向盘操控，一点都不费力，转向精准度比较高，不管是在市区行驶还是高速上行驶超车都很轻松。
其实我对车辆的动力，要求并不是特别高，满足使用就可以了。驾驶的时候，我就是觉得方向盘挺好用，底盘也是偏舒适的调教。舒适性方面也很好，底盘比较的扎实，过坑洼路段，挺稳的。
驾驶这一块的动力表现非常不错，虽然是混动车，但是动力输出不仅稳定，起步还特别地快，超车非常的轻松，有很好的推背感，车子的响应能力也是比较不错的驾驶，舒适度很好。
加速踏板踩着很灵敏，动力输出对我而言是没什么问题的，之前基本上不开电车，就坐过几次在驾驶上无法给出什么评价？我想说的就是，驾驶起来并不难，容易熟悉。
动力挺足的，低速跟车平顺无顿挫，高速超车后劲儿也很强。底盘做工扎实，跑起来不飘。天神之眼智驾系统也很高级，辅助驾驶功能我觉得成熟且强大。不过它的方向盘方开始我没有太适应。
驾驶手感非常丰富，有运动、经济、标准/舒适三种类型，而且动力能够在不同的模式下源源不断的给予，也显现出了它的核心实力。全速自适应巡航功能还蛮实用的，之前我对传祺的智驾不了解，基本上没对它的智驾有什么指望，自己开了这段时间，感觉确实不错，就像车子自己长了眼睛，遇到障碍或者大货车都会自己避开，很省心。
开着向往S7的感觉真不错。电车动力输出特别稳，加速的时候很平顺，没有那种顿挫感，车子操控起来很容易，在市区里穿梭自如，驾驶体验很棒。
每个人的驾驶习惯不一样，力度感知也不一样，开车过程中我全程都觉得状态很不错，方向盘挺跟手的，转向很轻柔，但是我女朋友操控过程中就觉得脚踏板有一点重，尤其是刹车的时候，离地间隙可能跟之前的车子不太一样吧，反正都是一些她的主观感受，不过不得不承认整体的动力输出还是很不错的，游刃有余，底盘非常舒适，调教能力很不错。
方向盘很不错，力度适中，转向的时候不重，而且油门和刹车踏板往下压的时候也比较省力气，很跟脚，早上启动的时候反应很迅速，不会有顿挫感，加速过程很平稳，就是加油的时候感觉少了一点推背感，但是看迈速表的时候速度无意之间已经提上去了，可能是跟油车的动力输出类型不太一样吧，毕竟之前开惯了油车，所以会有一些不适应。
混动车的优势，我觉得就是在动力的反馈上，电动机的反应速度是真的快，带来的驾驶感觉特别好。唯独就是在高速的时候声音有点大，算是不足的一个地方吧，然后就没什么了。
它开起来手感很轻盈，方向有着很好的指向效果。动力方面搭载的电机工作表现也不一般，提速我觉得比较畅快。
操控十分的灵敏，是一款挺好开的，车子没有什么延缓的感觉，尤其是刚起步的时候速度比较快，车子在操控中没什么烦恼，并且高速上行驶也挺理想的。
简单开了一段时间之后感觉它的表现挺到位的，有超强动力以及精准的操控，转向的时候不重，手感也非常精准，而且有车身稳定系统，所以行车过程中就算是遇见一些不平整的路面也能够维持较稳定的驾乘感受。那个遥控泊车挺好用的，解放双手了属于是，我就坐车上看着方向盘自己动，试了几次还挺好玩的。
它开着很容易上手，方向十分好控制。而且还有一些驾驶辅助功能的加持也使得它驾驶起来确实让人省心。底盘对于路面的颠簸处理的也挺彻底的，坐在车里面很舒适。
驾驶感觉特别地轻松，动力特别地强劲，而且响应能力很强，车子有很强的推背感，并且它的爆发力比较大，但是这款车子它有一些颠簸性，底盘不是特别的好。
充满电一周充一次就够，完全不用加油，日常代步成本很低。老姐平时接送孩子，单程 10km，纯电能用四五天，对家庭用户来说太实用了。
续航的表现很达标，确实不错，而且现在冬天的续航也是很高的，比起现在市面上大部分的电车续航高多了。
我试驾这个版本纯电可以跑190公里，这个我测试过，正常用的话，5~7天的时间充一次电。
混动的模式续航比较长，特别适合长途来使用，纯电的续航也不错，可以达到190公里，完全够用。不用担心续航的情况，只要有油就能够正常的使用，这一点是纯电车不能对比的。
续航一点都不差，车子的电池容量非常地大，可以满足日常所需，充一次电可以开很久，而且还支持快充功能，可以缩短充电的时间。
续航挺有优势的，可以跑到190公里，是挺不错的一个数据，很好的表现了，另外现在都普及了，有很多的充电桩，能够合理的规划路程。
向往S7的续航真不错，一次充满电可以跑大约190公里，通勤的话能开个几天，而且充电速度也挺快的，所以完全不会有续航焦虑。
它的续航比我在网上了解的还要好，平常代步的时候能达到180km以上，而且现在天冷需要开空调，尽管如此续航也能够达到如此优秀的数值。
简单代步过后感觉它的续航还是蛮有说服力的，耗电功率大概在16.1kwh，还算是比较OK的。
续航表现的还是挺稳定的，满电续航在冬季也能稳定在190km，耗电比较稳在16.6左右，空调可以随意开。
我对续航还是挺满意的，真正做到了经济实惠，就算是冬天，续航也有差不多190多KM，比起很多电车来说牛太多了。
向往S7的续航也比较突出，在满电情况下，它的实际续航能够达到170公里，我觉得这个水平在同级别中排名靠前，通勤还有旅行基本都够用。
向往S7的续航能力很强，我特意测试过，充满电后最多差不多可以跑170公里，这个成绩还是在冬季开空调的情况下，所以我已经很满意了。
续航特别给力，作为代步车子这款车很有优势，而且用车成本很低，不论是在家里充电还是在外面充电，一个月都要不了太多的油费，而且高速上行驶非常不错，续航基本上是足够的。
性价比是真的高，就凭借着续航就能够打压很多的车辆。使用真的是有很大的方便性，而且充电还很快，充电量的数量也多。
续航表现很优秀，空间方面很大，而且动力表现很出色和同级别的车子比，我感觉有性价比，而且充电速度比较快，用电成本也很低。
性价比挺高的，因为综合车辆的使用性能，挺不错。主要是节省成本，完全不用考虑长途的油耗。
性价比其实也挺好的，车子的定价还挺好的，在我的预算之内，二十多万的车子，再加上一些补贴活动，买到这种配置和外观还是挺喜欢的。
价格还挺合适的，性价比相当地高，车子的售价比较满意，而且动力表现突出，驾驶感觉很好，外观设计非常时尚。
性价比挺高的，在同级别的竞争当中凭借着外观的颜值，很长的续航里程，不错的价格有很大的优势。
向往S7的价格很厚道，该有的功能和配置也基本都有了。优惠说实话也挺多的，买车还能领好多赠品，听说现在买车还送全车车险，真的是划算啊。
性价比很高，在我心里它是值这个价位的，心甘情愿为它买单，因此它的售后以及车子的质保情况都非常的有保障。
在新能源车里面，向往S7的价格不算高，性价比挺不错的。续航、动力、空间各方面表现都还可以，整体来说，是款挺值得入手的车。
价格还是挺实惠的，我在线上APP了解到的指导价便宜了不少，前后算下来也相当于享受到了一个超大的价格折扣呢，我觉得还是蛮友好的。
价格对于我这个年龄层来说还是挺容易接受的，已经三十五了，有点存款，而且新能源汽车已经是最近几年的一个新趋势了，用车费用比较低，符合我的购车需求。
性价比我觉得非常高，因为车辆不但有很好的功能配置，也有很好的空间利用性，然后续航还特别地足，还有一定的补贴，综合性来看，很值得购买。
向往S7的性价比是挺高的，我来看车的时候做了不少功课，比较再三觉得还是在同级别车型中它还是更出色一些的，而且在价格以及各种费用都算下来不算贵，而且赠品也送了不少。
不同的4s店有不同的销售模式，当时看车的时候在价格上是能够看到一定的诚意的，就是没有什么赠品。
配置很齐全，性价比比较高，购买非常的值得，而且这款车子作为家用车子用车成本也很低，纯电动的车子，其实它的优点非常的多。
