最满意的应该是这款车的空间和性能，空间上这款老款的伊兰特有着现在的新车型无法比拟的大空间优势，内部空间非常的宽敞，给人以享受价格的驾乘体验。性能上也是同价位里面非常完美的存在，因为我经常跑高速，所以对于这款车的高速驾驶感非常满意，重量适当的车身和稳定的底盘，让这辆车跑起来简直就是稳如泰山的节奏感，非常的棒！
不满意的地方在于这辆车的机器有烧机油的毛病，虽然我知道这不是普遍存在的一个问题，可是问题就在于这辆车刚好就有这个毛病，说大不大，说小不小，搞的我现在开车检查机油已经成为条件反射了。
外观上也是当初选择这款车的原因之一，低趴的造型，宽大的车身，够长的轴距，让这辆轿车直接就有了很高级的质感。 车灯设计：车灯的设计感觉就是当时的通用当时，非常有神的眼睛一般安装在两侧，让整个前脸都有了设计里的独特魅力。 车身做工：车身的做工非常精细，整个车身的颜色车漆都非常厚重在用，这辆车也算是个劳苦功高的老人了，车漆出现问题也基本在八年以后才出现小问题。所以做工这点上还是非常值得信赖的。
整个内饰采用了全包围的软装形式，这样的实际情况是让内饰显得十分高档，整体提高的整车的一个档次感。颜色上采用了灰白结合的方式，可以说也很用心了，比较统一的标准也保证了质量。 ☆ 车载CD/DVD：当时的设计来说，车载cd的使用率还是非常高的，所以车里配备了车载系统时考虑到了这一点，放歌还是很方便的，也配备了六英寸的液晶显示屏，可以当视频，虽然这样功能利用率低，不过能设计上去也是当时的设计需求啊。 屏幕/音响：音响的质量很好，屏幕的话显示出来的不够清晰，可能也是受限于当时的技术和成本的原因吧。
整体空间可以说在历代车型中是显大气的一款了，空间上非常够用，我一米八的个子基本前后排都没有什么问题。 ☆ 空间设计亮点：空间设计上采用的前后一致的设计，在保证了后排空间的同时也让前排有合理的舒适度指数，整个设计充分利用了车身宽的特点，后排基本可以躺得下一个身材中等的人，座椅的设计也十分的宽大，有时候甚至会认为设计师当时确实考虑到了后排空间当卧铺的可能性。
动力上属于够用吧，不能说特别的强劲有力，毕竟只是家用轿车的设计。 跑高速：跑高速的动力非常稳定，不能急加速，急加速还是稍显动力不足的，不过稳定起来开，完全够用的。
操控上基本可以打九分，整个方向的操控感属于偏软的感觉，整体来说还是比较能指哪打哪的系列，跑起来也是比较稳妥的感觉，方向盘很有力，地盘跑起来有吸地的下趴感受。
油耗：油耗上也有非常不错的体验，可以说前几年基本属于省油级别的产品，油耗增大主要在八年以后，有点烧机油的原因，油耗增大了以后整体油耗也可以保持在七八个油左右，如果在以前，基本上六个油以下的油耗。所以说，还是非常省油的一款产品。
本款车的舒适性必须提到的是座椅，座椅的设计是宽大的前后加长设计，给人非常舒适的乘坐体验。车身的地盘调教和悬架的设计特柔和，乘坐体验得到进一步的提升。 空调效果：空调的效果很好，虽然没有后排的一套的专门的出风口，可是后排基本上能感受到挺凉的空调体验的。前排的话就该有点凉的感觉。
整体来评价本款车的话，性价比超高的，开了也有十来年了，整个车辆没有出现过任何大的问题，小毛病可以说也很少，保养基本都是按照自己的时间去做的常规的保养，也没有说必须到店，有很多的时候图方便就直接就近在家门口的维修点做的保养。也没出现过任何大问题。 品牌评价：现代的牌子可以说是进入中国市场的老牌子了，早期的车辆质量还是很好的，只是近些年来换代比较频繁，也把车辆的标准降下来了，现在很多五万块就可以落地回家了，可以说减配比较厉害，试过一场跑跑去，一百一的速度车辆较开始飘了，真的是不能和以前比了。
