如果说不满意的地方，主要是外观设计偏稳重一些，个性不算特别突出，但也正因为这样比较耐看。

高速加速能力一般，超车需要提前规划，不适合那种激进驾驶风格。

内饰设计偏保守，视觉层面缺乏新鲜感，但胜在布局清晰、操作顺手，对实际用车影响不大。

之前开的是1.5T的小车，动力很猛，但是开奇骏感觉他稍微有点肉，极限拐弯时，侧重感受很强，操控性没有小车的好，毕竟是SUV

车内储物格虽然够用，但有些位置设计得比较保守，如果能多一些灵活的小储物空间会更好。

如果一定要说不足，主要是驾驶风格偏向舒适，对于追求强烈运动感的人来说，激情不算多，但这也符合它的定位。

如果说不足，我希望后排能再多一个更顺手的充电口位置，带娃出门给平板充电更方便。还有就是我觉得某些内饰细节如果再精致一点会更讨喜

外观属于大气耐看的类型，线条硬朗但不张扬，前脸辨识度不错，整体看着比较稳重，符合家用SUV的定位。

外观属于那种第一眼不惊艳，但越看越顺眼的类型，耐看、不容易过时。

标准城市 SUV 风格，线条硬朗但不浮夸，前脸辨识度高，整体比例协调，属于耐看型。

外观跟之前的奇骏相比较，改动很少，还是保持老款日产车前脸的设计，反正看着也不过时，保险杠前面的雾灯取消了，颜色方面还是建议大家选白色的，有喜欢贴车膜的也可以贴个车膜，个人觉得贴个磨砂面灰颜色的可能显着高档一些，车身做工还可以，都是铁件，车头造型也过得去，算是耐看型的，腰线饱满，尾灯建议又改车需求的后续自己更换，里面就是灯泡

外观设计比较成熟，整体线条干净利落，看起来很有力量感，放在SUV里辨识度还是很高的。

外观设计比较大气，整体线条硬朗中带着柔和感，前脸辨识度高。车身比例协调，既有SUV的厚重感，也不会显得过于笨重。

外观我挺喜欢，属于看着就结实的那种SUV。前脸很有辨识度，车身的线条也让它看起来更有“肌肉感”。

内饰设计偏实用，布局清晰，用料和做工都比较扎实，虽然不算豪华，但耐用性和实用性都不错。

内饰谈不上豪华，但用料和做工都还行，布局也比较顺手，不花里胡哨，耐用型。

用料和做工走耐用路线，不追求豪华感，但装配扎实，长期使用不容易显旧。

内饰前排的屏幕换了一个大英寸的屏幕，整体都是皮质座椅，座椅都打了孔，质感个人觉得还可以，方向盘手感也很不错，算不上多功能，但是大部分人都可以满足了，顶棚还是那种普通质感的布艺也能用，座椅真的非常舒服，坐在后排长途就能睡着

内饰风格偏向耐用，虽然不走豪华路线，但用料和装配质量让我挺放心。

内饰设计偏实用风格，用料和做工比较扎实，整体布局清晰

车内氛围是偏家用的温和风格，按键位置顺，触手可及。座椅的包裹感不错，长时间坐车腰不会太累。车内储物也够用，水杯、纸巾、钥匙都有地方放。

空间表现让我很满意，前后排都比较宽敞，后排腿部空间充足，家人乘坐舒适性不错，后备厢装载能力也很实用。

空间是奇骏的强项之一，后排腿部空间够用，地板也比较平。后备厢日常装点行李、婴儿车都没问题，家用完全够。

空间是强项。前排调节余量大，后排腿部和头部空间充足，长途乘坐压力不大。后备厢开口大、地台平，日常装载很实用。

大部分想买这个车的人应该都考虑到他的空间了吧，空间表现力还是很赞的，毕竟SUV，满车五个人坐到车里也不会觉得拥挤，驾驶位跟后排空间都是不错的，我178cm坐在车里很舒适，后备箱挺大的，装三个大行李箱没啥问题

空间是奇骏的一大优势，后排空间对家庭来说非常友好，后备箱装载能力相当出色。

空间表现是奇骏的优势之一。前排视野开阔，后排腿部和头部空间充裕，家庭出行时乘坐舒适度比较高，后备厢容积也很实用。

后排横向空间够，坐三个人也不至于太挤。后备厢日常装婴儿车、纸尿裤、购物袋都没问题。周末去超市或者带点露营装备，一车就装下了。

驾驶感受偏舒适取向，方向盘轻重合适，底盘对路面颠簸过滤得很好，日常城市驾驶和跑高速都很轻松。

方向盘不重，底盘偏舒适，过减速带、烂路过滤得还可以。开起来很轻松，新手或者家里人开也没压力。

整体调校偏舒适，方向盘手感适中，城市通勤轻松。底盘对细碎颠簸处理到位，走烂路时也比较从容。

操控性一般，没有小车操控性好，不总开车的人请忽略，因为你也感受不到，油门调节使劲踩的时候有个2秒反应时间，同样新手感觉不到，另外就是拐大弯的侧重感受有点强，个人建议不用开ECO模式，开启这个模式更肉，油耗本身日产车也很省油了，刹车非常的灵敏

驾驶感受偏舒适取向，方向盘不沉，底盘调校偏稳，城市和高速都很好开。

驾驶感受偏轻松，方向盘转向手感适中，底盘调校偏舒适，对路面颠簸过滤得比较到位，长时间驾驶不容易疲劳。

它的底盘偏舒适，过坑洼路面不会颠得人烦。视野很开阔，开SUV就是这点爽。跑高速的时候动力输出很线性，超车不会拖泥带水。

油耗表现符合预期，综合下来比较稳定，日常通勤和周末出行都没有续航方面的压力。

油耗表现比较稳定，市区加快速路综合下来挺省油，没有想象中那么费，正常家用水平。

油耗表现稳定，不同路况差异不大，日常通勤和周末出行成本可控。

油耗表现可以，目前新车百公里9个油，前面也讲了，这车油耗有下降趋势，新车都这样，建议跑个高速拉一拉，回来就会好很多，总在底道跑，油耗会高，城际一日游跑跑高速更好，这个油耗可以接受，高速油耗7个左右，开空调油耗得到8，还没到夏天，夏天在测试开冷风油耗

油耗表现让我比较安心，没有因为车身尺寸而明显增加负担，长期使用成本可控。

油耗表现稳定，在城市和高速路况下都能保持在合理范围内，作为一台SUV，用车成本比较可控。

我基本一箱油能跑挺久，正常通勤加周末出行都够用。对我来说续航最大的意义是“少跑加油站”。油耗控制在我预期内，用车成本可控。

综合品牌、空间和舒适性来看，性价比表现不错，作为一台家用SUV，各方面比较均衡。

在同级别里算是性价比不错的选择，配置、空间、品牌都比较均衡，适合图省心的人。

性价比体现在长期使用层面，空间、舒适性和品牌可靠性更重要，而不是单纯堆配置。

维修成本极低，零部件便宜，机油直接去4S就行，保养一次300左右，车玻璃膜不用去4S贴，去外面贴就行，整体这台车还是很不错的，家庭用车的首选，前提你不需要智能的那些东西，省心一定是省心了，当时也是纠结了同款很多车型，毕竟家庭用车主要就是能用住，所以选择了这台车

同级别SUV对比下来，奇骏在实用性和可靠性方面优势明显，性价比值得认可。

奇骏是一台性价比比较均衡的家用SUV，性价比可用。

在同价位SUV里，我觉得它属于综合分高的那类。可能它不是哪一项最极致，但每一项都不拉胯。对家庭来说，这种均衡就是性价比。