要说最不满意的地方就是这个排气管了，一大坨就这样悬挂下来，很不美观，我朋友都吐槽，好丑，拉低整个车身的美感，如果能做个隐藏式的就完美了。

后排地台隆起，车身不耐脏，送的脚垫有点小，刚打燃那会发动机声音过大，车上USB接口需要用转换接头才能使用

唯一小遗憾是原车喇叭声音偏小，市区提醒路人不够醒目，不过花几百块就能更换，属于低成本可解决的小问题，不影响整体用车体验。

硬塑料多一点质感一般后排空间偏小，但是后备箱的空间非常大，舒适性的话也不是特别好，坐椅比较硬。高个子的人在后排坐着很不舒服，伸展不开。

非要挑刺的话，内饰塑料感确实有点明显，摸上去硬邦邦的，没啥高级感；还有就是珍珠白车漆看着好看，但偏薄，停车得小心翼翼，怕剐蹭。另外新车刚提那会有点小味道，散了几天才好，不过这个价位的家用车，这些小毛病都能接受，无伤大雅。

这个车开车速度跑起来后噪音还是有点大。虽然加装了网上流传的密封条。但是依旧没有用。其次就是我这是低配，倒车没有雷达。也没有360影像。如果有这些的话对于像我这样的新手比较友好吧。还有就是这款车减配了汽车备胎。换成了补胎液以及一些补胎工具。感觉还是有备胎好些吧。前大灯是卤素灯。晚上有些地方感觉亮度还是差点

最不满意的就是内饰太塑料了，一坐进去全是硬邦邦的塑料感，跟我那台老车比没什么提升。还有就是隔音一般，跑高速的时候风噪和胎噪都挺明显的，不过想想10万出头的价格，也就忍了。

后无排出风口、天窗；卤素大灯亮度差，被称“蜡烛灯” 仅4个喇叭，音质单薄；无无线充电、实用性配置缺失 。后排空间紧凑，坐3个成年人拥挤，腿部余量不足 大面积硬塑料，新车塑料味重，需长时间晾晒散味无发动机盖隔音棉，前翼子板无滤网，易进杂物。高速风噪、胎噪明显，80km/h后更突出，需调大音量掩盖 后悬挂为非独立式，底盘偏硬，滤震差，过减速带、坑洼颠簸感强起步迟钝、爬坡动力不足；转速超2000转发动机噪音大且难听。连续制动有异常响声；漆面薄，易被小石子磕碰留痕车机无8155芯片，智能性一般，无车联网高级功能杯架无固定限位，前排座椅无背袋，车内储物空间少 。

最不满意的是隔音与内饰质感。车速超过80后，风噪和胎噪明显传入车内，高速行驶需要调高音量才能掩盖；内饰大面积硬塑料材质，触感一般，颠簸路段偶尔有轻微异响，新车异味需要一段时间散除。

吐槽也必须真实，舒适版作为低配，能省的是真省。高速和风噪比较明显，速度上来后噪音会传进车厢，还有原车音响效果比较拉胯，平时听个广播还行，想听歌就得凑活；内饰硬塑料多，摸起来没啥质感，不过这个价位也能理解，属于能接受但忍不住吐槽的小缺点。

仪表设定太复杂，二级菜单太多，老年人弄不明白

没有不满意 自己买的车就非常喜欢 家用省油

最不满意的地方应该就是这车的底盘调校吧，过个沙井盖人在主驾驶都能够清晰的感受到车身的晃动；另外低配版没有配备LED灯，这也是一个小缺陷吧；喇叭有点像雅迪电动车的喇叭，声音略感无力；后排空间偏紧凑，也倒是符合其紧凑型SUV的定位；低配没有倒车雷达探头，光有倒车影像，还是存在视野盲区。

买这辆车其实很大原因是因为他外观，他改款后边年轻了，我觉得很符合年轻的审美，不再是那么老气，当然也有不满意的地方，就是新款全系都没有配行李架，suv少了行李架就相当于少了灵魂，这是我后面加装的行李架，看起来都漂亮了许多，

整体外观偏年轻时尚，还是比较喜欢，对比了同等价位几款，还是喜欢锋兰达偏时尚的造型，一眼看上就看不见其他款，26款车前脸改变看起来也多了些柔和

一眼心动的颜值，车身比例协调、线条利落，作为嫁妆车很显气质。不管日常通勤还是出门代步，颜值耐看又大气，属于越看越喜欢的类型。

外观非常的好看，线条流畅，明显，车身的比例也是比较不错的，比较耐看，比较是有牌面新款的外观挺符合年轻人的审美的，后备箱的空间非常的大。

珍珠白的锋兰达颜值真的很能打，车身小巧利落，不笨重也不显得小气，前脸设计精神，线条流畅，停在路边辨识度很高。珍珠白在阳光下有细闪，比普通白色耐看太多，大小也刚刚好，市区开着灵活，女生开也完全不违和，也难怪我老婆总抢着开，外观她一眼就相中了。

外观整体来说我个人感觉一般吧。我对这些没有啥感觉。

我选的是水晶银，这个颜色真的是“脏车”福音。平时拉完沙石，车身上全是灰，远看还挺干净的，近看才知道有多脏。车身线条比较稳重，没有太花哨的设计，符合我这种务实的性格。前脸的大灯造型还挺精神的，晚上跑工地的时候照明效果也够用。

前脸设计新颖：老款的“大嘴”格栅被类似封闭式的前脸设计取代，丰田车标挪至发动机舱盖前沿，搭配“星轨光眸”前大灯，有了新能源车的清爽感 。保险杠采用贯穿式设计，增加了横向视觉宽度。不过，也有网友调侃这种“燃油车骨架+电车皮囊”的混搭风格是在蹭新能源热度 。 - 侧面线条流畅：车身侧面延续悬浮式车顶设计，双腰线如刀刻斧凿，上腰线从前轮眉扬起，贯穿至尾灯，肌肉感随光影起伏。舒适版配备的17英寸铝合金轮毂，造型灵动。黑色的后视镜也为侧面增添了一些点缀，使其不那么单调。 - 尾部造型醒目：尾部红色贯穿式LED尾灯夜间点亮效果醒目，扰流板与后雨刷的实用性同步优化，整体造型更加时尚。 - 整体造型耐看 ：外观是低调又耐看的运动风，原厂线条利落，对比同级车型，车头设计更显年轻，不会太商务也不会太夸张。

外观还是霸气的，黑色的话容易沾灰尘，还是要多洗车，比起24的科技感强一点

白色26款锋兰达的外观我真的越看越顺眼，属于耐看型家用小帅车，不浮夸不张扬，家用特别得体。前脸设计干练，车身线条简洁，白色车漆干净显大，停在路边不扎眼但也不廉价，车身尺寸不大不小，城市开刚刚好，不管是上班通勤还是周末出门，这个外观男女开都不违和，低调务实，符合咱们佛山人务实的性子。

还行

对于24款锋兰达，前脸做了改动，更偏向电车的风格，不过我还是蛮喜欢的。

方向盘是皮质的，这个很得分，不在像是老款塑料的，省了自己再去缝制一个皮质方向盘

前部塑料感还是比较明显，也容易召灰尘，座椅仿皮材质，不知道时间久了会不会变形，座位坐上没有那么高级感，总体对得起这个价位。

内饰简约整洁，做工规整，看着舒服、店里还送了太空脚垫，着急提车还没装上，用着顺手，没有廉价感，日常代步足够温馨实用。

内饰比较简约，但是塑料感有一点点强强，不过总体看起来还是比较可以的，后排稍微差了一点，后排看起来内饰有点普通

内饰就是丰田经典的实用挂，没有花里胡哨的设计，主打耐造、好打理。虽然硬塑料多，但是按键布局特别合理，盲操轻轻松松，开车的时候不用低头找按钮，安全又顺手。做工中规中矩，没有松垮异响，擦一擦就干净，家用车不求豪华，好用、耐用就足够了。

内饰都是皮座椅，新车的味道比较大。做过贴膜和除甲醛啥的。但是感觉效果不明显。目前还没想到什么好的办法解决。只能有空的时候多通风了。

内饰就别抱太大期望了，全是硬塑料，手感一般。不过胜在耐造，平时拉沙石蹭到刮到也不心疼。中控布局很简单，一目了然，操作起来也方便，开车的时候不用分心找按钮。座椅是织物的，透气性还不错，广州夏天开车也不会觉得闷。

设计简约实用 ：内饰整体采用简约实用的设计风格，T字形布局的中控台耐看，且保留了部分实体按键，方便驾驶员盲操作。 - 屏幕尺寸可观：配备10.25英寸中控屏，显示清晰，支持CarPlay/CarLife，方便连接手机进行导航、听歌等操作。 - 座椅材质与舒适性不错 ：座椅采用仿皮材质，运动风格设计，坐久了也不闷，且座椅支撑性不错，开长途腰不会太酸。 - 材质质感提升 ：中控台采用新型光滑褶皱工艺，仪表台面等关键触控区域大面积覆盖软质材料，触感较好，相比老款车型质感有显著提升。

皮质内饰加一点塑料，对于基础版够用了，比起24版还是多了很多皮质

内饰就是标准的丰田家用务实风，简单、好打理、不花哨，全是硬塑料，但是做工规整，没有廉价的异响，接缝均匀。内饰设计以实用为主，按键布局清晰，开车盲操完全没问题，脏了用抹布一擦就干净，特别适合懒人，虽然没有豪华感，但是耐脏、耐用、不娇气，对于咱们家用代步来说，实用比花里胡哨的装饰重要多了，日常开着舒服好打理就行。

还行

丰田内饰中规中矩，还是一如既往的老牌稳健风格，26锋兰达升级了仿皮座椅，还蛮不错的。

锋兰达车的身长度是中规中矩紧凑型suv，空间够用，如果你是身高185㎝以上的得慎重考虑，你是否为家庭用车，还是单纯的自己上下班代步用车

紧凑型SUV最大的缺点就是空间略小，正常后排坐成人膝盖部会略显紧凑，把主驾和副驾座椅前调刚刚好，头部空间对于小个子人也够用，后备箱也略比想象小

空间家用完全够用，前排驾驶位宽松，后排坐人不压抑，后备箱能满足日常出行、购物需求。

前排还是可以，但是后排的位置太小了，个子高一点的人坐过去的话腿有点伸不开头有点往上有点有点顶，如果做五个人的话稍微可能会有点挤，后备箱容积很大。

别看车外面不大，空间绝对是惊喜项，家用太够用了！ 前排我坐进去，头部腿部余量特别足，开车一点不憋屈。后排坐三个成年人完全不挤，腿部不顶、肩膀不碰，家里老人小孩坐着都舒服。后备箱更实用，买菜、装快递、放行李箱、回老家带特产，怎么塞都够，日常家用、周末短途出行，空间绰绰有余。这种不浪费、够实用的空间，比威兰达荣放还贴合我们小家庭的日常，实用度拉满。

空间的话后排还是有点挤的，听说可以后移后排座椅。后面可能会去考虑吧。 然后后备箱的空间也感觉偏小吧。

空间是我最看重的一点，毕竟要拉沙石、拉工具。前排空间很宽敞，我175的身高，坐进去头部和腿部都有富余。后排坐三个人也不挤，偶尔拉上几个工人去工地也没问题。后备箱空间更大，塞两袋水泥、几捆水管完全不在话下，就是得铺个垫子，不然沙石很容易刮花后备箱。

后排空间紧凑，坐3个成年人拥挤，腿部余量不足

后排空间一般，满载时舒适性一般，坐上去预留一拳距离差不多，紧凑型，后备箱还是能装的

空间绝对是惊喜点，别看它是小型SUV，内部空间偷做得特别好，完全不局促！我平时佛山市区通勤一个人开，前排座椅调至舒适位置，头部腿部余量特别足，开车不顶腿不压抑；偶尔带家人、朋友出行，后排坐两个成年人完全够用，腿部不挤，坐短途出行、逛吃完全无压力。后备箱更实用，平时买买菜、装年货、放行李箱、放折叠车都轻轻松松，佛山人日常买菜、走亲访友、短途自驾游，空间完全够用，小身材大肚量，家用太合适。

小

主副驾驶的空间是比较宽敞的，后排略紧凑，不过我一般都是一个人开，倒也无伤大雅，如果以后孩子大了可能会考虑换更大空间的车子，目前来说的话还是够用的。后备箱空间还是蛮大的，一个24寸行李箱，一个小型的收纳箱，再放一些杂物都不在话下，SUV就是这点好，后备箱的空间要比轿车大。

作为妈妈送的嫁妆车，锋兰达好开、好看、好养、无压力，2.0L动力满意，仅喇叭小瑕疵可轻松改装，非常适合女生代步与家庭日常使用，幸福感拉满。

开起来的话也还是比较舒适的，只是可能在高速路段的话噪声有一点大，视野高看得比较广，总体来说，驾驶感受还算可以。

重点来了！这也是我老婆总抢车开的核心原因??太好开了！ 方向盘轻得很，单手都能打，女生开毫无压力，市区变道、转弯、掉头特别灵活，堵车慢慢挪也不累。底盘调校偏舒服，过减速带、小坑洼路面，颠簸过滤得很柔和，坐着不颠、开着不累。 起步平顺不肉，CVT变速箱没啥顿挫，开起来丝滑省心，市区代步、城郊跑都很稳，不飘不晃。最香的是好停车，商场窄车位、小区老车位，一把就能进，对女司机特别友好。开着轻松、顺手、没压力，不管是我通勤，还是老婆买菜接人，都适配到骨子里，论日常代步的驾驶感受，真比威兰达荣放还让我满意，越开越觉得香。

也许是因为我是新手的原因，在高速上提速感觉还是有些慢。其次就是车速大了，噪音比较大

重点来了！这台车的驾驶感受真的很适合广州的路况。2.0L自吸发动机+CVT变速箱，动力平顺，起步不肉，市区跟车很轻松，就算在广州大道北堵成停车场，也不会觉得顿挫。方向盘很轻，女生开也没问题，我老婆偶尔也会开着去买菜。底盘调校偏硬，过减速带的时候有点颠，但跑工地的时候通过性还不错，一般的坑洼路面都能应付。

车辆非常的稳 开起来也非常的舒服车是个非常的好的车平常的生活代步等等等等都是非常有用 非常舒服。

驾驶感受必须重点说，这台车开着太适合佛山的路况了！方向盘很轻，女生、新手都能轻松拿捏，调头、转弯特别灵活，老城区小路、多弯路段开着丝滑不笨重。市区代步完全够用，起步平顺不顿挫，跟车、堵车蠕行不闯动，开着很轻松，长时间开车也不累。底盘调教偏舒适，过佛山路面的小坑洼、减速带，滤震还算柔和，不会硬邦邦颠得难受，高速开着稳，不发飘，变道侧倾小。整体就是好开、轻松、不累人，城市通勤代步的黄金手感，每天开着上下班，完全没有驾驶负担，越开越顺手。

没开过不知道

开长途有腰部支撑，开起来没那么累，特别是长时间开车感受最为明显。广州提车开400公里高速回家，驾驶过程中提速并没有网上说的那么不堪，属于给油就跑，智能辅助驾驶也非常方便，有动态定速巡航，开高速确实轻松很多，但是也容易分心走神，系统也会及时提醒，扶好方向盘，属于有利有弊。

我这个是纯油版，我觉得这个油耗我挺满意的，我相信这辆车过了磨合期，我能开出更低的油耗

看到很多车主说锋兰达省油，也不知道是不是我们新车没过磨合，再加上也是个新手司机开车，不过这个油耗感觉还是略微偏高，就看后面磨合期过了之后会不会如人所说省油

丰田出名的油耗低，不多做评价了啊哈哈

刚开始开的时候油耗有一点高，但是后来慢慢地就在降这个车的发动机也比较省油，所以油耗还是比较中等的。

油耗这块真的没话说，目前跑了1055公里，综合百公里油耗6.8L，市区城郊混着开，这个表现直接封神！加92号油就行，养车成本极低，一箱油跑很久，每月油费开销很小，对于普通家庭来说，省油就是省钱，太香了。

之前在城市里跑油耗7.4左右，感觉还好吧。跑乡道路的话，油耗会比较高。今天跑老家的路。速度30左右，停车后看油耗都飙升到19了。不知道是不是中途停车让车耽搁时间的影响。

油耗真的是惊喜！跑了700公里，综合油耗6.2L/100km，比我预期的还低。按现在92号汽油7.5元/L算，一公里大概0.46元，一个月跑2000km的话，油费大概920元，比我之前的老车省了不少。就算在广州这种拥堵路况下，油耗也能控制在7L以内，对一台SUV来说真的很优秀了。

比较大多数油车还是还可以 比较省油的

日常最低5个多油耗，高的话大概8个，加92一壶油大概500多公里。

油耗真的给我大惊喜，目前开了2386公里，综合油耗稳定6.7L，纯市区拥堵、城郊快速路混着开，这个油耗在SUV里真的很能打！加92号汽油，算下来每公里成本特别低，佛山堵车再严重，也不用心疼油钱，周末跑周边、日常通勤，油耗始终很稳定，不挑路况不挑驾驶习惯，省油这一块，丰田真的没对手，家用代步车，油耗低就是省钱，太贴合咱们过日子的需求。

看app显示是10个油 新车缘故吧

高速油耗6.6个，城区油耗8.3个。

整体驾驶不错

老司机开起来感觉起步还行，也比较沉稳，要求不高的完全够用，就是超车提速略微有点肉，爬坡也不太有力气，需要加大油门力度，打方向较轻，比起之前国产车来说轻很多，新车刹车也不错，空调出风很快，就是后排没有出风口，前排吹的已经有点凉，后排乘客反应就没那么凉爽

驾驶感受偏向家用舒适。2.0L发动机还可以，起步一点肉，市区跟车还是可以的，适合城市通勤。

整体很满意，

购车时优惠完又磨下来一些价格，不过后来查了下还能更低点，但是整体还是比较满意的，车子大小符合家庭需要，外观时尚，4S店赠送了6次机油，不包含工时，也有一些额外条款，赠送了行车记录仪，原车脚垫，后备箱垫和整理箱，最喜欢的是手机App可以连车，去停车场找不到车可以在手机上看。原车带倒车影像，没有雷达，因为有个新手司机，自己安装了360全景，用的原车屏，还不错。无论是价格还是时尚度都比较符合自己原始预期，也喜欢日系车轻便，美中不足车身比较薄，整体来说还是比较满意，对于这个价位的SUV还是具有一定性价比

还款压力小， 性价比真的很高，作为丰田旗下车型，品质靠谱、省油省心，再加上合适的价格和轻松的还款压力，颜值、动力、养车成本都在线，对家用和代步来说非常划算，是闭眼入都不亏的选择。

整辆车的落地价不贵，性价比比较高，用这个价钱买到像这样子配置的车，总体来说性价比还是很高的

落地104800，拿下丰田品牌、SUV身形、省油好开、空间够用，保值率还高，保养便宜还不爱坏，性价比直接拉满！ 同价位里绕不开的家用神车，比价位更高的威兰达、荣放更接地气，没有多余溢价，每一分钱都花在实用上。自己开着舒服，老婆抢着开，家用代步无短板，十万级买它，闭眼冲都不亏！

排除国产车的话。在合资车里性价比算是不错了。听说最近又降价了一些。有一点点后悔买早了。小地方运输成本高也是没办法。

10.2w落地，买一台丰田的SUV，性价比真的很高。对于我这种做沙石生意的人来说，不需要花里胡哨的配置，只要皮实耐用、油耗低、空间大就够了。峰兰达完全满足了我的需求，维修保养便宜，配件也好找，就算车脏了、刮了，修起来也不心疼。

在 10 万左右的车型中，这款车是一定非常有的性价比，可以就去选它只有开了才知道 请大家多开一开

最为紧凑型suv舒适版还是性价比很好，缺的360和后排出风口都可以加装，很香的

落地10.66万，买一台26款丰田锋兰达舒适版，性价比直接拉满！合资品牌、SUV车身、省油耐造、好开好停、维保便宜、空间够用，没有隐形消费，没有套路，这个价格能拿下丰田的家用SUV，在同级别里几乎找不到对手。对比同价位国产和合资车型，它品控更稳、油耗更低、保值率更高，对于预算10万出头，只想买一台省心、省钱、省油、耐用的家用代步车的朋友来说，这台车的性价比，闭眼冲都不亏，佛山打工人代步首选，性价比没得挑！

全款落地10.7 代步车还是挺好的

我是25年11月中旬买的车，当时落地10.6万多一点的样子，还有广东的首购补贴4K，算下来10.2万多落地，没啥太大优惠，价格对于25年的12月、26年1月份来说肯定是要贵一些的，早买早享受，晚买享折扣，车是消费品，大家理智消费，如果真的要用车，如果作为生产力工具的话也别心疼这千八百块的，能花才能挣。