先四句话夸一下小维：文能跟随奔驰宝马高速狂飙，武能追随硬派大神上山小野；动则尾随拖拉皮卡矿区闲游，静则伴随三菱五菱下河洗澡。三门版的造型怎么看都觉得舒服，外形方方正正，两门四座的设计放在哪款车型都有人喜欢，至少我就这样，师出同门的弟弟吉姆尼也帅，但是空间没法和小维比，我这种200多斤的人在小维的四个座位的各位位置都能坐下，不得不佩服岛国人在空间上的设计，小维正常进口，多爱惜才是王道，配件保养都小贵，油耗就不谈了，我换了大一码的越野胎，虽然只有1.6排量，但是是全时四驱，综合下来肯定要比原厂油耗数据高，目前电脑显示10.2个油，反正每次加满油260块上下，能跑500公里以上，驾驶习惯不同结果不同，我也跑过一箱油600公里，平均就5毛左右每公里，原车音响就不错，我不是发烧友，不需要升级音像，原车卤素灯光，目前已改为海拉五，因为夜里跑的多，安全最重要，看得清才跑的稳，其他的也没啥了，这种三门小车带给你的乐趣是任何五门版车型没有的，拥有它的人请爱惜它，原天下的小维都能再驰骋二十年。
实在要挑毛病的话，如果后轮的鼓刹能原厂就是通风盘式就完美了，不是说这车刹不住，原车的前盘后鼓的刹车布局完全够了，主要阴天下雨，或者玩过水之后，鼓刹踩着会有刺耳的声音，跑热乎了就不响了
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