提车有段期间了，今天给我的小黑贴了保护膜，怎么说呢我觉得蔚来最让我满意的还是他的换电，真是快啊，还方便，3分钟就满电?继续出发，像我家不按电桩，换电真是跟省心方便
25款ES6最满意，最大的变化5点 优点： ①科技感：拉满，你从未体验过的科技感，还有超出你认知的科技感，原来智能汽车是这样开的 ②舒适度：底盘确实变软了，这样说吧，原来蔚来ES6卖不过理想L6，最明显的差距，沙发，彩电，底盘的舒适度，这次，全给了！是的不仅给了，而且做的更好。 ③外观：大五座的SUV，给人第一感觉是油腻，家庭，宝妈，宝爹，ES6不是，是在兼顾家庭的同时，你会拥有一台跟自己很匹配的高级感，说白了，我不是一个人云亦云的车主 ④电池续航：6月交付充满电，每天上线班60公里，跑了5天，还剩百分之十几 ⑤实用性：一句话给说清楚了，理想的空间是很大，但是，大的绰绰有余，蔚来的大没有理想大，但是，完全足够，想明白一件事，一辆车一周7天5天自己开，2天服务家人，所以蔚来的尺寸，完全足够而且，在城市里面不会难停车，再大一些，城市通勤真的不好用了 缺点
女生是最在意外观的，我从刚开始看到es6开始，我就感觉它的车型刚刚好，流利的车型，舒适的内饰，还有我最喜欢的nomi ，每次喊它给我播放音乐，它也会跟着我一起跳舞，当时也是为了nomi 才下定决心购买的，加上我选配的内饰，我感觉越看越喜欢，特别是座椅按摩，对于我这种上了一天班，在回家路程上给我按摩，哪怕堵车我也不怕了
①智能辅助驾驶，应该是6月底更新，求求了赶紧更新吧，没智驾真的不习惯， ②新的后轮电动转向，怎么说呢，确实是科技与狠活，但是，不是用的时候不是很自然，后期希望能优化一下。
音响一般，尤其遇到舒缓的歌曲时，音响的音质有点杂音，感觉不是很舒适 车内的照明灯，感觉是可有可无，起不了什么大作用，这一点没有其他车型好 空调一般，有时候调来调去不是很冷就是很热，没有一个适中的温度，这一点让人有点烦躁 储物空间也比较小，女生比较喜欢一起约出去游玩，东西多一点就有点拥挤，要是能设计的大一点，我就会很满意了
怎么说呢我觉得蔚来es6就是六边形战士，外形酷酷的黑色带来无比的神秘感，左右两侧新的加黑色高光亮条更显运动。全新的日间行车灯更大，更犀利
外观就是前大灯和老款有区别，其他基本看不出来，但是真的奉劝各位，黑武士版本，一定要选，行李架，底盘包围，等等，这样说吧各位，不用你去改装，就是顶级的黑武士！
它的屏幕升级了，用的是ET9同款15.6英寸3K超清大屏，显示清晰，看剧、玩游戏都很过瘾。而且还有19.4英寸的HUD抬头显示，信息查看更方便，不用低头看仪表盘了。 车内座椅特别舒服，是蔚来自研的高端座椅，用Nappa真皮包裹，像坐在云朵上。 车内的储物和充电设计也很贴心。有两个50W风冷无线充，充电又快又不发烫，手机有地方放还能随时保持电量充足。内饰同色柔光饰条，看着很温馨，而且是漫反射设计，眼睛看着很舒服。隐藏式智能出风口，让车内更有家居氛围，出风柔和，不会直吹让人不舒服。 音响效果也很棒，7.1.4沉浸声音响系统，听歌看电影就像在电影院一样，能享受高品质的音乐和音效。车内还有环绕氛围灯，256色渐变，10种氛围主题，能根据你的心情和场景营造出不同的氛围。
内饰肯定是无敌的， 内饰颜色颜色一定要选珍珠贝，一定要选珍珠贝 座椅，座椅，还是座椅，这次的升级就是把软弹和支撑力，正好结合到一块了， 还有就是音响罩，兄弟们，这玩意谁看不迷糊呀，纯纯的质感，哪个豪车不是这种感觉，对吧
新款ES6空间很不错呢。它是个中型SUV，车内宽敞，个子高的人坐进去也不憋屈。前排头部空间充足，像一米八多的人坐副驾，挺直腰杆头部离车顶还有一拳距离，能跷二郎腿。后排腿部空间也大，我这身高180cm的坐，离前排座椅有超两拳余量。而且它的后排地板是平的，中间坐人也舒服。另外，它的全景天窗面积大，采光好，车内显得特别通透，坐在车里感觉很敞亮，不会有压抑感。
整体空间，空间肯定没问题的，怎么说呢，大一寸在城市开着很拖拽，小一点，也不算中大型SUV，这个尺寸，兼顾家用和通勤，好的恰如其分。 第二排空间，还有就是大家关心的后排，这点蔚来做的挺讨巧的，上车坐后排，车辆背靠自动向后，这样第二排的空间肯定就大了， 后备箱，之前开轿车，拿东西弯腰又难拿，现在不一样了，非常喜欢在后备箱放东西，就是一种在桌子上拿来拿去的感觉，而且后备箱质感很好，舍不得放脏点东西，哈哈
那感觉真挺不错！起步的时候，动力来得又快又顺，一点不拖沓。双电机四驱可不是盖的，百公里加速只要4.5秒，想超车，一脚电门下去，推背感“唰”地就来了，特别带劲，速度“蹭蹭”往上涨 ，但又不会让你觉得心慌。 方向盘转向精准得很，指哪打哪，转弯的时候，你能明显感觉到车子很听话，没有虚位。而且它的回馈力度适中，不会太轻让你觉得没手感，也不会太重转起来费劲，低速挪车轻松，高速行驶又很稳。 底盘调校得相当好，过减速带或者坑洼路面，震动被过滤得干干净净，没有那种生硬的颠簸感，车里的人几乎没啥感觉，就“咯噔”一下就过去了，特别平稳。跑高速的时候，底盘扎实，感觉车身和地面贴得牢牢的，就算速度很快，也不会发飘，给足你安全感。 再说说它的智能辅助驾驶，真的很实用。跑高速开启NOP+全域领航辅助，它能自动保持车距、按限速调整车速，还能自己判断什么时候超车、进出匝道，就像个经验丰富的老司机帮你开车，大大减轻了驾驶的疲劳。要是在停车场停车，自动泊车功能也很方便，轻松就能找到车位停好，新手也不用担心停车难。
驾驶最大的感觉，不是船感，而是一个动力非常充足的千里马， 过大坑，注意是10公分的大坑，大减速带的时候，会有一些颠簸 过低的减速带时候，很舒服，感觉很踏实，而且，丝毫没有感觉是一台大车
实际使用中，续航会受到多种因素影响。比如在城市里，走走停停、路程短、红绿灯多，电耗就高，续航会打折，75kWh电池包可能实际只能跑4000多公里左右。但如果是在快速路或者不一直顶着限速跑的高速上，电耗相对低一些，续航表现会好点，能达到CLTC续航的8到9成多。还有季节也有影响，春秋季电耗低，能跑更远；冬季低温会让电耗增加、续航缩短。不过好在它充电快，半小时就能从10％充到80％，而且换电也方便，3分钟就能满电出发，能减少续航方面的担忧。
续航， 75度电池，跑个400公里，没问题的，蔚来不虚标，能耗这次优化了，15/16个电耗，家人们，虽然比不了特斯拉，但是这个电耗，平时在上班通勤，完全是够用一周的， 还有就是蔚来的超充，大家都懂的，国内最牛，没有之一，用过一次，你就回不去了， 而且，换电时候，你会有一种豪华车的优越感，这就是蔚来独有的优越感
全新ES6挺值的。它起价33.8万，如果用电池租用方案，26.8万就能拿下。 它动力强，双电机四驱，百公里加速只要4.5秒。智能辅助驾驶厉害，有超感系统和中央计算平台，33个高精度传感器，能实现全域领航辅助、自动泊车这些功能。车内配置豪华，15.6英寸3K超清中控屏，19.4英寸HUD抬头显示，前排座椅20向调节还有按摩，音响效果也很棒。
关于性价比，各位，直接上干活了， 最重要的一点， 一定问店内要 惊喜优惠，蔚来是统一定价，不过，蔚来也是服务用户的定价，各位一定要去沟通。
