最满意就是小沃的外观了，前脸很有感觉，给人一种锐利、科技、精致感。直瀑式的进气格栅，较XC60的交叉式更显成稳。整体前脸线条分明，设计更显力量。
品牌比较信得过吧，当时我看车的时候其实也对比了一些品牌的，但是对比来对比去发现只有沃尔沃的是最实在的。因为以安全为主嘛，然后配置也比较多。
沃尔沃XC40性能不错，整车品牌好，合资车质量上杠杠的，还有车内设计的也很时尚，内部材质用料我觉得很软，乘坐舒适度很高。
后排空间只能说够用，不过对于经常自己用车的话，也是能够接受，后排坐垫偏短，对大腿的承托不足，长时间乘坐容易疲劳；靠背角度偏直，且不可调节，坐姿比较直，长途行驶的话对乘员不太友好。
一辆车有满意的地方，当然也会有不满意的地方，这都是非常正常的现象，在我看来的确是的，我目前为止我发现这个车不满意的地方也有，但是不多，都是不值得一提的小问题。
有一说一沃尔沃XC40的悬架要偏硬一点，减震效果感觉不是很好，正常跑个不太平整的路段前排还好点，后排还是感觉颠簸感很明显。
前脸给人大气、简约、富有力量，但车尾较圆润，和前脸相比较，车尾的维京之斧尾灯格外醒目，黑白撞色下包围添了些运动感，前后呼应，越看越有北欧车型的耐看劲儿。
腰线的设计是真的很饱满，包括前脸的设计也是比较大气的，这一点完全不用我过多的操心，我就觉得这样的外观真的是太符合自己的要求了。
内饰完全中规中矩，继承了沃尔沃一贯的风格，对于国产新能源和国产车来说，确实不太够看，整体大屏也是不太够打，但是喜欢的人，确实还是越看越耐看，水晶档把简直是画龙点睛之笔，给整体直接加了几百分。前排座椅包裹感还是很强，长途驾驶还是很有支撑，后排座椅只能说是椅子吧，确实配不上沃尔沃的排面。
整体的内饰设计确实跟我想象中的是差不多的，包括里面的屏幕设计很大气，还有就是座椅设计的也非常时尚，坐在上面会觉得包裹性很强，符合人工工程学，坐在上面跑长途也不会那么累。
整车内部设计的很有质感，材质用的很好，皮质包裹为主，顶部天窗，多功能方向盘，中控设计都很帅气，就是悬架有点硬，过减速带后排颠簸感很大。第二排的舒适性也好，位置很大，坐在后排宽敞整车的舒适度要高不少。
整体前排空间够用，日常两人用车完全足够，对于家用车的话，后排为了给后备箱让出部分空间，相对比较窄，但后备箱对于紧凑型SUV来说，空间已经算是很充足了。
沃尔沃XC40的空间很大，我173身高，坐在里面还是显得很宽敞的，头顶处都有两拳位置，车内两边视线也好，内部储物位置多，装东西很方便。
每一次开这个车我都觉得驾驶感受是超级棒的，提速特别快，爆发力也强，然后就算是新手来开这个车也会觉得很好开吧。
我觉得操控上还行，要我说实话没有轿车好开，而且车大转向上没有那么灵活，动力上表现还可以，起步速度很快，满座下开着都很有劲。
第一辆车不太确定是什么水平，这个油耗，一般95号油，日常使用还是足够的，对于城区用车较多的可能不太友好。
整体性价比还是很高的，如果家庭用车的话还是可以加点预算上XC60，两人或者自己用车较多XC40还是很够用很能打的，无论是对标新能源、合资、国产车，沃尔沃都有一定的影响力，可能不是冰箱彩电大沙发，但是整体底蕴还是不容小觑的。
价格是比较实在的，价格优惠力度比较大吧，这一点倒是不需要有过多的担心。当时送的礼品也是非常多的。我觉得这样的礼品我到外面去买的话也是要花钱的，相当于为自己节约了不少。
沃尔沃XC40价格很理想了，多多少少还是优惠了一些，品牌好，我对质量很认可。保养价位也很划算，比起同级别车还是要稍微便宜点。
