预算卡着10万，前前后后跑了四五家4S店，看了一众车型，要么颜值不合心意，要么开着太费劲，直到坐进传祺GS3影速的驾驶座，试驾完第一圈就当场拍板：就是它了！咱不整那些听不懂的专业术语，纯纯打工人的真实体验，给同价位纠结选车的兄弟姐妹们指条明路~ 先唠最关键的驾驶感受！作为刚拿本仨月的新手，我最怕两样：车太大不好拐、油门太冲容易窜。但GS3影速直接踩在我的舒适点上！车身尺寸刚刚好，市区里钻小巷、抢路边的侧方车位都贼灵活，再也不用慌慌张张被后车按喇叭催促。方向盘轻重也特别合适，我一个女生单手打方向都不费劲，转弯的时候车身很稳不发飘，变道超车时心里特有底。油门踩下去很跟脚，起步轻快不拖沓，就算是早晚高峰的拥堵路段，走走停停也不会觉得累脚。过减速带或者小区里的烂路时，悬架过滤得也不错，不会颠得人跳起来，日常通勤简直是绝配！ 配置方面更是超出我的预期，完全不像10万级的车该有的样子！360度全景影像简直是新手福音，停车的时候能清楚看到周围的一切，再也不用担心蹭到马路牙子或者别的车。还有全速自适应巡航，跑高速的时候太香了，能自动跟车，解放双脚，长途开车也不会觉得累。车内的氛围灯晚上开起来氛围感直接拉满，周末开车去周边露营，放着歌看着氛围灯，简直不要太惬意！

本来周末只是陪朋友去4S店看车，结果自己被传祺GS3圈粉了！作为一名预算卡在10万左右的刚需选手，之前看过不少合资小型SUV，但要么配置寒酸，要么动力拉胯。今天试驾完GS3，直接刷新了我对这个价位国产车的认知，话不多说，纯主观试驾感受分享给大家！ 刚到店门口就被展厅里的GS3吸引了，前脸的凌云翼格栅搭配贯穿式日行灯，视觉上特别舒展，一点没有小型SUV的局促感。车身线条很利落，悬浮式车顶+双色车身的设计，年轻感直接拉满，比同价位的某合资车型好看太多，颜值党表示一本满足。 坐进驾驶座的第一感觉是“惊喜”，全黑内饰+红色缝线的搭配，运动感十足，而且中控台的软质材料覆盖面积很大，摸上去不会有廉价感。连体双屏的尺寸够大，10.25英寸的中控屏反应很灵敏，滑动起来没有卡顿，语音控制功能也很智能，喊一句“你好，传祺”，就能调节空调温度、打开天窗，全程不用动手，对新手司机太友好了。 终于到了最期待的试驾环节！销售小哥把车开出4S店，直接让我上手。起步的时候，1.5T发动机的动力响应很轻快，油门一点就有，不会有肉的感觉。低速跟车时，7DCT变速箱的顿挫感几乎可以忽略不计，换挡很平顺。在市区道路行驶时，方向盘的轻重刚刚好，女生开也不会觉得费力，而且指向很精准，变道时车身跟随性很好，没有拖泥带水的感觉。 底盘调校方面，整体偏运动，过减速带时，滤震很干脆，不会有多余的弹跳。过弯时，车身的侧倾控制得也不错，不会让人觉得害怕。不过有一说一，底盘确实偏硬一些，遇到连续的坑洼路面时，颠簸感会比较明显，后排乘客的感受可能会更强烈一点。 试驾过程中，还特意留意了一下油耗，仪表盘显示的综合油耗大概在7.5L/100km左右，对于一台1.5T的SUV来说，这个油耗表现已经很优秀了，而且加92号油就行，后期用车成本不会太高。 当然，试驾过程中也发现了一些小问题。高速行驶时，胎噪和风噪会稍微有点大，不过把音乐音量调大一点，就可以盖过去了。另外，新车的内饰还是有一点异味，不过销售说通风几天就会散掉，问题不大。 试驾结束后，我直接问了销售价格，起售价8.58万，而且现在还有不少优惠活动，落地价基本在我的预算范围内。配置方面，倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动这些实用配置都有，性价比真的很高。

广汽传祺GS3属于小型汽车，我最满意的是它1.5T的发动机还能有这么低的油耗，确实是打工族的知音，当时和朋友没事做去附近的4S店试驾了这款车，7档湿式双离合变速箱非常的润滑，开起来很有这种SUV的感觉，加速的时候没有一点拖泥带水的感觉。

朋友买了三个多月的车，我今天替没买的试了下，前脸还行，一看就是燃油车，不过设计上线条感还是不错的！腰线还是比较有设计感，几万的车，现在都这么卷了嘛，想想几年前，都买不到这么好看的！

跟传祺影速相处一个下午，它给我的感觉不像冷冰冰的机器，倒像个懂得你紧张、想帮你分担的生活伙伴。 它很懂年轻人要的“面子”和“里子”。外观带点机甲风，线条利落精神，开出去有辨识度。坐进去才发现内藏乾坤??后排地板纯平，座椅一放倒，能瞬间变出一个平整的大空间。无论是搬家载物，还是周末想去郊外躺平看星星，它都接得住。 更难得的是，它似乎看穿了新手司机的忐忑。那个540°全景影像，能把车身四周和车底都看得一清二楚，过窄巷、找车位心里特别踏实。最让人惊喜的是智能泊车，不仅自己能稳稳入库，还支持手机遥控。对很多新手而言，停车的尴尬和压力，一下子就被它化解了。 开起来，它主张的是轻松。动力足，转向轻，底盘过滤颠簸很舒服，是一辆能让驾驶者很快放松下来的车。当然，它也有年轻人的小脾气：内饰触感可以更细腻，过于轻快的油门初段也需要稍加适应。 总而言之，影速像是一位设计时尚、心思细腻的伙伴。它特别适合追求个性与实用平衡的年轻人，或是需要一辆车来从容应对城市复杂场景的新手。它不追求面面俱到的完美，而是聪明地补齐了你生活中那些最需要帮助的短板。

前些日子去试驾传祺GS3影速了,这台车 外观看着还可以，内饰啥的也不错，到了 4S店就和他们店员说要试驾一下GS3立马 就给我安排上了，一切准备就绪之后就上 车啦，现实试驾专员和我们讲这台车的配 置，我最开始看的是劲智那款，其实也没 啥区别，讲了一些配置功能啥的就带着我 们出发了去试驾，路上的时候我在副驾坐 着，动力是真的猛啊，提速非常快，当然了都是安全路段限速八十码的那种，就比如说在等红绿灯的时候，他是第一个冲出去的，据试驾专员说这台车油耗七个多，我说也是毕竟是试驾车，推背感特别的足，后来有一段我试驾的路段，我试驾可以一圈都挺满意的，1.5T的能做到这种程度是真心不错了，动力配置空间都够用，它这个空间也很大，那个二排座椅放倒之 后，后备箱基本上是平的，这一点很不错，另外我还发现他这台车还有360影像万万没想到能搭配这这是我没想到的，个，我以为就只是基本上的配置呢，这点就很不错了，这波试驾舒适度也是拉满了

整体吧，整体配合感觉还都可以，提升了驾驶感受

现在广汽传祺品牌还是比较火的，口碑也很不错，其实我们选择的这台传祺GS3也算是传祺旗下一款销量不是特别高的车子了，不过在当初对比的那些车型里，还是感觉传祺GS3更加适合我一些，在目前的用车过程中，这台车子的表现其实也还算可以，这台车子让我最满意的地方肯定还是这更强的智能化了，我觉得尤其是车内PM2.5过滤装置确实做的挺好的。

作为20来岁的年轻人，选车就图个“眼缘”和“底气”。影速的机甲造型和新增的潮流色很对我的胃口。1.5T发动机有177马力，参数亮眼，实际开起来起步、超车确实有劲。最关键的是价格，几左右的预算，能买到这个设计和动力，性价比确实能打。 车子开了一阵，优点让人开心，但一些缺点也实实在在影响着每天的使用。下面我分开细说： 1.动力畅快，油耗经济：1.5T动力储备足，市区跟车、高速超车都很有信心。目前综合油耗大约6.5L/100km，喝92号油，用车成本不高。 2空间越级，装载能力强：别看是小型SUV，后排腿部空间接近紧凑级水准，坐满三个朋友不拥挤。后备厢能轻松放下我们的露营装备，后排座椅放倒后几乎全平，实用性强。 配置丰富， 实用缺点：日常使用中遇到的“小脾气” 这些点不一定每个人都在乎，但对我来说是真实的感受： 车机体验有槽点：虽然屏幕大了，但车机反应速度和逻辑有优化空间。有点卡 噪音与悬架舒适性：速度超过80后，胎噪和风噪会比较明显。后悬架是扭力梁式，过减速带或坑洼路面时，颠簸感直接，后排体验更明显。 座椅与内饰细节：座椅填充物偏硬，长途驾驶的舒适性一般。内饰部分区域为硬塑料，一些细节做工有提升空间 我这款配置的后备厢没有照明灯，晚上拿东西不方便。全车的杯架都缺少限位器，水瓶放进去容易晃动发出声响。

外观个性张扬，前挡风玻璃视角宽大，操控不错，18寸宽胎大脚很踏实，厂家注重细节，动力绝对有信心，隐式门把手增加档次，内饰典雅大气，座椅舒适。