比较满意的是空间实用性，同级罕见的大空间，不论是载人还是载物都可以轻松应对，用车成本很低，一公里才几分钱可以比燃油车节省一大半。
五菱缤果，那必然是小型电动车中的璀璨新星 啊！！！！ 简直是颜值担当，我的小玩具圆润可爱，走在路上很吸睛。车身线条比较流畅，完全不显廉价，虽然外观看着小，但是它的空间还是够用的，做为小型车，不拥挤够用就行，头部空间也很充裕。也有后备箱，能满足日常购物的需求，后排座椅放倒后，储物空间更大，哈哈哈，是小身材大容量呢，起步也很轻快，完全不输其他品牌电车，市区跟车也很轻松，方向盘也很轻盈不重，女孩子们开也能非常轻松驾驭，因为车身本来就小，所以在乡村街道掉头非常方便，不用来回倒车掉头，一次就能转过来，很省事。
家里有一辆油车，老公因为工作原因经常往外跑，想用车的时候用不上，对于小城市来说，一辆小新能源车应该也够用了，所以上周末去了4S店试驾了25款五菱缤果。
一开始想给老婆买辆小车，她考驾照时就偏爱小巧款，家里已有油车，刚好赶上购车补贴就先订了，现车到得也快。可她驾照考了好几次都没过，这车就成我开了，越开越喜欢！电车真不是吹的，驾驶感特别好，加速特别猛，平时市区早晚高峰通勤，跟车、超车都很利索，不费劲；就算短途去菜市场买菜、接朋友，开着也爽快，比油车灵活多了。
五菱缤果这个车让我最满意的地方还是外观，设计的实在是太好看！如果选个深色男生一样可以开。再就是虽然有一些塑料材质，但是烤漆的质感很强完全感觉不出来。另外让我满意的就是快充的速度还不错，不到1个小时就可以出发，这让短途旅行成为可能，最高130迈的速度原则上可以上高速。
最满意的必须是外观和内饰，外观圆润可爱，车身线条流畅。有点萌萌的感觉。内饰是浅浅的咖色，有点小小的复古。直接俘获万千少女的心。冬天随便铺个小垫子坐在里面，幸福感拉满。
五一放假跟女朋友在洛阳试驾了五菱缤果，缤果这款纯电小车，作为城市代步工具真的挺让人惊喜的～ 圆润车身+双拼色设计好少女心！ 内饰是复古奶油风，皮质座椅+镀铬旋钮质感在线，中控大屏操作流畅，钥匙还是马卡龙造型而且下沉式后备箱，空间宽敞，日常购物、以后接送孩子都够用，后排座椅放倒后还能装大件物品 ～
最满意的是它的油耗，我主要在市区开，早晚高峰那路况大家都懂，走走停停的，但这车百公里油耗也就13左右，相比以前家里那能油车来说，真的很省。夏天实现空调自由，不再像以前油车那样抠抠搜搜的开空调。而且它的空间利用率很高，别看车不大，后排坐两个成年人也不挤。
最让我心动的是它的灵活性，平时在市区逛街，找个小巷子就能轻松停进去，再也不用为停车难发愁。而且车子开起来特别轻快，就算是新手也能很快上手，这对于我这种喜欢说走就走的人来说太重要了。
我的日常通勤距离大概在 30 公里左右，一周工作五天，加上偶尔接送孩子上下学，周末在市区周边转转，缤果的 333km 续航对我来说完全够用。一般情况下，一周充一次电就足够了，完全没有续航焦虑。而且，它的续航里程显示非常精准，不像有些电动车那样虚标严重。有一次我要去邻市参加一个朋友聚会，来回大概 120 公里，出发前特意看了下续航，心里还有点小担心。但一路上，车辆的续航掉电情况和实际行驶里程基本一致，到达目的地后，剩余电量还足够我在当地游玩一阵，返程也顺利到家。它还支持直流快充，30 分钟就能从 30% 充到 80%，要是遇到紧急情况需要快速补电，也能很快解决，这一点真的让我特别安心。
最满意的就是它增加了360全景影像，改成了怀挡，增加上扶手开车的时候更舒服了。最近一直在研究五菱缤果，销售说25款到了，抽空就去试驾了一下。
作为每天往返40公里的幼师，早晚高峰堵车时，电车优势太明显??电费一公里不到1毛钱，小巧车身穿插灵活，停车更是轻松，学校附近窄车位也能一把入库。续航333km（CLTC）完全够用，一周充一次电，家用充电桩下班插上，第二天满血复活。
我们家8岁的Amy是个很有主见的小姑娘，过年的时候提起想拥有自己的“秘密基地”。眼光独到的她一眼就看中了五菱缤果这款小车，在4月6日新车预售期就果断下定，刷她自己的银行卡全款拿下！包括后续改色、装饰等等都是她出的钱，因为她坚持自己人生中第一辆车不借助任何帮助！（当然，大家放心，她还不会开，爸爸是专属司机） 现在已经提车半年，跟大家分享一下真实的用车感受吧！ 购车明细 - 裸车价：74800元 - 预售补贴：2000元（4月19日后补贴为4000元，厂补发放周期约3-6个月） - 保险：6022.26元（温馨提示：电车新手记得多比价哦） - 上牌费：500元 - 购置税：0元（新能源车免税） - 落地总价：81322.26元 首先呢，最满意的：颜值是真的能打！圆眼睛萌哒哒的，经过改色之后停学校门口经常被其他家长问。
对我这种带娃党来说，上下车方便简直是刚需。这车底盘不高，我家娃自己踩着踏板就能爬上去，不用我每次弯腰抱。而且后门开口特别大，安装安全座椅的时候胳膊能伸得开，不像之前试的某款车，每次都得跟座椅较劲。武汉夏天热得像蒸笼，远程启动空调这个功能救了大命，提前十分钟在楼上 APP 点一下，下楼时车里已经凉丝丝的，再也不用让娃跟着我蒸桑拿。
我试驾的是333km 灵犀尊享款，基本该有的配置都有了。试驾时，方向盘转向比较轻盈，单手也能操控，在市区穿梭非常灵活，停车也很方便，对于新手司机来说特别友好。但是隔音效果感觉有点欠缺，速度不快的时候车内很安静，高速上稍微有点胎噪。对于开惯油车的我来说，刚上手确实觉得有点轻飘飘，不适应，没有像油车那样厚重一些。
这车是我和老婆对比好久选的，虽不算完美，但这个价格里已经很优秀了。到手 1 个多月，我开得不少，现在没别的大问题。唯一小遗憾是高速上隔音一般，不过市区开基本没影响，日常用够了。
续航吧，冬天开空调的话掉电有点快。感觉偶尔开一下暖风，续航都快对半打折了。夏天的话就会好很多，基本上都可以跑满333 但是冬天我也能接受，电车都这样吧。
车机优化了，但是 它没有应用市场，不能下载其他软件，也没有旧款的车必装，尝试装CarPlay没有成功
最不满意的是隔音效果，高速上速度一超过100km/h，风噪和胎噪就比较明显，车里说话都得提高音量。而且后备箱的开口有点高也比较小，搬重物的时候不太方便。车机系统偶尔会卡顿，特别是同时打开多个功能的时候，反应有点慢，希望后续能通过升级优化一下。
高速行驶时，缤果的隔音效果确实不太理想。风噪和胎噪会比较明显地传入车内，影响驾乘体验。有一次我们全家去周边城市旅游，上高速后，噪音就开始困扰我们，孩子在后排说话都得提高音量，我和老公交流也得加大嗓门。虽然平时在市区行驶，速度不快，这个问题不太突出，但如果经常跑高速的话，还是会对舒适性有一定影响。希望厂家后续能在隔音方面进行优化改进。
高速表现稍弱，时速超90km/h后加速会变“佛系”，不过市区代步完全无压力。另外后排无空调出风口，夏天后排小朋友会抱怨，但对我来说影响不大，毕竟95%时间都是自己开。
最不满意： 1:内饰只有咖色，对我这种喜欢清爽风格的来说有点老气，何况是8岁的小朋友，没有那种粉粉嫩嫩，可可爱爱的颜色，最后买了套浅色座套、再搭配全车可爱装饰才顺眼。 2: 后排没出风口，最近天热确实能感觉到前后排温差。
隔音效果吧。走三环线那种水泥路面时，胎噪有点明显，娃睡着的时候得把音乐开大点盖一盖。还有就是后备箱，看着挺大但形状有点不规则，上次带娃去露营，折叠婴儿车塞进去之后，剩下的空间连个大号行李箱都放不下，最后只好把折叠椅塞到后排空位，这点确实有点遗憾。
也是被缤果的颜值深深吸引了，圆润的造型，像个大果冻一样。车身线条流畅很有时尚感，在大街上一眼就能看到它。回头率超高的，女孩子就喜欢可可爱爱的东西。
外观上，延续了之前的复古流动美学设计，新增了奶酪白、海盐蓝两个新色，清新又独特，在路上辨识度很高。
颜色是老婆挑的，我看着也觉得好看，不像有些小车看着小气。车身线条很利落，车头设计有点可爱，不呆板，停在小区里，邻居路过还问过这车啥牌子，辨识度挺高。
外观上这个车真的是无敌的存在，小巧圆润没有攻击性，就连轮毂都是超萌的设计，好多马卡龙配色让人都选不过来。今天看的这款车是撞色设计，再加上镀铬条，小车也做出了高级感。
非常非常满意，当初就是因为它的外观。在比亚迪星愿和缤果当中选中了它 它的车身线条是那种比较流畅，温柔的，不是僵硬的那种。看起来很可爱，很适合女孩子。
当然是外观啦!最喜欢这个车子的外观，看起来圆嘟嘟的，又有点复古的感觉，和我个人的气质很贴合，感觉就是为我量身定做的，哈哈!
出街即C位 颜色选择多芋泥紫、海盐蓝、奶酪白、奶咖白四款 外观真的很可爱 超符合女性 颜色搭配的也是顶好看
外观是我喜欢的类型，复古圆润的车身，流畅的线条，看着就很可爱。大灯设计很独特，X水影LED大灯，晚上照明效果不错，辨识度也高。车漆也挺厚实的，看着就很有质感。
外观真的戳中我了！圆润的线条像颗饱满的糖果，我选的奶白色车身配粉色饰条，阳光下拍照巨出片。每次去网红打卡点，我的小缤果都能当道具，朋友圈点赞数翻倍。车头的 LED 大灯像圆溜溜的眼睛，傍晚亮起来特别灵动。
五菱缤果的颜值真的绝了！第一眼看到就被它拿捏住了～车身线条圆滚滚、复古风拉满，软萌软萌的，开出去回头率爆表！我提的芋泥紫配色，直接戳中少女心，七涂层车漆超有质感，阳光下看 blingbling 的，高级感直接拉满！前脸的 X 水影 LED 大灯像会说话的大眼睛，晚上照明超亮堂，安全感直接给足～车尾的 X 涟漪 LED 尾灯也超吸睛，夜里一打开，老远就能认出来是我的车！整体造型小巧又时髦，每次开着它出门，感觉自己秒变精致女孩，心情都跟着变好了！
外观没有什么变化，颜色做的更好看了，今天试驾的是款奶酪白的颜色，这个颜色有点黄黄的，还有芋泥紫和海盐蓝，个人比较喜欢那款海盐蓝色，非常清新。
圆润复古的造型像颗“奶糖”，封闭式前脸+椭圆形LED大灯，搭配双色车身，车尾的扰流板和小鸭尾设计很俏皮，同事都说像玩具车，但质感一点不廉价，漆面光泽度意外高级。
圆润的车身线条配上萌萌的“大眼睛”，简直就是为我们家小公主量身打造的。后来我们还给它贴了梦幻粉的改色膜，现在停在学校门口简直成了“明星车”，经常被其他家长围观询问。连Amy都说，这是她最得意的“大玩具”。 车身做工：做工还可以的，造型可爱，很适合女性车主和小朋友 腰线设计：圆润时尚，小巧可爱
外观是我当初选它的重要原因。车身颜色充满活力，配上圆润的大灯，看着特别乖巧。车身长度刚刚好，在小区那种狭窄的车位里掉头、侧方停车都很轻松，我这种停车困难户现在也敢独自去商场停车场了。
内饰暖乎乎的看着就舒服,很有精致感，完全没有廉价塑料感,坐进去就觉得放松,不像有些车内饰黑乎乎的,看着就压抑。搭配的双联中控屏大小刚好，操作也不复杂，我这种不太懂车的小白，摸两下就会用了。
内饰是我喜欢的风格，白色为主调，搭配木纹板颜色，很有质感，复古风，中控台和座椅都是软材料包裹的，摸起来手感很舒服。细节方面设计的也比较贴心，会为女生设计一个专门的口红槽，扶手箱空间也很大，可以放很多杂物，但新车刚提回来的时候，内饰异味还是有点明显，散了大概一周才好很多，这是所有新车都会有的，无可避免。
内饰也有不小的升级点。焦糖咖搭配果壳棕的美拉德风格内饰，摸起来触感也很舒服。带有双 10.25 英寸悬浮式大屏显示清晰，操作流畅，车机系统还支持语音控制，导航、听歌、开空调，动动嘴就能搞定，太方便了。25款是怀挡操作便一开始还不太适应，开了一会觉得也挺方便的。
内饰不花哨，看着简洁干净，摸着手感也不错，软乎乎的。老婆最喜欢副驾的手套箱，放她的发夹、小镜子这些小饰品正合适，透着股少女感。中控屏操作简单，我妈偶尔开也能很快上手，而且提车时没什么刺鼻味，很放心。
内饰部分确实得着重说，绝对是缤果的重头戏。走是复古风格，很多圆润小巧的镀铬元素，再搭配仪表盘和中控屏幕的双联屏，科技复古范十足。座椅材质也可以，软硬适中不会太硬。
我的内饰是一点浅浅的咖色，有一点复古。很可爱，很适合女孩子。中控屏的话也是连起来的。搭配起来挺好看的。缤果的内饰是我选择它的第二个原因?，第一个还是外观，实在不喜欢海鸥和星愿的外观，但是星愿的内饰又比较好看，各种对比还是选择缤果了，现在是真想
车内焦糖咖内饰质感超出预期。软质材料包裹，触感舒服。 座椅的支撑性和包裹性感觉不错。浮岛式双层中央扶手，手机槽设计真好。 10.25寸双联屏科技感满满，车机系统反应快，还能语音控制，怀挡设计，太方便了!
内饰设计简约大方，中控台布局合理，操作方便。不过内饰的塑料感有点强，特别是一些边角的地方，摸起来手感不太好。好在车内的储物空间设计得很实用，门板、扶手箱都能放不少东西。
内饰是我最喜欢的部分，浅色系搭配很清新，中控台的木纹装饰一点不老气，反而有种复古感。中控屏尺寸刚好，操作流畅，平时开车时语音点歌、导航超方便。座椅是皮质的，夏天不会太闷，冬天也不会太凉，坐久了也不觉得累。
一坐进车里，就仿佛置身于一个舒适的小窝。大面积的皮质座椅柔软舒适，支撑性也不错，长时间驾驶也不会觉得累。双 10.25 英寸悬浮联屏科技感满满，操作流畅，显示信息丰富。浮岛扶手台设计新颖，上面有双杯托和专属手机槽，拿取物品非常方便，下面还有一个较大的储物格，可以放女士的手提包。车内的细节处理也很到位，各种按键的手感舒适，没有那种廉价的塑料感，整体内饰质感远超这个价位车型的平均水平。
坐进车内第一感觉是比较惊讶“麻雀虽小，五脏俱全”，双10.25英寸联屏科技感拉满，仿麂皮材质的中控台和圆形镀铬按键细节到位。方向盘握感轻盈，单手揉轮无压力。
内饰用料挺实在的，摸着手感不错。中控屏反应挺快，语音控制也挺灵，说句 “打开天窗”“播放儿歌” 立马就执行，不用分心去按按钮。座椅夏天不闷汗，冬天不冰屁股，就是容易沾娃的零食渣，得经常用吸尘器吸一吸。
空间:车内空间很宽敞，后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞，下沉式的后备箱容量超级大，乱七八糟的东西可以放一大堆。日常购物，带小孩出远门的东西都能放下。如果出去露营，露营装备帐篷厚垫子也可以轻松容纳。
空间够用，本身就是小车，不求有多大的空山间，毕竟体积在那摆着呢，想要空间大的肯定买大车啊，我主要是看中车身小，好开，里边空间也不是很拥挤，后排放下，也是可以放下很多东西的，还是看个人的需求吧！
别看车不大，轴距长使得车内空间宽敞，前排调整好驾驶位后，后排腿部和头部空间都很充裕，我老公 175cm 的身高，坐在后排也不觉得拥挤，一家人出行都能装得下。其实我最喜欢的点是它的后备厢，同样延续下沉式后备厢设计，比起其它新能源车的后备厢，缤果可以说拿捏住了。
我身高 180cm，自己开前排空间勉强够，头顶还有两三指距离；但爸妈坐后排，要是开 1 个多小时就会说挤。不过是按老婆需求买的，她 160cm 左右，开着挺宽敞，腿能伸直。平时就她上下班用，后备箱放她的通勤包、文件袋刚好，偶尔放个折叠伞、购物袋也不挤，整体挺满意。
空间还挺可以，比我想象的大很多。一方面如果从外观看，肯定会觉得内部特别拥挤，但是实际坐上去真的还好，在前排调到合适的位置以后，后排1米7以下的个子其实不会顶腿。再就是买这款车的人大部分也都是单身或者是两个人使用，所以后排完全可以拓展给后备箱，那这个使用空间就是相当大了。当然如果4个人乘坐的时候，后备箱也是有充足的空间，起码能够放下两个小行李箱。
空间表现力也非常好，车子是看起来小，但是坐在里面一点都不憋屈，后排坐个1米8的大个子也完全能活动自如。最喜欢的还是他的后备箱，超级超级大，感觉能把家搬空。
别看它外观小巧，车内空间可不小。后排坐 三个成年，人完全没问题，腿部还有- -定的活动空间。后备箱也很能装，各种生活用品都能轻松放下。甚至把前排座椅放倒后，还能变成一个小小的休息空间，午休的时候在里面躺一会儿，别提多惬意了。
后排空间挺大的 后排座椅放倒直接躺平！露营装备、婴儿车甚至宠物窝都能塞，实测后备箱还能塞下一束鲜花 心机收纳：浮岛扶手双杯托+专属手机槽，奶茶、口红、零食通通有家，下层防误踩油门设计，安全又贴心！
空间挺宽敞的，前排调整好坐姿后，后排乘客的腿部和头部都有比较充足的空间。后备箱的容积还行，一般的日常购物、自驾游差不多够用。
空间真的惊喜！我 165cm 的身高，前排调好坐姿后，后排坐闺蜜也不挤。后备箱太能装了，每次去拍照，三脚架、补光灯、换洗衣物塞进去还有余地，上周帮朋友搬小桌子也轻松放下。后排座椅放倒后，甚至能躺下休息，偶尔在车里修图也很舒服。
车内空间表现让我非常惊喜。我身高 165cm，坐在主驾驶位，头部和腿部都有充足的空间，不会感到丝毫局促。副驾驶位同样宽敞，我老公体型偏胖，坐进去也没有压力。后排空间对于孩子来说绰绰有余，还能轻松安装儿童安全座椅，安装后剩余空间依然能让孩子自由活动。后备箱空间更是一大亮点，日常购物、出行装行李完全不在话下。上次全家自驾游，带了三个行李箱，还有一些杂物，都轻松装下，而且后备箱开口较大，拿取物品很方便。
前排头部空间充裕（本人160cm），后排坐两个成人不挤，后备箱下沉式设计超能装！周末带幼儿园小朋友郊游，折叠车+零食箱+帐篷全塞下。后排座椅放倒后，偶尔搬个花盆或教具也很轻松。
我特意买了配套的后备箱储物盒，分层设计超级实用。下面一层放充电线、抹布这些零碎物品，上面轻松塞进24寸行李箱、全套露营装备，再加上Amy的平衡车，居然还有空余！这个装载能力完全超出了我们对一台小车的预期。
空间方面整体挺惊喜的。前排调整好我的驾驶位后，后排放了安全座椅还能再坐个大人，膝盖离前排靠背有两拳多距离，不像我同事的车，装了安全座椅就没法坐人。中控台下的储物格里，能同时塞下我的妈妈包、娃的水杯和折叠伞，车门板上还能卡进宝宝的小书包，杂七杂八的东西总算有地方放了。
加速快，动力不算强劲，但是城市驾驶绰绰有余，驾驶稳定，操控灵活，方向盘转向很轻，打方向盘一点都不费劲，单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。停车也是一把就能倒进去。镜加热，雨天出行完全不影响视线。刹车也挺好的，不会一踩就猛点头。
比家里油车好开太多！驾驶位视野很清晰，变道时能清楚看到旁边车道的车，不用频繁调后视镜；方向盘很灵活，指哪打哪，掉头、拐小巷子特别轻松。动力也足，起步一点不肉，绿灯时跟车从不吃亏。座椅软硬刚好，就算开半小时去郊区办事，腰也不觉得累，支撑性不错。
这款车我试驾了一下，感觉还可以，因为车比较小，所以稳定性肯定不能和大车相比，是可接受的程度，转弯的时候侧倾也不会特别明显。加速还是很快的，完全没有迟滞，电门也十分跟脚整体调试的很棒。我是觉得把动能回收调到弱标准模式下驾驶最舒适。
驾驶感受还是比较好的，很小巧，靠边停车和倒车入库。都很容易，新手也能轻松驾驭，但是感觉车身有一点轻。像大家说的什么胎噪风噪啊，我都能接受。
起步轻快不肉，红绿灯起步踩电门，比同事的油车飞度还窜得快，市区超车轻轻一点就够，就是上了80码后加速得深踩才给力
动力表现可圈可点，起步轻快，动力响应迅速，超车不费吹灰之力，在城市道路驾驶，完全能满足日常需求。 底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，能有效过滤震动，车身稳定性好，不会有明显颠簸感 ，即便后排乘客也能坐得安稳。 而且隔音表现出色，中低速行驶时，车内静谧性佳，基本不受外界噪音干扰，高速行驶时的胎噪、风噪也在可接受范围。 车内空间利用率高，前排宽敞不局促，视野开阔，后排也能舒适乘坐。
驾驶感受很轻快，方向盘很轻，掉头、停车都很灵活。加速虽然不算快，但市区代步完全够了，红灯起步也不会被落下太多。底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸感不明显，周末去郊外走烂路也能接受。
在动力方面，对于城市通勤来说，缤果完全能够胜任。起步轻快，加速平稳，在市区里超车、并线都非常轻松，不会有那种动力不足的感觉。电子怀挡的设计很新颖，用起来顺手又有仪式感，换挡操作简单便捷，减少了误操作的可能性。底盘调校得不错，过减速带或者坑洼路面时，能够有效地过滤震动，坐在车内不会有很强烈的颠簸感，舒适性有一定保障。方向盘的轻重适中，转向精准，指哪打哪，驾驶起来非常有信心，即便是新手司机也能很快上手。
隔音表现中规中矩，60km/h以下静谧性良好，高速时胎噪逐渐明显。续航扎实，动能回收三挡可调，最强档位拖拽感不明显。
上个月心血来潮一家三口去郊外露营，把后座放倒后我老公183的个子居然能伸直腿躺着！虽然稍微有点斜坡，垫个薄垫子就解决了。傍晚躺车里透过车窗看星星，闺女兴奋得一直唱歌。周末现在动不动就往郊外跑，这车彻底激发了我们的出游欲。
驾驶感受必须夸一夸。武汉的路况大家都懂，早晚高峰堵得能让人抓狂，但这车方向盘特别轻，单手打方向毫无压力，有时候一手扶着方向盘，一手还能给娃递个小零食。刹车也很线性，不像有些车一踩就点头，好几次快追尾时轻轻点一下就稳住了，这点对带娃的宝妈来说太重要了。
对于城市上班牛马来说，日常通勤基本可实现一周一充，还是比较省的，省时省力，而且电费也不贵，几乎可以折算每公里大约需要几分钱而已啦。
老婆上下班来回 20 公里，一周充一次电就行，我都是剩 30% 多就插电，从来不用慌续航。周末偶尔带老婆去周边公园玩，来回 100 多公里，回来还剩一半电，很省心。
电耗方面还是比较低的，毕竟这款车不大，百公里的话大概在8kW?h左右。333km的续航能力市区使用完全没有问题，可快充可慢充，满足大部分人的生活需求。
夏天的续航比较好，就算开空调也基本可以达到1:1可以跑满333。我充一次电基本可以管四五天，但是冬天的话会比较亏一点。就开开暖风除雾，它会耗电比较快感觉。跑一半的续航，已经快打5折了。但是电车都这样，所以我也要求不高。
车库装了充电桩，充电很方便，从20%冲到80%在家慢充大概5小时，在外面快充大概四十分钟。续航还可以吧。我平时都在城市跑。
续航方面，试驾的是333km续航版本，日常通勤和周末周边游完全足够。 而且它还支持直流快充，35分钟就能从30%充到80%，临时有事出远门也不用担心充电时间过长。
续航方面，我买的是333版本，正常上下班一周充一次电就够了。周末偶尔出去玩，跑个小长途也没问题。有次我跑了趟周边城市，来回大概200公里，电量还剩不少，没有太大续航焦虑。
续航方面，我选的是 333km 续航版本。平时上下班代步，一周充一次电完全够用。周末约上闺蜜去周边古镇拍照，来回两百多公里，回来还能剩不少电，完全不用焦虑续航问题。上次去郊外拍日落，来回快三百公里，到家还剩 10% 的电，续航表现很扎实。
实测市区开空调续航约273km，表显剩余里程很准，堵车时动能回收能“反充电”。支持直流快充，午休时校门口充电站补半小时就能跑100km，应急完全够用。
标称333公里的续航，现在天热开空调实际能跑280公里左右。这个表现相当扎实，完全没有虚标。平时接送孩子、买个菜，一周充一次电绰绰有余，每公里成本才几分钱，比坐公交还划算。
续航表现中规中矩。我家到公司来回 30 公里，周末偶尔带娃去江滩玩，一周充一次电完全够用。快充半小时能从 30% 充到 80%，上次去宜家逛街，顺便在停车场充了会儿电，逛完正好满电回家，挺方便的。不过冬天开空调的话，续航会掉个 20 公里左右，这点得提前有个数。
-五萎缤果给我最大的感受是它不是一台完美的车,但却是一台能精准满足城市通勤需求的车。如果只是日常以短途代步为主,偶尔周边游，追求高颜值、大空间和低使用成本，缤果还是很适合的
现在买车是有置换补贴的，我是打算贷款买，让顾问帮忙算了几个分期方案，在自己预期之内。已经交了定金，这周末就可以去提车啦，总体算下来购车还是蛮优惠的。
性价比还是很高的，毕竟这个车8万块钱，目前各种优惠下来应该7万就可以拿到。后续的用车成本也会相当低，毕竟家用充电才5毛钱一度。
总体来说性价比还是很不错的，很值得入手，尤其是带孩子的宝妈在县城里面。非常适合，充一次电才十几二十来块钱 基本可以跑一个星期。很省钱。现在家里面的油车都有点闲置了，新手女孩子也非常适合 很好操作，尤其是改了怀档以后更方便了，我朋友说像骑电瓶一样?毫无技巧哈哈哈，
性价比我觉得挺高的，这个价位能买到配置这么丰富，空间、油耗表现都不错的车，还是挺划算的。对比了同级别其他车型，它的优势还是很明显的。
性价比这块还可以，十万不到的价格，该有的配置都有。新手实用功能一个不少，对于我这种独居女孩来说，安全感满满。充电费用也低，每月几百块就搞定，经济压力小。
五菱作为一个知名品牌，售后服务网点多，维修保养也比较方便、实惠。综合来看，这款车真的是物美价廉，非常适合我们这种普通家庭。
有ESP、自动驻车、无钥匙启动和倒车影像，对比同价位油车配置碾压。保养一次200元，保险费用也低，真正“买得起更养得起”。
总的来说，这车吧性价比是完全OK 的，虽然有些小缺点，但作为家里的小电车，它完美承担了代步、接送、短途游的所有任务。最关键的是，有了它之后我们家的活动范围直接翻倍，每个周末都想着去哪玩??这种给生活带来的新鲜感，才是最值的！
性价比这块儿我觉得挺高的。十万出头的价格，该有的配置都有了，像倒车影像、儿童安全锁这些实用功能一个不少。保养也便宜，小保养一次才三百多块，比我闺蜜的油车省太多了。
