唯一不太满意的是悬挂有些硬。在柏油路上行驶时没问题，可一旦到了路况不佳的地方，颠簸感就比较明显，乘坐舒适度有所降低。

高速时速过110后，胎噪风噪明显，需调大音乐掩盖；车机高德导航版本偏老，部分新路段识别不到，影响返乡出行。

车开起来倒是挺省心的，就是原厂轮胎声音有点大，加速的时候发动机声音也比较明显。

车本身性能很强，就是觉得黑标没有银标看起来精致。

目前就是觉得跑高速的时候车里噪音有点大，其他方面都挺好的，整体用车体验很不错。

不过也有不太满意的地方，就是走烂路的时候底盘有点硬，坐着没那么舒服。

总体来讲我对这车非常满意，目前没发现什么大问题。就是刚开始驾驭这么大的车，操控方面需要适应一下。

平顺性方面稍微差点意思，尤其堵车的时候，走走停停感觉不太舒服。

这台8AT手自一体变速箱在低速路段表现不佳，拥堵路段走走停停时，容易出现顿挫感。

刹车方面有点不太习惯，调校不够线性，每次刹车容易点头，这点还在适应中。

目前，对该款汽车的各方面表现均较为满意，唯新车内部气味稍重。

不太满意的是2.0T动力虽然很强，但油耗有点高，平均得9个多，还得加95号油，用起来确实不便宜。

质感在线的同时，细节短板也很真实，不刻意美化。首先是燃油经济性一般，市区拥堵路况百公里油耗接近10L，高速巡航也需7.5L左右，后期用车成本比预期略高，且需加95号汽油，进一步增加开销。

要说不足，最直观的就是市区拥堵路段油耗偏高，我实测下来差不多近10L/100km，每月油费是一笔固定开支，对于我们工薪家庭来说，还是觉得略有点吃力

不过说实话，加油的时候还是有点心疼。这车得加95号油，油耗也不低，仪表显示大概9.6个油，日常开销确实不小。

说真的，星越L油耗不算低，在市区开平均得10个油以上，而且还得加95号油，用车开销确实不低。

四驱系统带来动力提升的同时，油耗也明显偏高，市区通勤百公里油耗得10.5-11.5L，比两驱版高1-2L，堵车时油耗甚至能冲到12L以上，长期开下来不算省钱。离去角偏小，轻度越野时尾部偶尔会擦碰地面，这点比较遗憾。内饰鸣沙流金麂皮材质虽然有质感，但特别容易沾汗渍和灰尘，尤其是夏天开车，主驾座椅侧翼很快就显脏，打理起来很费劲。转向有轻微虚位，高速变道时精准度略差，需要适应脚法。

不太满意的地方就是油耗。市区开本来就费油，这车2.0T的发动机确实不省

车子买来已有一个月的时间，我觉得我与星越L相处的还是很融洽的，在这段时间的用车过程中感觉也比较愉快，现在还真没发现有什么让我觉得特别不满意的地方。

星越L确实给我们带来了不错的体验感，但是它的这个油耗也确实偏高了，而且是加的95号汽油

这车看起来非常大气，线条刚毅、轮廓清晰，轮毂也美观，完全不像紧凑型，更像是中型SUV。

稳重大气又不失干练，线条规整不浮夸，比老帝豪更有质感，贴合中年二孩爸爸的顾家调性

外观属于大气耐看型的，比很多新能源车看着更顺眼。前脸设计挺漂亮，车漆和钣金做工也都不错。

外观看起来挺有质感的，整体造型霸气，车大做工也好，显得挺高级。就是黑标不太好看，换成银标可能会更精致。

星越L的外观特别硬朗，车身线条很阳刚帅气。车漆质感也很好，细腻又有光泽，让整车看起来更高级。

外观我俩都特别喜欢，是一起挑的。这车造型帅气、硬朗，特别有范儿，很适合年轻人。

这车外观看起来很高档，新改的前脸很美观，整体辨识度高且不浮夸。车漆质感佳，做工精细，看上去很有档次感。

这车真的很适合年轻人，前脸格栅和大灯组合起来特别犀利，腰线硬朗流畅，整车看起来就很有力量感。

看星越L之前我还看过几款其他车，但看过星越L后就不想了解其他车型了。主要是这台车外观很合我心意，车身厚重霸气很有气场，车身多处有镀铬饰条装饰，外观显得高级。

我觉得挺不错的。毕竟新车还没怎么跑，主要是上下班开，还没出去玩儿过。

外观方面，尽管星越L为大尺寸SUV，但其外观既显大气又具精致感，颇具档次。车辆做工精良，车灯设计美观，尤其是前大灯辨识度极高。

真的很帅！前脸的大镀铬格栅又精致又霸气，车身线条简洁流畅，配上大轮毂，运动感十足。

外观走沉稳质感路线，线条凌厉却不浮夸，棱线清晰规整，既具备商务接待的低调气场，也贴合日常家用的松弛感。前脸格栅造型精致，与自适应LED大灯衔接自然，大灯亮度充足且能自动切换远近光，夜间商务通勤和家用出行都很安全，灯光质感远超同价位车型。

外观属于简约大气、越看越耐看的类型，线条柔和利落，不浮夸、不张扬，不管是我开，还是孩子爸爸开，都不显得突兀，特别贴合我们工薪家庭务实的调性

外观没得挑，硬朗又霸气，就是我心目中SUV该有的样子。20寸轮毂也很帅，整体看起来很协调。

星越L看上去特别结实，线条流畅协调，侧面大轮毂加上硬朗的腰线，整体特别帅。新款稍微调整之后，看起来更有气场了。

整体走厚重硬朗的家用SUV路线，线条利落不臃肿，兼顾了家用的沉稳与四驱车型的气场。前脸丝路峰峦格栅棱角分明，搭配锐利的LED大灯，辨识度很高，日间行车灯呈简约线条，白天行驶警示效果清晰。望月版专属的多辐越野风格轮毂，搭配较高的离地间隙，视觉上更具通过性，车身接缝均匀，漆面工艺扎实，日常轻微剐蹭抛光后不明显，不用过度费心打理。车尾设计简洁，贯穿式尾灯点亮后辨识度足，与四驱车型的硬朗调性很搭。

车身线条锋利，造型酷炫，车尾层次感强，贯穿式尾灯非常抢眼。

这款车的外观可以说是俘获了大多年轻小伙子的芳心，我和我身边的朋友都很喜欢这种类型的车子，见棱见角的车身轮廓看起来真是太帅了，还有前脸这大尺寸的直瀑式中网也真是精致又高级。

星越L的外观造型真的超绝，我特别喜欢它的设计，中网尺寸不大不小，但通过粗壮硬朗的镀铬格栅一下子将气场拿捏住了，包括贯穿整个侧身的这条腰线也更是增强了整车的运动感，整个外观看起来都是很霸气很酷的那种。

风格稳重有档次，设计简约不繁琐，加上氛围灯一映衬，质感很好。

质感越级，比老帝豪精致太多，大面积鸣沙流金麂皮包裹，触感细腻，月泉玉樽水晶挡把握感舒适，档次感拉满。

内饰用料挺好的，设计也到位。尤其是那两块大屏，看着挺高级，HUD抬头显示用起来也很方便。

内饰设计漂亮，细节做工细，用料也不错。科技感强

车里的三块大屏特别抢眼，操作起来很流畅，前排无线充电用着很方便，充电时候发热也不明显。

内饰质感很棒，还有256色氛围灯，晚上一亮特别有豪华感。

内饰用料厚实，做工精致，设计风格也很耐看，整体感觉既舒适又精巧，科技感满满。

内饰用料挺良心的，手能摸到的地方基本都不是硬塑料，接缝处理得也很细致，整体显得挺高级，感觉不比一些豪华品牌差。

这台车内饰将稳重与豪华展现得很充分，车内用料和精细做工彰显豪华感，加上漂亮环境氛围灯映衬，夜间氛围感十足。

这个价位的SUV能用这样的材料很实在，质感很好。新车里面也没什么味道。

内饰具有较强的科技感，用料充足，整体质感高级。不过，新车气味问题较为突出，经阳光暴晒后更为明显。

风格比外观更稳重一些，但三块大屏科技感很强，用起来也很流畅。

大面积软包材质覆盖中控台、门板等区域，触感细腻温润，搭配明茶棕内饰配色，营造出沉稳雅致的座舱氛围，商务接待有面子，家用也显温馨。月泉玉樽水晶挡把握感出色，晶莹剔透的质感提升了整体档次，周围木纹饰板纹理细腻，进一步凸显质感。

内饰质感很在线，大面积的麂皮包裹，触感细腻柔和，水晶挡把握在手里，显得很精致，悄悄提升了车内的档次感。

内饰也挺惊艳的，中控那三块大屏特别抢眼。很多功能直接用语音就能控制，不用在屏幕上点来点去，方便多了。

车里用了很多软皮和麂皮材料，摸着挺高级。中控三个大屏科技感十足，副驾还能拿来看剧，坐车里挺享受的。

望月版专属的鸣沙流金麂皮内饰质感出众，温暖深邃，搭配金属饰条点缀，弱化了硬塑料带来的廉价感。水晶挡把酒樽造型精致，触感顺滑，执掌时很有仪式感，是内饰的点睛之笔。座椅采用麂皮 仿皮拼接材质，包裹性不错，支撑性充足，长途越野驾驶时能很好地固定身体。中控台布局简洁，常用功能集中，物理按键反馈清晰，盲操作很方便，仪表盘显示清晰，各类行车信息（含四驱模式状态）一目了然，方便实时掌控车辆情况。

用料和做工都没得挑，细节到位，颜色搭配顺眼，加上氛围灯一开，豪华感直接上来

不仅它的外观是我很喜欢的类型，包括内饰也同样如此，车内最抢眼的必然是中控台上这三块大尺寸的屏幕，一眼看上去科技感十足，再加上车内在用料方面也一点都不含糊，整个车内的用料品质都是极其讲究的，所以内饰传递出来的视觉效果都是豪华感满满的。

这辆车的内饰就属于很能带来视觉冲击力的那种，关键是中控台上这块大联屏真的很难让人不注意到，当然这不仅只是好看，现在跟老婆一起出门我们俩都得石头剪刀布一下，主要是我也想做到副驾体验一把这样的松弛感。

有了二宝，换辆大车很有必要。车内特别宽敞，座椅功能齐全，老婆坐在副驾很享受，我每次都争不过她。

后备厢能放下两个孩子的玩具、返乡礼品、老人衣物，门板储物格可放水杯、奶瓶、常用药品，拿取便捷，储物空间比老帝豪更合理。

空间真的没话说，我们一大家子用，就算坐满了也不觉得挤。座椅也挺舒服，尤其是第二排，坐着特别得劲。

车内空间特别宽敞，对家用来说很重要。后排地板是平的，靠背角度也合适，坐起来很舒服。

这车空间对我们一家五口来说特别合适。坐满五个人一点不挤，后备箱又大又整齐，后排座椅还能全部放平。车里的储物设计也很贴心，中央扶手箱和门板上的储物格都很大，特别实用。

空间这块必须给满分，特别实用。周末没事我们就爱开车出去转转，后排座椅放倒能装不少东西。前排座椅功能多，坐着也舒服。

车内空间无可挑剔，后排特别宽裕，乘坐舒适。储物格的设计很人性化，前排置物很方便。后备箱容积大，全景天窗让车内更明亮，开着心情愉悦。

空间真的够大，同级别里算很能打的。我1米75坐后排还能轻松翘个二郎腿，后座还能全部放平，以后出去玩就像带了个移动大床！

星越L尺寸大，车内空间自然宽敞。我想强调的是，这台车空间利用率很高。像中央扶手箱内部空间和门板上的储物格设计得更宽敞，门板上的储物格内部有分割，便于收纳零碎物品。

平时基本就我一个人开，对空间要求不高，但这车确实宽敞。我身高1米78，驾驶座调好后，后排腿还能伸开，每个座位都挺舒服的。

在空间维度上，尽管星越L属于紧凑型SUV，但其空间表现已然十分优异。车身尺寸较大，据悉相较于老款还略有加长。后排空间极为宽敞，且储物格数量众多，使用便捷性较高。

家里就这一台车，空间特别重要。星越L比同级别的车都要大一些，坐进去特别宽敞，后排靠背还能调角度，坐着很舒服。

空间表现兼顾商务舒适与家用灵活，完全适配双重用车场景。我身高180cm，调整好主驾坐姿后，头部仍有一拳余量，主驾腿托可自由调节，长途商务驾驶或家用出游时，能充分放松腿部，缓解疲劳

大五座的布局，空间完全能满足我们工薪家庭的日常使用，充裕又不浪费

小车换大车，体验差别太明显了。座椅怎么调都舒服，后排也完全不受影响。后备箱也超大，偶尔拉点大件东西一点问题没有。

平时上下班可能用不着太大空间，但像我们家有两个孩子，出门东西多，这车后备箱足够能装，完全够用。

我身高182cm，调整好主驾坐姿后，头部还有一拳余量，腿部活动空间充裕，不会有压抑感。后排坐两个成年人很舒适，中间坐一个体型中等的人也不挤，地板有轻微凸起，但不影响腿部放置，长途乘坐也不会太累。后备箱纵深充足，常规状态下可容纳户外露营装备、工具箱，搭配后排座椅比例放倒，能轻松装载大件物品，完全适配轻度越野出行的储物需求。

空间绝对五星好评，虽然是紧凑型SUV，但宽度接近一米九，轴距两米八多，前后排都很宽敞

如果比较注重空间但又不想上高一级别的车子的话真的可以来看看星越L，光是从尺寸方面来讲这款车真的可以碾压同级别的很多选手，近1.9米的车身宽度和超过2.8米的轴距真是太香了，坐进车内感觉乘坐空间真的超级宽敞，我买的是高配车型，驾驶位还有腰部支撑呢，副驾驶也支持腿托调节，乘坐舒适感真是没话说。

作为我们的家用车，我肯定也是比较看重空间的，星越L的空间表现在紧凑型SUV中应该属于可圈可点的了，车内的乘坐空间真的相当宽敞，关键是后排座椅还贴心的支持靠背角度的调节，所以坐到后排也同样能够找到自己觉得比较舒适的坐姿，一整个细节住了

平时路况好时驾驶很舒适，但回老家走差路时颠簸较厉害，舒适性会打些折扣。

底盘调校均衡，CCD悬架过滤颠簸到位，过减速带、老家土路时，颠簸感比老帝豪更弱，家人坐车更舒适。

2.0T的发动机动力是真猛，提速特别快。底盘也挺舒服，而且底盘高，过个坑洼啥的一点不费劲。就是发动机声音有点大，原厂轮胎隔音一般。

辅助驾驶功能很实用，透明底盘和360度全景影像特别好用。低速转弯时会自动显示盲区，对新手特别友好。动力足，底盘稳，开起来很放心。

试驾时候就感觉这车动力很足，2.0T的发动机提速特别轻松。就是跑高速的时候风噪和胎噪有点明显，稍微影响了乘坐的舒适性。

动力和底盘都挺不错的，比这个价位预期的还要好。就是底盘偏硬，可能为了运动感牺牲了一些舒适性。

2.0T发动机动力充沛，加速迅猛，油门响应灵敏。8AT变速箱换挡平顺，辅助驾驶系统使用舒适。只是车身较大，刚上手时需要适应。

平时主要上下班开，每天来回30公里。早晚高峰堵车时换挡有点顿挫，开起来没那么顺滑，这点比较头疼。

正常行驶或高速驾驶时，车辆表现还可以。但我觉得星越L在拥堵路段表现不好。频繁起步停车会有顿挫感，而且起步时动力输出有几秒延迟。

2.0T发动机日常完全够用。就是刹车脚感一般，力度不太好掌握，轻轻一踩就容易点头。

实际驾驶体验良好，动力输出强劲，购车时此乃重点关注因素之一。驾驶过程舒适，超车时信心十足。底盘稳定性佳，整体驾驶感受良好。

开起来感觉也很棒，转向轻、灵活，悬架支撑到位，高速过弯很稳，操控感很好。

：驾驶感受偏向沉稳舒适，兼顾动力质感与操控便捷，完全适配商务家用双重场景。2.0TD高功发动机搭配爱信8AT变速箱，动力输出线性充沛，涡轮介入早，起步轻快无迟滞，市区商务通勤用标准模式，动力柔和不窜动

整体驾驶感受很友好，好开又易操控，转向精准没有虚位，起步平稳不窜车，不用担心突然提速晃到后排的老人和孩子

以前没怎么开过大排量的车，星越L中后段加速特别有劲，开起来真的很有意思。

这车虽然个头不小，但开起来挺灵活。L2级别的辅助驾驶功能很实用，基本不用学就会用。

驾驶感受完全贴合四驱高功车型的定位，动力储备充沛，2.0TD高功发动机最大功率200kW，峰值扭矩400N?m，加速迅猛且线性，爱信8AT变速箱换挡平顺，普通模式下动力输出柔和，适合市区通勤；运动模式下转速升高，动力响应更快，越野模式下四驱系统全力工作，扭矩分配均匀，复杂路况下也能平稳通过。

开起来特别爽，动力没得说，2.0T完全够用。

为了一步到位当时直接买的是2.0t车型，不得不说它的动力表现还是相当出色的，起步时踩下油门的瞬间会伴随着那十分浑厚的发动机的声音，这样的车子让人开着瞬间都多了几分信心，包括8AT手自一体变速箱配合的也很完美，就算是开在那种走走停停的拥堵路上顿挫感也几乎可以忽略不计。

星越L不仅看起来运动动感十足，开起来也同样运动，紧致的底盘和软硬适中的悬架调教让人感觉车子开起来都是很有信心的那种，每一次转向车身姿态真的非常稳。

我们这儿是小县城，不怎么堵车，油耗显示9.7，我觉得挺省油的。

冬季开启暖风油耗略有上升，幅度与老帝豪相当，在可接受范围内。

这2.0T的发动机其实不算费油，市区开大概9到10个油，高速的话6个左右。现在表显综合油耗9.7，对于这么大一台SUV来说，挺省的了。

2.0T的发动机还挺省油，平均9.1个油。动力这么强，我主要在市区开，能有这个表现已经很不错了。

买之前还担心要加95号油，用车成本会比较高。但实际开下来油耗比想象中低不少

油耗表现中规中矩，我开车比较稳，不猛踩油门。现在平均8.7个油，我觉得完全可以接受。

2.0T发动机的油耗控制得当，我开下来基本在8到9个油之间，在同级别车里算是很省油的了。

目前还没跑过高速，基本就是市区代步。马上国庆打算开回老家试试。现在市区油耗9到10个左右，我觉得还可以。

购车时我加入当地车友群，大家聊得最多的就是星越L的油耗表现。因为这台2.0T发动机排量大，不过我觉得这款车燃油经济性尚可，平均油耗在10个左右，我能接受。

我觉得挺不错的。毕竟新车还没怎么跑，主要是上下班开，还没出去玩儿过。

在油耗方面，2.0T发动机燃油经济性尚可，目前平均油耗为8.8升，对于该级别车型而言，此油耗表现较为理想。

一开始觉得加95号油没问题，但2.0T确实有点费油，九个多的油耗让加油花销不小。

作为2.0TD燃油车，续航表现务实，没有续航焦虑，贴合商务家用混合路况需求。油箱容积适中，加满一箱95号油，市区综合路况能开550公里左右，高速匀速100km/h行驶时，续航可突破700公里，商务短途接待、日常家用通勤，一周加一次油就够了，不用频繁跑加油站。

我实测市区日常通勤，油耗大概在8.7-9.8L/100km，跑高速的话，油耗在7-8L/100km，加95号油就可以，一箱油完全能满足一周的通勤需求

虽然开起来很爽，但油费确实不低，毕竟得加95的。

主要在市区开的话，油耗确实偏高，堵车时候能到10个油左右，还得加95号油，确实有点心疼钱。

加满一箱95号油，市区综合路况能跑550公里左右，高速能跑700公里以上，轻度越野时续航折损明显，需要提前规划加油站点，整体续航表现贴合日常家用 轻度户外的需求。

动力强开着是开心，但油耗确实偏高，加95号油

毕竟星越L是要加95号汽油的，所以我买车之前和买车之后都稍微有点担心油耗问题，咱买车更多的是为了家用，如果油耗太高的话那无疑是要增加一定的养车支出，不过以目前的用车情况来看，这对动力总成的燃油经济性还是相当不错的，现在的平均油耗是8.8，我完全能接受。

刚开始得知星越L要加95号汽油的话内心还是会一怵，毕竟作为家庭代步车的话如果油耗太高的话无疑是直接增加了养车成本，不过我再买之前也是做了很多攻略的，很多朋友的测评都说这辆车其实没有那么费油，我们家这台车现在的平均油耗就在九个左右，而且我们城市用车的频率也是比较高的，所以这对动力总成的燃油经济性还是挺值得认可的。

作为家里的第二辆车选择它很合适，价格不高配置却很高。虽然是紧凑型，但使用起来完全是中型车的感觉，动力足油耗低，真的很划算。

作为老车主，深知其耐用性，兼顾家用、遛娃、长途返乡，是二孩家庭的优质之选

当时看了不少车，比来比去还是觉得星越L最合适，配置高、口碑好，整体实力强，很值。

新车价格合适，配置高空间大，性价比真的不错。这车在配置上很用心，可以说是诚意十足。我用了一段时间，感觉这车整体实力确实强，完全对得起这个价钱。

对我们普通家庭来说，国产车真的很值得买。颜值高、空间大、配置丰富，价格还实在，星越L的性价比确实很高。

性价比真的高，这预算要是买合资车，真没啥好选的。这车价格合适，配置也给得足，我觉得很值。

这车性价比超高，新款价格公道，品质优良，配置和用料都很实在。买了之后觉得特别划算，是个很不错的选择。

现在越来越多的年轻人买吉利，我也成了其中一员。开了一段时间，觉得星越L确实物有所值，品质配得上价格，买得挺值的。

家用车选星越L不错。一方面能满足很多车主对驾驶乐趣的追求；另一方面也能满足对空间的需求。同时它配置丰富。综合各方面因素，我认为星越L是性价比很高的车。

吉利品牌值得信赖，配置给得足，空间也实用，适合家用，这个价格很划算。

从性价比角度来看，鉴于预算限制，选择了低配版本，但其性价比颇高。价格实惠，性能足以满足使用需求，购车决策较为明智。

性价比没得说，新车定价挺良心，现在优惠也不错，加上我自己特别喜欢，觉得性价比真的很高。

综合质感、商务、家用三重需求来看，性价比越级，是16万价位质感导向车主的优质选择。

作为两驱顶配，这款车的性价比真的很高。核心的实用配置一应俱全，对比同级别同价位的合资车型，配置更丰富、价格也更亲民，不用花大价钱

性价比我觉得挺高的。我预算本来就不多，这车价格合适，配置也到位，买得挺值。

只要你觉得这车适合自己，那它就值。对我来说，星越L完全符合我的需求，性价比没得挑。

CMA线控底盘调校扎实，麋鹿测试成绩79km/h，安全性和操控性都很靠谱，7气囊 79%高强度钢车身，全家出行有保障。虽然油耗偏高、麂皮内饰难打理，但四驱系统和高功动力的溢价很值，适合经常跑郊区、雨天多，喜欢轻度越野且兼顾家用的车主，是同级别四驱SUV中的优质选择。

性价比没话说，销量一直领先，配置丰富，硬件靠谱，买得值

初次听到星越L的价格的时候确实觉得稍微有点高，但去4s店试驾以及自己在网上做了一些了解之后发现它的实力确实是被我低估了，现在这款车买来已经有一段时间了，它带给我的驾乘感受比我想象中的要好很多，所以我觉得这台车买的还是非常划算的。

咱本身就不是那种花钱大手大脚的人，在买车这件事上我也是认真权衡了很久，最后之所以能够敲定星越L更多的还是觉得它的性价比高，实用性强，而且以目前的用车情况来看，这台SUV也没有想象中的那么费油，丰富的配置也给我们带来了比较好的用车感受，所以我觉得这款车买的还是很划算的。