略微不太满意他的地方就是车内的内饰有点儿太单调了，感觉设计的很古板，颜色也是黑色的，内饰看起来不高级。

作为年轻人，既想要足够的动力，又不想承担太高的油费，这台GS3影速完全做到了。

要说不太满意的地方，那就是底盘稍微有点硬了。不过行驶品质还算不错，家用完全没问题，开起来也挺好上手的，再加上这个价格，也还算可以接受。

外观造型看着也比较运动，车身感觉有不少的那种凌厉的线条，轮毂尺寸也是标配的18英寸，造型也挺帅。

到4S店第一眼就锁定了这台平步青云款，和普通版比多了专属的外观套件，看着比同价位车型更有质感。前脸用的是传祺家族式的“风暴之眼”进气格栅，蜂窝状的设计很有运动感，不是那种呆板的横幅样式，搭配黑色镀铬饰条包裹，看着不廉价。

我试驾的这款是白色，看着干干净净的，特别清爽。这款车一共有四个颜色可选，但我觉得这个配色最好看，属于那种怎么看都不会腻的类型。

内饰风格就一般般了，看着比较古板，黑色的内饰也不高级，不过好在有一块12.3英寸的中控大屏，那个座椅也是皮质的，不至于太廉价。

坐进车内，第一感觉就是超出预期，本来以为8-10万的车，内饰全是硬塑料，结果这台GS3影速用料很厚道。中控台上方、门板内侧这些经常碰到的地方，都用了软质材料包裹，摸上去手感不错，没有廉价感。平步青云款专属的内饰。

内饰也是比较年轻有活力，很小巧的电子档把，中控屏也是足够用的，因为这是我第一辆车，我觉得整个车内配置还是足够用的了，我的要求也不是很高。

这款车是那种标准的小型SUV，5门5座的，车内轴距2米65，虽然不算很大吧，但是坐在车里边倒不是很拥挤，反正我现在还没成家，基本上也就是自己代步开，偶尔会带着朋友出去玩，对我来讲是够用了。

作为一台小型SUV，我对空间的要求就是日常代步够用，偶尔坐满四个人不挤，这台GS3影速完全满足了我的需求。

空间绝对够用，虽然不是特别宽敞，但开起来一点都不会觉得拥挤。前排驾驶位和副驾之间距离也挺宽的，坐着很舒服。

驾驶起来的操控感受还算不错，因为车身尺寸不大，所以开着比较灵活，试驾的时候感觉方向盘很跟手，再加上这车也有三种不同的驾驶模式可以调节，还有自动驻车和上坡辅助的功能呢。

日常市区驾驶，起步很轻快，没有肉的感觉，就算是满载四个人，起步也不会觉得吃力。

开起来的感受比较小巧，方向盘的指向性很好，没有太多的虚位，动力也足够充沛，作为这样一台小SUV来讲完全够用了。就是底盘中规中矩的，不过利大于弊，倒是可以接受。

配备的1.5升涡轮增压发动机，所以整个的油耗倒不算很高，我看这车作为试驾车综合表显油耗大概也就6升左右，平均算下来用车成本不贵，如果像我以后天天上下班代步的话，这台车我也可以承担的住。

对于不喜欢新能源车的年轻人来说，太合适了。试驾之前我还担心，1.5T的发动机会不会油耗很高，实际开下来，完全超出我的预期。

油耗也不算高，市区代步体验下来，表显的综合市区油耗大概在百公里8升左右。跑高速的话可能要稍微省一点，应该会在百公里6升左右，不过它的油箱倒不是很大，可能需要频繁加油。

价格倒还可以，裸车价8.98万，这是次顶配车型，因为是才上市没多久的平步青云版，所以现在还没什么优惠。

落地下来也就10万左右，这个价格能买到这样的配置和表现，性价比真的太高了。

性价比倒是挺高的，我感觉作为年轻人的第一台车，这车很有价格优势，毕竟价钱不贵，我这台试驾的劲享版指导价8.98万，现在还会有购车优惠，听销售说年前可能还会再上最后一波福利。