后备箱空间也很灵活，完全能满足我们二孩家庭的需求。

隔音有待加强：?当跑低速还不错很安静，但当速度超过80km/h后，风噪和路噪会比较明显。 没有侧滑门：?这款车没有配备电动侧滑门，便利性大大降低。 冬季表现：?冬天天气冷的时候启动热车时间较长，且后排暖风效果相对较弱。

它能够完美满足家庭日常通勤、多人出行、短途出游等多种场景的使用需求，是一款真正意义上的“家用全能MPV”。

总体来说，这款车的动力表现平顺够用，完全符合女生的驾驶需求，无论是市区通勤还是短途出游，都能轻松应对。

这台车没啥大毛病，如果非要让说点不太满意的问题，我觉得就是内饰吧，新车内饰有异味，要是厂家多用些环保材质会更好。

虽然存在一些小不足，但都不影响它作为家用车的实用性。

传祺 M6 在价格上更亲民，对于我们这种普通家庭来说，压力更小 。

妈妈说“就选这款车了，坐着舒服，空间大，以后带孙子出门也方便”。我们已经打算入手这款车了。

总的来说，空间是这款车的核心优势，无论是前排、第二排还是第三排，都能满足家庭出行的需求

想买一款7座MPV，用来日常通勤和全家出游，这款车绝对是值得重点考虑的车型。

想买一台实用 MPV 的消费者来说，传祺 M6 真的是一个非常不错的选择。

这款车的外观很符合家用需求，不张扬、很大气，老公说：“外观这东西见仁见智，但这款车的外观没硬伤，家用足够了。

外观耐看，内饰做工扎实，符合家用车的定位。

每一项配置都精准戳中女生的使用需求，基础安全配置扎实，舒适配置全面，让我们在试驾过程中倍感安心与便捷。

它的外观设计时尚大气，开出去一点也不丢面子，不管是年轻人还是稍微年长一点的人，都能接受它的颜值.

传祺M6在同级别车型中，价格优势明 显，配置又很丰富

没有什么不满意的，传祺是国内知名汽车品牌之一，拥有一定的市场影响力和口碑。传祺的产品线比较丰富，包括轿车、SUV、MPV等多种车型，能够满足不同消费者的需求。传祺的品牌形象也比较年轻、时尚，符合现代人的审美观念，作为一款MPV车型，传祺M6的价格也比较亲民，相对于同级别的其他车型来说具有较高的性价比

无论是动力、空间还是智能化配置，都能满足家庭日常使用的各种需求。

我最不满意的一点，是在三排座椅全部立起的情况下，后备厢的纵深就非常有限了，大概只能放下两个登机箱和一些软包。这意味着如果是七人长途旅行，行李空间会是个大考验。这一点直接关联到我对它“完美家用”印象的打折。

我们四个同事都对这车很满意，一致认为如果公司添车，这台车是首选。

先说说外观，买车第一眼先看顺不顺眼，我们全家对这台传祺M6 MAX的外观都挺认可。

这款车外观采用了“龙腾和悦”设计理念，前脸霸气，贯穿式尾灯高级，摆脱了传统面包车的既视感，开出去很有面子。玄紫雅黑双拼配色的内饰提升了档次感。双联屏科技感十足，我用我的华为手机连接了一下，很流畅。

2025款传祺M6豪华版延续了家族式设计语言，整体造型沉稳大气，同时融入了诸多年轻化元素，兼顾了不同年龄段消费者的审美需求。

走近观察，车头的大尺寸纺锤形进气格栅十分吸睛，格栅上沿的镀铬装饰条细腻精致，没有浮夸感，反而提升了整车的高级感。

外观设计上，传祺M6 MAX走的是大气耐看的路线，没有过于夸张的设计，很符合家庭用户的审美。整体外观在保持家用属性的同时，也兼顾了一定的商务气质。

先说说外观，买车第一眼肯定看眼缘，我和小杰对黑色这台传祺M6 MAX的外观都很满意。

前脸那大尺寸的镀铬中网，在太阳下面一闪一闪的，特别亮眼，感觉档次一下子就上去了 。

说实话，这款车的外观没有那种惊艳的感觉，但胜在耐看、不张扬，完全符合家用MPV的定位。

选家用车，外观不用追求多惊艳，耐看、稳重最重要，这款车看着就挺符合家用的调性。

说实话，第一次见到这款车，没有那种惊艳的感觉，但绝对属于耐看型，特别符合家用MPV的定位。它不像有些车型为了追求个性，设计得花里胡哨，而是走的稳重大气路线。

一进店，我们就看到了展厅正中央停着的传祺 M6，它那大气的外观一下子就吸引住了我们。

这款2025款传祺M6 MAX的外观就很对我的胃口，前脸的设计很有辨识度，采用了“展风翼”主题的贯穿式大格栅，里面是箭羽式的细节装饰，搭配上矩阵式全LED前大灯，看起来挺有科技感的，不会显得老气。

第一次在4S店见到实车，就觉得它比图片上更显得大气。说实话，我对MPV的外观要求不是太高，而且我不喜欢那种太商务、太张扬的设计，毕竟主要是家用。

细腻的车漆质感让车身线条更显流畅，车身侧面的光泽度很好，即使在树荫下也能呈现出均匀的质感。

终于见到实车了，传祺 M6 的外观真挺让我们惊艳的。它的前脸用的是凌云翼家族设计语言，那进气格栅尺寸老大了，还带着好多镀铬装饰条，在太阳下面亮闪闪的

从车头到车尾，线条流畅又自然，给人一 种很稳重的感觉。朋友拍了拍车身侧面，笑着说:"这线条设计得不错啊，看起来很有力量感，不像有些MPV，看着软绵 绵的。

在展厅灯光的照射下，显得特别干净、亮眼。朋友一边看一边说：“这白色看着真舒服，感觉特别适合家用，开出去也不容易显脏。” 我也点头表示赞同，白色确实经典又百搭，不管是年轻人还是家里长辈，应该都能接受。

外观部分。说实话，MPV的外观大多走稳重路线，这款传祺M6也不例外，但细节上又不会显得呆板。车头是MAX版专属的龙腾式镀铬前脸，镀铬条不算夸张，刚好把格栅和大灯连在一起，看着挺协调。同事小王第一眼就说：“这车头看着挺大气，不像有些低价MPV那样廉价。

老婆试了试调节温度和风量，在屏幕上操作很方便。

内饰采用家族式中控设计，布局规整，操作逻辑清晰。中控台采用大量软质材料包裹，座椅为仿皮材质，触感柔软。

进入车内，2025款传祺M6豪华版的内饰布局简洁规整，整体风格偏向实用主义，同时通过细节设计提升了车内的豪华感。

闺蜜坐进副驾驶，忍不住用手抚摸中控台：“这软质材料包裹也太舒服了吧，触感细腻，完全不像这个价位该有的质感。”

内饰方面，这款车的表现可以，整体布局简洁规整。座椅设计的软硬适中，长时间乘坐也不会觉得累，但是新车内饰有点异味，这就不太好了。

座椅是仿皮材质的，支撑性和包裹性都不错。主驾座椅有手动调节功能，虽然不是电动的，但调节起来很顺畅，前后、高低、靠背角度都能轻松调节，很容易就能找到舒服的坐姿。

外观看完，我们迫不及待地拉开车门坐进车里。一进去，就感觉被环抱式驾舱包裹住了，满满的安全感。中控台用的是软性材质，摸起来软软的，手感特别好，不像有些车硬邦邦的，看着就掉档次。

内饰的整体布局很规整，没有太多复杂的按键，操作起来应该很简单，这一点妈妈很喜欢。毕竟对老年人来说，太复杂的内饰设计会让他们无所适从。

我们就拉开车门坐进了车内。一进车内，第一感觉就是内饰布局很清晰，没有太多乱七八糟的按键

内饰也很简洁实用，平时开车的时候，用语音控制就能调节空调温度、切换音乐、导航，识别准确率很高，基本上不用分心手动操作，大大提升了驾驶安全性。

围着传祺 M6 看了一圈外观后，我和朋友迫不及待地打开车门，坐进了车里。这一坐进去，还真有不少让我们眼前一亮的地方。

打开车门坐进车内，我第一感觉就是很不错，很简洁的，中控大屏，一点不张扬很大气。

坐进车内，第一感觉就是“舒服、规整”。既沉稳大气，又不会显得过于沉闷，很符合家用车的定位。座椅主要接触面是真皮。

我们在行驶过程中，不用分心低头，就能轻松调节音量、接听电话，大大提升了驾驶安全性。方向盘的转向力度轻盈，闺蜜试驾时表示：“这个方向盘也太好开了吧，比我家的车轻多了，掉头、并线都毫不费力。”

终于要上车感受感受了，我迫不及待地拉开车门，一坐进去，就被传祺 M6 的内饰吸引住了。它采用的是环抱式座舱布局，感觉特别有安全感

中控布局合理，用起来顺手。中控台上面还覆盖了一层软性材料，摸起来软软的， 质感十足，看着就很显档次。

中控台，设计得简洁又大方。中间是一块大尺寸的中控屏幕，操作起来很流畅，反应也挺快。

坐进车内，内饰的第一感受就是简洁实用，这个搭配挺显沉稳，而且耐脏，家用很合适。

副驾前面的手套箱空间也很大，能放不少东西，比如车载手册、纸巾、孩子的零食之类的。中央扶手箱的空间也很可观，深度足够，能放一些小物件，而且扶手的高度可以调节，开车的时候把胳膊搭在上面很舒服。

这款车空间利用率非常高，据说被称为“空间魔术师”，可大四座也可以七座，平时周末带老婆孩子出去四座刚好，节假日的时候转换成七座带上父母一起出去旅游。 第二排独立座椅不仅有通风、加热，还能按摩，像“头等舱”一样，体验感很不错，第三排椅背角度可调，进出很方便，第三排座椅可以完全放倒并收纳进地台下方，可以增加后备箱的容量，出行不用担心行李太多没地方放的问题。

这样的轴距数据确保了车内充足的乘坐空间。无论是前排、第二排还是第三排，都能为乘客提供不错的乘坐体验，完全能够满足家庭多人出行的需求。

对于女生出行来说，空间的重要性不言而喻。既要装下两个人的行李箱、背包、拍照设备，又要保证乘坐的舒适性

传祺M6 MAX的空间表现不错，2+2+3的座椅布局对我们二胎家庭很友好，要是家里提这么一辆车，全家六口人集体出行也没问题。

最让我们惊喜的是第三排空间。本来以为10万级MPV的第三排只能应急用，没想到这台传祺M6 MAX的第三排空间这么给力。

座椅的样式看着就很高级，摸起来又软又细腻。坐上去，感觉整个身体都被稳稳地托住了，支撑性特别好，一点也不累。

2025款传祺M6的轴距达到了2810mm，这个轴距为车内空间提供了很好的基础。我们俩在车内各个座位都体验了一遍，妈妈对空间的满意度很高。

舅舅坐进第三排，调整好第二排座椅的位置后，腿部空间还有一拳左右，头部空间有一拳一指，不会觉得很压抑。

车内空间非常宽敞，采用2+2+3的座椅布局，不管是前排、中排还是后排，都不会觉得拥挤。

座椅，摸起来软软的，坐感特别舒服。朋友一坐下就感慨：“这座椅材质不错啊，感觉比我家那车的座椅软和多了，坐着不累。

打开车门的一瞬间让我震撼到了，空间比我想象中的还要大，全家出行再也不用担心拥挤了。

2025款传祺M6 MAX在空间方面的表现，也都超出了我的想象，乘坐空间非常宽敞，不管是前排、二排还是三排，都不会有拥挤的感觉。

试驾途中，我们轮流坐在第二排休息，独立座椅的舒适性完全不输前排。

感受完内饰，我们就开始体验传祺 M6 的空间了。不得不说，这空间真的是它的一大亮点。它采用的是 2+2+3 的座椅布局，这种布局的好处就是每一排的空间都很宽敞，坐起来一点也不憋屈。

座椅的包裹性和支撑性都很好，就像一双有力的大手，稳稳地托着你的身体。

车内的空间布局也让我们十分满意，头部和腿部都还有不少空间，一点也不觉得局促。

无论是头部空间、横向宽度，还是那种“人人皆可舒适”的座椅布局，M6都做得很到位。车内的储物格也多且顺手，手机、水瓶、孩子们的零食玩具都有地方安置。这种处处为多人出行考虑的心思，是坐在车里能真切感受到的。

我们四个同事，有高有矮，轮流在各个座位上体验了一番。主驾和副驾的空间不用多说，调整好座椅后，不管是头部还是腿部都很宽敞。

我们在学校周边的拥堵路段试了试，频繁的起步、刹车，动力响应都很及时，没有出现顿挫感，开起来很舒服。

动力够用，驾驶轻快 这个车虽然只是一台1.5T发动机，但实际驾驶中的表现让人很是惊喜。 试驾的时候我开着车在市区跑了一圈，有段路有点儿堵车，起步响应还是不错的，没有传统MPV的那种笨重感，在路过一些不平整的颠簸路面时，家里人坐在车里几乎没有感觉到。

这样的动力参数在同级别紧凑型MPV中表现不错，能够满足日常家用的动力需求，同时也兼顾了燃油经济性。

作为女生，我们对车辆动力的要求不是“猛”，而是“平顺、好开、易操控”。

驾驶感受方面，这款车给我的最大印象是“好开不费力”。1.5T发动机日常家用完全够用，市区起步动力输出温和线性，不会有窜车的感觉，底盘悬架调校的也恰到好处，舒适性很不错。

对于一台家用MPV来说，完全足够了。起步的时候，动力很轻快，没有“肉”的感觉，油门随踩随有，在市区拥堵路段行驶的时候，特别顺畅。

我缓缓踩下油门，传祺 M6 起步很轻快，动力输出特别线性，一点也不拖沓

加速表现也还不错。在城郊快速路上，我们试了试加速，把油门踩深一点，动力会很直接地输出，推背感虽然不是很强，但超车的时候很有信心。

动力储备也比较充足，不会觉得很乏力。舅舅说：“超车的时候很稳，动力响应也快，不会有那种拖泥带水的感觉，开着很放心。

加速表现也不错，在市区超车的时候，深踩一脚油门，涡轮介入后动力会持续攀升，超车很轻松。

传祺 M6 就平稳地起步了，一点顿挫感都没有。朋友笑着说：“这起步挺顺滑啊，感觉动力输出很线性，不冲也不肉。” 我坐在副驾驶，也能明显感觉到车子起步很轻松，没有那种小马拉大车的感觉。

你别看车大，开起来动力丝毫不差，还是很给力的。这个变速箱调校得还行，堵车的时候开着不闹心，新手也能轻松驾驭。

驾驶起来也是动力强劲给力的，没有明显的顿挫感。

试驾主要在厦门市区穿行，途经中山路、沙坡尾等拥堵路段。起步时，动力输出温和线性，没有明显的顿挫感，即使是新手也能轻松驾驭。

在城市道路上，起步的时候，只要轻轻踩下油门，车子就能很平稳地启动，没有那种拖泥带水的感觉。

在市区道路上行驶，传祺M6的动力完全够用。遇到红绿灯起步的时候，轻踩油门，车子就能迅速地跟上前面的车

动力还挺强的，超车啥的完全没问题。” 确实，在市区超车的时候，只要给油，传祺 M6 就能很干脆地超过去，动力响应非常及时，完全不会让你觉得力不从心。

方向盘的力度也适中，转向手感比较家用化。不过，当需要急加速或者中后段再超车时，发动机的声音会明显增大，但力道来得比较循序渐进，动力储备属于“够用”级别。底盘对路面小颠簸过滤得不错，保证舒适性，但在过减速带或者大坑洼时，后桥的弹跳感会稍微明显一些。整体而言，它的一切设定都指向“平稳舒适”，驾驶氛围很放松，这正是我需要的。

出发前我还担心 “这么大的车，1.5T 会不会肉”，实际开起来完全是多虑了。

老婆也说，这个油耗对于家用来说完全能接受，就算平时上下班开，也不会有太大的经济压力，以后带孩子出门玩，也不用心疼油钱。

这款车油耗上官方报的是7.22，实际的话在市区大概8到9个油左右，郊区的话7个油左右，高速上的话会低一些6个多左右。

油耗可以低至6.6L/100km，燃油经济性表现出色。同时，该车支持92号汽油，进一步降低了用车成本，非常符合家用车经济实用的诉求。

作为家用车，油耗表现是我们女生购车时格外关注的点

油耗表现是我们选车时重点关注的维度，这款车的燃油经济性没有让我们失望。而且只需加92号汽油就可以，长期使用下来能节省不少成本。

作为燃油车，不用像新能源车那样担心充电问题，去哪里都方便，尤其是在偏远地区，没有充电桩也能放心开。这点对于经常自驾游的家庭来说，太重要了。

市区里车比较多，走走停停的，这种情况下油耗肯定会高一些。我特意看了看仪表盘上的油耗显示，差不多在 6.5L/100km 左右

续航方面，这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

试驾前我们把油表清零，试驾结束后看了一下平均油耗，大概是8.8L/100km。

对于家用车来说，油耗是大家非常关心的问题，毕竟天天开，日积月累下来也是一笔不小的开支。

朋友一边开一边看着仪表盘上的油耗显示，惊讶地说：“没想到在市区这么堵的情况下，这油耗也就 6个左右

试驾的时候，我们还遇到了一位开这款车的车主，他说他开这款车快半年了，平时主要是市区通勤，偶尔带家人出门，百公里油耗大概在8升左右，加92号油，很省心。

算下来百公里油耗大概在6.8L左右，和官方给出的WLTC综合油耗7.22L/100km差不多，这个油耗表现对于一款7座MPV来说，已经非常优秀了。

出发前，我们特意记录了车辆的初始油量，试驾全程涵盖厦门市区拥堵路段、环岛路快速路段、植物园爬坡路段以及紫花风铃木花路等多种常见场景

城市道路比较拥堵，走走停停的，这种路况对油耗的影响比较大。在市区开的时候，我特意观察了一下油耗，平均下来百公里油耗大概在 6L左右。

油耗真的低，以后家庭使用成本会很低，不用担心后期加油贵的问题。

传祺 M6 的油耗表现还是挺让我们意外的，油耗非常的低。

整个试驾过程中，我们只在中途加了一次油，不用频繁进服务区，跑长途很省心。油耗跑高速能降到6.8以内。

这台传祺M6 MAX的油耗和我们的轿车差不多，但空间却大了很多，性价比很高。

结合该车的空间表现、动力配置、舒适配置和安全配置来看，其性价比非常突出，是一款非常务实的家用MPV选择。

这样的价格定位在紧凑型MPV市场中极具竞争力。结合这款车的空间表现、动力配置、舒适配置和安全配置来看，绝对是女生购车的务实之选。

看车的时候店里工作人员给我报的裸车价格是11.38万，这个价格相对来说还不错，最起码比我的预算要低，对我们普通家庭来说没有经济压力。

性价比方面，这台传祺M6 MAX绝对是同价位MPV里的佼佼者。落地下来不到14万。这个价格能买到一台大空间、配置丰富的7座MPV，真的很值。

这个价格能买到这么一台配置丰富、空间宽敞的 MPV，真的挺划算。

对比同级别其他MPV车型，比如五菱凯捷、比亚迪宋MAX等，这款车的性价比还是很高的。

舅舅开了十几年车，对这个价位的车很了解，他也觉得这款车的性价比不错。

能买到这样一款空间宽敞、配置丰富、动力够用、油耗经济的7座MPV，确实很有诚意。

传祺 M6，价格便宜，配置还丰富，养车成本也低，多划算啊。”

价格低于其他品牌也是很有优势的，我和老公都觉得，这款车的性价比很高，10多万的价格，能买到这样的空间、配置和动力，确实很划算。

性价比也是蛮高的，对比其他车型还是很有性价比的。

价格也在我的预算范围内，不管是日常通勤、闺蜜出行还是以后家庭使用，都能满足需求，太实用了。

传祺 M6 的性价比还是挺高的。在 MPV 车型里，这个价格算是比较亲民的。

它的配置和性能完全对得起这个价格。性 价比非常的高，值得推荐。

这个价格在 MPV 市场里，性价比真的挺高的。

这个价格能买到这样的配置，确实很有诚意。而且还有各种补贴相当划算的。