2025年底刚提了一辆SUV,这也是我替换的第三辆车,目前开了265公里,整体给我带来的惊喜还是挺多的。 最满意 1.外观颜值在线:设计时尚大气,线条流畅,回头率很高,特别是黑色,高端大气上档次,每次停车都有人过来问是什么车。 2.空间表现优秀:无论是前排驾驶位还是后排乘坐空间,都非常宽敞,周末带家人出行毫无压力。 3.内饰质感出色:用料扎实,做工精细,中控布局合理,上手很快,日常使用很顺手。
目前提车一个多月了已经,简单说说个人用车感受吧~ 首先最满意就是它的操控性、底盘调教和外观颜值,这个级别情况下不说什么车最好,但是说最好开 他说第二 基本没啥车能说第一,操控性一流,配上一汽大众的拿手好戏底盘调教,快速路高速路,弯道,稳如老狗,驾驶体验感和安全感满满~ 第三 颜值一流,很帅气!每次停车都要回头看个几眼,真心觉得好看!
1.配置略有遗憾:部分实用功能没有标配,比如座椅加热,方向盘加热和无线充电,需要后期自行加装。 2.驾驶感受待提升:平时骑驶能听到前箱的声音,高速行驶时风噪也比较明显。 3.油耗表现中规中矩:目前表显9.4L/100km,主要在市区通勤,希望首保后能有所下降。
当然了,任何车都不可能完美的,浅谈一下不满意的几个点,一是12v快充口俗称点烟器,居然给取消了,减配了,然后流水转向灯也没了,前面c口充电慢的要死。。。 二是出厂自带的540影像,emm... 这清晰度,被我朋友10万块钱的国产车车主笑的不行,只能说能用吧。。 比没有强,三是座椅坐着确实是真的有点硬啊,可能是坐习惯了前面的埃安车子,不过也不是我一个人觉得说座椅硬的问题,所以后面我自己买了个坐垫,也算完美解决
这款车的外观设计完全符合我的审美点上。低趴的车头搭配贯穿式日行灯,视觉上既显宽又很有科技感。车身侧面的溜背线条流畅丝滑,从B柱一直延伸到车尾,运动范儿拉满。还有logo灯,很上档次。比我之前的速腾还是好很多。 开了这265km,不管是停在单位楼下还是停在家地库,都有人回头看。尤其是傍晚车灯亮起时,贯穿式前尾灯的辨识度特别高,朋友都说这颜值在同价位里几乎没对手。唯一的小遗憾是黑色容易脏,一下雨或过马路有水的情况特容易脏。
外观方面,一个字,帅气! 这点还是深的我心,当初决定买它这个也是一个因素,我更喜欢黑色,家里人喜欢白色,我还是坚持了自己的想法 买了黑色,毕竟我开我买,我的第一辆车,还是想遵循一下自己内心的想法,另外它这个黑色不是传统那种纯黑,厂里写的是锰石黑,外漆是加了什么粉的,更耐磨耐用,整体外观看着 年轻 大气,路上看到都会想再看一两眼那种
内饰评价 这套内饰的质感远超我的预期,这265km的体验下来,无论是视觉还是触感都让人满意。 1.材质与做工:中控台和门板大部分区域都用了软质包裹,缝线细腻,手能摸到的地方基本没有廉价感。座椅的菱形格纹设计很显档次,皮质柔软且支撑性不错,长时间开车也不会觉得累。 2.设计与氛围:悬浮式中控屏和全液晶仪表盘的组合科技感十足,晚上中控操作后灯光亮起,很是好看。 3.细节体验:空调出风口和按键的阻尼感调校得恰到好处,旋钮和按键的布局也很顺手,开车时盲操作完全没问题。美中不足的是新车内饰还是有一点异味,需要多开窗通风散味。全景天窗的幕布太薄了,不知道是设计的这样还是减配了,个人感情不喜欢。不知道夏天会不会不隔热。
内饰的话,它里面座椅是那种灰色的吧,朋友说内饰太单调没啥特色,我个人觉得就这样吧 不惊艳,但是也不是说多差,可能我也没坐过什么豪车吧 哈哈哈 所以觉得中规中矩吧
空间是我选这辆车的核心原因之一,这265km开下来,不管是自己通勤还是带家人出门,都完全够用。 1.前排:我身高178cm,调整好驾驶位后,头顶还有一拳多的余量,横向空间也很宽裕,胳膊搭在扶手箱上不会觉得局促。 2.后排:周末带父母和孩子出行,坐三个成年人完全不挤,腿部能轻松伸开,中间地板几乎纯平,中间乘客的体验也很好。 3.储物:门板和中央扶手箱的储物格设计很实用,放手机、水杯、纸巾都很顺手,后备箱还能轻松放下两个20寸登机箱和婴儿车,日常家用和短途出游都毫无压力。
空间方面的话,对于一个定位中型suv来说,个人觉得挺棒的,我是家庭用车,一家三口,加上爸妈,后排座椅空间很大,一米八坐后排,膝盖还是有很大空间,而且它后排座椅还是可以前后调节的,坐着不会觉得展不开,后备箱够用,平时很少放些啥,过年回家带几个行李箱都轻轻松松,空间满意~
这台车的驾驶感受整体偏向家用舒适取向。油门响应比较线性,起步平顺,在市区跟车很轻松,不会有窜动的不适感。转向手感轻盈,指向性尚可,日常通勤或周末短途驾驶都比较省心。 不过在一些细节上还有提升空间:底盘滤震在通过减速带或坑洼路面时,细碎震动传递得比较明显,高速行驶时风噪也略突出,对静谧性有一定影响。如果对驾驶质感有更高要求,可能需要后期做一些隔音或减震的升级。
提车当天开高速回来,感觉很爽,动力强 又稳,过匝道时候,一起同行的朋友说,这车可以,他的车要是这样过匝道的话,倾斜感就会很明显,后面也去了几次盘山公路,山路表现也是非常棒,开着很舒服,让人会很喜欢上开车
目前265km开下来,主是是市区接小孩和上下班,有所拥堵,油耗9个多,我之前开车都是6个油左右。
当时了解探岳的时候,就已经提前了解了一下它的油耗,确实是像大家说的那样,在城市道路开,确实油耗不低,堵堵停停,距离短,在8到12个油耗左右,但是上了高速路 快速路,油耗可以在7个左右,我目前开了854公里,现在平均油耗7.8, 以前跑了个上下班高峰期期,像蜗牛一样走走停停,最高到13.4了,油耗这方面其实我是觉得没什么的,因为我开的比较少,而且它本身就是这么重这么大的suv,所以我觉得这个油耗在正常范围之内的
结合目前265km的用车体验来看,这台车的整体性价比属于中上水平。 它在外观、空间和内饰质感上的表现,完全对得起这个价位,日常家用的核心需求都能很好满足。 不过配置上略有遗憾,部分实用功能需要后期加装,一定程度上增加了隐性成本。 如果后续厂家能在配置上进一步优化,性价比会更具竞争力。 综合来看,这是一台在颜值、空间上能给足你面子,日常家用也足够省心的车。相对2025版价格下调的幅度还是蛮大的,如果对配置和油耗没有特别苛刻的要求,它绝对是值得入手的选择。
探岳性价比,我个人觉得还是不错的,15w左右这个价位,suv同级别的,各有各的优势,大家其实还是需要考量自己的用车场景,探岳要是城市拥堵路开的少,高速国道乡间小路开的多,那它就是个神,配置方面,基本已经是该有的都已经是有了,电动座椅电动尾门电动后视镜360全景影像等等这些 都全有了,考虑操控颜值价位配置各方面因素,性价比个人真心觉得不错!
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