大片扇叶状的空调展示形态，以及诸多的旋钮和按键，在我来看让这辆车重回到了古朴年代，有了古朴气息。

车内8英寸的中控屏幕尺寸比较常规，个人觉得如果能扩大尺寸就更好了。

我自己觉得这辆车的油耗表现还好，但是家人却希望油耗可以再降一些。

整体还是能接受的，就是感觉车子内饰没啥特点吧，没啥豪华感，另外油耗量能降一降就更好了。

内饰的布局看着很顺眼，但对于中控屏这块我会希望它的屏幕可以更大就更好了。

店员为我介绍这辆车时，我能感受到他迫切想要我买的心情，所以我感觉他对车讲解的真着急。

车体颜色有着比较多的色系可选，而且外漆在阳光的照耀下显得亮度较佳，这让这辆车很有精气神。此外它车头密集的LED灯芯组在点亮后能够为此车带来较为闪亮的亮灯感受，在我看来是波灵波灵的好看。

这车在中型SUV级别的基础上增设了车侧脚踏板，从一定程度上很为车体外观颜值加分，而且从车头及车尾的构造样貌来看，这车的外貌视觉体验感是充满着霸道感受的，开它出行我会觉得很威武霸气。

炯炯有神的车灯构造在我来看让这车的外貌颜值呈现得十分帅气，日间行车灯点亮后我认为是能够增加车子的精气神的，而且车前雾灯的搭载也让车子在实用属性方面有了好的质感提升。

外观方面，车子的外形展示还是挺豪迈大气的，车顶行李架能够增添它的空间拓展实用感、车侧脚踏板能够彰显这辆车的中型SUV身材，所以这车在颜值方面我觉得是无可挑剔的。

我第一次看见这车时，它车头那里满满的片甲拼接元素看起来还挺个性的，突出的车顶行李架和下方脚踏板也让它看起来很有使用稳健感，总之就是这辆车带给我的第一眼印象挺好，所以才决定深入了解它的。

凹凸有致的车头结构和过度流畅的平整腰线组合起来令这辆车有了比较顺眼的外观感受，如今开车这么久依然觉得它很耐看。

扇叶状的空调出风口拥簇着手动空调，从视觉感受上来看挺具古朴意味的，结合中央控制区下方诸多的旋钮及按键展现，可以说这辆车在内饰方面的设计，于我来讲有一种仿古气息存在着。

8英寸的中控屏幕规格中规中矩，配合倒车影像可以看清后方路段地面，如果中控屏尺寸得以再升级就更不错了，后排隐私玻璃的设立也能很好增添车内的使用隐私度，同时对于遮光方面也有一定帮助。

后排的隐私玻璃和全车车窗防夹手功能用起来挺方便的，不仅不怕孩子误关车窗，而且在夏天时妻子和孩子在后面乘坐也能有效防止紫外线晒黑皮肤。

4.2英寸仪表加8英寸中控屏使用起来效果中规中矩，但语音识别控制系统用起来真的很方便，比较简单的操控命令直接对着车说就行，不需要动手操作。

内饰用料挺环保，这点从味道上就能分辨，毕竟新车刚提回家可真是一点异味都没有呢，方向盘和座椅的皮料都比较柔软，车内饰的布局构造我看着挺顺眼的，有时回希望中控屏如果尺寸能再大些就更好了。

车内环境氛围灯在点亮后能够带给我很有趣又动感的乘坐体验，座椅乘坐感受也比较舒适，即便是第二排座椅也能进行靠背脚都调整，平时接待亲友什么的，大家的乘坐感受都挺好。

车子在乘坐空间方面的展现力度不挑胖人瘦人，尤其车辆后排三处座椅规划得清楚明了，不存在乘坐感受不佳情况。中央靠背放下还可以当做车载扶手使用，这样一来车子的舒适乘坐感和实用使用感就双双具备了。

车内的乘坐空间是比较大而舒适的，没有愧对它中型SUV的身材，对于存储物资方面，车身外部还有车顶行李架可用，在存放物品时也能有更多存储空间。

有着车侧脚踏板的mu-X牧游侠上下车方便，家里老人小孩都能轻松踩踏，而且进入车内空间后乘坐宽阔感比较良好，大人在后排带小孩有着充分的活动空间。

车子的后面货箱区域我认为设定面积已经不小了，何况它在车顶部分还装载了车顶行李架，这样一来这车又能对外部承载环境进行空间扩充，容量装载方面更给力了。

仅车体内部就有很多载物区能用，我的墨镜、纸巾啥的都有合适的地方放，不至于摆在外面显得很乱套，而且后排也给规划了杯架，能够放水瓶，所以这辆车的空间使用效果我任务其实是不错的。

有了这辆车之后，不论是用它代步还是拉取物品都能更加轻而易举，上周朋友搬家，我还帮他拉家电来的，整个过程都轻轻松松。

驾驶位具备的无钥匙进入功能虽然很大众化，但却真的可以令我的上车感受变轻松，再也不用到处翻找钥匙了。车子开动时不侧倾、也不飘忽，直线加速和急速转弯的运行感受都是平稳的。

运动模式下，车辆的行驶速度是比较迅驰的，轻踩油门就可以快速前进，舒适模式下车体的运行感受更加平稳，在面对减速带路段时也能拥有很好的乘驾感受。

前置四驱的驱动方式在车辆运行时能够起到比较好的稳定助力，所以当车上乘坐着一家老小时也能让大家的乘坐感受倾向于舒缓柔和，而我的驾驶感受也是如此。

安全带系上后拥有比较不错的轻松度，像我体型微胖也不至于勒得慌，同时安全防护能力也是具备的，这样可以让我感到舒适的驾驶感受对我来说很关键。

运动和舒适模式我都试过了，那是两种不同的驾车体验，可动感可舒缓的运行感受适合于郊外和城区，整体来说这车的驾驶感受是具备多变性的，另外雪地模式目前还没有体验过，等到冬天下雪再说。

驾驶这辆车出行时有着运动和舒适两种驾驶模式可以互相切换，配合调校较软的底盘，这辆车能带给我一个比较舒缓稳定的行驶感受，另外雪地驾驶模式目前还未尝试到，我想应用这个模式时我的驱车感受也不会差。

这车所用的92号汽油加油方便，油箱容积也能达到70升，如果日后有长途开车需要，加满油后的mu-X牧游侠一口气行驶距离也能更长，这样的用车感受岂不方便？

70升的油箱容积在我看来已经不小了，为车加油也只需采用92号汽油即可，对于出行方面的里程感受能够做到加一次油跑很久，此外这辆车也为我提供了比较合理的驱行动力。

这车的油耗经过我的使用观测通常维持在15L左右，对于日常出行来说并不会带给我很大的油耗烦恼，不过家人们却希望这车油耗能降低一些就更好了。

车子的油箱容积能够达到70升，我觉得这对于我的日常出行来说可以很好的减少加油频率，这样用车比较省心，只是如果油耗能降一降就更好了。

车子的油箱容积能够达到70升，这对于我来说给车加油时可以一次加更多，恰好我最不喜欢去的地方就是加油站，因为频繁给车加油很繁琐，所以这车这么大的油箱容积刚好合了我的心意。

毕竟是一辆承载力很大的皮卡车，油耗照比寻常家轿稍大一些我也能接受，更何况这车跑起来比较稳定，油耗耗量不会时高时低。

目前这辆车带给我的使用感受整体来说是比较优越的，尤其驾驶过程能让我很有驾驶欲望。

我喜爱这辆车的外观颜值，也喜爱这辆车的行车感受，所以在性价比方面，我认为mu-X牧游侠是可观的。

我认为mu-X牧游侠这辆车不论日常载家人代步还是装载物品啥的都能做到两不误，使用感受双双都好。

这辆车的驾驶轻松度和智能方面应用感受我认为都是比较出彩的，有了它们的辅助能让我的开车感受变得更顺手。

主要是这辆车带给我的驾驶感受是比较不错的，所以我是会给到这辆车不错的性价比评分的。

本身就是奔着皮卡种类来买的车，可以说这辆mu-X牧游侠在体态外观和空间设计方面的使用感受都是令我惊喜的，只是店员介绍这辆车的流程太着急，一个劲儿的想催着我买。