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前置后驱MT,完美的50:50的车身比例绝对的纯粹驾驶感受。
但是插上aux线却没有反应,想问一下aux的开关按钮在哪里
没有中控屏后期加装的话需要破孔比较麻烦。
确实没啥不满意的,不满意干嘛要买它,算了,随便说一个吧,毕竟车子时间长了,离合器牙盘老化了,踩起来比较硬吧,不过我开习惯硬一些的离合器了,也无所谓了
外观么,这东西是因人而异的,喜欢的人自然喜欢不喜欢的人怎么说也没用。
宝马的外观那肯定是棒棒的呀,犀利的眼神,帅气的棱角
当年浅色内饰盛行,但是当下可是深色内饰盛行所以以后有机会会整车整备下的。
因为是布的座椅,所以时间久了也不会像皮的一样包浆,还是挺满意的
毕竟是一辆自己开的代步车,如果带上家人的话肯定是不够用的。
本身就是自己开开的,不怎么带人,所以空间要求也没啥
2.0L自吸发动机虽然只有150匹左右的马力但是代步愚乐完全够用。
还可以吧,有时候超车还是需要降档加转速的,俗话说排量不够,转速来凑
最后一代没有向舒适度妥协的三系,操控性肯定是主打方向。
宝马的操控不需要多说,大家都懂,指哪儿打哪儿
一般吧,现在平均8.7的油耗还算是在接受范围内。
油耗:还行吧,毕竟车子老了,油耗多少还是能接受的,毕竟现在油价也不贵
较低的驾驶坐姿可能刚接触的人不好接受,但是纯粹驾驶的我还是挺喜欢的。
还算可以,本身就是玩车子的,也不需要考虑什么舒适
这种车就没有什么性价比可谈吧,只能说中规中矩了。
买车子谈什么性价比本身就是掉价的东西,自己开的开心就行了
25.35-32.99万 询底价
35.98-44.98万 询底价
10.98-15.98万 询底价
34.98-42.98万 询底价
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