最满意就是这硬朗好大的外形吧！没有那么多花里胡哨！线条简洁，硬朗，个人觉得比豹5要硬朗一点！再加上这尺寸，对男人来讲真的是无法抗拒，对比原来的SUV，真的高大太多，原来的雪佛兰开拓者也是台7座SUV，尺寸跟汉兰达基本接近，也不算小，不过在G700面前，突然就成小家碧玉了
最不满意的就是这套氮减吧！要是可调高度就完美了！我是比较看重稳定性，不想在外面去改装，所以选了环塔版，目前的这个高度只能说勉强够用，但是毕竟这是越野车，会去很多极限的地方，如果氮减能再可调高度，那就完美了，还有就是二排座椅有点短，能再长一点对腿部支撑会好很多
太符合我的审美了！外观这种主观感受，没有什么绝对标准，仁者见仁智者见智，自己喜欢就好！反正g700外观我是真喜欢，满分
内饰我选了最近两年比较流行的橙色，搭配黑色车身颜色比较协调，如果橙色的车身颜色，建议大家就不要再选橙色内饰了！
因为我选的5座版，所以空间比六做更加充裕，车身高度1.93米左右，所以头部空间绝对绰绰有余，第二排纯平，空间也富裕，后备箱反而没有特别惊喜，跟我原来开拓者后面空间接近，好在这个尾门可以装拓展置物板！
提速迅猛，3吨重的车开起来可以跟新能源轿车一样轻快，因为我已经有一台星纪元ES了，路感清晰，方向盘助力可调，我调到了相对重的档位，高速上重一点反而更好一点！
亏电，高速100-110，还是AT胎，综合油耗10个左右，估计城市胎能控制在9个左右，满油满电跑高速官方标1400，我实际能跑1100左右的高速，等夏天应该能稍微提升一些
如果抛开品牌，这车性价比非常高，我订的环塔版，落地不到35万，常规越野基本不用再改了，有了三把锁，AT胎，锻造轮毂，氮气减震…好多坦克300改完都要这个价格了！这些配置原厂的可靠性肯定远超外面改装
