中升汇迪这家店确实不错、服务态度非常好? 销售也非常靠谱 热心第一次买车 很多不懂的都耐心解答

一汽奥迪A5L不仅延续了奥迪品牌的运动基因与豪华系统，智驾版更是把乾?智驾与传统油车的合作更是让驾驶者惊喜不断，更是在奥迪A5经典的“优雅运动”基因上，融入了更前瞻的科技质感，并通过加长车身进一步强化优雅修长的视觉感受。

首先我是奔着带智驾的q5l去的，可是当得知q5l的预算后，果断选择带智驾的a5l，我原来是一个7年的a4车主，开始是想换成suv改变一下驾驶体验。可是奈何迟迟不上，但是除了三联屏之外，特别期望智驾体验，虽然外界的质疑声很多。于是试驾了q6le的智驾，好感度一下拉满，从个人体验上也没有发现键盘侠嘴里的那么不堪。于是火速下定智驾版a5l，选装了星空顶，后排座椅加热和电尾门。因为工厂的一些失误导致多等待了一个月，但是真开上之后，不管是流畅度还是空间，前所未有的好。我没开过豪车，但是相比较我上一台车，真的算是很大的升级了。 新年期间，我也尝试了智驾功能，远没有网上说的不高级，不好用。非常丝滑，不输老司机。但是也不是完全没有问题，起步的时候有一个反应时间，并没有人为起步那么的快。还有就是1-2档会有一点拉风箱的感觉。 总体来说我是非常能接受的，在这个价位里，性价比这一块是拉满的。 最后想说一个，如果是可以选装星空顶，尽可能安排上，不会后悔的，晚上氛围感直接拉满，毕竟后期改装成本或者是改装件的精密度，我觉得原厂品质会更高。 这次虽然还是换了轿车，但是未来的某一天，一定会置换成奥迪的某一款SUV。让时间去沉淀

1.油耗高，这个就不说了 2.自驾开不起。 3.周二提车，周六整个车机系统崩溃 4.售后说怀疑电瓶亏电造成车机系统，同意他的说法，77的电是亏电，无语了。77电车机系统就崩溃。 5.售后一大堆原因，一个女的，一会儿怀疑这样一会儿怀疑那样。就是不解决问题。 6.主管直接不出现，下面的人这个解决不了，那个解决不了。 7.简直上当，体验非常不好

操控性非常不错，2.0t发动机搭配华为乾坤智驾，动机和舒适方面做的很齐全

我选车理由，颜值和实用，作为日常通勤+家庭使用的女生，我放弃了suv，选择了更实用的A5L！黑色车身沉稳大气又不失精致，前面的发光logo 和LED大灯，优雅中带着运动感，完全长在我的审美点上～而智驾功能则是我最看重的“加分项”，让开车变成一件轻松的事！ 还有后备厢空间超实用，放婴儿车+行李箱毫无压力，日常购物也能轻松装下，主要是他颜值够高 轮毂设计精致耐看，搭配黑色车身低调又高级 智驾体验很香，早晚高峰堵车时，车辆自动跟车、保持车道居中，脚不酸手不累，通勤幸福感直线上升 自动泊车辅助对女生太友好了！不管是侧方还是垂直车位，只需按提示操作，方向盘自动转动精准入位，再也不用求人帮忙停车 方向盘转向轻盈，低速挪车很轻松；中控台布局简洁，触控屏+按键操作方便简单，座椅包裹性好，长途驾驶也不会觉得累；车内氛围灯有多种颜色可选，晚上开车氛围特别好。 总之，A5L智驾版既有颜值又有实力，是一辆非常适合女生开的豪华中型车！如果你也在找一辆兼顾家用和个性的车，我觉得可以考虑一下它～

? 设计优雅大气???：拥有0.618的黄金长宽比和0.604的完美轴长比，车身线条优雅动感。专属中国用户的轴距加长77mm，达到2969mm，车身长度延伸至4908mm，再加上创新的机电双保险半隐藏门把手，兼具美感与实用性。 ? 配置丰富高端???：配备8种个性化光签名的3D立体发光大灯和第二代OLED尾灯，尽显科技感。车内有专为中国消费者打造的“云感座椅”，配备可调节腿托和9种模式按摩功能。还搭载了丹麦Bang & Olufsen豪华音响系统、9分区智能全景天幕等高端配置。 ? 智能驾驶出色???：是国内首款搭载华为乾?智驾?技术的豪华燃油轿车，无图L2+级智能驾驶系统支持城区/高速NOA、自动泊车等高阶功能，多达33个智能感知硬件，构建了全方位的感知网络。 ? 动力性能强劲???：搭载第五代EA888发动机，配合VTG可变截面涡轮技术，最大扭矩响应时间提升0.4秒。搭配7速双离合变速箱，动力输出流畅，高速超车轻松自如。部分车型还配备了quattro智能四驱系统，带来更稳定的驾驶体验。 满意度较高点：颜值吸睛、掀背尾门实用性、动力平顺性、底盘质感；

兄弟们，提车了！终于把这台“燃油车里的智能怪兽”??一汽奥迪A5L乾?智驾版开回家了。我的选车过程很明确：预算35万左右，既要传统豪华品牌的底盘质感和无里程焦虑，又绝不能忍受“智障”车机。 看了新势力，总对续航和品控有顾虑；看了传统BBA，智能座舱和辅助驾驶又差点意思。直到A5L乾?智驾版出现，它精准地解决了我的“既要又要”： ? 对“乾?智驾”：华为ADS 2.0的口碑早有耳闻，这是唯一能让燃油车在智驾上追上甚至超越电车的选择。双激光雷达的硬件，意味着它拥有“天花板”级的潜力。 ? 对“A5L”：奥迪的机械素养、加长后堪比A6L的后排空间、无框车门的帅气和三厢轿车的实用性，完美满足家庭和面子需求。 简单说，我买的不是一辆车，而是一个拥有顶级机械素质的“智能驾驶机器人”。

油耗可以，驾驶感受不错，智驾也不错，值得购买。

今天是我人生中超级值得纪念的一天? 历经整整一年的纠结、对比、试驾，终于把心心念念的奥迪A5L开回家了！作为我的第一辆Dream Car，必须和你们分享这份喜悦～ 还记得第一次在4S店见到A5L实车，那流畅的溜背线条搭配无框车门，简直像从偶像剧里开出来的车。最终选了最经典的冰川白，在阳光下泛着细腻的金属光泽，连洗车小哥都说这个颜色特别显高级！ 最让我心动的是它的虚拟座舱，三块大屏科技感直接拉满！30色氛围灯可以随音乐律动，下班路上打开B&O音响，放一首最喜欢的歌，瞬间治愈一整天的疲惫。无框车门每次开关都引来围观，后备箱空间比想象中大，装下我的滑雪板完全没问题。 销售态度也非常的好，交车氛围也非常不错

全新智慧座舱 五屏联动，沉浸式座舱体验 ? 11.9英寸领航视界（虚拟座舱）+14.5英寸全景中控屏（MMI） - 带防眩光涂层，画质细腻不眩目 - 环抱式座舱设计，转眼即看，伸手即触 ? 10.9英寸副驾智慧屏 - 主动防窥；副驾刷剧不无聊，主驾开车不分神 ? 13.1英寸浮影W-HUD - 感知尺寸更大，行车、导航、驾辅等信息，抬头一切尽在掌握 ? 五屏联动： - 三指飞屏，与手机实现五屏联动，潇洒一划即共享 华为乾?智驾? 技术 豪华品牌首搭+安全为先的算法逻辑，无可挑剔 ? 奥迪高级组合驾驶辅助? 华为定制，“豪华品牌首搭，行业天花板” - 高级巡航辅助：不依赖高精地图，精准识别人、车、物，复杂城市环境内驾驶辅助，全国都能开，越开越好开 - 高级泊车辅助：导航泊车辅助（最长3km跨楼层记忆泊车），我的领地我自主；停车辅助（循迹倒车）最长120米，怎么进去怎么出 ? 行车策略? 奥迪把关，“睿智安全不含糊，堪比驾驶教练” - 严守交规不冒险：不借对向车道，不跨实线超车，不支持超速模式 - 老练决策堪比驾驶教练：主动远离大车、识别特殊路段（公交车道、潮汐路）、应对中国式加塞。

奥迪A5L提车与用车全维度体验：颜值与实用的平衡之选 作为一位开了8200多公里的奥迪A5L车主，从提车时的满心欢喜到日常用车的点滴磨合，这台车在空间、驾驶、油耗等多个维度都给我留下了鲜明印象，既有超出预期的惊喜，也有值得吐槽的小遗憾，整体是一台兼顾格调与实用性的豪华中型车。 外观绝对是A5L的“吸睛利器”，溜背造型搭配低趴车身姿态，让它在车流中极具辨识度。我选的天云灰车漆在光影下质感出众，犀利的矩阵式大灯解锁时的流水动画更是点睛之笔，每次锁车后都忍不住回头多看两眼???。车身线条流畅舒展，4.9米的车长既保证了气场，又不会显得臃肿，运动化的蜂窝状格栅和熏黑轮毂进一步强化了轿跑氛围，日常停车时常能收获路人的询问，满足感十足。 空间表现完全打破了我对轿跑车型的固有认知，国产加长后的2969mm轴距带来了实打实的乘坐空间。我身高185cm，调整好前排驾驶位后，后排腿部仍有两拳多距离，父母乘坐时再也不会抱怨腿伸不开，172cm的家人坐后排更是能轻松跷二郎腿???。后备箱常规状态下能轻松容纳两个28寸行李箱，放倒后排后，甚至能塞进折叠婴儿车和露营装备，实用性远超预期，唯一遗憾是溜背设计让后排头部空间略受影响，180cm以上乘客长途乘坐可能会有些压抑。 驾驶感受延续了德系车的扎实功底，我入手的2.0T运动版Plus搭载第五代EA888发动机，204马力的动力储备日常通勤绰绰有余，起步轻快，高速超车毫不拖沓???。前后五连杆独立悬架采用铝合金材质，过弯时车身支撑扎实，侧倾控制出色，即便是前驱版，过积水路面时的稳定性也让人踏实，方向盘指向精准，变道超车时心里特有底???。不过7速双离合变速箱在低速堵车时会有轻微顿挫，急加速降档偶尔也会有延迟，这是双离合变速箱的通病，虽不影响正常驾驶，但确实拉低了些许驾驶质感???。 油耗表现堪称惊喜，完全颠覆了我对豪华品牌中型车的油耗认知。高速行驶时开启自适应巡航，车速稳定在120km/h，百公里油耗仅6.5L左右，一箱油能跑800多公里，长途自驾不用频繁加油。市区通勤因堵车较多，油耗在9-10L/100km，综合下来平均油耗7.2L，加95号汽油，我每月通勤里程下来油费也就600多块，养车成本比想象中亲民得多???。 配置方面亮点与槽点并存，整体不算完美但够用。我选装了360全景影像、BO音响和方向盘加热，原厂360影像清晰度很高，适合新手和经常走窄路的场景，后期加装需要拆车，建议刚需用户直接选装???。矩阵大灯的照明效果很赞，晚上开山路能自动避开对向车辆，不用频繁切换远近光，底盘隔热瓦面积很大，夏天长时间开车脚底也不会发烫，这些细节用料很实在???。但低配车型配置确实有些“抠门”，无钥匙进入、倒车影像都需要选装，方向盘还是塑料材质，不够厚道???。车机搭载骁龙8295芯片，流畅度没问题，但菜单逻辑有点乱，调个空调得进三级菜单，副驾屏更是鸡肋，不能投屏只能看内置视频，晚上还容易反光刺眼???。 内饰设计科技感十足，但质感有待提升。悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘，显示清晰细腻，操作逻辑符合大众使用习惯，氛围灯升级后加上车头的交互灯，打转向灯时会跟着变化，仪式感拉满???。不过中控台有不少硬塑料材质，摸起来有些廉价，和奔驰C级的软包缝线比起来豪华感稍逊一筹，空调触控条还容易误触，开车时调温度得小心翼翼???。此外，屏幕黑边较大也遭到不少车主吐槽，整体内饰虽然比老款A4L有明显提升，但细节处理仍有优化空间???。 价值体验方面，A5L在豪华中型车市场性价比颇高。目前新车25.99万起，终端还有3万左右的优惠，置换也有补贴，优惠后入手性价比很高。养车成本方面，首保5000公里免费，之后小保养换全合成机油机滤约1400元，我一年开1万公里，年均保养成本不到2000块，比很多合资B级车贵不了多少???。它既满足了年轻人对颜值和驾驶乐趣的追求，又能兼顾家庭用车的实用性，在操控、空间和养车成本之间找到了很好的平衡。 总的来说，奥迪A5L是一台优缺点都很鲜明的车，它没有完美到无可挑剔，但对于追求品牌格调、兼顾家用与驾驶乐趣的消费者来说，是一台非常值得考虑的车型。这8个月里，它既陪我应对了琐碎的日常通勤，也承载了全家的周末出游，这种“刚刚好”的体验，正是它的魅力所在。 需要我帮你整理一份“奥迪A5L选装配置优先级清单”吗？结合实用度和性价比，帮你避开鸡肋配置、锁定必选功能。