最想吐槽的 有回晚上送老婆下班，仪表盘“唰”闪两下花屏，我手一抖差点开沟里！赶紧重启，还好没事，但真吓出冷汗。 倒车更绝！有次小区倒库，后面窜出个骑共享单车的大爷，车“哐”急刹，我脑袋差点撞方向盘??安全是安全，但能不能温柔点啊大哥？ 还有啊，早高峰堵车蠕行，换挡偶尔“咯噔”一下，像电梯停层，新手媳妇开都皱眉。不过开熟了，提前预判就没事啦～

抬头显示的尺寸偏小，个人觉得会影响正常观看。后排地板中央凸起略高，后来中间乘客的舒适度相对会受到部分影响。

颜值能打不？ 必须能！我车停公司楼下，前台小姑娘天天绕着拍抖音。星空版中网带小灯，晚上解锁“唰”亮一圈，娃趴在车窗上喊“爸爸车会发光！” 轮毂18寸配贯穿尾灯，下雨天积水坑，灯光一照水花都变彩虹，邻居遛狗都多看两眼～

外观大气、时尚，给人沉稳、可靠的感觉。黑色车身商务气息浓重，比较适合即用来工作时的商务接待又可以作为家庭用车使用。整车给人的感觉就是气场十足又不失东方美学中的内敛谦逊。

内饰咋样 坐进去第一句：“哟！这屏幕跟平板似的！”换挡杆挪到方向盘后面（怀挡），中控台空出一大片，手机、水杯、娃的奶瓶随便摆。 晚上开车，氛围灯调成淡蓝色，闺女在后座拍手：“爸爸，车里像海底世界！”触控方向盘按键得适应两天，但摸熟了比按键还顺手～

内饰设计同样稳重、大气，中控台采用软性材质包覆，触感舒适。12.9英寸的中控大屏和10.3英寸的液晶仪表更突出了科技感，并且车机大屏微微向驾驶员一侧倾斜对于驾车的安全性提高不少，很人性化的设计。多功能方向盘握感舒适，在方向盘后是由新能源车型演变过来怀挡式的换挡机构，操作更方便，也增加了中央扶手区域的空间利用率。

空间实测 我178大高个坐后排，膝盖离前座能塞进拳头！有回接丈母娘，她带三袋刚腌的萝卜（沉得要命），后备箱“哐当”全吞下，还笑：“，这车能装，下次多带点！” 座椅软乎得像家里沙发，夏天开通风，屁股再也不黏裤子；冬天加热三分钟，老妈上车直呼“暖烘烘的，比电热毯贴心”！

乘坐空间非常充裕，2871毫米的轴距保证了车内的驾乘需求。本人身高1.84米，坐进主驾驶位头部有3指多的距离，并且座椅还可向下调节。再调节好驾驶位置后，后排腿部距离前排座椅靠背有一拳以上的距离，后排头部空间也有将近一拳的距离。中央扶手箱内的储物空间也不小，采用对开式设计，完全适合放置一些隐私物品。后备箱新加入了感应式开启，后备箱的空间很大，而且采用下沉式设计后备箱地板距离后备箱下坎有一个手掌的深度。并且座椅还支持按比例放倒，来进一步拓展后备箱空间。

开起来啥感觉 红绿灯起步“嗖”一下，超大货车底气足足的。底盘像踩棉花，过学校门口减速带，“咚”一声就过去了，娃在后座啃苹果都没洒。 高速120码稳得像贴地飞，就是胎噪有点“嗡嗡”，但放首《孤勇者》，娃跟着吼两嗓子，啥噪音都没了～

先说乘坐感受，前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架，让乘坐感非常舒适，人体工学设计的座椅对于身体躯干的包裹性和支撑性都非常好。车内非常安静用了加厚的隔音玻璃。再说说驾驶感受，动力输出持续性很好，超车干脆利落。方向盘转向轻盈，即便是女性驾驶员也能游刃有余的操控车辆。底盘紧致有韧性，细小颠簸滤震很好，过弯时避震支撑有力。这台车开着非常顺手/

油耗实在不 我算过账：加满400块油，市区能跑600公里；回老家跑高速，一箱油干到800公里！销售没忽悠，真实车主群都在晒“7字头”油耗，比隔壁凯美瑞还省点。

官方标注综合油耗百公里6.87升，试驾车油耗在百公里11升。和销售沟通告知，以25款真是车主提供油耗数据为综合油耗百公里7.5-8升左右，个人觉得可信度还是很高的。

买车砍价血泪史 我磨了销售三天！裸车17万2，但记住啊姐妹兄弟： ? 多跑两家店比价 ? 问清“送的保养含不含工时费” ? 别信“今天不订明天涨价” 我最后靠一句“隔壁店便宜五千”拿下，销售脸都绿了哈哈！

目前26款帕萨特pro380TSI龙耀版，指导价20.59万，目前厂家优惠28000元，首购全款，综合落地价格为20.1万元。如果做分期购车首付27050元，贷款5年，每月还款3125元，两年内还清，落地购车总价19.2万元。