最戳人的是颜值和用车成本！这款车的外观男女通吃，时尚运动又不失稳重，侧面线条灵动有活力，流畅的腰线勾勒出年轻感，整体造型看着特别舒服，开出去回头率不低。对女生尤其友好，车身尺寸适中，我老婆身材瘦小，试驾时不管是市区穿梭、停车错车都很轻松，完全不用操心驾驭不了。用车成本更是香到骨子里，每公里低至6分钱，比家里开了5年多的油车省太多，长期开下来能省下不少开支。
最惊艳的当属空间表现！旅行车的空间优势被它发挥得淋漓尽致，简直任性又实用。我身高178cm，坐后排翘二郎腿毫无压力，腿部和头部余量超充足，完全没有局促感。后备箱更是王炸级别，销售小哥当场就塞进去6个行李箱，装载能力绝了，以后露营装备、大件物品随便装。更贴心的是，后备箱还装了好几个挂钩，买菜时的豆浆、包子再也不怕倾倒，细节拉满。后排座椅能分开放倒，放倒后直接变成“移动大床房”，像我这种露营爱好者，当场就心动到想下单。
比亚迪的车型整体质量口碑还是很好的。店端销售人员的服务品质还是非常好的，进店就有工作人员主动问好给瓶装水喝。
智驾系统真的太省心了！全系标配的“天神之眼-C”高阶驾驶辅助，三目摄像头+29个传感器，高速NOA领航开着超放心，长途跑下来完全不觉得累，操作丝滑又流畅。空间更是旅行车的王牌，后备箱容积从三厢版的550L涨到670L，实测能塞1个30寸+5个20寸行李箱，后排一键放倒后拓展到1500L，近乎纯平地台，露营加个软垫就能当床车，实用性直接拉满。再加上第五代DM技术加持，亏电油耗才3.15L/100km，综合续航能到2000公里，不管市区通勤还是长途旅行，都不用担心里程和油耗，这表现真的香！
空间简直了，大得离谱！配置真的懂我们年轻人。十来万的车，居然给配了车载小冰箱，夏天随时喝冰可乐的快乐你懂的！最让我惊掉下巴的是那个后备箱，销售小哥现场表演塞进去6个行李箱，装东西能力没谁了。后排座椅一放倒直接变成"移动大床房"，我这个露营爱好者当场就心动了。
实用性和性价比很高，空间超级大，尤其是后备箱和二排乘坐感，露营、搬家都能轻松拿捏，第五代DM-i技术靠谱，纯电通勤省钱，混动长途无焦虑，冷暖车载冰箱和VTOL移动电站非常适合露营，智能化配置够用，辅助驾驶和自动泊车对新手友好，整体性价比在同价位旅行车里很能打。
选车时没啥纠结的，家里就我一台车，要兼顾上下班、周末带娃露营，旅行车是刚需。看了几款，最后定了这台海豹06旅行版，主要是被“11.98万带快充”打动了。现在跑了1500公里，和大家分享下真实感受。 先说优点： 1.真能装！后备箱巨大，孩子的露营装备、平衡车、帐篷随便塞。后排座椅放倒后，简直就是一张双人床，搬家拉货都行。这是我选它的首要原因，没让我失望。 2.真能省！我家能装充电桩，平时上下班基本用纯电，150km的续航很扎实，差不多三四天一充，电费便宜到可以忽略。上周跑了趟黄山，全程混动，表显油耗也就4个多点，65L的大油箱让我完全没有续航焦虑。 3. 开着还行。动力挺跟脚的，市区超车很轻松。底盘感觉比较整，过减速带不散，但谈不上多高级，就是一台合格的家用车水平。 再聊聊可以提升的地方： 1. 内饰能再精致点。 整体设计不错，但有些地方塑料感还是强了点。如果能多些软包，质感会好很多。 2. 车机偶尔小卡。 DiLink系统功能挺全，但偶尔切换应用时会慢半拍，希望后期OTA能优化。 3. 胎噪有点明显。速度上了80km/h，胎噪就比较清楚了，对声音敏感的可能需要适应一下。
最满意的就是靠自己努力全款买下来了海豹06旅行版这款车。这是靠自己辛苦努力打下的江山，肯定十分满意。家里我有款油车，当时是家里人出钱买的，开了5年多，感觉油车成本太高了，然后今年家里又准备增购买一台，本来想买海鸥的，但是觉得海鸥是4座的，有点小，又放弃了，后面选择了海豹06旅行版这款车，毕竟这款车口碑更高，外观性能各方面还是不错的。主要成本是真的香，每公里低至6分钱，而且颜值也高，比较招女孩子喜欢，我老婆一直都喜欢这款车，最主要她比较瘦小，就想买款颜值高的，好开，好驾驶的。这样她自己在市中区开也放心，停车错车也方便。
人生总第二辆车第一个是2010年雪弗兰科鲁兹时间太久了所以换个这个，说说用车感受吧车提回来每天上下班因为路程20公里来回40走的基本都是郊区大陆 用车很方便特别是这个车子的智驾功能我感觉都是给我量身定做一样 早上出门开车2分钟上大路打开智驾 听着音乐设置60码正好 因为我上班的地方一路上只有6个红绿灯，这个功能真的舒服，开了半个月 老婆说要去露营，我心想这好呀 我也想去尝试一下就提前一晚把车充满电第二天一早出发带着狗狗 又从家里带了一个锅，因为这个车有外放点电 晚上还可以用个灯 ，到了晚上打开外放电拿出我的小锅 从家里收拾好的菜饭倒入锅里就做起来饭了，最好的这个有露营模式晚上睡觉不用担心有灯亮 开车空调一晚上也不过用了8个电简直太好了，回来的路上高速280公里上车就开导航智驾 设置好110公里每小时 一路上车多不过这个功能真是好用完全符合
性价比、续航和配置全在线！150km纯电续航太够日常用，我上下班来回30公里，一周充一次电完全没问题，不用总想着加油。配置也舍得给，L2级辅助驾驶、全景影像都有，比同价位不少车实在。关键是价格给力，国补+区补叠加上置换补贴，我从油车换过来直接省了2万多，算下来特别划算，预算20万内选它不亏。
海豹06 DM-i旅行版采用了比亚迪海洋美学的设计语言，车身线条流畅优雅。 内饰：内饰设计简约时尚，浅色选项搭配全景天窗显得开阔通透。中控大屏和智能语音系统提升了科技感与便利性。门板使用了硬塑料，新车内饰存在一定气味。 空间：空间是这款车的核心优势。后排头部和腿部空间宽敞，地板纯平。后备箱容积巨大，常规状态下已达670升，后排座椅可纯平放倒，最大可扩展至1535升，装载能力非常出色，并且设计了多个挂钩，非常适合家庭出游和携带大量行李。 配置：车辆配置丰富，诚意十足。全系标配了电动后尾门、全景影像等实用功能。 驾驶感受：动力输出平顺轻快，十分安静，加速无顿挫。但是车速提升后，胎噪和风噪会较为显著。 续航能耗：满电续航据说有2100公里，但是不知道真实能到什么水平。
要说这次试驾最让我满意的地方，那一定得是它的智能驾驶辅助系统和空间了。这台车标配的天神之眼C智能驾驶辅助系统简直太好用了。在高速上开启ACC自适应巡航和车道领航功能后，车辆能自动保持在车道内行驶，还能根据前车的速度自动调整车速，遇到慢车也能自己完成拨杆变道，我只需要轻轻扶着方向盘就行。
采用海洋美学设计语言，车身线条流畅，前脸封闭式格栅搭配LED灯组，凸显新能源属性。三段式腰线拉伸视党长度和整车动势，半隐藏式前后门把手降低风阻，车顶线条从C柱后水平延伸至D柱，呈现标准旅行车姿态。车身尺寸：长宽高分别为4850mm、1890mm、1505mm，轴距为2790mm，定位中型5座旅行车。车身配色：提供沁海绿、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、雪域白四款车身配色。内饰风格：延续海洋美学简约、灵动风格，仪表台两侧采用科技布皮质纹理，触感温润亲肤，提供深曜黑与海韵灰两种内饰颜色可选。空间表现???。储物空间：后备厢常态容积670L，可轻松放下1个30寸和5个20寸行李箱，盖板支持上下两档调节，后排座椅放倒后扩展容积达1535L。后备箱内部有9个实用挂钩，全系标配车载行李架。
提车快一周啦！小车车超棒，开着很爽，不懂随便问！150km中配，车价11.98，厂家补贴4k，报废补贴2w，旧车报废3360，保险（平安200w+医保外用药）5580，延保3560，送烤箱，椅子，脚垫，3张喷漆券 昨天晚上去简单露营了，掀背的那一刻，12万的车价值11万！电尾门可以悬停，设置开启15%，里面吹空调，外面是自然风，真的很舒服而且这次没有加装床垫直接躺下，这个车尾箱和后排座椅之间有3cm左右的高度差，但是屁股上的肉刚好抵消（胖），还是建议整个床垫，而且后排的弧度并不大，不会不舒服。但是还是建议整个床垫）
外观是我最喜欢的海豹造型，特别年轻，很适合我们年轻人，内饰更是完美，大屏导航、仪表盘都是液晶的，用起来特别流畅，一点都不卡顿。这内饰设计风格，简单大气，一点都不花哨，真是太喜欢了！ 续航真是太好了，满油满电能跑2000多公里太省油了，我之前都不敢相信，一个车子能这么省油。还是得自己亲身体验，才知道这有多好，真是太惊喜了！ 这车空间是真的很大前排后排都宽敞得很，后排坐三年人，一点都不会挤，腿还能伸直呢。后备箱也超大，装行李包、拉杆箱都轻轻松松。上次出去自驾游，装了好多实用的东西，空间完全够用呢！ 智能驾驶技术太棒了，整个车上面搭配了360的全景影像和行车记录仪，全是车子自带的，不需要去额外的安装，也不需要再提心吊胆的倒车呀，前进呀，拐弯有车呀，都会识别出来！这些功能用起来都特别方便，感觉这车真是太现代了，太合我心意了！ 开这车真的太舒服了，混合动力也很智能，开到高速上露营呀什么的都非常舒服，也非常方便，比亚迪这技术，真是超出我想象了，开起来真的很舒服，没有一点不舒服的地方，真的是太满意了，没有不满意的地方，开起来也非常方便！
当然也有几个小槽点：高速行驶时噪音比较大，密封性有待提升，长时间开下来会有点吵；底盘偏硬导致颠簸路段舒适性一般；最让人不踏实的是没有配备备胎，总担心半路出问题，缺乏安全感，希望厂家后续能优化这些细节。
不过有个小槽点，门把手用起来有点别扭，得找准角度才能拉开，少了点高级感，要是能升级成全隐藏式的，颜值就能再上一个台阶了。
今年好多地区已经结束补贴政策了，这款旅行版的价格优惠力度还是有点少，如果能再多一点优惠就更好了。
整体体验没大槽点，就是内饰颜色不够丰富。想选点年轻化、色彩鲜艳的款式，结果可选的不多，大多是偏沉稳的配色，对追求个性的年轻人来说，少了点选择空间，要是能多增加几种亮色或撞色设计就完美了。
外观有些小细节还能再好点。车子整体看着是挺帅的，但那个门把手用起来有点别扭，得找准角度才能拉开。少了一点高级感，能升级下就完美了。
内饰部分区域是硬塑料，质感稍显普通。底盘偏舒适取向，激烈驾驶时支撑性不足，纯电续航实际达成率冬季可能还要打折扣。
要吐槽的地方就是高速下噪音有点大，密封性有点差，底盘有点硬，缓震性能有点差，过坑洼路面舒适性较差，震动感有些许明显。还有就是没有备胎，感觉我开起来有点不踏实，生害怕半路出问题，没有安全感。
不过有点美中不足的地方就是这个后备箱有两层上面一层不能放太重的东西因为我看盖板有点薄怕太重的东西会砸坏，都是放在下面一排，放在下面一层车上面的随车冲还有放电枪就没地方放了，还有后坐等下不能算不平 我想不明白为什么不能给做成放平的呢
底盘走烂路有点颠！试驾5公里路过一段坑洼路，颠簸感很明显，座椅滤震没跟上，屁股和腰都有点酸。要是平时总跑郊区或非铺装路，可能得适应适应，市区平坦路开着倒没啥问题。
首先就是隔音，速度上了80km/h以后，风噪就比较明显地传进车内了，虽然不至于说吵得人头疼，但确实会影响车内的静谧性，听音乐的时候都得把音量调高一些。
纯电续航有点短 最低配纯电续航只有80km，中高配也才150km，对于通勤距离较远的人可能不太够，总体来说的话还是不错的
我本人坐后排时，销售开车速度在23km/h的时候，其平均噪音分贝在59，不吵，而速度在70km/h时，噪音分贝为61，略吵，但是实际感受噪音还是不小的，具体来源主要是胎噪，噪音表现我觉得一般，有点吵。
内饰更是完美很运动。仪表盘都是液晶的用起来特别流畅，一点都不卡顿。这内饰设计风格，简单大气，一点都不花哨，真是太喜欢了！
1、过沉降路面时颠簸比较明显 2、后排无法完全放平（虽然使用场景可能不需要当床车，但能放纯平总归好一些）
外观颜值也在线！修长的车身线条特别有范儿，这就是旅行车该有的样子，实车看着高级感十足。尾灯晚上点亮后特别酷，辨识度超高，开出去回头率不低。
外观延续了海豹06DM-i的海洋美学，看着特别对味！封闭式格栅搭配浪花造型的LED灯组，两个“倒7”设计就像浪花拍打出来的样子，辨识度超高。车身线条流畅舒展，旅行车的造型既大气又实用，不管是城市穿梭还是自驾出游，都很有范儿，停在路边总有人忍不住多看两眼。
这就是旅行车该有的样子，修长的车身特别有范儿。实车看着很高级。尾灯晚上亮起来特别酷。要是门把手能做成全隐藏的就更帅了
海洋美学设计真的耐看！驭风斩浪前脸搭配双L耀目大灯，犀利又有辨识度。侧面波浪腰线流畅灵动，轮毂运动感十足，旅行车的修长车身姿态优雅。车尾贯穿尾灯太惊艳，晚上点亮后雨滴点阵光源超吸睛，整车颜值回头率不输合资瓦罐。
这款新车的外观整体延续海豹06 DM-i的海洋美 学设计。前脸封闭式格栅搭配浪花造型LED灯 组，两个倒7的设计，有点像浪花打出来的既视 感，辨识度极高。
这款车的颜值想必深受大众喜爱，这种设计，不管男性女性都能接受。外观看起来时尚运动，大气不失稳重，侧面看起来更有活力，车身的腰线展示出它的年轻活泼之感，整体搭配看起来让人很舒服。
外观方面这个车我觉得符合中年家庭的一家用车之需求，空间确实够大后面打开放平简直就是一个移动的大床房，智能化的语音一喊就来 基本上车里的任何功能都可以用小迪来控制一切功能
海洋风设计越看越喜欢！典型的旅行车“瓦罐”造型，溜背车尾看着优雅又能装，不像传统轿车那么呆板。车身线条流畅，加上家族式前脸和贯穿尾灯，晚上点亮辨识度超高。我试的天青釉配色，阳光下泛着细闪，停在4S店门口，路过的人都多瞅两眼，开出去接朋友特有面儿。
外观各有各喜欢吧，本人喜欢旅行版，国内这种车也比较小众。但整体还是修长好看的。海洋网整体的设计美学还是可以的。
内饰设计简洁又实用，怀挡布局让中控台特别规整，看着清爽不杂乱。半隐藏式门把手不仅好看，还能减少风阻，关键是机械式结构，北方冬天极寒天气也不用担心冻住，特别贴心。4.5L的宽温域冷暖两用冰箱太实用了，零下6度到零上50度的调节范围，夏天放饮料、冬天存热饮都方便，长途自驾幸福感直接提升。用料和做工也对得起价位，摸着手感扎实，没有廉价感。
配置够意思，设计挺用心。换挡杆放在方向盘后面让中控台特别整洁，放东西的地方也多了。座椅通风加热简直是夏天和冬天的救命配置
海韵灰配色很有质感，简约又不失科技感。12.8英寸悬浮PAD能横竖旋转，操作流畅，8.8英寸液晶仪表信息清晰。主驾座椅通风加热都有，久坐不累，多色氛围灯和全景天窗提升氛围感。不过中控部分硬塑料有点拉胯，细节做工还有提升空间。
采用半隐藏式门把手，有效减少风阻系数，但其 实内部也是机械式的结构，即使北方冬天极寒的 天气也不会有影响。内饰也是非常好看，怀档的设计让中空调就很简洁！还有宽温域的冷暖两用冰箱4.5L，零下六度到零上50度。
内饰设计也没让人失望，中控搭载自适应旋转大屏，内置了比亚迪自家的车机系统，科技十足，使用方便。内饰简单却不失豪华，颜色深色好打理，不过这些都是其次，最主要是舒适感，毕竟买车肯定要坐起来舒适，这款车座椅软硬适中，乘坐起来还是很舒服的，坐在上面特别放松。经常我都会和朋友安利这款车。
质感在线还没异味！试驾车是浅灰内饰，看着清爽不压抑，摸着手感也不错，软质材料覆盖得多，没有廉价的硬塑料感。空调制冷很快，夏天上车几分钟就凉快了。最惊喜的是“小迪”语音助手，我说方言都能听懂，调空调、切歌不用动手，开车时操作特方便，这点对新手很友好。
空间表现超出预期！本来以为轿车空间有限，没想到在同级车中算很宽敞的。我身高1.8米，坐在后排离前排座椅还有不少距离，腿部和头部都不局促，完全没有压抑感，千万别小看它的空间承载力。日常带家人短途出行，前后排都能坐得舒舒服服，储物空间也够用，随手放个手机、背包啥的都很方便，家用实用性拉满。
内部轴距2790，而且后备箱放倒后整体是几乎纯平的。空间利用率非常高，平时自驾游出行后排座椅放倒之后可以当床躺下休息。高一点的家人朋友做后排也不会顶头。
空间绝对是这车的核心优势！前排乘坐宽敞，头部和腿部余量充足，久坐不憋屈。重点是后备箱和拓展空间，日常用670L完全够装，家庭出游带露营装备、婴儿车都不在话下；后排放倒后1500L的超大空间，不管是拉大件物品还是当床车露营，都能轻松应对，旅行车的实用性被它发挥得淋漓尽致。
旅行车的空间就是任性！我的个头坐后排，翘二郎腿都没问题。后备箱里还贴心地搞了好几个挂钩，买菜时的豆浆包子再也不怕倒了。后排座椅能分开放倒
空间真不是吹的！我180cm身高坐主驾，头部腿部都宽敞。后排坐三个成年人不挤，中间地板凸起小，满载也舒服。后备箱常规670L，放倒二排直接扩容到1535L，秒变移动大床房，露营装备、婴儿车轻松塞下，车顶行李架还能装自行车，装载力拉满。
后备箱容积从三厢版的550L跃升至670L，实测可 容纳1个30寸+5个20寸行李箱。后排座椅支持一键放倒，容积拓展至1500L，形成近乎纯平地台，露营时可直接加软垫当床车。
空间说实话看和什么车相比，如果说空间很大也不可能，毕竟是款轿车，不过在同级车中，他的空间算是宽敞的，我1.8米身高坐在后排座离前排坐位都还有一定距离，也不会说一点缝隙都没有，其实坐进去还是空间还是很富裕的。千万不能小看他的空间。
4850mm车长没浪费！我183cm坐主驾，调整好座椅后，头部还剩3指空间，腿能伸直不憋屈。后排更惊喜，膝盖离前座有一拳多，坐久了也不顶腿，中间地台凸起不高，坐三个人也不挤。后备箱是旅行车的强项，常规容积够塞俩24寸行李箱+露营装备，周末带家人出游，婴儿车、野餐垫随便装，完全不用纠结“这个能不能带”。
车内有很多储物空间，门板上、中控台下方都能轻松放下水杯、手机、钱包等杂物。前排座椅的扶手箱也比较深，能放不少东西。而且，后备箱里还配备了多处挂钩，方便挂一些小物件，这些贴心的设计真的很实用。
后备箱空间大，后排空间也足够家用。 本人175，驾驶座调整时至舒适位置后排还有一掌的空间。后备箱放两辆折叠自行车没有问题
驾驶感受整体顺手！动力输出挺给力，开起来平顺无顿挫，市区跟车、起步都很灵敏，在城市道路中穿梭自如。轮胎抓地性不错，直线行驶时稳定性很好，就算是新手也能快速适应。不过过弯时得放慢速度，不然信心不是很足，而且底盘偏硬，缓震性能一般，经过坑洼路面时，车内震动感比较明显，舒适性打了点折扣。
驾驶感受顺畅又舒坦！动力响应特别快，想开就来，高速超车毫不费劲，一脚油门下去动力随叫随到，完全不拖沓。底盘调校很到位，过减速带时特别稳，走烂路也不会颠得屁股疼，车身姿态控制得很好，乘坐体验超棒。唯一一点小不足是省油模式下提速会慢一点点，但为了省钱完全能接受，日常开切换到标准模式就够用了。
开着得劲，坐着舒坦。动力说来就来，超车一点不虚。过减速带时特别稳，走烂路也不会颠得屁股疼。就是省油模式下提速会慢一点点，不过为了省钱我忍了。
开着特别平顺，电机起步安静，超车毫不费力。方向盘轻重合适，转向精准没虚位，指哪打哪。前麦弗逊+后多连杆悬架滤震不错，过坑洼路面颠簸感小，云辇-C系统让车身更稳定。不过底盘偏软，激烈驾驶时支撑不足，家用通勤完全够用。
这款车全系标配“天神之眼-C”高阶驾驶辅助（三 目摄像头方案），减轻长途旅行的疲惫！全车配备29个传感器，支持高速NOA领航与智能泊车，体验了一下操作丝滑流畅。
这款车得力于它的设计，特别好开，在城市中放心穿梭，反应也很灵敏，就是过弯时需要注意下，还是开慢点，开起来信心不是很足。动力倒是挺给力的，开起来也比较平顺，没什么顿挫感。但是高速下噪音有点明显，轮胎抓地性也不错。
好开还不肉！混动动力响应快，绿灯起步轻轻踩油门就走，超车时给油也有劲儿，完全没有“肉车”的感觉。方向盘转向精准，指哪打哪，市区变道、掉头都灵活。就是底盘偏硬，走烂路颠簸明显，要是路况好的话，开着还是很舒服的，家人坐后排也没说晕。
在驾驶感受方面，舒适模式下的海豹06旅行版开起来非常舒服。动力响应虽然不像运动模式那样激进，但在市区里行驶完全足够了，电门踏板的调校很线性，轻轻踩下就有动力输出，不会有那种一窜一窜的感觉。刹车的脚感也不错，前段有一定的虚位，在市区跟车的时候不容易急刹，后段的制动效果也很可靠，给人一种很安心的感觉。转向方面，方向盘的握感很扎实，转向精准度也很高，没有什么虚位。在过弯的时候，车辆的侧倾控制得很好，能让我很有信心地驾驶。
续航完全不用焦虑！作为油电混动车型，综合续航表现优秀，就算出省长途也不用慌，彻底告别续航焦虑。日常市区通勤我基本都用纯电模式，完全够用，而且越堵车越节能，特别契合城市路况。虽然我的驾驶习惯偏猛，实际续航和官方数据有一定差距，但家用完全能满足，不用频繁补能，用车很省心。
续航表现彻底告别焦虑！加满油充满电综合续航能到2000公里，算下来一公里才两毛多，用车成本低到感人。平时上班通勤纯电模式就够了，不用频繁加油充电；周末或节假日出远门，直接加油就行，再也不用到处找充电桩，跨省自驾都踏实。这种“用电省、用油爽”的模式，完全契合日常代步和长途出行的双重需求，太省心了。
根本不用担心！加满油充满电能跑2000公里，算下来一公里才两毛多。平时上班用电就够，出远门直接加油，再也不用到处找充电桩。
纯电150km续航日常通勤够了，我一天30多公里通勤，三天充一次电，折算下来一毛多一公里超省钱。支持23kW快充，25分钟就能补满30%-80%。满油满电综合续航能到2000km，长途不用频繁补能。亏电油耗实测大概3.3L左右，比官方略高但依然省油。
另有第五代DM技术加持，亏电油耗仅 3.15L/100km，综合续航能达到2000公里，简直 是太香了！
综合续航还是很优秀，出省也不怕，不用担心续航问题，这款车是油电混合的，非常方便，我平常开的话都是用电，市区通勤足够了，续航和官方说的还是有区别，毕竟我的驾驶习惯可能开的有点猛，但是越堵车越节能，这个续航的话不得不说家用还是很不错的。
续航方面，我哥的小米车续航基本打6.7折这个车我感觉还不错 市区150公里基本能跑到140左右真的很不错，
快充和续航都靠谱！销售说纯电续航150km，我试驾时开着空调跑了20公里，掉电很实在，没有虚标。快充更给力，试了下半小时从30%充到80%，能跑100公里左右，服务区买杯咖啡的功夫就够返程，跑长途也不用慌。平时市区用电，一个月电费才100多块，比油车省太多。
日常上下班来回二十几公里 一周充电2次就好（我一般保电三四十就充）接车后加了168的油，周末出发玩之前加了168的油刚刚用到家油前的状态。相当于跑了几百公里刚好168就解决了。从油车切换过来的我感觉超开心。 出门远行要把电保高一点，我们是没经验，就剩百分之二十几的电量爬山，电量一直往下掉，发动机噪音还很大。吓我一大跳。问了下其他开混动的朋友说这是正常的。
油还没加满过，按照系统换算的话百公里3L多，理论也能跑2000km，但平时以短途为主，150km续航达成率应该能有130km（前阶段都是夏天，这两天才入秋）还是比较满意人的，可能和自己的开车习惯也有关系，都提前预判。之前开油车也是尽量省油，养成了黄金右脚的习惯。
整体来看，海豹06旅行版是一台综合实力不错的家用代步车，颜值高、好开省钱、空间够用、续航扎实，完全能满足增购家庭的核心需求。虽然存在一些小短板，但不影响日常使用，尤其适合注重颜值和经济性、主要用于城市通勤的用户，真心推荐大家去试驾体验下！
整体来看，海豹06旅行版是一台综合实力超强的家用旅行车，空间大、配置全、续航久、驾驶顺，十来万的价位能有这表现，简直是宝藏车型。虽然门把手设计有小遗憾，但完全不影响核心使用体验。不管是日常通勤、家庭代步，还是露营自驾，它都能轻松胜任，尤其适合注重空间和配置的年轻人，真心推荐大家去试驾体验，绝对会被它的实力惊艳到！
官方指导价10.98万-12.98万，覆盖10万-13万区间，作为全球首款超级混动旅行车，这个价格真的太有诚意了。同价位里能有这么全面的配置、超大空间和超长续航，完全是降维打击。全系三款车型选择灵活，不管是预算有限的刚需用户，还是想追求高配的消费者，都能找到合适的版本，性价比直接拉满。
这配置没得挑！智能驾驶、冰箱、电尾门这些都很实用。怀挡、冰箱、电尾门和大空间，我觉得这钱花得值！
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作为全球首款超级混动的旅行车，官方指导价 基础版（80KM尊贵型）：10.98万元 中配版（150KM尊享型）：12.68万元 顶配版（150KM旗舰型）：12.98万元 全系三款车型覆盖10万-13万区间。简直是降维打 击！
这款车作为代步工具来说确实是款不错的选择，如果要求高太注重驾驶感受这款车可能就不适合，对于女性司机来说这款车很友好，毕竟我在乎的就是它的颜值，它的价格，它的配置是否实用。
20万内闭眼冲！补贴后价格实在，续航、空间、智能化配置全拉满，比同价位的合资旅行车配置高太多。而且比亚迪三电系统靠谱，后期养车成本也低，不管是日常通勤还是周末出游，都能满足需求，家用选它基本不会错。
性价比相当可以了，德系大众奥迪等旅行版，价格都很贵，现在比亚迪把价格打下来了。早买早享受。十万出头旅行版瓦罐，放之前简直想都不敢想。
